Tibet'te kendi kendine sürüş # 7_Travel Notları - Yolculuk

31 Temmuz yedinci gün. En tehlikeli gün, Bangda-Basu-Ranwu-Bomi-Tongmai-Lulang Sabah uyandığımda semptomlar hafifledi, büyük adamlar pek enerjik değildi. 4618 rakımda Yela Dağı'nı ve 72'de Nujiang Nehri'ni geçmek zorunda kaldılar. Kahvaltı yapmadım. Sanırım boşuna yedim. Bagajımı topladım ve arabayı yükledim. Açık. Bangda'nın rakımı zaten yüksek, bu yüzden Yela Dağı'na çıkmak çok kolay.Yolun meşhur 72 dönüşü aşağı yoldur.Yolun bu bölümü iyi durumda ve hız sınırının sonuna kadar sorunsuz.Nu Nehri'nde durmak için 50 dakika var. , Açlıklarını gidermek için pişirme kaplarını çıkardı ve birkaç paket hazır erişte pişirdi. Bugün geçtiğim yer şekilleri çok değişti, arazi dik ve kaya düşmesi alanı dünden biraz daha fazla. Sadece bazı tehlikeli yerlere baktım. Birincisi içgüdü, ikincisi kendi gözlerimi doğrulamaktı. Üçüncü bakışta Tongmai'nin doğal tehlikesi de var: Sağda bir uçurum ve solda bir metre derin bir oyuk! Sadece direksiyon simidini sıkın ve ilerlemeye odaklanın. Aynı zamanda trafik kısıtlaması ve gecikme süresinin yeterince dikkate alınmamasından kaynaklanıyordu. Eski Tongmai köprüsünü geçerken iki saat boyunca trafikte mahsur kaldım. Tongmainin doğal tehlikesinin adını biliyordum ve tehlikesini biliyordum ama söylemeye cesaret edemedim. Trafik sıkışıklığı, endişeli ama güçsüz. Hafif yağmur yağmaya başladı ve gece buğdayın içinden geçmek zorunda kaldı ki bu çok tehlikeli.Neyse ki buğdayın içinden geçmek güvenli ... Doğal riskten sonra karşı taraftaki araçlar çıkış şeridine park edip yarın sabah tahliyeyi bekledi. Lulang Kasabasında. Hatırlatma: Tongmai Tüneli trafiğe açılmadan önce Tongmai Doğal Sigortası bir zorunluluktur.Güvenlik faktörünü artırmak için Bomi'de oturup Tongmai Doğal Sigortası'nı sabah erken geçmeniz tavsiye edilir. Ayrıca çamur kayması gibi jeolojik felaketleri önlemek için rüzgar ve yağmurda yaşamalı ve havanın geçmesini beklemelisiniz. Bangda'dan Basu'ya yol koşulları iyi. Basu'dan Ranwu'ya, asfalt yol. 90 kilometre, hız sınırı 1.5 saattir. Ancak Wu'dan Bomi'ye kadar asfalt yolun ortasında düşük hızda geçen 2 adet sığ yol bulunuyor. Bomi'den Tongmai'ye, Boyou Yolu'na 100 kilometre. Tongmai'den Lulang Kasabasına, 140 kilometre, normal bir şekilde sürmek yaklaşık 3 saat sürer. 30 kilometresi buğdaya açık olan toprak ve kaya yollar çok kötü durumda ve en tehlikelisi 14 kilometre.Normal geçiş süresi iki saattir.Yolcuların sabah geçmeyi tercih etmesi güvenlik faktörünü artırabilir. Tongmai tüneller ve köprüler inşa ettiği için yollar dar ve birçok yol deliği var. Yetkililer, tünel ve köprünün 1 Temmuz 2015'te tamamen tamamlanacağını ve ardından Tongmai doğal sigortasının tarihe geçeceğini tahmin ediyor. Ancak bu güne kadar açılmamış, hızı sınırlı ama hiç çalışamıyor. Bu günlerde yollarda acele ederken, bazı fotoğraflar sadece kayıt amaçlı ... Tümsekler sırasında, yardımcı pilotken, bir spor teçhizatı ile çektim. Bangda yaka hız sınırı çubuğu, biraz bulutlu, manzara hala muhteşem

Nujiang'ın 72 dönüşü olarak da bilinen Tianlu'nun 72 dönüşü

Nu Nehri kıyısında. Kayadaki Kutsal Yazı

Nujiang

Nu Nehri'nin bu bölgesinde, bu yeşil alanı çölde bir vaha gibi görebilirsiniz.

Tencereyi gömün ve burada pişirin

Hat 318'deki meşhur manzara noktalarından biri: Ranwu Gölü Maalesef dün gece yağmur yağdı ve gölün rengi de aynen böyleydi. Ve bu ünlü kilometre taşı: 3888, bakın, bu enerjik ayı çocukları tarafından boyanmış.

Uğramak

İkinci sığ kısım

Tongmai Eski Köprüsünü geçmeyi bekleyen köprüden sadece bir aracın geçmesine izin verilir.

Akşam 10: 30'da Lulang Tibet standart odası, Zhongmai Hotel, oda başına 260 yuan, kabul edilebilir, konaklama telefonu 13228945975 Not: Burası Zhaxigang Köyü, Lulang Kasabası, Avlunun arkasında taştan bir tavuk var 18908841310 yenmesi gerekiyor Yolda acele etmek zor Bir kase tavuk çorbası içmek dünyada çok lezzetli.

Akşam 11: 30'da yemeğime başladım.Fotoğraf cep telefonundan çekildi.Taş tava 380 yuan ve üç yeşil sebze verildi. Ana malzemeler: tavuk, hurma ginsengi, malzemeler: wolfberry, hünnap, yeşil soğan, zencefil ve sarımsak, bilinmeyen tıbbi malzemeler. Rahatlamak için 580 yuan da bir bedeldir. Taş çömlek sabuntaşı ile kesilir.Bu tür taşlar sadece Medog'da üretilir.İşlemin karmaşık olduğu söylenir.Sabun taşı çıkarıldıktan sonra kullanılmadan önce belirli bir süre Yarlung Zangbo Nehri'ne batırılması gerekir. Açım, umrumda değil, önce üç kase tavuk çorbası iç, güzel! Tavuk yiyin, yarım kedi kadar beyaz şarap, şok edici, gelecekte tehlike olmayacak.Patron, erişteleri düdüklü tencerede pişirip taş tencereye koyduğunda, her kişi için bir kase olacak. . Lulang Kasabasının rakımı çok düşük değil ve büyük adamın semptomları temelde hafifletildi.

Kalbimdeki cennette "gizli"
önceki
Tibet, Yüzük Hattında Yedi Gün (Nyingchi, Shannan, Shigatse) -Kaval Seyahat (Ayrıntılı Strateji Ver !!!)
Sonraki
Tibet Balayı Yolculuğu
Gan-Qing-Jiang-Tibet "Batı · Xing · Record" Bölüm 3 Beş Önlem Manzarası (Tibet) _ Seyahat Notları
Tibet Qinghai Seyahatleri Bölüm 2: Aşk road_Travels
Tibet Qinghai Seyahatleri Birinci Bölüm: Uzağa Bakmak_Travels
Kalbinde gizli -artık deli olmamak gerçekten eski
Uzun süredir devam eden kızgınlık-Tibet (1. Bölüm) _Travels
Tibet'i görmek için sonuna kadar koş
Sarhoş güzelliğin anıları batıya doğru seyahat
Gökyüzüne En Yakın ---- Tibet 10 Günlük Tur
Kendi Kendini Sürüş Tibet Bölüm VI_Travel Notları
Tibet_Travels'e bir kişinin gezisi
Sichuan'da Seyahat, Haziran 2015'te Tibet'te Araba ile Seyahat, Bölüm 2, Yajiang-Mangkang-Basu_Travel Notları
To Top