Fantastik Hong Kong gezisi - Yolculuk
Konaklama: Sınıf arkadaşlarıma yakın bir otelde yaşamayı düşünmeye başladım, bu daha uygun. Sonuç olarak, aradı ve karısının bu sefer Hong Kong'da olmadığını söyledi, o yüzden benim evimle yaşayalım! Bunu söylediğinde, reddetmeyecektim ve kalbim ısındı, çünkü o başkası değildi, uzun yıllardır bu kadar uzak ve yakın olan sınıf arkadaşımdı - kardeşim. Ona her zaman böyle derim, çok yakın ve sevimli! Ağabeyimden bahsedelim: Üniversitede sınıf arkadaşı olduğundan beri aklımdaki izlenimi değişmemiş, basit ve dürüst, çalışmayı seviyor ve araştırma konusunda uzmanlaşıyor ve çalışmaları çok iyi! Sınıf arkadaşı olmanın uzun bir süre olmaması üzücü. O zamanlar Dongda, "Roket Sınıfı" na benzer bir seçim yapmak istedi. Her ana daldaki öğrenciler bir sınava girme şansına sahip olacaklardı. Kabulün ardından, kariyerlerini üçüncü sınıfta özgürce seçebiliyorlardı (yani, o sırada ana dallarını değiştirebilirlerdi. )! Bu büyük bir baştan çıkarma tabii ki tüm sınıfımız sınava girdi. Çok zor olduğu düşünülebilir. Sonuç olarak sınıfımıza sadece iki öğrenci kabul edildi. Biri "Kardeş", hehe, diğeri O ben değildim, başka bir sınıf arkadaşıydı, ama sonraki yılın değerlendirmesinde acımasızca elendi! Sadece yaşlı adam ısrar etti! O zamandan beri sadece iki noktalı hayatını gördü. Üçüncü yılında, en sevdiği matematik dalını kararlı bir şekilde seçti ve kaldığı yeri Fen Fakültesi'ne taşıdı ve bizden ayrıldık, ama o ve ben her zaman iletişim halindeydik! Ondan sonra okumak için uzun bir yol açtı. Onu en çok takdir ettiğim yer burası. Bu azim ve sebat gerektiriyor. Önce Dongda'da yüksek lisansını tamamladı, sonra Kanada'da doktora eğitimine gitti ve ardından Avustralya'ya gitti. Doktora sonrası bir araştırmacı olarak, hatırladığım kadarıyla her zaman yurtdışındaydı. Sonunda Çin'e döndü, önce Hangzhou Dianzi Üniversitesi'ne gitti ve ardından Chengdu Dianzi Üniversitesi'ne gitti ve doçentliğe terfi etti. Sonunda ülkede kendisine verilen olumlu muameleden vazgeçti ve küresel bir yarışmadan sonra Hong Kong Polytechnic University'yi seçti.Neden Hong Kong'da bir üniversiteye gitti? Ancak, Hong Kong'daki üniversitelerin sıfırdan başlaması gerekiyor ve önceki notlar ve unvanlar sıfıra çekiliyor, yazık mı? Birçok insan kendi rüyası için bunun üzücü olduğunu düşünebilir, bu benim kardeşim! Başkalarının gözünde belki hala iki noktalı ve tek satırlık bir hayat yaşıyor, bu onun takıntısı ... Bunca yıldır dış çevredeki değişiklikler veya sosyal cazibeler nedeniyle kendini değiştirmemiş, kendi karakterini ve kişiliğini değiştirmiştir. , Bu aynı zamanda beni en çok beğenilen ve en çok etkilenen şeydir! Birçoğumuz çok şık ve rahat hayatlar yaşıyor gibi görünüyoruz, ancak kendi deneyimlerimiz kendimizi sessizce değiştirdiği için bunun üzerinde düşünmeli miyiz? Burada ayrıca kardeşime erken bir akademik başarı ve akademik başarılar diliyorum! 1. Hong Kong ile ilgili genel düşünceler 1. Önce çevre ve havadan bahsedelim: Çin toprakları bugünlerde "pus" a düştü ve Şangay'daki hava kalitesi tarihin en kötüsüne düştü. AQI çoktan patladı. Gri ve sarı hava, insanları nefes almaktan korkutuyor, bu yüzden hava kalitesi Şimdi en sıcak konu olun. 3 Aralık günü saat 2'de Pudong Havaalanına geldim. Uçaktan indiğimde en hassas burnuma sahip oldum. Eşime, bu güne bakarsanız yine sarı olduğunu söyledim. Hava yine kirleniyor. Haberlere tekrar bakarsanız "şiddetli" çıktı. Kirlilik"! Karım iç geçirdi, Hong Kong'un mavi gökyüzünü bir daha asla göremiyorum ve temiz hava soluyamıyorum! Beklemediğim şey, önümüzdeki birkaç gün içinde Şangay'ın turuncu bir uyarı pusuna düşmesi, karısının bunun uygun olup olmadığını bilmemesinin yanı sıra kalbindeki "sisli gökyüzüne" de düşmesiydi. Enerjisiz bir insan gibiydi. Gök mavisi su mavisi doğadan endüstriyel çöle. Hong Kong'da geçirdiğimiz altı gün boyunca hava çok güzeldi.Her gün güneşliydi, açık bir gökyüzü, beyaz bulutların izi yoktu ve sıcaklık 21 derece civarındaydı. Çok hoştu! Sınıf arkadaşımın evine taksiyle gitmek için Hong Kong'a gittiğimi hatırlıyorum. Kiradan çıktım. Şanghay'da hiç solumadığım temiz havanın kokusunu alabiliyordum. Temiz deniz meltemi ferahlatıcı ve ferahlatıcıydı! Bu arada dedim ki: Bu havayı emmek çok rahat! Xiao Beibei gitmeden önce de özellikle geceleri bir miktar öksürük vardı, iki hafta ilaç aldıktan sonra tam olarak iyileşmedi.Sonuç olarak, Hong Kong'a geldiğimde hava daha ılık ve daha taze oldu. Üçüncü gün bile öksürmedim. İlaç almadan tamamen iyileşti! Bu nedenle, iyi bir çevre hastalıkları iyileştirebilir ve hastalıkların ilaçlarla tedavi edilmesi gerekmez! Hong Kong'da yolların her iki yanındaki yapraklar da yeşil ve lekesiz Bazıları buna inanmayabilir. Gerçekten toz yok! Denedim ve büyük araba kullanıldı, ama toz yok. Bizim tarafımızda yapraklar şehirde toz emici bir makine haline gelen çok kalın tozlarla kaplıdır.Eğer araba kaldırıldıysa yüzünüzü ellerinizle kapatmanız gerekir yoksa göbek tozunu yiyeceksiniz. Hong Kong, her yerde açıkta kalan toprağın olmadığı bir yerdir.Yol ve yolun her iki tarafı her zaman temiz, konfeti ve çöpsüzdür. Disneyland ve Ocean Park gibi en yoğun insan yoğunluğuna sahip lunaparklardır. Zemin lekesiz, kabukları ve konfeti olmadan neden? Düşünmeye değer! 2. Medeniyet ve okuryazarlık: Buna gelince, Çinliler genellikle utanırlar! Aslında, Çin ulusu gibi eski bir uygar ülkenin binlerce yıllık bir geçmişi vardır, ancak yabancı ülkelerin kalkınma tarihi bizimkinden çok uzaktır, öyleyse neden Çin halkının uygarlığı ve başarısı modern uygar toplumda gitgide alçalmaktadır? Hong Kong'da sanki herkesin bir kongre olduğunu, her şeyin çok düzenli ve düzenli bir şekilde yapıldığını ve her vatandaşın bu kurala sıkı sıkıya bağlı olarak seyahat ettiğini hissediyorum. Örneğin, otobüsler durmak için belirlenmiş bir işaret hattına gitmelidir ve taksiler aynıdır.Yolcular otobüse binmek için sıraya girmelidir ve bu düzenli bir şekilde herkes birbirine koşmaz veya birbirini doldurmaz. Bir gece geç oldu, belki saat 10'dan sonra. 53 Nolu istasyonda otobüsü bekliyorduk. O sırada bekleyen sadece bir kişi vardı. Vardıktan sonra, alışkanlıkla plakanın altında durdum ve o kişi önündeydi. O kişinin arkasında sıraya girmek istiyorum, dedim hehe, sorun değil, bu arabada çok insan yok, sadece önce binmesine izin verdim! Belki öyle düşünüyorum, ama diğerlerinin gözünde sıraya girmedim ve kurallara uymadım Bu bir alışkanlık! Bir de restoran var.Kontrol ettiğinizde anakaradan en büyük farkı bulacaksınız. Sadece bizim yerel olmayan yeteneklerimiz yurt içinde olduğu gibi "garson, hesabı öde!" Olarak adlandırılacak. O zamanlar bilmiyordum. Sadece garsonu aradım. Masanın üzerindeki faturayı alıp kasiyere gidip anlaşmayı halletmeme izin verin. Beklemediğim şey, yerleşimi çözmeye gittiğimizde garsonun bizi takip etmemesiydi (biz üst kattaydık ve kasiyer alt kattaydı). Yemek yiyenlere yüz gönül vermekten bahsetmişken, ödeyip ödeyemeyeceğiniz konusunda endişelenmeyecekler, bu insanlar arasındaki bütünlüktür ve bir kişinin inanılırlığı yavaş yavaş oluşur! Ağabeyim bana bunun çoğunlukla Hong Kong'da olduğunu söyledi, bir keresinde bir arkadaşları yemek için ayrıldığında ödemeyi unuttular ve ertesi gün ödemeyi yapmak için restorana döndüler! Bu beni çok hissettiriyor, Öte yandan, anakaramızda bir restoranda ödeme yaptığınızda bir garson sizi kasiyere kadar takip edecek, üst düzey restoranlarda ise garson, kaydırmanız veya paranızı önünüze almanız için Pos makinesini getirecektir. Hiç kimsenin sizi takip etmemesi, kendi başınıza ödeyip sonra gitmenize izin vermesi kesinlikle imkansız, yani insanlar arasında çok fazla bütünlük yok, ancak para kendi ellerinizde olduğunda doğru sayılabilir. Ayrıca, Hong Kong'da alışveriş için nakit ödeme yaptığımızda, gerçek para olup olmadığını görmek için uzun süre önünüzde yüz hatta bin fatura tutan bir kasiyer bulamadım, ancak doğrudan Yazar kasaya koyun, sahte paralardan korkmuyorlar mı? Belki Hong Kong gerçekten yapmaz! Anakaramızda, her ödeme yaptığınızda, 100 olduğu sürece, hangi kasiyerin yüz fotoğrafınız olmadığını uzun süre görebilirsiniz! ? Bazen sana güvenmediğimi ve toplumu aşağıladığımı hissediyorum! Oldukça medeni bir toplumda, medeniyet istemiyorsan toplum seni istemeyecek; tersine herkesin medeniyeti yoksa toplum medeniyetsizleşecek! Bundan bahsetmişken, bana sadece medyanın Çin halkının kalitesinin iyileştirilmesi çağrısında bulunduğunu hatırlatmıyor Aslında, uluslararası bir metropol olarak Şangay'ın donanım tesisleri Hong Kong'dan daha kötü değil, yazılım ve insan uygarlığı diğerlerinden çok daha kötü. , Hong Kong'un on yıl gerisinde olduğunu söylüyorlar! Kaç yıl geride kaldığımız önemli değil, önemli olan bu sorunun farkında olup olmadığımızdır. 3. Trafik: Arazi ve topografya nedeniyle, Hong Kong'un yolları çok kıvrımlıdır ve yollar çok dardır, ancak Hong Kong'da garip bir sorun bulacaksınız, ki bu, Hong Kong'daki yolların, büyük yamaların olduğu ana karadan farklı olarak çok düz ve düz olmasıdır. Çukurlar, tamir edilmiş ve tamir edilmiş, nedenini biliyorsunuz! Dahası, temelde yolda trafik sıkışıklığı yok, taksilerin kentsel alanda temelde 70-80 hıza kadar gidebildiğini gözlemledim (Şangay'da, yükseltilmiş otoyolda gidemezler!). 2005 yılında ilk transfer için Hong Kong'a gittiğim zamanı hatırlıyorum. Trafiğin yoğun olduğu saat 18.00'den sonra taksiye bindim. Trafik sıkışıklığında bulamadım, bu yüzden taksi şoförüne sordum. Şoförün çok iyi olduğunu çok net hatırlıyorum Gururla bana Hong Kong'un trafikte sıkışıp kalmayacağını söyleyin, çünkü anakaranızın aksine trafik yönetimimiz çok iyi! Şimdi, sekiz yıl geçti. Anakara giderek daha sıkışık hale geliyor. Pekin, "engellenmiş bir şehir" haline geldi. Şangay, plakaların kullanımını kısıtladı. Bir süre önce, haberlerde Pekin trafik yöneticilerinin, insanların trafiğinin nasıl olduğunu araştırmak için Hong Kong'a bir heyet götürdüğü söylendi. Bunu anlayıp anlamadıklarını bilmiyorum. Her neyse, Pekin gitgide daha sıkışık hale geliyor. İnsanların araba satın almasını engellemenin tek yolu piyango kazanmaktır. Hong Kong bu numarayı hiç kullanmamış olmalı. 6 yıldır Şangay'da araba kullanıyorum. Aslında yolumuz Hong Kong'dakinden çok daha geniş. Bence daha fazla arabanın ve daha az yolun olmasının nedeni değil, yönetim sorunu! Örneğin, Hong Kong'da, karışan insanlar, mopedler ve motorlu taşıtlar olgusunu göremezsiniz Kavşaklarda trafik ışıklarının ayarı nasıl azaltılır, yoldan geçen yayalar nasıl çözülür? Hong Kong'da üst geçitlerinin çok gelişmiş ve kullanıcı dostu olduğunu ve istediğiniz herhangi bir yere bağlanabileceğini göreceksiniz; yollarının çoğu kapalı, bu da trafik hızını artırabilir. Trafik ışıklarına gelince, yayalar katıdır. Buna uymak için, yayaların kırmızı ışıkta geçtiklerinde yavaşlayacakları ve motorlu bir aracın kavşağı geçeceği bir durum olmayacak, bu Almanya'ya çok benziyor! Anakarada, tek tek şehirler de sıkı bir yönetim altındadır, kırmızı ışıkta geçen yayalara para cezası verirler. Ancak, haklı olmayan yayalar para cezası ödemek yerine trafik polisi ile tartışmak zorundadır. Yabancıların bu tür niteliklerle komik hissetmelerine şaşmamalı. Ancak, alışkanlık yavaş yavaş şekilleniyor. Başlamak daha iyidir. On yıl içinde anakaradaki trafiğimizin Hong Kong kadar düzenli olacağına inanıyorum! Ancak, Hong Kongun ulaşım maliyetleri görece yüksek, örneğin sıradan küçük otobüsler otobüse binmek için 5,5 yuan, metrolar genellikle 7-9 yuan, ayrıca 10-20 yuan daha pahalı. Ahtapot kartı kullanıyorum. Ücret yaklaşık 80 yuan'a mal oldu. Ama buna değer hissedin! 4. Ceza: Hong Kongun cezası çok ağırdır ve bu muhtemelen aynı zamanda bir halkın itaatiyle ilgili bir meseledir Ve uzun süre iyi alışkanlıklar oluştu. Örneğin, metroda su içmek ve yemek yemek kesinlikle yasaktır ve suçlular para cezasına çarptırılacak ve cezai olarak sorumlu tutulacaktır! Metroya girdiğimizde radyodan "Metroda yemek yemek kesinlikle yasaktır" yayını yaparak vatandaşlara cezanın çok ağır olduğunu hatırlattığını fark ettim! Ayrıca, halka açık yerlerde ve taksi gibi toplu taşıma araçlarında sigara içmek kesinlikle yasaktır.İhlal edenlere 5.000 Hong Kong doları para cezası verilecektir! Bunun gibi birçok ceza örneği var. Bu cezalar Anakara'dakilerden çok daha katı ve cezalar daha güçlü. İyi alışkanlıklarının nedeni bu mu merak ediyorum. Öte yandan iç mekanımızda katı olması gereken mekanlar katı değildir, katı olmaması gereken yerler katıdır. 5. Yeme: Hong Kong özel atıştırmalıklarla meşhurdur.Her türlü çay restoranlarıyla meşhurdur.Vakit geçiren birçok vatandaşın sabahtan akşama kadar çay restoranlarında oturabildiği ve çeşitlerinin de oldukça zengin olduğu söyleniyor. Sabah çayı, ikindi çayı, ikindi çayı ve akşam çayı var ... Tabii ki, bu "çaylar" bahsettiğimiz çay değil, çeşitli makarna ve tatlılar da dahil olmak üzere çeşitli içecekler ve atıştırmalıklar. Meşhur "Cuihua Restaurant" ı ziyarete gittik.Kardeşimden bizi Tsim Sha Tsui'deki bir aileye götürmesini ilk istediğimde tabii ki internet üzerinden ödev yaptı. Gerçekten ününü hak ediyor, tadı güzel, çeşitliliği harika ve ekonomik. Birim fiyatı olarak daha pahalı olabilir, ancak kullanılan malzemeler gerçekten orijinaldir, bir kelimeye bedeldir! Örneğin, bir wonton karidesli erişte, 60-70 yuan, wonton gerçekten tam bir karides! Ayrıca Şangay'a benzer, tabak başına yaklaşık 80 yuan'a mal olan üç sarı tavuk var, ancak kemik yok ve tüm tavuklar ince bir şekilde toplanıyor; pirinç kasesi ve benzerleri de yaklaşık 60 yuan, büyük miktardan bahsetmeye gerek yok, malzemeler çok yeterli! Pahalı olduğunu düşündüğüm tek şey yeşil sebzeler, temelde yaklaşık 40 yuan, iyi restoranlar 70 yuan'dan fazla satacak, kardeşim bize Hong Kong'daki yeşil sebzelerin her zaman çok pahalı olduğunu söyledi! Bunun nedeni, bu sefer Hong Kong'da akşam yemeği için ilk "Cuihua" seçimimizi yapmış olmamız (Victoria Zirvesi'nin zirvesindeyken, aynı zamanda en yüksek konumda "Cuihua" yı da koruduk) ve ayrıca bu sefer buradaki ödeme işleminin benim inisiyatifim olduğunu bana bildirin. Evet, kapıda kimse yok ve "hesabı ödemek" için garsona gerek yok! 6. Canlı: Uçaktan indiğimde, Lantau Adası'nda çok sayıda uzun ve düz bina gördüm. Uzaktan bir kalemlik gibi görünüyorlardı. Düz ve uzunlardı. Hong Kong'un arkasında dağlar ve deniz olduğu için, kara küçük ve nüfus çok az. Bir inç altın, yani evlerin hepsi düz ve yüksek. Bence temelde 50 katın üzerinde ve büyük bina sıraları yok. Yer kapladıkları için çoğu kullanılabilen silindirik binalar (daire binalar). Yer kullanılıyor. Ağabeyimizin evi Yeni Bölgeler'de. Dağ sırtı ve denizi olan bir kıyı bölgesi. Konumu oldukça iyi. Daire aynı zamanda yerel alanda üst düzey bir konut. Alan küçük, yaklaşık 80 metrekare, ancak evin düzeni ve tasarımı oldukça makul ve atık yok. Fonksiyonel alanların bölünmesi de makul ... 80 metrekarelik alanda geniş bir oturma odası var.Üç oda, iki banyo, klima ve şofbenin ana parçaları duvar dışında, iç mekanı işgal etmeyen. Makul ve kullanıcı dostu tasarım. 7. Biraz Macau: Benim için genel his Hong Kong kadar iyi değil. Biraz geri kalmış, modası geçmiş tesislerden bahsetmiyorum bile ve biraz dağınık. Yol kenarındaki arabalar da rastgele duruyor ve yayalar da tesadüfen yoldan geçerek ünlü manzaralı San Bus'a gidiyor Yollar kalabalık ve dar, çok insan var ve yönetim pek iyi değil, gerçekten iç mekanda gibi hissettiriyor. Ancak, Macau dünyaca ünlü bir kumarhane beldesidir, bu yüzden ciddi bir şekilde kutuplaşmış hissediyor! Tamam, duygu dolu bir iç çekerek ilerlememizi seyahat notlarımda görmeyi umuyorum! İkincisi, konuyu girin! İlk gün (28 Kasım Perşembe, kalkış): Sanya'ya son gezinin üzerinden sadece bir ay ve bir gün geçmişti. Yine erken bir uçuş olduğu için (8: 15'te), benzer şekilde, annesi ve ben bir önceki gece iyi uyuyamadık. Telefondaki çalar saat 4: 30'a ayarlandı. Temizlemek ve yapmak için saat 4'te kalktım. Bu kahvaltı. Bu arada Pudong Havalimanı'na bu sefer kendimiz geldik.Pudong Havalimanı yakınlarındaki Shanghai Airlines Hotel'in kuzey tarafındaki Ximen Liansheng Otoparkı'nda beş gün ücretsiz park imkanı sunan Ping An Auto Insurance tarafından sağlanan katma değerli bir hizmet olduğu için oldukça rahattı. Terminale özel araba 24 saat servisi var ki bu fena değil. Beibei, önceki gece Lego sınıfından döndüğünde oldukça heyecanlanmıştı, neredeyse 10'a kadar oynadı ama biz daha erken yatmadık. Önce toparlanıp kahvaltı yaptık. Ufaklığı saat 5'te aradık. Hâlâ uyuyordu ve gözlerini açamıyordu ama kaleyi göreceğini duydu. Kalktığında hâlâ çok mutluydu. Çok işbirlikçi. Her şeyi paketledikten sonra yola çıktık. 5: 30'da zamanında gittik.Evimiz havaalanına yaklaşık 45 kilometre uzaklıktaydı, Merkeze yürüyüş çok pürüzsüzdü.Park yerine 6:30 gibi vardık. Formaliteleri tamamladıktan sonra, otoparktaki personel hala çok sorumluydu. Arabanın yüzeyinin fotoğraflarını çektiler, yakıt göstergesini ve kilometre sayacını okudular ve arabayı belirlenen yere sürdüler. Başka bir genç çift de takip etmek için Hong Kong'a gitti. Aynı arabadaydık ve 5 dakika içinde araç T2 terminaline ulaştı.Çok az kişiyle hayırlı uluslararası check-in kontuarına vardık. Biniş kartımızı hızlı bir şekilde değiştirdik ve bagajları kontrol ettik, gitmeye hazır!
Küçük adam uçakta McQueen oynamayı unutmadı! Sabah 8: 15'teki uçak çok zamanında kalktı ve bizi bu emektar uluslararası metropol-peri masalı cenneti, alışveriş cenneti HongKong'a götürdü! Uçakta şaşkınlık içindeydik, 3 saatten kısa bir süre içinde uçak sorunsuz bir şekilde Lantau Havalimanı'na indi. Hong Kong'luların iş verimliliği çok yüksek, yönetim düzenli ve göçmenlik işlemleri çok hızlı ... Daha önce abimin bana gönderdiği rehber haritaya göre taksi durağına geldik.Üç renk araba var.Kırmızı şehir için. , Mavi Lantau Adası içindir, yeşil Yeni Bölgeler veya eski Crown arabası içindir.
Eski olmasına rağmen ferahtır. Otobüs bekleyen çok az insan vardı ve çok düzenliydi. Otobüse hızlı bir şekilde bindik. Aradaki fark, Hong Kong'daki trafik kurallarının hala İngiliz sistemini takip etmesi, dolayısıyla sürücünün konumu sağda, yani yardımcı pilotumuzun konumu. Kurallar, başlangıçta biraz rahatsız olduk, HK16.5 yuan'dan başlayarak, 2 kilometre sonra atlıyor gibi görünüyor ve her 200 metrede 1.5 yuan ekliyor, atlama hala çok hızlı! Yol boyunca mavi gökyüzünü, denizi ve düz yüksek binaları gördük, tarz Şangay'dan gerçekten farklı. Uzun Tsing Ma Köprüsü'nü (aynı zamanda seyahat ve demiryolu için dünyanın en uzun çift amaçlı asma köprüsü ve bir asma köprü şeklinde dünyanın en uzun altıncı asma köprüsü olan Hong Kong'un en ünlü simgelerinden biri) geçtik. Yakında ağabeyin Shenjing'in evine varacağım. Taksi ücreti, geçiş ücretleri ve bagaj ücretleri dahil yaklaşık 200 yuan'dır.
Taksiden indiğimde mavi gökyüzünü ve masmavi denizi gördüm, kalbimi dolduran temiz havayı solumama izin verdim, hemen uykumu ve bitkinliğimi uzaklaştırdı ve bir anda çok fazla enerji hissettim! Ağabeyimin evinin kapısını çaldım Ağabeyim zaten evde bekliyordu Eski sınıf arkadaşlarımı, özellikle de ağabeyimi görünce çok nazik hissettim, vay be! Bizi parlatan ilk şey deniz manzaralı odalarıydı.Oturma odası, orta salon, küçük yatak odası ve ebeveyn yatak odası tamamen denize bakıyor. Şu anda taksinin geçtiği Tsing Ma Köprüsü açık bir manzaraya sahip. Gökyüzü ve deniz birbirine bağlı. Manzara çok iyi olmamalı! Bu kimin elinden geldi? Bu şekilde tasarlanacak, bu yüzden sakinlerin düşünmesi için kanepede oturup denizi ve büyük tekneyi seyredin, daha lüks bir şekilde koyun, büyük yatağa uzanın ve Tsing Ma Köprüsü'nün göz kamaştırıcı gece manzarasını seyredin!
Toplum içinde tenis kortları ve yüzme havuzları! Kardeşime söyledim, sen sadece "lüks deniz manzaralı süit "sin! Yaşamınız çok lüks! Kısaca konuşalım, öğleden sonra saat 1 ve önce abim bizi yemeğe götürdü. Her yerde çay lokantaları var. Kardeşim ilk yemeğin Jiefeng olduğunu söyledi ve yakındaki kaliteli "Garden Hotel" e gitti. Öğleden sonra olmasına rağmen hala bir sürü insan vardı. Gerçekten de çok sayıda insanın çay yediğini gördük. . Garsondan tarifi getirmesini istedik, ancak patron çok fazla içecek getirdi ve onları saymadı.Her zaman beş veya altı vardı, bu da bizi şaşırttı ve hangisini sipariş edeceğimizi bilemedi. Daha sonra, yeşil sebzelerin yanı sıra özel kızarmış pilav ve erişte sipariş ettim. Pirinç eriştesinin fiyatı yaklaşık 60-80 yuan idi, ancak miktar gerçekten yeterliydi. Şangay'da bir porsiyon yaklaşık 3 porsiyondu. Sonuç olarak, yemeği bitirmedim ve paketlemek zorunda kaldım.
Sabah çok erken kalktığım için, küçük adam zaten uykuluydu. Öğleden sonra Taiping Dağı'na gitmek için orijinal planı iptal etmek ve uyumak için kardeşimin evine dönmek zorunda kaldık! Yol boyunca, tekrar kıyaslanamayacak kadar temiz hava soludum ve ciğerlerimi nemlendirmek istercesine açgözlülükle birkaç tane daha aldım. Akşam saat 18.00'de Old Brother okulunda bir toplantı vardı, uyandıktan sonra okula gidebileceğimizi söyledi. Yıldızlar Bulvarı'na yakın olduğu için çok şaşırdık. Metro yolunu yazıp okula gitti. Yukarı. Küçük adam kısa süre sonra uyuyakaldı. Annem ve ben çok uykulu olmalarına rağmen, yerinin güzelliğinden etkilendiler ve uyuyamadılar. Kanepede oturup denizi seyrederken dinlenirken, büyük geminin sirenini dinlerken duymamaktan korktum Özlemek üzereyim. Akşam 5'ten sonra alacakaranlık, güneş yavaş yavaş battı, batan güneşin ışıltısı denizi çok göz kamaştırıcı yansıtıyor, küçük adam da hareket etmeye başladı, uyanmak üzere, onu uyandırdık, batan güneşin güzelliğini de görsün .
Çok mutluydu, onu ağabeyini ve amcasını bulmaya, Polytechnic Üniversitesini görmeye, Victoria Limanı'nı görmeye, Yıldızlar Bulvarı'nda yürümeye götürmesini söyledik, küçük adam çok heyecanlandı! İlk olarak 96 No'lu Tsuen Wan West MTR istasyonuna gittik ve direkt olarak Hongkan Terminaline gittik. Çıkış B üst geçitten çıkar çıkmaz Politeknik Üniversitesi'ne bağlandı. Kara yolunda yürümeye gerek yoktu. Bu insani tasarım bizi şaşırttı! Okulu ziyaret ettik ve ofisine gittik.Of binasındaki ofis alanının tarzı büyük bir yerli yabancı şirketinkine çok benziyor.Bir dinlenme alanı, bir kafe var ve hatta banyo bir yıldız otel kadar temiz! Her öğretmenin kendi bağımsız ofisi vardır, daha küçük de olsa anakaradaki üniversitelerden tamamen farklıdır. Akşam yemeği için öğretmenlerinin restoranına gittik, yemekler lezzetliydi, fiyatı dışarıdan biraz daha ucuzdu ama kalitesi çok iyiydi!
Haha, abimi ve amcamı öp!
Ben de deneyimlememe izin verin! Akşam yemeğinden sonra soğuk olmasa da rüzgâr kuvvetli olduğu için limana kadar yürüdük.Turistlerin en yoğun sezonu olmadığı için çok fazla insan yoktu. Kısa süre sonra Hong Kong'un simgesi Altın Bauhinia Meydanı'nın karşısındaki Yıldızlar Bulvarı'na vardık. Haha, dünya Hong Kong'un eğlence endüstrisindeki ünlü yıldızların el izleriyle dolu.Onları ve bilmediklerinizi tanıyorsunuz.İsterseniz idolünüzle yakın bir dokunuşa sahip olabilirsiniz. "Bruce Lee" nin bronz heykeline yürüdüğünüzde, burası turistler için mutlaka ziyaret edilmesi gereken bir yer. Bu kahramana bakınca, yardım edemezsiniz ama iki hamle yapıp tekrar bağırırsınız! Hoşçakal Bruce Lee! Hong Kong'un en eski feribotu olan Star Feribotu'na binelim Victoria Limanı'nı görmek için feribotta oturmak çok etkileyici! Öte yandan çok geç olduğu için metroyu bulup eve gittim.Tsuen Wan West metro istasyonundan kardeşim ileride tek başımıza döneceğimizi söyledi 53. yola çıkacaktık ama 15 ve 45 puan. Tesadüf olup olmadığına bağlı. Tamam, Rota 53'ü ara ve eve dönüş yolunu bul!
İkinci gün (29 Kasım Cuma) Disneyland masal turu "Fantastik Hong Kong Turu: Disneyland Masal Turu" na bakın Mafengwo bağlantısı: Üçüncü gün (30 Kasım Cumartesi) Bu gün oyun oynamanın yorgunluğunu atmak için, daha rahat ve eğlence olan kardeşimle alışverişe gitmek için özel bir düzenleme yaptık.Alışveriş için özel bir hedef olmasa da, uluslararası bir alışveriş merkezi olan Hong Kong için alışveriş yapma isteğimizi uyandırmaktan başka yapamayız. Cumartesi olduğu için Brotherın okulunda yapacak bir şey yok, bu yüzden alışveriş rehberimiz olarak hizmet edebilirim, çok mutluyum! Sabah doğal olarak uyanırız.Elbette hiçbirimizin geç yatma alışkanlığımız yok.Evinin oturma odasında dikilip denizden yükselen güneşi görebiliyoruz.Evinizde bu güzel manzaranın tadını çıkarabilirsiniz. Nasıl bir şey? Tabi ki yok. Cevapsız, kameralı telefonlarla kaydetti.
Saat 9'dan sonra yola çıktık. Kardeşim bizi Tsim Sha Tsui'ye götürdü. Başlangıçta, daha az kişinin sıraya girmesi için dünyaca ünlü "Bear Biscuit" i daha önce satın almak istedim. Ağabey bizi az kişinin kaldığı bir yere götürdü ama vardığımızda önce numarayı almamız gerektiğini fark ettik ama numarayı almak için sırada çok fazla insan vardı ve sonunu bir bakışta göremezsek hemen işten çıkardık. Satın alma arzusu. Hong Kong sokaklarındaki en yaygın eczaneler Çin eczaneleridir. Herkes neyi ve ne tür yağları dağıtacağını bilir, ancak çocukların "Baoyin Hapı" ve "Hou Zao San" gerçekten iyidir. Ateş, soğuk algınlığı ve öksürüğü olan çocuklar için Etki nispeten iyidir ve bir batı tıbbı değildir, yan etkisi yoktur, bu ilaçlar yerel ve Guangdong bölgelerinde evde gereklidir. Ayrıca eczanede ve Wanning'de çok sayıda ilaç ve bazı cilt bakım ürünleri satın aldık ve gerçekten iyi hissettiriyor! Elbette pek çok altın takı dükkanı da var. Temelde birkaç adımda bir tane var. Ayrıca Chow Tai Fook için de girmemiz gerekiyor. Anakaraya göre burada daha fazla stil olduğu söyleniyor. Bazılarını seçmekte özgürsün. Neyse, anakara ile % 20 indirimle karşılaştırın!
Öğle yemeği için, lezzetli ve uygun olan yakındaki "Cuihua" yı seçtik!
Sonra kardeşim bizi istediğiniz her şeyi alabileceğiniz kadar büyük olan "Festival City" meydanına götürdü. Çok satın aldıktan sonra, birkaç torba artık sığmaz, hafif bir yemek yemek için üst kattaki yemek salonuna gitmemiz gerekiyor, artık yürüyemiyoruz, ha ha, alışverişin fiyatı!
Küçük adam alışveriş yapmaktan yoruldu ve bu onun için gerçekten zor! Dördüncü gün (1 Aralık Pazar) Makao bir günlük tur Kardeşimin evinden Hong Kong ve Macau terminaline gitmek gerçekten uygun. Sadece 96M'lik bir araba ve çok uzakta değil. Bu yüzden terminale gittik ve 10: 30'da Turbojet biletini aldık. Çıkış formalitelerinden geçtikten sonra sarı uçan tekneyi gördük. Aynı saç kesme makinesi, yolculuk sadece bir saat sürer. Ama beklemediğim şey, bu yolculuğun deniz manzarasının tadını çıkarmak için yapılmasıydı, ama annem deniz tutuyordu, yelken açtığından beri rahatsız hissetmeye başladı çünkü biraz titriyordu ve karaya çıkmak her zaman zordu. Çok daha iyi. Gelmek üzereyken yediğim meyveyi tükürmeden edemedim ama tekneden indiğimde mutluydum. Kırmızı kesme makinesini gördüm ve bana dedim ki, "Baba, bir dahaki sefere bu büyük kırmızı tekneye gidelim. ".
Rehberde de belirtildiği gibi çıkış formalitelerini geçtikten sonra direkt olarak ücretsiz Venedik otobüsüne bindik ve bizi Macau'nun ünlü bir kumarhanesi olan Venetian Resort Hotel'e götürdük.Macau'nun binaları ve sokakları daha fazla görünüyor Hong Kong açısından durum çok daha kötü ve anakara tadı olan her yerde inşaat yapılıyor.
Venedik oteli hakkında daha fazla söze gerek yok, gerçekten cennet gibi hissettiriyor, hayır, "Altın Salon" olduğu söylenmeli çünkü her yerde muhteşem ve görkemli! İnsan akışıyla lobiye girdik ve önce iki otantik Portekizli yumurtalı turtayı tattık, saat neredeyse 1 oldu ve küçük adam çoktan aç olduğu için önce oteldeki "Neptune Lao Ji" restoranına gittik. Bu kadar lüks bir otelde restoran yemeklerinin fiyatı ne kadar olursa olsun, acı kabak yahnisi, 183 yuan, yeşil sebze, 75 yuan ve bir wonton sipariş ettim. Toplamda 400'den fazlaya mal olan küçük bir kase pirinç makul!
183 yuan'a küçük bir sıra acı kavun!
Buraya gelin, kumarhane mutlaka görülmeli. Küçüklerin içeri girmesine izin verilmediğinden ayrı hareket etmek zorunda kaldık, önce alışverişe gittim, anne Bei önce çocukları dışarı çıkardı. Kumarhaneye girdim. Vay canına, çok büyük. Büyük oyunlar ve daha küçük oyunlar var. Sanırım 50 yuan ve 100-300 bahis var. Oyunun kurallarını anlamıyorum. Katılım sadece eğlenceye katılmaktır. Dışarı çıktıktan sonra, annemin içeri girmesine ve gözlerini açmasına izin ver, daha da hızlıydı. İki dakikadan daha kısa bir süre içinde bana bunun anlamsız olduğunu söyledi.
Kumarhanedeki tek "sevimli" benim! Beibei'yi doğrudan yapay gökyüzü ve kanal gondolunun olduğu yere götürdük, gidiyoruz işte bu. Bu yapay gökyüzü gerçekten turta ve hemen gözlerimi açtı, başımın üzerinde bir gökyüzü gibi, biraz yaratıcı. Gondolda oturan pek fazla insan yok, ücret yetişkinler için 118 yuan ve çocuklar için 88 yuan, bu da kabul edilebilir. Bu teknede kürek çeken yabancı çok ferahlatıcıydı, tekneye binmeden önce bizimle sohbet etti.Ona Babe'in Jackson'ı sevdiğini ve Jackson'ı dans ettiğini söylediğimde yabancı da heyecanlandı ve kendisinin de bir Jackson hayranı olduğunu ve teknede büyük bir hayranı olduğunu söyledi. Küçük yaşlardan itibaren Jackson'ın müziğini ve dansını çekip söylemeye ve dans etmeye başladım ve Beibei'nin coşkusu yeniden alevlendi, bu onun tutkusu! Bankanın her iki tarafındaki turistler, sanki güzel manzarayı bir anda aşmış ve turistlerin seyirlerinin odağı olmuş gibi, fotoğraf çekip birbiri ardına alkışladılar! Sanya'daki Baihuagu Meydanı'nda en son ne zaman oynadığını hatırlıyorum.
Bu tür muhteşem bir yer yetişkinlere aittir ve tek şirket biziz!
Yer ne kadar güzel olursa olsun, uzun süre kalamayız, sadece bir dahaki sefere tatil için buraya gelmeyi beklemek zorundayız sanırım. Otelin girişinde kiraladık ve bizi hatıra almak için Guanye Caddesi'ne oradan da Sanba'ya götürmesini istedik ama Sanba'ya gittiğimiz caddenin çoğunlukla Juji hediyelik eşyalarından olduğunu söyledi. Biz de onun fikrini benimsedik, deniz köprüsünü geçip Macau'ya gittik .. Yerlilerin köprünün kumarhane tarafına "Wan Tsai" ve köprü tarafına "Macau" yani şehir anlamına geldiği ortaya çıktı. Xinmalu'ya varmak kiralama işinin sonu. Yerliler, turistler Xinmalu'ya gelmezse Makao'ya gelmeyeceklerini söylüyor. Aslında burası alışveriş için en müreffeh yer ama bizim için cazibe yok. İnsanların akışını takip ederek doğruca "Sanba" ya gittik, yol çok dardı ama çok insan vardı, biraz kaotik geldi. Bu sırada küçük adam yine uykulu hissediyordu, annem onu kucaklamak ve oturup uyutmak için bir yer bulmak zorunda kaldı. "San Bus" a tek başıma gittim, bir bakalım. Zaman kısıtlamaları nedeniyle Matsu Tapınağı gitmedi.
Dönüş yolculuğu Macau'da trafiğin biraz dağınık olduğunu hissettirdi.Taksilere binmek temelde imkansızdı. Otobüs kavşağına binmek zorunda kaldık. Neyse ki şoför değişmekte olduğumuz istasyonu söyledi ve hızlı bir şekilde terminale geri döndü. Bir şey, Macau halkının Mandarin'i daha standart bir şekilde konuşması ve iletişim kurmanın Hong Kong'lulardan daha kolay olmasıdır. Geri dönen tekne gerçekten şanslıydı.Kırmızıydı. Küçük adam iyi bir ruh halindeydi. Çünkü ikinci kattaydı ve titreme daha zordu, altını seçtim. Ama annem hala deniz tutuyordu. Neyse ki tükürmedim ufaklık. Geri döndüm ve yol boyunca eğlendim, deniz tutması olmayan genç bir bayanla iyi vakit geçirdim. Tekneden indikten sonra Bei Ana bana ileride tekneyle seyahat etmeyi seçemeyeceğimi söyledi. Hong Kong ve Macau Feribot Terminali'ne dönüş yolculuğu biraz gecikti, bu yüzden Kowloon'a gitmeyi seçtik. Kardeşim önemli olmadığını söyledi, bizi almaya rıhtıma gitti hehe, sevgili kardeşim.8
122 + 96M629
45
60-90
1.2 200
Ocean Park
95.5 813
67554
HongKong!
123 11508459209610
201312121025
