Kuzey Sincan'ın 4000 kilometrelik muhteşem Büyük Çevre Yolu_Travel Notları - Yolculuk
Gün 0-1: Şangay- (Urumçi) -Huoshao Dağı- (Kekato Denizi) (tüm gün 530 km, (Kekato Denizi) bir gece) 28 Ağustos'ta uçağımız Shanghai Pudong Uluslararası Havaalanından kalktı, Yinchuan üzerinden durdu ve saat 23: 00'den fazla Urumqi Diwopu Havaalanına ulaştı. Havaalanına geldiğimde, Urumçi'nin o gün bütün gün yağmur yağdığını, şehri son derece temiz yıkadığını ve sıcaklığın serin ve hoş olduğunu öğrendim. Havaalanında uçağı alan yerel yılan sayesinde, huzursuz kalplerimiz aniden sakinleşir ve birileri tarafından örtülme hissi her zaman güven verici olur. Bagaj ve rezervasyon yaptığımız 20 naan ile doğrudan Baihualin Gençlik Yurduna gitti, yıkandı ve uyumaya gitti çünkü 5 saat sonra Kuzey Sincan Büyük Çevre Yolu ve Kanas'ta 14 günlük bir yürüyüş turuna başlayacağız. O gün Pekin saatinde saat 6'da uyanın (Sincan saati ile Pekin saati arasındaki saat farkı 2 saatten fazla, yerel saat Pekin saati ve Sincan saatine göre) Saat 7'de, şoför Ma bizi ikametgahımızdan almaya geldi ve kuzey Sincan'a yolculuğa başladı. Aslında bu gün erken kalkmaya gerek yok, ancak Urumçi, Urumçi'ye giren ve çıkan araçları kısıtlamak için kamu güvenliği ve diğer faktörleri dikkate alarak Asya-Avrupa Fuarı'nı düzenlemek üzere olduğundan, Urumçi'den saat 8'den önce ayrılmalıyız. Neyse ki, ilk gün yolda, Tianshan Dağları ile çevrili, altında kar ve sisle kaplı güzel bir gün doğumu gördük. Marvel, güzellik çok keyifli.
Saat 10 civarında önümüzde göz kamaştırıcı büyük bir kızıl-sıcak kara parçası belirdi. Bu, Sincan'da 10 kilometrekarelik bir alanı kaplayan Huoshaoshan, batısında Huaidong Petrol Sahası'nın Huoshaoshan operasyon alanı ve doğuda Wucaiwan Kömür Madeni. Huoshao Dağı, Turpan'daki Alev Dağı'ndan farklıdır.Huoshao Dağı yüksek sıcaklığıyla, Huoshao Dağı ise rengiyle ünlüdür. Buradaki inişli çıkışlı tepeler renkli değil, sinterlenmiş kayadan yapılmış hardal kırmızısı. Etrafa bakınca neredeyse hiç renk yok. Her sabah ve alacakaranlıkta, gün doğumunun veya gün batımının altında, hala yanıyor gibi görünüyor, muhteşem ve ender, dolayısıyla adı.
Yakıt ikmali için PetroChina benzin istasyonuna 12:40 Sürücü Xiao Ma'nın tecrübesine göre, Sincan'daki petrol yatakları PetroChina olduğu için petrol nispeten daha iyi, bu yüzden sadece PetroChina benzin istasyonunda yakıt ikmali yapıyor.
Keketuo Deniz Manzarası Alanına giderken çok uzakta mavi bir alan gördüm, rezervuar mı yoksa göl mü bilmiyorum. Yol boyunca böyle bir otoyol boyunca yürürken, güneşin doğuşunu, karla kaplı dağları, Gobi'yi, çölleri ve aniden böyle mavi suları görünce ne kadar heyecan verici olduğunu gördüm.
İlk defa otobanda koyun sürüsünü kullanan birini gördüm ve çok heyecanlandım. Aslında, gelecekte böyle bir sahne sık sık yolda karşımıza çıkacaktır. Koyun ve sığırların ölçeği ve hatta deve sürüsü bile daha göz alıcıdır. Bu, Sincan otoyollarının bir özelliğidir ve sürücüler yavaşlayacak ve kaçınacak, insan ve hayvanların bir arada varlığını yansıtacaktır. Uyum.
Bir dağ geçidini çevirirken önünde beyaz bir deniz belirdi ... Xiao Ma, bu nadir metal madeninin arıtma ve filtreleme gibi işlemlerden geçmesi gerektiğini söyledi. Keketuohai Kasabası, bir zamanlar Fuyun İlçesinin siyasi, ekonomik ve kültürel merkeziydi. Bölge 1930'ların başında göçebe bir bölgeydi, o zamanlar nehrin her iki yakası da güzeldi, yeşil çamlar, yeşil söğütler ve yemyeşil yeşilliklerle iç içe geçmiş huş ağaçları, bu nedenle Kazak çobanları buraya yeşil orman anlamına gelen "Keketuohai" adını verdiler.
Keketuohai Kasabasında öğle yemeği yedik ve öğleden sonra 3'te Keketuohai Ulusal Jeoparkı'na vardık. 14 günlük güzergahın ardından bu deneyimi tekrar ziyaret ettim, Keketuohai Jeoparkı'nın "yemeklerin tatsız, ancak terk edilmenin üzücü" olduğu manzaralı bir nokta olduğunu düşünüyorum. Güzel olmadığı için değil, oyun oynama şeklimiz yanlış ve manzara Kanas Hemu'ya benziyor. Keketuo Denizi'nin güzelliğini ve eşsiz cazibesini deneyimlemek için en iyi yol yürüyüşü seçmektir, böylece Irtysh Nehri'nin berraklığını ve Büyük Kanyon'un ihtişamını tam olarak deneyimleyebilirsiniz. Ayrıca, geldiğimizde tüm orman alanı yeşil olduğu için, altın sonbahardaki altın ihtişamından çok daha düşüktü, bu nedenle fotoğrafçılar yarım ay sonra olacak. Ayrıca yürüyüş yapmadan Büyük Kanyon'u göremezsiniz. Kakao Denizi, Çin'deki diğer il ve şehirlere yerleştirilirse, kesinlikle güzel bir manzara noktasıdır, ancak Sincan'da yalnızca "Sisheng Yu, He Shengliang" ın iç çekişi vardır. Sincan'a gelen hemen hemen tüm insanlar önce Kanas Hemu Manzara Alanı'nı seçecekler, bu yüzden Keketuohai'ye gelseler bile etrafta dolaşıp çiçekleri izledikleri için Keketuohai'ye ve kendisine pişmanlıklarını bıraktılar.
Cocoto Deniz Bölgesi Haritası
Sola çevirin? Sağa git? Yeni bir köprü ve eski bir köprü, aslında eski köprü yenilenmiştir.
Shenzhong Dağı: 365 metre yükseklik farkına sahip, çan gibi granit bir tepe.
Sincan'ın büyük popo koyunlarını ilk kez yakından gördüğümde, ne kadar çekici, yardım edemedim ama sıktım.
Yaklaşık 2-3 saat sonra Keketuohai Manzara Alanı ziyaretime son verdim ve küçük Keketuohai kasabasında bir ev buldum. Akşam, yol kenarındaki huş ağaçlarının üzerine serpilmiş, altın sarısına boyanmış ve çok güzel görünen batan güneş, bu anı kaydetmek için deklanşöre basın. Yakında batan güneş düştü ve huş ağaçları kayboldu.
Gezinin ilk günü sona eriyor. 2. Gün: (Keketuohai) -Keke Suli- (Burqin) - (Renkli Plaj) (320km tüm gün, geceleme (Burqin)) 29 Ağustos'ta saat 9'da hareket eden bugünün bitiş noktası Burqin İlçesindeki (Kanas) Hemu yürüyüşü, bu aynı zamanda Kanas manzaralı noktaya neredeyse tüm turistler için tek yol ve ara istasyon. Yaklaşık bir saat yol kat ettikten sonra (Keketuohai) içindeki önemli manzara noktalarından biri olan Coco Suli Yabani Ördek Gölü'nü geçtik. Göl, ortalama su derinliği 2 metre olan 2677 mu'luk bir alanı kaplamaktadır.Gölde kökleri birbirine geçerek sazların oluşturduğu, sucul bitkiler bakımından zengin 20'den fazla irili ufaklı yüzen ada bulunmaktadır. Kamış, rüzgarla sürüklenerek suyun üzerinde yüzer ve kamışın değişmesiyle göl manzarası değişir. Binlerce yaban ördeği, su tavuğu ve kırmızı kaz her yaz ve sonbaharda burada toplanır. Uzaktaki uzun ve çıplak dağlar, kıvrımlar ve oluklarla belli belirsiz görünür.Gölün diğer tarafında, çiçeklerin üzerinde yürüyen ve ot arayan, sakin ve huzurlu, sakin ve huzurlu sığır ve koyun sürülerinin serpildiği 10.000 dönümden fazla açık ve düz otlak vardır.
Yabani Ördek Gölü'ne girmeden önce bir ayçiçeği tarlası var, alan geniş olmasa da iyi büyüyor.Ayçiçekleri de parlak renkli arka planda bir dağ gölü var.Şehirde yaşayan bizler yardım edemiyoruz ama fotoğraf çekiyoruz. Hatıra.
Yabani Ördek Gölü'ne girmeden önce bir ayçiçeği tarlası var, alan geniş olmasa da iyi büyüyor.Ayçiçekleri de parlak renkli arka planda bir dağ gölü var.Şehirde yaşayan bizler yardım edemiyoruz ama fotoğraf çekiyoruz. Hatıra.
Gölde kökleri birbirine geçmiş sazların oluşturduğu, sucul bitkiler açısından zengin, irili ufaklı 20'den fazla yüzen ada bulunmaktadır. Kamış, rüzgarla sürüklenerek suyun üzerinde yüzer ve kamışın değişmesiyle göl manzarası değişir.
Coco Suri'den ayrıldıktan sonra, yol boyunca manzaranın tadını çıkararak yola devam edin. Öğleden sonra neredeyse saat 1'de, şahsen "Cengiz Han ve Xizheng Obo'nun Altın Eyeri" adlı doğal noktaların bulunduğu Beitun'a vardık. Moğollar at sırtında bir millet olarak kabul edilirdi, Cengiz Han, dünya tarihini değiştiren Batı Seferi yolculuğuna başlamak için atı sürdü. Altın eyer, Cengiz Han'ın eyeridir. Obo, yapay olarak yığılmış yuvarlak bir taş yığınıdır.Moğol halkının dünyanın nimetleri için ibadet edip dua ettiği bir yerdir.
Öğleden sonra 2 civarında Burqin kasabasına vardık. Bu küçük kasaba aydınlık, temiz ve düzenli, güzel ve yaratıcı. İster kentsel binalar ister yol kenarı yeşillikleri olsun, Sincan'da bu kadar küçük bir kasaba hayal etmek zor, başka bir deyişle Burqin, Sincan'a bakışımı değiştirdi. Öğle yemeğinden sonra Burqin'in en büyük sebze pazarına gittik ve kapıda birçok meyve gördük. Sincan'ın meyveleri şöhretlerini yaşıyorlar.Sadece lezzetli değil, aynı zamanda daha güzeller.İlk önce insanların arzularını görsel olarak fethettiler, bu yüzden önümüzdeki dört günlük yürüyüş için malzeme olarak satın aldılar.
Yol kenarındaki yeşil kuşaktaki manzarayı tesadüfen fotoğrafladım. Burqin'deki yeşil kuşaklar büyük ve uzundur ve her mesafeden çeşitli çiçekler değiştirilir, bu da insanları bunaltır ve bereketli bir şekilde büyür. Belki de buradaki ortam bitkilerin büyümesi için daha uygundur, bu nedenle bu çiçekler ve bitkiler, büyük şehirlerdeki ölü dallar ve düşen yapraklarla keskin bir tezat oluşturarak meyve kadar taze görünür. Buradaki yaşamın yavaş temposuyla birleştiğinde, Burqin'e gelen birçok insan buranın bir İskandinav kasabası gibi olduğunu söylüyor. Aşağıdaki dört resim, bir sokakta fotoğrafı çekilen dört çiçek çeşididir.
Yol kavşaklarında süslemeler gibi çok şirin ve masalsı olan küçük çiçek tarhları var. Yolun çok temiz olduğu, yerde çöp bulunmadığı ve otoparkın çok düzenli olduğu görülüyor. Kısacası buradaki kurallara uyum beklentilerimin ötesinde hatta sözde büyük şehirlerden bile daha iyi. Bu arada, Burqin'in gece pazarı çok ünlü. Ancak, son zamanlardaki istikrarsız durum ve geceleri göreceli güvensizlik nedeniyle, şoförümüz Xiao Ma yine de gece pazarına gitmememizi söyledi, çünkü sonraki yolculukta otantik barbekü de yiyebiliriz, bu yüzden geceleri itaatkar bir şekilde kaldık Konut.
Pekin saatiyle 19: 30'da Burqin'den çok uzak olmayan renkli sahil manzarasına vardık.Bu sefer Sincan saatinde saat 5'ten fazla, tam gün batımını beklediğimiz zamana denk geliyor. Rengarenk sahil bölgesini ciddiyetle tavsiye etmek istiyorum.Gün batımındaki rengarenk kumsal o kadar güzel ki birçok fotoğrafçının film yapması için de güzel bir yer. Herkesin Wucai Beach anlayışıyla, hemen hemen tüm turistler günbatımında buraya gelirler, sabahları doğal alanda neredeyse hiç kimse yoktur, bu da turistlerin giderek daha profesyonel hale geldiğini yansıtır. Bu nedenle, Wucai Plajı'nı ziyaret eden arkadaşlar, Wucai Plajı'nda gün batımını beklemenin değerli bir gezi olduğunu unutmamalıdır. Aşağıdaki resim Wucai Sahili Manzara Alanının kat planını göstermektedir.
Wucai Sahili yanında rüzgar enerjisi üretim ekipmanları var.Büyük yel değirmeninin güzelliği ve Wucai Plajı çok masalsı ...
Bu, işaret kulesine giden tahta yol, çünkü yapım aşamasında, sadece uzağa bakabiliyoruz ...
"Şanslı Taş" bir göktaşıdır ve bilinmeyen bir yılda rengarenk plaja çarptı. Renkli kumsal aynı zamanda yabancı bir gezegenden dünyaya bir hediye mi?
Wucaitan Gözlem Güvertesinden, karşı tarafta uçsuz bucaksız Gobi Çölü'nü görebilirsiniz. Sincan'daki yol boyunca uzanan manzara, bir süre canlılık dolu, bir süre ıssız ve benekli, insanları doğadan korkutan o kadar büyük inişler ve çıkışlar.
Rengarenk sahil boyunca akan ünlü "Irtysh Nehri", Çin'de batıya doğru akan tek nehirdir ve Arktik Okyanusu'na (Çin'den Kazakistan'a, Rusya'ya ve ardından Arktik Okyanusu'na) akan tek nehirdir. Altay Dağları'nda ilk gün Keketuo Denizi'nde İrtiş Nehri de görüldü.
Irtysh Nehri üzerinde renkli plaj, gün batımı
Tüm gün batımı süreci, Pekin saatiyle 9: 30'da tamamen sona ermişti ve ufuk, gün batımının sonradan parlamasıyla hala kırmızıydı, bu son derece gizemli ...
Yolculuk ertesi gün bitiyor. 3. Gün: (Burqin) - (Jiadengyu) -Midway Inn 4. Gün: Midway Inn- (Hemu) 5. Gün: Hemu-Küçük Kara Göl 6. Gün: Xiaohei Gölü- (Kanas) Yürüyüşün bu bölümü yaklaşık 80 km'dir, ayrı olarak düzenlenmiştir ve şu adrese gönderilmiştir: "4 Günde Kanas Yürüyüşü": Çin'deki en güzel yürüyüş rotalarından biri Bağlantı: ( 7. Gün: (Kanas) - (Beyaz Haba) (30 km kiralanmış, gece (Beyaz Haba) kabininde) 3 Eylül'de, 4 günlük trekking gezisini bitirdikten sonra, vücut hala biraz yorgun olmasına rağmen, zihin çok rahatlamıştı, bugün anavatanın "Kuzeybatı Köyü" Baihaba'ya ve Çin-Kazak sınırındaki ünlü 5 numaralı sınır anıtına gidiyorum. İnsanlar bunu dört gözle bekliyorlar. Xiaoheihu'dakinden daha büyük olan (Kanas) 'daki yurtumuzun dış görünümünü ekleyin. Yoğun sezon olmadığı için, fiyat 150 yuan'da dört kişi için çok uygun.
Yurt bizim tarafımızdan berbat edildi, henüz paketlemedim, o yüzden önce bir fotoğraf çekeceğim. Şoförle saat 8'de Kanas Sanwan'a gittik, bu yüzden saat 7'de kalktık ve şoför 8:40 geldi. İlk başta biraz sinirliydik ama saat 8: 45'te Sanwan'a doğru yola çıktığımızda hava sisliydi ve bütün araba bulutların içinde ilerliyordu Sanwan'dan bahsetmeye bile gerek yok yolu bile göremedik, gerçekten haykırdı. Görünüşe göre şoför yerel havayı çok iyi biliyor ... Gerçekten saat 8'de başlarsak beklemek zorunda kalacağız.
Sis çok ağır olduğu için, en uzak Wolong Körfezi'ne kadar gitmeye karar verdik ve sonra Ay Körfezi ve Shenxian Körfezi'ni görmeye geri döndük. Bu fotoğraf Wolong Körfezi'nin yanındaki bir çayırda çekildi. Sis o kadar harikaydı ki, bir peri masalındaki bir çobanın evi gibiydi, ne kadar muhteşemdi.
Daha erken geldiği için güneş henüz doğmadı ve Wolong Körfezi'nde hala ışık ve gölge yok. Ek olarak, altın sonbahar henüz gelmedi ve yapraklar henüz sararmadı, bu nedenle fotoğraflar da renksiz, nispeten sade görünüyor. Işığı ve gölgeyi beklemek için daha belirgin olan Ay Koyu'na gitmeye karar verdik, bu yüzden Wolong Körfezi'nde çekim yapma fırsatından vazgeçtik.
Ay Körfezi'ne vardığımızda ilk olarak güneş doğmuştu ama henüz gölde parlamamıştı. Sudaki sis hala ağır ve şu anda Ay Körfezi gizemli bir atmosfere sahip.
Güneş yükseldikçe ışık giderek daha yoğun hale gelir, sıcaklık yavaş yavaş yükselir, göldeki sis yavaş yavaş dağılır ve yavaş yavaş Ay Körfezi'nin renkleri belirir. Gölün mavi suyu çok auradır. Burada tahta bir yol var, göle doğru yürüyebilirsiniz.
Çok geçmeden, güneş Ay Körfezi'nin su yüzeyine tamamen dağıldı ve yoğun sis temizlendi ve tüm Ay Körfezi'nin güzel kıvrımları gözlerimizin önünde bir ayna gibi sakin ve bir mücevher gibi mavi göründü. İşte Moon Körfezi'nin kısa tanıtımı: Kanas Nehri, burada hilal gibi çok kıvrımlı ve güzel bir nehir kıvrımı oluşturur, dolayısıyla Moon Bay adı verilir. Nehir, bu bölümde erken buzul birikintilerine derin bir şekilde kesilmiştir, bu nedenle nehrin her iki tarafında nehir yatağının onlarca metre yukarısında teraslar oluşturulmuştur. Nehir yatağının her iki yanında sular altında kalan sürüler var, bunun nedeni, aşağıdaki Kanas Nehri'nin sağ kıyısında büyük bir çökme meydana gelmesi ve Kanas Nehri'ni tıkamasıdır.Bu doğal baraj daha sonra yıkanmış olsa da nehirde hala kayalar bulunmaktadır. Nehir merkezindeki kumsalın birikmesi, Ay Körfezi'nin su seviyesini yükseltti ve nehir yatağını genişletti. Bununla birlikte, batık plajın su yüzeyinin üzerinde, "Cengiz Han'ın ayak izleri" olarak adlandırılan birkaç palmiye şeklindeki çimenli plaj korundu.
Sonunda Shenxian Körfezi'ne geldik. Shenxian Körfezi'nin Tanıtımı: 1.327 metre yükseklikte nehir, çamur kaymalarının tıkanması nedeniyle genişler ve mansapta çöker.En geniş noktası 700 metre olup, parktaki Kanas Nehri'nin en geniş bölümüdür. Nehirde birkaç küçük ada vardır. Nehir vadisinin bu bölümünün arazisi yumuşaktır, nehir kıyısında büyük bataklıklar ve çayırlar oluşturur. Nehir kıyısı, karaçam ve ladin ağaçlarından oluşan iğne yapraklı ormanlarla yoğun bir şekilde ormanlıktır. En eski Sibirya karaçam ağacı, ormanın en az 400 yıllık evrimsel geçmişe sahip olduğunu gösteriyor.
Saat 10: 30'da Kanas turumuzu sonlandırarak "Kuzeybatı Çin'in ilk köyü" Baihaba Köyü'ne gittik. İpucu: Kanas'tan Baihaba Köyü'ne giderken sınır savunma izni başvurusu yapabileceğiniz yeri görebilirsiniz, sınır savunma izniniz yoksa Baihaba Köyü'ne gidemezsiniz. Elbette hane halkı kaydının bulunduğu polis karakolunda da hudut savunma izni ücretsiz olarak verilebilir. Yolda saat 11'de çek ve bilet gişesiyle tanıştım.
Baihaba Köyü'ne yaklaşık 11: 30'da geldi ve şoför tarafından tanıtılan Unity Hotel'e giriş yaptı. Su, elektrik, yemek ve banyo var, patron çok iyi.
Burası mutfak ve yemek odası ... Yoğun sezonda aşırı kalabalık olduğu ve masayı çevirmek için çok geç olduğu söyleniyor.
Öğle yemeğinden sonra toparlanıp bir mola verdikten sonra, Çin-Kazakistan sınırındaki 5 No'lu sınır işaretine kadar 16: 30'da yürümeye çalıştık (daha sonra mümkün olmadı). Baihaba Köyü'ndeki postaneyi de şirin bir kulübede gördüm.
Postanenin karşısındaki küçük dükkanın dışında, çam ağaçlarından yeni toplanmış çok sayıda çam kozalağı var ve bu meyvelerde çam fıstığı hala soyulmamış. Yeni toplanan çam fıstıkları kar beyazıdır, pişirilmemiştir ve çok tazedir.
Yolda birliklerin araçlarını gördüm.
Eğimli yokuş yukarı yol.
"Kuzeybatıdaki İlk Köy" ün Beyaz Haba sınır anıtıyla bir grup fotoğrafı çektim.
Devam ettiğimde "Çin-Kazakistan Sınır Anıtı" tabelasını gördüm ve tereddüt etmeden geçtim. Sonuç olarak, savaş sırasında geri dönmesi emredildi ve kameraya çekilen "İlk Kuzeybatı Postası" nın fotoğraflarını sildi. Daha sonra sadece Baihaba Köyü'ne dönebildik ve patronun bizi Çin-Kazakistan sınırındaki 5 numaralı sınır işaretine götürdüğü bir yer bulabildik.
Bu ünlü "Çin-Kazakistan Sınırı 5 Nolu Sınır Anıtı" Arkasındaki dağlar ve akan sınır nehri şimdiden Kazakistan'da. Hatırlatma: Prensip olarak sadece Kanas'ta servis otobüsü bileti aldığınızda servis otobüsüne binerek 5 Nolu Sınır Anıtı'na ulaşabilirsiniz Bu Kanas Turizm Müdürlüğü'nün yönetmeliğidir. Ayrıca, Baihaba Köyü'ndeki bazı patronlar bu savaşçıları idare edebilir. Evimizin patronu gibi bizden 20 yuan / kişi ücret aldı ve bizi sınır anıtına gönderdi.
Akşam 19: 30'da gün batımını çekmek için Baihaba Köyü'nün arka dağına tırmandık ve yol üzerinde köydeki Umut İlköğretim Okulu'nu geçtik.
Yamaçtan Baihaba Köyü'ne bakan
Gün batımını fotoğraflayan kalabalık
Sığır ve koyunları eve götüren çobanlar
Uzakta gün batımının yönü Kazakistan'dır ve dağ da Kazakistan topraklarının bir parçasıdır.
Gün batımından sonra köye dönüş, akşam yemeği, dinlenme. Yarın Şeytan Şehri'ne koşun.
Yolculuk yedinci gün sona eriyor. 8. Gün: Baihaba- (Burqin) -Wuerhe (400km tüm gün, Wuerhe'de kalın) 4 Eylül'de her zamanki gibi gün doğumunun fotoğraflarını çekmek için bugün erken kalktım 7: 30'da kalkıp yola çıktım, avlu kapısının kilitli olduğunu fark ettim ve tahta bir kazığa bastım ve dışarı çıktım. Dün Çin-Kazak sınır anıtına giden yol boyunca yamaçta yürürken, güneşin doğuşunu bekleyen bazı insanların tripodlarını kurduğunu gördüm. Baihaba Köyü'ne Giriş: Baihaba, Çin ile (Kazakistan) arasındaki sınır nehri olan Haba Nehri üzerinde yer alır ve Batı Çin'deki ilk köy olarak bilinir. Sakin ve güzel bir küçük dağ köyü, kalabalıktan uzak olduğu için uzun süre sade ve dürüst bir halk geleneklerini hep sürdürmüştür. Baihaba Köyü, Lamaizm - Tuva halkına inanan Moğol sakinlerinin yaşadığı tipik bir Tuva ilkel köyüdür.Baihaba sakinleri Kazaklar ve Moğollardan oluşmaktadır.
Bir süre sonra, yürüdüğümüz yolda köylülerin inekleri birbiri ardına otlatmak için sürdüklerini gördüm.
Baihaba'da gün doğumu saf bir gün doğumu olarak kabul edilemez çünkü güneşin doğduğu küçük bir tepe vardır.Işık köye döküldüğünde, güneş ufukta çokça yükselmiştir, bu nedenle buradaki gün doğumu ışığı özellikle güçlüdür.
Güneş sondaları ~~
Baihaba Köyü de meşgul ~~
Baihaba Köyü tarafında (yani gün doğumunu fotoğrafladığımız tarafta), "batıdaki ilk karakol" ününe sahip, sınır muhafızlarının gözetleme noktası olan yüksek bir bina var.
Baihaba Köyü'nde gün doğumunu çektikten sonra evimize dönüp giysilerimizi topladık. Her gün saat 10 civarında köydeki tek servis otobüsü ile şoför Pony ile buluşacağınız Kanas Tielekti bilet istasyonuna gidin ve Şeytan Şehri Yadan'ın gün batımının fotoğraflarını çekmek için bugünün varış noktası Wuerhe'ye gidin. Yolda, tek erişim yolunu kapatan büyük bir sığır sürüsü görmek muhteşemdi.
Sincan'da rüzgar enerjisi üretiminin ölçeği çok büyük ve yolda "büyük bir yel değirmeni" var.
Saat 13'ten sonra Burqin'e vardık, kendimizi ödüllendirmek için "büyük tabak tavuk" sipariş ettik. Xinjiangın büyük tabak tavuğu, Kanas manzaralı alanda en az 150 yuan ve Burqinde 88 yuan olan ülke genelinde tanınmaktadır.
Burqin'de yemek ve içmek aceleyle Wuerhe'ye gitti. 17: 30'da gelin ve konaklama ayarlayın, dinlenmeyi ayarlayın. Akşam 7: 30'da Devil City'ye gidin, Yadan yeryüzü biçiminin tadını çıkarın ve gün batımını çekin. Aslında Yadan yeryüzü şekli çok büyük ve bu çok karakteristik yer şekillerini Şeytan Şehri'ne girmeden yol boyunca görebilirsiniz, ancak gün batımını çekmek için yüksek bir nokta bulmak için hala "şehre girdik".
Şeytan Şehrine Giriş: Şeytan Şehri, Wuerhe Rüzgar Şehri olarak da bilinir. Junggar Havzası'nın kuzeybatı kenarındaki Jiamu Nehri'nin alt kısımlarındaki Wuerhe madencilik alanında yer alan bu bölge, Karamay Şehri'nin 100 kilometre güneybatısındadır. Garip bir şekle sahip, rüzgarla aşınmış eşsiz bir yeryüzü şekli var ... Yerel Moğollar bu şehre "Surumuhak", Kazaklar da Şeytan Şehri anlamına gelen "Sayitkersi" diyorlar. Aslında burası tipik bir Yadan arazi biçimidir. "Yadan" Uygurca'da "dik tepe" anlamına gelir. Yadan yeryüzü biçimi, Sincan, Tarim Havzası'ndaki Lop Nur yakınlarındaki Yadan bölgesinden adını almıştır. Kuvvetli rüzgar koşullarında oluşan bir tür rüzgarla aşınmış yeryüzü biçimi.
Devil City'deki servis otobüsü o kadar küçük bir tren ki Devil City'deki tek tur rotasında dolaşmak bir saatten fazla sürüyor ve yol boyunca çeşitli manzara noktalarının tanıtımları gösterilecek. Yolcular yolda inip biletleriyle diğer küçük trenlere binebilirler. Son servis otobüsü akşam 9: 30'dan sonra gün batımı saatine göre ayarlanır ve gün batımı turistlerini alıp fotoğraflarını çekmeye adanmıştır.
Aşağıdakiler, Devil City'de çekilmiş Yadan yer şekillerinin bazı resimleri:
Devil City-Observation Deck'teki en yüksek nokta
Gün batımını çekmeye hazırlanmak için önce siluete gelin.
Ne muhteşem bir ışık ve gölge
Ufka yakın gün batımı
Gün batımı bitti, ufku kırmızıya boyayarak
Hilal kavisli ve gökyüzünde asılı. Gün batımından sonra, Şeytan Şehir yeterince ıssızdı, Şeytan Şehri yolunda yarım saatten fazla tek başına yürüdükten sonra, kulaklarının yanından sadece rüzgarın sesi geldi ve ikinci kişi artık görülmedi. Birdenbire, kendiliğinden bir yalnızlık duygusu ortaya çıkıyor, böylesine boş ve yalnız bir ortamda, gerçekten de küçük korkular var, ilgilenen arkadaşlar deneyebilir.
Bir dağ oymacılığı
Devil City turunu 9: 30'da sonlandırın ve akşam yemeği için yurda dönün.
Sekizinci gün güzergahı sona eriyor. 9. Gün: Wuerhe- (Karamay) -Aibi Gölü- (Sailim Gölü) - (Guozigou) Köprü (yapım aşamasında) -Qingshuihe Kasabası (günde 600km, Suqingshuihe) 5 Eylül'de bugünkü yol biraz uzundu, yaklaşık 600 kilometre. Önümüzdeki birkaç günün güzergahını rasyonel bir şekilde planlamak için, bugün başlangıçta planlanan (Salimu Gölü) yaşamayacağım, ancak Çin'in en büyük domates sosu üretim bölgesi gibi görünen Qingshuihe Kasabasına koşmaya devam edeceğim ve yol boyunca her şeyi görebilirsiniz. Arabalar parlak kırmızı domateslerle dolu. Sabah 7.30'da kalkın, yıkayın ve yemek yiyin, saat 08.45'te yola çıkın ve saat 10.00 civarında ünlü Petrol Şehri (Karamay) önünden geçin. Yol boyunca, görülmeyecek "kowtow makineleri" gördüm. Bir kowtow makinesinin günlük çıktısının yaklaşık 50.000 yuan olduğu tahmin ediliyor. Bu makinelerin bir günde petrole (kaynaklara) ne kadar dayanabileceğini gerçekten hesaplayamıyorum. Bu sahne beni PetroChina ve Sinopec hakkında tamamen suskun bıraktı! ! !
Bunlar sadece görüş alanımdaki "kowtow makineleri" ve bunların gerçek sayısı hayal gücümün çok ötesinde, ezici. Bu doğal kaynaklara dayanarak burası efsanevi "zengin petrol" yeri haline geldi.
Burası il otoyolunun bugün gidilen bölümü ... Yol koşulları oldukça iyi ve çevredeki manzara da çok taze. Bu yeşil tepeler, insanlara Windows XP'nin başlatıldığında bir masaüstü ile geldiğini hissettiriyor mu?
Dağlarda sürmeye devam et
13: 15'te küçük bir kasabada erişte yemek için otantik bir helal restoran buldum. Birkaç iri adam taze dana eti taşıyıp onları dirseklere astılar ve "et ve kanı ayırmaya" başladılar.
Öğleden sonra saat 14: 50'de bir kamu güvenliği sınır kapısından geçtim ve 15: 45'te Aibi Gölü'ne vardım Göl kenarında çok sayıda rüzgar türbini var.
Saat 16: 00'da Alashankou sınır kontrol noktasından geçen aşağıdaki resimdeki küçük ev, Kazakistan treninin kontrol noktasıdır.
2 saatlik bir yolculuktan sonra bugünün önemli destinasyonu olan Sailimu Gölü'ne geldim.
Oraya vardığımızda, gökyüzündeki bulutlar dağınık bir şekilde açıldı ve bu çok muhteşemdi. Huzurlu Sailimu Gölü'ndeki yansıma insanlara güçlü bir baskı duygusu veriyor. Bulutlar uzaktan yakına, derinden solukluğa doğru hareket eder, bazen güneşi örter, bazen güneş ışınlarının boşluklardan birkaç nokta atmasıyla harikulade.
Göl kenarında bir karahindiba aldım ve Kanas'ı gördüğümde yaptığım gibi başka bir fotoğraf çektim ve sonra karahindibayı uçurdum ...
Çobanlar da göl kenarında yaşıyorlar ve yavaşça atlarla otluyorlar.
Sailimu Gölü'nün taş steli Bazı çobanlar bu kıymetli araziyi kuşattı, fotoğraf çekmeye yakınlaşmak isterseniz ücret ödemeniz gerekecek.
Serim Gölü
Yalnız inek, yavaş inek
Yapım aşamasında olan tünel, uzaktan iki büyük göze benziyor.
Saat 20'de yapım aşamasında olan "Shizigou Köprüsü" nü geçtik, ilk halatlı köprü ve Sincan'daki en yüksek köprü ve Sincan'daki en büyük ve en önemli köprü. "İli'nin İlk Manzarası" olarak bilinen Guozigou, kuzeye Sailimu Gölü'ne, güneye de İli Nehri Vadisi'ne giden, toplam uzunluğu 28 kilometre olan tanınmış bir kanyon kanalıdır. 1218'de Cengiz Han batıya doğru yürüdü ve ikinci oğlu Çağatay'a ordusunu yönetmesini emretti. Bu hendek, eski çağlarda Çin'in Orta Asya ve Avrupa'ya giden İpek Yolu Kuzey Yeni Yolu'nun boğazıydı ve "demir geçiş" olarak biliniyordu. Şimdi 312 Ulusal Karayolu'ndan (Uygur Karayolu'nun birinci sınıf bölümü) geçiliyor. Guozigou'nun adı pek çok yabani meyvesi ile anılır.Hendeki zirveler ve dağlar yükseliyor, kanyonlar dönüyor, çam ve huş ağacı bereketli, meyve ağaçları büyüyor, kır çiçekleri çiçek açıyor, şelaleler ve kaynaklar ve manzara güzel.
Köprünün altından geçerken, yardım edemedim ama bir fotoğraf çektim, büyük inşaatçılara ağladım.
Akşam saat 21'de Qingshuihe Kasabasına vardık, akşam yemeği, hiç fotoğraf bırakmadı, kısaca Qingshuihe Kasabasını tanıttı: Qingshuihe Kasabası, Horgos limanının batısında, Yining Şehri'nin güneydoğusunda, Urumçi'nin kuzeydoğusunda, üç yönlü bir kavşaktır. Ulaşım merkezi olarak bilinen stratejik bir konumdur. Qingshuihe güzel bir görünüme, hoş bir iklime ve zengin ürünlere sahiptir. Üç tarafı dağlarla çevrili Yili Nehri Vadisi, her zaman "Batı Jiangnan" olarak biliniyordu. Karla kaplı dağlar, soğuk rüzgarı engellemek ve su buharını tutmak için ona güzel perdeler dikti. Ormanlar, tüm dağları yeşile boyadı ve bereketli toprağı ve otlakları korudu. Şişman sığırlar ve koyunlar yetiştirdi, bu yüzden karla kaplı dağlar, ormanlar ve otlaklar onun en güzel manzarası. Yazın kavurucu sıcak, kışın şiddetli soğuk olmaz, ilkbahar ve sonbaharda manzara güzeldir. Hemen hemen her yerde, her zaman resimlerde güzel manzarayı anlatmak için kullanılabilir. Güzel şekilli ve sulu elmalar, her yerde görülebilen bademler, dolgun ve parlak siyah kavun tohumları burada ünlü spesiyalitelerdir. "İnce yün" ve "İli atı" yurtiçi ve yurtdışında daha da ünlüdür.Daxigou ilçesinde üretilen eşsiz yabani aside bitişiktir. Erik. Değerli tıbbi malzemelere gelince, liste sonsuzdur ... Tur dokuzuncu günde bitiyor. 10. Gün: Qingshui Nehri-Horgos Limanı- (Yining) (Bütün gün 200 km, Su Yining) 6 Eylül günü, bugünün güzergahı planlanmamıştı. Dikkatli düzenleme ve sürücü Pony'nin makul bir şekilde konuşlandırılması nedeniyle, Khorgos limanını ziyaret edebildik. Liman doğal bir cazibe merkezi olmamasına ve ekonomik kalkınma bölgesininkine benzer bir tada sahip olmasına rağmen, yine (Kazakistan) sınırına geldiğimde, sınır işaretini gördüğümde ve sadece limanda bulunan birçok lezzetli yemeği tattığımda heyecanlandım. dön. Bugünün güzergahı pek aceleye getirilmedi. Saat 9'a kadar uyuduk. Öğle yemeğinden sonra Khorgos'a gittik. Yolda "80 House Kamu Güvenliği Kontrol Noktasını" geçtik. Bu kontrol noktaları sadece kimlik kartımızı kaydırarak geçilebilir. Saat 10: 15'te Khorgos Limanı'na varış.
Khorgos, Huocheng İlçesinde, İli Kazak Özerk Bölgesi, Sincan, Çin'deki bir kara limanında, Kazakistan'dan Khorgos Nehri'nin karşısında yer almaktadır. Jingyi-Huo Demiryolu, Lianhuo Otoyolu, Ulusal Karayolu 312 ve Çin-Orta Asya Doğal Gaz Boru Hattı burada sona erdi. Horgos Limanı, Huocheng İlçesi-Horgos Nehri Sınır Köprüsü'nün kuzeybatısındaki Orta Kazakistan Nehri sınır köprüsü üzerinde yer almaktadır ve kuzeybatıdaki en büyük ulusal birinci sınıf karayolu ticaret limanıdır. Huocheng İlçesi, İli Kazak Özerk Bölgesi, Sincan Uygur Özerk Bölgesi'nin yetkisi altındadır. Sincan'ın başkenti Urumçi'ye 670 kilometre, Yining'e 88 kilometre uzaklıktadır.Kazakistan'ın asıl başkentine 378 kilometre uzaklıktadır.En uzun geçmişi, en geniş kapsamlı kargo hacmi ve Batı Çin'deki en eksiksiz altyapıya sahip ulusal birinci sınıf karayolu limanıdır.
Horgos Limanı Geliştirme Bölgesi tamamen boş bir kağıt üzerinde planlıyor ve inşa ediyor, bu nedenle "tüm kalbiyle gelişen ve inşaata odaklanan" modern bir özel bölge gibi hissediyor. Limandaki en görkemli bina, Çin hükümeti hakkındaki izlenimlerimize uyan bu ofis binasıdır.
Günümüzde turizm, Khorgos Limanı'nda popülariteyi ve gelir yaratmayı teşvik eden çok önemli bir kaynak haline geldi, bu nedenle yerel yönetim de buna büyük önem veriyor. Bilet gişesinden biletler ve servis biletleri satın aldıktan sonra, önce bir gezinti için yeni bölgeye giden servis otobüsünü takip edeceğim ve Khorgos Geliştirme Bölgesi'nin genel planlamasını ve inşaatını deneyimlemek için küçük bir yokuşa bineceğim (bu güzergah biraz telafi edici ) ve sonra en önemli cazibe merkezine - sınır anıtına (Qing Hanedanı'nın sınır anıtı ve bugünün sınır anıtı) gönderildi.
Bu Qing Hanedanı'nın 18 numaralı taş steli. 1882'de Qing hükümeti ile Çarlık Rusya arasında "Çin-Rus İli Sınır Anlaşması" imzalandı.Anlaşmaya göre taş stel Çarlık Rusyası tarafından yapıldı. Anıt dikildiğinde, Qing hükümeti olay yerini denetlemek için yetkililer göndermedi, bu yüzden Çarlık Rusya'sı sınır işaretini bölgemize 20 kilometreden fazla itme fırsatı buldu.Bu nedenle, Qing hükümeti anıtı bir sınır işareti olarak tanımayı reddetti ve bu da 40 kilometrekareden fazla bir anlaşmazlığa neden oldu. alan. Bugün Kazakistan, tartışmalı alanın 27.4 kilometrekaresini Çin'e iade etti.
Bu bugünkü sınır anıtıdır. Arkadaki mavi ekranın ardından Kazakistan gibi görünüyor.
Horgos Limanı'nın sınır geçişi denetim ofisinde sayısız kamyonun gümrükten geçmek için sıra beklemesi çok görkemli.
Aşağıdakiler, Horgos Uluslararası Ticaret Merkezi'nin küçük dükkanında dolaşırken çekilmiş fotoğraflardır. Bunların hepsi, genellikle limanlarda bulunan sıradan sigaralar, yiyecekler, kürkler, kozmetikler vb. Urumçi'de bazı şeyler bulunsa da, buradaki fiyatlar gerçekten çok daha ucuz. Patrondan özellikle Maozi'nin sigarasını çıkarmasını ve fotoğraf çekmesini istedim ve ayrıca bir kutu puro aldım.
Onlarca ila yüzlerce hayvan kürkü.
Burada pek çok çeşit çikolata var, beyaz çikolata ve bitter çikolata Tadı çok saf ve deneyebilirsiniz.Bu yüzden çok yedim, bu gerçekten harika. Siyah çay ve havyar da var.
Yüksek taklit kılıçlar, ancak onları Sincan'dan çıkaramazsınız, bu nedenle askeri meraklılar da satın almaz.
Khorgos Limanı'nı ziyaret ettikten sonra Yining'e hareket ettim, 13: 00'te konaklama ayarladım ve Xiaoma'nın önerdiği "Shen Pai Xiyu Eski Müslüman Restoranı" nda yemek yedim. Bu restoranı kesinlikle tavsiye ederim, ortamı iyi, yemekleri otantik ve fiyatı güvenilir, gece tekrar yemek yemekten kendimizi alamadık. Yemek sırasında sipariş edilmesi gereken "Lao Shen Bitki Çayı", iştahınızı artıracak bir tonik ve nefis tada sahiptir.
Ciddiyetle tavsiye edilen Çin yemeği "Nine Bowl Sanxingzi", Sincan'a özgü geleneksel bir helal ziyafettir. Qing Hanedanlığı'ndaki Guangxu'nun son yılından doğmuş, 120 yılı aşkın bir geçmişe sahip, ilk olarak Hui halkının dini bayramlarında seçkin konukları ağırlamak için göründü ve daha sonra Hui halkı için özel bir ziyafet haline geldi.
Tadının ne kadar güzel olduğunu anlamak için süpürüp kaldırdığımız dokuz kaseye bakın ~~~ Tükürük
Akşam 19: 30'da Yili Nehri üzerinden gün batımının fotoğraflarını çekmek için Yili Köprüsü'ne gittim, burası Sincan'da gün batımının fotoğraflarını çekmek için çok meşhur bir yer. Yili Köprü'nün yanında bir oyun alanı, kapıda mangal ve dondurma satan küçük satıcılar var. Xiao Ma, dondurmayı burada denemenizi tavsiye ediyor, çünkü sadece burada bu kadar saf el yapımı dondurmanın tadına bakabilirsiniz.
Bu "Akedala" el yapımı dondurmadır. Saf süt, yerli yumurta ve kum havuzuyla yapılan yerel aromalı el yapımı dondurma.
Yili Nehri Köprüsü kenarındaki taş tablet, insanların toplu fotoğraf çektirmesi içindir.
Belki büyük şehirlerde çok fazla köprü var, bu yüzden Yili Köprüsü ne kadar muhteşem hissetmiyorum Toplamda sadece iki şerit var ve insan ve hayvanlarla, motorlu taşıtlarla ve motorsuz araçlarla karışmış durumda çok eğlenceli görünüyor.
Yili Nehri kıyısındaki Yili Nehri Köprüsü'ne bakarken
Yili Nehri'nde yüzen insanlar var, nehrin derinliği ne olursa olsun akıntı hala çok hızlı, su kalitesi kötü olan insanlar suda yüzmeye asla cesaret edemeyecekler.
Köprünün diğer tarafında, birçok insanın suda oynadığı, bazılarının aşk hakkında konuştuğu, çok romantik olan sığ bir sığlık var.
Her gün yeni evliler düğün fotoğrafları çekmek için Yili Nehri'ne geliyorlar, iki çiftle tanıştık.
Yili Nehri üzerindeki coşkulu gün batımı emekli olduktan sonraki hayatımı hatırlatan en güzel ama kırmızı gün batımı ...
Bu, Yili Nehri kıyısındaki oyun parkındaki dönme dolap.
Güneşin yavaşça battığı hissi, sıcak ve huzurlu ~~
Onuncu gün sona erdi. 11. Gün: (Yining) - (Nalati) -Gong Naisi Orman Alanı- (Bayinbuluke) (tüm gün 400km, (Bayinbuluke) geceleme) 7 Eylül'de bugün Çin'in en büyük ikinci çayırına, güzel bir Kuğu Gölü'nün bulunduğu (Bayinbuluk) çayırına ve dokuz viraj ve on sekiz virajın gün batımına doğru yola çıkacağız. Sabah 7'de kalktım ve sabah 8'de yola çıktım. 9:00 civarında bir sığır ve koyun ticaret kasabasından (Sincan) geçtim Yolda birçok çoban kasabaya sığır ve koyun sürerken gördüm. Şoförümüz Efendi Pony Ma, bu kıymetli hayvanlara çarpma korkusuyla yavaşladı ve sigorta şirketinin bu kıymetli hayvanların fiyatlarını bir koyun için 1.500 ile 7.000 arasında değişen fiyatlardan fazla hesapladığını söyledi, bu yüzden dikkatli olun. Neredeyse saat 10 yönünde (aşağıda resmedilen) (Kaşgar) Nehri'ni geçerek nehir kenarında bir mola verdik ve biraz koku bıraktık.
Yolda devam ederken, büyük bir ayçiçeği tarlasından geçerek yaklaşık bir saat daha geçti. Aslında bugünlerde pek çok ayçiçeği tarlasından geçtik, altın ihtişamlı geniş bir alan Bugün, Efendi Xiao Ma'dan özellikle durması, içeri girmemize izin vermemiz ve takdir etmemiz istendi.
Kibirli Ayçiçeği şanlı ve çekici figürünü göstererek başını kaldırdı.
Nalati Kasabası'na 12: 30'da vardık. Manzaraların tekrarı ve zaman ilişkisini düşünerek Nalati Çayırına gitme planından vazgeçtik.Nalati Kasabasında öğle yemeğini malzeme yapmak için kullandık ve öğleden sonra 13: 15'te Pakistan'a doğru yola çıktık. Yinbrook acele ediyor. Efsanevi Duku Otoyolu'nun inşaatı kapalı olduğu için toprak yola girip uzun bir yoldan gitmek zorunda kaldık, 3 saat koştuktan sonra midemizin tüm yol boyunca ağrıdığı tahmin ediliyor. Yolda, güzel sulak alanlardan oluşan geniş bir alan olan Gong Naisi Orman Çiftliği'ni ve muhteşem Tianshan Dağları'nı geçtik.
Öğleden sonra 16: 45'te Bayinbrook Kasabasına gelin, konaklama ayarlayın, dinlenin ve Bayinbrook Swan Lake Manzara Alanı için 17: 30'da yola çıkın. Aslında, manzaralı nokta Bayin Kasabası'ndan uzak değil, oraya gitmek sadece 5 dakika sürüyor, ancak manzaralı noktanın boyutu hayal gücümüzün ötesinde.
Manzaralı kat planı Ekolojik çevrenin korunması amacıyla manzara alanına özel araçların girmesine izin verilmemekte ve tüm servis otobüsleri kullanılmaktadır. Manzara alanında iki doğal nokta vardır, biri Kuğu Gölü manzara noktası, diğeri ise aşağıda ayrıntıları verildiği gibi dokuz viraj ve on sekiz virajlı manzara noktasıdır.
Önce Swan Gölü manzaralı noktaya ulaşmak için servis otobüsüne binin, ancak servis otobüsü manzaralı noktadan uzakta yolda durur ve en az 15-20 dakika içeriye girer. Tur rehberi, at sırtında herkesi kandıran telsiz ile cazibe merkezindeki basit servis otobüsünü alacak. Bu tür davranışlardan en çok nefret ettiğim için içeri girdim ve yol boyunca fotoğraf çektim, oldukça rahattı.
Çoban sürüleri acelesiz ot yiyor
Yalnız ve uzağa bakarken, Maggie Ami onu bekliyor olabilir miydi? !
Manzaralı noktaya yaklaştığınızda, çoban çadırlarını görebilirsiniz. Basit servis otobüsü turistleri buraya gönderecek ve ardından herkesi at sırtında kandıracak. Bayin Kuğu Gölü sulak alanı, Gannan'daki Huahu Gölü'nde inşa edilen tahta yola benzemediği için turistler yürüyerek gezemezler, ancak binmeyi veya uzaktan seyretmeyi tercih ederler, bu nedenle ata binmek, bu cazibe merkezini ziyaret etmek için mutlaka alınması gereken bir bilet haline gelmiştir. Tabii ki uzun bir mesafeden Sincan'a bir kez gelmek kolay değil, binmek isterseniz ata binebilirsiniz.
Ata binmeyi seçmedim, ancak esasen aşağıdaki nedenlerden ötürü uzun bir manzara için toprak bir yokuşu tırmanmayı seçtim: Sulak alan sanıldığı kadar güzel değil, mevsimden kaynaklanıyor olabilir, aksine Laibayin Yolu üzerindeki geniş sulak alan buradan daha heyecan verici; Sözde Kuğu Gölü'nde o kadar çok kuğu yok. Kalan kanatların bir kısmı yerli halk tarafından kesildi, uçamadı ve turistlerin fotoğraf çekmesi için bırakıldı. Çobanlar kışın tahliye edildikten sonra, bu kuğuların sonu ölümü beklemek oldu; Gün batımından önce Dokuz Viraj ve Onsekiz Viraj'a ulaşmak için Kuğu Gölü'nde yaklaşık bir saat boyunca bir tur atmak, burada gerçekten zaman kaybetmek istemiyorum. Eighteen Bends'de gün batımını kaçırırsam, Lai Bayan'ı da kaybedeceğim. Brooke'un anlamı. Bu doğru, yetiştik ...
Yüce karla kaplı dağların altındaki geniş otlak ferahlatıcı ve heyecan verici. Ve yeryüzünde güneş parlasa bile, bulut örtüsü olduğu sürece, kuvvetli rüzgar altında üşüyorum ve tüm vücudumu sarıyorum.
Akşam 20: 30'da, gün batımında servis otobüsü ile Jiuqu Eighteen Bend Scenic Spot'a gittik. Tanrı'nın lütfunu gerçekten takdir ediyorum ve bu güzel manzarayı kaçırmadım. Vardığımızda, güneş ufuk çizgisine yaklaşıyordu ve manzaralı noktanın park yeri, çekim yaptığımız tepeden hala çok uzaktaydı. Üç adım ve iki adım attık, hızla yokuşa koştuk, nefes nefese ama sonraki gün batımı süreci başladı En güzel dokuz virajı ve on sekiz virajı gördük.
Yamaç yolunda çekilen fotoğraflar, bu toz değil, çobanların ocaklarından çıkan duman.
21301423...
Day12() () () 300km() 98883070562.25() 10
10
1115
1315
2
18
1020
Day13() () () 500km 9989930() () 4() ()
18.315003000 864102,
18.315003000 864102,
1130
......
12
Sıradan kavakların aksine, çölde kurak, değişken ve sert iklime tahammül edebilir ve tuz ve alkaliye karşı güçlü bir toleransa sahiptir. İnsanlar Populus euphratica'yı "çölün bel kemiği" olarak övüyorlar.
2
...
Day14() 910()
1530
Day15() 2
İnişli çıkışlı tepeler
4000 () 31001433 4900 () 7850() 6812060685345() 9032() 258655() 689 42620 41401 17350 4760 () () 14() ( QQ582101047 15894658007 mail(zuchelvyou@163.com) GL8() 4 () 15199525950()
