Tarif edilemez sıkı çalışma, tarif edilemez güzellik - 10.1 - Yolculuk

Tarif edilemez sıkı çalışma, tarif edilemez güzellik - 10.1 Bugünkü güzergah: Chengdu - Ya'an - Kangding - Luding - Xinduqiao Sabah 5:30'da tam zamanında yola çıktım, 318'i alacaktım.Daha sonra lider trafiğe takılmanın kolay olduğunu söyledi, bu yüzden önce Yaş Otoyolu'nun bir bölümünü aldım. Çok fazla yüksek hızlı tren yok, en azından tıkanıklık boyutunda değil. Bir süre gittikten sonra arabanın hızı yavaşladı ve yukarı baktığımda kaza olduğu ortaya çıktı. Aslında bugün çok fazla kaza gördüm ister çarpışma olsun ister arkadan çarpma olsun ve çok sayıda sürücüsüz ekip var yolu tanımayanlarla karşılaştıklarında bir anda yol ayrımında duruyorlar ve tanımak için bir ekip oluşturuyorlar. yol. Merak etme! Aynı zamanda ben de iç çektim, yavaşlasan da önemli değil, sadece güvende ol! Dağlık bölgeye ait olduğu için sabahları sis yoğun, dağlarda kalıyor ve manzara oldukça sanatsal. Ama bu aynı zamanda durup fotoğraf çekmek için birçok arabayı da çekti!

Amcalar, teyzeler, erkek ve kız kardeşler~ Bunu bilmek çok güvenli değil ve yine de dolambaçlı bir yol!

Yolda ekip lideri, bu bölgede birkaç yüz metreden birkaç kilometre uzunluğa kadar birçok tünel olduğunu söyledi.Birçok yol birçok sütundan inşa edilmiştir.Bunun yol yapım işçilerinin ruhunu övmesi gerekir! Onların sıkı çalışması olmasaydı, mevcut ulaşım kolaylığı nereden gelirdi? Küçük bir ilçe kasabası olan Hanyuan'dan geçtiğimizde herkes şaşırmıştı. İlçe merkezi, cennet gibi küçük bir havza gibi dağlar ve nehirlerle çevrilidir. Daha sonra, batıda, insanların doğanın nimeti altında ektiği, ürettiği ve çoğaldığı ve birkaç nesiller boyunca değişmeden kalan bir parça temiz toprak parçasını elinde tuttukları bu tür birçok köy ve ilçenin olduğu bulundu.

Yol boyunca kaç dönüş yaptım bilmiyorum.Her on metrede bir dönüş demek abartı olmaz.Şüphesiz ki ustanın sürüş becerisine hayran olmam lazım ve bu neredeyse imkansız. sürüklenmek! Ancak ustanın sürüş becerileri iyi ancak yol koşulları gerçekten virajlı. . . Hey. . . Dürüst olmak gerekirse, başlangıçta uykuyu yakalamak istedim, ancak kafamı her çevirdiğimde arabaya çarptığımda, başımı bilerek sola yatırsam bile, kafamın N kez çarpması bir istisna değildi (bu N olmalı 10 kereden fazla) ), alnım şiştikten sonra uyumayı bıraktım ve bu da sonraki birkaç gün dolambaçlı dağ yolunda yürürken uyumaya cesaret edemediğim bir sonla sonuçlandı.

Ve lider dedi ki, bu sadece başlangıç!

(318'i geçtiyseniz, takım liderinin ne anlama geldiğini anlarsınız, haha

)

Ya'an'a girmeden önce, tepenin üzerine inşa edilmiş birçok çıplak yamaç, çalkantılı su akıntıları ve fabrikalar var. Dagangshan trafo merkezinin yanından geçerken metal binalara, mütevazı atölyelere ve kötü coğrafi koşullara baktım ve katkıda bulunanları sessizce takdir ettim. Daha sonra hangi yerleşim bölgesine girdiğimizi bilemedik ama komik bir sahne gördük, biri karakolun kapısında koyun kesiyordu! Aman Tanrım~ Bu sahneyi çekmediğime gerçekten pişmanım. Bu ilk kez oluyor. Karakol kapısında asılı duran ve katledilen bir koyunun cesedini hayal edebiliyor musunuz?

Biraz yürüdükten sonra yine garip bir şey oldu - bir trafik kazası oldu. Kazalar sıradan olsa da, denize açılma durumları gerçekten de öyle. . . Onlar için gerçekten gergin. Yol zaten çok dar olduğu için iki araba aynı yöne gidiyor ve diğerini kimin geçmek istediğini bilmiyoruz.Gördüğümüzde soldaki boşluğa yuvarlanan beyaz araba. yol kenarı, dikkat! ! Bu bir boşluk, çünkü yolun her iki tarafındaki evlerin temelleri yol yüzeyinden daha alçakta, bu yüzden arabanın devrildikten sonraki en yüksek yüksekliği temelde yol yüzeyi ile aynı ve kırmızının sağ yarısı. yoldan geçen araba yolun sağ tarafında hendeğe düşüyor o sırada yardımcı pilotta bir kişi de gördüm ve çıkamayacağı tahmin ediliyor. Ve beyaz arabanın nasıl ortaya çıktığı gerçekten bir problem.Bu arabanın üyeleri için moralim bozuk ve tatilleri muhtemelen boşuna! Öğle vakti, ilk manzaralı noktaya geldik - Luding Bridge. Luding Köprüsü Dadu Nehri üzerine yapılmıştır.Artık turistlerin güvenliği için demir kabloların üzerine ahşap panolar dikilmektedir.Toplamda beş adet, üç adet ortada yoğunlaşmış ve iki adet de iki yanda ikişer adettir. Öyle bile olsa, tahta bir tahtanın üzerinde durmak, ayaklarınızın altından hızla akan nehre bakmak, yüzünüz şiddetli rüzgara bakmak, demir zincirli köprünün sallanması eşliğinde hala çok sağlam değilmiş gibi hissettiriyor, özellikle iki tarafta da dururken, demir kabloya tutunmalı, yoksa gerçekten çarpacak.Yanlışlıkla düştü. Daha sonra, aynı takımda olan Xiaolei, bir adamın şikayet ettiğini duyduğunu söyledi, "Neden bu kadar inatçısın, bu tahta artık yapılamaz" (gülüyor)

) Luding Köprüsü'nün etrafındaki sakinlerin çok sakin yaşadığını belirtmekte fayda var.İki taraftaki konut binaları karşılıklı olarak inşa edildi.Biraz Hollandalı.

Manzaralı mekanın girişinin her iki yanında irili ufaklı restoranlar var.Öğle yemeğini orada yiyoruz.Yemekler önceden hazırlanıyor, bu biraz misafir yemeklerine benziyor.Güzel yemekler büyük tencerelere konur kusura bakmayın. fotoğraf çekmeyin). Ve buradaki tofu çiçeği yerel bir özellik gibi görünüyor ve sossuz da çok güzel kokuyor! Patron, turizm sezonunda bir günde beş veya altı büyük tencerenin satılabileceğini söyledi! Yemekten sonra ekip liderinin tanıtımının altında kaktüs meyvesi de aldık~ pazarlık, anlaşma tanesi 8 sentti, bu meyveyi burada hiç görmedik, deneyin ama gerçekten çok lezzetli, hiç gözükmüyor. dışında Özelliği, içindeki küspenin çok ferahlatıcı olmasıdır, ancak çok sayıda tohum vardır (midede yenebilir), bu yüzden soyarken dikkatli olun, çünkü küçük kadifemsi dikenler hala oradadır ve elleriniz yanlışlıkla dolmaktadır. küçük dikenler (çünkü onu yemekten çok mutlu olduğum için daha sonra bıçaklandım ve çıkarmak kolay olmadı, bu yüzden içine gömüldü, hey...)

Daha sonra Kangding Aşk Şarkısı'nın Kangding'i olan Kangding İlçesine girdik. Belli ki burası çok daha müreffeh.Her iki tarafta dükkanlar var ve binalar biraz Tibet tarzı.Yak Satış Merkezi'nin tabelasını da gördük ve burada yak kesilip satıldığını hissediyorum. burada domuz eti satışı kadar sıradan (Ama aslında yak kesinlikle daha pahalı). Yürüdükten kısa bir süre sonra aniden bir şeylerin ters gittiğini fark ettim.Takım liderine sordum, şimdi tek yönlü bir sokakta mı yürüyoruz? Neden nehrin bu tarafı (solda) ve nehrin diğer tarafı tek yönlü? Lider, bu yolda Zheduoshan'ın sola, aşağı inmenin ise sağa gitmek olduğunu söyledi (aslında, soldan tek yönlü sürüş yapılıyor) Zheduo Nehri'nin birleştiği yer. Görüldüğü gibi biz de Zheduo Dağı yolundayız. Kangding İlçesinden yeni geçtik, o yüzden orada durmadık.Doğru hatırlıyorsam, Zheduo Dağı ve Xindu Köprüsü'ne gittik. Zheduo Dağı'nda kutsama için dua eden dua bayrakları var ve uzakta beliren güneş ışığı, oluşan ışık ve gölge çok güzel, ancak bir iki dakika içinde gökyüzü değişiyor. Rüzgar kuvvetli, sis yoğun ve her şey puslu. Bu dağlık bölgedeki hava gerçekten doğru değil.

Xinduqiao'ya giderken manzara yumuşadı, eskisi kadar sert değildi. Yeşil ağaçlar ve tarlalar, küçük köprüler ve akan sular, sığırlar, koyunlar ve domuzlar, eşsiz Tibet evleriyle birleştiğinde çok rahat görünüyordu ve sonunda bana o zamanlar biraz Tibet'te olma hissi verdi. Yağmur başladı ve şikayet ederken, pencerenin arkasındaki manzaraya bakmak için başımı çevirdim, "Ah! Gökkuşağı!" Şaşırarak bağırdım ve arkadaşlarım birer birer tezahürat yaparak arkaya baktılar ve çabucak ustanın park etmesine izin verdiler. . Yağmura rağmen arabadan fırladık ve bu güzel anı yakalamak için telefon kameralarımızı aldık! Ne kadar güzel bir gökkuşağı, ilk defa bu kadar açık ve eksiksiz bir gökkuşağı görüyorum, bir yandan diğerine uzanıyor, mükemmel bir yay oluşturuyor. Daha da sevindirici olan, iki gökkuşağı olduğu ortaya çıktı! ! ! Yukarıdaki, zayıf görünse de havada sığ bir yüzen, ancak bu iki gökkuşağının bize getirdiği mutluluğu etkilemiyor! (Bu sırada kendi kendime düşündüm, bu yıl gökkuşağıyla gerçekten bir ilişkim var ve bir kez otoyola döndüğümde gökkuşağını gördüm. Belki bana iyi şanslar getirir!

)

İnsanlar Xinduqiao'nun bir fotoğraf cenneti olduğunu söylüyorlar ama ne yazık ki biz bu yolculuğa yavaş çıkmadık, yavaş yavaş hatırlamadık ve doğanın bize bahşettiği güzelliği yakalayamadık. Şimdi düşünmek üzücü. Biz gece Xinduqiao'da kaldık.Giriş yapmadan önce bir refakatçi üşütmek istediğini söyledi.Sıralı prefabrik evleri gördükten sonra "orada bir gece kalmak garantili" dedi. gitmiş! Birkaç aksilikten sonra patron bizi o prefabrik odaya götürdü~ Standart odadan prefabrik odaya, 24 saat sıcak sudan banyo yapamamaya kadar gideceğim, insanlar bunu nasıl kabul edebilir? Belki, belki, muhtemelen orijinal konaklama çok daha iyi olmasa da, bu fark hala çok tatsız, neden otelin hatası biz tüketiciler tarafından karşılansın?

Şu anda, bir yoldaş, arabada yaşamayı ve aynı zamanda odayı kontrol etmeyi tercih ederek sonuna kadar savaşmayı önerdi. Ama önceki gece zar zor uyuduğum ve yarın yaylaya gitmem gerektiği için taviz vermeyi seçtim.Yorulduğunda yatıp uyuyabileceğin bir yerin olması kolay değil.Ben süpermen değilim. Başka bir gece uyumana izin verecek cesaretin yok. Yaylada üşütürseniz bu çok üzücü bir şey. Ne olursa olsun, adamlar bunu çok da büyütmediler ve öylece kaldılar (ama ikisi aslında arabada yaşıyordu, onlara hayranım). Çünkü otele varmadan önce kendi arabamızla çadır kurmak için kullanılan bir ot parçası gördük ve gece turuna çıkmaya karar verdik. şakacı sinirlerimizi harekete geçirmemize yardımcı olun. Şenlik ateşinin en büyük olduğu, birkaç arabanın ışıklarının birbirinin üzerine parladığı ve arabalarda dinamik müzik çalan o çimenliğe yürümek, varlığımızdan hiç rahatsız olmadı. Ateşe yaklaşır yaklaşmaz vücudum aniden ısındı, vücudumdaki hücreler zıpladı ve kendimi tutamadım ve yüzüme gülümsemeyi düşündüm - bu yolculuk bu duygu olmalı - geniş, sıcak ve özgür, arkadaş canlısı ve sınırsız! Hehe, çok mutluyum~ Şenlik ateşinin yanına birkaç kişi sofra takımı ve yemek çubukları koyuyordu ve tencere hala cızırdamaktaydı, vay canına! Gerçekten hazırlıklı geldiler ve hatta yanlarında küçük bir gaz tankı bile getirdiler. Vejetaryen sebzeler tencerede kızartılır, patatesler ve dana eti düdüklü tencerede haşlanır.Uzun süre yemek yiyen ve toparlanamayanlara baktık.Yuttuk, gerçekten açgözlü~ Ama o kadar çok var ki, Teyzemiz denememize izin verse bile yine de reddettik, sadece biz gurmeler, birazını başkalarına bırakalım~haha~

Yine biraz yağmur yağıyordu ve yol boyunca gülerek ve kıkırdayarak eve dönmek üzereydik.Ayrıca iki ya da üç atsız atın yerleşkemize geri döndüğünü gördük.Gerçekten ilginçti. Konaklamadaki herkes mutsuz olsa da ilk gün bitmişti ve Minato hala uyumak ve yarını beklemek için hayattaydı.

Altın sonbahar aşk hastalığını - Zheduo Dağı + Xindu Köprüsü + Tagong + Yajiageng + Çin Redstone Park_Travels'i almak için mesafeyi kullanın
önceki
"318" Birlikte tanık olduğumuz binicilik yolu! (Xindu Köprüsü) _Travels
Sonraki
Mevsimler boyunca bir yolculuk - Batı Sichuan (4) Kangding Xindu Bridge_Travels
O yıl Xinduqiao
10. Sichuan-Tibet hattı, ateşli otonom sürüş turu ile araba paylaşımı (1) _Travels
Kraliçe Peri Bahçesini keşfetmek, küçük bir daire turu olan Zhedo_Travels
gölge gezi notları, 2012 Ulusal Günü sonbaharı, en güzel Batı Sichuan Turudur D3 Zheduoshan, Xinduqiao, Tagong_Travels
Üç Guchi West ve dikkatsiz sürpriz
Xinduqiao'nun unutulmaz muhteşem sonbahar manzarası_Travel Notes
2017 Sichuan -Tibet Yürüyüş Sürücüleri Gün 6: Yeni Duqiao -Ganzi
318 Yolda manzara, Buzul Çağında Batı Siçuan'daki Xindu Köprüsü
Kangding adında bir tür aşk var
Shengyukou Seyahat Notları_Travel Notları
Medog-kalpte çiçek açan lotus (7) _Travels
To Top