Kraliçe Peri Bahçesini keşfetmek, küçük bir daire turu olan Zhedo_Travels - Yolculuk

Haziran ve Temmuz Siçuan Özellikle bu yıl yağışlı mevsim, yağmur yağdı, her yerde şiddetli yağmur uyarısı ve sık sık jeolojik felaketler yaşanıyor. Güvenlik uğruna, insanların küfleneceğini düşünerek dışarı çıkmaya cesaret edemedim. Ama o huzursuz kalp her zaman ne zaman ayrılacağını düşünüyor ve ben hava durumu ve yol koşullarına göz kulak oluyorum. Ağustos ayının ilk hafta sonu hava tahminini kontrol ettim. Ayrıca yeğenim bu yıl liseden yeni mezun oldu ve yakında üniversiteye gidecek.Onu kırları görmeye götürmeye söz verdim. Böylece hedef Tagong Çayırında belirlendi ve Cumartesi sabahı erken saatlerde bagajımı topladım. Chengdu Kalkış, günün varış noktası Xinduqiao kasaba. Yakang Otoyolu'na girin ve 4 saat içinde varın Luding . Yaz ve hafta sonu olduğu gibi Batı Sichuan ile Tibet Kendi kendine giden birçok insan ve araba var. Luding Otoyoldan iner inmez trafik sıkışıklığı oldu. Sonra öğrendim ki Luding Trafik polisi G318 hattında trafik kontrolü uyguladı, Luding İlçe gitmeden önce 2 saatten fazla engellendi Kangding ateşlemek.

Nereden Kangding Kalkış Xinduqiao Kasaba, geleneksel rota 318 numaralı Ulusal Karayolu üzerinden dağ geçidini çevirmektir. Zheduoshan arabasının ağır tıkanıklığını göz önünde bulundurarak, her zamanki yolu kullanmamaya ve Zheduoshan küçük döngü hattını kullanmamaya karar verdik: Kangding -Yala Kasabası-Mugecuo-Zhonggu Köyü- Kızıl Deniz Zi-Yala Kar Dağ Geçidi Kangding havalimanı. Geldi Kangding Ondan sonra Mugecuo'ya doğru yürüyün Wangmu Köyünden çok uzak olmayan yoldaki ilk yol. Sağda Zhonggu Köyü ve solda Mugecuo Manzara Noktası'na gidin. Zaten saat 17.00 olduğundan, Mugecuo Manzara Alanına gitmek için zamanımız yok, bu yüzden sağdan ilerlemeye devam ediyoruz. Yarra nehri boyunca, dağlar ve vadiler arasından sular gıcırdıyor, hava ferahlatıcı ve yolda çok az araç var, bu yolda durup yürüyüş yapma fikrim bile var.

Zhonggu Köyü'nü geçtikten sonra kar dağına başlayın Panshan Yollar ve dağ yolları virajlı ve virajlı, irtifa yavaş yavaş yükseliyor ve manzara gittikçe güzelleşiyor. Bir tarafta dağ çayırları, batan güneşin altında ışık seviyeleri belirgindir, diğer tarafta dağlar bulutlarla çevrilidir. Yaz ortası ve dağın tepesinde kar yok, temelde çıplak kaya ... İlkbahar, sonbahar ve kışın ise muhteşem beyaz kar olacak.

Güneş batmadan gün batımını izlemek için Yala Kar Dağ Geçidi'ne acele edebilmek için ilerlemeye devam ediyoruz. 6:30 civarında deniz seviyesinden 4000 metreden daha yüksek bir yere ulaştık, aniden aydınlandı, dağın tepesinde bir otlaktı. Çayır akıyor. Fotoğraf çekmeyi bırakın ve rüzgarı estirin, ancak rüzgar biraz ısırıyor. Dağların tepesinde yürürken görüş alanı çok geniştir ve ruh hali çok rahattır.

Yaklaşık yarım saat, yolun kenarında bir Gaoshan Haizi gördüm ve yolun merdivenlerinden aşağı inip göle doğru gitmeye karar verdim. Kızıl Deniz çocuk. 4000 metre yükseklikte gölün güzelliğini takdir etmek, çobanın evinde bir demlik tereyağlı çay sipariş etmek, diğerlerinin yüksek tepkisini hafifletmek.

Geçen sene Kasım ayında yaz ve kış manzarasını karşılaştırmak için burayı ziyaret ettim.

Yala Kar Dağ Geçidi'nde neredeyse alacakaranlıktı. Alçalmaya başladı Kangding Havaalanına doğru, 318 Zeduoshan Xiashan Yolu'na gidin ve saat 20: 00'den sonra varın Xinduqiao . Yak dana güveç ve kızarmış tavuk yemekten sonra çoktan bitkin düşmüştüm. Bütün bir gün araba kullanmak, ancak yol boyunca güzel manzara da buna değer.

Dün gece kaldığım kabine sabah güneşi düştü ve şu anda her şey çok güzel. Ertesi sabah saat 8'den sonra tekrar yola çıkıyoruz.

Xinduqiao , Işık ve gölge dünyası. Bugün hava güzel

Biri dün gece burada kamp yapıyordu. Şu anda, duman kıvrılıyor, birisi kahvaltı yapmak için nehir kenarına su getiriyor.

Yinma Liqu Nehri

Yayla arpası da olgun ve iyi bir hasat var.

Tagong Grassland'e gelin, işte doğal noktanın konumu. Ancak tüm manzaralı noktalarda kalabalık karakteristiktir ve bence manzara yoktur.

Aceleyle göz attı. Tagong Tapınağı'ndan yeni bir yola girmeye karar verdi. Kangding Havaalanından hareket. Bu aynı zamanda sıradan turistlerin gitmeyeceği bir yol ve çok az araba ve güzel manzara var. Kangding Havalimanı, deniz seviyesinden 4411 metre yükseklikte, dünyanın en yüksek üçüncü havalimanı olan deniz seviyesinden 4290 metre yüksekliktedir. Siçuan bölge Daocheng ilçe Daocheng Aden Havaalanı ve deniz seviyesinden 4334 metre yükseklik Tibet Qamdo Bonda Havaalanından sonra. Uçuş saatini kontrol ettim, saat 12'den sonra kalkan ve inen uçuşlar var, yayla kartalının kalktığını görmek için acele etmek istiyorum

Kangding Havaalanı Bu video, Chengye Ligi'nin araba arkadaşı Haige tarafından çekildi.

Yala Kar Dağı'na Tibet'te "Xia Xue Yalagabo" (Doğu Beyaz Yak Dağı anlamına gelir) denir. Çin Tibet'teki dört kutsal dağdan biri. Tibet antik kitapları buna "ikinci tütsü" diyor Bala Ana zirve, deniz seviyesinden 5.820 metre yüksekliktedir ve Daxueshan'ın ana zirvelerinden biridir. "Kral Gesar'ın Biyografisi" nde kaydedilen dört kutsal dağdan biridir. "Oryantal Beyaz Yak" olarak da bilinir. Kuzey Batı Karla kaplı dağların ve otlakların muhteşem bir manzarasını oluşturan Tagong Çayırıyla bağlantılıdır.

10. Sichuan-Tibet hattı, ateşli otonom sürüş turu ile araba paylaşımı (1) _Travels
önceki
gölge gezi notları, 2012 Ulusal Günü sonbaharı, en güzel Batı Sichuan Turudur D3 Zheduoshan, Xinduqiao, Tagong_Travels
Sonraki
Üç Guchi West ve dikkatsiz sürpriz
Xinduqiao'nun unutulmaz muhteşem sonbahar manzarası_Travel Notes
2017 Sichuan -Tibet Yürüyüş Sürücüleri Gün 6: Yeni Duqiao -Ganzi
318 Yolda manzara, Buzul Çağında Batı Siçuan'daki Xindu Köprüsü
Kangding adında bir tür aşk var
Shengyukou Seyahat Notları_Travel Notları
Medog-kalpte çiçek açan lotus (7) _Travels
Tibet turu (ortada) - bir şarap şişesiyle Medog'da yürüyüş
Qingzhou Antik Kenti_Travel Notları
Yan tarafa kılıç çekin ve gizli lotus diyarını ziyaret edin 2015 Medog, Xindu Baoguang Temple Journey_Travels
Antik çağlara yapılan 5A Qingzhou ziyaretinin her yerinde oynayın
Yaşlı kadın, kılıçlarını indiren ve modern yaşama giren Loba halkı olan Medog VII'ye gider.
To Top