Sichuan-Tibet hattının dokuz günlük kendi kendine sürüş turu_Travel Notes - Yolculuk
Başlıyoruz Dujiangyan 9 gün süren kalkış, 318 no'lu Ulusal Karayolu boyunca 2.400 kilometreden fazla sürdü Lhasa . ilk gün: Luding Zincir köprü, Mugecuo; İkinci gün: Zeduoshan üzerinden tırmanma, Hekou Kasabası'ndan geçme, Yedinci Yaşayan Buda'nın doğum yerini ziyaret etme ve kalma Siçuan Litang İlçe (deniz seviyesinden 4014 metre yukarıda); 3. Gün: Kardeş Gölü'nü uzaktan görün ve geçin Jinsha Nehri Köprü (Tibet'te), Dongdashan, Bashan'da dolaşın (deniz seviyesinden 5130 metre yukarıda), canlı Tibet Zogon Dördüncü gün: Qamdo Yela Dağı, Jing 72 Kuai, Ranwu Gölü Uluslararası Otonom Karavan Kamp Alanı; Beşinci gün: Bomi Gangxiang Ladin Ormanı, Guxiang Gölü, Tongmai Köprüsü, Lulang Ormanı Denizi, Sejila Dağı, Dünya Selvi Kral Bahçesi, canlı Lin Zhi Kent 6. Gün: Niyang Nehri, Danniang Buddha Palmiye Kumulları, Büyük Kanyon, Nanyigou, dönüş Lin Zhi Kentsel alan 7. Gün: Kading Tianfo Şelalesini ziyaret edin, Basongcuo , Varmak Lhasa 8. Gün: Yamdrok Gölü, Gang Bala Potala Saray Meydanı'nın dağlar ve gece manzarası, yaşamaya devam ediyor Lhasa Eski kasaba 9. Gün: Potala Sarayı ve Jokhang Tapınağı'nı ziyaret edin.
Birinci Gün Uzun zamandır beklenen Ulusal Karayolu 318
Rotamızın 318 Ulusal Karayolu üzerindeki irtifa haritası:
"60 yıldan daha uzun bir süre önce, 110.000 Tibet ve Han askerinden ve sivilden oluşan bir yol inşa ordusu beş yıl sürdü. Küreklere ve ellere güvenerek, Sichuan-Tibet Otoyolunu ve Qinghai-Tibet Otoyolunu dünyanın çatısına ortalama 4.000 metreden daha yüksek bir rakımda inşa etmek için kan ve ter kullandılar. Bitti Tibet Karayolları geçmişi yok. " Her özlem Tibet İnsanların G318 rüyası var Dujiangyan Zhanyouhui, 318 Ulusal Karayolu Sichuan-Tibet Hattı yolculuğuna başlamak için zorba beyaz bir Toyota kullandık:
Önce Erlang Dağı Tüneli'nden geçin:
Erlang Dağı Tüneli, toplam 13.459 metre uzunluğunda ve Erlang Dağı'nı geçmekte olup, ülkede inşaatı devam eden ve trafiğe açık dördüncü en uzun karayolu tüneli ve Çin'in yüksek rakımlı bölgelerindeki en uzun karayolu tünelidir. Kızıl Ordu'nun Uzun Yürüyüşünde Uçmak Luding Köprünün hikayesi çok iyi biliniyor ve sonunda şu efsanevi zincirli köprüyü gördüm:
Meydandaki turistik fotoğraflar:
318 National Road'daki Bianchuan Restaurant'ta öğle yemeği:
"Kızak dağında kaygan bir bulut parlıyor Kangding Hey şehir "bu şarkı Kangding Aşk şarkısı Kangding Tüm dünyada ünlü. Yumu Gecuo'yu ziyaret etmek için son otobüse binip manzaralı noktaya gittik. Kızıl Deniz Çayır, Fang çimi vb. Kangding Şarkı Manzara Alanı seviyorum. Geç hava nedeniyle fotoğraflar iyi çekilmedi:
Kangding Aşk Şarkısı Manzara Alanında bulunan Red Rock Plajı taşları üzerindeki kırmızı renk taşın doğal rengi değildir.Kırmızı yosunun büyüyüp taşa yapıştığı veya taş üzerinde büyüyen düşük seviyeli bir organizmadan oluştuğu söylenir. Belirli bir mineral içeriğinin neden olduğu arazi ve iklim nedenleri:
En büyük ağabeyimin çektiği bu fotoğrafı görünce ölesiye güldüm. Bazı arkadaşlar ona baktı ve "Bu gerçekten bir duruş açıp yaklaşmadan savaşa hazırlanmak gibi" dedi, "ama rakip çok aşağılayıcı görünüyor":
"Ay çarpık Kangding Hey şehir ", gece yaşa Kangding , Modern sokak lambalarının ve araba lambalarının ışıkları, hala ay ışığını görebileceğiniz küçük kasabada parlıyor:
Batı Sichuan'ın güzel ve büyülü ülkesi
Kahvaltıdan sonra Lao Ku, bugün karla kaplı dağları görebileceğini bilmediğini, Zheduo Dağı'nın eteklerine geldiğimizi, harikaydı, yağmur yağmaya başladığını söyledi. Dağın yarısına tırmandığımda, çok sayıda kar tanesi aşağı süzüldü ve dağın tepesine ulaştığımda zaten beyazdı:
Eski güzel telefon, bulunduğumuz Zheduo Dağı'nın rakımının 4.290 metre olduğunu gösteriyor. İlk kez 4000 metreden fazla ulaştık:
Durumum oldukça iyi ve şu anda bu yüksekliğe tamamen uyum sağlayabiliyorum:
Kızıl Ordu'nun 25.000 mil uzunluğundaki Uzun Yürüyüşü rotasını izlediğimiz konusunda şaka yaptık. Luding Köprü "ve ardından" karla kaplı dağlara tırmanma "." Çimenleri aştığımızda ", güneş bulutların arasından yumuşak ve geniş çayırlarda parlıyor! Batı Sichuan Dünya bize ne kadar önem veriyorsa, bir gün içinde farklı irtifalarda farklı hava ve yer şekillerini deneyimleyelim:
