Tibet Bisiklet Kişisel Deneyim ve Pratik Önerilerden Kendi Kendini Sürüş -chuan Jinqing. (Katliam) - Yolculuk
Sekiz bin kilometre Chuanzang Qing, bir piyano Everest'e. Arabanın yağmur mevsimi 318 ve Tianlu'nun dönüşü savaşmayacak.
1. Bir araba Tibet'e girebilir mi?
Birçok netizen defalarca Baidu hakkında sorular sordu. Gitmeden önce birçok kez sordum ve çok şey sordum. Golf Corolla'nın gidebileceğinden, dokuz kuşak Civic'imin de gidebileceğini anlamak istedim. On dokuz gün bunu doğruladı. Sayısız yol var. Toyota'nın zorba veya kara devriyesi gibi sert bir yol değilseniz, genel şehir SUV, bir araba gibi bir araba gibidir ve sık sık deneyimlemelisiniz. Eğer çok sıkıntılıysanız ve arabayı garsona bakmak için bir bebek olarak davranıyorsanız, araba yerine arabaya hizmet etmek için bir kişi olacak. Arabayı bir araba satın aldığından beri TV bilgisayar benzeri bir tüketici olarak aldım. Yarım yılda 5.000 kilometre normal bakım dışında, çok fazla bakım yok. Demir adam insanlardan çok daha güçlü. Nasıl kırabilirim Kolayca? Japon otomobillerin kalitesinin güvenine sahip ve Civic dört yıldır hiç dikkatli sürüyor. Koşu döneminde ne sıcak araba koşuyor -sayısız sürükleme var, birçok kez çizmek, resim yapmadan boyama, boyama, Scratch, iki, iki, iki, iki, iki, iki, iki, iki, iki, iki, iki, iki, kapı hafif değiştirilebilir tipe dokundu ve kiriş çukura çarptı. Altını asla tamir etmedi veya yapmadı. Dört yıl. Artık arabanın biraz sorun yaşamadığı için, hala Honda Point doğruluğunun özellikleri. (Aksine, geçen yıl arkadaşlardan sekiz kişi, bir Land Rover ve modern bir SUV vardı. Aynı anda aynı anda aynı anda bir sorun vardı. Qinghai Bu normal. ) Civic gerçekten kızgın. Başlangıçta, genellikle 5.000 kilometrelik bir bakımdı. Kilometre gibi. Bununla birlikte, kalkıştan önceki en önemli şey lastikleri kontrol etmektir, lastik basıncı izlemesi kurmak en iyisidir. Sonuçta, Sichuan -tibet hattını yapmak zordur. Arka tekerleklerim açıkça hasar gördü, ancak her iki lastik dükkanı sahipleri arka tekerlek olduğunu söyledi, bu yüzden değiştirmeye gerek yoktu. Sadece lastik basıncına dikkat et ve yedek bir lastik getir. 318 lastik basınç izlemesine girer girmez arabam kırıldı. Kalite değil, ancak şarj kablosu kendi başıma hasar görüyor. Şahsen değil. Üç yıl önce aldım. O zaman, orada, orada, orada, orada güneş şarjı değildi. İlk marka, doğru ve istikrarlı. Taobao dükkanıyla temasa geçtim. Yol boyunca işbirlikçi mağazalar yoktu, bu yüzden kalbimi açmak zorunda kaldım. Her dinlendiğimde lastik basıncını görselleştirmek zorundayım. Son olarak, tekrar konuşalım: Arabalar kesinlikle Tibet'e girebilir, çoğu zaten çimento yollarıdır, tüm yerler gidebilir, gidebilir ve gidebilirler.
2. Kiminle gidiyorsunuz?
Geçen yılki yüzüğü yaşadıktan sonra Qinghai Gölü Yalnız yalnız sürün ve arabanın iğrenç olduğunu görünce, asla sonuna kadar sürmeye cesaret edemezdi. Ancak asla bir grup düzenlemedi ve birkaç takımı reddetmedi, çünkü çok özgür ve riskli değildi. Aile onu getirmemeli. Yağmur mevsimi 318 ve macera yeterli. Kadınlar gitmemeli, uzun mesafe, çok zahmetli. Sürmek için çok kısa, binlerce kilometre dağ yolları. Eğer iyi değilseniz, iyi, yüksek anti -refleks olmamalısınız; çok iyi, sporcuların yüksek olmasının kolay olduğu söylenir (doğru ve yanlış bilmiyorum). Demir kardeşlerin yapamaması değil, yolculuk güvenmeli ve eşmerkezli olmalı ve olası yaşam ve ölüm tehlikesiyle başa çıkmalıdır.
3. Kalkıştan önce ne hazırlıyorsunuz?
1. Diyet: Meyveler (plato taze tutması kolay) daha fazla, çünkü oradaki restoranlar pahalı ve lezzetli değildir ve aynı meyve için geçerlidir; bisküvi sıkıştırma, enerji ve iyi enerji ile aç; en az iki su, trafik sıkışıklığı bir Gece gündüz birkaç düzine gün ve gece. Bir saat genellikle bir şeylerdir. Diğer rahat. 2. İlaçlar: Güneş kremi, oksijen silindirleri (yolda satın al), Hongjingtian, ilk yardım paketi, sadece hazırlanın. Bu sefer yolda bacaklarımı vurdum, çok ciddi Batang İyot ve sefalosporin satın almak pahalıdır. 3. Sınır Geçidi: Everest'e gitmek istiyorsanız, bunu yapmalısınız. Muayene istasyonu çok katı. Yerel Kamu Güvenlik Bürosu'nun Hanehalkı Kayıt Departmanına gidin, ücretsiz, yakında iki veya üç gün. 4. Giysiler: Dört mevsimin tümü bir araya getirilmelidir. Güneş kremi. 5: Araçlar: Bir Vücut -Defense Silah (yangın söndürme demir getiriyorum). İnsanlar dışarıdalar, her ihtimale karşı, umarım asla kullanılmayacak -ancak bu sefer gerçekten bir kez kullandım: Sili Manzarayı görmek için arabadan çıktığımda, çiftlik demir ağı siyah bir Tibet mastiff'i deldi ve hızla acele etti, çünkü Everest Dağı'ndaki Tibet Mastiff (yazıda ayrıntılı olarak ayrıntılı) tarafından tükendi. İntikam alma fırsatı. Arkadaşlarımdan hareket etmemelerini istedim. İtfaiyecileri bagajdan çıkardım. Ahşap sapı tuttum ve Tibet Mastiff koştuğunda katili öldürmeye hazırdım. Tibet mastiff'in aniden durmasını beklemiyordum ve Sonra kuyruğumdan kaçtı ve kaçtı. Tibet Mastiff'in insanlar kadar aptal olmadığı ortaya çıkıyor! İstihbarat da kurtarıldı. Tibet Mastiff'in insanların katillığını kokladığı tahmin ediliyor. Köpekler esas olarak tada güvenir, eğer insanlar korkarsa, köpekler şiddetli olacaktır; eğer insanlar korkmazsa, köpekler cesur olmaz; eğer insanlar katil ise, köpekler kesinlikle korkar. İnsan duyguları bilinçsizce bir zevk yayar ve insanlar bunu hissedemez. Köpekler koklayabilir. 6. vb.: Böyle yoksa, birkaç saat boyunca yukarı ve aşağı engellenmesi normaldir. 7. Sigorta: Satın almak için şirkete gitmeyin. Doğrudan Renren'in resmi web sitesine giderken, Tibet konusunda uzmanlaşmış bir tür sigorta var. Yirmi dolar, bir ay, yeterli. 8. Tibetliler için küçük hediyeler hazırlayın. Ödev getirdim, kitap yazdım, kitaplar, Milk Oyv Eğer ihtiyacınız varsa düşünmezseniz, yoldan satın alın. Yola çıkabilirsiniz.
Dördüncüsü, Tibet'e girmenin amacı nedir?
Sichuan Tibet Qinghai Gansu Çizgi boyunca manzara var. Eğer sonuna kadar oynamanız gerekiyorsa, iki ay için yeterli değil, neden Tibet'e girmek zorundasınız? Açık bir amacınız olmalı. Geçici olarak çok fazla değişmiyor. Ben manzaraya bakmıyorum. Sözde manzara, şehirde şehirde nadiren görülen doğal manzaradan başka bir şey değil. Bunlar bu diğer yerleri gördükleri için planda değil. Saklanma üç: İlk olarak, 318'e gidin ve yağmurlu sezon 318. Legend 318 Çin En zor yol ve yağmurlu sezon 318, yaşam ve ölüme giden yoldur; arkadaşlar ve meslektaşları yürümeden önce tehlikeli olduklarını düşünmelerine rağmen, bunu kabul etmediler. Ama bu hayatta bir kez gitmezseniz, gerçekten isteksizsiniz. Güvende olmak için yatağa yatalım. Aslında, yolculuk sırasında sadece binlerce insanın yağmur mevsimde 318 yürüdüğünü biliyordum. Yolun tehlikesini hissettim ve bir uyaran yaşadım. Tabii ki, evde güvende olan gittikçe daha fazla insan var. Doğru ya da yanlış yok, ama hayatta farklı deneyimler seçtiniz. İkincisi, Shangzhufeng. Zirveye ulaşmak imkansız olsa da, dünyanın en yüksek ünlü dağ zirvesinin yurtdışına gitmede hiçbir sorunu yok. Üçüncüsü, sonuna kadar Chengdu Tavern'in kapısında şarkı söylemek " Chengdu "" ". Böyle iyi bilinen bir şarkı, böyle iyi bir fırsat hayatı romantik hale getirebilir ve eksik olduktan sonra hayatınızdan pişman olmalısınız. Neyse ki, bu sefer üç hedefin tamamı tamamlandı ve kendiniz için pişmanlık yok.
1. Chengdu bölümü "Chengdu" şarkısı söylüyor
2. Üst Everest.
Bir ömür boyu gösterebilirsiniz -Tanıdığım tüm arkadaşlar ve meslektaşlar ve akrabalar arasında, Everest'e ilk giden benim; Uzun yıllardır Everest'te olan insanlar arasında Everest'te ilk oynayan ben. Geef'in kendisinin en yüksek seviyesi -teknoloji değil, konum.
3. Yağmur Sezonu 318.
Sık ve uzun trafik sıkışıklığı genellikle acele nehirleri veya yükselen uçurumları kükrüyor. Bir yandan, her zaman düşebilen taşlar ve çamur kaymalarında her zaman birçok bant vardır ve güçlü rüzgarlar veya şiddetli yağmur vardır Yüksek sesle söyleyin. : Cevap vermeyi reddet! Sadece söylenebilir: Yeterli heyecan!
5. Yolculuğun tehlikeleri nelerdir?
1. Modernleştirilmiş iletişimin zamanında iletişim yöntemleri ve bakımı yeterli güvenlik sağlanmış olsa da, yağmur mevsimi 318, dağlar kararsız ve nehir çok büyük. Yerel durum. En azından uzun vadeli trafik sıkışıklığını önlemek için. Bir trafik sıkışıklığıyla karşılaştığınızda, bir karar vermelisiniz. Mümkünse, yola giden işçilere yolu inşa etmesini isteyin. dışarı Batang O zaman, yüz kilometreden fazla, sigortalanan nehir tabanıyla karşılaştı. O zaman çok fazla engellenmedi. Cihaza geri dönen ve bir gün tamir etmenin iyi olmadığını söyledim. arkasını döndü ve ilçeye döndü. Yirmi dört saat sonra, oteldeki insanlar söylediklerini söylediler ve daha sonra tekrar onaylamak için denetim istasyonuna açtı. Bakım ofisinde sıraya girmesi altı veya yedi saat sürdü. Hayır, bir yol yok geri çekilmek. Bir gün ve bir gece tükenmiştim. Anahtar nehir, bir yandan dağ kükreme geceleri nehri dinliyor ve dağdaki dağlardaki büyük taşlar -gündüz ve gece birbirleriyle buluşmuyor ve enerji fizikselden daha rahatsız edici kuvvet. 2. Yüksek. Ne zaman yüksek ters, şiddet ve semptomlar olacağını söylemek zordur. Tamamen cevap vermedim, ama arkadaşım iki kez yüksek ateşi var gibi görünüyordu ve nefes alamıyordu, özellikle geceleri uyuyamadım, korkmadım, teşekkür ederim, sonunda hayatta kaldı. Oksijen çok pratiktir. Kendiniz için sadece psikolojik ve cesur olduğunuzu düşünüyor musunuz? Dikkat edilmesi gereken iki nokta vardır: Birincisi, soğuk algınlığı önlemek için banyo yapmamaya çalışın (on günden fazla kirli) (platoda soğuk algınlığı korkunç olduğu söylenir); ikincisi, kalmayı seçmelisiniz. düşük bir irtifa. 3. Bazıları Fangshan Yol çok fazla, çok dik ve dikkatli olmanın yanı sıra, ortada bir gözlem güvertesi varsa, dinlenmek en iyisidir, aksi takdirde insanlar monoton nedeniyle uyuşurlar -çok tehlikelidir!
(Bu buzdağının köşesidir. Açıldıktan sonra biraz mide bulantısı. Kaç viraj bulabilirsiniz, matematiğinizin bir spor öğretmeni tarafından öğretilmediğini itiraf ediyorum.
6. Nerede kalmalı?
Cep telefonumda "qunar.com" i indirdim. Yoldaki tüm konaklama birimleri çevrimiçi. Çok uygun ve ucuz. Sadece iki yüzden fazla var. Her ikisi de standart oda. Tibet bölgesinde. Hepsi hepsi.
Yedi, Everest'te neye dikkat etmelisiniz?
