g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Yeşil dağlar hala birkaç kez gün batımı-2011 Yılbaşı Günü seyahat hesabı-Qinghai-Tibet Gannan_Travels - Yolculuk

1. Bu bir seyahat notu değil, sadece akan su 2. Resim yok, gerçek yok_ Hey, bazı fotoğrafları güncelleyin ve biraz gerçeği söyleyin 3. En iyisi her zaman hafızadadır 4 .... Güzergah: Lhasa-Golmud-Xining-Xiahe-Luqu-Langmusi-Diebu-Minxian-Longxi-Tianshui-Baoji-Xi'an Seyahat mesafesi: 3186 kilometre 1 Ocak Pekin-Chongqing Ayrılmamdan üç gün önce, Sichuan Havayollarından Chongqing'e sabah 6: 45'te uçuşu iptal eden bir kısa mesaj aldım. Bayıldım. Öğlen 12: 30'da Lhasa'ya uçağa transfer olmak zorunda kaldım! Havayollarıyla mantıklı olamadım, bu yüzden China Southern Airlines'ın 7:40 uçuşunu değiştirmekten başka çarem yoktu. Neyse ki sigorta uğruna bilet rezervasyonu yaptığım zaman ortada uzun bir transfer sürem vardı. Zamanında varırsam sorun büyük olmamalı. Beni her seferinde havaalanına götüren ve saati sabah 4: 40'tan 5: 40'a değiştiren Usta Zhu'yu aradı ve beni bir saat geç almasını istedi. Sürükleyip sürüklemek zahmetliydi ve bir şeyler paketlemek istemedim. En sonunda çantamı saat 2'de bitirdim. Bir el çantası, bir sırt çantası ve bir bel çantası yeterliydi. Bir süre uyumaya çalış. Sabah 4: 40'ta Usta Zhu'dan aşağıya geldiğini ve başımın döndüğünü söyleyen bir telefon aldım, saati yanlış hatırladığı ve yemekten sonra erken gelmesini istediği ortaya çıktı, ancak uyuyamadı. 5: 40'da aşağı inip yeşil ışıkla yola çıktım.Havalimanına bir saatten az bir sürede geldim, yayla güneşinin sevgisini özledim! Uçak gecikti ve kalkmadı, uçuş görevlisine transfer gecikirse ne yapacağını sordum.Uçuş ve koltuk numarası kaydedildi ama işe yaramadı.Bir sonraki uçuşa bir saat kaldı ve uçak indi. Bağlantılı uçuş hala kalkmak için geride kalıyor, bunun Lhasa'daki kötü hava nedeniyle olduğu söyleniyor. Ayrıca ne kadar beklediğimi de biliyordum ve sonunda havalandı ve uçak "Yoldaki İnsanlar" oynamaya başladı. Filmde iki talihsiz çocuğu görünce kabinde sürekli kahkahalar vardı.Öğleden sonra saat 3'te uçak Lhasa'ya çok yaklaşmıştı.Uçuşta ani bir Lhasa'nın kum fırtınası, yan rüzgar, düşük görüş mesafesi, inemeyeceği ve uçağın Chongqing'e döneceği duyurusu geldi. . Gideceğim ~~ Filmdeki sahneler gerçekte ortaya çıktı ve bu sefer kimse gülmedi. Uçuş görevlisine sordum ve Lhasa'nın üzerine gelirse ne zaman inebileceğini tahmin etmenin imkansız olduğunu söyledim. Petrol Chongqing'e yeni döndü. Uçmaya devam ederse, yakıt yetersizse sonuç daha kötü olacak. Evet, seçim budur. Dönüş yolculuğunda ise uçuş "Şanssız Ayı Serisi" oynamaya başladı. Sonunda yardım edemedim, uçuş görevlisini aradım ve sordum, bu kadar şanssız filmleri oynamayı bırakalım, biraz mutlu oynayalım, yayını değiştirelim ve mutlu anlar yaşayalım, ha ha. Sakinleşelim, Chongqing'e hiç gitmediğimi düşünerek, karnıma güveçle servis yapabilirim, haha. Uçuştan dönen kişiler, havaalanına çok uzak olmayan Olan Otel adlı dört yıldızlı bir yerde düzenleniyor, ücretsiz konaklama koşulları hala çok yanlış. Aynı odadaki kıza Apple deniyor, bu sefer ilk önce ibadet etmek için Linzhi yakınlarında yürüyüşe çıktı. Onunla tartıştıktan sonra, önce güveç yemeye karar verdim ve ardından Chongqing'in gece manzarasının tadını çıkarmak için yat turu yapmak için Chaotianmen'e gittim. Jiefangbei'ye taksiyle giderken, uçakta yanımda oturan bayanın Chongqing'in sıcak ve ekşi eriştesinin Chengdu ile aynı değil, çok güzel olduğunu söylediğini hatırladım. Jiefangbei, mavi limandan çok daha güzel giyinmiş, parlak ışıklandırılmış, her zamanki gibi canlı değil. Yol boyunca Qin Ma adında bir güveç restoranı bulmamı istedi, içeri girdi ve bir sıra buldu. Numarayı aldıktan sonra, liderle önce sıcak ve ekşi erişte yemeyi tartıştım ve geri döndüğümde doğrudan bir koltuk ayarladım ve doğrudan Jiefangbei'deki Haochi Caddesi'ne gittim. Meşhur sıcak ve ekşi erişte dükkanı küçük, oturacak yeri yok ama penceresi var. Sıraya girdim ve yanındaki çiçek tarhının yanında iki kase yudumladım, süper lezzetliydi, yediğim en sıcak ve ekşi erişte. Apple, Qin Manın güveçine dönüp oturdu, onbirde onunla yürüyüş yapan Chongqing arkadaşını aradı. Asker denen asker uzun bir yol boyunca koştu, şarap içer ve Xiaotian hakkında konuştu. Güçlü yeni arkadaşlar kılık değiştirerek kendilerini daha çok kutsanmış hissederler. Akşam yemeği için çok geç ve bir yatla nehri dolaşmak imkansız. Nehir manzarasını görmek için nehre yürüdüm ve Chongqingin tarihi hakkında konuşan, sohbet eden ve eğlenen askerleri dinledim. Otele döndüğümde saat neredeyse 11 oldu. Bu süre zarfında, uçuşun yarın sabah 9 olarak değiştirileceğini belirten bir kısa mesaj aldım. Daha sonra sabah 11'e geçmem gerektiğini söyleyen bir kısa mesaj aldım. Ne zaman seviyorsun? . Ha ha, uykuya daldı. 2 Ocak Chongqing-Lhasa Lhasa-Golmud Zamanın yeterli olduğunu düşünerek saat 9'da çalar saati kurdum, ancak saat 7'de otelin sabah servisiyle havalimanını alacak bir araba olacağını söyleyerek uyandım. Ne yazık ki, geç uyumak zor. Aceleyle toplandı ve Chongqing'de yağmur ve soğuk olduğunu gördü. Apple erken almak için restorana gitti, havaalanına ikinci otobüse binmesini bekledi, bilet alma prosedürleri süper zahmetli, uzun süre bekledikten sonra herkesi bu kadar erken havalimanına götürmemiz şaşırtıcı değil. Uçak geç kalktığında, saat 2'den sonra Lhasa nihayet geldi. Tibet'in mavi gökyüzü ~~ Tibet'in güneş ışığı ~~ Tibet ülkesi ~~ Sevdiğim her şey, yine buradayım ~~ Seyahat için yiyecek almak için süpermarkete gittim ve sonra lezzetli barbekü yedim.Geri kalan zamanlarda güneşin tadını çıkardım ~~ Lhasa'da gece çok soğuk, ancak gün boyunca güneş kesinlikle sıcak. Güneş vücudu pişiriyor, kalp bile sıcak. Tibet'in karayolu hız sınırı ve sınır rahatsız edici. Sözde hız ölçümü yok, ancak iki konum arasındaki varış zamanı kontrol edilecek. Lhasa'dan Golmud'a 1154 kilometre, gün içinde hız sınırı getirilirse, yolun bu bölümünü çalıştırmak iki gün sürecek, zamandan tasarruf etmek için gece araba kullanmaya karar verdim. Akşam saat 9'da zamanında hareket eden Tibet'teki şoför gerçekten suskun. Araba arabadayken ışıklar değişmiyor ve uzun far her zaman açık. Bu göz kamaştırıcı, çaresiz bir olay ~~. Şafaktan sonra gideceğim söyleniyor ve ruhu beslemek için uyumak mantıklı olmalı, ama hiçbir şey için uyuyamıyorum, sadece devam et. Hız sınırı tüm yol boyunca hala sınırlıydı Dangxiong'a vardığımızda, kontrol noktasındaki insanlar mantıksız bir şekilde araba prosedürlerinde bir sorun olduğunu söylediler ve bizden yerel bölgede uyuyacak bir yer bulmamızı ve yarın sabah onunla ilgilenmemizi istedi. Neden? Bir sorun olduğunu düşünüyorsanız, o zaman kanıtı kontrol edin ve gösterin ya da bizi bırakın. Kontrol noktasına gelip belgeleri ile uzaklaşıp daha sonra geri gelenler, bunu kontrol ettiler, kontrol ettikleri her şeyi sağlayabildiler, gitmelerine izin vermekten başka çareleri yoktu ama gelip giderken geciktiler. Little, ondan bahsetmişken, gerçekten soğuk. Araba Qinghai-Tibet hattında ilerliyordu, karşı taraftaki trafik ışıklarından kaçınıyordu ve sürmeye devam ediyordu.Gökyüzü yıldızlarla parlıyordu ve uzun süredir kayıp olan Samanyolu tekrar görülüyordu. 3 Ocak Lhasa-Golmud Lhasa'ya ilk uçtuğumda, çok fazla dinlenmeden yüksek irtifalara seyahat etmeye başladım. Nyainqentanglha Dağı'nı geçtiğimde çok güzeldim ve geri döndüm ve başım ağrıyordu. Bu kez yayla da bulutlarla dolu, 8 tepe kullanılıyor. Sabah saat 9'da arka arkaya 12 saat araba kullanıyorum, şafakta tek başıma gitmek istedim. Daha önce arazi aracı kullanmadım, bu yüzden alışmak çok kolay. Haha, Qinghai-Tibet hattının yukarısında, çok mutlu bir ruh halindeydim. Yanlışlıkla 140'a gittim. Sadece 2 saat araba kullanmam ve sonra değiştirilmem üzücü oldu. Böyle bir ücreti ödeyemeyeceğimi söyledim. Golmud. Yeterince ortada bir kez yağ ekledim, sürmek benim için o kadar pahalı mı hehe. Tibet'teki mavi gökyüzü kayboldu. Gökyüzü gri ve yüksek tepki belirtilerinin araba kullanırken ciddi olmadığını söylemek garip, ama araba kullanmadığımda başım gittikçe daha fazla ağrıyor. Tüm yol boyunca yemek istemiyorum ve huzursuz olmaya başlıyorum. 20 saatlik sürüşten sonra saat 5'te Golmud nihayet geldi ve baş ağrısıyla çökmek üzereydi. Otelde yatağa uzandım ve engel olamadım. Israrla kalkıp aşağı indim ve daha iyi olan yağlı ıspanaklı erişte yedim. Akşam saat 9'da yattım. N yıldır bu kadar erken uyumadım. Gerçekten çok yorgunum! 4 Ocak Golmud-Xining Sabaha kadar uyudum, 10 saatten fazla nasıl uyuyabildim ve sonunda rahatladı. Golmud, Xining'den yaklaşık 800 kilometre uzaklıkta, öğleden sonra gelmeyi ve ardından mangal yemeyi düşünüyor. Hafızamda, Xining'in barbeküsü çok lezzetli. Ne yazık ki, hala iyi gitmiyor. Öğlen araba bozuldu. İlk başta müzik dinleyemedim ve sonra voltaj dengesizleşti. Çok önemli değil, bir süre sonra tamir edilecek ama önlerinde tamir edilmeyi bekleyen iki araba var, bu 3 saatten fazla sürüyor. Arabanın tamir edilmesini beklerken, Dulan İlçesinde neredeyse bir uçtan diğer uca yürüdüm, ancak soruşturmanın sonucu, onarımın imkansız olduğu ve onarımın yavaş tamamlanmasını bekleyebildiğim oldu. Sonunda, müzik yeniden çaldı, ancak zaman geçtikçe iyi ruh hali yavaşça düştü. Xining'e akşam saat onda geldi ve Evde kaldı. Artık sokakta mangal tezgahları yok, geceleri açlığımı hazır erişte ile dolduracağımı düşünmüştüm ama 24 saatlik bir şiş dükkanı gördüm. Haha, et yemeye gittim, biraz şarap içtim ve et-shabu-shabu yedim ve hala iyi bir ruh halindeydim. 5 Ocak Xining-Xiahe Xining'den hareket edin ve İl Otoyolu 203 üzerinden Xiahe'ye gidin. Puslu hava kışın iyi havayı durduramaz Yol boyunca manzara çok güzel.Sarı Nehir'in suyu Qinghai Eyaletindeki mumlu mung fasulyesi kumu kadar berraktır ve yumuşak renkleri çok sarhoş edicidir. Tibet'ten farklı olan dağ manzarası muhteşem ve kırmızı toprak dağı çok etkileyici ... Neredeyse göz kamaştırıcı kırmızı, nefes kesen yolun her iki yanında duruyor. İl yolları her zaman köylerden ve kasabalardan geçmek zorundadır ve ben fakir ya da zengin farklı yerlerin ekonomik koşullarını yaşayabilirim. Nereden başlayacağımı bilmiyorum, uçsuz bucaksız Ganjia otlakları görünüyor ve inişli çıkışlı otlaklara sığırlar ve koyunlar dağılmış. Yaz aylarında çok güzel bir yer olacağına inanıyorum. Xiahe'ye vardığında, güneş hala çapraz olarak gökyüzünde asılı, Tashilen Manastırı'na doğru ilerliyordu ve kırmızı keşiş cübbeleri giyen keşişlerin gözleri doluydu. Kafam karıştı Tibet'teki keşişin cüppesi koyu sarı, ama buradaki keşiş cübbesinin rengi atıyor ve muhteşem. Yol boyunca, hepsi dağınık olan birkaç Tibet Budist tapınağını geçtim ve bunun gibi tapınak kapıları yoktu.

Taşilen Manastırı'nın "Hırsız Olmayan Bir Dünya" nın çekildiği yer olduğu söyleniyor, ama beni asıl etkileyen, evin etrafını saran renkli, ahşap dua çarkları ve Tibet'te gördüğüm tüm bakırlardı. Dua çarkları farklıdır. Dua çarkını evin etrafında döndürmek, o adanmış inanç ve arzuyu düşünmek.

Hava çok soğuk, tapınak kapalı ve ben sadece geri dönüp dinlenmek için otele dönüyorum. Sanırım en çok duymak istediğim ilahiler yarın sabah saat 11 civarı olacak, o zamana kadar yola çıkmış olduğum tahmin ediliyor, unut gitsin, pişman ol. 6 Ocak Xiahe-Langmusi-Longxi Wenfeng Kasabası Sabah yola çıkıp önce Langmu Tapınağı'na varın Langmu Tapınağı hissi Tashi Leng Tapınağı'ndan çok daha güzel, çok beğendim. Tapınağın karşı tarafından bakıldığında tüm yamaç tapınaklarla dolu ve antik keşişlerin odalarını gözünüzün altında görebiliyorsunuz.

Tapınağın girişindeki lama kutsal yazıları tartışacak hiç kimseye benzemiyor, tüm dağ köyü sessiz, sade ve inanç dolu.

Uzun süre kaldıktan sonra Langmusi'nin sokaklarına geri döndüm ve internette övgü dolu eleştiriler alan bir Lisa dükkanı buldum. Elmalı turtanın gerçekten lezzetli olduğunu söylemeye gerek yok. Yazın çok fazla insan olduğu ve elmalı turtanın taze pişirilemeyeceği söyleniyor. Kışın tadını çıkarmayı beklemiyordum. Taze pişmiş lezzetlidir.

Langmusi'den Diebu'ya giden yüz kilometrelik dağ yolunu yürümek çok kolay.Yol boyunca manzara, kış, çorak dağlar ve solmuş ağaçlar olmasına rağmen inanılmaz güzel ve yöresel renklerle zengin. Bence yaz ya da sonbahar, Çok güzel ~~ Bu yüz kilometrelik yol ve başka bir sezonda tekrar Gannan'a gitmeye daha kararlıyım. Diebu'dan sonra yol zorlaşmaya başladı, kar ve buzlu yollar ortaya çıktı. Diebu'dan Minxian'a sadece 170 kilometrelik dağ yolu var, ancak yürümek 5-6 saat sürdü, sürekli 180 derece dönüşler ortaya çıktı ve sadece akşam saat 8'de idi. Başlangıçta Min County'de dinlenmeyi planlamıştım, ancak zamanın hala erken olduğunu görebiliyorum, bu yüzden araba kullanmaya devam edebilirim. Minxian County'den Longxi'ye giden yol da çok zor. Sadece 111 kilometre uzaklıkta olmasına rağmen, bu sefer araba sürmek 3 saatten fazla sürüyor. Zaten karanlık. Yol sıradan yollara benziyor ama arabadan indiğinizde beklenmedik oluyor Hepsi ince bir toprak tabakasıyla kaplı kar ve buz yollarıdır. Hız temelde 20 km / s'dir, ancak bu bile hala çok sıkıdır. Longxi'ye saat 11'den sonra geldim ve bir barbekü restoranı gördüm, acıkmıştım, ızgara balık, ızgara tavuk budu vs. hepsi merhaba. Yemek yedikten sonra Longxi İlçesinde dolaşıyordum ama kalacak uygun bir yer bulamadım. Ne yazık ki burası büyük bir ilçe ama çok fazla otel yok. Evet, devam edin Neyse ki, 10 kilometreden fazla yol kat ettikten sonra, Wenfeng Kasabasında yol kenarında bir otel gördüm. Bitkin, hadi buraya gidelim. Başım dönüyor, odada ısıtma yok, bu yüzden sadece klimayı ısıtmak için açabilirim.Kuzeybatıda gece soğuk ve geceyi pamuklu bir ceket giyerek geçirdim. 7 Ocak Wenfeng Kasabası, Longxi-Xi'an Wenfeng Townın dört dolarlık büyük kase büyük et eriştesi lezzetli, ama neden bu kadar tuhaf bir isim deniyor? İçinde birkaç parça et olduğu için mi, ha ha? Haritadaki yerin hala bir dağ yolu olmasını beklemiyordum ama zaten bir otoyol var, öyleyse yakında Xi'an'a ulaşabilirim. Ancak sözde yüksek hız tamir edilmedi ve sürmesi uzun sürmedi, Tianshui'ye ulaşmak için Gangu İlçesine bir yoldan saptı. Gangu teraslarını gördükten sonra biraz depresyona girdim ve çok mutlu ve mutlu oldum. Karla kaplı Gangu terasları gerçekten çok güzel ... Gangu ilçe kasabası merkezde dağlarla çevrilidir ve çevredeki dağlar teraslara inşa edilmiştir. Beyaz kar katmanları, teras katmanları, Panshan Yolu katmanları. İnsanlar sahneyi izliyor, insanlar sahnede.

Baoji'den başlayarak arabamı tekrar değiştirdim. Açıkçası yüksek hızdaydı ama yol tamamen tamir ediliyordu. Sadece iki dar şerit vardı. Giderek daha fazla araba vardı. Gerektiği gibi 120'ye kadar gitmeme izin verilmedi. Ne yazık ki bu bozuk bir yol. Sürmek istiyorum. Hızlı değil, çok mutsuz. İki saat sürdükten sonra onlarca kilometre ötede trafik sıkışıklığı başladı. 8'de sürdüm ve insanları değiştirdim. Bir süre takılıp kaldıktan sonra üzerine büyük bir kamyonun çarptığı ortaya çıktı. Önce güvenlik, her zaman kendinize hatırlatın. Xi'an nihayet geldi. Cuma günü saat altı civarında, Xi'an büyük bir park yeri ve buna trafik sıkışıklığı deniyor. Bu günlerde uzun süre açık bir yerde kaldım ve şehre girdiğimde başımın mırıldandığını hissettim. Ne yazık ki, buradaki daha lezzetli yemekler olmasaydı, baş ağrısı olurdu. Ruh hali ne kadar kötü olursa olsun, yemeğin cazibesi altında rahatlayacaktır. Xilinchun'un dana eriştesi lezzetli ~~ Bir kase yedikten sonra başka bir kase daha sipariş ettim. Kaplan derisi buharda pişirilmiş çörek et dolu buharda pişmiş çörekten daha iyi ~ Hey. 8 Ocak Xi'an Hiçbir şey söylemeyeceğim, öleceğim. Öğlen: Büyük bir kase Liuxiang eriştesi + Weijia Liangpi Öğleden sonra: Fan Ji Rou Jia Mo + Armut Suyu Akşam: Jia San çorba poşetini doldurur + kırmızı ve kırmızı lahana turşusu kızarmış pilav + nar suyu Öğleden sonra iyiydi ama "If You Are the One 2" filmini izlemek için sinemaya gittim.Sinemada hava soğuktu ve filmin etkisi çok zayıftı 8 filmden sonra fena değildi. 9 Ocak Xi'an-Pekin Lezzetli Yongming Qishan eriştesini yiyene kadar çok acıkmıştım ve iyi bir ruh halindeydim. Öğleden sonra Pekin'e gideceğim, eğlenceli ve mutlu zamanlar her zaman çabuk geçer. Havaalanı güvenlik kontrolünde, Pekin, Chongqing ve Lhasa'nın üç havalimanında sıcak bebeklerin girmesine izin verilmediğini söylediler, böyle bir söz yok. Güvenlik denetçisinden yazılı bir talepte bulunmasını isteyin ve bu gerçekten olmadı, uğultu, sıcak bebeğimi geçmesi için alın. Yine de geç kalktı, ancak zamanında geldi. Pekin, geri döndüm, yıkanıp uyudum, işe gitmeye hazırım.

2010 yazında, kişisel bir yolculuk, Gannan ~ _Travels

2010-10 Gannan 6.-Benim Sonsuz Özlem_ Seyahatlerim