Missso'nun genişliği ülke çapında geçildi (31) [Tibet Günlüğüne Katılıyor 7] Bangda-Eight Sepa - Yolculuk
WeChat genel hesabına hoş geldiniz: Missso, mevcut durumu düzenli olarak güncelleyin ve bir mesaj ve hediyeler bırakın. Missso "Kitsch'i reddeder" -Genişlik ülke çapında geçer ve diğer seyahat notları, lütfen izlemek için ana sayfayı girin.
Geçmiş ve Günümüz
Geçmişte, güvenilmez olan dört genç derinden yorgun ve karışmıştı, bu yüzden buluşmak için istifa ettiler ve bugün ve yarın titiz bir şiire ve uzak bir yere geldiler. 24 Mart 2016'da ulusal bir dolaşım yolculuğuna başladık. Geçmiş programcıların kariyeri için buna biraz nostalji denir. Saygılarımla, "Kitsch'i reddetme" kisvesi ile bu gezinin teorik planı hakkında konuşun.
Nisan Jiangnan Duman Yağmuru, Kovalamaca Yeşil Kuzey Batı ülke. İlk kuzey ve güneyde daha fazla şey var. Basitçe konuşmak. 1. Yanji Açık. Bohai Rim, Pekin -tianjin -Hebei. 2. Pan -uzun üçgen bölgesi. Su Hangzhou, Huguang ve iki nehir. Yastıktaki bahar rüyasında, bahar rüyasında her şeyi yapın Jiangnan Binlerce kilometre. 3. Kıyı Yüksek Hız. İnci Nehri Deltası. Fujian ve Guangdong, Shenzhen -Hong Kong -Macao, Ring Hainan Öz Antarktika Sanya Öz 4. Güneybatı manzarası, etnik azınlıkların derinliklerinde. Jieli'deki dağ yolları on sekiz viraj ve Jieli'deki su yolu dokuz seri. 5. Dünya Çatı. Sichuan -tibet hattı Tibet'e girer, Qinghai -tibet hattı Tibet dışında. Kar Dağı, Çim, Lama Tapınağı. 6. Gizem Güney Sincan Öz Ölüm Denizi'ni geçin. Batı Pamir Platosu. 7. Kuzey Sincan varmak İpek yolu Öz Batı bölgelerindeki 36 ülkenin çağrısı. 8. Prairie Sky Road Öz Brannaoer ,, Ulanchabu ,, Xillingule ,, Korin ,, Hulbell Öz Atlar damlayan insan, güçlü ve görkemli. 9. Daxinganling , Bakire ormanda kumtaşı yol. Arktik Issız nehir Öz Doğu direği Büyüleyici Öz 10. Büyük kuzeydoğu , Barbekü hayal et. 11. Central Plains Hinterland. Eski başkent topladı. Kaplamak Qinling Dağı Öz varış Chengdu Öz
Tibet Günlüğüne Girme -
Güneybatı dışında girin Tibet Öz başlangıç noktası Dali ,son Gulmud ,yol Lhasa Öz Yunnan -tibet hattı Girmek, Qinghai -tibet hattı dışarı. Belirli yol aşağıdaki şekilde gösterilmiştir.
Deniz seviyesinden 4 kilometre yükseklikte sekiz krikete giren tüm yükseklik 4.000 artı.
1. Dali (Deniz seviyesinden 2090 metre) -Nonian 322.9 kilometre, son yüksek hız hızına veda edin, Dali High -Hız ve sonra G214 Ulusal Karayolu'na girmeye başladı. Teorik sürüş süresi 4 saattir. Zhongdian da Shangri La Öz 2. Zhongdian (deniz seviyesinden 3270m metre) - Deqin 175.3 kilometre, G214, 4 saat. Bu paragrafın, deniz seviyesinden 4292 metre yükseklikte, Yunnan -tibet hattı İlk sigorta. 3 .. Deqin (Deniz seviyesinden 3320 metre) - Mango 218.5 kilometre, G214 Ulusal Karayolu'nun son paragrafı, 6 saat. Bu paragrafın, deniz seviyesinden 4448 metre yükseklikte Hong Laoshan'ın ağzının üstesinden gelmesi gerekiyor. 4. 4 .. Mango (Deniz seviyesinden 3870 metre) - Zuo Gong 159.4 kilometre, Sichuan -tibet hattı ile buluşmak için resmi olarak G318 Ulusal Otoyoluna ayak bastı. 7 saat. Bu paragraf daha zorlu ve üç büyük ağzı geçmesi gerekiyor. Laushan Pass, deniz seviyesinden 4.323 metre yükseklikte. Jueba Mountain, yüksek olmasa da deniz seviyesinden 3911 metre yükseklikte, ancak bu 30 kilometre Pan Dağı Yaklaşık 2000 metre hızlı boşluk vardır. Dongda Dağı'nın ağzı, 5008 rakımı 5.000'i aştı. 5. Zuo Gong (Deniz seviyesinden 3780 metre) - Bangda 106.1 kilometre, Ulusal Karayolu G318, 3 saat. 6. Bangda (Deniz seviyesinden 4080 metre) - Sekiz Yer 94.9 kilometre, G318 Ulusal Karayolu, 5 saat. Bangda Yükseklik dört bini aştı, o sırada huzur içinde uyuyabilir miyim bilmiyorum. Bu paragraf ünlü paragraf içerir Öfkelenmek Yetmiş -iki dönüş. Buna ek olarak, deniz seviyesinden 4.600 metre yükseklikte endüstrinin ağzını geçmeniz gerekir. 7. Sekiz Yer (Deniz seviyesinden 3260 metre) - Dalga Yoğun 215 kilometre, G318 Ulusal Karayolu, 4 saat. Bu paragrafın 4475 metre yükseklik ile Aojura dağının ağzını çevirmesi gerekiyor. 8. Dalga Yoğun (Deniz seviyesinden 2740 metre) - Ningchi 231.1 kilometre, G318 Ulusal Karayolu, 6 saat. Bu paragraf "Tongmai Mezarlığı" olarak bilinen Tongmai Tianyu'yu içeriyor, ancak artık var olmadığı söyleniyor. Buna ek olarak, deniz seviyesinden 4,720 metre yükseklikte Sela Mountain Pass'ın üstesinden gelmek gerekir. 9. Ningchi (Deniz seviyesinden 3000 metre) - Lhasa 406.1 kilometre, G318 Ulusal Karayolu, 7 saat. Bu paragrafın, deniz seviyesinden 5013 metre yüksek olan Mira Dağı'nın ağzını geçmesi gerekiyor, bu da Sichuan -tibet hattı+ Yunnan -tibet hattı En yüksek nokta. 10 .. Lhasa (Deniz seviyesinden 3650 metre) - O şarkı 325.2 kilometre, G318'e veda edin, 6 saat G109 Ulusal Yolu'na ayak bastı. Qinghai -tibet hattı 4000+ yüksekliğin tamamını başlatın. 11., O şarkı (Deniz seviyesinden 4505 metre) - Gulmud (Deniz seviyesinden 2815 metre) 827.3 kilometre, G109 Ulusal Karayolu, 14 saat. Yol koşullarının iyi olduğu ve bir gün boyunca çabaladığı söylenir. Sona ermek.
Kısa Giriş
1 kez 2016.06.27 Bangda - Sekiz Yer 2. Çalışma harcamaları Konaklama: 240 yuan/gece/2 oda Yemek: 165 yuan Ulaşım: 10 yuan
Yetmiş -İki Kaçırma
Yeni geldi Sekiz Yer Kapı, yetmiş iki katlı uyarı sloganını gördüm.
dışarı Sekiz Yer Yakında, deniz seviyesinden 4658 metre yükseklikte sektöre geldim. Ağzının ağzında bir gözlem güvertesi var. Kimse ona bakmıyor. Dönüş söz konusu olduğunda, insanlar para bulacaklar. Aslında, gözlem platformunda görülecek bir şey yok.
O zaman yolun bölümü Öfkelenmek Yetmiş iki dönüş, yokuş aşağı, bu dağın tepesinin tepesi, ama bu tüm resim değil, sadece küçük bir parça.
Bu marka logosu resmen giriyor Öfkelenmek Sichuan Tibet Doksan -Nine olarak da bilinen Tianlu 72. olarak da bilinen yetmiş -iki dönüş, her neyse, birçok dönüş anlamına geliyor.
Bu dönüş sınırdan uzaktır. Genişlik, eğri, eğim, yükseklik farkı ve görme çok güvenlidir, ancak sürmek hala çok eğlencelidir.
Ancak, yol koşullarının bu bölümü çok iyi değildir.
Öfkelenmek
Olduğu söylenir Öfkelenmek Aslında yetmiş iki dönüş, çoğu bölüm değildir Öfkelenmek Öz
Vadinin dibine bat, Öfkelenmek Sadece ortaya çıktı, şu anda eğri önemli ölçüde azaldı.
Yağmur mevsiminde, nehir suyu bulanıktı.
Kaplamak Tibet Derin derin, su ne kadar acele ediyor, yol boyunca Lancang Nehri Birlikte Jinsha Nehri Birlikte Öfkelenmek Birinden bir tane daha acil.
Büyülü bir entegrasyon, sağ taraf Öfkelenmek Bulanıklık sarıdır ve sol taraf bilinmeyen bir nehirdir, bu açıktır.
