Hunshandake Kumu + Laozhanggou_Travel ile dört gün üç gece - Yolculuk
Pekin-Tibet Otoyolu'na giden ikinci çevre yolu boyunca. Neyse ki ikinci çevre yolu kapalı değil, ama kocam "Şuna bak, bir süre bloke olacak ..." dedi.
Yeterince, Pekin ve Tibet'e gittiğimde trafik birbiri ardına sıkışık olmaya başladı. Yanqing sayesinde hareket edemedim. Gaode haritasını "Tıkanıklıktan Kaçın" ı seçmek için kullandım. Guo Amca çok güçlüydü. Gösterdiği yol boyunca yürüdü ve tıkalı ana yolu izledi. Hareketsiz, hala biraz mutlu
Arkadaşlarınızla saat 08: 30'da resmi hizmet alanında toplanmak üzere ayarlandı. Trafik sıkışıklığı nedeniyle belirlenen saatte toplanmak umutsuz. Wanquan hizmet alanıyla iletişime geçmek için acele edin (ortakların çok uzun süre beklemesini unutmayın). Araba kullanıp araba kullanacağız ve Wanquan hizmetini göreceğiz Alan bitti ama arkadaşın verdiği adrese göre bu hayalet yere gidebilirsin ORZ ... Bana güveniyorum, bana güveniyorum! ! (Adres yanlış yerleştirilmiş, ancak bulamadım.) Yüksek hızdaki yükü görünce ayağa kalkamadım ve sonunda orijinaline karar verdim! yol! dönüş! Geri! Ortağımla iletişime geçmeden önce 40 dakikamı boşa harcadım. Önce onlar gittiler ve biz ...
Sonunda "sadece sesi duyan ama diğerlerini görmeyen" arkadaşlarla tanıştı! Ekibimizin 1 Yoshida + 1 Pajero + 2 Ba Rui + 1H9 olmak üzere toplam beş arabası var! Çok mutlu, çok mutlu! ! ! Dabai'ye iyi bir araba etiketi yapıştırın, biz de organize insanlarız! ! Müthiş
İç Moğolistan'a girin
İlk durak: Sanggendalai Kasabası! Zaten öğleden sonra saat 2 olmuştu ve herkes açlıktan ölüyordu.İlk olarak, iki büyük erişte tenceresi olan kaptan, seyahat ederken zamanında iletişime geçmeniz gerekmesi ihtimaline karşı birkaç araba tamircisi buldu, övgüler! Özenli kaptan!
Erişte biraz kuru! Ama et çok zuo shi! Çok büyük
Öğleden sonra biraz tadilat yapmakta özgürüm. Sanggendalai kasabası çok küçük ve birkaç sokağı bitirdim. Kocamla tren istasyonuna gittim ve aniden gökyüzünün sarı kumla dolu olduğunu ve kuvvetli bir rüzgar olduğunu fark ettim ... Retro nostaljik buharlı tren beklentiler olmadan, gidelim
La Dabai ilk önce otlak atmosferini hissedin (merayı takip edin, merayı ezmemeyi unutmayın, aksi takdirde çoban kardeşini endişeli olduğu için suçlamayın (o). Çobanların otlağı tahrip ederek para istediklerini söyleyen bazı yazılar gördüm ama Birkaç gündür bu aktivitede böyle birini görmedim. Gördüğüm insanlar çok arkadaş canlısı ve coşkuluydu. Önceki gönderide para cezasına çarptırılan kişi yanlışlıkla diğer insanların otlaklarına zarar vermiş olabilir. Neyse, dikkatli ol. Sür, otlaklara vardığında gerçekten "sahuan" yapma, biz orada misafiriz, yine de sahibinin kurallarına uymak zorundayız
Canavar geliyor, koş! Otele döndüğümde kum havaya uçtu ve rüzgarda uçan büyük kum parçacıkları yüzüme zarar verdi.
Ertesi gün yola devam edin! Bütün ailenin ortaya çıkmasına izin ver
Kum tepeleri yolda! Başlangıçta lider arkadaki arabalara yumuşak kuma dikkat et, dönmeye dikkat et diye hatırlattı. Bu gibi yol koşullarının sık sık yaşandığı bir dönemden sonra herkes bir şeyler hissetti ve bir tür zımni anlayış oluşturdu, mesafeyi koru, hızı koru ... içinde
Çayır manzarası o kadar güzel ki, kelime zayıf () b! İlkokulda bir matematik öğretmeninden Çince öğrendin mi? ! Tek bir sıfat hatırlayamıyorum
Bize Dabai'yi göster
Nehri geç ve suda oyna ...
Zaten hava ile kurutulmuş bir deveye rastladım, ona daha önce ne olduğunu bilmiyorum ...
Ay Vadisi, vadiden tüm manzara oldukça muhteşem
Sonunda kamp alanına ulaştım.Yanında kumlu bir yamaç vardı. Herkes "kamp kurmadan" kumlu yokuşa gitti. Söndürdükten sonra lastik basıncı 0,9'da tutuldu. Dabai'nin kumda güçlü olduğunu hissettim. "Yerde yürümek gibi"
Hayır, Ba Rui tehlikedeydi. Yol koşullarına aşina olmadığı için bir bıçak gördü, ama onu çoktan takmıştı. Geri çekilemedi ve ön çubuğu altından vurup kaldıramayacağından endişeliydi. Bu yüzden aceleyle kaptanı aradık. Kaptan gelip baktı, "Sorun değil, sadece sür!" "Ön çıtayı çalamaz mısın?" "Hayır, endişelenme" Kaptan anahtarı aldı ve yavaşça aşağıya doğru sürdü, arkasını döndü ve ön bara hiç dokunmadan durmadan tekrar yükseldi! Kaptana hayranlık dalgalanan bir nehir gibiydi ............ hahahaha Kısacası, biz "off-road acemiler" için gerçekten uzun bir deneyim ve uzun bir kavrayış.
Bizi şaşırtan bu eğimdir, () b
Koş, Sao Nian
İyi eğlenceler
Yokuş yukarı, düz yokuş aşağı bir yay çizin
Sırayla geçin, kaptan mükemmel öğretir
Kampa döndüğümüzde, her ailenin efendileri ölü dallar buldular ve bir şenlik ateşi açtılar.
Kocamla ilk kez dışarıda kamp yapıyoruz
Kaptanın kızı, bu küçük kız çocukluğundan beri kaptanla birlikte "kuzeye ve güneye yürüyor". Ayrıca tüm ailenin bir arada olduğu birçok kros "büyük sahne" de görmüş, çok kıskanıyor!
3. Gün: Sabah lastikleri şişirin Sadece iki küçük hava pompası olduğu için, 5 arabanın tamamı şişirildikten sonra saat 9'un üzerinde. Artık gecikmeye cesaret edemiyorum ve aceleyle yola çıkıyorum! Pekin'de hava zaten 25 derecenin üzerinde, ancak burada hala erimemiş buz tabakaları var. Buz tabakalarının yarı erimiş durumda olmasına ve büyük çukurlar olmasına özellikle dikkat edin. Sıkışmaya dikkat edin.
( ) Kapana kısılmış arabayı koymaktan bahsetmişken, kapana kısılmış arabanın ilk turu gelecek.Bu büyük beyazın "ilk tuzağı"! () b. Yol lastikleri gerçekten işe yaramadı. Kaygan zeminde herhangi bir tutuşları yoktu. Sola ve sağa kaymışlardı. Yanlarındaki çamura kayar kaymaz, geri dönecekler ve yapacak hiçbir şeyleri kalmayacaktı. İlerlemek sadece tırmalayıp derinleşecekti. Kaba ol
7 numaralı araba Lao Li sayesinde, Dabai'yi dışarı sürükledi.
sürdürmek
Bugünün yolları çoğunlukla ıslak ve kaygan bataklık yollardan oluştuğu için yol lastikleri "ikinci bir tuzağa" ulaştı (bu koca aynı zamanda AT lastiklerini değiştirme kararlılığını da güçlendirdi) Geri dönmüyorum! Devam et! 7 numaralı arabanın yaşlı Li bataklıktan koşarak bizi öne sürükledi (yol dardı ve arabanın ön yüzü yanından geçerken yanındaki tahta kazığa çarptı ve far sileceğini astı. Ben hareket ettirildim ~~~~ > _ < ) ~~~~! ) İleri çekmek hala hareket etmiyor! Arabanın çamur yastığının altında olduğunu ve ön tekerleklerde yapışmanın olmadığını gördüm Kazı! Henüz değil ..., birbiri ardına sürüklenen iki araba, 1! 2! 3! Dışarı gel! ! Hahaha Kardeş yok, arazi yok! Bu cümlenin anlamını gerçekten hissedin! Teşekkürler yegenlerim! !
Kaptan da tuzağa düştü. Hiçbir şey söylemedim, lütfen yardım edin.
Tüm işler bittikten sonra geriye bakıyorum ve "Dokuz Ağabey" e ne olduğunu görüyorum, hahahahaha, çok mutluyum!
Kardeş yok, arazi yok! teşekkür! !
Bugünün planı, Dali Nuoer Gölü'ne gitmek ve ardından Taipusi Banner'a geri dönmek, ancak sabah şişirildikten sonra + birkaç kez tuzağa düşürüldükten sonra, çok fazla zaman oldu ve neredeyse öğleden sonra 2 oldu.
Önünüzdeki geniş kumlu yamaçlara bakın. Darinore Gölü'ne gitmek istiyorsanız, eğimi ters çevirmeniz gerekir. Lastikler sönmemişse, bir araba zaten ince kuma sıkışmış olacaktır. Söndürürseniz geçebilirsiniz, ancak göle ulaştığınızda muhtemelen karanlıktır. Geldikten sonra tekrar şişirmem lazım ... Konaklamaya dönmek için çok geç ve geç olması bekleniyor Bugün herkes de çok yorgun ve Dalinol Gölü'nden vazgeçmek zorunda kaldı, bir dahaki sefere tekrar geleceğiz! (Kızgınlık, kızgınlık, bir yıl önce kocamla tek başıma hareket ettim ve soğuk hava nedeniyle Huitenghe gişesinin yanında mahsur kaldım. Bu sefer hayalimi gerçekleştirmek istedim ama yine çaresizdim Dalinor Gölü, yazın görüşürüz!)
Dalinor Gölü'ne varamazsanız, hadi Shapo ile oynayalım
Güzel bulut
Taipusi Banner'a dönersek, herkes check-in ayarlamak, kalkmak ve yemek yemek için iyi bir otel bulur! Arabayı otelde bırak çünkü içmek istiyorum! Yukarı! Gel! Git! Çeşitli tostlar! Çeşitli yüksek
4. Gün: Laozhanggou'dan hareket Daha önce hava tahminine baktım ve yağmur yağdığını söyledim, ancak o gün gökyüzü açıktı, ancak rüzgar çok kuvvetliydi ve daha zayıf olan kız kolayca dağın tepesinde uçup gitti () b
"Anna" nın hikayesini biliyor musun? Ağzını kapat ve gül
Efsanevi Dapo! Bir gün önce yağmur yağdı ve tekerlek izi yüzeyi çok kaygandı. Yol lastiklerimi düşünerek yukarı çıkmadım () b
İnekler çok aceleci
Yeşil çimen, yaz daha güzel olmalı!
Eski palmiye çukurundan geçin! Biz ve o gün burada bulunan kaptan dışında, üç araba Laozhanggou'ya hiç gitmemişti, ayrıca Laozhanggou'nun "efsanesini" duymuşlardı ve hepsi biraz endişeliydi.
Ateş caddesini kahraman yokuşundan aşağı alın! Yangın kaçışı olmasına rağmen zorluk kahraman yokuşundan aşağı değil, kabuk kraterler var ve her yerde çapraz akslar var.Dabai için zor değil ama takımdaki diğer araçlar için biraz zor ama aynı zamanda herkesin dikkatli ve mükemmel sürüş becerilerinde. Sorunsuz geçti!
Bir dahaki sefer! Tekrar geliyoruz!
Koca ayağın önünde bir fotoğraf çekin
Mükemmel yolculuk! Eve git! Bu küçük geçiş gezisine katıldığım için gerçekten çok mutluyum! Buz ve buz gelini, Xiao Xiaobing + yaşlı Li ve yaşlı Li gelini + Yuan Zong ve Yuan Zong'un karısı + Büyük Dokuz erkek kardeşi Yol boyunca yardımlarınız için teşekkür ederim yegenlerim! Off-road olmayan kardeşlerin anlamını derinden anlayın! Kum ve çamur sürüş becerilerini öğrendi! Arazi araçları için "ayakkabı" nın önemini yaşadı ... Çok şey söylemek istiyorum, yazma stili sınırlı, yavaş yavaş fark ediyorum O (_) O hahaha ~ Fırsatınız varsa tekrar başlayalım ...
