Mart 2014, gece gökyüzündeki en parlak yıldıza adanmış olan Sichuan-Tibet hattında (Medog) yalnız başına yola çıktı. - Yolculuk
2012 yılında bir gün, formsuz görünmeye başlayan bir adam, hayatı için çalışmak için ofiste sıkıcıydı ve gençliğinin artık olmadığını ve vücudunun kutsanmaya başladığını anlayınca, bir bisiklet alıp işe gitmeye karar verdi. Bu yüzden internette amaçsızca arama yaptı. Birden hayatını değiştirmiş olabilecek gönderiyi gördü. . . . . . "Yeniden doğmuş bir yolculuk ..." bedeni aniden sarsıldı Bisikletler böyle oynanabilir mi? Daha ileriye bakınca daha heyecanlandı ve şok oldu. Aman tanrım, Çin'in hala o kadar muhteşem bir yolu olduğu ortaya çıktı ki, yaylaya bisikletle gidebileceğiniz ortaya çıktı. . . . . . O kadar heyecanlandı ki, öğle saatlerinde yemek yerken elleri titriyordu. . . . . . Bir hafta sonra zehirli yazıyı okumayı bitirdi. Üç büyük markayı karşılaştırdıktan sonra bir "Bison" satın aldı ve SB binicilik hayatına başladı. Her hafta sonu bir kişi antrenman yapmak için şehrin çevresine gider. Onbir, Guilin Yangshuo'ya gitti. Bu kısa mesafe, uzun bir mesafe sürmenin zorluğunu tamamen anladı. O zamanlar, Sichuan-Tibet çizgisi hala bir rüyaydı ve üniversitede neden böyle bir şey bilmediğime pişman oldum? Bu rüyayı ne zaman gerçekleştirebileceğimi bilmiyorum. 2013'te Guangdong'un kuzeyine koştum. Guangdong'un ilk zirvesine giden yol, geceleri yokuş aşağı gitmenin nasıl bir his olduğunu bilmeme izin verdi, soğuk bir sırt ve umutsuzluğa sahip olmanın nasıl bir şey olduğunu bana bildirin, hayatın değerli olduğunu ve kesinlikle ata binemeyeceğimi bildirin Gece yolu. . . . Ondan sonra ne olduğunu bilmiyordum, önceki dürtülerimi kaybettim ve hafta sonları daha az bisiklet sürdüm. Her gün hala işe gidiyorum ve yürüyen bir ölü gibi işten çıkıyorum. Her gün yorucu iş ve yaşamla yüzleşirken, çaresizce ileri itilmiş bir tekerlek gibiyiz. . . . . . Sichuan-Tibet hattı hayalim. . . . . . Ne zaman 72 koltuk değneğinin önünde durup rüzgarda uçabilirim? Ranwu Gölü'nde ne zaman yüzebilirim? . . . . .
2014'te bir şans. Nisan'da Amerika'ya gidebileceğim için sadece Şubat ve Mart için vaktim var. İnternette birçok sürücünün deneyimini gördüm ve sadece Nisan ayında Sichuan-Tibet hattına binmenin uygun olduğunu söyledim, ancak Şubat sonunda başlamaktan başka seçeneğim yoktu ve yolda yoğun karla karşılaşmak ve kendime bir ay vermek için zaman ayırdım. Zaman zaman alır. Daha önce tüm ekipmanım vardı, bir ceket, ceket pantolon, iki polar pantolon, iki polar üst, bir çift yürüyüş ayakkabısı, kayak eldivenleri aldım ve fren balatalarını soğuk havaya göre en iyileriyle değiştirdim. Evet, 1.95 iç ve dış lastikleri 1.75 olanlarla değiştirin. İnternetten bir randevu yayınladım, ancak trajedi bu sezon ayrılmadan önce kimsenin cevap vermeyeceği. . . Aile rahat değildi, ama kesin bir şekilde bileti aldım, çantayı ayırttım ve arkama bakmadan boş vagonla Chengdu'ya gittim. Başlangıçta, yalnız kalmaya mahkum edildi. . .
Tren başladıktan sonra, bu kadar uzun yataklı vagonda sadece birkaç kişinin olduğunu keşfettim. Bu bölümdeki altı yatağım tek başıma. . . . . . Hile olan şey, Sichuan Demiryolu kızının benden bisikletimi telafi etmemi istemesiydi. IC, görüşme başarısız oldu, bu yüzden 17 yuan telafi etmek zorunda kaldım. Ama köfteleri öğreticiye göre paketledim, çok uzun ve geniş değiller. Eh, sadece bu otobüsün iş dünyasında olmadığını söyleyebilirim. . . . . . Sürdü. Aniden, yan taraftaki dizide sivillerin yakaladığı bir diyalog sahnesi oldu. "Yatağa tırmanın, hareket etmeyin!" "Yoldaş, yanlış kişiyi yakaladın" "Bana karşı dürüst ol, kendin ne yaptığını bil" "Kimliğin senin değil, seni uzun zamandır takip ediyoruz" "..." Saçım burada düz. Gerçekten, bu beni yakaladı, bu Chengdu'ya henüz gelmedi, o adamın adamı çekmesini beklemeyin. . . . . . Neyse ki, iki sivil kıyafet, ayrılmadan önce yarım saat boyunca onu denedi. Gecenin bir yarısı karanlık bir figür gelip beni okşadığında uyuyordum. Gözlerimi açtım IC, "Ne yapmak istiyorsun !?" "Ben, yanınızdaki dükkanda uyumak istiyorum, yandaki ağabey çok horluyor." Kız kardeşiniz! Kardeşim, gerçekten kötü bir adama benziyor musun? Beni korkutma, tamam mı? "Uyumaya git, zaten kimse yok." Ertesi sabah yatağımın altındaki arabayı gördü ve benimle sohbet etti. Ancak o zaman Sichuan, Meishan'dan olduğunu anladı Başlangıçta işe gitti, ancak kimlik kartı kayboldu Kayınbiraderinin kimlik kartını aldı ve bir kimlik kartı almak için geri döndü. . . Oh, yanlış alarm. Chengdu İstasyonuna vardığımda, sırt çantasıyla bana yardım etmek için inisiyatif aldı. Bisikletimi taşıyordum. Taksiye kadar bana yardım etmeye devam etti. Minnettarım! Hissetme: Bazen insanlara benzeyen insanlara baktığınızda onlar kötü insanlardır; kötü insanlara benzediğinizde onlar iyi insanlardır. Aynısı daha sonra karşılaşılan Tibetliler için de geçerlidir. . . . . . Chengdu İzlenimi Taksi şoförü Chengdu'nun ikinci çevre yolunda 100 kilometre hızla gitti, direksiyonu tek eliyle tuttu ve yanağını düşünceli bir şekilde dinlendirdi. Aniden bana dedi ki: "Burada neredesin?" "Guangdong" "Bu süre zarfında gece kulübüne gitme, biliyor musun?" "..." Kız kardeşin! Ertesi gün Chengdu'yu ziyaret etmek için dışarı çıkın. Chengdu gerçekten yaşam odaklı, zengin ürünler ve yiyebileceğiniz, içebileceğiniz ve oynayabileceğiniz her şey açısından zengin bir şehir. İlk defa erişte yemeyi öğrendim. Kaç tane liang yiyeceğimi söylemek istedim. Kardeşim, erişte kasede satılmıyor mu? . . . . . . Bence Kuanzhai Sokağı ziyaret etmek için çok değerli bir yer, her türlü lezzetli yemek, her yönden akan tükürük ve görülmesi gereken antik sokaklar. Gitmeden önce "Tang Yuan" ile temasa geçtim, bu yüzden bazı çeşitli ekipmanlar getirmedim ve satın almak için doğrudan ona gittim. Genç çift kendini çok iyi hissediyor, "Tang Yuan" arabayı çok iyi ayarlıyor ve vites tamamen takılmamış. Bir şişe zincir yağı ve bir kayış aldı Karısı, bu yıl mağazalarından ilk çıkan kişinin ben olduğumu söyledi ve birlikte yürüyüp yürümediğimi öğrenmek için Jiulongding'e gitmemi önerdi. Onları yalnız bıraktıktan sonra, yolda buluşmam gerektiğini ya da buluşacağımı düşünerek hala Jiulongding'e gitmedim Yolda biri olmalı. . . . . .
