Çin'deki 122 günlük uzun sürüş turum! Kaili'nin yirmi altıncı serisi, tur tamamlandı ve anılar şimdi sıralanıyor! _ Seyahat Notları - Yolculuk
Önüne yaz
Önceki seyahat notunda ziyaret ettim Hunan Eyalet başkentinin - Changsha . Tırmanmak yuelu Dağı , Turuncuya dalın Zizhou Baş, Xiangjiang Nehri'nin manzarasını görmenin yanı sıra yemek yemek için Pozi Caddesi'ndeki Ateş Sarayına gittim Changsha Atıştırmalıklar. Başlangıçta Dufujiang Pavilion gibi doğal noktalara gitmek istiyordu, ancak Changsha Haziran ayında hava yıllarca gerçekten çok sıcak Lhasa Yaz için ceket giymek bana dayanılmaz geliyor. Bu yüzden Du Fujiang Pavilion'un gitmeyeceğine karar verildi ve hemen bir sonraki durağa doğru yola çıktı. Bu seyahat blogunda, her zaman ziyaret etmek istediğim Ziquejie'nin teraslı tarla manzaralı alanını tanıtacağım, ancak her şey ters gidiyor ve neredeyse Waterloo Hikaye ve sonra Carey Miao Köyü manzarası. İlgilenen arkadaşlar lütfen aşağıya bakın!
Xinhua'ya kadar, depresif mor saksağan dünyası
Nereden Changsha Dışarı çıktığımda artık ulusal yola girmedim, doğruca otobana gittim. Çünkü Hunan Güneybatı ve Yunnan-Guizhou illerinde, ulusal yolların hepsi dağ yollarıdır. Gaode cep telefonu haritasına baktım, yüksek hız temelde düz ve ulusal yolların hepsi kavisli, bu yüzden o andan itibaren yüksek hızda gitmeye karar verdim. Yüksek hızda gidin Changsha Ateşlemek Loudi İçin Xinhua Hala çok hızlı, girin Xinhua İlçeden sonra check-in yapıp dinlendikten sonra alışverişe çıkmadım, yemek yemeye çıktım ve ertesi gün uzun süredir gitmek istediğim Ziquejie'nin teraslı tarlalarına gitmeye hazırlandım.
hissetmek Xinhua İlçe merkezi, ülkenin diğer bölgelerindeki ilçe kasabalarıyla hemen hemen aynıdır. İki dönüşten sonra sorun değil! Sadece tren istasyonunu geçerken bir fotoğraf çektim.
Xinhua Mağazasında oldukça ilginç. Bir sürü manga bebek var. Bir tane buldum ve oğlumla bir fotoğraf çektim. Ama içinde Xinhua Teyit ile uğraşmak tatsızdı, fiyatı önceden sormadığım için berberin sahibi ile olan anlaşmazlık benimle sonuçlandı, sonunda sebeple kazandım ama mutsuz oldum. Bu yüzden herkese dışarı çıkıp harcamadan önce anlamalarını istemelerini tavsiye ediyorum.
Bu içeride Xinhua Ne tür erişte yiyorsun! Unuttum, sadece oldukça iyi olduğunu unutma!
Ertesi sabah erkenden oradaydım Xinhua Yakıt ikmali yaptıktan sonra doğrudan mor saksağan dünyasına gitti. Nereden Xinhua Mor saksağan dünyasına giden yol yeni inşa edildi, ancak ortada da birçok onarım var. Ama bir sorunla karşılaştım, yani navigasyondaki harita çok eski, beni yeni geniş yoldan aşağıya ve sadece bir araba ile gidebilen çok bozuk bir yola yönlendirdi. On metre ileri yürüdüm ve bir şeylerin ters gittiğini hissettim, bu yüzden yerlilere sormaya geldim! Neyse ki yola geri döndüm.
Ancak ana yoldaki yol koşulları çok istikrarlı değil, kayalıkların yol kenarındaki uçurumun her iki yanında biriktiğini sık sık görebilirsiniz! Her neyse, Ziquejie teraslı tarlaların kapısına ulaşmak neredeyse iki saat sürdü. Ziquejie teraslı tarlalara çıkmak mümkün ama biletler ucuz değil ama alternatifi yok.
Rehber haritaya göre, dağda birkaç gezi noktası var. Ama dağa tırmanmak kolay değil, hepsi nispeten dik dönüşler, bu yüzden dikkatli sürdüm. Yapım aşamasında olan pek çok yer var.Bir virajda dağa çıkıyordum ve karşı tarafta dağdan aşağı inen bir somun ekmek vardı. Daha hızlı fren yapmasına rağmen zeminde yüzen kum, arabanın kum üzerinde kaymasına neden oldu ve bu beni şok etti, neyse ki iki araba çok uzaktaydı ve tehlike yoktu.
Sonunda ilk seyir platformuna geldi ama sezon nedeniyle teraslarda su yok, güzel renklerden bahsetmeye gerek yok. Ancak dağa çıkarken birçok çiftlik evinden geçtim, geri dönemezsem dükkânda kalmakta sorun yok gibi görünüyor.
İki veya üç bakış açısını geçtikten sonra, duygu sadece ortalama.
Başlangıçta daha ünlü yerlerden birine gitmek istedim, ancak rehber harita da ayrıntılı olarak işaretlenmemişti ve arabanın oraya varamadığını bulmak uzun sürdü. Otobüsten indiğimde dağa tırmanmak yarım gün sürüyordu, bu yüzden pes etmek zorunda kaldım.
Geri döndüğümde rehber harita, dağdan aşağı inmenin başka bir yolu olduğunu gösterdi, tabii başka bir yoldan gitmek ve farklı manzarayı deneyimlemek istedim.
Ne yazık ki bu sahne sanatları merkezinin meydanına uğradıktan sonra bir trajedinin içindeydim. Rehber haritaya göre bu meydandan aşağı indikten sonra dağın aşağısındaki yol olduğu için karşıdan büyük bir kamyon geçerek yolu sadece bisikletler kullanabildi. Sadece geri dönüp karşı tarafa yol verebiliyorum, ama çok dik bir yokuş aşağıdayım. O zamanlar çok düşünmedim, bu yüzden arabayı tersine çevirdim ve sürekli kapattım. Sanırım bir sorun var. Karşı kamyondaki şoför çok güzeldi, arabasını emniyete aldıktan sonra izlememe yardım etmeye geldi. Daha sonra o da geldi ve arabamı baş aşağı koydu ve sonra bana arabamın halsiz hissettiğini söyledi (daha sonra 4S mağazasının ustasıyla iletişime geçti ve arabadaki ESP'nin kapatılmadığını ve aracın gücünün yeterli olmadığını öğrendi). Bu sırada meydana gelen araba büyük bir yanık kokusu yayıyor, arabamın debriyajının yanacağından korkuyordum, durup uzun süre gözlemledim, tanıdığım birkaç eski şoförü bile aradım. Daha sonra debriyajın sadece koktuğu ve yanmadığı doğrulandı, bu yüzden başladı ve tekrar yola çıktı.
Ayrıca, büyük kamyonu süren şoför bana aşağıdaki yolun tamir altında olduğunu ve gidecek hiçbir yer olmadığını, aynı yoldan geri dönmesi gerektiğini söyledi. Manzaralı noktanın yönetiminin çok sorunlu olduğunu düşünüyorum.Yol erişilebilir değilse, bunu açıklamak için neden bir işaret koyayım değil mi?
Bu noktada ziyaret edecek bir ruh hali yok, tek düşündüğüm belirli bir şehre gitmek ve arabayı kontrol etmek. Ana yer gerçekten çorak dağlar ve sırtlardır.Araba bozulursa uzun süre yol yardımını aramak mümkün olmayabilir. Neyse ki, debriyajın güçlü bir kokusu olsa da gerçekten işe yarıyor.
Sonunda mor saksağan dünyasından çıkıp, dik dağ yolundan otoyola döndükten sonra derin bir nefes aldım, dik bir yokuştan gerçekten korkuyordum.
Gezilecek Yerler: Mor Saksağan Terasları Tür: Doğal manzara Trafik: 2 yıldız Önerilen derece: Manzara fena değil, ancak şehirden gerçekten uzak ve teraslı tarlaları olanlar ziyaret edebilir. Tur süresi: yarım gün veya tam gün. Dikkat edilmesi gereken hususlar: Manzaralı alandaki yol çok dik ve yol dar ve keskindir.Sürüş sırasında özellikle manuel merdiveni olan araçlarda güvenliğe dikkat etmelisiniz. Diğeri ise manzara spot talimatlarının eksik olması, bu yüzden dikkat etmeniz gerekiyor.
Huaihua'ya kadar endişeli
Bu günün son derece yetersiz olduğu söylenebilir, gerçekten korkulan şey! Arabanın bozulacağından korktuğum için debriyajın beceriksiz darbesinden biraz kurtuldum, ayrıca solumdaki iki lastiğin lastik basınçlarının anormal ve normalden daha düşük olduğunu gördüm. Yolun kenarında bir kamyon tamir yeri buldum ve araca buhar verdim ama başaramadı. Xinhua , Lastik basıncının yetersiz olduğu tespit edildi. Soldaki iki lastiğin keskin bir şeye baskı yapmış olması gerektiğini biliyorum. Neyse ki, arka lastiğin buhar sızıntısı çok yavaştı ve ön lastik biraz hızlıydı, bu yüzden bir yer buldum ve ön lastiği yedek lastikle değiştirmek için 20 yuan harcadım! Ve arka lastiklerden yeterince buhar alın. Karımla çalıştım ve sürmeye karar verdim Huaihua Arabayı tekrar tamir edin. Yedek lastiğin hızı 80'i geçemeyeceği için otomobili otoyolda 70 kilometre hızla yavaşça sürdüm. Huaihua .
Geldi Huaihua , İlk olarak bir lastik dükkanı buldum, lastik başına 25 fiyatla yeniden doldurdum ve dinamik bir denge sağlamak için ön lastik için 5 yuan harcadım. Sonra yerel 4S mağazasına gittim ve arabayı kontrol ettim. Sonuç olarak, dükkandaki şef, arabayı inceledikten sonra, arabada bir sorun olmadığını söyledi, bu yüzden rahatladım.
Huaihua Bu Changan 4S mağazasının 75'imi satmaması garip.
