Keshiketeng Gezisi Banner_Travel Notları - Yolculuk
D1 (4 Ağustos): Xuejiawan Kasabası (Zhungeer Sancağı) -Hohhot-Jining-Baiyinchagan-S105-Xiangshui Villa, seyahat mesafesi 730 kilometre. Huda Otoyolu'nda (S31) sabah 6: 05'te hareket ederken (S31), Hohhot'a yaklaşırken, büyük bir kömür çekme arabasının arkadan çarpması nedeniyle yaklaşık yarım saat trafik sıkışıklığı yaşandı.Hucheng Otoyolu'nda Baiyun Havaalanı yakınlarında bir tane daha vardı. Trafik sıkışıklıkları ve kömür arabaları tüm otoyolun akışını engelledi, acil durum şeridi boyunca yürüdü ve durdu, durdu ve yürüdü ve sonunda 9: 50'de boşluktan koşarak 150 kilometrelik otoyola yaklaştı. 4 saat. Trafik sıkışıklığının en başında yan yana park edilmiş çok sayıda büyük kamyon ve önlerine park edilmiş bir polis arabası vardı.Büyük kamyonların sürücüleri polise sormak için indi ve bundan sonra büyük kamyonların küçük arabaların geçebilmesi için 110 Ulusal Karayolu'na yüksek hızda çıkmasına izin verildiği ortaya çıktı. Polis arabaya oturdu ve büyük arabayı trafik koşulları ne olursa olsun istediği gibi bıraktı, bu sefer trafik sıkışıklığı neredeyse iki saat sürdü. Daha önce 12122'yi aradım ve cevap yol bölümünde trafik sıkışıklığı bilgisinin olmadığı yönündeydi. İç Moğolistan Otoyolu trafik polisinin trafik bilgilerini nasıl anladığını bilmiyorum. Olay yerinde polisler var. Burada trafik sıkışıklığı olduğunu biliyor musunuz? Olay yerindeki polis trafiği nasıl yönlendirdi? Bu insan yapımı bir trafik sıkışıklığı değil mi? Geçtiğimiz iki yılda, kömür çeken çok fazla araba olduğundan ve karayollarında sık sık trafik sıkışıklığı yaşandığı için, trafik polisi departmanı sıkı bir şekilde soruşturuldu ve sıkı bir şekilde kontrol edildi. Sollama şeridini işgal edenlere 1.500 yuan para cezası verildi ve 6 puan düşüldü. Trafik durumu bir kez iyileşti, öyleyse neden şimdi görmezden gelmiyorsun? ? Pekin-Tibet Otoyolu'na gittikten sonra tüm yol blokajı kaldırıldı. Zhuozishan servis alanından geçerken servis alanının yıkılmış olduğu tespit edildi. Yeniden inşa edilip edilmeyeceğini bilmiyorum.Servis alanının yaklaşık iki kilometre doğusunda geçici bir servis bölgesi var. Bu mola sırasında, Shanxi, Jinzhong'daki bir Vios'un her iki lastiği de delindi ve yedek lastiğimi satın almak istedim ... Suskun kaldım. Ayrıldığımızda birisinin yedek lastik sattığını gördük, onlara güvenli yolculuklar diliyorum. 11:45 Baiyinchagan otobandan iner ve eyaletler arası koridora gider (S105) Shangdu öğle yemeği yer ve Huade yanar. Öğleden sonra saat 2.40'ta 7 numaralı gişe istasyonunun yakınında dolu vardı ve ön camı kırma korkusuyla hünnap kadar büyük dolu, neyse ki korolla dolu saldırısını taşıdı. , Teste dayandı. Geçiş ücretini geçtikten sonra sığınmak için bir benzin istasyonuna gittim ve bir sonraki nokta yola devam etti.Mingantu gişesinden geçtikten sonra hava yavaş yavaş düzeldi. Öğleden sonra 06: 10'da Xiangshui Kavşağı'na varacağız. Kavşak, Jingpeng yönünden yaklaşık 600 metre uzaklıkta, iller arası koridorun 927 kilometre. İller arası koridorda iki kilometre tabelası var. Sağda (yolun güneyinde) ana koridorun kilometre işaretleri var. Doğudan batıya; yolun ortasındaki ayırma bölgesinde S105 kilometre işareti ve batıdan doğuya yön vardır. Sadece Büyük Geçit'in kilometre işaretinin 927 kilometre olduğunu hatırlıyorum.S105'in kilometre işaretini hatırlamıyordum. Lütfen ona daha fazla dikkat edin.Ancak kavşakta Shilamurun Büyük Kanyon kapısı var.İşaret çok açık.
Yol kenarındaki Büyük Kanyon'un batı kapısı bilet almıyor.
Xiangshui'ye giden asfalt yol
6:40 Xiangshui Köşkü'ne geldi. Konaklama için önceden rezervasyon yapılıyor, günde 150 yuan, sıhhi koşullar görece kötü, çarşaf ve yorganlar değiştirilmiyor ve tuvalet mevcut değil.Yol yok, bu yüzden gece kalacağım. Ama buradaki yemekler fena değil. Üçümüz bir tabak kuru kızarmış turp sazan, bir tabak kızarmış mantar, bir tencere darı lapası ve bazı temel yiyecekleri toplam 150 yuan'e sipariş ettik.
D2 (5 Ağustos): Xiangshui Villa Longkou Jingpeng Daqingshan Jingpeng, seyahat mesafesi 144 kilometre. Kahvaltı, oldukça lezzetli olan kişi başı 15 yuan'dır. Kahvaltıdan sonra, hendeğin dibinde Xiangshui Rezervuar Barajı'na giden küçük bir yolu takip ettim. Yol ahşap kalaslarla kaplanmıştı. Hendekte manzara güzel ve küçük şelaleler var. Gürültü bu hendek mi bilmiyorum. Su şelale kanyonu. Barajı gördükten sonra aynı şekilde geri döndüm. Mizoguchi'de elektrik santralinden geçen bir elektrik santrali var ve arkasında bir tahta kaldırım var.
Kalkıştan önce aracı kontrol ederken, hem sağ ön tekerleğin hem de sağ arka lastiğin lastiklere çivi deldiği, neyse ki, kaçma olmadığı ve çözgü kulübesine ulaşması gerektiği görüldü. 9:10 Xiangshui Villa'dan hareket edin, Xilamulun Nehri boyunca Longkou'ya gidin. Jeolojik olarak Xilamulun Derin Fayı olarak bilinen Xilamulun Büyük Kanyonu, Büyük Xing'an Dağlarının güney ucunda yer alır ve Xilamulun Nehri boyunca neredeyse doğu-batı yönünde uzanır. 340 kilometre uzunluğunda ve 50 kilometre genişliğindedir. En önemli derin kırıklardan biri. Huangshui olarak da bilinen Xilamulun Nehri, Hunshandake Kumlu Toprakları'nın kenarındaki Haolaihure Kasabasında doğmuştur.Toplam uzunluğu 1.250 kilometre olup Keqi'de 151 kilometredir. Burası kuzey halklarının beşiği ve doğum yeridir.Çinli arkeolog Su Bingqi ölümünden önce, Sarı Nehir Çin ulusunun ana nehriyse, Xilamurun'un büyükannemiz nehri olduğunu söyledi. Ünlü Hongshan kültürü, otlak bronz kültürü, Liaoqidan kültürü ve Moğol-Yuan kültürü Huangshui kıyısında doğdu ve bir şiir vardı: "Gün doğumundan sonra, Hongshan, Longxing Gölü su kaynağı". Xilamulun Büyük Kanyonunun üst kısımlarının kuzey kıyısı Hunshandake kumlu arazisidir ve Yanghua'nın güney kıyısı yemyeşil ve yükselmektedir. Kanyondaki dört mevsim net bir şekilde değişiyor ve burada eğlence, keşif, fotoğrafçılık, kros geçişi, yürüyüş ve Pinghu balıkçılığını bütünleştiren en iyi doğal noktalardan birini oluşturuyor. Longkou Elektrik Santrali'nden yukarı akıntıya kadar uzanan doğal noktalar aslında artık asfalt yollar haline gelen kumtaşı yollardı. , Yürümesi çok kolay. Kanyon boyunca Xiangshui'den aşağı akış yolunun sadece bir düzine kilometre olduğu tahmin ediliyor (kilometreye bakmadan) ve yol dağdan yukarı çıkıyor ve kanyonun yanından geçiyor.
Longkou'nun havadan görünümü
Bu Büyük Kanyon'un doğu kapısı
Saat 12: 00'de Jingpeng'e gittim ve lastik tamiri için bir araba tamircisi buldum, elektrik kesintisi durumunda önce yemek yiyelim. Yemek yedikten sonra otele girip giremeyeceğimizi görmek için caddede dolaştık, benzer otellerdeki standart odalar minimum 280 yuan değerindeydi ve hepsi doluydu. Gongger Caddesi'nde bir Jinyuan Oteli gördüm. İçeri girdim ve baktım ve nispeten temizdi. Çarşaflar ve yorganlar her gün değiştiriliyor. Fiyat genel oda için 100 yuan, çift kişilik oda için 130 yuan ve çift kişilik oda için 120 yuan. Kapının dışında bir banyo var. , Banyo yapabilirim, 13847627288'i arayın. Gongger Caddesi'nin iki yanında restoranlar var, çeşitli atıştırmalıklar ve Shanxi tarzı restoranlar çok uygun. Çağrı geldiğinde, lastik öğleden sonra 2: 40'ta tamir edildi, ben de hemen Daqingshan'a gittim. Jingpeng'den Daqingshan'a 25 kilometre olduğu söyleniyor ancak gerçek mesafe 32 kilometre.
Daqingshan'a vardığımızda saat 4'ten fazla dağın zirvesine ulaştık Teleferik 6: 30'da durdurulacak, acele edin ve ziyaret edin. Daha sonra bir tur otobüsüne bindim ve Nanshan'a gittim, Yanjiu Grubu'nu dar zamanlardan dolayı bulamamam üzücü oldu. Fırsatınız varsa Daqingshan'ı tekrar ziyaret etmelisiniz. Daqingshan + teleferiğinin biletleri 120 yuan ve dağdaki tur otobüsü 30 yuan. Asıl plan, Daqing Dağı'ndan sıcak su barınağına Tuguan hattı boyunca kuzeye gitmekti.Otel rezervasyonu olmadığı için yol Jingpeng'e geri döndü.
D3 (6 Ağustos): Jingpeng Rehuitang Huanggangliang (Re-Axian) Askhatu (Güney Kapısı) Askhatu (Batı Kapısı) Bayin Chagan ( Dada Hattı) -Baiyin Zhuobao (Dada Hattı) -G303-Jingpeng, 264 kilometre mesafe ile. Shanxi tarzı bir restoranda kahvaltı 7: 30'da hareket edin, Rehuitang'da yakıt ikmali yapın ve 10: 50'de Askhatu'nun güney kapısına varın. 1 Haziran'dan itibaren bilet fiyatı 100 yuan'dan 140 yuan'a yükseldi. Yol şeridi açıldıktan sonra, tramvay insanları manzaralı alan boyunca taşıyabilir ve tek kişilik sürüş için yol şeridi gerekli değildir.
Çevrimiçi sıcak
Askhatun Güney Kapısı
Ashhatu Taş Ormanı form olarak Yunnan'daki Lunan Taş Ormanı, Yuanmou Toprak Ormanı, Sincan'daki Yadan Yer Formu ve modern buzullardaki buz ormanına benzer. İlgili birçok uzman tarafından doğrulanmıştır: Askhatu Taş Ormanı Taş orman arazisi ile birleştirilen yeni bir tür granit yer biçimi, şu anda dünyada benzersiz bir tuhaf yer biçimi manzarası olan granit taş ormanına aittir. Taş orman, esas olarak, buzulların ve buzulların erozyonu, kazıları ve erozyonu ve buzullar eridiğinde akan suyun erozyonu altında neredeyse dikey eklemlerden oluşan iki grup ve bir grup neredeyse yatay eklem tarafından kesilir. Kuvaterner Buz Devri boyunca magma aktivitesi, buz tabakasının boşaltılması, iklim değişikliği, rüzgar erozyonu, insan faaliyetleri ve daha birçok faktör gibi birçok faktörün birleşik etkisi altında bugün gördüğümüz Askhatu Taş Ormanı oluşmuştur.
Dada Çevrimiçi
Baiyin Bao Bao Sandy Ladin Manzara Alanı, bilet orijinal 10 yuan'dan 40 yuan'a yükseldi, girmedi.
Re-A hattı ve Dada hattındaki manzara, Huanggangliang yakınlarındaki yoğun bitki örtüsü ve dağınık ormanlar ve otlaklar ile özellikle güzeldir. Re-A hattının kuzey kesiminde ve Dada hattının her iki yanında, çok güzel sığır ve koyun sürüleri ile dolu sonsuz kırlar vardır. Öğleden sonra 6.30'da Jingpeng'e döneceğiz ve Jinyuan Hotel'de kalmaya devam edeceğiz. D4 (7 Ağustos): Dali Gölü'nün Jingpeng-G303-güney kıyısı-Dali Gölü kuzey kıyısı-G303-Xilinhot-Zhangjiakou-aynı Taiyuan'da, 1092 kilometre.
Bugün doğal olarak uyandım ve 8: 30'da Dali Gölü'ne doğru yola çıktım. Yolun her iki tarafında, sığır ve koyun sürülerinin, dörtnala koşan atların, temiz havanın, mavi gökyüzünün, sınırsız otlakların ve her yerde kır çiçeklerinin, "gökyüzü mavi, vahşi, rüzgar otları esiyor ve rüzgarın alçak olduğu sonsuz bir otlak var." "Çayır manzarası. Bu, insanların ruh hallerini bırakması, seyahat etmesi ve rahatlaması için mükemmel bir yer olan Gongger Grassland'dir.
Bu bir turistin çoban köpeği, çok güzel, teşekkürler.
Saat 11: 00'de Lihu Gölü'nün güney kıyısındaki Bihaiyintan'a vardıktan sonra Mantuo Dağı'na çıktı.Dağda iki adet yel değirmeni var, manzara yok ama burada Dali Gölü'nü kuşbakışı seyredebilirsiniz. Bihaiyintan ve Mantuo Dağı için bir paket bilet 70 yuan. Kuş evi
Mantuo Dağı'ndan Bihaiyintan'a bakış
Dali Gölü'nün kuzey kıyısına dağdan indikten sonra mesafe 33 kilometredir. North Shore için biletler de 70 yuan ve ben kapıdan dönmeye hazır bir şekilde girmedim. Başlangıçta Dali Gölü'nden Huiteng Nehri'ne giden çakıllı yolu kullanmayı planladım, birkaç yüz metre yürüdükten sonra gerçekten rahatsız hissettim, bu yüzden Xilinhot'a dönmeye karar verdim.
Xilinhot'ta öğleden sonra saat 4:10 idi ve 4: 45'te şehri dolaştım ve 5: 30'da Huiteng Nehri'nde yakıt ikmali yaptım Wuritu Tala'dan çok uzak olmayan, yapım aşamasında Xi-Zhang Otoyolu'na bindim. Yol çok iyi, ancak henüz tamamlanmadı.İnşaat personeline, araçlara ve araçlara ve yığılı yol malzemelerine çok dikkat edin Habi Riga'ya sekiz ya da doksan kilometre uzaklıkta olduğu tahmin ediliyor. G207'de Habiriga'dan Baochang North'a 50 kilometreden fazla yol koşulları da çok iyi Baochang Kuzey Otoyolu'nda, Zhangjiakou'da bir gece yaşamayı planlıyorum, ancak karım bir gecede Taiyuan'a geri dönmek için ısrar etmek zorunda. 00 eve sağ salim geldi. Umarım herkes bizden bir şeyler öğrenmez ve gece araç kullanmamaya çalışır, önce güvenlik en önemli şeydir.
Buna "Tehlikeli Taş" denir. Bu "kaplumbağa" "Kunpengluo Grassland" olarak adlandırılır. Bırakın fotoğrafçılığı, nasıl fotoğraf çekeceğimi gerçekten bilmiyorum, bu kadar çok rehberlik hoş karşılanır.
