Siguniang Mountain Otonom Sürüş Tour_Travel Notları - Yolculuk
İniş Chengdu Sabah saat bir buçuk oldu ve valizimi çıkardım.Kiralanan araba uzun süredir otoparkta bekliyordu.Bu sefer yüksek şasili ve güçlü zorluklardan kaçma kabiliyetine sahip dört tekerlekten çekişli bir SUV kiraladım. Arabayı aldıktan sonra grup dinlenmek için aceleyle otele geldi. Uyandığımda saat sekiz buçuktu. Önümüzdeki dört gün içinde nereye gideceğimi gerçekten düşünmemiştim. Daocheng Aden Yetersiz zaman, Jiuzhaigou Manzaralı nokta tekrar kapatılır. Sadece tartışın ve gitmeye karar verin Siguniang Dağı , Üç yüz kilometreden az, arka arkaya dört ya da beş saat süren benim için bu çocuk oyuncağı. Shu Road'un zorluğunu ancak yoldan aşağı sürdükten sonra anladım. Siçuan Daha çok huşu içinde. Şehirden ayrıldıktan sonra, onlarca kilometre boyunca bir otoban bölümünü kullandım ve 130 saatlik bir hızla otobandan indikten sonra hızlı bir şekilde sonuna kadar gitti. Virajlı dağ yolları ve karanlık tüneller gerçek kahramanlardır.Vadinin dibinde araçlar dönüyor ve yolda kayaların, özellikle de çamur kayması ve heyelan izleri sürekli olarak hatırlatılıyor. Yolda da yol onarımları nedeniyle trafik sıkışıklığı yaşandı, neyse ki yarım saat sonra geçişe izin verildi. Arabadaki periler tuvaletin nerede olduğunu sormaya devam ettiler ve dağın yönünü işaret etmekten başka çarem yoktu, doğu altyapısı için koşullar var, yol kenarında neredeyse hiç umumi tuvalet yok ve yol kenarında sadece köyden geçerken bir veya iki tane olabilir. Dağın etrafında bir saatten fazla dolaşan araç dağa tırmanmaya başladı ve bu yolculuğun rakımı hızla artarak 1.600'den 2.400'e ve ardından 3.500'e çıktı. . . Arabadaki bir kız hızlı bir şekilde irtifa hastalığına yakalandı, ağrılı ve zayıf hissetti ve anında kız kardeşi Daiyu'ya dönüştü. Yol boyunca manzara da hepimizin tepki vermesini sağladı: Dolambaçlı dağ yolları, muhteşem dağlar ve nehirler, yüksek karla kaplı dağlar ve arka sıradaki iki güzel kız mükemmeldi. İrtifa artmaya devam ettikçe, kar gökyüzünde süzülmeye başladı ve yol kenarında kar örtüsü zayıf bir şekilde göründü. Birkaç virajdan sonra yoğun sis çarptı ve görüş hızla on metrenin altına düştü, bu yüzden acil durum ışıklarını ve arabayı yakmam gerekti. Işıklar, gözlerini açık tut ve yavaş sür. Aniden karşı tarafta büyük bir kamyon ya da bir yak belirdi, yol heyecan vericiydi, neyse ki yirmi dakika sonra uzun bir tünele girdik ve bu yolculuğu sonlandırdık. Daha sonra bunun Barang Dağı Tüneli olduğunu öğrendim. Özellikle Baidu: Barang Dağı Tüneli'nin bulunduğu yer Batı Sichuan Platonun doğu kesiminde, yüksek rakımlı (3850-4500 metre) ve soğuk (aşırı minimum sıcaklık -32 ° C) bölgelerde ekstra uzun bir yol tüneli inşa edilmektedir. Yaklaşık 9.738 kilometre uzunluğunda, Balang Dağı'nın yüksek rakımlı soğuk bölgesinde tünel inşaatı için oksijen tedarikinin anahtar teknoloji araştırması. Tünel girişi deniz seviyesinden yaklaşık 3850 metre yükseklikte olup, havadaki oksijen içeriği iç kesiminkinin sadece% 60'ı ve hava basıncı iç kesiminkinin yaklaşık% 70'i kadardır.Tünel kazıldığında egzoz gazı tünelin ön yüzünü dolduracaktır.Hava dışarıdan daha ince ve oksijen içerir. Miktar daha düşük. Siçuan Seni küçümsedim Tünelin dışında güzel bir manzara var ve bu gezinin önemli durağı: Siguniang Dağı .
