g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Dönüş Dağları --- Gongga'dan geçiş - Yolculuk

Hayat Kolay değil Hayat Kolay değil Eğer yaşarsan ölmelisin Peki sağlık değil Hayat, savurmaya yatıyor.

Her Cuma ceset tasarımı olarak bilinen ofiste oturuyorum, beyaz ve siyah bir yaşam fazla mesai yapmaktır. Fazla mesai yaptıktan sonra banyo ve uyku almak için eve gidin. Hafta sonları veya bisiklete binmenin iki güçlü kontrastı bana mutlak huzur veya adrenalin patlaması getirebilir. Batı Yunnan, her zaman özlem duyduğum bir yer. Batı Sichuan Özlem oldu ama asla kolayca dokunmadı, yürüyüş de iyi bir yol olmasına rağmen, sonuna kadar deneyimlemenin mükemmel bir hazırlıkları olduğunu umarak, ama yine de dünyada iki tekerlek almayı seçmeliyim. Kişisel yola alt katta denir. Çok fazla karakter yapmak için yapabileceğiniz birçok şey var. Tercih edilen bir orijinal çalışma haline gelebilirsiniz. Tasarım yolundan başlayarak hala geleneksel bir iş. Geleneksel çalışma hala meşgul. Ayrılmadan sadece bir hafta önce, hedef Shushan Kralı ile buluşmaya kararlıydı. Gongga Form hala Google Earth dağları hala doğu ve doğudaki vadilerin teorik temelidir.

En yakın Gongga Yürüyüş hattı gün boyunca geçer ve Lodo adamı BC kampı nedeniyle dağdan çıkmıştır.

İkinci satır Xindu köprüsü S215 Eyalet Karayolu Taşmasının Başlatılması Zimei Koukou Caomi dışında

Çünkü ikinci çizgilerin çoğu otoyolun çok uzun mesafe eğlencesi olması ve daha sonra Yahahumi'nin ağzına Shangmuju köyüne giden yolu eklemesidir.

İlk satır, dört bin kar çizgisinde dolaşan, zorluklar ve tanrılarla dolu saygı ve eğitim dolu olacak, son derece havalarla ve en açık gökyüzüyle karşılaşma fırsatına sahip olacak. Muhteşem ana zirveler, yolsuz bir yol olmadan temel malzemelerin temel malzemelerini elde edemeyecek. Yürümek zor olacak.

Tibetliler Yahah'ın ağzından sonra hendekteki hendekleri hatırlattıktan sonra, hendek ve diğer durumlar çok güvensizdi ve vazgeçti

Bunu takip edin en güvenli S215+ Zimei Koukou +Caishe Township Dağları

Akan Hesap: Araç 1-Trek Yakıt Ex8+ TİLKİ RLC 150 ön ve arka lastik 2.1 Araç 2-Calyan sinir AM+ TİLKİ Talas RLC 140 BEG Arka Tire 2.1 Aksesuarlar Gizli lastikler. Kalite silindirler. İç altıgen, katlanır bıçak, zincir yağı. Tutku*10 (önemli, paketlenmiş) Ekipman başlıkları. Şarj hazinesi. GoPro Hero2. Canon 30d. 18-55.40-2.8 alüminyum su ısıtıcısı 30 litre torba Giyim-yumuşak kabuk. Peluş. T*2. Dizim pedleri. Eldivenler. Hızlı pantolonlar. Kısa pantolon. D1: 1 Ekim, sinek Chengdu -Bayo geldi Ya'an (Daha sonra keşfedildi Chengdu - Kangding Doğrudan arabaya ulaştı. Hush ... utanç verici, ama o gün büyük trafik sıkışıklığı gelemez) D2: Otobüs Ya'an - Kangding (18:30), konaklama D3: Charter Kangding -Phuduo Mountain Houkou- Xindu köprüsü -Puzzle wandering (Rinit, küçük yüksek ve anti-anti-dövüş gücüne neden olur, savaş etkinliği yoktur) D4: Xindu köprüsü -S215 gölgeli ilçe- (derecelendirme) Gongga Shanxiang-Achebmation Tibet evi D5: Gongga Shanxiang- (binmek) Shangmuju- Zimei Koukou - Zi mei köyü - Gongga tapınağı - Zi mei köyü kalmak D6: Zi mei köyü -Bayanghai- Anıtsal taş -Caofen Township- (Tekne) Ashaima Town- (Charter) Chengdu Film müziği-birçok kapı-stepo del sol

Bu, yukarıdan aşağıya d4 ~ d6 çizgisidir

Chengdu

Aslında D175km sürdü, planlanan 50 km'yi aştı ve yolun geri kalanı araba idi. Çünkü söz konusu kasabada bir gün yaşamak istemiyorum. Daha fazla odaklanmayı umuyoruz Zimei Koukou Sonrasında Ormancılık yokuş aşağı. D2, üst üste binen 23.5km, 3,6km, arka yolda cordyceps satan, dağdaki arabayı coşkuyla süren, ) ), ) ), ) ), 12.3km Aşağı, aşağı iniş, aşağı iniş, aşağı Gongga tapınağı 15km yokuş yukarı. D3, 60 km Kaoma-Caoche'den oluşur.

Chengdu

varmak Chengdu -Bu aşırı sınırlı bagaj konsinye, sağlam

Chengdu

Ya'an -FA marka malları

Ya'an

Eski moda erişte erişte oldukça iyi!

Ya'an

Dilang Mountain Tüneli'nin Dajie Aracı henüz açılmadığı için, etkisi ile bozuldu Kangding

Ya'an

Bütün gün yürüdüm

Ya'an

varmak Kangding Yağmur yağıyor, ancak sıcak sebze ve sıcak pirinç yerken tatmin olacak

Kangding

İlk kez, kar dağından karın başlangıcına kadar karı gördüm. Shenzhen Uzun yıllardır görmedim

Kangding

Katlanır dağlar

varmak Xindu köprüsü Hava durumu

Xindu köprüsü

SLX arka fren başlangıçta çok fazla yağdı ve bir his yoktu. İlk sıkma boştu ve birkaç kez yolculuğa döndüm. Sonraki yol koşullarında biraz insan ve depresyon ...

Xindu köprüsü

Geç kahvaltıya bir sonraki haraçta kalın

Xindu köprüsü

Gitmek Yeni inşa Tapınağı ziyaret et, sadece ışığı açtı

Xindu köprüsü

Öğlen, hava iyi dönüyor

Xindu köprüsü

Ancak yüksek anti -rhinitis bir dereceye kadar demleniyor. Çömelme tamamen bir baş ağrısı, bu yüzden etrafta dolaştı. Uyum, ayarlayın.

Xindu köprüsü

Yüz açıkça şişti ve zihinsel olarak ihmal edildi. Arkadaşlardan hiçbir kelimeyi görmezden gelmek istemiyorum

Xindu köprüsü

Daha sonra yağmur yağdı. Yağmur dinlenmek için hana geri döndü. Hanın annesinin annesi benden kavrulmuş patates ve tereyağı çayı almamı istedi. Arkadaşlarım bazı ilaçlar aldı. Daha sonra Hongjingtian, Rinitis ve Xingfu Kodarin birlikte içeri girdi ve erken uyudu. Ama sabah 2.30'dan önce uyuyamadım, baş ağrısı, hafif ateş ve boğaz ağrısı. Gecenin ortasında her yarım saatte bir uyan. Ertesi gün düzeltildiğini düşündüm. Tüm süreç boyunca gezmeye hazır Zi mei köyü Öz Öz Öz Öz Öz Öz Öz Öz Öz Öz Öz Öz Öz Öz Öz Öz Öz Öz Öz Öz Öz Öz Öz Öz Öz