Anhui Picca Brothers 2018'de Tibet'e bile gitti (1) Hefei-xintuqiao - Yolculuk
Aslında, başkaları tarafından yazılmış çok sayıda iyi seyahat notunu görmek gerçekten kıskanç. Ortaokul mezuniyet fotoğraflarım için, ortaokulumda beni yok. Bu kadar çok çocuk yazmak gerçekten zahmetli. Ancak seyahat, iyi ya da kötü olsun ya da kendi hikayemi yol boyunca yazarken ısrar etmek, başkalarına yardım etmeyi umuyorum! Aslında şimdi bana giriyor Tibet , 318 ya da Yunnan -tibet hattı Hiçbir şey hazırlamam gerekmemeliyim, çünkü birçok kez gittim ve bu stratejinin stratejisini çevrimiçi olarak kontrol ederdim. Bazıları gerçekten daha pratik, ancak çoğu sadece bavul ve gövdeniz üzerindeki yükü artıracak. İlk kez ilk kez gittiğimi unutmayın. Tibet Yarım yıl sonra, internette çeşitli stratejiler izledim ve sonra bir panacea olmaya başladım. Her gün çeşitli satın alma ve satın alma türlerine dayandım. Sonra arabanın bagajının yeterince büyük olmadığını gördüm. Binlerce parça için bir çatı bavulu aldım. Neredeyse arabaya taşındım, hey! Nihayet geldi Lhasa Bagajda açılmamış, yer kaplayan, yağlama ve bagajımı ayrılmadan önce birçok kez geciktiren en büyük bavul olduğunu öğrendim. Giysiler Hakkında: Şimdi dışarı çıkıyorum Tibet , Bir seyahat çantası, bir sırt çantası, iki çift spor ayakkabısı ve biri daha sıcaktır. Bu, bireylerin gayretli olup olmadığına bağlıdır. Her gün veya ertesi gün kıyafetleri yıkarsanız, çok fazla kıyafet ve çorap hazırlamayın, ancak çok fazla giymediğiniz bazı kıyafetler ve çoraplar çıkarmanızı tavsiye edebilirsiniz. Eve döndükten sonra hiçbir şey yok. Rahat, sıcak bir ceket ve pantolonun hala bir olması gerekiyor, ilk yol Şangay Yer yüksek olduğunda daha soğuk olacak, ikincisi Tibet Güneş nispeten güçlü olmasına rağmen, serin sabah ve akşamlara ek olarak, serin bir yerde durmak nispeten soğuktur. Normal koşullar altında, kısa bir kol artı bir bahar ve sonbahar ceket. Yağmur veya kar yağdığında bir yumruklama ceketi giymesi gerekecektir. Sıcak tutun. Tibet ilaçları, plato, araçlar, kanıtlar, yiyecek, yakıt ikmali, vb. Girmek hakkında: Temel olarak, onu internette bulabilirsiniz. Bunun hakkında konuşmayacağım. Eğer off-road araç ve dört tekerlekten çekişliyse, hiçbir baskı yok, ancak şimdi 318 araba kaçabilir. Bireysel bölümler veya çamurluklar dışında hiçbir yolu yoktur. Tibet Yağmur mevsiminde, çöküş ve çamur kaymaları normaldir. Bununla birlikte, Tibet'e girmeden önce veya profesyonel bir kişi ve kulüp bulmadan önce daha güvenli ve maliyet çok fazla değildir. Çok fazla strateji görmeniz gerekmez. Bisiklet giderse, güvenlik dikkate alınmalıdır. Oksijen, soğuk ve antipiretikler gereklidir. Acil kullanıma hazırlanmak için bir römork halatı, şişme pompa ve geçici lastik ikmal araçlarıyla şartlı. Açıklamıyorum. Yolda çok fazla karşılaştım ve görüyorum. İşte bu güzergahın rotasının ve basit bir şekilde geçişinin küçük bir stratejisi! Haha, bana da başvurabilirsin Anhui Göl İnsanlar, ama ayrılma Hefei Sonuçta, kart arkadaşımız Anhui Etrafında. Güzergah aşağıdaki gibidir: Gün0: her şeyden önce Toplamak Ayrıca bir çocuk (10 yaşında) var, yine de daha fazla yeterli olmanız, ilacı önceden hazırlamanız ve daha sonra tıbbi oksijen fabrikası tankına gitmeniz, bir römork, yedek motor yağı, fren yağı, antifrek, araç kutusu, ilk yardım paketi, interkom ve kan oksijen aracı için hazırlanmanız gerekir. Chengdu Tekrar satın al. 1.gün: Hefei - Enoshi Yaklaşık 900 kilometre, tüm yüksek hızlı öğle yemeği servis alanında çözülür. Wuhan Şehirde birkaç servis bölgesi yemeği var. Enoshi Yaklaşık saat 18.00'de, içinde kalın Enoshi Kızı City, acele nedeniyle burada kalmayı planlamadım. Geceleri bir kase şarabın yerel özelliklerini içtim, ama oldukça pahalıydı. 12 kişi 200'den fazla kase gibi düştü. Birkaç tencere pirinç şarabı vardı. Şarkı belirsiz görünüyordu. 100 veya 200 şarkı vardı. Şarkı söylerken 10 kase içmek zorunda kaldım. Geceleri yemekten sonra güzel manzarayı ziyaret etmek için sokağa gidebilirsiniz. Erken gelirseniz görebilirsiniz. Şarap dolduktan sonra, şarkı söyleme ve dans, dinlenmek için hana geri dönecek ve hedef yarın ayrılacak Chengdu Öz
Önemi yok Tibet Bir kişi mi yoksa bir grup insan mı? Hazırlık iyi yapılması gerekiyor.
20 gün boyunca yurtdışına seyahat ediyorum Tibet Temel olarak Sichuan mutfağı yol boyunca, bu yüzden memleketin yiyecek ve yan yemekleri biraz getirmeli
Sonra her türlü sertifika vardır. Kimlik kartı gereklidir. Otelde kalmak için denetim istasyonunu kullanmak gerekir.
Oksijen tankları, araba üzerinde kullanılan yedek yağ ve su, anti -serbestleştirme ve diğer ilk haplar ve çeşitli ilaçlar, yangın söndürücü getirilmelidir. Her şeyden önce, şimdi arabada bir araba olup olmadığını kontrol etmek için birçok yerde olduğunu belirtmiyorum. Kendi güvenliğiniz için
Acil pil hatları da gereklidir. Bazı araç pilleri yaşlanmaya yöneliktir. Yüksek soğuk ortamda güce zarar verebilir. Çok zahmetlidir.
Acil Lastika ikmal araçları hakkında konuşalım! Geçen sene Sincan Yolda, bir Touareg otomobili bir taş tarafından delinmişti. Aslında zahmetli değildi, ancak Touareg çok zahmetli idi. Yedek lastik olmadığı için, şişme pompayı sadece tezahürat etmek için kullanabilirsiniz. 120 kilometrelik yol 23 kez tükenmişse. Bu lastik temelini beş dakika içinde çözebilirse, bu lastik problemini çözebilir, yani. Öz Öz Öz Getirmek zorunda
Römork halatı ve araç kutusu, ister kendi kendine veya başkalarını kurtarmak isterse iyi
Her türlü ilaç, ilk paketler, interkom, Tibet İnterkom çok önemlidir, özellikle de ekip seyahat eder. Pilot, sürücünün öksürmemesini ve yol koşullarını daha önce sağlamak için her arabayla her araba ile konuşabilir.
Daha öte Tibet En iyi araç kapalı araç, dört tekerlekten çekişli olmak en iyisidir. Seyahat etmeden önce araba, tam araba denetimi ve petrol ve su değiştirme, fren sistemi denetimi vb. İçin büyük bir sağlık hizmeti yapmanız gerekir.
Hizmet alanına küçük ilgi
Enoshi Geceleri kızının şehrinin özellikleri, kase düşmüş olmaları ve büyük miktarda alkolle karşılaştıklarında bütün gece yüzlerce kase şarap düşebilmeleridir!
Gece
Gurme yemekleri
Dünya Kupası sırasında nereye giderseniz gidin 2. gün: Enoshi - Chengdu Süreç boyunca yaklaşık 650 kilometre yüksek hızlı öğle yemeği Chongqing Ve Sichuan Sabahtan itibaren yemek için geçmiş servis alanını şaşırtmak Enoshi Başlangıçta, 80'de yüksek hızda on kilometre var ve aralık hız ölçümü var, bu yüzden sürüşe dikkat etmelisiniz. Enoshi Yaklaşık 1600 kilometrelik Ulusal Karayolu 318'de, önce 318 deneyimleyebilirsiniz. Enoshi Paragrafın güzelliği, sonra Lichuan Tekrar Üst yüksek Hızlı, geceleri varışını geciktirmeyin Chengdu Aslında, başlangıçta yaşamayı planladık Ya'an Evet, bu yüzden girmeyi ve ayrılmayı düşünmeyin Chengdu Harcanan zaman ve kentsel alan sürüyor, ama birkaç arkadaş hiç burada bulunmadı Chengdu Ayrıca kaçırmak istemiyoruz Chengdu Lezzetli sıcak tencere, bu yüzden oybirliğiyle sandalyesi yemek için şehre girmeye karar verdim. Yolda, pilot şanzıman şaftının küçük bir yağ izi olduğunu buldum, bu yüzden yüksek bir hızda dolaştım. Chengdu Hacmi kontrol ettikten sonra sorun yoktu, bu yüzden hemen kentsel alana girdim ve kalmak için geniş ve dar sokakların yakınındaki bir otel seçtim. Geceleri alışverişe gitmek daha uygun. Chengdu Sıcak tencere yiyen birçok insan var. Saat 8'de, girmek için yarım saat beklemelisiniz, ama tadı hala çok iyi. Bashu Mansion Kapı Eh Tenceresi olarak adlandırılan nedir? İki şişe buz birası yapılabilir, haha! Geceleri ve üçüncü kardeşim yağmur yağdı. Herkesle dışarı çıkmadım. Yıkamak ve uyumak için otele geri döndüm. Bir süre Dünya Kupası'nı görmek istedim. Daha sonra, doktorun hala uyumadığını hissettim. Sonuçta, gece yaşıyorum. Xindu köprüsü , Daha önce 3.000'den fazla agle.
Filo girmeye başlar Chongqing Bölge
Yolda yağ sızıntısı belirtileri, belirleyici bir araba bulundu Chengdu Navlun modifikasyonu denetimi, ancak neyse ki devam edecek bir sorun yok
Kalacak otel, beş yıldız hissi kötü değil
Gelmek Chengdu Hot tencere vazgeçilmez bir besindir, ancak bir saat boyunca sıraya girmesi bir saat sürdü
Tüm et
3 gün: Chengdu - Xindu köprüsü Güzergah yaklaşık 360 kilometre, otoyolun yarısı ve Mountain Road 318'in yarısı ve hafta sonu hafta sonu Chengdu Şehirden hala çok iyi, az sayıda araba var ve yakında yüksek hıza giriyor. Eskiden giderdim Her yönden Git ve tüneli geçmek için Erlangshan'ı ters çevirin, şimdi çok daha uygun ve yüksek hız doğrudan geldi. Lun İlçe, yaklaşık 11 öğlen geldi Lun Yüksek hızın geçmesi uygundur ve çok güzel manzaranın olduğu sahneye gidecektir. Bu nedenle Lun Köprü boyunca ders kitaplarında okudum. Son yıllarda, birkaç film ve TV dizisi bu tür konuları yaptı. Şehitler, vücutlarını düşmana karşı savaşmak için demir kablo köprüsünden sürünmek için kullandılar. Dürüst olmak gerekirse, ahşap tahtalar korkuyordu ve sallandı. Ziyaret sonrası Lun Köprü, öğle yemeği ve sonra bugünün başından beri her gün değil, yüksek hız yok. Pan Dağı Yol sürekli yokuş aşağı. Öğleden sonra dağlar dağları döndürmeye başladı, ama hava iyi değildi ve yağmurda sis vardı, bu yüzden bugün platoya girdim ve bu nedenle, sadece 4.000'den fazla yükseklikteydi. Bu nedenle, herkesin arabaya girmesini öneriyorum. Yol. Bu gitmek daha zor olacak. Umarım herkes dışarı çıktıklarında kalplerini durdurmaz. 18:00 civarında gel Xindu köprüsü Yemekten sonra konaklamayı düzenledikten sonra, herkesi petrolü doldurmaya götüreceğim, çünkü ertesi sabah benzin istasyonlarını sıraya koyan insanlar patlayacak, bu yüzden bu saatten kaçınmayı seçiyoruz. Ertesi gün, ertesi gün iki gaz istasyonu çok fazla araba düzenledi. , Ama geceleri uyumaktan muzdaripim. İçinde olup olmadığını bilmiyorum Chengdu Klima donduruldu. Geceleri, yüksek ve hipoksi belirtileri vardı. Kan oksijen içeriğimin sadece 81 olduğunu ve aritminin 12 olduğunu ölçtüm. Evdeki test 99,85 idi! Normal değer 90'ın üzerindedir ve aritmi 120'i geçmez, bu yüzden hızlı uyudum, ama saat 9'dan 12'ye kadar uyandım. Hiç uyuyamadım. Oksijeni emmek istemedim. Bu yüzden uykuyu teşvik etmek için kalktım ve 999'luk bir çanta içtim.
