Qinghai'de Gannan'ın Batısına Seyahat (Ağustos 2014) _Travel Notes - Yolculuk
Bagaj parçası
Yiyecek bagajının bir parçası Bill: Toplam maliyet yaklaşık 7000 yuan. Araçların alışverişi ve bakımı hariçtir. (Detaylar atlanmıştır). ................................................. ................................................. ............................................... Genel rota: Xi'an-Baoji-Tianshui-Longxi-Dingxi-Lanzhou-Xining-Taer Tapınağı-Riyue Dağı-Daotang Nehri-Qinghai Gölü-Heimahe Kasabası-Chaka Tuz Gölü-Hainan Tibet Özerk Bölgesi (Gonghe İlçesi) -Riyue Dağı -Qunjia-Chafu-Zhaba-Qunke-Jianzha-Baoan-Huangnan Tibet Özerk Bölgesi (Tongren İlçesi) -Baoan-Shuangpengxi-Guashze-Duowa-Sanke-Xiahe-Amu Quhu -Gahai-Langmu Tapınağı-Ruoergai-Sarı Nehrin Tangke Jiuqu'u-Waqie-Sedi-Chuanzhu Tapınağı-Songfan Antik Kenti-Maoxian-Wenchuan-Dujiangyan-Jiezi Antik Kenti-Mianyang-Guangyuan-Zhaohua Antik Kenti-Hanzhong-Xi'an Tüm yolculuk yaklaşık 3700 kilometre ................................................. ................................................. ................................................. günlük: 1. Gün: 26 Temmuz Cumartesi güneşli ve şiddetli yağmur Güzergah ve yol koşulları: Xi'an-Baoji-Tianshui-Longxi-Dingxi-Lanzhou Xi'an'dan Lanzhou'ya 629 kilometre uzaklıkta olan tüm yolculuk, ara sıra kısa süreli trafik sıkışıklığı ile temelde engellenmeyen Lianhuo Otoyolu'ndan geçiyor
Uzun bir hazırlık süresinden sonra, ayrılmadan önce hala biraz meşguldüm.Dün gece arabaya bazı büyük eşyalar yüklemiştim, sabah kalktım ve sabahın çoğu için çeşitli şeyler atlattım. Toplanın ve durun, yola çıktığımızda saat ondan fazlaydı ve uzun süredir kafeste olan ve aniden serbest kalan bir kuş gibi açlıkla yolculuğumuza koştuk. Bugünün güzergahı çok basit, acele edin ve tahmin edilirse görece gevşek olmalıdır. Otoban engellenmediğinden, basit bir yemek için öğlen servis alanında kendi hazır eriştelerinizi yiyebilirsiniz. Gansu'ya girdikten sonra, yol onarımlarında, durup gitmelerde trafik sıkışıklıkları oluşmaya başladı ve Lanzhou'ya yaklaştığında, şiddetli bir şekilde yağmur yağmaya başladı ve Lanzhou Şehrine girerken saat dokuzdu. Tüm Lanzhou şehri yapım aşamasındadır.Ayrıca, şehir uzun ve dar olan Sarı Nehir üzerine inşa edilmiştir.Yol ağının kendisinde doğal kusurlar vardır. Trafik sıkışıklığının şiddeti hayal gücümün ötesinde, Xi'an'dan çok daha ciddi. Otel aramaya başladık, ancak yine beklenmedik bir hal aldı. Bir veya iki saat aradıktan sonra, sonuna kadar sorduk ama tüm oteller doluydu, bu çok popülerdi. Ruo Danın başkentinde yaşayacağım bir yer yok. Gece geç oldu, şehir içi trafik hala deniz gibiydi ve trafik sıkışıklığı hiç azalmamıştı ve çoktan açtık.Yol kenarında bir helal restoran bulduk ve birkaç küçük yemek sipariş ettik.Tadı ortalama ve özel bir özelliği yoktu. Ödeme 200 yuan'dan fazla ve bu biraz pahalı. Birkaç kez daha caddede dolaştıktan sonra bir otel konaklama yeri bulmaya devam ettim ama yine de boşuna. Arabayı bir parka sürmeniz ve yerinde kamp kurmanız yeterli. Çadıra girdiğimde gece saat 12 idi, onlara güvenli bir ortam yaratmak için kampı tam teçhizatla üç kez devriye gezip uykuya dalmalarını izledim sonra uzandım ama artık uyuyamadım. Bu Lanzhou şehri insanları savuruyor!
Otoyola çık ve başla
Servis alanında self servis hazır erişte
. Lanzhou'ya gelin, restoranlarda yemek bekleyin ................................................. ................................................. ................................................. .... 2. Gün: 27 Temmuz Pazar güneşli Rota ve yol koşulları: Lanzhou (Pekin-Tibet Otoyolu 240 km) Xining (Xita Otoyolu yaklaşık 30 km) Taer Tapınağı (Zaha Otoyoluna giden S101 İl Otoyolu yaklaşık 80 km) Riyue Dağı (Batı Otoyolu yaklaşık 20 km) - Daotang Nehri (109 Ulusal Karayolu yaklaşık 30 km) Qinghai Gölü, yüksek hızlı, ulusal ve eyalet otoyollarının bulunduğu yaklaşık 400 kilometre uzaklıktadır.Taer Tapınağı'ndan Riyue Dağı'na kadar, deniz seviyesinden 4.400 metre yüksekte Laji Geçidi'ni geçmeniz gerekir. Birkaç virajlı yol vardır. Yol koşulları, tüm asfalt yollarda genel olarak iyidir.
Dün gece geç saatlerde sallanmasına rağmen, herkes hala sabah erken kalktı. Parkın her yerinde sabah egzersizleri yapan insanlar var Her zamanki gibi kayınpeder ve kayınvalide diabolo ve Tai Chi oynamak için parka gittiler. Seyahat ve eğitim doğruydu ve durum gerçekten iyiydi. Toplandıktan sonra, bir erişte dükkanı buldum ve otantik Lanzhou Ramen'in tadına baktım.Dürüst olmak gerekirse, Xi'an'dan daha iyi olduğunu düşünmedim, ama tadı biraz farklıydı, bir kase 6 yuan. Sabah kahvaltısının ardından yakınlarda bir hamam bulduk. Altı genç ve yaşlı mutlu bir şekilde banyo yaptı, dün geceki tozu ve yorgunluğu silip süpürdü ve rahatlıkla tekrar yolculuğa çıktı. Öğle saatlerinde servis alanında hafif bir yemek yemeye devam ettim, şehirde çok geciktiğim için korktum, Xining Şehrine girmedim, doğrudan Batı Kulesi Otoyolu'na döndüm ve Ta'er Tapınağı'na doğru koştum. Kumbum Manastırı Xining'e çok yakın, sadece 20 kilometreden fazla uzaklıkta ve yakında orada olacak. Sadece manzaralı noktaya giden yoldaki trafik siyah ve yoğun ve bir bakışta başımı göremiyorum. Sanırım yine de Taer Tapınağı'na gittim. Ne zaman geçeceğini bilmiyorum. Çiçekleri burada geciktiremem, bu yüzden pes edip doğruca Qinghai Gölü'ne gidiyorum. ile git. Buradan Qinghai Gölü'ne giden iki yol var: Biri Xining'e geri dönüp yüksek hızda gitmek, mesafe yaklaşık 150 kilometre, diğeri ise il yolu olan Laji Dağ Geçidi'ni sadece yaklaşık 80 kilometre geçmek. Yol koşullarının iyi olduğunu görünce doğrudan ulusal yolu seçtik, küçük bir köyün önünden geçip yerel bir pazarla karşılaştık, otobüsten de eğlenceye katılmak için indik ve yiyecek, meyve ve sebze ekledik. Bu yolun güzel bir manzarası var.Ta'er Tapınağı'nı geçtikten sonra her iki taraftaki tepeler yeşil çimenlerle kaplanıyor, bazen yeşil halıda altın kolza kakmaları var ki bu çok muhteşem. Artık Gansu'dan kadar gördüğüm çıplak ve ıssız tepelere benzemiyor, insanları yorgun ve ıssız hissettiriyor.
Laji Geçidi
Laji dağ geçidinin üzerinden aniden önümüzde büyük bir otlak belirdi.Beyaz bulutlar, yeşil çimenler, sığırlar ve koyunların manzarası kalbimizi rahatlıkla doldurdu. Güzel manzaradan hepimiz sarhoşuz ve oğlumuzun tadını çıkarıyor gibi görünüyor. Çayırda şarkı çalmam için çığlık atan bu sanatsal anlayışla, genç yaşta onu nasıl takdir edeceğimi ve eğleneceğimi biliyorum. Yol boyunca şarkı söyledik ve güldük, yürüdük ve dinlendik, yün kesen çobanları ziyaret ettik, yerel olarak üretilen yoğurdu tattık, Riyue Dağı'nı geçtik, Lao Li Nehri üzerinde yürüdük ve akşam Qinghai Gölü'ne yaklaştık.
Çobanlar kırkılıyor
Ünlü yerel yoğurdun tadına bakın Göle yaklaşırken arazi giderek genişledi.Uzaktan bakıldığında gökyüzü ve yer birbirine bağlı, mavi gökyüzü ve deniz, kuşların sesi, yelkenlerin gölgeleri, göle yayılan tecavüz çiçeklerinin denizi göl suyunu yansıtıyor. Olağanüstü. Göle yaklaştığımda tüm dünyada sadece kolza tohumunun sarısı ve gölün mavisi kaldı, renklerin bir anda sakinleştiğini, kalbimin de sakinleştiğini hissettim, monotonluğun ve sessizliğin de bir güzellik olduğu ortaya çıktı. Göl kenarında çiçek denizinde dolaştık, rüzgarda esen tecavüz çiçeklerinin kokusu, tanıdık ve uzun zamandır kayıp bir nefesimdi, kalbimi sarhoş etti. Arabayı göle sürdük, sürdük, koştuk, suda oynadık ve batan güneşin ardından bu güzel alacakaranlığın tadını çıkarırken fotoğraf çektik. Bu sırada 3 araçlık bir konvoy uzaktan bize doğru geldi, haberleşmek için öne çıktı ve bu gece burada kamp yapacaklarını öğrendi. Görünüşe göre bu planımız da var, bu gece artık yalnız değiliz gibi görünüyor. Böylece her aile kamplar kurdu, yemek pişirmek için tencere gömdü ve iş bölümlerine göre bir süre çalıştı. Kısa bir süre içinde gölün yanına ikişer üçer çadır dikildi ve duman yükseldi. Pişirdiğimiz pilav, yaptıkları mangal, yöredeki yayla arpa şarabından aldım ve bulaşıklarla birlikte içtim. Bir süre sonra her aile dolaşmaya ve birbirlerinin yemeklerini tatmaya başladı. Çok gürültü vardı ve gece daha da derinleşiyordu, sıcaklık aniden düştü ve onu pamuklu ceketin içinde tutamadık. Sadece çadırda saklandık ve yıldızları görmek için uyku tulumuna girdik. Hiç bu kadar çok yıldız görmemiştim, bu kadar kristal berraklığında. Bu güzel yıldız ışığı ve ay ışığı altında, küçük şarabımı içmeye devam ediyorum, göl kıyıyı nazikçe dövüyor, atlar uzakta kişniyor, deniz kuşları gece melteminde hoşgörüyle şarkı söylüyor ve bilinmeyen böcekler çimen kümelerinde. Zhong Qingyin bize binlerce yıldır Qinghai Gölü'nün hikayesini anlatıyor ve bize tatlı bir rüyada eşlik ediyor.
Ata binme
Kampı başlat
Kamp kurmak
yemek yapmak
Üç çadırlı bir aile
Gece çadırında çadır (yatak odası) .
Gece-dış mekan hesabında çadır (oturma odası) ................................................. ................................................. ................................................. .... 3. Gün: 28 Temmuz Pazartesi, güneşli ila yoğun yağmurlu ila güneşli Güzergah ve yol koşulları: Qinghai Gölü- (109 Ulusal Karayolu 85 km civarı) -Heimahe İlçesi- (109 Ulusal Karayolu yaklaşık 80 km) -Chaka Tuz Gölü- (Pekin-Tibet Otoyolu yaklaşık 155 km) -Hainan Tibet Özerk Bölgesi (Gonghe İlçesi) Otoyolu artı Ulusal Karayolu, Yol koşulları iyi.
Erken kalkın ve gölde yürüyüşe çıkın. Hava son derece taze. Kampın etrafında sabah sisi hafifçe doluyor. Çimlerin üzerindeki sis henüz çekilmemiştir. Gölde her yerde, ikişer ikişer birbirlerini kovalarken ve zaman zaman çadırda gophers görülebilir. Sabah ışığında esneyen, bu tembel sabahın tadını çıkaran bir figür çıktı. Kahvaltı yaptık, geri döndük, arabayı sürdük ve gölde sürmeye devam ettik. Güneş bulutların arasından geçip göle ve çiçek denizine serpildi, hafif bir altın ışık esintiyle sallanıyordu. Yola çıktık ve manzaranın tadını çıkardık, artık doğal nokta kavramı yok, her yerde manzara var. Yolda, göl kenarında bir otlakta toplanmış çok sayıda yerel çoban gördüm ve Tibetli çocuklar ata biniyorlardı. Meraktan, öğrenmek için arabadan indim ve yerel bölgenin yıllık jokey toplantısı yapmak üzere olduğu ortaya çıktı. Sevinç doluyuz ve bu olayları yakaladık. İyi bir izleme pozisyonu bulmak için arabadan aceleyle indik, ancak yaklaşık bir saat bekledikten sonra yarışçıların sürekli ısındığını gördük, ancak resmi olarak başlamadık. Ama şu anda, hava açıktı ve gökyüzü birdenbire bulutlarla kaplandı ve şiddetli yağmurun yaklaştığını görünce, at yarışı başlangıcını görmemişti. Öfkeyle ayrılmak zorunda kaldık. At yarışı kaçırdı ve iki saat ertelendi. Öğle vakti Heimahe'de öğle yemeği için bir restoran bulduk (lezzetli değil) ve 109 Ulusal Karayolu boyunca Chaka'ya doğru yola çıktık.Yolda Rubber Dağı'nı geçip 3800 metreden daha yüksek bir rakımda Chaka Tuz Gölü'ne ulaştık. Chaka Tuz Gölü çok farklıdır, uzaktan beyaz görünür, yoğun bir kar yağışı gibi. Beyaz aslında tamamen tuzdur. İnsanlar göle yürüyebilir. Göl derin değildir. İnsanlar gölün üzerinde durur ve uzaktan bakarlar. Sanki bir parça kar ve buzun üzerinde duruyormuş gibi, biraz romantik geliyor. Su ayrıca biraz sıcaklık getirir, bu nedenle ayaklarınızı ıslatmak çok rahattır. Gölün ortasına bir demiryolu hattı inşa edildi.Ziyaretçiler, gölün merkezine ve karşı kıyısına ulaşmak için eski moda bir trene binebilirler. Bir nostalji hissi var. Ayrıca iyi olan tuz oymaları da var. Önemli olan, tüm çekimin bakım altında olmasıdır. Hepsi ücretsiz, bu da bizi kurtarır. Yüzlerce okyanus. Buradaki hava gerçekten tahmin edilemez.Gölde fotoğraf çekerken kara bulutlar göle bastırıyordu.Yağmur sağanaktı ve göldeki insanlar hazırlıksız yakalanıp yağmurdaki manzara gibi etrafa koşturdular. Chaka Tuz Gölü'nün dışında, yolda bir gökkuşağı gördük.Yolun iki ucunda insanlar bu sıradan ama görülmesi zor sahnenin fotoğraflarını çekmek için kameralarını kaldırdılar. Batan güneşin son parlamasından yararlanarak aceleyle yola koştuk.Gece çöktüğünde Hainan Tibet Özerk Bölgesi'nin (Gonghe İlçesinin ilçe merkezi) başkentine vardık, akşam yemeği için bir Sichuan restoranı bulduk ve bir otelde kaldık.
Acelesiz sabah
Mikrodalga köpüklü göl
yaşlı evli çift
Sarı ve mavi renkler
Tam açmış bir tecavüz çiçekleri denizi
Jokey kulübü
ısınmak
Toplantı
Eski tren
Güzel Caka Tuz Gölü
Tuz oyma
Demiryolu
Tuzlu su ayak banyosu
Gölde turistler
Fırtına yaklaşıyor
Anne ve oğul ortağı
Ufukta gökkuşağı ................................................. ................................................. ................................................. ...... 4. Gün: 29 Temmuz Salı, güneşli ila hafif yağmur Güzergah ve yol koşulları: Gonghe İlçesi- (Pekin-Tibet Otoyolu yaklaşık 48 km) -Riyue Dağı- (Zhaha Otoyoluna Transfer) -Qunjia-Chafu-Zaba- (İl Karayolu S203'e Transfer) -Qunke-Jianzha-Baoan- Huangnan Tibet Özerk Bölgesi (Tongren İlçesi) Riyue Dağı'ndan Zhaba'ya kadar olan kısım 115 km, Zhaba'dan Tongren'e kadar olan kısım 98 km'dir. Toplam mesafe 211 kilometredir. Yüksek hız artı ulusal otoyol, yol koşulları iyidir, ancak dolambaçlı yol şerit değiştirir ve daha çok rampa yapar ve hız hızlı değildir.
Dün gece daha iyi uyudum. Kayınpeder ve kayınvalide hala erken kalktı ve her zamanki gibi egzersizi bitirdi ve kahvaltı aldıktan sonra eve döndü. Kahvaltıdan sonra süpermarkete yiyecek ve ot ekledim ve bugünün programına başladım. Bugünün ilk bölümü, dünden önceki günden geri dönüş oldu ve tüm yolu durdurmadık. Öğlen Qunjia Kasabasına vardık. Qunjia Ulusal Orman Parkı'ndan geçtik. Manzara yol boyunca güzeldi. Buradaki dağlar dik ve görkemliydi, bir dağ diğerinin üzerinde uzanıyordu. Arabamız adeta dağın tepesine tırmanıyor Dağın tepesinden aşağıya bakıldığında sanki havada asılı iki ayak gibi hissediyor. Kat kat tepeler dibe doğru değil, yüksek ve alçak teraslarla kaplı, aralarında çeşitli renklerde çiçekler ve ağaçlar var. Güzel. Zhafu, Zaba ve Qunke'den geçerken, yolda seyahat eden büyük bir aileyle tanıştım. Genç ve yaşlı 30'dan fazla insan vardı. Birkaç araba ve el arabası sürdüler, yol kenarında kamp kurdular, yerel olarak bir koyun satın aldılar ve büyük bir çömlek yaptılar. Kuzu yahnisinde öğle yemeği pişirmek için yanlarına da çadır kurduk ve onlarla sohbet ettik. Jianzha'ya vardıktan sonra, Sarı Nehir Koridoru'na doğru yürümeye başladım. Başka bir manzaraydı. Sarı Nehir'in berrak ve yeşil sularını görmeyi hayal bile edemiyorum. Kıyının her iki tarafında da tuhaf ve çeşitli taş oluşumlar var. Bu ünlü Sarı Nehir'in Danxia yeryüzü şekli. Yolda ayrıca İkinci Kamu Bürosu'nun (orijinal çalışma birimi) bir proje yöneticisi departmanıyla karşılaştım, içeri girdim ve kestirdim. Luqiao insanları gerçekten her yerde. Kanyon Galerisini gezdikten sonra Huangnan Tibet Özerk Bölgesine (Tongren İlçesi) vardım.Yarın bu bölüm için rota ve yol koşulları daha karmaşık olduğu için çok net değil. Bugün artık acele etmeyeceğim ve doğrudan Tongren İlçesinde bir otel aramayacağım. Kaldıktan sonra insanlara yarınki güzergah ve yol koşullarını sordum. Otelde yol koşullarını da sorgulayan iki ekiple karşılaştı. Biri Xi'an'daki Xiangdang ailesinden, diğeri İç Moğolistan'dan büyük bir ailedir. Uzun süre çalışmak ve değiş tokuş yapmak için bir araya geldik, başlangıçta güzergahı belirledik, yolu açmama izin verin ve onlar ayrıldı.
Dans eden figür
Zaba'ya giden yol boyunca yol koşulları
Qunjia Kasabası yakınında manzara
Yol boyunca manzara
Yol boyunca manzara
Yol boyunca öğle yemeği
Berrak sarı su ................................................. ................................................. ................................................. .. 5. Gün: 30 Temmuz Çarşamba, güneşli ila orta şiddette yağmur Güzergah ve yol koşulları: Tongren - Shuangpengxi - Guashze - Dowa - Sangke - Xiahe - Amuquhu - Gahai - Langmusi Tongren'den Sangkexia'ya kadar olan bölüm yaklaşık 120 kilometre ve Xiahe'den Amu'ya kadar olan bölüm yaklaşık 60 kilometre. Km, Amu Quhu'dan Langmusi'ye kadar olan bölüm yaklaşık 120 km, tüm yolculuk yaklaşık 300 km, yol koşulları temelde iyi, 213 ulusal karayolu, S312 il karayolu, ilçe karayolu. Kötü koşullarda yaklaşık 3 kilometre toprak yol vardır ve şasiyi desteklemek kaçınılmazdır. (Haritanın bu bölümünün rotası çekilemez, ancak onu yalnızca anlayabilirsiniz.) Bugünün rotasından bahsetmişken, burası tüm güzergah tasarımının en belirsiz bölümüdür. Başlangıçta çok emin değildim ve uzun süre bu şekilde gidip gitmeyeceğime dair mücadele ettim, ancak yalnızca rota tasarımı açısından bu Gannan ve batı Sichuan'a bir kestirme yol, dolaşmak uzun bir yol alıyor. Bu bir ilçe yolu. İnternetteki pek çok netizen, özellikle Gansu Eyaletine girerken bu yolu takip etmenin zor olduğunu söylediler.Ganjia çayır kesiminde 33 kilometrelik çürük yol var. Sadece bir salyangoz gibi gidip arabaya zarar verebilir. Tongren İlçesi de bu yoldan gelen yol arkadaşlarıyla buluştu, 33 kilometrelik yolda üç buçuk saat yürüdüklerini, hatta para için pazarlık bile yapıldığını söylediler, kulağa ürkütücü geldi. Dün gece aceleyle ilerlemeye cesaret edemememin nedeni de budur. Neyse ki dün gece sağlam bir ev ödevi yaptım. Birçok yerel insana sordum ve gitmenin başka bir yolu olduğunu söyledim, yani Kashitze'ye vardığınızda Ganga'ya değil, sağa Dowa'dan Sankoh'a gideceksiniz. Çayırda, yerlileri bu yolu takip ediyor ve çok az yabancı bunu biliyor. Gerçekler, bunun parlak bir yol olduğunu, beton yol olduğunu kanıtladı, 60-80 yarda koşarken sorun yok, tüm yolu sorunsuz sürdük, ayrıca nehir kenarında öğle yemeği yaptık. S312 İl Karayolu'na yaklaştığımızda efsanevi toprak yol ortaya çıktı, bizi test etme zamanı gelmişti ... Doğuya ve batıya doğru koşup, aşağı yukarı zıpladıktan sonra, şasiye sert bir çarpma eşliğinde sola ve sağa döndükten sonra nihayet öne çıktı. Ağır kuşatmadan sonra, diğer araçların hala sarı tozda mücadele ettiğini gördüm. Neyse ki sadece 3 kilometre Ganga'dan 33 kilometre yürürseniz, araba ile yürümek için beklememe izin vermeyin. Yardım edemem ama Gansu Eyalet Hükümeti'ni azarladım. Bölgesel farklılıklar çok açık. Sizi Gansu'nun içine ve dışına fırlatmanız gerekecek. Bozuk bir yol nasıl her zaman kötü bir şekilde tamir edilebilir? Yine de çaresizlik içinde en iyi seçenek olan bu rotayı kullanmanız tavsiye edilir.
Guasze'den Dowa'ya yol koşulları
Bir toprak yol çıktı ve ne kadar uzağa gidersen o kadar zor olacak
Park etme ve oturma Çıkmazdan çıktıktan sonra Xiahe İlçesine gittik ve altı büyük Tibet manastırından biri olan Labrang Manastırı'na geldik. Biletler pahalı değil, kişi başı 40 yuan. Tapınak küçük değil, 1000'den fazla keşiş ve lama var.Lama rehberinin rehberliğinde birkaç salonu ziyaret ettik. Turistlerin yanı sıra buradaki tapanlar da çok dindarlar.Her yerde üç basamak ve bir ibadet görebilirsiniz. Yaşlı adam, kutsal kitap tüpünü yorulmadan döndüren kadın, tapınakta sarı horozibiği şapka ve kırmızı cüppeler giyen çocuk lama ve tapınaktaki mekikte balık tutan çocuk lama ve tapınağa nüfuz eden tereyağı kokusu ve zengin Tibet Budist tarzı her yerde. . Manastırdan ayrıldıktan sonra Luqu'a doğru yola çıktık, burada iki yol daha var, biri işbirliğinden, mesafe uzak ve yol koşulları iyi. Diğeri ise doğrudan Sangke otlakından Amu Quhu kasabasına gidiyor.Bu yol 40 kilometre kazandıracak.Netteki açıklamaya göre burası da toprak bir yoldur.Yürümesi kolay değil.Şu andaki deneyimimle hala kalbim var. Korkmak. Dikkatli bir şekilde sorduk ve bazı yerliler bu yolun yeni inşa edilen Xiahe Havaalanına gittiğini söylediler, yol zaten onarıldı ve yürümek kolay. Sonuç olarak, nehri geçen bir midilli gibi bu kavşağa geçici olarak yürüdük.İlk bakışta asfalt yol çok düzgündü ve gerçekten yeni inşa edilmişti, otobandan daha kolay koşuyordu. Büyük bir pazarlık yapmak gibi hissettirdi ve gaz pedalına basıldıktan sonra hızla ayağa kalktı. Yağmur yağmaya başladıktan kısa bir süre sonra yağmurda Gahai'ye geldik burası bir yayla gölü ... En sevdiğim şey onun sükuneti ve saflığı. Karla kaplı bir yayladan oymalar olmadan, doğanın güzelliğini ortaya çıkaran, sessizce sizi bekleyen, size bakan, insanların kalbini hareket ettiren bir koleksiyoncu güzelliği gibi. Rengarenk su bitkileri, tıpkı berrak ve akıllı gözleri gibi berrak gölün altında hafifçe sallanıyordu. Puslu göldeki su kuşları, sanki elindeki ipleri koparıyor, yayla ilahi komedisini çalıyormuş gibi ara sıra dalgalanıyordu. Onu uzun süre yağmurda sessizce izledim ve isteksizce ayrıldım. Başlangıçta bu gece otlakta kamp yapmayı planlamıştım, ama yağmur durmak istemedi ve gökyüzü kararmaya başladı. Hala kalacak bir yer bulamadık, bu yüzden doğrudan Langmusi Kasabasına gitmeye karar verdik. Kasabanın girişine vardığımızda, birkaç Tibetli kadın bizi durdurdu ve kalmak isteyip istemediğimizi sordu, aynı zamanda kasabadaki tüm otel ve otellerin dolu olduğunu söylediler. Onlara inandım ve internette de aynısını söylediler.En yoğun sezon ve şehirde rezervasyon yapmadan otel bulmak daha zor. Tibetli kızla evlerine gittim.Şartlar iyi, temiz ve bazı özelliklerdi. 180 yuan'lık büyük bir oda da uygun fiyatlıydı, bu yüzden karar vermekte tereddüt etmedim. Onun evinde yemek yaptık ve biraz şarap içtim. Son iki günde irtifa 3.000 metrenin üzerindeydi, kayınpederim biraz yüksekte ve rahatsız görünüyordu. Önceden Rhodiola yedim ama bu sefer cevap gelmedi.Meşgul olduktan sonra erkenden dinlendik.
Dua çarkı
Lapu Li Tapınağı'ndaki Lamalar
Bir klasik olacak
Amu Quhu yolunda Lapu Li Tapınağı'ndan ayrılmak
Yarısında şiddetli yağmur
Yağmurda Gahai
Tibet evi
Akşam yemegi ................................................. ................................................. ................................................. ...... 6. Gün: 31 Temmuz Perşembe, güneşli Güzergah ve yol koşulları: Langmu Tapınağı (82KM) Zuoergai (69KM) Tangke Yellow River Jiuqu (35KM) Wache (150KM) Chuanzhu Tapınağı (18KM) Songfan Antik Şehri, tüm yolculuk yaklaşık 354 kilometre, Devlet Karayolu 213 ve İl Karayolu S209 iyi durumda.
Tang rahibi ve müritlerinin gece Langmusi'de kaldıktan sonra ertesi gün erken kalkıp gök cenazesini göreceklerini söyledikleri söylenir. Langmu Tapınağı'ndaki göksel cenaze töreni çok meşhurdur ve halka sergilenebilecek tek cenaze töreni olduğu söylenir. Tapınağın kapısına yürüdüğümüzde, bekçi bize bugünkü törenin bittiğini söyledi. O sahnenin çok kanlı olduğunu düşünün, izlemeseniz de Langmu Temple daha önce oradaydı ve bir daha içeri girmeyecek. Direkt olarak Ruoergai çayırına gittik. Kısa bir süre sonra, uzun bir tünelden geçip tünel girişinden çıktıktan sonra uçsuz bucaksız çayırlar bizi karşıladı.İlk kez burada olmamamıza rağmen, yol boyunca kırlara bakmamıza rağmen, o anda tekrar ortaya çıktığında Önümüzdeyken, onun ihtişamı, ihtişamı ve ihtişamı karşısında hâlâ derinden şok olmuştuk. Mavi gökyüzünün altında beyaz bulutlar dalgalanıyor ve uçsuz bucaksız otlaklar bir bakışta bile durmadan uzağa uzanıyor. Eğri nehir yeşil tarlada kıvrılıp dans ederek güzel desenler çiziyor. Sığır ve koyun sürüleri yavaşça otluyor, atlar çayırda mutlu bir şekilde dörtnala koşuyor, uyumlu ve canlı bir manzara. Otlak boyunca güneyde Tangke Sarı Nehrinin Jiuqu yönüne kadar geniş otlaklar vardır ve manzara benzerdir. Sarı Nehir'in Jiuqu manzara noktası fotoğraf severler için uygundur. Onlar gün doğumu ve gün batımının fotoğraflarını çekmek için oraya gitmeyi severler. Biz fotoğrafçılar da bizler de gün doğumu ve gün batımına yetişemedik. Sadece manzaranın etrafında dolaştık ve ticari modelin çok fazla olduğunu hissettik. Zengin, her şey paraya mal oluyor ve standart odada konaklama, yoğun sezonda gecelik 1.400 yuan'a mal oluyor.Parayı kapmak daha iyi. Etraftaki otlaklar her yerde yerel çobanlar tarafından çevrilidir, araba istediği zaman duramaz, dikkatli olmazsanız biri çimlerine zarar verdiğini söyleyerek para için size gelir. Sınır yok, bizden 50 yuan talep edildi, pazarlıktan sonra başka bir arabaya toplam 50 yuan verdik. Başlangıçta rahatlama ve mutluluğun peşindeydiler, ancak her yerde dikkatli ve korkulu olmalılar. Oradaki insanlar orijinal sadeliklerini ve nezaketlerini kaybetmişler ve vurgunculuk yapmışlar. Parayı görünce, bu tür bir çekim gerçekten sıkıcı. Gitme. Ne olursa olsun. Tangke'den ayrılıp Vache, Red Plains, Sedi ve diğer yerlerden geçtik, manzara güzeldi ama estetik yorgunluk çoktan oluşmuştu.
Sabahın erken saatlerinde Langmusi Kasabası
Langmusi
Geniş Ruoergai kırları
Çayır manzarası
Çayır manzarası
Çayır manzarası
Yarısına kadar dinlen
Yamaçta sığır ve koyun Akşam Songfan antik kentine vardık. Burası tarihi hikayeleri, antik çekicilikle dolu ve biraz da egzotik olan antik bir şehir ... Geçen yıl buradan geçtik, burada sığır eti ve yayla arpa şarabı tüketimi bize iyi bir servet yaptı ve derin bir izlenim bıraktı. Bir yıl önce kaldığımız gençlik yurdunu hala bulduk. Sahibi güzel ve ortam nispeten basit. Dünyanın her yerinden seyahat arkadaşları ile dolu. Burada herkes çok samimi ve rahat hissediyor. Burada genç bir çiftle tanıştık. Chengdu'dan geldiler ve genç adam benden yol tarifi istedi. Ancak mübadelelerden sonra onun Hunanlı olduğunu anladı. Yol boyunca kötü bir yolculuğa çıkacaklardı. Bunu düşünmek oldukça romantikti. Yine bir yıl önce sığır eti tüketen eski güveç restoranına gittik, tadı hala güzeldi ve yayla arpa şarabı hala güzel kokuyordu.İki dolu tencere yaptım. Yemek yedikten ve içtikten sonra sokağa döndüm ve bazı yerel lezzetler satın aldım. Otele döndüğümde, bahçedeki eşek arkadaşlar açık denizde ve gökyüzünde sohbet ederek oturdular, biraz taze arpa şarabı doldurdum ve birkaç eşek arkadaşımla birlikte yavaş yavaş içtim, her biri yol boyunca manzarayı anlatıyorlardı. Bu yolculuk ... Herkes hafta içi günlerindeki az çok kibir ve faydacılığı bir kenara bırakır ve samimi, hevesli, basit ve arkadaşça olur.Her şey çok kolay ve doğal. Zaman yavaşlamış görünüyor, herkes yemek yemekten ve oynamaktan bahsediyor, önemsiz bir iş ve yaşam yok, her gün böyle olsaydı harika olurdu. Bu şekilde gece yarısına kadar her biri biraz sarhoşluk içinde konuştuk ve yavaş yavaş ortadan kaybolduk.
Dana güveç ve arpa şarabı tüketmek ................................................. ................................................. ................................................. ..... 7. Gün: 1 Ağustos Cuma, güneşli Güzergah ve yol koşulları: Songfan Chuanzhu Tapınağı Huanglong Chuanzhu Tapınağı Songfan Maoxian Wenchuan Dujiangyan. Tüm yolculuk yaklaşık 390 kilometre. Ulusal, il ve ilçe yolları iyi durumda. Birçok virajlı yol ve dik yokuş var. .
Şimdiye kadar, güzergah yarıdan fazlaydı ve temelde geri dönmeye hazırım. İstediğim zaman dolaşacağım. Jiuzhaigou Huanglong büyük bir manzara noktası olmayacak. Çok fazla insan var ve ben daha önce oradaydım. Songfan'dan Shaanxi'ye giden üç yol vardır, biri Jiuzhai Jingwen İlçesi, Qingchuan, Guangyuan'dan kuzeydeki Xihan Otoyolu'na, ikincisi Huanglong'dan X120 İlçe Yolu'na Pingwu üzerinden kuzeydeki Xihan Otoyolu üzerindeki Jiangyou'ya; Sadece Chengdu'ya bir dolambaçlı yoldan gidin ve doğrudan Chengdu'dan Xi'an'a geri dönün. Karşılaştırmadan sonra, ilk rotanın mesafe ve yol koşulları ortadadır ve bu daha güvenilirdir. Beklenmedik bir şekilde bu yolda 30-40 kilometre yürüdükten sonra öndeki tüm araçlar yol kenarında durdu, sorulduğunda yolun tamir edildiği söylendi ve öğleden sonra saat 3'te serbest bırakıldı. Serbest bırakmak için dört veya beş saat beklemek yerine, rotayı seçmek ve daha yakın olan ikinci rotayı kullanmak daha iyidir, ancak yol koşulları ortalama ve 5.000 metreden fazla tırmanmak zordur. Yokuş yukarı gidin, sonra yokuş aşağı gidin ve ardından Pingwu'ya doğru düzinelerce kilometre dağ yolunda yürüyün. Beklenmedik bir şekilde, bir önceki gece cephenin çöktüğünü ve geçmenin imkansız olduğunu söyleyerek yarı yolda durduruldu. Bu haberi duyunca neredeyse tüm araba çöktü, dağların ve sırtların üzerinden onlarca kilometre boyunca boş yere yürüdü ve aynı yoldan dönmek zorunda kaldı. Ama mermiyi ısırıp geri yürümekten başka çarem yoktu, öğleden sonra saat 9'da kalkış yerine geri dönüyordum.Uzun bir süre fırlattıktan sonra asıl noktaya döndüm, gerçekten sinir bozucuydu. Chengdu'dan dolanmanın tek yolu kaldı. Duwen Otoyolu üzerindeki Wenchuan'dan Maoxian County ve Wenchuan boyunca yeniden toplanıp yola devam ettik ve 20: 00'da Dujiangyan Şehrine vardık.
Songfan Antik Kenti (Songtsen Gambo ve Prenses Wencheng heykeli)
Songfan Karavanı
Gençlik Oteli Yard
Panshan Yolu
5000 metreden fazla dağda barbekü yapın
Dolambaçlı yol
Huanglong Manzara Alanı Üzerinden ................................................. ................................................. ................................................. ...... 8. Gün: 2 Ağustos Cumartesi, güneşli ve yağmurlu Güzergah ve yol koşulları: Dujiangyan-Jiezi Antik Kenti-Mianyang-Guangyuan-Zhaohua Antik Kenti-Hanzhong Yolculuğun tamamı yaklaşık 450 kilometre, temel yüksek hız, iyi yol koşulları.
Antik kentlere karşı benzersiz bir tutkum var ve hayatın çekiciliğini, rahat ve güçlü atmosferini seviyorum. Chengdu çevresinde çok farklı ve şık olan birçok antik şehir var. Art arda Huanglongxi Antik Kenti ve Luodai Antik Kenti'ne gittik.Haritayı kontrol ettim ve Jiezi Antik Kenti'nden çok uzak olmadığımızı fark ettim, bu yüzden sabah erkenden antik kente koştuk. Jiezi antik kenti de çok iyi inşa edilmiştir. Kuzeydeki Xi'an gibi antik kentler kadar kaba değildir. Ayrıntılarla ilgili her şey çok özeldir. Caddenin düzeni, kaldırımın sergilenmesi ve çiçek ve çimen bonzai, lamba bayrak direkleri, heykel koltukları vb. Titiz planlama ve tasarım, düzgün ve düzenli ama düzensiz, sizi kusursuz kılıyor, antik Xi'an şehri yönetim yöntemlerini gerçekten öğrenmeli. Birkaç kişi antik kentte tembelce dolaştı, farkında olmadan neredeyse öğlen oldu, acele etmeleri gerektiğini düşünerek arabaya binmek için acele ettiler. Guangyuan, Zhaohua antik kentinde öğleden sonra üçten fazla kısa bir yemek ve ziyaretin ardından yola devam edin. Başlangıçta bugün çok çalışmayı ve Xi'an'a varmak için elimden gelenin en iyisini yapmayı planlamıştım, ancak Ning Qiang için yol trafik kazası nedeniyle kapandı ve bu çok zaman aldı. Görünüşe göre bu gece Hanzhong'da sadece bir gece kalabiliyorum. Hanzhong Otoyolu'nun İnternet üzerinden kesiştiği noktada hızlı bir şekilde bir Qinchuan Oteli rezervasyonu yaptım. Hanzhong'a geldi, otel fena değil ve çok uygun, iki standart oda için 180 yuan. Yerleşen grup, Hanzhong Şehrinde bir gece turu yaptı, ünlü yerel gece pazarında gece yarısı atıştırması aldı ve sonra dinlenmek için otele döndü.
Jiezi Antik Kenti'nin bir köşesi
Eski Şehir Sokak Görünümü
Eski Şehir Sokak Görünümü
Ancient Town Şaraphanesi
Hanzhong Akşam Yemeği ................................................. ................................................. ................................................. ..... Dokuzuncu gün: 3 Ağustos Pazar, güneşli Rota ve yol koşulları: Hanzhong-Xi'an, 250 kilometre, yüksek hız. Yolculuk sona yaklaşıyor. Bugünün güzergahı eve doğru gidiyor. Sabah yola çıktım ve öğlen eve gittim. Yolculuk sorunsuz sona erdi.
Sadece birkaç gün içinde yolun virajlarını, bulutlu ve güneşli havayı, soğuk ve ılık havayı yaşadık.Uzun bir ilkbahar, yaz, sonbahar ve kışı yaşadık gibi görünüyor ama daha çok ödüllendirici güzel manzara, sonsuz mutluluk ve doğru Hayatın duyguları, çok kısa da olsa, o insanları, o şeyleri ve yolculuk sırasında o anları pek unutamaz, bunlar hayatımın anısına derinden kazınacak ve yaşlandıkça bana eşlik edecek. Benim için seyahatin sonu yok, hep yoldayız.
