Benim gibiyseniz bir ada kompleksiniz var, masmavi denize direnmek zor. _ Seyahat Notları - Yolculuk
Pek çok kişi bu adanın yaklaşık konumunu bilmeyebilir, sahil şeridinden uzak ve açık denize yakın olduğu için buraya işaretleyeceğim.Ayrıca kumlu olmayan kayalık bir ada olduğu için su mavi. Ama gittiğim bu birkaç gün denizi izlemek için en iyi günler olmadığı için yeterince maviydi. Balıkçılara göre ay takviminin beşinci gününden sonraki beşinci gün buradaki en mavi gündür. Doğru miktarda güneş ışığı eklerseniz, hayal kırıklığına uğramayacaksınız. Genellikle Dongji'ye giden büyük gemi olduğu için: Dongji feribotu günde bir kez çalışır ve sabah 8: 30'da kalkar. Banshengdong İskelesi'ne saat 8'den önce varmazsanız, yine de ev sahibine karşı dürüst olacaksınız ve önceki gece kalarak Zhoushan Bar
10 Mayıs, kendi güzergahımı ekleyin: 1 Mayıs öğleden sonra Zhoushan'a geldim ve geceyi Zhoushan Limanı yakınlarında geçirdim. 2 Mayıs sabahı 8: 30'da Dongji Wheel'e binin, Dongji Kasabası Hükümeti'nin Miaozihu Adası'na 10: 30'da gelin, ardından Dongfu Wheel'e (Dongji Kasabası arasındaki feribot) Qingbangxia'ya transfer edin. On birde Qingbang'a varabildim ve sonra yerleşip bütün öğleden sonra Qingbang'da dolaştım. Geceleri bir yıldız izi almak istedim. . . . . . fakat. . . Hava berbat. . . Belirsiz bir şekilde birkaç yıldız gördüm ve rüzgar deniz tarafından kuvvetliydi ve kamera düştü ve kamera kırıldı. . 3 Mayıs sabah 4: 30'da güneşin doğuşunu izlemek için uyanın. Bir inzivaya çekilemedim. Yine adada dolaştım. 10: 30'da Doğu Fukuyama'yı Dongfu Dağı'na götürürdüm (bazen saat değişebilir, yaşarsınız Dükkan sahibi size söyleyecektir). Dongfushan'da öğle yemeği yedim ve öğleden sonra Dongfushan'daki adayı dolaşacağım. Geceleri hala yıldızlar yok, etrafta ışık kirliliği yok, denizde dağınık balıkçı tekneleri, zifiri karanlık ve deniz meltemi esiyor, yazın yürüyüşe çıkmak güzelmiş gibi geliyor. 4 Mayıs'ta sabah 8: 30'da Dongfushan'dan ayrıldı, 09: 30'da Miaozi Gölü'ne, 11'de Miaozi Gölü'nden ayrılan Dongji Wheel, bir noktada Zhoushan Banshengdong İskelesi'ne ulaştı ve ardından arabayla Şanghay'a döndü. Aşağıdaki resimde A, Dongji Kasabası Hükümeti'nin bulunduğu Miaozihu Adası'nı işaret ediyor. Doğudaki (aslında sağdaki) Qingbang ve en sağdaki Dongfushan.
Şangay'dan ayrılan öğrenciler, Huangpu Bölgesindeki Nanpu Köprüsü'nün altındaki turist dağıtım merkezine giderek Zhoushan'a giden turist otobüsü ile 140 bilet alabilirler (son vardiya akşam 18:00, her gün yaklaşık yarım saat, gerekirse burada bir zaman çizelgem var. , Yolda Zhoushan Dinghai İstasyonu'nda durup durmayacağınızı bana sorabilirsiniz. Doğu Kutbu'na giderseniz Dinghai'de inmeyin. Son Putuo Yolcu İstasyonunda (Chengbei İstasyonu) oturmalısınız. İşte başka bir resim:
Yaptığım yolculuğun sürüş rotası şöyle. Farklı seyahatlerin küçük farklılıkları olabilir, ancak etkisi önemli değil.Tüm yolculuk yaklaşık dört buçuk saat sürüyor.Genellikle gecikme yok.Yolun yarısı Hangzhou Körfez Köprüsü'nün kuzey yakasında. Servis alanı on beş dakika duracak, aynı şekilde gidip gelecek. Bir resim daha:
Sonra, kuzey servis bölgesinde fotoğrafı çektim:
Son durak hala Shenjiamen'den biraz uzakta, ancak Banshengdong İskelesi yakınında kalmanız tavsiye edilmiyor, hafta sonları çok pahalı olacak, çünkü 1 Mayıs'ta gittim, ortak salon bir gece 480 ve yer yok. Bütün gece internet kafede yaşadı. Donggang yakınlarında kalmanızı öneririm, pek çok otel ve benzerleri var Ertesi sabah Banshengdong'a taksi ile gitmek çok pahalı değil. Donggang'ın bir resmi ektedir:
Saat 19: 00'da Putuo Yolcu Taşıma Merkezine varış:
Nihayet ertesi gün ~~~
Çünkü internet kafelerde her türlü dört öldürür. Beş öldürme. Siyah arkadaşları açın. Bütün gece iyi uyuyamadım ve ertesi gün saat 4'te yıkanmak için kalktım. Kapıdan saat 5'te çıktım ve beklenmedik bir şekilde güneşle tanıştım. Güneşin doğuşunun tamamen şansa bağlı olduğu ortaya çıktı. Unutulmaz, adada iki gün boyunca her gün erken kalktım ama her iki gün de bulutlu ve gün doğumu görülmedi. İskeleye saat beşte vardı. Deneyim nedeniyle feribot biletlerini yoğun sezonda daha erken satın almamız gerekiyor. Saat beşte zaten çok sayıda insan var. Feribot bileti rezervasyon kartı yaklaşık 5: 30'da verilecek. Feribotu saat altıda satın alabilirsiniz. Biletimi aldım, çünkü 1 Mayıs'ta oraya gittim ve teknenin dolumu vardı. Büyük bir sorun değildi, ancak rıhtımda dört beş saat beklemek acı vericiydi. Hafta içi çok az kişi olduğunu ve sıraya girmek için baskı olmadığını netizenlerden duydum, uyuyabilirsiniz. Tembel davrandım ve saat sekizde bilet alıp tekneye binmek için iskeleye gittim. Her neyse, sonunda feribot biletlerini aldım ve sonunda biniş için bekleyebilirim! !
Feribot biletini aldıktan sonra boşta kalıyordum, iskelede dolaşıyordum, yanındaki deniz duvarında oturuyordum ve rastgele birkaç parçayı sıkıyordum Zhoushan'a gelen turistlerin çoğu yine de Banshengdong iskelesini sıkan Putuo Dağı'na gidiyordu. .
Tekneyi iki buçuk saat bekledikten sonra son derece sıkıcı ve acı verdikten sonra, sonunda yıkanıp tekneye binmeye hazırlanabilirim ~~: Dongji Kasabası, Miaozi Gölü'ndeki büyük Dongjilun gemisine.
Tekne denizde iki saat yavaşça gidecek Güvertede durup denizin sarıdan maviye yavaşça değişmesini seyredebilirsiniz.Dün gece iyi uyumadığım için alt kabinde şekerleme yapmak için çok tembel davrandım. Sarsıntı çok şiddetli ve genellikle deniz tutmuyor, aynı teknede çok fazla başının döndüğünü görmüyorum. İki saat bekledikten sonra zamanında indim ve sonra şok oldum:
Gökyüzü çok mavi ve su çok mavi, artı bir prestij ışını, güveniyorum, bu dünya daha iyi olamaz
2 Mayıs'ta adaya geldiğimden beri, hala çok sayıda insan olabilir, bu yüzden akıllıca kalabalıktan kaçınmayı ve nispeten az insanın olduğu Qingbang'a gitmeyi seçtim. Gerçekler benim çok akıllı olduğumu kanıtladı. Qingbang'da yemek yeme geçmişim vardı. Şimdiye kadar yediğim en iyi deniz ürünleri, patron süper güzel! ! Reklamdan kaçınmak için burada bahsetmeyeceğim, ihtiyacınız olursa benimle iletişime geçebilirsiniz
, Ama Qingbang gerçekten deniz ürünleri yemek için uygun. Geliştirme Higashi-Fukuyama kadar hızlı değil.Çeşitli tesisler yetişemedi, ancak yeterince güzeller. Üç Doğu Kutbu adası arasında gidip gelmek için bir feribot [Tofu] kullanmanız gerektiğini belirtmek isterim. Yukarıdaki resim:
Büyük gemi yanaştıktan sonra, Dongfu gelip doğrudan üzerine atlayacaktı, yelken açtıktan sonra, ister Dongfushan isterse Qingbang karaya çıksın, ücret kişi başına 30 yuan olarak ayarlanacaktı. Sonra Qingbang'a geldim, bir aile buldum, yerleştim, öğle yemeği yedim ve yürüyüşe çıktım.
Yaklaşık üç buçuk saat döndükten sonra çaresizdim, dün gece uyumadım, pek enerjim yoktu, çok fotoğraf çekmedim, yemeğe ve erken uyumaya gittim. =, Gece yıldızların fotoğraflarını çekmek istedim ama hava kötüydü, çok fazla yıldız yoktu ve deniz rüzgarlıydı ve tripod havaya uçtu. Ertesi gün geçti. -------------------------------------------------- -Devam edecek ---------------------------------------------- ----------- Bugün 3 Mayıs'taki güzergahı tamamlıyorum ve bunu çalışan bir hesap olarak zar zor kullanabiliyorum. . Sabah 4: 30'da güneşin doğuşunu izlemek için uyandım, doğu kasvetliydi, kalbim hüzünlüydü, bir hiç için kaçtım ve bu sahneyi gördüm. . Kalbim neredeyse kırıldı.
Beni yanlış anlamayın, sabahın erken saatlerinde gökyüzü çok mavi. Nasıl yapıldığını bilmiyorum, bulutlu günlerle ilgili olabilir. Aslında, Qingbang, Dongfushan'dan daha güneşin doğuşunu izlemek için daha uygundur.Yukarıdaki Şekil 1'deki pavyon özellikle iyi bir görüntüleme noktasıdır. Hey, yazık, görmedim, bu tür şeyler hala ulaşılamaz. Eğer görürseniz, lütfen gözlerimin tadını çıkarmamı sağlamak için bana birkaç fotoğraf gönderin
. Tamam, hayal kırıklığından sonra dinlenmek için geri döndüm ve yola çıktım.
Sonunda herkesin sevildiği ve çiçeklerin açtığı Doğu Fukuyama'ya geldim, gerçekten çok güzel. Karadan indikten sonra bir yokuş tırmandım ve bu deniz fenerini, mavi gökyüzünü ve masmavi denizi gördüm. Burası aynı zamanda gün batımını ve denizi izlemek için en iyi yer, ama yine bulutlu! ! !
Tam gün batımını görmedim! !
Higashi Fukuyama'nın çok büyük olduğunu hissediyorum. . Düşündüğümden çok daha büyük. . Etrafta dolaşmak en az dört saat sürüyor (Elbette, daha hızlı gitmen gerekiyorsa, yardım edemem.) İlk başta çok yavaş yürüdüm. Beş buçuk saat sürdü ve evime döndüğümde altı buçuk oldu. Hava kararıyor ve endişeyle karşılayan teyze parasız kalıyor
. Ada boyunca saat yönünde yürüdüm çünkü yaşadığım yer başlangıç noktasında
Çok kullanışlıdır. Daha sonra yaşamanın uygun olduğunu hissettim, gerçekten önemliydi. Dongfu Dağı'nda insanların yaşadığı küçük bir alan var, bir sürü insan var. Geniş bir alan ilkel bitki örtüsüyle kaplı, sonra küçük bir dağ yolu var. yorgun. Higashi-Fukuyama'yı iyi oynamak istiyorsanız, bir günün hala çok gergin olduğunu hissediyorum, daha fazla zaman varsa, iki gece doğru. Uzun soluklu olma, hadi biraz fotoğraf çekelim, bir fikir edinelim, kod sözcükleri çok yorgun
.
Bunlar başlangıçta adanın çevresinde, hemen deniz kenarında, çok yavaş ve rahat yürüyen, durup giden, adanın çok büyük olmayacağını düşünen yollardır. . Sonra şaşkınlıkla büyük bir kayanın üzerine oturdum ve şu fotoğrafı çektim:
Şu anda cep telefonunda hala sinyal var. (Adanın en doğusunda kimse olmadığı için cep telefonunda sinyal yok. Çünkü ben Unicom'um, 3G'yi bırakın, sadece 2G ile oynayın ...) Çıkarın ve bir göz atın. Kahretsin, yürümek bir buçuk saat sürdü ve üçte birinden azdı. . . Tamamen aptal olduğum ortaya çıktı, arkadaki yolların hepsi dağ yoluydu, ama o kadar yorgundum ki düzgün fotoğraf çekemiyordum.
Kendime yalan söyledim: Mutlu olmadığımda bu fotoğrafı açmak, denizi elimde tutmak gibi geliyor. sessiz olun.
Adadaki elektriğin rüzgar enerjisi üretimine dayandığı söyleniyor, doğru mu yanlış mı bilmiyorum.
Bu temelde Dongfukuyama'da aynı gün. Yıkanıp uyumaya gittim ve güzel bir rüya gördüm
. 4 Mayıs'ta hala okula dönmem gerekiyor. Bir kızla karşılaştım:
Doğu Kutbu'ndaki Miaozi Gölü'ndeki tekneyi bekleyen son fotoğraf mavi gökyüzüne bırakıldı ve gücü tükendi.
Neyse ki son gün döndüğümde hafif yağmur yağdı, mutlu olur muyum merak ediyorum. Dongji, seni tekrar göreceğim. Harcama için herkese bir referans verin: Şanghay - Zhoushan 140 / kişi arası otobüs Zhoushan'dan Dongji'ye 100 kişi / kişi için tekne bileti Dongfu Feribot Bileti 30 kişi / saat Adada hiç kalacak yer vermiyorum, temelde aynı, bir gece artı üç öğün birlikte konaklama sahibiyle görüşebilirsiniz, bence oldukça iyi. (Miaozi Gölü yemek için uygundur, Dongfushan ve Qingbang en iyi başkalarıyla birlikte yenir.) Çok yazıyorum, sadece deneyimlerimi paylaşmak istiyorum ve her zaman böyle bir şey yapmak istiyorum, çünkü bu Doğu Kutbu gezisi benim için önemi ve değişimi aslında oldukça büyük, bu yüzden organize etmek için böyle bir kararlılık yaptım. Bazı görüşlerim ve içgörülerimle ortaya çıktım. Burayı sabırla görürseniz, kalbimden teşekkür ederim!
Herhangi bir sorunuz varsa bana soru sorabilirsiniz, size cevap vereceğim ve eklemeye devam edeceğim. Sonunda umarım gitmek isteyenler ve gidecek olanlar eğlenebilir!
