S2 ve 919 Otobüs Turu Badaling Büyük Duvarı Alın - Yolculuk
Büyük Duvara Başarısızlık İyi Bir Adam değil, Batı Mükemmellik Binlerce yıldır Qing hanedanında inşa edilmiş eski askeri savunma projeleri. Kadimlerin bilgeliği ne kadar harika ve şaşırtıcı, bunun hakkında daha fazla hissetmiyorum. Aldığım otobüs güzergahı hakkında konuşalım.
Gitmeden önce, kısaca otobüs hattına baktım. 877. ve S2 Intercity Demiryolunda oturabilirsiniz. Sonra S2'ye daha yakın yaşıyorum, bu yüzden S2 hattını yapmayı planlıyorum. Charian Raiders, S2 Cumartesi günü duruş pozisyonunu almak olduğunu söyledi (koltuğu işgal etme fırsatı çok büyük değil).
Puanlar: S2 çizgisinin programına çok fazla inanılamaz. Yukarıdaki birincisi Baidu ansiklopedisidir ve ikincisi, trende QR kodunu tarayan kamu hesabı ile elde edilir. Cumartesi günü, 100 metre hızda sekiz: 40 otobüse yakalandım. Saat dokuzuna gitmeden önce ilk resmi okudum, hahaha ...
Hepsi 100 metre hızdadır ve platform gittikçe daha az olması gereken alıcıları içerir. Fırçalanabilir Pekin Trafik kartı istasyona girer, bilet satın almak her biri 6 yuan. Bu zamanı getirmeyi unuttum Pekin Trafik kartları, yalnızca bilet satın alabilirsiniz.
Arabada duran nispeten az insan var. Hayal gücünden biraz farklı. Belki ilkbaharda çiçek yok. Sadece S2 tren zaman çizelgesine tam olarak inanılmadığını söyledim. Sorun geliyor. Kamu hesap kontrolünün zaman çizelgesi, tren uçuş görevlisinin dönüş süresi ile tutarsız. Bir kez kaçırdıktan sonra, bir sonraki sınıfta bir buçuk saat bekleyin
Odaklan: Pekin S2 hattını al, başlangıç istasyonu: Loess State Station. Metro Line 8'in "Huoying" istasyonunun G4'ü çıktı ve çıktığında hemen gösterge logosunu görebiliyordu.
İlkbaharda çiçeklerin ne kadar güzel olduğunu hayal edin. Loess Station Station-Badaling istasyonu 70 dakika uzunluğundadır.
Arabadan çıktıktan sonra insanları takip ettim. Yalnızdım, acelem içinde değil, yavaşça titriyor, hahaha, çok uzakta hissetmedim. İlk gördüğüm Zhan Tianyou Memorial Salonu idi ve sonra Badaling'deki Büyük Duvar Manzarası'nın ana girişine yürüdüm.
Ana girişte, Great Wall Müzesi de var ve biletsiz gitmeniz gerekiyor. Hemen, işaretlere göre Dengcheng'in ağzına gidin. Uçan domuz üzerinde bir bilet olduğu için, kimlik kartını doğrudan içine fırçaladım.
Sabah saat 10'da doğal alana, hala doğal bölgeye bilet düzenleyen birçok insan var. Geldikten sonra işaretleri göreceksiniz, Nancheng, Beicheng.
Gitmeden önce büyük duvara nasıl tırmanır, ayrıntılı strateji olmadan, kendi fikirlerime göre Nancheng'e gittim, hahaha
Nancheng'de Beicheng'i görüyor mu, çok fazla insan var mı? Nancheng'e tırmanmaya devam et, Güney Şehri biraz kavga ediyor, çok az insan var, sahte bir duvar geldiğinden şüpheleniyorum. Güney yedinci katına yaklaşık bir buçuk saat ara ver, Nancheng zirveye ulaştı.
Dinlenme zamanını aldıktan ve kontrol ettikten sonra, neden birinin tur rehberinin Kuzey Şehri'ne tırmanmasını istediğini söylediğini söylediğini öğrendim. Herkes büyük duvarın esas olarak North City, haha ... koridor , Doğal noktanın girişine geri dönün, Beicheng'e tekrar git
Bir süre yürüdükten sonra, Beicheng'de gerçekten çok insan olduğunu ve tırmanışın biraz yorgun olduğunu gördüm. Tırmanmaya devam etmek istemiyorum, ama geri dönmeye hazır olan en yüksek nokta olan Kuzey Sekizinci katına gelmiyorum.
Kuzey altıncı kat kuzeyin yedinci katından ve doğrudan kuzey katından kuzeydeki sekizinci kata kadar değildir. Kuzey yedinci kat kayalar tarafından sıkılmalıdır.
Yukarıdaki resim Kuzey'in sekizinci katı. Gerçekten çok fazla insan var.
Sekizinci katta şehre git koridor Geri dönersek, paten yapmak istiyorum, 80 biraz pahalı, bu yüzden pes ediyorum. Ancak aşağı indim, şüphe ettim, navigasyonu dinledim ve 877 kez bulmaya gittim Pekin Öz Bir saat boyunca bir otobüs buldum ve sonunda 919'u döndürdüm.
877, teleferikte veya navigasyonda otobüs aracı yerine düşen bir otobüs. S2 devreye girecek ve bir saat boyunca orada kalamayacağını hissedecek. Personele sordum, ücretsiz servis otobüsü yap ve şehre geri döndüm 919.
Yeşil ücretsiz servis otobüsü ve arabada birçok insan var. Ama birçok tren var. Ana girişteki meydanda, teleferiğin dağ yakınındaki yeri. Hala personel 919'un arabadan nerede oturduğunu sormam gerekiyor. 100 metre almam gerekiyor. Aslında, 919'dan fazla, aynı zamanda diğer otobüsler de var. Zhuxinzhuang istasyonuna (8. satır) gidebilirsiniz. Önce hangi arabanın geldiğini izledim ve 919'u bekledim. HAYIR Pekin Trafik kartı
Bu noktada, Badaling Büyük Duvar'ın bir günlük turu sona erdi ve şehrin tüm zamanı dört saat (ilkokul öğrencileri gibi seyahat notları tamamlandı)
