Kazayla Batı Sichuan'a otonom bir gezi - Yolculuk
Dördümüz, öz deneyim eksikliğini hesaba katarak öğle yemeğinden sonra yola çıkmayı ve gece araba kullanmaktan kaçınmayı kabul ettik. Çok erken çıkmamıza rağmen, Chongqing Bishan'dan ayrılmak için çoktan saat 13: 30'du (hey, insanların kadınların sorunlu olduğunu söylemesine şaşmamalı ve hala çok fazla kadın var), Yusui Otoyolu'nu takip ediyoruz Sevinç ve kahkahayla varış noktasına kadar, 15: 15'te nihayet iki büyük karakter gördüm - "Sichuan" gişede asılı. Dört kadın birden bire heyecanlandı!
Sichuan'a girdikten sonra otobanda devam ettim, navigasyonla yanıltıldım ve Ya'an Şehrine girdim Asbest'e girdiğimde, beklenenden yaklaşık iki saat sonraydı. 10 saattir aralıksız araba kullanmamıza rağmen, arkadaşımızın söylediği efsanevi barbeküyü nihayet yiyebileceğimiz için herkes hala oldukça heyecanlı. Önceden planladığımız rotaya göre, Shimian'a vardıktan sonra asbest hükümeti etrafında kalacak bir yer bulmamız gerekiyordu ama oraya gittiğimizde şaşkına döndük. Burada otel yok ve çevresi yeni inşa edilmiş binalarla dolu ya da hala oradalar. Bizim görüşümüze göre, inşa edilen binalar tamamen yeni asbest alanlarıdır! Yolda çok az insan var ve yol tarifi sormak isteyenler bunu yapamıyor. Ne yapmalıyım? Şu anda bir devriye polis arabası yavaşça yanımızdan geçti ve herkes polis arabasını takip etmeye karar verdi. Herkes şaka yaptı, "Beklenmedik bir şekilde Asbest'e vardığımızda yolu açmak için polis arabaları vardı. Tedavi oldukça iyiydi." Yeni inşa edilen bir köprüyü geçtikten sonra nihayet kalacak yeri ve barbekü dükkanını gördük. Fiyatları karşılaştırdıktan sonra nehir kenarında ayrı banyolu ve kablosuz ağa sahip bir daire seçtik Anahtar nokta yakınlarda bir kahvaltı olması ve ertesi gün acele etmek isteyenler için iyi bir seçim. Gece yarısı olduğu ve henüz yemek yemediği için, bir kadın geceleri Dadu Nehri'ni bir süre okşadı.
Efsanevi asbest mangalına tekrar koştuk,
Dört kadın hala mangalımızın lezzetli mi yoksa asbest mangalın mı lezzetli olduğunu tartışıyor. (Kadın olmayı hak eden, sadece böyle dedikodulara bayılır, haha) Tartışmanın sonucu, her birinin kendine has özellikleri olduğu: mangalda çok fazla çeşnimiz var ve diğerleri, kırmızı biber eriştesi ile beyaz aromalı ızgara. Mangaldan sonra saat 11: 30'du ve konaklama yerine döndüler, basit bir yıkamadan sonra odalarına dönüp yattılar, sabah 1: 30'da başka bir arabadaki birinden telefon geldi. Bize belirli bir konaklama yerini sordu, bazı zor iletişimlerden sonra hala bulamadılar ve konumu nasıl açıklayacağımı bilmiyorum. Yapacak hiçbir şeyi olmayan ve vazgeçmek istemeyen, kısa devre yapmış beynim sonunda onlara otel patronunun telefon numarasını söylemeyi ve patronun onlara nasıl gideceklerini söylemesine izin vermeyi hatırladı. Sonunda, pencerenin yanında, karnavalın konaklama yerimize yavaşça yaklaştığını gördüm. Grup nihayet asbestle tanıştı. Alt katta kahvaltı yaptıktan sonra ertesi sabah saat 7'de
7: 30'da arabaya bindiler ve asbeste veda ettiler ve Dadukou boyunca Danba'ya doğru yürüdüler.
Khampa'nın doğu kapısına vardığında,
Yolun kenarında yoldan geçen bazı kişilerle sürüş rotasını müzakere eden bir adam görünce, Kangding üzerinden Danba'ya gittiği ve ardından Jinchuan'dan Chongqing'e döneceği sonucuna vardı. Ama bilmiyorum ki, müzakere sürecinde bir kadın ve bir erkek ne tür hatalar yaptığını bilmediği için grubumuz resmen bu uzun utanç verici yolculuğa çıktı. Karnavaldaki küçük kızların hareket rahatsızlığı olduğu için, arabamız sık sık önlerine gidiyor. Bayan M başını sıkıp gaz hendeği yönünde ilerlediğinde, navigasyon bize yanlış yönde gittiğimizi ve geri dönüp başka bir yoldan gitmemiz gerektiğini söyledi. Aslında o zamanlar hala biraz tereddüttük ama yanındaki sokak tabelasında "Damba" kelimesini görünce herkes heyecanlandı ve geri dönmemiz gerektiğini düşündü. Ama bu özgüven izinden dolayı yoldan geçenlere sormayı unuttuk.Herkes başını çevirdi ve tabelanın gösterdiği yöne doğru yöneldi, ama bize sonsuz üzüntü veren bu özgüven dolu olduğunu nereden biliyorsunuz? !
(Daha sonra) Navigasyon talimatlarını takip ettik ve sonuna kadar gittik.Yeni yapılan bir tünele girdikten sonra (resimdeki tünel), yolun yarısını geçtik ve ışık yoktu ve tüneldeki toz tamamen görünmezdi. Önümüzdeki yolda tereddüt ettik ve yanlış yoldaymışız gibi hissettik, bu yüzden hepimiz tünelden çıkıp hemen geri döndüğümüz konusunda anlaştık. Herkes benden başka bir arabayı arayıp içeri girmememi söylememi istedi ama o sırada sinyal yoktu ve karşı tarafla görüşmek imkansızdı, biz sadece sessizce deliğe girmemeleri için dua ettik. Ama kader insanlar hakkında çok alay ediyor Tam tünelden çıkmak üzereyken karnavalı gördüm ve aceleyle Bayan M'den kornayı çalmasını istedim, ama bizi hiç görmezden geldiler ve bir duman bulutunda bizi geride bıraktılar. (Bu olaydan sonra bir adama sordum: "Sürekli korna sesini duymadın mı?", Bir adam bana "Bunu duydum! Hala hangi Boa'dan bahsediyorum, o kadar yüksek sesle bastır, sana vereceğini düşünüyorum. Karşılaştınız mı? "O sırada tamamen suskun kaldım) Olmaz, delikten çıktıktan hemen sonra onlarla iletişime geçtik, ancak onlarla iletişim kuramayacak durumdaydık. Şimdi dördümüz yine kızardık. İşte bu, bir süredir nereye gittiklerini bilmiyorum. Temasa geçtiğimizde, zaten üç tünelden geçtiler. Geri dönmelerini istedim, ama istediğimiz şekle göre evet dedik. Tüneli geçtikten sonra Danba'ya ulaşabildik, böylece herkes tünele tekrar girdi ve onları kovaladı. "Yol koşulları nasıl?" Diye sormayı unuttuğum için olduğunu bilmiyorum. Sonsuz dağ yolları, tümsekler, dönüşler, tırmanışlar, inişler ve çıkışlar ve kum ve toz gökyüzü bizi karşıladı. Arabadaki atmosfer aniden gerildi, kim Konuşmadı.
Tüm yoldan atlayan küçük çocuk bile hassas atmosferi hissetti ve itaatkar bir şekilde orada oturmaya başladı. Bu gergin atmosferde, gerçekten rahat bir konu bulmak istiyorum ama ne diyeceğimi bilmiyorum. Bu sırada kız kardeşimiz M bizi güldürdü, çünkü şasinin kayaların sesini duyduk. Böylece herkes Bayan "Ne yapmak istiyorsunuz. Önünüzde bir taş görmediniz mi? Bu yolu nasıl geçebilirsin?" Diye sordu Rahibe M sakince cevap verdi: "Gördüm, şasimin geçebileceğini düşündüm. ! "Arabadaki insanlar aniden utandılar. Uzun bir yokuş aşağı inerken, karşıdan gelen bir kamyon şoförüyle karşılaştık. Artık böyle bir yolda araba kullanmak istemediğimiz için, hedefe giden yolun ne kadar uzun olduğunu ve yol koşullarının ne olduğunu bilmemiz gerekiyordu. Bu yüzden karşıdan gelen kamyonun şoförüne sormaya karar verdik. Ama bu sorunun rahat atmosferi bundan başlıyor. Rahibe M kamyon şoförüne sordu: "Danba'ya giden yol bu mu?" Kamyon şoförü, "Evet ve Guza'ya gitmenin yolu bu mu?" Diye sordu. Rahibe M, "Evet, Danba'ya giden yol nasıl?" Dedi Kamyon şoförü kaşlarını çattı ve kafasını salladı: "Xuan'a paranız yetmez! Yol nasıl?" Kız kardeş M kamyon şoförünün dediğini duydu. Qi Xuan'ın kötü bir yolu vardı. O sırada yüzü çaprazlanmıştı ve arkamızdaki yolun önümüzdeki yoldan daha kötü olup olmadığını merak etti ve şöyle cevap verdi: "Guzhan'a giden yol kötü!" Çok küçük bir bölümdü. Bizden sonraki yol sonsuz neşe getirdi. Bu yol gerçekten çok gergin olduğu için, konu sürekli tekrarlansa da çözülmesi gereken bazı rahat konular bulmalıyız, ancak bu önemli değil, önemli olan herkesin gerginliği gidermek için rahat bir konu bulması gerektiğidir. Böyle bir atmosferde nihayet uzun ve çürümüş yoldan gizemli olana doğru yürüdük ve efsanevi Suopo Antik Blok Grubunu gördük.
Büyük vadiden çıktığımızda, arabamızdaki bir grup insan rahat bir nefes aldı ve avuç içleri terleyerek iç çekti. Nihayet öğleden sonra 5: 30'da herkes Jiaju Tibet Köyüne ulaştı. Burada iç çekmeliyim, M kız kardeşinin cesareti ve titizliği ve mizahı sayesinde hedefe güvenle ulaşabiliyoruz Gerçekten bir kadın görünümü ve bir erkeğin kalbi. Hahahaha Danba İlçesinden Jiaju Zangzhai'ye giden yolda, dağ yolunun onarım altında olan ve oldukça engebeli bir bölümü vardı, ancak daha önce gittiğimiz yoldan çok uzaktaydı. Araba Kardeş Ağaç'ın evine ulaştığında herkes yorgun ve felç olmuştu, sadece yıkamak istiyorlardı çünkü tozlu yüze dayanmak gerçekten rahat bir şey değil. Kayınbirader bizim bir gün aç olduğumuzu biliyordu, biz yıkanırken zaten açıktan yemek pişiriyordu. Kayınbabanın gerçekten güzel yemekler yaptığını söylemeliyim. Yemekten sonra yürüyüşe çıkmak için hepimiz bir araya geldik ama dağdaki rüzgar gerçekten çok kuvvetliydi ve armut çiçekleri solmuştu. 1 Nolu seyir alanına gidip bir süre baktık ve bu arada ertesi gün dönüş rotasını tartıştık. Ondan sonra dinlenmek için geri döndüler. Kardeş Ağaç'ın evine dönecek olursak, bebek bir adamın evinin kızıyla oynayacak. Adamın odasında, bugüne kadar ikimiz de güzergah hakkında konuştuk. İkimiz de Bayan M'nin gerçekten iyi olduğunu hissettik. Onun sadece bir yıllık sürüş deneyimine sahip olmasını beklemiyordum. O çürümüş vadiyi bitirmek gerçekten harika. Ve asıl mesele şu ki, herkesin güvenli bir şekilde varması iyi! Dahası, bir adam aslında Batı Siçuan'a yapılan bu gezinin bir yanlış anlama olduğunun söylenmesi gerektiğini söyledi, neden diye sordum. Belli bir adam cevap verdi: "En son nereye gittiğini sorduğumda, bana rastgele cevap verdi, şaka yollu bir şekilde Sichuan'ın batısına gittiğini söyledi. Hepimiz ciddiye alıyor muyuz bilmiyorum." Dedi. Ama bu sıradan şaka yüzünden Batı Siçuan'a ilk seyahatimi yaptım.
Bir gece dinlendikten sonra, herkesin morali açıkça gelişti. Kayınbiraderin hazırladığı kahvaltının ardından herkes ara verdi ve dönmeye hazırdı. Dönüş rotası Tagong-Xinduqiao-Zheduoshan-Kangding-Luding-Shimian'dan - bu rotadan Chongqing'e geri dönüyor. Bu yolun 100 kilometreden daha uzak olmasına rağmen, yol boyunca manzara ve yol koşulları gerçekten çok iyi, durup sonuna kadar gittik ve Danba'ya gittiğimizden çok daha kolay olduğunu söylemeliyim.
-Özellikle bir adam Tibet teyzesinin evine girmemizi sağlamak için üç inçlik diline güvendiğinde, sadece teyzenin evinin oturma odasını ziyaret etmekle kalmayıp, bizim için Tibet yemeği de pişirdiğinde. Teyzenin çok nazik olduğunu söylemeliyim. Tamam, yiyelim ve saralım. Bizi eylül ayında yine oraya gitmeye davet ettim, zamanı geldi, burada çok insan olacak ve manzara şimdi olduğundan çok daha güzel.
Kangding yönünde, yolda bir çatalla karşılaştık ve geçen sefer aldığımız dersleri öğrendik.Bu sefer en az dört kişiye yolun nasıl gitmesi gerektiğini ve yol koşullarının ne olduğunu sorduk ama belli bir adam araba kullanırken bizi hiç dinlemedi. Böylece herkes ilk önce kimin geldiğini görmek için ayrı ayrı yürümeye karar verdi. Geri döndüklerinde, bir adamın "Geldiğimizi görmeden önce bir sigara içtik" dediğini duydular. Kangding İlçesine girerken neler olduğunu bilmiyorlardı. Yanımızda bir motosiklet sürdük ve arabadaki adam çok şiddetliydi ve bize anlaşılmaz bir şey söyledi.Herkes Bayan M'ye onları kışkırtıp kışkırtmadığını sordu ama cevap hayırdı. Daha sonra, bir adama neler olup bittiğini bilip bilmediğini sordum, "Bu, birinin evindeki kornaya bastığın için olmalı" diye sordum ve o adam bana cevap verdi. Suskun kaldım.
Bu arabamızdaki kız kardeş M
(Zhe Duo Shan) Saat 18.00 gibi Luding'e vardık, Luding'de yaşamaya karar verdik.Giriş işlemlerini tamamladıktan sonra herkes tekrar yiyecek aramaya çıktı.Kişisel olarak Luding'deki yemek çok pahalıydı. Yemek yedikten sonra herkes Luding Köprüsü'nü ziyarete gitti. Sister M'nin gerçekten cesur olduğunu söylemeliyim. Böylesine karanlık bir gecede, Dadu Nehri'nin karşısındaki Luding Köprüsü'ne gidip gelmeye cesaret etti. Hayran olun! Ve onunla gidelim, 4 kez gidip gelelim, H'ye gün içinde köprüyü geçerken ödediğimiz köprü geçiş ücretini ve bu gece konaklama bedelini geri almasına yardımcı olacağımızı söyleyerek, tamamen suskun kaldık.
Akşam herkes erken yıkanmak ve dinlenmek için evlerine döndü ve sabah 7'de kalkıp geri dönmeye başladılar.Uzun otoyolda sürdükten sonra, nihayet gişede belli bir mesafeden asılı duran büyük "Chongqing" i gördüler. Şimdi eve. Öğleden sonra 5: 30'da hedef-Bishan'a vardı. Genel olarak, bu sürücüsüz yolculuk herkes için çok zevkli. Ve bir dahaki sefere Jiajinshan'ı geçmeye hazır bir şekilde yürümek için randevu alın. Spesifik maliyetler aşağıdaki gibidir:
