Paradise_Travels'de Qinghai Gölü-Bisiklete binme - Yolculuk
Ekipman hakkında: Süvari taburu, kasklar, araba tamir aletleri, panniers ve yedek lastiklerle donatılmış, günde 50 ila 90 yuan bir araba kiralar. Kendinizinkini getirmeniz gerekiyor: eldivenler, güneş gözlüğü, sihirli kafa bandı, el feneri, bilgisayar, tozluk. Konaklama ile ilgili olarak: Gençlik yurtları, Tibet çadırları, oteller ve aile otelleri. Yaşadığımız aile oteli kişi başı 20 ile 60 arasında değişiyor. Yola çıkmadan önce kamp malzemeleri hazırladık ama kullanamayacağımızdan endişelendiğimiz için yanımıza almadık. Bununla birlikte, birçok kişi yol boyunca kamp malzemeleri getirmiştir, bu nedenle bir çoban evinde veya otelin açık bir alanında kamp yapmak mümkün olmalıdır. Yemek yemek hakkında: Her köyde ve kasabada erişte dükkanları ve restoranlar vardır ve Tibet evlerinde tsampa, yoğurt, tereyağlı çay vb. Yolda birçok bal dükkanı da var ama iki arkadaş bana satın aldıkları balın gerçek bal olmadığını, bu yüzden kimliğine dikkat etmeniz gerektiğini söyledi. Ayrıca Rhodiola (Tibet'teyken yedim ama Qinghai'ye döndüğümde hiç yemedim), soğuk algınlığı ilacı ve glikoz. (1) Başlamaya karar verin Ben: Uzak kuzeydoğuda okula giden genç, en uzağı 100 kilometreden fazla sürdükten sonra trajik yarı ölü deneyimi yaşadı. Yarım yıl bisiklete dokunmaya cesaret edemedim. Şimdiye kadar bisikleti görmek bir hayaletle tanışmak gibi. Arkadaşım: Ben Kardeş Lei olarak tanınıyorum (aslında üniversiteye girdiğinde 16 yaşında olan bir çocuk) Xi'an Jiaotong Üniversitesi öğrencisi olan lise sınıf arkadaşımın 20 km'ye kadar binicilik deneyimi var. Lei: "Yaz tatili için nereye gidersiniz?" Ben: "Sizin yerinizden çok uzak olmayan Qinghai Gölü çevresinde dolaşmak istiyorum, gitmek ister misiniz?" Lei: "Git! Nasıl düzenlenir?" ······ ······ Ben: "Bunu düşünmeli ve bunu ailenle tartışmalısın" Lei: "Karar verildi, git!"
Çok güvenilmez görünüyor, arabamız yok, zengin sürüş deneyimimiz yok, sadece arabanın kiralanabileceğini biliyoruz ve tüm yolculuğu bitirmiş acemiler var ki bu da yeterli. Bu şekilde, iki genç basit ve belirsiz bir konuşma yaptı ve Qinghai Gölü çevresindeki rüya yüzüğünü, ulaşılabilecek gibi görünen Qinghai-Tibet Platosu'ndaki bir bulut gibi gösterdi. (3) Sürüşe başlayın Otobüse binmeden, dört kişilik bir grup Xining'den göl-Xihai Kasabasının başlangıç noktasına bir araba kiraladı. Yol boyunca şoför bize, birçok yeminli insanın dayanamayacağını söyledi, bu yüzden sonunda birçok insan kurtarma araçlarını aradı ve araçlarını ve araçlarını geri çekti. Araba kiraladığım süvari kampına geldiğimde, bir ağabeyinin arabayı geri verdiğini gördüm, sadece bir gün sürdü ve çok zor buldu, bu yüzden pes etti. Araç kiralama farklı otomobiller için farklıdır. Fiyat 50 ila 90 yuan arasında değişmektedir. Bir araba seçin, bir çantaya koyun ve eldiven ve kask takın. Gerçekten kalbimde daha endişeliydim. Her zaman ona bağlı kalmak ve bu 360 km'yi devirmek istedim, ama tamamen bir çaylaktım. Bu kadar uzağa hiç bu kadar uzun süre gitmemiştim. En son yüz kilometreden daha uzun sürdüm. Bu deneyim bana yarım yıl boyunca bisiklete dokunmamama neden oldu. Şimdiye kadar bisikleti görmek bir zamanlar hayalet gören birini görmek gibi. Kalan korkularım var! Haritada uzun yolu gördüm ve hatta küçülmek istedim. Kendime şunu ima ettim: İnsanlar nasıl açıkça yaşayabilir, kendilerine nasıl meydan okuyamazlar, imkansız olduğunu düşündükleri şeyi nasıl fethedemezler? Meydan okumayı kabul edecek kadar cesur olmalıyım, Sichuan-Tibet hattına kıyasla sadece 360 kilometre değil, sebat etmeliyim, bu sadece zayıf.
(4) Yokuş yukarı zorluk Ben rahatlamadan önce yoldaydık. Xihai Kasabasının hemen dışında yokuş yukarı çıkıyorduk. Yayla sorunu yüzünden mi yoksa kalbim çok mu gergin bilmiyorum. Bu yokuştan çıktıktan sonra kendimi kırık hissettim. Çok çalışmıyorum, ağzım açık nefes alıyorum ve daha da gerginim, bırakın üç yüz kilometre, neredeyse bu üç kilometreden önce düşüyorum, arkadan nasıl yürüyebilirim! Öndeki eğimin ileriyi engellediğini görünce, her iki tarafta da kum vardı ve inişli çıkışlı yol, insanların geçtikleri takdirde onu öldürecekleri korkusuyla ikiz zirveleri ile dik durdu. "Kayınbiraderin! Yolculuğu tamamlamasam bile, yeteneklerim dahilinde en uzak yere giderdim. Beni becer ve sana gelmemi izle!" Bir süre sonra çaresizce savaşmaya hazırdım. Ben değiştim. Dosyayı bitirdikten sonra, zamanın yarısından fazlasında yürüdüğümü görerek diğer yokuşa devam ettim, ancak son birkaç adımda demir ayakkabılar giyiyormuşum gibi hissettim ve bir tur için mücadele etmek için ölmek zorunda kaldım. "Hadi dostum !! Neredeyse zirveye ulaşıyorum" benden geldi. Bu aynı pedala binen bir amca. Birden yabancıların cesaretlendirmesinin çok sıcak olduğunu hissediyorum. "Yalnız değilim" cümlesini düşünüyorum. Bisikletçilerin savaşta karşılıklı olarak cesaretlendirilmesi her zaman büyük motivasyon getirir. Yokuşun tepesine bakınca iki ya da üç kişi kameralarını bana dönük tutuyor, başkalarının gözünde manzara haline geldiler. Daha da güçlüyüm Ayaklarımın altındaki demir ayakkabılar hızlı ve ritmik hareket ederek alevler içinde kaldı. Yokuşun tepesinden az önce yürüdüğüm yola baktığımda, yardım edemedim ama kendime hayran kaldım, bu kadar yükseğe tırmandıktan sonra, arkanızda sert binenleri izlemek kolay olmadı. Yanındaki kız da şunları söyledi: "Bisiklete binmenin bu kadar zahmetli olmasını beklemiyordum. Bunu beklemiyordum." Evet, bu hayal ettiğimiz kadar kolay değil.İleriye doğru atılan her adım kendi gücümüzle elde edilir ve her bir yamaç yükselişi kendi başımıza terle değiştirilir. Bunun nedeni, izin vermenin kolay olmaması olabilir. Kendilerine meydan okumak için çok sayıda bisiklet tutkunu doğurun. Yani bu yokuşu bitirdiğim için kendime güvenmeye başladım.Ne kadar zor olursa olsun tüm mesafeyi kat etmeliyim diye düşündüm, devam etmeliyim!
(6) Eyaletteyim Yol boyunca çok sayıda bisikletçi olduğu ve benim ve arkadaşlarımın aynı hızı sürdürmesi zor olduğu için, bugünün varış noktasını tartıştıktan sonra, kendi hızımızda yol aldık. Yavaş yavaş duyguyu bulduktan sonra, zihniyetim nihayet sakinleşti, pedala ritmik olarak adım attı, ara sıra başkaları tarafından aşıldı ve bazen bazı insanları geride bıraktı. Bir kız yanımdan önüme koşana kadar, "Cesur! Bakayım efendinin seni nasıl temizlediğini" Hızlandım, ama her yaklaştığımda, kız bunu hissediyor gibiydi ve aynı zamanda hızlandı, bu yüzden ikilinin arasındaki mesafeyi çıkmaza soktu. Periyodik bir fonksiyon gibi sürekli değişiyor olabilir ama çok da uzak değil.Hızlanmaya devam ettim ve sonunda onu aştım. Yavaş yavaş uzaklaştığını görene kadar rahatladım. Göl çevresindeki yol kenarındaki kum tepelerinde "kum sörfü" var, bu da beni daha çok heyecanlandırıyor.Bir tahtaya oturuyorum ve kum tepelerinden aşağı kayıyorum ve ağırlıksızlık hissinin tadını çıkarıyorum. Yanlışlıkla kuma yuvarlanmanın sonuçları yüzünden hareket edemiyorum. ·· Haha, ama bir düşünün.Yoksul bir aileden gelen bir çocuğun bisiklete binmesi iyidir. Bu berbat şeylerle oynamak için paraya nasıl sahip olabilirim? Manzara çekildikçe, yol kenarındaki küçük kum tepelerinden yavaş yavaş küçük bir yeşil çimen belirdi ve yokuş yukarı gittikçe azaldı. Hızlı değil, her yokuş aşağı giderken her zaman ilk önce güvenlik ilkesini takip edin. "Yokuş yukarı gitmenin zorluğu nihayet yokuş aşağı gitmenin zevki ile değiştirildi, yukarı çıkmanın olduğu yerde aşağı inecek ve kazanç varsa kayıplar olacak ..." diye düşündüm. Bu küçük gerçekleri yüreğimde düşünmeye başladığımda, başka bir şey vardı. İnsanlar beni aştı ve yine o kız çıktı. Görünüşe göre o da benden daha hızlı olmak istiyordu.Tüm yolu yakalayıp sonunda beni yakaladıktan sonra, "Hadi dostum!" Cümlesini yüreklendirmek için sıcak bir cümle olmalı. Ama böyle bir sahnede ağzından çıkan sözler çok tuhaf. "Nima, neden bu kadın adam bu kadar acımasız?" Tekrar hızlandım ve geçmişi geride bıraktım ve artık görüş alanında kalmayana kadar sürmeye devam ettim. Sadece böyle bir aşkınlıkta başarı duygusu yok ve bu sadece size söyleyen türden insanlar Teşekkür ederim, "tamam, yapmalıyım" gibi bir tavrınız var. Sonunda, çimen yavaş yavaş zemini kapladı ve bu yeşil, mavi gökyüzü ile buluşmak için yanındaki yamaca uzandı ve bulutlar gökyüzüne çarpıyor gibiydi. Qinghai Gölü görüş alanına girmeye başladı, sessiz otlak, masmavi su, her zaman insanları terk etme dürtüsü var, bu yüzden suyu çıkardım ve yol kenarına oturdum, neyse, küçük arkadaşım hala geride kaldı, dinlen ve dinlen, gün eridi Kendini bu dünyada hiç kimse gibi hissettirmeyecek kadar sessiz biri olarak, fotoğraf çekmek için istemeden kamerayı çıkar ama ne yazık ki kart makinesi güçlü değil, Windows masaüstünden daha güzel böyle bir sahne, tamamen sakar planımla verilmiş ... ·· Hey, kalbinizle tadını çıkaralım. En iyi kamera kendi gözlerinizdir. Bir süre oturduktan sonra, bazı bisikletçiler zaman zaman ata bindiler, ta ki kızı tekrar görene kadar, arabaya tekrar bindim, o yüzden gidip bir konuşma başlatabilirim. Ben: "Çok hızlı sürüyorsun" O: "Haha, hızlanmak için yokuş aşağı git, nerelisin?" Bu soruyu her sorduğumda, kendimi karıştıracağım. Nereden başladığımı veya nereden geldiğimi sormak istersem, Hunan veya Heilongjiang'ın bu karışık sorusuna cevap verip vermeyeceğimi gerçekten bilmiyorum. Cevap şuydu: "Harbin'den gelin ve Xihai Kasabasından gidin." "Ah, bu büyük bir tesadüf. Evim Heilongjiang'da, ama Jiangxi'de çalışıyorum ve işimi bıraktım ve oynamaya gittim. Bisiklete binmek gerçekten yorucu. Genellikle, üç veya dört gün boyunca gölde dolaşıyorum. Sanırım bir haftada binebilirim. Yolculuğu bitirmek için nasıl ısrar edebilirim? " "Evet. Sadece buna sadık kalın, bu sadece bir meydan okuma değil, sürdükten sonra nereye gidebilirim" "Tibet'e gitmek istiyorum ve sonra ... hadi çözelim" Ne zaman istifa eden biriyle tanışsam beynim hep karışıyor Hayatın baskısı o kadar iç karartıcı ki belki seyahat etmek, insanları rahatlatan ve ufkunu genişleten bir şey onlara gerçekten yardımcı olabilir. Bir şey, gitmek istediğini söylersen geleceğin çılgınlığı hakkında endişelenmemen hayatta nadir görülen bir durumdur. Dünyada kendimiz için yaşamak için mücadele eden bizler için ender rastlanan bir tesellidir. Ne de olsa, insanların her zaman kendi kariyerleri vardır. , Kendi ailemle, bu kadar çok insanın bırakıp delirmesine nasıl tahammül edemem. Bunu düşünmeye devam ettim, bu yüzden genç olmanın daha iyi olduğu sonucuna vardım.Gençken tutkulu bir şey yapmamalı ve zamanın tadını çıkarmamalıyız. Bu gerçekten bir yaşam kaybı! Arabasındaki küçük hoparlörler dinamik müzik çalıyor ki bu çok hoş ama kulağımdaki rüzgarın sesinden daha iyi olduğunu düşünmüyorum çünkü saf rüzgar sesi sanki kendim gibiymişim gibi doğaya yakın hissetmemi sağlıyor. Bu resmin içine çekilmek için kaydırın. Akşam, Xining'den 151 km uzaklıktaki 151 numaralı hedefe vardık. Göle gittik ve hava oldukça soğuktu. Yerlilerin ona deniz demesine şaşmamalı.Benim izlenimime göre denizden farklı değildi. Sonsuz mavi su, plaj sürekli dalgalarla taciz ediliyordu ve nemli deniz meltemi yüze çarpıyordu. Geceleri çok yemek yedim ve gün batımı gölgeleri uzattı. Bugünün bilgisi ve yarının planları hakkında sohbet ettik, zorlukların üstesinden gelmek için bugün gittiğimiz yolu düşünerek, gün batımının yoğun bulutlarla engellenmesini izledik , Dağınık ışık kitaptaki Tyndall etkisi gibi rüya gibi bir sahne gibidir.Çobanlar atı yak ya da atı yakalamaya ve yavaşça geri yürümeye yönlendirir.Geniş çayır sakin yeşil bir halıdır. Kısa bir süre sonra eşi görülmemiş bir içsel his oluşur. Huzur ve sessizlik.
Süper muhteşem! !
İlk gün nerede yaşanır
Deniz kenarında
(7) Bisiklet ve binicilik Yolculuğun ikinci gününde güneş çok güzeldi ve çimenlerin üzerindeki kolza tarlasında bulutların gölgeleri dolaştı, film sahnelerinde sıkça görülen bir sahneydi ama gerçek mercekten daha güzeldi. "Son inatçılığım ve ben, iki elimi asla bırakmayacağım ..." sevdiğim küçük bir şarkıyı söylemek de kendime tezahürat yapıyor. Binilecek yüz kilometreden fazla yol olmasına rağmen, acele etmek istemiyoruz. Öndeki tecavüz çiçeklerinin tarlası özellikle kuvvetli. Neme dayanıklı bir minderin üzerinde oturan ve manzarayı seyretmek için birbirlerine yaslanmış kask takan iki iyi arkadaş gördüm. Ben de onlardan çok uzakta durdum, park ettiğimi gördüler, beni karşıladılar, hareket ettiler ve neme dayanıklı paspasın ortasından büyük bir parça verdiler kardeşim oturmakta tereddüt etmedi Ortada bir "üçüncü taraf" idim ve Lanzhou'dan kendi deneyimleri hakkında konuşmaya gittiklerini öğrendim.Herkesin benzer deneyimleri var, bu yüzden konuşurken heyecanlanmak ve her zaman birbirlerini görmek isterim. ····· Belki manzara özellikle muhteşem ... Bir süre sonra turist otobüsü burada durdu ve aşağı atladı Ceket giyen ve DSLR tutan bir grup insan arabamın fotoğraflarını çekti ve biz de onların fotoğraflarını çekmemize yardımcı olalım. Yolları daha rahat ve zaman kazandırıcı olsa da, kıskanç değilim, çünkü bir yolculuğu tamamlamak için kendi gücümü kullanabilir, kutsal gölü kalbimle hissetmek için terin kristalleşmesini kullanabilir ve gitmek istediğimde durabilirim. , Yorulduğumda, sürekli değişen kilometre sayılarını görerek ve yürüdüğüm yolu yavaşça değiştiren daha muhteşem manzaralar gördükçe sebat etmeye devam ettim, belki de kalbimdeki neşeyi sadece ben anlayabildim. Yol boyunca, sürücüsüz birçok kişi arabalarını durdurdu ve bizimle sohbet etti. Hepsi binmeyi övdüklerini ve genç ve enerjik olanları kıskandıklarını gösterdi. Pek çok kişi, bisikletçilerden neşelenmelerini istemek için baş parmaklarını kaldırdı. Oynamak için mutlu bir aile çıktı, ama tek bir kişiyi kıskanıyorlardı.Bu bana "The Great Gatsby" nin pek çok gerçek olduğunu, her şeyin özünü değiştirmeyebileceğini söylediğini hatırlattı. İnsanların kendine has yolları olsa da, yoldaki insanların sıcaklığı herkesin yüreğini kaplar Seyahat arkadaşları, Huahua World ile bilinçli bir duvar ördüler, belki de seyahati değiştiren bu duvar olabilir. Çok çekici olmalı ...
Genellikle hayvanlar tarafından engellenir
at
Yak çok pahalıdır ...
(8) Değişkenler Bisiklete binmenin aslında kendine özgü bir tecrübesi vardır. Bir arabada yağmur yağdığında, sadece sileceklerin hareket ettiğini görebilirsiniz, ancak sürerken yağmur yağdığında şemsiye ile sürme fırsatınız olmaz, bu yüzden yağmur o kadar gerçek ki. Açıkçası güneş yüze çarpıyor, ama miğfer yağmurla parçalanmış. Yukarı baktığımda güneş her tarafa parlıyor ama başım kara bulutlarla kaplı. Hızlanıyorum ve kaçmak istiyorum ama yağmur gittikçe büyüyor. Karanlık bulutlarda açıkça görülüyor. Kenar, ama onu takip ediyor gibi görünüyor, kara bulutlardan uzak durmak, ıslanmak, bir cümle düşünmek, "Seyahatin en büyük cazibesi, bundan sonra ne olacağını asla bilmemektir." Şey, ani güneşi ve yağmuru gerçekten bilmiyorum. Tüm vücudumu ıslatacak. "Islak" olsam bile öğleden sonraya kadar kalmak bana seyahat heyecanı yaşattı. "Rüzgara karşı yön uçmak için daha uygun ..." "Stubborn" tekrar ağzımdan şarkı söylediğinde, sözlerden şüphe etmeye başladım. Belli ki bir yokuş aşağı, ama yokuş yukarı gitmekten daha zor. Sadece rüzgarın sesini duydum ve giysilerim patlıyordu. Direnci azaltmak için vücudumu indirmeye çalıştım ama işe yaramadı. Hala çok sürdüm ve bir kez bile basmadım. Pedallar çok zahmetli görünüyor ve arabanın ilerlemesi gerçekten de çok önemsiz. "Rüzgarın yönünün uçmaya uygun olması gerekmez." Öndeki birkaç kişiyi seyredip üç kilometre boyunca rüzgarla tutmaya başladım, dinlenmek için durdum. Rüzgarda mücadele etmek yerine, oturup manzaraya bakabilir ve yolda oturabilirim. Yan, doğa ile dikkatle diyalog kurun. Seyahate çıkmadan önce neden güzel bir yolculuk söyleyeceğimi anlayamadım. Sonunda bugün anladım. Bir rüzgarla karşılaşırsanız, yokuş aşağı olsa bile bisiklet süremezsiniz! ! ! Akşam 20 yuan karşılığında bir Tibet evinde duşu ile kaldım, harikaydı.
Tam burada, hafif bir eğimle, sonuç hala rüzgara göre ve binemiyor ... Otur ve kararlı bir şekilde dinlen
"Gün batımı, ufukta kalbi kırık insanlar"
Göl kenarında çayır
biraz dinlen Eğlenmek için yiyin Bisiklete binmek dayanıklılık tüketen bir şeydir.Acil ihtiyaçlarınız için yanınızda glikoz ve sıkıştırılmış bisküvi taşımanın yanı sıra en önemli şey yemek yiyebildiğinizde tok olmanızdır. Yol boyunca çok sayıda Sichuan restoranı ve erişte restoranı var, tasarruf etmek için daha fazla erişte yiyeceğiz. Guangdong'dan bir adam son derece şaşırmış ve abartılı bir ifadeyle buradaki eriştelerin çok büyük olduğunu söyledi.Kuzeydoğu'da bir yıl geçirdikten sonra onun tarafından nasıl blöf yapabilirim? Öğlen, iki kase "toplu" erişte bile yedim. Yiyeceklerin boğazıma yığıldığını hissettim ve sonra bisiklete bindim. Yolun bir kısmının sürekli çarptığı, bu da kendimi az önce kustuğumu hissettirdi. İşler tersine çevrilmeli, işleri ölçülü yap, genç adam! En sevdiğim yak yoğurdu ve Lhasa sokaklarında birçok Qinghai yoğurt tabelası var. Tibet'te bir evde kalırken bir kase yoğurt aldım ve üzerine şeker serptim. Deri ayakkabısız orijinal ekolojik yoğurt ekşi ve ekşi. Şeker ağzımda hala hışırdıyor. Para biriktirdiğim için değilse, Sanırım yemek için bir ot alabilirim.
(9) Bisikletçiler Üçüncü gün Xi'an'dan on yaşında genç bir çocuk gördüm ve gölde babasını takip etti. Daha sonra Guangzhou'da 11 yaşındaki iki kızın her gün altı ila yetmiş kilometre sürdüğü iki anne gördüm Bu onların beşinci günüydü. Gölün etrafındaki genç adamı da takip eden beyaz saçlı amcayı gördüm. Bence 360 km'den bahsettiğimde, birçok insan bunun çok zor olduğunu ve yapamayacağını düşünüyor, ancak çocukları ve yaşlıları görmek, imkansız diyenlerin sadece kendilerine, hayata meydan okuyacak cesareti olmadığını düşünüyorum. Bazen kendime bunun imkansız olduğunu söylüyorum. Şimdi düşündüğümde, muhtemelen kalbimin rengarenk dünyadan ayrılması için bir engel kurdum. Bir fikrin varsa, onu anlamalı ve cesaretle denemelisin. İmkansız olanlar, belki kalpten gelen mutluluğu fışkırmak daha kolaydır, bu bana yoldaki çocuklar tarafından öğretilir. Yolda arabam aniden daha yüksek sesle yükseldi, ben de yolun kenarında durdum ve arabayı durdurdum. Bir amcam geçti, uzun süre durdu ve tamir etmeme yardım etti. Bana da nelere dikkat etmem gerektiğini söyledi. Çok duygulandım. ne. Bu yüzden kendim için ya da gerektiğinde diğer bisikletçilere yardım etmek için bir bisikleti nasıl tamir edeceğimi öğreneceğim. Ayrıca birçok yürüyüşçü gördük ve onlar da bisikletçilere hayranlık duyuyorlar!
Göle dönen Tibetliler de şok oldu! (10) Son savaş Yolculuğun son gününde birçok kişi gölü göremedikleri ve çok sayıda iniş çıkışlar olduğu için pes etmeyi seçerdi. Bu nedenle, bugün karşılaşılan bisikletçiler temelde profesyonel binicilik üniformaları giyiyorlar ve bizim gibi çok az acemi var. Takımla birlikte sürerken, açıkça daha hızlı olduklarını hissediyorum. Sürekli yokuş yukarı tırmanma sürecinde, öndeki insanları geçmek istiyormuşum gibi hissediyorum. Birini geçemezsem, bir başarı duygusu hissediyorum. Küçük bir tepeye her baktığımda, bir şeyler olacak Ling Juding dağların kahramanca ruhuna baktığında, herkes bir süre yokuşun tepesinde dinlenecek ve adrenalinim aniden o kadar güçlü ki durmak istemiyorum, bir sonrakine geçiyorum ve "Hiçbir şey yapamaz Engelleme, özgürlüğün özlemi, sınırsız bir kariyer, kalbinin endişesi yok ... Rüzgar kadar özgürüm, tıpkı tutamayacağın nezaketin gibi ... "Daha sonra, hala en yokuş yukarı kullanıyorum. Dosya.
Qinghai-Tibet Demiryolunda!
Koyunlarla dolu dağ
Bazı dağlara tırmandıktan sonra, "O Uzak Yerde" nin doğduğu Jinyintan çayırını gördüm.
Sonunda binmeyi bitirdikten sonra Atomic City Memorial Hall'u ziyaret edin! Bugüne kadar, birkaç ay sonra, okul yatağımda dolaşırken çok geç uyuyamadığımda, tekerleklerde gördüğüm manzarayı, tanıştığım insanları ve duyduğum hikayeleri düşündüm. Bazen uzun süre heyecanlanabiliyorum. Bu sadece benim sürüş yolumun başlangıcı, sanırım daha fazla yol tekerleklerimden geçecek ...
