18 günde Tibet'te bisiklet sürmek-Yunnan-Tibet Line_Travel Notes - Yolculuk
Genel Bakış
Yunnan-Tibet Hattı G214 ulusal karayolu + G318 ulusal karayolu, Kunming -e Lhasa , Toplam uzunluğu 2378 kilometre. Rotaya genel bakış: Lijiang Çongçaca Deqin İyice tuzlayın Mangkang Basu Lin Zhi Lhasa . Kapsamlı kilometre: 1831 kilometre Kilometre performansına genel bakış: Lijiang -Zhongdian (152 kilometre) - Deqin (184 kilometre) - İyice tuzlayın (111 kilometre) - Mangkang (113 kilometre) -Chuka (50 kilometre) - Zogon (108 kilometre) -Rito (43 kilometre) -Bangda (64 kilometre) - Basu (94km) -Tashize (25km) -Ranwu (65km) -Songzong (86km) - Bomi (45km) -Tongmai (89km) - Lin Zhi (127 kilometre) -Bayi Kasabası (19 kilometre) -Gengzhang (35 kilometre) -Bahe (54 kilometre) - Gongbujanda (48 kilometre) -Jinda 25 kilometre) -Garching (61 kilometre) -Mila (89 kilometre) - Mozhugongka (56 kilometre) -Daban (68 kilometre) - Lhasa (20 kilometre)
rota
G214 ulusal karayolu hattı: Lijiang (Yükseklik 2390) - Lashi İlçesi - Xionggu - Ulusal Karayolu 214 ile İl Karayolu 308 (K2187) Kavşağı - Sıçrayan Kaplan Boğazı Kasaba (K2147, rakım 1860) -Chongjiang Nehri Elektrik Santrali (K2123, rakım 2595) -Odi Köyü-Chongjiang Nehri Geçidi (K2110, rakım 3370) -Xiaozhongdian (3240m) - Shangri La (K2052 rakım 3280) Shangri La (K2052 rakım 3280) -Nixi (rakım 3150) -Benzilan (rakım 2050) -Dongzhulin Geçidi (rakım) -Dongzhulin Köyü-Shusong (K1944 rakım 2850) -Baima Kar Dağ Geçidi ( Rakım 4300) -Yaowang Dağ Geçidi-148 Geçidi- Deqin Feilai Tapınağı (3390 rakım) A Donghe Köy (2140 deniz seviyesinden yukarıda) Foshan (Rakım 2250) -gizli sınır Yunnan Sınır anıtı (K) - gizli sınır Tibet Sınır Anıtı (K) İyice tuzlayın (Yükseklik 2650) Hongla Dağı (rakım 4115) Mangkang (K1776 rakım 3875) G214 ulusal karayolu tamamlandıktan sonra, G318 ulusal karayoluna dönün ve güzergahı Sichuan-Tibet hattıyla birleştirin. G318 Ulusal Karayolu Hattı: Mangkang (K3430 rakım 3875) Lawu Dağı (K3442 rakım 4338) Chuka Köprüsü (yani, Rumei, Lancang Nehri Edge, K3479 (rakım 2640) Jeba Dağı (rakım 3930) Dengba (rakım 3440) Rongxubing İstasyonu (rakım 4046) Dongda Dağı (K3555 rakım 5008) Zogon (K3592 Rakım 3877) -Tiantuo Kasabası (K3632) -Tiantuo Köyü (K3654) -Asi Köyü (K3660) - Bonda (K3695 rakım 4120) Yela Dağı (K3709 rakım 4658) Nujiang Köprü (K3753 rakım 2740) Lagen Kasabası (K3779) Basu (K3790 rakım 3280) Cidde Township (K3827) Angula Dağı (K3858 Rakım 4475) Ranwu (K3880 Rakım 3960) Midui (K3911) Zhongba (K3932 Rakım 3330) Songzong (K3965) Bomi (K4004 Rakım 2725) Guxiang (K4038) 102 Çökme Alanı (K4086) Tongmai (K4096 Rakım 2070) Laohuzui (Rakım 1923) Pailong (Yükseklik 2039) Layue Köyü (K4119 Rakım 2372) - Dongjiu Kasabası (K4129 Rakım 2560) - Lulang (K4157 Rakım 3370) - Lulang Ormanı Deniz Gözlem Platformu (K4176) - Sejila Dağı (K4182 Rakım 4559) - Lin Zhi Kasaba (K4214 rakım 3010) -Bayi Kasabası (K4228 rakım 2930) -Gengzhang Kasabası (K4265) -Baaba Kasabası (K4291) - Gongbujanda (K4358 Rakım 3440) -Jinda Kasabası (K4402) -Jiaxing Kasabası (K4420) -Songduo (K4456 Rakım 4288) -Mila Dağı (K4484 Rakım 5013) -Riduo Kasabası (K4508, Rakım 4370) ) Mozhugongka (K4563 rakım 3830) Dazi (K4610 rakım 3700) Lhasa (K4632 rakım 3650)
D1 Lijiang-Chongjianghe Elektrik Santrali
Lijiang (Yükseklik 2390) Lashi Kasabası Xionggu Ulusal Karayolu 214 ile İl Otoyolu 308 (K2187) Kavşağı - Sıçrayan Kaplan Boğazı Kasaba (K2147 rakım 1860) -Chongjianghe Elektrik Santrali (K2123 rakım 2595), asfalt yol, 75km, toplam kilometre: 169km Batıya git Shangri La Cadde, Adange Hotel'in kesişme noktasına kadar güneye yürüyün ve Changshui Yolu boyunca batıya çıkın Lijiang . Dışarı Lijiang (Changshui Yolu'nun Adange kavşağından başlayarak) Yaklaşık 3 km sonra, yokuşu tırmanın ve ardından 3 km sonra alçalmaya başlayın. Lashi İlçesine ulaşmak için yaklaşık 11 km, tekrar tırmanmaya başlamak için 16 km, üç yönlü bir kavşağı görmek için yaklaşık 18 km sonra düz gidin Yunnan İl Karayolu 308. 4 km sonra, karayolunun sağ tarafında bir "K5" kilometre taşı görebilirsiniz (İl Karayolu 308'in yol anıtı olmalıdır). Yaklaşık 9 km boyunca Sancha kavşağında düz yokuş yukarı gidin ve sonra alçalmaya başlayın. İl Karayolu 308 ile Ulusal Karayolu 214'ün (K2187) kesişme noktasında yaklaşık 13 km yokuş aşağı olan K10 yakınlarında bir "Xionggu Gözlem Güvertesi" bulunmaktadır. bu Tianquan Ulusal Karayolu 214'te K2183'e varmak yaklaşık 36 km sürer, yolculuğumuzun ortasına sağa dönün ( Shangri La Rota, gitmek için sola dönün Shigu Kasabası ( Ziyaretçi )nın-nin Yunnan İl Otoyolu 225.
K2168 "Songyuan Köprüsü" nden geçiyor, K2163 yakınında " Sıçrayan Kaplan Boğazı "Geliştirme bölgesi", öğle yemeği yiyebileceğiniz bir atıştırmalık büfesi var. K2153, isterseniz "Jihongqiao" dan geçer Jinsha Nehri West Coast görünümü Sıçrayan Kaplan Boğazı Köprüyü geçmen gerekiyorsa. Bugün oradaydım Sıçrayan Kaplan Boğazı Kasabadaki zaman daha erken. Genellikle öğleden sonra saat 2 civarındadır. Yarın tırmanma zorluğunu azaltmak için, öğle yemeğinden sonra Chongjiang Nehri'nin 24 km boyunca Chongjiang Nehri Elektrik Santralinin önüne kadar devam etmesi önerilir. Baoshan Han konaklama. Bugün K2138'e yaklaştığımızda, bir derenin Chongjiang Nehri ile birleştiğini göreceğiz. K2137'nin konaklama bölümü var, K2136 Screw Bay Hidroelektrik İstasyonu ve K2124 Chongjiang Nehri Hidroelektrik Santrali.
D2 Chongjiang River Elektrik Santrali-Shangri-La
Chongjiang Nehri Elektrik Santrali (K2123 Rakım 2595) -Odi Köyü-Chongjiang Nehri Geçidi (K2110 Rakım 3370) -Xiaozhongdian (3240m) - Shangri La (K2052 rakım 3280), asfalt yol, 94km, toplam kilometre: km Dün gece nehre koşmak için bir gece kaldıysanız, bugünkü tırmanış görece daha az zor. Bu sabah yapılan tırmanış sadece 13 km olmasına rağmen, ilk büyük tırmanış olduğu için küçük olmadığı tahmin ediliyor. K2120 Chongjiang Nehri'nden ayrılıyor, K2094'te tekrar buluşacağız. Çok ileride Odi Tüneli'ni ve Jisha Elektrik Santrali'ni gördüm. Tünelden geçtikten sonra dağın eteğinde bir Naxi köyü-Odi Köyü görebilirsiniz. K2110'un Chongjiang Nehri Geçidine yaklaşık 13 km ulaşması 3-4 saat sürecektir. Geçişten hemen sonra sağ tarafta küçük bir dükkan olacak, fiyatı makul, biraz kuru mama veya içme suyu ekleyebilirsiniz. K2104- < Düz eğim > K2103 < yokuş aşağı > K2100 < Yokuş yukarı > K2098 < yokuş aşağı > K2097 < Yokuş yukarı > K2096 < Tibet bölgesine girin > K2096, Tibet bölgesine giren Dian-Tibet Yolu üzerindeki ilk pagodayı ve dua bayraklarını görebilir. Cidde Mera otlakları. Kangsi Köyü'nde birkaç adımdan sonra Chongjiang Nehri Köprüsü'nün yukarısındaki küçük bir köprüye indik. Köprüyü geçtikten sonra sol tarafta bir "Wangchun Çay Evi" var. K2085, Ulusal Otoyol 214 Eski Yol ve Yeni Yol'un kesiştiği bölge Wadi ücretli istasyonun içinden geçer.Gişe terminali Xiaozhongdian Kasabası olduktan sonra, zaman çok geç kalırsa, otobüs istasyonunun arkasındaki Wangyuan Hotel'de kalabilirsiniz (Tel 15911878115 La Zongzhuoma ). K2083 Xiaozhongdian Kasabası, bu bölge bir çiçek denizi, dört mevsim farklı stiller olacak, burayı da seveceğinize inanıyorum. Xiaozhongdian'dan Shangri La Yolculuk yatıştırıcı bir pastoral gibidir, tüm yol düz eğimlidir ve yukarı ve aşağı çok yumuşaktır. K2076'dan sonra bir baraj ters çevrilecek. İlk başta bir göl olacağını düşünmüştüm ama bir okyanus olduğu ortaya çıktı. - Bir çiçek ve ağaç denizi. Konum mevsime bağlı olabilir: çimen, çiçek, kar veya kırmızı yapraklar olabilir. K2065, geçidi geçtikten sonra bir geçitten geçecek, Shangri La ilçe koltuğu. K2059'dan sonra silahlı polisi gördüm Diqing Müfreze benzin istasyonundan sonra, şehirdeki hoşgeldin pagodasını uzaktan görebilirsiniz. Pagoda ile ilgili olarak lütfen köye gidin ve vadiyi takip edin İşaret parmağınızı işaret etmek için kullanamazsınız, sadece avucunuz yukarı bakacak şekilde avucunuzu kullanabilirsiniz. Geçtik Shangri La Meslek okulu ( Diqing Tibet teknik orta okulu) ve Diqing Tibet orta okulundan sonra ilçe merkezine (K2052) geldi. Pagodada üç yol var: Havaalanına doğru sola dönün, 214 Ulusal Karayolu'na gidin ve şehre doğru Kangzhu Caddesi'ne doğru sağa dönün. Burada daha fazla kuru gıda satın almak en iyisidir. Mangkang Daha önce kuru yiyecek.
D3 Shangri-La-Book Çam
Shangri La (K2052 rakım 3280) Nixi (rakım 3150) Benzilan (rakım 2050) Dongzhulin Geçidi (rakım) Dongzhulin Köyü Shusong (K1944 rakım 2850), 104 km Bu günün programı oldukça zordur, özellikle öğleden sonraları baş ağrısı olan sık iniş ve çıkışlar gerektirir. Dışarı Shangri La Küçük toprak yokuştan yukarı çıktıktan sonra düz bir yol ve ardından küçük dağ geçidi üzerinden 6 km. Dağı dönmeden önce sol tarafta büyük bir gölet göreceksiniz. Biz buna diyoruz. " Napa Deniz ". Sinirli misiniz? Bir sonraki adım, dere boyunca 12 km yokuş aşağı ve ardından yavaşça 8 km'ye çıkın ve sonra 27 km aşağıya, nehir kenarına 16 km. Jinsha Nehri İnişler ve çıkışlar yavaş yavaş Benzilan'a ulaşır. Öğleden sonra 24 km yokuş çok zordu.Kuru ve sıcak vadideki yüksek sıcaklık nedeniyle, Doğu Bambu Ormanı'na gittikten sonra iyi bir dinlenme yarın daha da zor olacak. Bir sonraki adım, Beyaz At Kar Dağına girmektir. Bu, yolda tırmanmamız gereken ilk karla kaplı dağ. Benzilan'ı 15 km boyunca Baima Kar Dağ Kemeri'ne, ardından 8 km yukarı ve aşağı Shusong'a kadar yokuş yukarı bırakın. Shusong küçük bir yer, o kadar küçük ki fren yapmadan geçti. Sadece bir pansiyon ve pansiyon var - Trafik Otel.
D4 Shu Şarkı-Deqin
Shusong-Baima Kar Dağ Geçidi (4300 rakım) -Yaowang Dağ Geçidi-148 Geçidi- Deqin (Yükseklik 3250) 78km Fulong Köprüsü'nde geçti (birisi Helong Köprüsü olarak adlandırılır) Jinsha Nehri O yerde nehri geçmeyin, sadece sokak tabelalarını takip edin Siçuan Derong Yolun tamamı asfalt, yaklaşık 20-30 kilometre ileride bir köprü var, köprüden geçmek Benzilan, bu yüzden çok zaman kazanabilirsiniz, aksi takdirde köprüden geçerseniz yol koşulları çok kötü, köprüde daha fazla insana sormayı unutmayın , Ben ayrıldığımda Benzilan'a vardığımda bu köprünün olduğunu bilmiyordum, bu yıl tamir edilmiş gibi görünüyor. Bugün çok zor bir gün olacak Lütfen mümkün olduğunca erken kalkın ve kuru yemek hazırlayın. Baima Kar Dağında iki yol var: köyden yaklaşık 4 km uzakta ve bir çatal yolla karşılaştığınızda lütfen soldaki eski yolu kullanın, mesafe daha kısa ve yol koşulları ana yoldan daha rahat. Yeni yol yapım aşamasında olan süper bir yoldur ve bisikletler için uygun değildir. Kesintisiz dik yokuş 33 km boyunca Baima Kar Dağ Geçidi'ne kadar çıkıyor. Sonra yokuş aşağı 3km ve sonra 4km yokuş yukarı, ikinci geçişe ---- Yaowangshan Geçidi (rakım 4350), sonra yokuş aşağı 3,3km, üçüncü geçişe 3,7km yokuş ---- 148 Geçiş (rakım) 4370). Sonra 22 km yokuş aşağı var ve yükseklik aniden 800m ile Deqin Tünel, lütfen tünelden geçmeyin, soldaki eski yolu 4 km yukarı, Yingbin Terası'na çıkın. Karşılama platformunda Meili 13 Peak'i temsil eden 13 beyaz kule var Şanslıysanız Meili 13 Peak'i burada görebilirsiniz. Sonra yokuş aşağı 8km Deqin Burası da kalmaya değer bir yer. Meili'deki güneşin doğuşu Yunnan ve Tibet'teki en görkemli manzara olarak kabul edilir, ancak onu yağmurlu mevsimde görme şansı çok büyük değildir. Tahmini Deqin O zamanlar temelde karanlıktı. Deqin akşam yemeği yemek. Feilai Tapınağı Deqin 8 km kuzeyde bir çok insan Deqin Akşam yemeğinden sonra, 8 km'lik Feilai Tapınağı'na giden gece yolunu acele edin ya da akşam yemeği için doğrudan Feilai Tapınağı'na gidin. Feilai Tapınağı'nda yaşarken görebilirsin Meili Snow Dağı Muhteşem gün doğumu ve ünlü gunes isigi Jinshan manzara. Bunu o zaman yapıp yapmayacağımız zamana, hava durumuna, fiziksel duruma ve diğer birçok faktöre bağlı olacaktır. Meili Snow Dağı Belki o da çok güzeldir. Sonuçta, karla kaplı bir dağ görmeniz gerekirdi, ancak muhtemelen hiç yan yana dizilmiş 13 karla kaplı dağ görmediniz, incelemenizi kabul edin.
