Chengdu-Kangding-Mugecuo-Yajia Terrier-Hailuogou_Travel - Yolculuk
İnişten hemen sonra bir metin mesajı aldım. Rezervasyonu yapılan Rika, ödeme için arabayı teslim almayı seçtiğim için bir araba kiraladı. Uçaktaki cep telefonuyla iletişim kurulamadı. Birisi yerinde ödeme yaptı ve siparişimiz iptal edildi.
Ama ne düşündün
Kalabalık, 10.1 sırasında Şangay'daki Nanjing Yolu Yaya Caddesi ile karşılaştırılabilir.
Kedilerime dikkat etmiyorum, boşuna, kedi dilini uzun süre ünitemden öğrendim.
Siparişi iptal edilen bardakların tekrarlanmasını önlemek için (daha sonra Shenzhou'nun siparişi iptal etmeyeceğini öğrendim), yarım saat önce toplama noktasına gittim. 4w + Elysee
Önce onu gönder, veriler perişan olacak 2. gün: Saat 8'de zamanında hareket edin ve GPS'i sonuna kadar takip edin. Yol üzerindeki yüksek hızlı işaretler tıkanıklığı göstermez, ancak XXXX manzaralı noktasının dolu olduğunu gösterir. Lütfen manzara noktasını değiştirin.
5 kişiden 3'ü yerli klandan olduğu ve 1'inin ehliyeti olmadığı için, kesinlikle direksiyonu teslim etmiyorum ve uyarıcı Red Bull + Health Care'e kadar gitmiyorum Uzun bir süre, uzun bir süre ve uzun bir süre sürdükten sonra sonunda
Tüneli geçtikten hemen sonra gökyüzü farklı
Tünelden çıktım ve 10 dakika dinlendikten sonra yola devam ettim, Luding Bridge, çünkü fotoğrafları internette gördüm ve çok aptalca buldum, bu yüzden atladım Luding-Kangding'in uzun bir yol inşaatı var ve iki atık malzeme ovalandı.Önemli olan iki kişinin hızlı bir şekilde tahliye edilmemesi sonucu askeri araçların birlikte bloke edilmesi.
Neyse ki ordu trafiği yönlendirmeye başladı
Aslında askeri araçların geçmesine izin verin, sivil araçlar umursamıyor
Kısacası, hızlı bir şekilde tahliye edilmeyen bu iki s13 nedeniyle bir buçuk saati boşa harcadık btw: İki araba uzaklaştığında, boya düşmedi bile, ancak biraz gömüldü
Sabah Dengba hanını rezerve ettim ve koşullar iyi, yani, zemin katta wifi var, ancak üst katta sinyal yok
İyi bir yemek yiyin ve dolaşın, kültür merkezi meydanının veya kültür merkezinin önünde dans eden birçok insan var
3 gün: Mugecuo'ya gitmek, tek başına araba kullanmak uygundur
Sezon dışında, manzaralı noktada temelde hiç kimse yok
Herkesin alabileceği Buda heykelleri
Zaten bir savaş var
Ziyaret
Mugecuo
Bir süre göl kenarında kaldıktan sonra vahşi dağ a tırmanmaya başladım Hâlâ yollar var, hepsi diğerlerinin ve yakların bastığı taş kumsallar. .
Yak çorap
Bekle. . . . . . . . .
çok yavaşsın. . . .
Durduktan sonra
İnşa edilecek yol yok, yani yarı vahşi bir dağdır.Gelecekte burada geliştirileceği tahmin edilmektedir.
Aşağı indikten sonra gökyüzünde bir sürü bulut buldum
54 yaşında yine otobüsteydik ve tur rehberi "tahta döşeli yolun donmuş ve yolun kaygan olduğu" uyarısında bulundu, ancak çok erkendi ve yolda bakacak hiçbir şey yoktu.
Qisehai daha da ötesi, böylece atlar yok, sadece bir su havuzu ve çimen kuru
Otobüse bin
4. Gün: Bugünün planı, 929 İlçe Yolu'ndan Yajia Tereng üzerinden Moxi Kasabasına gitmekti. Plan, arabanın cilalı sağ ön tekerleği yüzünden neredeyse mahvoldu. İlçe yolunun ilk 1 / 3'ü normaldi ve Yajia Terrier taş anıtından yaklaşık% 1 uzaktaydı. -2km'de yolda kar ve karanlık buz vardı Taş anıttan ikinci keskin virajda arabanın önü çarptı ama neyse ki zamanda geri çekildi ve sonra hareket edemedi. 3000 rpm. Hareket etmedim ama neyse ki frenler düzgün çalışıyordu ve geri kaymadım. Diğer 4 kişiyi arabadan atıp krampon taktım ve itmeye başladım [Dostça bir hatırlatma: Ching Ming Festivali'nden önce ve sonra Jakarta Terrier'i geçerken, kar, karanlık buz ve yolda belirli bir derecede yoğun sis var (yol bölümü uzun değil, yolun 2WD 4WD olması önemli değil, lastikler cilalanmadıkça ilk viteste yavaşça tırmanın. Lütfen arabadan inin, kramponları giymeyi unutmayın, aksi takdirde güreşten sorumlu olmayacaksınız), dağdan aşağı inerken sorun yok] Tamam, bu bir poz çekimi, ancak sahneyi gerçekten geri yüklüyor, 1 kişi araba kullanıyor, 3 kişi bir arabayı itiyor, 1 kişi video
Bugünün sonuna hala 48km var
Yol
Önümüzdeki yol, yolu bulmak için sadece 2 scv gönderebilirim
Işıklar yanar + yolda buz kalmayana kadar yavaşça çift zıplar, hepsi arabaya biner, ancak sonunda en tehlikeli yerden güvenle geçerler. Burası güvenli
County Road 929'u alıp otonom sürüşün nihai hedefi ulaştı
Red Rock Sahili geçtikten sonra hıza ihtiyacım olmaya başladım ama karşılaştığım büyük kamyon benden daha sert sürdü. son Durak
Bu arabanın sadece 5 kişiyiz sanıyordum ama doluydu. . .
Hailuogou Köprüsü
Her dönüşün merkezkaç kuvveti beni pencereye yapıştırıyor
Yaşadığım yer
Ön masada maymunumuza "hoş geldiniz"
5 kişilik villa, 2 gün kaldı,
bu. . . . . . . akşam yemegi
Sözde eşek aşçı çorbası. . . .
Köprü kaplıca olduktan ve otel bornozu giydikten sonra hiçbir şey göstermenize gerek yok. İstediğiniz kadar ıslanabilirsiniz. Kimse bütün gece sizi umursamıyor.
Gün4-Üzeri 5. Gün: Ön büro, dağa sadece 9: 30'da giden bir otobüs olduğunu söyledi ve sonra birkaç sıkıcı insan bunu yapmaya başladı
Ve 25zp maymunu
Ve boru maymunu
Yürüyüşün girişinde hava tamamen karlı, sabahları güneşten bahsetmeye gerek yok, güneş yok
sadece bunlar
Ve bunlar
Ve bunlar
Tamam onları bilmiyorum, bu ikisi yoldan geçen A ve yoldan geçen B Buzulda kaldıktan kısa bir süre sonra kar büyüdü ve büyüdü. 4 "savaşçı" buzulu geçmeye ve teleferiği Kamp No. 4'e götürmeye karar verdi (Kılavuz 200RMB ...)
Tek şoför olarak, enerjimi kurtarmaya ve teleferikle aynı rotaya dönüp tekrar almaya karar verdim.
Sisteki boşluktan yararlanarak ve güçlü bambu topu ekleyerek, hala önceki ayak izlerini buldum. . .
Bu, 4. kampın üzerindeki görünürlük
Neyse ki, radyo her zaman açık
Onu baston olarak kullandım ama bu bir monopod.
Gün5-Üzeri Day6Day7: Söylenecek bir şey yok, sadece sonuna kadar geri git ve izleme platformuna çarptığınızda dur Bu ne tür bir köprü. . . .
Tünelden çıktıktan sonra sis doldu. . .
Sadako
Çok fonksiyonlu ücret istasyonu, nasıl çok işlevli?
Bu gezinin son kilometre
Saat 8'de inin, sabah erken kalkın ve havalimanına gidin
Bitti, tekrar işe yarayacak
