Shantou saati: Green Prix Kart Pavilion_Travel - Yolculuk
Üstesinden geldi Shantou Bir hafta sonu planlamadan sonra şunu buldum Shantou Çok farklı bir karting sahası, iç ve dış mekan + çift katlı pist var, donanım tesisleri de Çin'de birinci sınıf olarak kabul ediliyor, denemeye değer
Karting mekanları Shantou Kentsel aslan Belediye Binası 5, bulunması kolay Green Prix Kart Salonu'na gidin
Mekan birinci sınıf donanım olanaklarına sahiptir ve bu yıl tutabilir Çin Eğlence Kartı Grand Prix'sinin seçilme mekanı iyi bir kanıt.
Parkurun uzunluğu 628 metre olmak üzere toplam 18 virajdan oluşuyor.Pistte ustaların süresine göre yaklaşık 50, şoför görsel olarak 60-65kg.
Otoparkta 270cc benzinli kart kullanıyor gibi görünüyor Fransa İthal edilen otomobil çok yakışıklı ve yüksek güvenlik faktörüne sahip.
Kapıya girdikten sonra, dış pistin panoramik görüntüsünü görebilen özel bir görüş alanı da vardır.Çift katmanlı pist, aracı ve sürücüyü korumak için yay tipi bir korkuluk kullanır.Görünümü güzel ve bakımı kolaydır.Pistin yüzeyi benzerdir. Zımpara malzemesi, belirli bir sürtünme sağlarken sürüklenme eğlencesini korur
Görüntüleme alanı, go-kartın T10'da tam hızda yokuş aşağı gittiğini doğrudan görebilir (tam gazda bir köşeye çevrilebilir) Tam hızda yokuş aşağı T11'in yanlış dönüşünü geçebilir ve yokuş yukarı T12 firkete dönüşüne hazırlanabilir.
Birinci sınıf mekan ve birinci sınıf tesisler de birinci sınıf fiyatı getiriyor. Bu fiyat Çin'de nispeten orta. Birkaç arkadaş birlikte oynamak için 10'luk bir kart satın alabilir.Bu sefer 368 yuan ve 30 dakikalık bir paket aldım. Kişisel oyun için göreceli fiyat / performans oranı daha yüksek olacaktır
Birinci sınıf fiyat, değişen yarış kıyafetleri yönetmeliğine yansıtılıyor.Etek giyen kadınlar bile güvenle ve cesaretle oynayabiliyor, personel her giyildiğinde yıkanacağını, bunun çok iyi ve güvenle giyilebileceğini söyledi.
Tüm müşterilerin birinci sınıf bir sürücü olma hissini yaşamak için yarış kıyafetleri giymesi gerekiyor.Ayrıca profesyonel açıklamalardan geçmeleri ve yarıştan önce başlık, kask ve eldiven takmaları gerekiyor.Stadyumun genel güvenlik yönetimi de birinci sınıf.
Sahnedeki geniş ekran, yarıştaki arabanın tur süresi bilgisini doğrudan görüntüleyebiliyor ancak sürücüler, en azından koşu sürecinde çok iyi muamele görmüyor, son tur sonuçlarını göremiyorlar ve tur süresini etkin bir şekilde geçemiyorlar. Tur süresini optimize etmek için açılış yöntemini ayarlamaya bakarsak, pek dostça görünmüyor
Piste dönme deneyimine devam edin Yukarı ve aşağı eğim tasarımı nedeniyle bazı bağlantılarda parkur düz olmayacak, dönüşlerde yukarı ve aşağı bağlantılardan geçerken araçlar zıplayacaktır. Sadece üç tekerleğin yere değdiği ve kartın kontrol edilmesini zorlaştıran bir durum var ki bu da sürücü için bir testtir
Saha alanının boyut sınırı nedeniyle, tüm parkurun tam bir hızlanma düzlüğü yoktur ve eğri bu parkurun teması haline gelmiştir ve yarış pistinin kontrolü özellikle önemlidir.
Başlangıç alanı çok büyük, ancak genellikle başlangıç alanını deneyimleyemezsiniz, yalnızca başlangıç alanından başlayabilirsiniz
Uzaktan, başlangıç alanı yokuş aşağı parkurun yanında
Kalkış alanında kullanılabilen, çarpışmaları önlemek ve müşterilere daha güvenli koruma sağlamak için tamamen kapalı bir tasarıma sahip yaklaşık 6 araç (270 cc) olduğu tespit edildi. Önemli olan, yağmurda oynarken suyun vücudunuzda lastikler tarafından taşınmasından korkmamanızdır!
Fengchi Electric'te özçekimlerimden birini çektim. Oyunun sürecini tarif etmeyeceğim. Sadece üç kez 10 dakika oynadım. En son bir grup ustayla oynadığımda çok şey öğrendim ve ayrıca 6 tur çarpışmadan yakın çekim deneyimledim. " Mücadele ", bu motor sporlarının cazibesi
Personel, her ay burada yarışmalar olacağını söyledi.En iyi 18 puan normal gruba girdiğinde, 6 acemi grubuna 55 saniye sonra girdiğinde ve kayıt ücreti sadece 50 yuan, fırsatınız varsa katılmak için gelmelisiniz. Adresi sonuna ekleyin
