Büyük Sincan, en iyi manzara road_Travels - Yolculuk
Haziran başında, en iyi sezondan yarım ay önce Damei ile Sincan 8 günlük yakın bir temas için geldim ve süper göz alıcı bir görsel şölenin tadını çıkardı. Hava koşulları nedeniyle güzergah bazı ayarlamalar yapmak zorunda kaldı, bazı pişmanlıklar var ama yolculuğun havasını hiç etkilemiyor. Sincan Oraya birkaç kez daha gidebiliriz. D1: 7 Haziran Şangay Urumçi -Guozigou Dragon Boat Festivali tatilinin ilk günü olan 7 Haziran'da uzun süredir planlanan 8 gün başladı Sincan Trip. Sabah erkenden, 5 saatlik uçuştan sonra Urumçi Zaten öğlen 12. Havaalanının yakınında bir araba kiralayın, yakıt ikmali yapın ve resmen kendi kendine sürüş yolculuğuna çıkın. Bu gün esas olarak yoldayken Urumçi Guozigou'ya 600 kilometreden fazla gitmek 7 saatten fazla sürüyor. Neredeyse saat dokuzda, güzel Sailimu Gölü'ne vardık ve görsel şölen resmen açıldı. Ama bugün manzaraya girmedik ve doğrudan kaldığımız Guozigou'ya koştuk. Guozigou'ya vardığımızda saat dokuz buçuk olmuştu, ama güneş henüz batmamıştı ve güneş hâlâ parlıyordu. Yol kenarına inşa edilmiş bir yurtta yaşıyoruz. Yurtta konaklama gerçekten kötü, hava soğuk ve karanlıktı, banyo yapıp tuvalete gitmek sakıncalıydı, saf bir deneyimdi ve gelecekte hala ciddi bir otelde kalacaktım. Sahibinin evinde akşam yemeği çok güzel, özellikle taze kesilmiş kuzu etinden yapılan, yağlı ama yağlı ve hoş kokulu olmayan naan ızgara eti. Yemek yedikten sonra uykuya dalacağım. D2: 8 Haziran, Sailimu Gölü Yining Zhaosu Ertesi gün sabah 7'de kalktım ve başlangıçta Sailimu Gölü'ne bakan yol kenarındaki tahta yol boyunca dağa tırmanmak için çevrimiçi rehberi takip etmeyi planladım. Ama ben şahsen tecrübe ettim. Herkese çevrimiçi stratejiye inanmamalarını tavsiye ederim. Plank yollar var ama çok yüksek ve dikler. Oksijen 2.000 metreden fazla irtifada daha ince. Plank yola çıkmak çok yorulacak. Dağın tepesine tırmanmak bir saat sürer. Hafif denemeyin. Yukarı. Kahvaltının ardından Sailimu Gölü manzaralı noktaya gittim, manzaralı nokta için bilet almadım, sadece güney kapısına yakın bölgede oynadım. Güney kapısının yakınında tüm manzaranın özüdür.Bu açıdan göl manzarası en iyisidir.Lakeside dağlar da yemyeşil ve küçük kır çiçekleriyle doludur. Burada bir buçuk saat kaldım ve birçok fotoğraf çektim. Deneyimin özeti: Urumçi Yöne geldiğinizde doğu kapısının yakınında yaşayabilirsiniz.Gün batımını izleyebileceğiniz resmi bir otel var ama doğu kapısına yakın manzara ortalama ... Ertesi sabah güney kapısına kadar gidebilirsiniz. Sailimu Gölü'nü öğlen 12'de terk edip arabayla üç saat sonra varıyoruz Yining Kent. Yolda bir meyve standı ile karşılaştım ve süper tatlı bir kavun aldım. içinde Yining Kötü bir öğle yemeği yedim, sabah devam etti ve üç saat sonra arabayla geldi. Zhaosu . Zhaosu Evet Sincan Tüm ülkede hiç çöl olmayan tek ilçe, tamamen otlakta olan bir ilçedir. Çayırları görmek için Grassland Stoneman Manzara Alanı'na vardık. Vardığımızda yağmur yağıyordu ve hiçbir şey göremiyorduk. Tam hayal kırıklığından dönerken, aniden batıdaki gökyüzü açıldı, güneş çıktı ve gökyüzünün doğu yarısı hala bulutluydu ama Kara bulutların altında bir gökkuşağı asılıydı. Güneş ışığı ile Zhaosu Çayırların güzelliği tamamen ortaya çıkar. Gece geri Zhaosu İlçe konaklama, Zhaosu İlçe merkezi çok küçük, huzurlu bir sınır kasabası ve otelden uzakta karla kaplı dağları görebilirsiniz. Yemek sokağındaki bir lokantada otantik elle tutulmuş kuzu yedik. Malzemeler süper iyi.Kuzu çok taze ve baharat gerektirmiyor.Temiz suda pişirilen kuzu lezzetli, kokulu, yumuşak ve kuzuya özgü yumuşak. Tadı, ama balık kokusu yok, çok lezzetli. D3: 9 Haziran Zhaosu Kala Jun Tex Üçüncü gün Zhaosu Yola çık Tex İlçenin Karajun otlakları. Ayrılırken hava bulutlu ve yağmurluydu, ancak 2 saatlik bir yolculuktan sonra Karajun Çayırına vardığımda gökyüzü aniden açıldı. Kalajun, kendine has özelliklere sahip dağlık bir otlaktır.Uzakta otlaklar, çiçekler ve karla kaplı dağlar vardır.Beyaz bulutlar güneşin altındaki otlaklara gölge düşürür ve çobanlar otlamaktadır. Parlak güneş ışığı altında resim kadar güzel. Nalati'nin Kalajun otlaklarına gitmesi aslında gereksiz. Gece geri Tex Bagua City'de kaldığım süre boyunca, balık ve koyun topraklı güveç yedim.Kuzu iyiydi, ancak balık ortalama idi.Kuzu tenceresini zaten sipariş etmiştim. D4: 10 Haziran Tex -Nalati-Bayanbulak Dördüncü gün Tex Bayanbulak'a hareket. Bu gün uzun bir yolculuk Tex Yola çıktık, çok fazla yağmura göğüs gerdik ve Nalati çayırlarına ulaşmak için dar il yolunda dört saatten fazla sürdük. Nalati'den sonra girin Duku Otoyolu Yolculuk. Nalati'den geçerek bir buçuk saat daha sürdüm Duku Otoyolu Dört büyük kuruldan biri olan Laerdunda, Bayinbulak'a ulaştı. O gün yağmurlu ve sisliydi ve görüş mesafesi Daban'da sadece birkaç metre idi.Yolun bir tarafında uçurum, diğer tarafında ise kar duvarı vardı ki bu çok korkutucuydu. Manzara takdir edilemez, bu yüzden sadece yavaşça üzerinden geçebilirim. Bayin'e vardığımda yağmur hala yağıyordu, Bayinbulak'ın yolculuğunun mahvolacağını düşünmüştüm. Beklenmedik bir şekilde saat 7'de yağmur durdu ve güneş çıktı. Üst üste üçüncü gün yağmur yağdı ve açıldı. Bu yüzden, Kuğu Gölü ve dokuz viraj ve on sekiz viraj dahil olmak üzere Bayinbulak çayırlarının güzelliğinden mükemmel bir şekilde keyif aldık. Bayinbulak çayırları yayla sulak bir otlaktır ve Kalajun dağı otlakları çok farklı stillere sahiptir, çok geniş ve su bitkileriyle dolu, görülmeye değer. Bayanbulak'ta gece yaşarken şartlar görece zordu. D5: 11 Haziran'da Bayanbulak Bayingoleng İlçe-Bayinbulak-Joerma-Tangbula Beşinci gün Bayanbulak'tan yola çıktık ve Duku Otoyolu Güney Sincan Paragraf yolculuğu. Başlangıçta, dört Daban'ın en yükseğini geçerek aynı gün Bayin'den ayrılmayı planladı. Tieli Bir gelgit tahtası satın alın, büyük ve küçük ejderha havuzlarından geçin, Tianshan Gizemli Büyük Kanyon, varın Kuqa . Ama insanlar gökyüzü kadar iyi değil, o gün yola çıktığımızda yağmur yağıyordu, güneye doğru ilerlerken yağmur kara, kar gitgide büyüyor, her iki taraftaki sonsuz yeşil çayırları uçsuz bucaksız kar alanlarına çeviriyor. Üç gün üst üste bizimle ilgilendikten sonra, Tanrı nihayet bize bakmaya devam etmedi, kar gittikçe büyüyordu ve yol kayganlaşıyordu. Sonunda Bayingoleng İlçe Tieli Mitida Banshan'ın eteklerinde trafik polisi karayolu kapattı. Karın durduğuna dair bir işaret olmadığı için, kar dursa bile, karı temizlemek ve trafiğe devam etmek zaman alacak, bu yüzden acı bir şekilde pes etmek zorunda kaldım. Güney Sincan Güzergah, arkanı dön ve kuzeye, Bayinbulak'a geri dön. Sonra Bayinbulak'tan kuzeye devam edin, önceki gün Nalati'ye ulaşmak için Laltunda bordasını geçin ve ardından Nalati'den kuzeye gidin, Yuximolgaida bordasını geçin ve Jorma'ya varın. Yol boyunca yağmur yağıyordu ve görüş dünden çok daha iyiydi, manzarayı yol kenarında görebilirsiniz ama rüzgar güneşli ve güneşli olduğunda kıyaslanamaz olmalı. Öğleden sonra saat beşte Qiaoerma'ya geldi, Şehitler Mezarlığı'nı ziyaret etti ve inşa etmek için saygılarını sundu Duku Otoyolu Kutsanmış şehitler, gerçek kahramanlar, gerçek inançlı insanlardır.Sağlam inançlarıyla karşılaştırıldığında, bu lamalar, keşişler ve uzun kafalı insanlar sadece şakadır. Qorma'dan Tangbula'ya batıdaki 50 kilometrelik yol Baili Galerisi. Ancak geçtiğimiz günlerde çok güzel manzaralar görmüş olan bizler için sahnenin bu kısmı şaşırtıcı değil.Ayrıca yolun bu kısmında zaman zaman sığır, koyun ve at süren çobanlarla karşılaşabiliriz.Hayvan gübresinin kokusu çok büyük. Baili Galerisi'ne gitmenize gerek olmadığını öneririm. Geceleri Tangbula'da otelde kalın. D6: 12 Haziran'da Tangbula Jorma Duşanzi Urumçi Altıncı gün otelden yola çıkın, Joerma'ya dönün ve bitirmek için kuzeye doğru devam edin. Duku Otoyolu Kuzey Bölümü. Bugünün güzergahı oldukça aksadı. Sabah, Jorma'ya geldim ve Jorma'nın kuzeyine giden yolun kapalı olduğunu gördüm, çünkü önümüzde yağmur çok şiddetliydi ve bizim üzerimizde çok fazla etkiye sahipti. Yol kapandı, bu da yüzlerce kilometre yoldan geçmemiz gerektiği anlamına geliyordu. Dağlardan ayrılmak ve geri dönmek için küçük manzaraya sahip yüzlerce kilometre dağ yolunu kullanın Urumçi . Aceleyle, güneye giden mühürsüz yoldan yararlanarak, Jolma hızla güneye Nalati'ye gitti, Nalati 218 Ulusal Karayolu'na girip ulusal yolda büyük bir daire çizebileceğine karar verdik. Turpan . Karar verdikten sonra yola çıktık, yola yağmur yağıyor ve dağda kar yağdı. Ancak bir saatten fazla yürüdüğümüzde, Yuxi Mole Gaida panosunu çevirdikten sonra, karşı taraftan gelen araba sayısında önemli bir artış gördük ve Joerma'nın gitmesine izin vermesinin mümkün olduğunu hissettik. Sonra sinyalin geldiği bir yere gittik ve aceleyle trafik kontrol departmanını aradık, açıklamadan cevap aldıktan sonra hemen arkamızı dönüp kuzeye yöneldik, böylece Yuximore El Kaide panosunu üçüncü kez çevirdik. Joerma'da saat 12 olduğunda, trafik polisi güvenliğe dikkat etmemizi ve bizi bırakmamızı emretti. Sonra bitirdik Duku Otoyolu En kuzey kesimde, deniz seviyesinden 3.300 metreden daha yüksek olan Hashelekandarban'ın üzerinden üç saat boyunca uçurum boyunca ilerledik. Duşanzi . Yol boyunca yağmur ya da kar yağdığı için manzara büyük ölçüde azaldı ki bu üzücü. Geldi Duşanzi Daha sonra gidecek Duşanzi Büyük Kanyon, ancak Büyük Kanyon'un manzara alanına girmesine izin verilmiyor. Ayrıca yakındaki Anjihai Büyük Kanyonu'na gitmeyi planlıyoruz, ancak Anjihai Büyük Kanyonu da girişi önlemek için doğal noktalar inşa ediyor. Bu gün gerçekten eve dönüş. Kura atışında zaten saat 6'dan fazla, sadece geri adım atabiliriz Urumçi Yukarı yol. Akşam ondan fazla eve git Urumçi Toprak güveçten bir yemek yedim, tadı beklendiği kadar iyi değildi, ama bir gün fırlatıp attıktan sonra üşümüş ve aç olan bizler için zaten çok güzeldi. Neyse ki, otel geceleri iyidir, bu yüzden iyi bir gece uykusu çekebilirsiniz. D7: Urumçi Turpan Shanshan Urumçi Çünkü Güney Sincan Güzergah iptal edildi ve bir gün daha kaldı ve yedinci günde geçici bir yemek ekleyeceğim Turpan ,Çünkü Turpan Ayrıca say Güney Sincan Gidememenin makyajı Güney Sincan Pişmanlık. Geldi Turpan Çöl tarzıdır, yol kenarının ana rengi kırmızı ve sarı olmuştur. Turpan Kentsel inşaat çok iyi hissettirmez, aksine halsizdir. Geldi Turpan Önce Jiaohe'ye gittim Gucheng , Uygun maliyetli. Öğleden sonra gittim Shanshan İlçe kasabasının kenarındaki Kumtağ Çölü, yolda muhteşem kırmızı Alev Dağı'nı geçti. Kumtağ Çölü'nün manzarası oldukça güzel ... Çölü hiç görmemiş olan bizler için de göz açıcı. Ancak bu manzaralı noktaya gelmek için manzara spot çizgisi 1'i almak yeterlidir ve ikinci çizgi tamamen gereksizdir. Gece geri koştu Urumçi . D8: Urumçi Şangay Son gün biraz kestirin. Çiftçi pazarına gittim ve eve götürmek için biraz kuru meyve aldım. Sonra arabayı iade et, havaalanına git, geri uç Şangay Yukarı. Gelenler Şangay Şimdiden sekiz buçuk ve her şey karanlık Sincan Bu sırada, güneş batı gökyüzünde hâlâ yüksekte asılıydı ve biraz rahatsız ediciydi. sonuç olarak: 1, Sincan Çok güzel, manzara kesinlikle söylenecek bir şey değil ve en güzel manzaraların çoğu yolda, ben de Sincan Daha sonra insanların eşiği de yükseltildi ve birçok yerdeki manzara daha iyi değil. En iyi sezon Temmuz-Ağustos, yarım aydan biraz daha erkenciyiz. 2. Güvenlik konusunda kesinlikle hiçbir sorun yoktur. Bu birkaç yıl Sincan İstikrar ve asayişi sağlama işi çok güçlüdür. Birçok kontrol noktası vardır ve her yerde güvenlik kontrolleri gereklidir. Güvenlik kesinlikle garantilidir. 3. Sincan Etnik azınlık halkı hala çok basit ve nazik.Çoğu insan iyi bir hayat yaşamak ve mutlu bir hayat sürdürmek istiyor.Çok az sayıda şiddetli terörist gerçekten tüm insanlığın halk düşmanı olmalı. 4. Oteller çok ucuz, ancak diğer fiyatlar ucuz değil. 5. Kendi kendine giden yol koşulları çok iyidir, ancak hız yapma konusunda çok dikkatli olmalısınız.Orada hız kontrolü çok sıkıdır.Mayın tarlalarının çoğundan kaçınmak için navigasyonu sürmek ve navigasyon talimatlarını kesinlikle takip etmek en iyisidir, aksi takdirde haftada birkaç kez para cezasına çarptırılırsınız. Bu çok mümkün. 6. Çok fazla yiyecek beklemeyin. Yerel bölgeye gitmek, tabii ki otantik yerel spesiyaliteleri yiyebilirsiniz, ancak işçilik hala o kadar iyi değil Şangay Yelishali gibi restoranlar, bu yüzden en iyi yemek Pekin , Şangay . 7. Genel olarak, Sincan Gelişme hala açıkça anakaranın gerisinde kalıyor.Tabii ki, hükümet yönetiminin seviyesi doğu bölgesi ile karşılaştırılamaz. Yol yapımından birçok yerin onarıldığı görülebilir.Geçmişte, dışarıdan gelenlerin genellikle sapmaları korumaya ihtiyacı vardı. Ancak yıllar içinde hızla gelişti ve daha iyi ve daha iyi olacağına inanıyorum.
