Kuzeydeki on birinci bitmiş olsa bile, meşgul olmanın yanlış ve tembelliğin doğru olduğunu söyleyerek birkaç gün içinde üç aydan fazla bir süre yazdım. Bu yıl Kasım ayından itibaren sekiz gün izin vardı, yoğun seyahat ve dönüş yolculuklarından kaçınmak için beş gün koştuk ve 2.100 kilometreden fazla yol kat ettik. Dönüş yolunda hala biraz trafik vardı. Genelde açık bir destinasyonla gidiyorum ve direkt araba kullanıyorum.Yoldaki manzaraya hiç dikkat etmedim.Bu sefer bir amaç olmasına rağmen yolda birkaç kez durdum.İki sefer çim ve korularda oynadım. Guanzhong Ovası'ndan yol boyunca farklı manzaralar gördüm. Kuzey Şaanksi Loess Platosu ve ardından Ordos Plato ve ardından kuzey Şanksi'deki Loess Platosu'na dönün. Linfen Havza ve Yuncheng Geri havza Xi'an , Farklı yer şekilleri, farklı manzara. Ayrıca manzaraya doğru yürümeyin, bazı manzaraların yolda, dikkatsizce, zihin halinde olduğunu anlıyorum. Bir de arabamdan bahsedeyim, bu sefer çok güçlü bir Chevrolet Explorer 550T kullandım.Hem yüksek hızda hem de kırsal yollarda özgürce gidebiliyor. Dezavantajı ise yakıt tüketiminin biraz yüksek olması ve düşük hızlarda sürerken yönün biraz ağır olmasıdır. İç Moğolistan ve Shanxi Çoğu benzin istasyonu özeldir ve fiyatları çok düşüktür. Shaanxi Benzin fiyatının% 70'i, ilk başta endişelenmedim ama birkaç kez ekledikten sonra kendimi iyi hissettim. Oradaki petrol fiyatının neden bu kadar düşük olduğunu bilmiyorum, benzin istasyonundaki personele sordum, "sözleşmeli petrol" olduğunu söyledi, sonunda "sözleşmeli petrol" ne demek anlamadım.