g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

2014 yılında Dragon Boat Festivali çevresinde 3 günlük bir gezinti (Dali Nuoer'in üzücü hatırlatıcısı, güzel "Dada Hattı", şaşırtıcı "S105 İl Otoyolu") _ Seyahat - Yolculuk

2014 Dragon Boat Festivali 3 günlük dolaşım (Xilinhot-Dada Hattı-Dali Nuoer) Pekin-Zhangjiakou-Taipusi Banner-Xilinhot Şehri-Dali Nuoer Gölü (Dada Hattı) -Jingpeng-Sanggendalai Kasabası-Taipusi Banner-Pekin 1. Önceki gece Beijing-Zhangjiakou Tatilin ilk gününde yoğun dönemden kaçınmak ve gece yolunu serinletmek için O (_) O haha ~ Zirveden kaçınmaya ve Cuma akşam yemeğinden sonra yola çıkmaya karar verdi ~ Şehirde saat 21'den başlayarak, Pekin-Tibet Otoyolu boyunca Zhangjiakou'nun kentsel bölgesine kadar, Badaling bölümünde hızın 40'a çıkmasına neden olan birçok büyük araç var. Zhangjiakou Hotel'e 24: 00'den daha az bir sürede hiçbir kelime gelmedi (bu harika) ~ 2. İlk gün Zhangjiakou-Xilinhot (430 kilometre, 6 saat) Sabah 9'da Zhangjiakou Hotel'den ayrılıp doğrudan Zhangxi Otobanı boyunca Xilinhot'a giderken, manzara Zhangbei'den sonra hala çok güzel. Yol boyunca fotoğraf çekmek için durdum ve durdum. Öğle yemeği için Taipu Tapınağı'na varmak istedim, ancak daha sonra çok aç değildim, bu yüzden dümdüz gittim. Xilinhot şehri ~

Şehre saat 15: 00'te vardık ve rezerve edilmiş "Kaiyuan Jianguo" otele vardık. Konumun uzak olduğunu hissettim (aslında, Danolir Gölü'ne giderseniz, buradan biraz daha yakınsınız) ve nispeten eski, sonunda Tangla Hotel'i (eski adıyla Jiuyuan) seçtim Otel) daha iyi hissediyorum ~ hoho ~

Tangla Hotel'e vardığımda kapıda Pekin ehliyetli araba yoktu. Sonradan modifiye edilmiş bir otel olduğu için lüks bir yatakta kalmamak aslında çok uygun maliyetliydi (Ctrip fiyatı 350). Sonunda bir süit seçtim (599). Sonuçta uzak bir yerdeydim. Özellikle dışarıdayken kendi kendine gidiyor ve kendin için biraz daha iyi kalman daha iyi ~ Bir süit açtım ve güzelce dinlendim 68 metrekare çok rahat, kısa bir aradan sonra saat 16: 00'da ayrılıp dolaşmak için şehre gideceğim, süpermarket bazı özel ürünler satın alabilir.

Jiuyuan International Otel

Akşam yemeğinin efsanevi "Aotel" de çözülmesi gerekiyordu, ama kapının terk edildiğini ve kapandığını görünce hayal kırıklığına uğradım! !

Bu arada, bu şehir merkezinde gerçekten yiyecek bir şey yok. Bir alışveriş merkezinin birinci katında bir KFC var. En üst kat yemek alanı ve yiyecek bir şey yok. Sadece bir tencere yersen, buna suskun denir ve temelde paketlenip atılır ~ Süpermarketteki "kağıt havlu propagandası", bu daha büyülü, rulo kağıttan yapılmış!

Şehirdeki reklam panoları, numara vurgu ~!

Geri döndüğümde, saat neredeyse 19:00 idi, kapıda "Pekin marka" arabaların üçte ikisi o ( ) o ~ Mahremiyet ve ifşa zorluğu ~ 3. Ertesi gün Xilinhot Şehri-Danoril (Dada Hattı) Kahvaltıdan sonra saat 9'da Tangla Hotel'den hareket ediyoruz ve National Highway 303'ü kullanıyoruz. National Highway'e girmeden önce birçok benzin istasyonunu geçeceksiniz. Merak etmeyin, yol boyunca da var ~ "Dada Hattı" nın kesişme noktasına bir buçuk saat içinde ulaştık ~ Bu yolculukta bir klasik, ancak eskisinden daha fazla araba olması dışında her şey hala çok güzel ~

Aşık at ~

İnek yolu geçerken ~

Dali Gölü, tüm güzergahtaki en hayal kırıklığı yaratan yer, hiç görülmeye değmez, 70 yuan / kişi bileti hakkında konuşma ~ Güney kapısındaki "South Bank", manzaranın daha az kalabalık olduğu biliniyor. Kuzey kapısına girmek ne kadar kötü olurdu bilmiyorum! Su çamurlu ve "kumsal" siyah ve çamurlu ~ Gölün tamamında "büyük" dışında görülecek bir şey yok ~ Gökyüzü açık olsa bile, tüm çevre insanlara Dada Line'ın "sonunun" ne kadar şok edici olduğunu hissettirmiyor ~!

Biletleri aldığımız andan çıktığımız zamana kadar bir ders saatinden az zamanımız vardı ~ Birkaç saat daha kalacağımızı düşündüm ama geri dönmeye karar verdim! Bu aynı zamanda doğru olması gereken bir karardır!

Dali Gölü'nün hayal kırıklığı nedeniyle doğru kararı verdik ve beklenmedik bir güzelliğe kavuştuk! Orijinal yol Dada Hattı boyunca geri dönüyor (Dada Hattı, 303 Ulusal Karayolu'na giden tek gidiş-dönüş güzergahıdır) ve çok büyük ya da küçük değil, yağmur yağmaya başlıyor ve çok soğuk (soğuk) ~ Dada Hattı'ndan çıktıktan sonra Jingpeng'e doğru ilerleyin. Sutra barakasında öğle yemeği yemek istedim ama çok çalışmadığımı ve hiç iştahım olmadığını fark ettim. Neyse ki sabah otelin büfesi çok zengindi ve bir gün boyunca iyi yemek yememem bekleniyordu ~ Ha ha ~ Sürprizlere giden yol! Jingpeng Sanggendalai Kasabası, S105 İl Otoyolu, tercih edilmeyen! En güzel manzara olabilir! Hiç kimse, araba yok! Gökyüzü, yollar ve çayırlar dışında bu benim arabam ~~~ Hissetmeden saatte 150 ~

Aslında, Dada hattı üzerinden S303'e döndükten sonra, Pekin'e dönen seyahat arkadaşları için Xilinhot'a giden rotayı tekrar etmeye ve S105 il yolundan Sanggendalai'ye "Jingpeng" üzerinden hiç kimsenin topraklarına kadar gitmeye gerek yok ~ Bundan sonra, dönüş rotası (Sanggendalai Kasabası-Taipusi Banner-Zhangjiakou) Yol haritası ~

Yol boyunca otlaklar, kumlu arazi, rüzgar ve yağmur var ~ İyi sıcaklık ve resimler burada ~

bu yol

Kimsede ateş yok ~

Soğuk nem ~ Uçmanın yolu!

Mesafe: 1. Önceki gece: Beijing-Zhangjiakou 2. Gün 1: Xilinhot-Danoril (Dada Hattı) -Jingpeng (il karayolu s105) -Sanggendalai Kasabası-Taipusi Banner-Zhangjiakou 3. 2. Gün: Zhangjiakou-Pekin Gümüş iki: 2 gece ve 3 gün, tüm mesafe 1500 kilometre, yakıt ücreti No. 93 için yaklaşık 800 yuan, konaklama 1100 yuan, atıştırmalıklar + yemekler 500 yuan ve köprü 350 yuan'ın üzerinde, toplamda yaklaşık 2800 yuan ~ Kişisel hobiler farklıdır, Güzelliğin yolda olduğunu anlıyorum Sözde cazibe merkezleri sadece turistler, "Dada Line" gibi, istediğiniz zaman birçok "Xilin Nine Şarkısı" görebilirsiniz ~ Sonuçta, hiç kimsenin manzarası manzara olarak kabul edilmez ~

Darinore twilight_travel

Şiddetli Soğukta Darinore Gölü - 2013'teki ilk gün batımı