2012 Sichuan Daocheng Aden Ulusal Günü 8 günlük sürücüsüz seyahat rehberi + Danba Xinduqiao Chengdu'dan geçerek (lütfen girerken dikkatli olun) _Seyahat - Yolculuk
[1. Gün]: Chengdu-Balang Dağı (Siguniang Dağı'na doğru) -Danba Geçiş cazibe merkezleri: Dujiangyan, Wolong Doğa Koruma Alanı, Balang Dağı, Siguniang Dağı, Danba Diaolou Grubu Not: Wenchuan Depremi, özellikle yağışlı mevsimde yol bölümünü ciddi dağ hasarıyla etkilediğinden, enkaz akışı daha tehlikeli olmaya meyillidir.Ayrıca, yol bölümünde birçok inşaat vardır, bu nedenle yollar genellikle kapalıdır. İnternette önerilen genel rota, Hailuogou ve Luding Köprüsü yönünü almak ve nadiren Wolong Dağları yönünü almaktır, ancak şahsen Wolong ve Balang Dağları boyunca manzaranın görülmeye değer olduğunu düşünüyorum! Bu rotayı seçerseniz, yol koşullarının düzgün olup olmadığını anlamak için bir gün önce veya sabah gitmek en iyisidir. Bu sefer şoförümüz o gün Kangding'e giden yolun sıkışık olduğunu duyunca Siguniang Dağı yönüne gitmeyi seçtik ve daha sonra öğleden sonra yolun kapalı olduğunu duyduk. . Şanslı ~ [2. Gün]: Danba-Xinduqiao Geçiş cazibe merkezleri: Tagong Tapınağı, Tagong Çayırı, Bami, Danba Tibet Köyü [3. Gün]: Xindu Köprüsü-Yajiang-Litang-Daocheng Geçiş cazibe merkezleri: Yalong Körfezi, Gaoersi Dağı, Haizi Dağı, Makas Bükme Dağı, Kazila Dağı, Litang Changqingqing Keer Tapınağı Not: Yajiang'dan Litang'a kadar olan yol koşulları görece kötü. Temel olarak, bu gün araba sürmek on saatten fazla sürüyor. Dikkatli hazırlanmalısınız. [4. Gün]: Daocheng-Riwa Kasabası-Yading Manzara Alanı Not: Riwa'dan Aden'e manzaralı gezi arabasını almalısınız ve yabancı araçların girmesine izin verilmemektedir.Ancak tatillerde yoğun insan akışı nedeniyle bu kural iptal edilmiştir.Arabamız bu kez manzara alanına girebilir.Yabancı araçlar girmekte serbesttir. Ama insanlar bilet almak istiyor. [5. Gün] (Dönüş): Yading-Riwa Kasabası-Daocheng [6. Gün]: Daocheng-Litang-Yajiang-Xinduqiao-Kangding Geçiş cazibe merkezleri: Zheduo Dağı [7. Gün]: Kangding-Chengdu Geçiş mekanları: Luding Köprüsü, Erlang Dağı Tüneli, Tianquan İlçesi, Ya'an Not: Zheduo Dağı'nda sık sık kar yağar, sıcak ve güvende tutmaya dikkat edin [8. Gün]: Chengdu-Guangzhou Özel ilgi öğeleri Kıyafetler, nakit para vb. Hakkında söylenecek fazla bir şey yok, lütfen kendiniz Baidu, referansınız için bazı kişisel deneyimler: 1. Anti-hiperreaksiyon ilaçları Çevrimiçi olarak önerilen üç ilaç Nordic Capsules, Rhodiola ve Gaoyuanan'dır. Ben şahsen Rhodiola'yı tavsiye ederim, bu sadece Sichuan'da satın alınabilir, başka yerlerde satın almak daha zordur, Daocheng eczanesinde 45 yuan / kutu 10'a Rhodiola oral sıvısı aldık (kentsel alanda daha ucuz olmalı). Guangzhou'dayken Nuodikang kapsülleri aldım ve Daocheng'e gidene kadar birkaç gün önceden almaya devam ettim.Bu dönemde yüksek reaksiyon, baş ağrısı + kalp atışları hızlandı, daha sonra bu ilacı almanın kalp atışını artıracağını duydum. Hile! Hemen durdu. Daha sonra Daocheng'de yüksek tepkiye mi adapte olduğumu yoksa Rhodiola oral sıvısına mı geçtiğimi bilmiyordum, sonuna kadar yukarıdaki semptomlarım yoktu. Yani kişisel deneyim Nordic'i yemiyor. . . Gaoanan'ı yemedim, yorum yapma. 2. Aden Manzara Alanında Sütlü Deniz ve Beş Renkli Deniz Hakkında Samanyolu ve Beş Renkli Deniz'e gitmek isteyenler için, genellikle dağlara tırmanmıyor, uzun mesafeler koşmuyor, spor yapmıyorsanız ve fiziksel gücünüz çok iyi değilse, dağa çıkmanız şiddetle tavsiye edilir (ileri geri 300 yuan), paraya kesinlikle değer (eğer karar verirseniz) Sonuna kadar seyahat etmekte zorlanıyorsanız, hatta 300 yuan'ı bile görmezden gelebilirsiniz.) Başlangıçta 300 yuan ata binmenin gereksiz olduğunu düşünüyordum.Yavaşça yürümek sorun değil.İnternette de ata binmenin yürüyüşle aynı zaman olduğu söyleniyor. gerçek! açık! Hile! Gidecek gün yok! Dağdan aşağı indiğimde, yolun yarısından veya üçte birinden sonra yürüyemeyen pek çok insan gördüm Gerçekten yürüyemiyorlardı! Dağa inecek gücü bile yoktu. . . O zamanlar, bahis biletleri satın alabildiğim için çok mutluydum = '' = (Not: Bahis biletlerini kapmak da bir teknik + fiziksel bir çalışma, bunun hakkında daha sonra konuşacağım) 3. Trekking direkleri satın almanız önerilir, Taobao yaklaşık 20 yuan yapacak İlk başta almamayı düşündüm, ama sonra arkadaşım getirdiği için çok minnettar oldum = '' = 4. Bir yastık satın alın ve uzun mesafeli bir otobüse binerken kullanın Günde on saatten fazla oturmayı düşünün. . . 5. Sürücü hakkında Yol tarifi sormak için zamandan tasarruf etmek istiyorsanız, en iyisi Sichuan'da bu rotayı sık sık kullanan yerel sürücüler bulmaktır.Yolculuk zor ve tehlikelidir.Yol koşullarına daha aşinadırlar ve doğal noktaları ve yerel kültürü daha iyi anlarlar. Bu sefer şoförümüz Sichuan'lı ve Great Wall dört tekerlekten çekiş kullanıyordu.İyi becerilere ve rahat bir kişiliğe sahip. Genel olarak konuşursak, oldukça iyi. Ancak, daha sonra beni mutsuz eden birkaç şey oldu, bu yüzden burada Herkese tavsiye etmeyin. 6. Zhiva'dan Aden'e gezi arabasının maliyeti hakkında Riva'dan Aden'e gitmeden önce manzaralı bir gezi arabası (120 yuan / kişi) almak gerekiyordu ve yabancı araçların girmesine izin verilmiyordu.Bu düzenleme bu yıl iptal edildi ve yabancı araçların manzaralı noktaya girmek için bilet alması ve ekstra ücret ödemesi gerekmiyor. Kişiler (sürücünüz dahil), araç biletlerini almak için ilgili sertifikaları (makbuzlar, bilet kuponları gibi) sağlamanız gerektiğini size söyler. Şoförümüz son gün bize Aden'den ayrılırken kapıcıya araç ücreti olarak 400 yuan ödediğini söyledi, bizim bilgimiz olmadan, ona verecek bir fatura yoktu, sadece 400 yuan telafi etmemizi söyledi. Kanıt olmadığı için reddettim ve sonunda oda depozitomuzu yuttu. 7. Yemek yemek hakkında Bu sefer Siçuan'a gittiğimde şoförlerin çoğu kalacak yer ve restoran bulmama yardım etti.Konaklama hakkında fazla bir şey söylemeyeceğim. Ulusal Gün her yerde pahalı. Kahvaltı için, genellikle chao shou (wontons'a benzer) yemek için bir atıştırmalık büfesine gideriz, ancak daha sonra gittiğimiz atıştırmalık barlarından hiçbirinin fiyat etiketi olmadığını gördük. Sichuan spesiyalitesi mi yoksa sürücünün sorunu mu bilmiyorum, çünkü sürücü bizi oraya ortalama olarak götürdü. Küçük bir kase 7 ~ 12 yuan Guangzhou'dan daha pahalı (ve lezzetli değil), bu yüzden her zaman kalbime biraz önem verdim. . . O gün Daocheng'de "Chongqing Snacks" adlı bir restorana gittim. Bir kase 12 yuan için fiyat etiketi yoktu. Mağazanın kötü tavrı hakkında bir şey söylemek istemiyorum. Arkadaşım yan taraftaki atıştırmalık büfesine gitti ve fiyat kase başına sadece 10 yuan idi. . . Arkadaşım "Bir dahaki sefere yemek yemeye gittiğimde, şoför buna git diyorsa, yemek için bir sonrakine gideceğiz ~" dedi Haha, buna başvurabilirsin ~ [Fotoğraflar hakkında] Acele yüzünden Aden Manzara Alanı dışında çoğu fotoğraf arabada çekildi; Xinduqiao ve Aden'de bazı fotoğraflar hemen çekildiği için kalite yüksek değil ve herkes çekecek. Fotoğrafların çoğu NIKKON D5100'den (18-105 mm) ve arkadaşım bir SONY mikro single kullandı. Küçük bir kısmı IP4'lerden geliyor. [Maliyet hakkında] 1. Araç kiralama ücreti: 1000RMB / gün * 7, aracın tüm masrafları dahil (sözleşmeyi imzalamak için bölgeye gidin) sigorta dahil 2. Konaklama (sürücünün konaklama yeri dahil): Chongzhou: Bağımsız banyolu standart oda 60 / gece * 2 Danba Zangzhai ("Three Sisters"): Bağımsız korumalı dört kişilik oda-80RMB / yatak * 4, tek kişilik sürücü odası 100RMB Xinduqiao: Bağımsız banyosuz üç kişilik oda 360RMB / gece * 1, bağımsız banyolu standart oda 480RMB / gece * 1 Daocheng-kalkış (Tuzhu Business Hotel): Bağımsız banyolu standart oda 550RMB / gece * 2 Aden (Longmen Inn): Bağımsız banyolu standart oda 650RMB / gece * 1, bağımsız banyosuz çift kişilik oda 450RMB / gece * 1 Daocheng-Dönüş (Xuelianhua Inn): Bağımsız banyolu standart oda 550RMB / gece * 2 Kangding (otel): Bağımsız banyolu standart oda 200RMB / gece * 2 Chengdu (otel): Bağımsız banyolu standart oda 220RMB / gece * 13. Yemek masrafları (sürücü dahil): Kişi başı kahvaltı 7 ~ 12RMB * 5 * 7 gün Öğle / akşam yemeği 25 ~ 70RMB * 5 * Duruma bağlı olarak kişi başına 7 gün Kuru gıda / su: tüm süreç için toplam yaklaşık 500RMB 4. Masrafları kendilerine ait olmak üzere biletler ve turistik yerler Danba Tibetan Village bileti: 80RMB / kişi * 5 Xinduqiao At Binme: 150RMB / kişi başı 2 saat * 4 Aden Scenic Spot için biletler: 150RMB / kişi * 5 Aden akülü araba (gidiş dönüş): 80RMB / kişi * 4 Aden ata binme (gidiş-dönüş): 300RMB / kişi * 45. Guangzhou-Chengdu gidiş-dönüş bileti: 2700RMB / kişi * 4 = Toplam: yaklaşık 7200RMB / kişi = (Yukarıdaki Ulusal Gün fiyatıdır, oda fiyatının en az% 50'si boş zamanlarınızda tasarruf edilebilir) ================ Ben bölme çizgisiyim ================ [Uyarı: Aşağıdaki hareketli hesabın çok sayıda resmi var, lütfen yavaşça açarsanız sabırlı olun (güzergahın sırasına göre, Aden manzara noktasının resimleri arkadadır)]
29'unda işten ayrıldıktan sonra, saat 20: 00'de Chengdu'ya uçmak için acele ettik ve o gece Chongzhou'da yaşadık (Chongzhou, Chengdu'dan arabayla yarım saat uzaklıktadır). Arabayı kullanan usta, yolda trafik sıkışıklığı olacağını söylediği için ertesi gün sabah 6'dan önce yola çıktık.Kahvaltı için 24 saat açık bir atıştırmalık dükkanına Chaju eriştesi yemek için gittik. Büyük kase 7 yuan ve tadı güzeldi. Dibi biraz baharatlı, ama yiyemiyorum çünkü yarı baharatlı olduğundan korkuyorum ...
Dujiangyan ve Wolong Doğa Koruma Alanı'ndan geçerken, yol boyunca arazi, her iki tarafta da depremin izleri ile nispeten zor.
Wolong Dağları boyunca yükselti yavaş yavaş artarken, bulutlar ve sis görünmeye başladı ~~~
Balang Dağı'na gelin, bulutların ve siste yürüyün !!!
Karla kaplı dağları görünce, tüm araç çok heyecanlandı
Buradaki yükseklik 4.000 metredir ve arabanın camını açtığınızda yüzünüzdeki rüzgarı hissedebilirsiniz ~ Öğlen güneş yüzünden, arabadan indiğimde üşümedim ama aniden soğuk bir rüzgar esti ve hava çok soğuktu! 4'ümüz kramplar gibi arabanın arkasına koştuk ve valizlerimizi aldık ve giymek için tüm giysilerimizi, şapkalarımızı, atkılarımızı, ayakkabılarımızı ve gözlüklerimizi çıkardık. Yani bir arabanın etrafında çılgınca giyinen ve ölesiye gülen bir grup insan görüyorsunuz!
Bu dört kişinin ne kadar heyecanlı olduğunu görmek için birlikte bir fotoğraf çekin = _, =
Balang Dağı'nın üzerinden, şu anda çok heyecanlıydım ve Orz dağına indiğimde başım ağrıyor ...
Siguniang Dağı uzaktan görülüyor ama bulutlarla kaplı ...
Öğlen Siguniang Villa'nın karşısındaki restoranda yemek yedim.Bu sırada zaten bariz bir şekilde yüksek ters dönme, baş dönmesi + kalp atışı vardı ve dudaklarım mordu ... sonraki iki gün Daocheng'e kadar bu durumda kaldı ... ah ...
Büyük arabanın altında serinliğin tadını çıkarmak güzel ~ Dujiangyan'ı geçtikten sonra arabamız çok kirli.
Bu yemek daha lüks, 5 kişilik toplamda 300'den fazla. Asıl nedeni, koyun eti pahalı, 120 yuan bir kedi, sadece iki kedi, ama çok yumuşak ve taze. Gerçekler nihayet Kantonca "Tatlı ve aşk var, tatlı ve düşüş var" cümlesini doğruladı, ta ki sonraki iki gün bitene kadar ve her gün sadece hazır erişte Orz yiyebilirim. Ama o yak etini tercih ederim, sadece 38RMB ~ ^^
Danba Suopo Diaolou Grubuna öğleden sonra 3 veya 4 civarında geldim Usta, bu öğleden sonra antik Diaolou grubunu fotoğraflamak için en iyi zaman olduğunu söyledi.
Geceleri Jiaju Zangzhai'de kaldık, yaşadığımız halk evinin adı "Üç Kızkardeş"
Uyuyan ejderha yatağı ~ ^ ^
Boş zamanımdan yararlanarak yine paparazzi şakası başladı!
Bu. . . Çekimlerden sonra kahkaha ile ölmek üzereydim ve Gao'nun tepkisi gittikçe daha ciddi hale geldi. . .
Akşam Sunshine Jinshan
Akşam alt katta akşam yemeği (konaklama paketi) ama karar verdik. . . Odaya geri dön ve ay kekleri ye. . . 30 Eylül'de Sonbahar Ortası Festivaliydi ~
On beşinci ay ~ Yemek yedikten sonra aya hayranlıkla bakmak için çatıya çıkmak istedim, ama geceleri soğuktu ve gökyüzünde birçok bulut vardı ve birkaç çekimden sonra tamamen karanlıktı.
Ertesi gün Xinduqiao'ya doğru yola çıktık ve bolca vaktimiz var ve otoyol boyunca dağdan aşağı ineceğiz.
Burada bir izleme platformu var, sabahın erken saatlerinde birçok insan toplandı
Tanrı ineği yolda
Burada iki arabalı yol olduğuna dikkat edin! = = Ustanın araba becerilerine gerçekten hayranım
Danba'dan çıkarken bir çiftin düğün ziyafeti düzenlediğini gördüm ~
Yolda pitoresk olmaya devam edin
Akan su nedeniyle aşınmış yer şekilleri
Tagong Tapınağı'nın dua çarkı
Pençeler
Öğle vakti burada ye, bir çocuk kapıda yürümeye başlayan çocuk
Hemen hemen her öğünde tofu lahana çorbası + domates çırpılmış yumurta bulunur. . .
Xinduqiao'ya saat 16: 00'da vardık. Oteli aramaya başladıktan sonra hâlâ erkendi, bu yüzden ata binmeye karar verdik (yakınlarda birçok karavan var)
Ata biner binmez hava bulutluydu ve atı yöneten amca bir bilet hazırlayarak uzaktan yağmur yağdığı sürece yanımıza yağmur yağmayacağını söyledi. Elbette ~ Rüzgarlı olmasına rağmen, birkaç damla yağmurdan sonra yağmur durdu. Hava güneşliyse, uzaktan Gongga Kar Dağı'nın ana zirvesi görülebilir.
Sebze tarlası.
Güneş yakında çıktı
Geri dönerken nehir boyunca yürümeye karar verdik
Bir fotoğrafçılık cenneti gerçekten inşa edilmemiştir, kötü bir şantiye çok güzel olabilir
Geriye dönüp bakınca aniden bir gökkuşağı belirdi! ! ! Hayatımda ilk kez bir gökkuşağı çok yakından gördüm ve o tam bir çift gökkuşağıydı!
Yoldan geçenler fotoğraf çekmek için durdu
Panorama, ancak kamera birleştirme ve senteziyle ilgili bir sorun var, bu yüzden sadece izleyeceğim. .
Otele geri döndüğümde yine yağmur yağmaya başladı ==
Kaldığımız otel
Akşam otelin yakınında bir ateş partisi vardı ve bir tavşan kavurduk (220RMB ...)
Çok lezzetli ~~~
Yanındaki mangal tezgahında bir sürü domuz kulağı vardı ki bu hiç lezzetli değildi. . .
Tavşan dolu değildi ve başka bir balığı ızgara yaptı (148RMB) Sonuç hayal ettiğimizden çok uzaktı, ölmekten pişmanım.Balığın üretilmediği böyle bir yerde balık yememelisiniz. . .
Geceleri ay hala bulutlu. . .
Sabah 5: 30'da Daocheng'e doğru yola çıktık, ay hala gökyüzünde asılıyken, arabaya biner binmez uyumaya devam ettik. Dağlar sisliydi ve görüş mesafesi 5 metre idi ve ustanın sürüş becerilerine bir kez daha hayran kaldı. . .
Güneş doğuyor ve uzaktaki güneş ışığı bulutların üzerinde bir peri ülkesi gibi! Fotoğraf çekemiyorum, arabanın çok hızlı gittiğini hissediyorum
Şafak vakti, ay hala orada ~
Çift yönlü şerit olması ve yolun çok dar olması nedeniyle inşaat aracı veya kaza olduğunda trafik sıkışıklığı yaşanacaktır.
318 Ulusal Yol - Çinin yol üzerindeki en kötü ve en güzel ulusal yolu
Makas bükme
Trafik sıkışıklığı vardı, bu yüzden herkes indi ve fotoğraf çekti
Yol işaretleri köşegendir. . .
Uzaktaki bir sıra inşaat aracı tekrar yol vermek üzere
Hız. . . 5 km
Sabah saat 9'da Yajiang'a geldi. Burası tehlikeli bir bina mı? = =
Kahvaltı yapın, 7RMB
Bu arada, biraz kuru mama alın Bugün arabayı on saatten fazla götürmem gerekiyor, öğle ve akşam yemeğini arabada yemem gerekiyor.
Mağazada Wang Xingren
Çok masum küçük gözler
Yıkama tahtası yolunda devam edin. . . Tüm yol boyunca çarpmalar ve yüksek baş ağrısı kalp atışı. . . Acı verici. . . Arabada iyi uyuyamıyorum
Öğleden sonra saat 4'ten sonra, araba nihayet onu destekleyemedi. Burada bir saatliğine tamir ettim.
Arabanın arkasında. . Çok dağınık haha
Kişi başına bir U yastık ve minder
Ah ah ah ah nihayet Litang'a geldi! ! ! Kusmama, arabadan inip biraz hava almamı ve bu arada lastikleri onarmamı sağlıyor.
Litang'da saat 6'dan fazla ve Daocheng'e arabayla gitmek 2 saatten fazla sürüyor. . . Çok aç ve yiyeceksiz. . .
Litang'daki yol çok daha kolay, hepimiz rahatladık
Daocheng'e neredeyse saat 10'da vardı, çünkü sürücü ödevini önceden yapmamıştı, Daocheng'e vardığında otelin adresini sormak için aradı ama sinyal sorunları yüzünden kimseyle iletişim kuramadım. Snow Lotus Inn'i bulmam yarım saatten fazla sürdü. Onu kimin sipariş ettiğini bilmiyorum. Oda, hile! O zamanlar neredeyse çaresizdim, akşam saat 10'da 16 saatten fazla tümseklerin ardından buraya geldim.Yorgun, aç ve başım dönüyordu.Sadece soğuk değil yağmur da yağıyordu. Neyse ki, mağaza bizi aynı fiyata başka bir Tuzhu Business Hotel ile tanıştırdı. . . Yere koştum ve odanın dördüncü katta olduğu ve asansör olmadığı söylendi. . . Ölmek isteyecek bir kalbe sahibim. . . Ama bu otel 7 gün içindeki en iyi konaklama, bu yüzden bu gece dinlenmeye ve doğal bir şekilde uyanana kadar uyumaya karar verdik ve sonra yarın öğleden sonra Aden'e gideceğiz ~
Öğlen odadan çık ve yola çık ~
Gerçekler, "kademeli yolculuğumuzun" doğru olduğunu kanıtladı. Öğleden sonra Aden'in manzaralı noktasına gittiğimizde, park yeri dolu olduğu için yol arabalarla doluydu!
Uzaktaki "Aden" kelimesi
Bir sürü araba, ama birçok araba birbiri ardına ayrıldı
Aden Köyü Yurtları
Burada sizin adınıza kartpostal gönderebilirsiniz, geri döndüğünüzde göreceksiniz = '' =
Kaldığımız Dragon Inn, dağa en yakın akü istasyonu.
Bu, manzaralı noktanın turist otobüsü terminali.İleride dağa çıkan yol var.
Longmen Inn'in yanındaki çadır, gecelik 150RMB (çadır size ait olmalıdır) ================== Bölme çizgisi ================= ============== Aşağıdakiler, Aden'in temel manzara alanıdır =============
Longmen Hanımız turist otobüsü terminalinin yanında, ilk akü istasyonuna gitmek uzun sürmüyor, bu nedenle ertesi gün dağa çıkmak için mesafeyi ve zamanı kısaltmak çok faydalı. [Not] Longtongba'dan Zhaguanbeng'e giden karavan iptal edildi ve akülü arabaya dönüştürüldü. Akülü araba iki bölüme ayrıldı: İlk bölüm: turist otobüsü terminali-Zha Guanbo'nun yakınında (yaklaşık 30-40RMB tek yön) İkinci bölüm: Zha sulama-Chonggu Tapınağı (60RMB tek yön, 80RMB gidiş-dönüş) Handa olduğumda, bir seyahat arkadaşımdan iki akülü arabanın çalışma saatlerinin sabah 6: 30'da başladığını ve Luorong Niuchang'daki karavanın sabah 7: 00'de başladığını sordum, bu yüzden bahis bileti satın almak istiyorsanız en iyisi yolculuktan vazgeçmek. Akülü arabanın bir bölümü için Milli Günde çok sayıda insan olması nedeniyle kervanda günde üç defa sadece 30 at bulunuyor yani sütlü denizde her gün sadece 90 kişi binebiliyor. Chonggu Tapınağı'na gidip ikinci bataryayı ilk bataryalı arabadaki insanlardan daha erken alabilirseniz, o zaman en erkencisiniz. Bu yüzden o sabah 5: 30'da hafif yağmura meşaleler ile göğüs gerdik ve yürüyüş direkleri ile yola çıktık. Birkaç yüz metre sonra akü istasyonunda sıra bekleyen 20-30 kişinin olduğunu gördüm. Yolun bu bölümü yaklaşık 3 kilometre, 1.5 saat yürüdük, yarım saatlik bir yürüyüşten sonra biraz desteklenemezdi, 800 metrelik sprinti yeni bitirmiş gibiyiz. Dazha çöktüğünde vücudumdaki giysiler ve sırt çantaları tamamen ıslaktı (ceketim tamamen yağmurluk olarak kullanıldı).
Birkaç zorluktan sonra nihayet Chonggu Tapınağı'na gittim, ancak gökyüzü henüz açık değildi
Chonggu Tapınağı Çimeni
Bu, akülü arabanın ikinci bölümüdür (buradan Luorong sığır çiftliğine 7 kilometre, tek başına yürümek en az 3 saat sürer)
O sonunda burada! ! ! Luorong sığır çiftliği!
Heyecanlanma, git bahis bileti al
Manzaralı noktadaki at karavanı günde üç kez hareket ediyor. Saat: Saat 7, Saat 10, Saat 1 (3 saat ileri geri) Bahis biletlerinin satıldığı yere geldiğimde, sadece saat 13: 00'de sadece son atın kaldığını bilen (o) ... ovuyorum ... Hala çok geç ... Öğleden sonra saat 2'de dönebileceğimi düşündüm ve zamanım olsaydı onu görmek için İnci Denizi'ne gidebilirdim. > < [Not] Bahis bileti satın almak için kimlik kartı gereklidir
Atı beklerken dolaşın, Luorong Sığır Çiftliği, Yang Maiyong ve Xianuo Duoji'yi üç kutsal dağ arasında görebilir ~
Doğrudan Yang Maiyong ile karşı karşıya ~ Daocheng'in Ekim ayında çoğunlukla güneşli olduğunu kim söylüyor? ! Xinduqiao'dan Daocheng'e 3 gün yağmur yağdı! Üç kutsal dağ yüzlerinin yalnızca yarısını gösteriyordu ve ben çok bunaldım! > <
Akülü araba dalgaları
Luorong Sığır Çiftliği
Luorong Niuchang'dan Chonggu Tapınağı'na kadar yaklaşık 7 kilometrelik ahşap tahta yol var ki bu çok güzel
Ortada küçük bir güneş vardı, işte bu! Sonra bulutlarla kaplıydı. . .
Aşağıdakiler yine şaka yapmaya başladı
Atı beklemek için saat 12'de geri koştum, uzun bir süre yürüdükten sonra yorgundum. [Not] Manzaralı bölgede dükkan yoktur, bu nedenle kendi kuru yiyeceklerinizi getirmeniz gerekir. Babao lapasını aldık ve çok yedik. . .
Atlara liderlik eden Tibetliler, hayranlar ve ormanlar var! !
Kalkış ~
At parkurları nispeten dardır.İnsanlar ve atlar bu şekilde yürürler.Yoldan geçenler atlarla karşılaştıklarında yol vermeye dikkat etmelidir. Hafif yağmur yağmasına rağmen dağa çıkma süreci sorunsuz geçti.
Yolun 60 derecelik eğimi olan, inilip yürünmesi gereken (kesinlikle konuşması, iki el ve ayakları kullanarak) bir bölümü var. Taş, çakıl ve su dolu. O sırada gözlerimi gördüğümde aptaldım. Saç derimi alıp birkaç adım yürüdüm. 800 metre koştuktan sonra tekrar düşündüm: Nasıl geri dönebilirim? . . Çünkü aceleyle damat seni o kadar çaresizce yukarı çekecek ki, hareket edemiyorsan gitmen gerek! Acı verici! İlk kez vazgeçme fikrim var, T ^ T süt denizine gitmek değil. . Sonunda dişlerini gıcırdattı ve yukarı çıktı
Çakıl yoldan yürüdükten sonra yakında hedefe ulaşacağımı düşündüm, ama kim bilir hala gidecek uzun bir yol var
At parkurları yağmurda ıslak olduğundan (herkesin su geçirmez ve kaymaz ayakkabı giymesi veya fazladan bir çift ayakkabı getirmesi önerilir), nispeten dik olduğu için dağdan aşağı inerken, 1 inç kalınlığında ve at idrarı ile karıştırılmış ayakkabıların izlenmesi uzun bir yoldur. Çamurda ölmekte olan kalp gitti ve önümüzdeki birkaç gün içinde ayakkabı giymek istemiyorum. Orz
Nihayet kervan dinlenme alanına vardık, önünde bir süt denizi var ~~ Samanyolu ve Bilge Deniz yolunda sadece 45 dakika (çünkü kervanın bir sonraki atı almak için aceleyle dağdan aşağı inmesi gerekiyor) İnanın bana, Samanyolu'na ve Bilge Deniz'e aynı anda yaklaşmak için kesinlikle yeterli zaman değil! Hızlı yürümediğin sürece. Beş renkli denizde ileri geri gitmem bir saatimi aldı, bu yüzden önce beş renkli denize gitmenizi öneririm, çünkü yokuş yukarı çıktığınızda uzaktaki süt denizini görebilirsiniz. Attan iner inmez Beş Renkli Deniz'e ulaşmak için 45 ° 'lik bir yokuşu tırmanmam gerektiğini gördüm ve ölme arzum yeniden geldi.
Wangpo iç çekti, zamandan tasarruf etmek için dikey olarak gitmeye karar verdik!
Samanyolu yönünden beş renkli denize kadar gidebilen hafif eğimli bir patika var ama bu yol görece uzun (bu yolu sadece yarısına tırmandığımızda bulduk ... O zamanlar yokuş çok dikti ve neredeyse aşağı kayıyordu. Neyse ki, bir yolcumuz zamanında yardımcı oldu. ^ ^, öyleyse itaatkar bir şekilde bu yolda yürümeye devam edelim)
Dağa bakınca o kadar yürüdü, yakından baktı ve şu ana kadar yürüdü!
Geriye dönüp baktığınızda süt denizini görebilirsiniz! Çok güzel!
Yürümeye devam edin, mesafe Shenshan Yang Maiyong.
Ana zirve nihayet ortaya çıktı! ! !
Nihayet beş renkli denize! Yorgun. .
Güneş ışığı yok ama göldeki renkleri hala belli belirsiz görüyorum
Acelemle birkaç fotoğraf çektim ve dağdan aşağı indim ama bağımlıydım (ama fazla enerjim kalmadı). Uzaktan bir süt denizi [Not] Güvenlik nedeniyle, bireysel yolcuların saat 15: 00'ten sonra dağa çıkması ve geceleri dağda kamp yapmak yasaktır. Akülü araba açıkken, sadece 18: 30'a kadar
Dağdan aşağı indiğimde, sonunda biraz güneş ışığı vardı, sadece birazcıktı. Milli Gün'de çok sayıda kişi olduğu için otobüse binmeden önce akü istasyonunda bir saatten fazla bekledik, ikinci akülü arabayı beklemeden dağdan aşağı yürümeye karar verdik ve akşam saat 7'de gezi otobüsü terminaline vardık. Aceleyle hazır erişteyi yedikten sonra, sürücüyü uzun süre bulamadım (telefon sinyali sorunu yüzünden). O zamanlar hava karanlıktı ve yoğun yağmur yağıyordu. Turistlerin çoğu arabayla ayrılmıştı, ama sadece birkaçımız her yerde onu arıyorduk. araba. Sonunda şoförü saat 8'den sonra buldum ve saat 11'de Daocheng Inn'e döndüm. Son olarak, Daocheng ve Aden'de 10 ve 9 numaralı girişimlerin başarısız olduğu bir buluşma yeri konusunda anlaşmanız gerektiği konusunda sizi uyarıyorum. ================== Bölme çizgisi ================== ================= Aşağıdakiler dönüş yolculuğudur ================= Dönüş yolculuğunda yüksek tepki olmadığı için yolda kendimi çok daha iyi hissettim, Litang'dan Yajiang'a giden yolda uyuyorduk çünkü trafik sıkışıklığı yoktu ve zaman çabuk geçti.
Xinduqiao'ya yaklaşık 18: 00'de vardık, çok erkendi, Kangding'de kalacak yer bulmaya karar verdik (çünkü Xinduqiao'da konaklama çok pahalıydı ve getirdiğimiz nakit neredeyse bitmişti)
Yolda tekrar gökkuşağını görün! Görünüşe göre Xinduqiao'da yağmur yağdığı sürece gökkuşağıların görünmesi kolaydır ~
Zheduo Dağı'ndan geçerken kar yağdı
Ertesi gün Kangding'den Chengdu'ya dönen yoldaki manzara çok sıradan ve hepsi uykuya daldı. Öğle vakti Chongzhou'ya geldim ve bir araba yıkama dükkanına gittim. Yıkadıktan sonra neredeyse onu tanımıyordum çünkü araba her zaman çamurla kaplıydı ~ Haha
Öğleden sonra Chengdu'ya geldim ve Kuanzhai Yolu ve Jing Yolu'na gittim.
Sigara satan amca
Tüm diğerleri . . .
Tabii ki Chengdu'ya geldiğinizde ~ 25RMB / kase Karı Koca'nın akciğer dilimleri yerel atıştırmalıklar yemelisiniz. Pek hissetmiyorum.
Bambu tüpte yapışkan pirinç (içindeki et lezzetli değil)
İnsanlar arenada ^ tabaklarda ^ nasıl başlarını eğemezler?
Çok sevimli küçük vapur
Pirinç rulolarına benzer bir şey, içine turp ve rendelenmiş soğan eklenmiş ve baharatlı sos Gerçekler, buradaki atıştırmalıkların pahalı ve tatsız olduğunu kanıtladı. Açıkça söylemek gerekirse, Guangzhou'daki Shangxiajiu ve Beijing Road'a benziyorlar.
Kun Kardeşin "Aniden Batı Fabrikasına yürüdüğünü" gördüm ~ (Bekle ... Nerede yanlış yaptım?)
Otur ve dondurma ye ~
Ah ~ hala bir tane almadığım için pişmanım
Panda toptan satış. . . Hapse girecek mi? . . Haha
Gölge oyunu
Kızarmış tofu
Sitede boyama
Otelimiz bu yolda
Hala yiyecek bulmak için Jinli'ye gidecek vaktimiz var.
Yoldaki çok tuhaf mağaza isimleri, örneğin ...
Başka bir örnek... . .
Aslında oraya gitmeliydik.Jinli'de saat 8'i geçiyordu, yorgun, aç ve yağmurlu!
Kuanzhai'deki ara sokaklardan çok daha büyük hissediyor ve bir atıştırmalık barları sokağı.
Yürümek için çok yorgunum, "Cadı Ormanı" nın taklit versiyonuna geldim, menüye baktım ve bir paella sipariş etmek istedim-hayır söylendi, et soslu bir spagetti sipariş et-hayır, XX içmesini emret- -Hayır. . . Lütfen söyle bana orada ne var? Menüdeki olanlar. . . (Patlayabilir miyim). Yiyecek bulmak için barlar sokağına gelmemeliydim. .
Sonunda, gönülsüzce bir KFC-Dicos'a gittim ve bir aile kovası yedim. . Hey
Ertesi gün doğal olarak uyanana kadar uyudum ve kalan hazır erişte ve konserve yiyecekleri öğlen bıraktım. Öğleden sonra saat 3'te, hoşçakal Chengdu ~ hoşçakal güzel Sichuan ~
