Cehennem 318, Cennet Daocheng Yading (318 inç, Zhongdian Lijiang dışarıda) _ Seyahat - Yolculuk
Önce biraz kişisel deneyiminizi özetleyin: 1. G318 son iki yıl içinde hafife alınmamalı, araba kullanan veya bisiklete binenler tamamen kendi kendilerini suistimal eden kişiler olarak kabul edilmektedir. 2 yılda geniş yolu dört gözle bekliyorum. 2. Yüksek reaksiyon durumu platoda iyidir ve rhodiola pastilleri de mevcuttur. Ateş bariz bir semptomdur Ateş karşıtı ve ağrı kesiciler, kreatinin oral sıvı ve glikoz çok faydalıdır (Daocheng Eczanesi tarafından tavsiye edilir). 3. Diyetinize dikkat edin, gerçekten çok yemek yiyemezsiniz, unutmayın. 4. Yading Köyü, manzaralı noktanın (Longtong Barajı) girişinden itibaren kıvrımlı bir yola (yakın değil) sahiptir.Daha uygun olan manzaralı noktanın girişinde yaşamanız tavsiye edilir. 5. Luorong Sığır Çiftliği'nden Sütlü Deniz'e giden yol oldukça zordur (yüksek irtifa, çamurlu), fiziksel güç gerçekten kötü (benim gibi), ata binmek için erkenden sığır çiftliğine gitmeniz önerilir (300 yuan, birçok insan ve son olarak Son süt denizini kaçırmamak için kendi başlarına tırmanmak için birkaç bölümden inilmesi gerekir, çok dik). 6. Daocheng'den Zhongdian'a, Kangding'e göre 1-200 kilometre daha yakındır, ancak tümü taş toprak dağ yolları olan (Wuxiang'dan başlayan) yaklaşık 80 kilometre uzunluğunda bir bölüm vardır (G318'den ayırt etmek zordur, ancak yine de biraz daha iyidir) , Çok engebeli, zihinsel olarak hazırlıklı olun. Gelecekte yeni yol tamir edildikten sonra, Daocheng ile Zhongdian arasındaki mesafe ve süre büyük ölçüde azaltılabilir (yeni yol yaklaşık 100 kilometre olacak). 7. Daocheng'in Zhongdian'a geç kalmadığını hissediyor. 17: 00'den önce varabilirseniz, Lijiang'a giden son treni 17: 20'de yakalayabilirsiniz ve Lijiang'a 21: 30'da varabilirsiniz ki bu çok etkilidir. 7. Not: Net filmlerin tamamı SLR'ler, etkili olmayanların hepsi cep telefonları ~ D1-D2: Çok erken bir zirvede seyahat etmeye karar verdim. Bütçeyi kontrol etmek için treni uçağa binip inmeye karar verdim. 10.3'teki biletleri satın almak kolaydı. T7, Chengdu'ya 10.4 akşamı geldi ve otel dinlendi. D3: Çeşitli hava faktörlerine karıştım ve birçok alternatifi düşündüm. Hailuogou, uygun olmayan sezon nedeniyle pes etti. Jiuzhai her zaman iki ana seçenekten biri oldu, ancak Xinnanmen İstasyonu'na vardığımda sonunda seçtim Orijinal hedef-Aden, Daocheng. Bilet aynı gün Chengdu'da satın alındığı için, Daocheng'e bilet 10.5'te gitti ve Daocheng'e direkt bilet gitmişti (uygulama çok şanslıydı). 10: 30'da Kangding'e bir bilet aldım ve kondüktör bana yaklaşık 7 saat söyledi. , Hangisi 17:00 civarında Kangding'e. Serbest gelgitte gerçekten çok sayıda yüksek hızlı araba olmasına rağmen, ama neyse ki efsanevi otoyol otoparkının manzarasını görmedim.Ya'an'a kadar yol G318'e dönmeye başladı, yol daraldı, yol koşulları bozulmaya başladı, yol bölümler halinde kırıldı. Yolları inşa ederken ara sıra durmalı ve geçişi beklemelisiniz. Erlang Dağı'nın önünde heyelan yaşandı ve daha sonra önceki günkü otobüsün Luding Kangding'e ulaşmak için 100 kilometreden fazla asbest kullanmak zorunda kaldığını duydum.
Erlang Dağı Tüneli'nden önce hava karanlıktı ve Kangding saat 17: 00'de rahattı. Erlang Dağı Tüneli'ni geçtikten sonra saat 20'den fazlaydı. Daha sonra Luding üzerinden dağdan aşağı indikten sonra Kangding'e giden yol daha pürüzsüzdü. Nihayet saat 22: 318'den sonra Kangding'e ulaştım. İlk gün bende derin bir izlenim bıraktı (devamı Acımasızca hala geride). Yeni Kangding otobüs durağı şehrin doğu yakasındaydı ve şehre girmeden istasyona vardı ve kalmak ve dinlenmek için doğrudan karşıdaki küçük otele gitti. D4: 5: 30'da kalktım ve bileti görmek için istasyona gittim Beklendiği gibi, Daocheng'e giden otobüs o gün saat 6: 00'da kalktı. Ardı ardına istasyona giren birçok dış insan gördüm. Çoğu muhtemelen Chengdu'ya dönmek üzeredir. Kangding'den Chengdu'ya Chengdu'ya dönüşün 318 ve 6.7 zirvesini düşünün. Chengdu'ya sorunsuz bir şekilde dönmek için iyi şanslar gerekir. İstasyonda birçok Tibetli şoför var. Temelde, ya Chengdu'ya döndüler ya da Xinduqiao'daki Litang Daocheng'e gittiler. Sonunda Daocheng'e dönen birkaç yerel Tibet arazi aracına sordum. İstenen fiyat 300'dü. Düşündüm ve dişlerimi gıcırdattım. Karar verilir (uygulamanın çok akıllıca bir karar olduğu kanıtlanmıştır). Araba Kangding'den ayrıldığında irtifa yükselmeye başladı ve kısa sürede ilk geçiş-Zeduoshan'a ulaştı.Yükseklik en yüksek olmasa da tüm yolculuk boyunca karla kaplı tek geçiş. Yer buz ve karla karışık. Pek çok araba buz zincirinde. Birkaç tanesine tanık oldum Bir kaza oldu. Sabah güneşi ile birlikte çok sayıda bulut olmasına rağmen manzara hala oldukça güzel. Zheduo Dağ Geçidi
Buzlu yolu geç
Zheduo Dağ Geçidi'nden sonra irtifa hafifçe düştü ve kısa süre sonra Xinduqiao'ya ulaştım ve hava açmaya başladı.
Xinduqiao Kasabası
Xindu Köprüsü'nü geçtikten sonra kabus nihayet Yajiang yönündeki çatalda başladı.Pürüzsüz çimento yol tamamen kayboldu ve kum-taş karışımı yolun eziyeti başladı. Arazide dört tekerlekten çekiş kullanmama rağmen hala sendeliyordum. Araba hiç kalkamıyor ve yavaş bir hızla Yajiang'a doğru ilerliyor. Yolda, bu yoldan Chengdu'ya geri dönmeyeceğimden% 100 emindim, bu tür yol koşullarını gerçekten kabul edemedim, bu yüzden Yunnan'a yönlenmeye ve geri dönmeye karar verdim. Lijiang'dan Chengdu'ya uçak biletini çok makul buldum, bu yüzden doğrudan çektim. Xindu Köprüsü'nden Yajiang ve Danba'ya giden yoldaki çatal
Nihayet Yajiang'a 13:00 civarı vardım, öğle yemeğinden sonra yola devam ettim, yol şartları düzelmedi, yol parçalara bölündü ve farklı şirketlere kontrat yapıldı, gerçekten berbattı. Yajiang İlçe
Makas Benshan Geçidi
Yolda yabancı bisikletçi
Litang gün batımı
Litang güneye, Daocheng'e döndükten sonra, hava çoktan karanlıktı. Saat 21 civarıydı ve aniden geri döndüm ve kendimi zayıf hissettim.Şoför ve ben arabadaydık, 2 saat boyunca 4 plato ve 2 rhodiola pastiline yaslandık, neredeyse saat 0 idi. Daocheng'e vardığımızda şoföre veda ettik ve aceleyle kalacak bir otel bulduk. D5: Erken kalktım ve ateşim düştü.Bir gün izin almaya karar verdim.Öğlen kalktım ve ilaç almak için eczaneye gittim. Katip tarafından önerilen ateş ve ağrı kesici ilaç, kreatinin oral sıvı ve glikoz ilacı pratik. Öğleden sonra ateşi düştü ve baş ağrısı düzeldi, temelde bütün günü ilçe otelinde geçirdim. Daocheng Kar Dağ Meydanı otelin penceresinden alınmış, telefon herhangi bir işlem yapılmadan dümdüz çıkıyor
D6: Yoğun bir ideolojik mücadeleden sonra Aden seyahatini tamamlamaya karar verdim, ne de olsa buraya geldiler. Daocheng Otogarı girişinde sabahları Aden'e (yerel özel minibüs) giden pek çok araba var, temelde 50 kişi.Aynı arabada 5 eşeğe rastladım ve sonunda organize oldular. Sonraki birkaç günü bu arkadaşlarla geçirdim. aksiyon. Daocheng'e saat 8 civarında hareket ederken, yol boyunca manzara güzel, sürücü ve usta da çok iyi, bir göz atmak için bizi her yere götürdü. Yolun bazı bölümleri de onarılıyor ve yolun kesilmesi ve yolda Gongga Langji Tapınağı'nın önünden geçmek biraz zaman alabilir (adı gerçekten belirsiz).
Öğlen Shangri-La Kasabasına (Riva Kasabası) gelin. Kasabadan ayrıldıktan kısa bir süre sonra, manzaralı bölgenin bilet gişesine vardım ve 150 yuan için bir bilet aldım. Bilet gişesini geçtikten sonra önce Rencun'dan geçin ve ardından dağ yolunu sarmaya başlayın, döndükten sonra Rencun'a bakan Rencun izleme platformuna ulaşacaksınız (yol boyunca çok sayıda izleme platformu var). Rencun Panorama
Rencun'u geçtikten sonra uzaktan Xian Nai Sun'ın görkemli görüntüsünü görebiliyorsunuz, cennet güzel, görüş mesafesi çok yüksek ve çok net görebiliyorsunuz. Xiannai'yi görmek için gözlem güvertesi
Yading Köyü Panoraması (sağ taraf) + Longtong Barajı (Manzaralı noktanın girişi, sol taraf)
Aden Köyü
Şoför arkadaşımız bize Longtong Barajı yakınlarında, Longtong Barajı'na (manzaralı yerin girişi) kısa bir yürüyüş mesafesinde bir aile oteli buldu. Pansiyon ve konaklama ortamı basit ve öğle yemeği oldukça iyi. öğle yemeği
Tereyağlı Süt Çayı
Arkadaşın ve sahibinin grup fotoğrafı
Öğle yemeğinden sonra yola çıkmaya devam edin, bugünün hedefi Pearl Sea'deki Chonggu Tapınağı'na gitmek. Longtongba'dan Chonggu Tapınağı'na olan mesafe 3,4 kilometre ve rakım 100 metre artırıldı.Yürüyebilir veya manzaralı bir arabaya binebilirsiniz (araba istasyona vardıktan sonra 30 yuan tek yön ve 50 yuan, Chonggu Tapınağı dağıtım noktasına ulaşmak için 500 metre yürümeniz gerekir). Chonggu Tapınağı'ndan İnci Denizi'ne olan mesafe yaklaşık 1,5 kilometredir ve rakım yaklaşık 100 metre yükselir ve bu sadece yürüyerek yapılabilir. Longtongba'dan Chonggusi Yolu'na
Chonggu Tapınağı Dağıtım Noktasında Xianuo Duoji'yi görün
Chonggu Tapınağı dağıtım noktasından İnci Denizi'ne giden yol
Sinai Ri
İnci denizinde güneşin yansıması
Fotoğraf arkadaş grubu
İnci Denizi'nin sona ermesinden sonra, aynı yoldan Chonggu Tapınağı ve Longtong Barajı'na döndüm. Evime döndüğümde temelde yorgundum. Akşam yemeği için hiçbir şey yemedim. Tamamlamak için birkaç bardak sıcak suya güvendim. Arkadaşlarım çok iyi yemek yiyor gibiydi. Yüksek reaksiyonun sekeli henüz ortadan kalkmadı ve vücut zayıf. Chonggu Tapınağı'nın iki küçük resmini ekleyin
D7: İkinci günün hedefi ise Samanyolu ... Manzaralı noktanın bilet gişesinden saat 7:00 gibi çok sayıda insan ayrılıyor ve bulutlar da çok kalın. Chonggu Tapınağı dağıtım noktasına geldikten sonra, Luorong Niuchang'a 6.5 kilometre (gidiş-dönüş 80 yuan) doğal bir araba almaya devam edin. Luorong'dan Samanyolu'na 5 kilometrede, sonunda, baş ağrısının ve bedenin yoğun işkencesi altında, yürüyüşün yarısından fazlasını bıraktığını, ne yazık ki, bedenin güçlü olmadığını hatırlattı. Yang Maiyong
Saat 17:00 civarında, valizinizi almak için manzaralı yerin girişinde toplanın ve otobüse doğrudan Daocheng'e gidin. D8: Gençlik yurdunda yaşayan arkadaşlarım, patrondan Xiangcheng aracılığıyla Zhongdian, Yunnan'a önceden bir bilet almışlardı ve ben de bulunması zor bir bilet almak için Zhanguang'ı takip ettim. Engebeli bir günün ardından, Zhongdian'a 17:00 civarı vardım ve doğrudan Lijiang'a bir bilet aldım 21: 00'da Lijiang'a vardım ve bu zorlu Daocheng Aden gezisini temelde sona erdirdim. Ayrıca bir süt denizi ve bir renk denizinin eksikliğini telafi etmek için Lijiang ve Chengdu Jinli'den birkaç küçük film ekliyorum. Lijiang
Jing Li
