Sonbaharı karşılamak için sabırsızlanıyorum (Hulunbuir Doğu Çevre Yolu) güncellemesi tamamlandı_Travels - Yolculuk
p.s. 5. gün hava tahminini izledikten sonra yağmur yağacak, bu yüzden sulak alanı görmek için Ergün'e geçtim, bu nedenle aşağıdaki rota tekrarlandı. Deneyim: 1. Yol şartlarına göre bir plan yapın Orman bölgesinde ilçe yolunda her gün belirli bir manzara noktası yoksa 300 kilometre içinde oyun oynarken yürüyebilirsiniz, manzaralı noktalar varsa 200 kilometre içinde. Yol büyükse (Hailar-Eergun gibi) 400 kilometre yeterlidir. 2. Enhe ve Shiwei gibi etnik kasabalar çok sıkıcıdır. Yol Ergün'den Şivey'e doğru genişliyor, yol koşulları ortalama, yol kenarı karmakarışık ve güzel değil ... Daha fazla araba var ki bence ilginç değil. 3. Aershan için biletler iki gün için geçerlidir (180 / kişi, 20 / araba) ve bilet inceleme noktaları arasında giriş kapısı, Tianchi, Santanxia, Dichi, Shitanglin, Dujuan Gölü, Tuofengling, Büyük Kanyon, her bir manzara noktası bulunmaktadır. Yalnızca bir kez girebilirsiniz, ancak aslında, bilet inceleme noktası 8-18'de işe gidecek. Geldiğimiz gün, Tianchi'de saat sadece 5'ti. Personel çoktan işten ayrıldı, bu nedenle bu sınır gün doğumu ve gün batımı fotoğrafçılığını etkilemez (tabii ki ben Bu kadar erken kalkmayacağım.) Bu seferki zihniyet yolu keşfetmektir, ancak beklemek zorunda bir plan yoktur ve oyun nispeten serttir. 4. Tianchi Kasabasından Chaihe Kasabasına giden yol google, burada veya baidu'da mevcut değil, ancak buradan geçebilirsiniz.Parkta işaretler var. 5. Çoğu orman yolunun bağlantı sinyali yoktur ve mobil sinyaller çok iyi değildir Çevrimdışı kullanılamayan haritalar kasabalarda bulunmalıdır.Buradaki haritanın bir etkisi yoktur. 6. Geceleri araba kullanmayınız Eylül ayında çimleri biçiniz Çim biçme makinesi çok geniştir ve arka lambaları yoktur, geceleri görünmezdir. 7. Sığır ve koyunlara dikkat edin, bazen yolu geçecekler veya yolda yürüyecekler, en iyisi önce durup onları bırakalım. Koyunlar yolu gittikçe daha çok inek geçiyor gibi görünüyor.Neyse ki, bir süre yolu geçiyorlar.Gannan'daki ineklerin aksine, yolda duruyorlar ve size uzun süre bakıyorlar. Araba kiralama: Başlangıçta, bir araba kiralamayı veya Amila Seyahat Acentesi'nde bir gruba katılmayı planlamıştım, ancak salyangoz bunu reddetti, bu yüzden sadece bir araba kiralama acentesi bulabildim. Aslında geldiğimde, oldukça fazla yerel araç kiralama dükkanının olduğunu (çoğu Doğu Caddesi'nde) buldum, ancak İnternette nispeten az bilgi vardı. Kör kedi fareyi öldürdü ve doğrudan Google'da "Hulunbeier Araba Kiralama" araması yaptı (Baidu'da arama yapma, kaos) ve Shenfei Rent-a-Car'ı buldu (web sitesi için burayı tıklayın). Tekrar inceledikten sonra, olumsuz bir yorum yok gibi görünüyordu, bu yüzden her gün 288 el bloğu Hyundai Rena sipariş etmek için endişeyle aradı. Hyundai, arabayı aldığımda orada değildi ve kendi kendine boşalabilen bir Toyota Corolla verdi, iyi sürdü, yakıt tasarruflu ve gücü iyiydi. Yağmur yüzünden Qika Wuka, Linjiang, Bailu Adası gibi tanınmış toprak yollara gitmedim, diğer insanların arabaları sıkıntılı ve sıkıntılıydı, bu yüzden ülkeyi geçmeye gitmedim. Araç kiralama charter havalimanı transferleri (Hailaer Havalimanı şehre çok yakın, 10 dakika). Başlangıçta salyangoz fiyatın çok yüksek olduğunu düşünüyordu, ancak aşağı indiğinde yol koşullarının çok iyi olmadığını, büyük bir şehirde araba kiralamaktan daha pahalı ve daha pahalı olduğunu düşünüyordu. Araç kiralama acentesi daha pratik ve rasgele para toplamadı.Bazı hasar tazminatı beklenenden biraz daha az. Nispeten basit ve sözlü değil ve deneyim iyi. Araç kiralama, günde 260 km'lik üst sınırdır (birikimli hesaplama) ve fazlalık 1 yuan / km'dir. Başlangıçta bunun yeterli olmadığını düşündüm. Sonuç neredeyse tam olarak doğruydu ve yaklaşık 100 km'lik bir marj vardı. ekipman: 1. Sonbaharda farklı yerler arasındaki sıcaklık farkı biraz büyük, bazı yerler kar yağıyor, bazı yerler oldukça sıcak, uzun kollu tişörtler sıcakken iyi, rüzgarlı olduğunda pamuk dolgulu giysiler giyilebilir. Ceketler çok pratiktir. 2. Bir yama paneli getirdiğinizden emin olun! Çoğu konaklama prizi yeterli değil 4 cep telefonumuz, 1 kameramız ve bir PSV'miz var, gece şarj etmek için sıraya girmek çok zahmetli. 3. Yine de yanınızda saç kurutma makinesi getirmeniz gerekiyor.Bazı yerlerde saç kurutma makineniz yok Aershan'da saç kurutma makineniz yoksa duştan sonraki gece soğuk ve çılgınca geçecek. Yangın sertifikası: Her yıl 9.15-11.15 ve 3.15-5.15 yangın önleme dönemidir Orman alanına girmek için yangın önleme sertifikası (Turizm Ofisi tarafından geçici, evrensel) başvurusunda bulunmanız gerekir. Bütün orman büroları bunu yapabilir. Hailar, Caoshi Caddesi'nin ofis salonunda ve Yakeshi, Xing'an Middle Street ile Guangming Middle Road'un kesişme noktasındaki ofis salonundadır.Ehliyet ve sürücü belgesi ücretsiz olarak verilmektedir. Bu sertifika kontrol edilemeyebilir. Chaihe'ye giderken ve Chaihe'den Yakeshi'ye giderken Chuoyuan Langfeng'de iki kez kontrol edildik. Kuzey hattından kimse sorumlu değil. Turistik araçlar için çakmak ve sigaraya izin verilmez. Ancak bazı insanların Mohe'den Mangui'ye yürüdükleri ve ormanlık alana uzun bir yol gittiklerinde yangın önleme sertifikalarının olmadığı ve geri dönüp bunu yapmak zorunda kaldıkları söyleniyor, bu tür şeyler güzergahı ve ruh halini etkiliyor. Bazen egzoz ağzının yangın kapağını kontrol etmek gerekebilir.İzin başvurusunda bulunduğumda bunu sordum, memurlar ve profesyonel şoförler net değildi ve onu satan hırdavatçı veya oto ikmal mağazası yoktu. Yani kontrol edilirse yangın kontrol noktasının para toplaması için bir bahane olur, düşünmeyin pazarlık yapın. Yangın koruması: Ormanlarda ve otlaklarda açık alev kullanmayın, kasabaya ulaştığınızda sigara içebilirsiniz. Shendu! Yer adları hakkında: Resmi adı, yerel halkın alışkanlıklarından farklıdır, sokak tabelalarına bakıldığında ve yol tarifi sorulduğunda bayılmak kolaydır. Hailar artık Hulunbuir'in bir semtidir, ancak sokak tabelaları ve genellikle Hailar diyor, uçuş ararken hedef aynı zamanda Hulunbuir değil Hailar'dır. Genhe City, Ergün Sol Banner olarak da anılır. Ergün şehrine genel olarak Labudalin denir. Daha meşhur Genhe Sulak Alanı Ergün Şehrindedir. Xinbalhu Zuoqi'ye Amugulang veya Dongqi de denir ve Xinzuoqi de o. (Esas olarak Chen Barhu Banner'dan ayırmak için) Shiwei, yerel halk Jilarin'i çağırıyor. day1 Hailar'dan Aershan'a Hailar'a bir gece önce uçtu. Dışarı çıkmak her zamankinden daha aceleciydi. O gün kedilerin atalarının yiyecek ve içeceklerini toparlamak, temizlemek ve ayarlamak için kalktım. Dışarı çıkmadan beş dakika önce, salyangoz hala iş e-postaları gönderiyor ve insanlarla tartışıyordu. Pekin çok puslu ve hala yaz. Çok gri. Hava çok erken kararacak ve o kadar gri ki hiçbir şey göremiyoruz. Biz iki burun iltihabına sahip hasta taksiyle burnumuzu emiyor, köyün girişindeki ikinci aptalla konuşuyoruz. Benzer. Bekleme odasında oturduğum için rahatlamıştım Beklendiği gibi, Nanyuan Havaalanından geç hareket olmadı Bekleme odası, tıpkı tren istasyonu gibi hazır erişte kokuyordu. Gece yarısı Hailar sessizdi ve cadde saat ondan sonra boştu ve sıcaklık beklendiği kadar düşük değildi. Otel teyzesi, Kuzeydoğu lehçesiyle sordu: "Bir seyahate gelelim mi? Şimdi geç, çim bittiğinde ne görebilirim?" Sabah uyandım ve yerin ıslak olduğunu gördüm.Akşam yağmur ve kuvvetli rüzgarlardan sonra vücut sıcaklığım anında donma noktasına düştü, ceketimi giyip arabada titreyerek oturdum. Araç kiralama acentesi müdürü rotayı bana tavsiye etti, önce kuzeye gittim, hava durumunu kontrol ettim, rüzgar ve yağmur yüzünden kuzey hattına gitmedim.Aershan güneşliydi, planlandığı gibi güneye gittim. Salyangoz sordu: "Güvenli mi?" Yönetici bir an şaşkına döndü: "Gece arabasını kullanma. Şimdi çim biçme. Çim biçme aracı geniş ve arka lambaları yok, bu yüzden geceleri onu göremezsin." Salyangoz çığlık attı ve sormaya devam etti: "Çok sayıda suçlu var mı?" Yönetici Yile: "Bu çok değil!" Hayalet ölüm korkusu sonunda bıraktı. Kahvaltı şok olmuştu. Koca topuz, Reggie Zhiguo'nun Heping'e "Evimi Seviyorum" da şunları söylediğini hatırladı: "İki büyük deri yuvarladım ve geri kalan dolguyu sen hazırladın!" Hahale Günün çoğu için.
Rotanın ilk günü Hailar'dan güneye, Honghuaerji üzerinden Aershan Orman Parkı'ndaki Tianchi Kasabasına gidiyor. Bu gün genellikle Aershan'da yaşıyorum ama dağın kapısına gidip girmemeye dayanamıyorum, o halde dağda yaşayalım.
Cumartesi sabahı Hailar şehir dışındaydı ve arabası yoktu, büyük şehirden çıktığımda hafta sonları trafik akışına alışkın değildim. Şehirden ayrıldıktan kısa bir süre sonra vizyon genişledi, çok sayıda telefon direği olmasına rağmen hava açıktı ve gökyüzü karanlık değildi. Shino zekiydi ve hala iyi bir ruh hali içindeydi. Rüzgar o kadar kuvvetliydi ki, araba engelsiz bir şekilde sola doğru esiyordu.
Efsanevi çim biçme makinesi. Bugünlerde her çeşit çim traktörünü gördüm, bu en düşük anahtar.
Hailar'dan uzaklaştıkça araç sayısı azaldı.Eylül turizm için sezon dışı girildi.Mera üzerindeki çimler iyi olgunlaşmış, yem bahçesindeki çimler de kışa hazır.Yaz merasının rüzgarı ve çimenindeki inek ve koyunların pastoral manzarası değil. Yerel halk, "şu anda seyahat etmek için çok geç ve çimlerin bittiğini" düşünüyor.
Yol kenarında mola verdiğimde rüzgar o kadar kuvvetliydi ki arabadan inmek bile istemedim, arabada cep telefonumla mavi gökyüzünün fotoğrafını çektim.
Çayırda birçok nehir vardır, arazi düzdür ve akıntılar çimlerin üzerindeki S şeklindeki kanaldan kıvrılıp dışarı fırlar.
Honghuaerji'ye gidin ve Yimin Nehri'nin sulak alanlarına bakın. Genhe Wetland ile karşılaştırıldığında, biraz pediatrik, ama aynı zamanda vahşi de değil. Avantajı, az sayıda insan olması ve sulak alan otlak inekleri de oldukça güzel.
Görüş açısı biraz düz, biraz uzakta, kaşıntılı.
Honghuaerji, Pinus sylvestris'in en ünlü ormanıdır ve yol kenarı, kavak rüzgâr siperi ormanı gibi görünmektedir.
Pinus sylvestris arttı.
Pinus sylvestris, Hulunbuir otlaklarının verimliliğinde, özellikle kum tepelerini sabitleyerek önemli bir rol oynar. Kitap şöyle diyor: "Hulunbuir otlakındaki Kuvaterner rüzgar kumlu toprağı: kuzey kuşağı, Hailar Nehri'nin güney kıyısında, Laogang'dan 80 km'den daha doğuya doğru uzanmaktadır; güney kuşağı kumlu arazisi batıdaki Ganzhuer Tapınağı'ndan doğuda Yimin Nehri'nin üst kısımlarına kadar uzanmaktadır. Kumlu arazinin çoğu sabit ve yarı sabit kumullardır. Kum tepeleri arasında geniş ova çayırları vardır. Kum tepelerinin görece yüksekliği 5-10 metredir. "Kumlu arazinin stabilitesi çalılar ve pinus sylvestris ile sınırlıdır. Ama şimdi çobanlar, otlakları yem arazileri ve tarım arazileri haline getirmek için yerleşmeye ve geri almaya çağırılıyor Bu anormal üretim faaliyeti, kumlu araziyi binlerce yıldan çok daha büyük hale getirdi.
Ormanların ve çayırların iç içe geçmesi nedeniyle, otlak katman bakımından zengin görünüyor.
Pinus sylvestris ormanından sonra yine otlaktır.
Uzaktaki güneş beni çağırıyor!
Hulunbuir çayırları gerçekten de Tibet bölgelerindeki otlaklardan çok daha verimlidir.Çimler uzun ve yumuşaktır ve kuvvetli bir rüzgarın ardından dalgalar vardır.Yaz aylarında çimen, sığır ve koyunları görmek için gerçekten alçaktır.Ağustos ayında Gannan'a gittiğimde çimlerin yüksek olmadığını hatırlıyorum.
Yiershi Kasabasında yakıt ikmali yapıldı (Aershan'da benzin istasyonu yok, bu yüzden doldurun ve sonra dağa çıkın), Tianchi Kasabasına gidin! Sokak lambaları güneş + rüzgar enerjisidir, neyse, hava, yağmur veya kardan bağımsız olarak bu ikisi aynı olmalı.
Yol kenarı manzarası da güzel, güneş şiddetli ve yakındaki çalılar ve su bitkileri de oldukça katmanlı. Burada sonbahar, Pekin'den iki ay önce.
Uzaktan beyaz huş ormanını görünce hemen aptal oldum. Yapraklar yarı sarı ve yarı yeşildir ve gövdeler beyaz ve düzdür, çok güzeldir. Bu yıl çok yağmur yağmış gibi görünüyor ve yaprakların çoğu sararmadan döküldü.
Haraha Nehri erken ortaya çıktı ve her zaman senin yanındaydı.
Tianchi Kasabasına yerleştiğinizde gökyüzü hala parlak ve boşta olduğunuzda bir göz atmak için Tianchi'ye gidebilirsiniz. Aslında sadece saat beşten sonraydı ve check-in noktasında kimse yoktu, sezon dışında gerçekten tembeldim. Beyaz huş gözleri
Hehehe 1000'den fazla adım attı ve Tianchi aniden önünde belirdi. Su mavidir, sazlıklar zaten sarıdır ve karaçam yarı sarıdır ve sarı değildir, güzeldir. Dağın tepesinde rüzgar gerçekten şaka değil, örtüsü yok, baş ve yüzle esiyor.Neyse ki ormanlık alanda sadece rüzgar var, toprak yok.
Hava fotoğraflarında, Tianchi Gölü'nün sarı kenarları olan bir dairesi var.Her zaman toprak olduğunu düşünmüşümdür, ama aslında sazlıktı! Bereketli Xing'an Dağları'nda çıplak toprak yok!
Sezon dışı olmanın avantajı, daha az insan olması ve bu benim Tianchi'me ait, çok güzel!
Tianchi bir krater gölüdür (söyleyemem Maar Gölü olarak da adlandırılır). Volkanik bir patlamadan sonra kraterde su birikmesiyle oluşan bir göldür.Ayrıca, ithalat ya da ihracat yapılmaz, ancak şiddetli yağmur uzun süre yükselmez ve kurumaz. İçeride peri ve canavar diye bir şey yok gibi görünüyor!
Gerçekten üfleyemiyorum ve acıktım. Hadi dağdan aşağı inelim. Ormana girerken rüzgar yok.
Ağaç çatlaklarından dağın altındaki Tianchi Kasabasına bakın.
Dağa indim ve gölete bir bakmamı söyledim, günbatımında ormanlar çok güzeldi.
Yeryüzü göleti, yer seviyesinden daha düşük olan bir göle çökmüş volkanik bir kraterdir ve görüş açısından nispeten sıradan. Akşam yemeği otelde yeniyordu, öğleden sonra toplanan sarı mantarlar pek iyi görünmüyordu ve çığlık atıyorlardı. Kızarmış domuz eti dilimleri ve yeşil sebzeler tamamen Kuzeydoğu mutfağı.Sunum gerçekten iyi değil, ancak sarı mantar ve taze domuz eti tutamıyor.Kuzeydoğu halkını gündelik yemeklerinden dolayı suçlamak değil ve malzemeler gerçekten çok iyi. Mantarların üzerinde çok fazla çam iğnesi var ve yemek yerken ağızdan çekiliyor haha. Patatesli tavuk yahnisi de tamam, neyse, Kuzeydoğu mutfağı Pekin-Tianjin-Hebei sosundan ve tuzlu lezzetinden daha iyidir. Sahibi de çok hevesliydi ve bize yedikleri bir kase tofu yahni bile verdi.Tofu çok güzel kokuluydu. Bir gün boyunca hiçbir şey yemedim ve akşamları iki kase pirinç yedim ki bu çok tatmin ediciydi.
Yemek için eve dönün ve kangın üzerindeki ateş yakıldı. Bu tür kangı görmedim Mutfakta kangın yandığını düşünmüştüm Evde yandığında karbon monoksitle zehirlenmek kolay değil mi? Fazla teknik. Trajedi, çok büyük olmam, onu sıcak yakmaya yettiğini ve hala yanmasına izin verilmeyen bir yakacak odun parçası olduğunu söylememdir.Geceleri o kadar soğuktu ki ellerimi ve ayaklarımı sıcağı çalmak için salyangoz yatağına uzattım ...
Geceleri, kuvvetli rüzgar ormanı deniz suyu gibi süpürdü ve ağır dalgalar oluşturdu. Ben de benim gibi bir aptaldım.Önce gök gürültüsü sandım.Gökte bulut olmadığını ve yıldızların parladığını görmek için perdeleri açtım, kereste taşıyan bir kamyon olduğunu düşündüm.Sonra rüzgarlı olduğunu fark ettim ... day2 Aershan'dan Chaihe'ye Bütün gece kuvvetli bir rüzgar vardı ve gecenin ikinci yarısı çok soğuktu, saat 8'den sonra hava parlak ve parlaktı ve patron kalkmadan önce kahvaltı yapmak için kapıyı çaldı. Kuvvetli rüzgar hâlâ esiyor ve dün hasat edilen sarı mantarlar kapıda kuruyor.
Bugünün planı Tianchi Kasabasından başlayıp Chaihe Kasabasına kadar oynamak. Bu yolda neden harita olmadığını bilmiyorum, bu yüzden daha önce ne kadar uzakta olduğunu bilmiyordum. Sanırım 100 kilometreden fazla. (Resim çizemeyecek kadar tembel olduğumu göstermiyor, iki nokta arasında bir yol var)
İlk durak Shitanglin. Bu yer hakkında merak doluyum Kitapta, yaklaşık iki bin yıl önce volkanik bir patlamanın oluşturduğu çok iyi bir bilimsel araştırma örneği olduğu yazıyor. Bir volkanın püskürmesi nedeniyle lavlar zemini kaplayarak soğuduktan sonra volkanik kaya oluşturdu.Topraksız ortamda çim yetişmiyor. İlk olarak, rüzgârla üflenen liken sporları büyümeye başladı ve kabuk benzeri likenler oluşturdu. Ölü liken, toprak oluşturmak için kaya parçalarıyla karışır (bu tamamen sulu meyveler için topraktır). İnce toprak oluştuktan sonra, dal benzeri likenler ve yosun büyüyerek suyu muhafaza eder ve toprağı optimize eder. Bundan sonra, eğrelti otları ve küçük çalıların çalılar oluşturduğu ortaya çıktı ve sonunda ağaçlar orman oluşturacak şekilde büyüdü.
Volkanik kayalar yosun ve likenle kaplıdır ve ağaçlar çoğunlukla karaçam ve çamdır. Karaçam sararmıştır, çam yaprak dökmeyen, iyi gelişmiş bir kök sistemi ile ortaya çıkmıştır.Toprağın hala çok ince olduğu ve bitkinin adaptasyonunun gerçekten şaşırtıcı olduğu görülmektedir. Yol boyunca, sahnenin biraz tanıdık geldiğini hissettim ve sonra aniden "taşlar, ince toprak ve çıplak köklerin" bir dereceye kadar kayalık bir karstik arazi gibi görünmediğini fark ettim.
Kalktığımda her yöne bulut yoktu ama bir süre sonra batıdan kocaman bulutlar süzüldü.
Shitang ormanında ve çevresinde çok sayıda çam çamı var.Kaya yüzeyinde büyümenin yanı sıra, bazı lav mağaralarında da bulunuyorlar.Yolda inşaat halinde bir park yeri var ve ortasında büyük bir çam çamı kümesi var, bu yüzden etrafına bir daire çizdim.
Su sistemi iyi gelişmiştir ve sazlık, karaçam ve huş ağacının iç içe geçmiş ormanları çok katmanlı bir sonbahar manzarası oluşturur.
Haraha Nehri ayrıca Shitang Ormanı içinden akar.
Ormandaki kayalar düşük dereceli bitkilerle çevrilidir ve güzeldir. Bununla birlikte, bazı insanlar fotoğraf çekmek için ahşap tahta yolda yürürler ki bu çok etik değildir.
Kıyıdaki beyazlar çimen ekiyor gibi görünüyorlar, solduklarında beyazlaşıp taşlara yapışıyorlar, ne tür bir ot olduklarını bilmiyorum.
Shitanglin'den doğuya doğru devam edin, yol kenarındaki su birikintileri çok güzel.
Turtle Rock'tan geçti. Aynı zamanda çok ilginç bir lav akışı yapısıdır.Yeni lav, orijinal kabuk lavlarının hem dikey hem de yatay yönde ızgara şeklinde kesilmesiyle oluşturulur. Bu alan Xing'an Orman Çiftliği'nin yol kenarında, çok düz, özel olarak bakmadıysanız, park yeri sandınız.
Xing'an'da salyangoz bir ara vermek istediğini söyledi, ben de takılmaya gittim.
Daxinganling bölgesi, Batı Sichuan-Yunnan Tibet mavi manzarasından gerçekten tamamen farklıdır.Arazi seviyesinde karla kaplı dağlar yoktur ve dağlar nispeten yumuşak ve süreklidir. Bu, ne ıssız ne de soğuk ve insanları ibadet ettiren ritüel duygusu olmayan daha yumuşak bir duyusal deneyimdir. Kuvvetli rüzgar geçti, dağ ormanları ve orman çayırları sallanıyor ve fısıldıyordu, hava çam iğnelerinin kokusuydu ve daha "dolu" hissediyordu. Uçsuz bucaksız doğada, bireyin önemsizliğini hala hissedebilirsiniz, ancak tüm dağların ve göllerin sizi nazikçe izlediği gibi yalnız ve çaresiz değilsiniz. Belki batının "büyük güzelliği" değildir, daha yakındır. Bu tür bir doğal ortam, insanları geçmeye daha kararlı hale getirebilir Metin araştırmalarına göre, Cengiz Han Aershan'dan Hulunbuir çayırlarına yürüdü ve sonunda güneye Orta Ovalara ve batıdan Orta Avrupa'ya gitti.
Daha önce kitapta bir söz görmüştüm, Çin'in kuzeydoğusundaki halkların Orta Ovalara girmesi neden daha kolay? Xianbei, Khitan, Moğollar ve Mançular kuzeydoğudan güneye seyahat ettiler. Ancak herkesi daha çok ilgilendiren Kuzeybatı'da farklı bir medeniyet ... İpek Yolu doğu ve batıdan geçmesine rağmen kuzeybatıdaki Xiongnu ve Türkler Orta Ovalara girememiş ve Orta Ovaların Han kültürü tarafından asimile edilmemiştir. Jian Bozan, bu farklılığı Hulunbuir çayırlarına atfetmeye isteklidir: "Hulunbuir çayırları sadece eski göçebelerin tarihi beşiği değil, aynı zamanda cephanelikleri, tahıl ambarları ve eğitim alanlarıdır. Buradaki üstün doğal koşulları kendi insanlarını yetiştirmek için kullanırlar, Kendi ordunuzu silahlandırın ve bunu başlangıç noktanız olarak kullanın ... " Evet, kuzeydoğu köşesini ziyaret ettiğiniz sürece buranın ne kadar bereketli bir arazi olduğunu bileceksiniz.Daxinganling, avcılık için geniş ormanlara, çiftçilik için doğuda verimli nehir alüvyon ovalarına ve batıda Hulunbuir çayırlarında verimli otlaklara sahiptir. , Horqin Grassland ve Xilin Gol Grassland. Burada, daha fazla insan yetiştirmek için yeterince zengin üretim yöntemlerine sahipler ve uzaklarda hayal edebilecek kadar geniş vizyonları var.
Kuzeydoğu, Kuzeybatı'dan daha gelişmiş ve daha fazla insan faaliyetine sahip olmasına rağmen, aslında, Kuzeydoğu hakkında daha fazla önyargı ve cehaletimiz var ve tarihini görmezden geliyoruz. Bunun nedeni, modern göçmen kültürünün ana akımı işgal etmesi ve daha az egzotizmin olması, dolayısıyla insanların kültürel yönlerini daha az merak etmeleri olabilir.
Tepedeki bulutlar hızla batıdan doğuya hareket etti ve bulutların gölgeleri dağlarda hızla hareket etti. Buradaki gökyüzünün rengi de farklı ... Qinghai-Tibet Platosundaki gökyüzü derin, saf ve doymuş bir masmavi mavi ve burada daha düşük doygunlukta bir gök mavisi ... Ufka doğru bakıldığında yavaş yavaş açık maviye dönüşüyor.
Ardından gün doğumunu ve gün batımını izlemek için uygun olduğu söylenen Dujuan Gölü'ne vardık. Dujuan Gölü, daha geniş bir su yüzeyine sahip bir baraj gölüdür ve şekli krater gölü kadar düzenli değildir.
Hem Luming Gölü hem de Xianhe Gölü ana yoldan uzakta, hepsi toprak yol, bu yüzden araba kullanırken gitmedim. Songye Gölü'ne gitmek istedim ama yol yüzeyi de kötüydü. Yolun bazı bölümleri doğrudan ortadan ikiye ayrıldı ve yolun yarısından sonra geri döndüm.Dağlarda sinyal yok. Bir yere takılmak gerçekten zahmetli ise bir dahaki sefere gidelim. Doğuya doğru, orman çayırları gerçekten kalın ve yumuşak görünüyor, gerçekten yuvarlanmak istiyorum!
Tuofengling Tianchi'ye varış. Bu Tianchi'nin dağın eteğinde olduğunu duydum. Dağa tırmanmaya gerek olmadığını düşündüm Sonuç olarak, uğultu, nerede senin için bu kadar ucuz.
Güneş batıdır, sarı yapraklar berrak renkleri yansıtır ve rüzgar dağların her tarafında hışırdar ve oyun oynarken aşağı inmek sıkıcı değildir. Yamaçlar ikincil ormanlarla dolu, ağaçlar çok ince, çok sayıda ölü ağaç var ve yangının izleri hala orada.
Lujian Ormanı'na baktığımızda, geçiş halindeki beyaz huş ağacının yerini yavaş yavaş hakim karaçam alıyor.
Nihayet tepeye tırmandıktan sonra önünde mavi havuz suyu belirdi ve balon gerçekten de dağın eteğindeydi.
Bir tarafta orman.
Göle bakmak için dağın eteğine inin. (Geri alındı)
Sezon dışı çok az insan var ve biz sadece gölün kenarındayız ve Tianchi'mizin tadını çıkarmaktan mutluluk duyuyoruz!
Geri dönerken Daxinganling Altın Sonbahar Fotoğraf Festivali'nden insanlarla karşılaştım, çok güçlüydüler ama neyse ki bir adım önce geldim.
Dağdan aşağı inerken, uçsuz bucaksız orman denizine bakan.
Bir bölümü geri dönün ve ay kasabası Chaihe'ye doğru gidin Bugünün planı geceyi Chaihe'de geçirmek, ancak salyangoz ertesi günün biraz daha uzun süreceğini düşünüyor ve ben doğrudan Zhalantun'da yaşamak istiyorum. Hala tereddüt ediyorum.
Aershan'dan ayrıldım ve Chaihe'ye girdim 15 Eylül'dü Yangından korunma döneminin ilk günü Chaihe kontrol noktasındaki insanlar benimle uzun süre sohbet ettiler ve sonunda 30 yuan yangın önleme sertifikası aldılar. Para toplamak istiyorsanız, doğrudan söyleyin, bu kadar çok ağızla ne yapıyorsunuz. Orman yolunda çok mutlu sürdüm, hava güzeldi ve alçak bir rakıma ulaştı, rüzgar yoktu ve sıcaklık çok yüksekti.Bir süre oynamak için aşağı indim.
Chaihe, Zhalantun'dan 200 kilometreden fazla uzaktaydı ve sonunda Chaihe'de yaşamaya karar verdi. Chaihe Kasabası'nın yanındaki Wo Niu Göletine bakmaya gittim, bugün çok fazla Paozi gördüm ve manzaranın öyle olduğunu hissettim, tekrar dolaştım. Yakacak odun burada yanıyor ve yediğimiz anda duman her yerde olacak.
Kasabanın ortasında kasvetli görünen küçük bir park var.Gidin ve dolaşın.Ağaç kocaman, gökyüzünü bir hayalet filmi gibi kaplıyor.
Nehir kenarında yürümek
Gece ne yenir yine kafamı karıştırıyor, oteldeki yemekler çok pahalı. Kasabadaki restoranlar kalabalık gibiydi ve sezon dışıydı ve çoğu kapalıydı. Sonunda barbekü yemeyi seçin.
Ah, rosto kuzu çok lezzetli! Uzun zamandır koyun eti yemedim Pekin'deki koyun eti fazla koyun eti, koyun eti idrarı gibi kokan şişlerden bahsetmeye bile gerek yok Jubaoyuan'dan bir veya iki dilim koyun eti yiyorum. Ama bu kuzu çok lezzetli! Hiç de koyun eti değil ve kimyonsuz Kuzeydoğu kavurma yöntemidir. Aramızdaki kavgayı önlemek için yemekten sonra on şiş daha eklediğimi söylemeyeceğim.
Kavrulmuş kanatlar çok nadirdir ve yardım edemez ama anar.
Ama bu mangal restoranının temel yemeği sadece hazır erişte. Mangaldan sonra sessizce karşı markete gidip anlık erişte almaya gittim ve yemek için otele döndüm. Salyangozlar iştahımdan şok oldu ... Ancak temel besinleri yememek, yememekle aynı şeydir! 3. Chaihe'den Yakeshi'ye Bugün Yakeshi'ye gitmeyi planlıyorum. Asıl rota Chaihe'den Mushroomqi'den Zhalantun'a ve daha sonra Boktu'dan Yakeshi'ye yaklaşık 430 kilometre. Bu aynı zamanda normal bir rota (çünkü Zhalantun güneydoğuda Qiqihar ve yol koşulları Daha iyi).
Otel sahibi ile sohbet ederken, Yakeshi'ye gideceğinizi söyledi, bu bir dolambaçlı yol! Kısa yoldan gidin ve doğrudan oraya gidin! Kısayol X313, daha önce düşünmüştüm ... Mesafe yaklaşık 260 kilometre, ki bu çok daha yakın ... Ancak ödevim, çok az insanın yürüdüğü toprak bir yol olduğunu ve yol koşullarının ne olduğunu gösterecek kadar yeterli bilgi olmadığını söylüyor. Patron kocaman bir harita çıkardı, bir kalem aldı ve Chaihe Kasabasından Taerqi'ye bir çizgi çizdi: "Sadece 60 kilometre toprak yol, sadece geçin!" Salyangoz, özenli çabalarına bakarak yürüyebiliyor gibi göründüğünü, ama yine de yağmur yağmadığını söyledi, deneyin! Patronun aynı zamanda bir sedan olan arabasına baktım.Yürüyebilir, yani iyi olmalıyız.
Bu yüzden bir şekilde toprak yola gittik. Chaihe'den ayrıldıktan sonra yol çukurlarla gerçekten kırılmıştı Gölgede yağmur son birkaç gündür kuru değildi, su birikintileri ve çamurluydu. Yamaçtan vadiye bakıldığında, geniş tarım arazileri düzleştirildi.
Bu yola Chuoer Nehri eşlik ediyor. Chuoer Nehri, Nen Nehri'nin bir koludur ve manzara daha çok bir ormanlık alandaki bir nehir gibidir ve daha sonra Genhe nehrinin otlak manzarasından farklıdır.
Chuoer Nehri, bazen yoldan uzakta, bazen de elimizin altında, dolambaçlı ve dolambaçlı bir şekilde karşımızdan akıyor.
Yolda çok az araba var ve bazen yerel orman çiftliğinden bazı tarım makineleri veya motosikletler veya arazi araçları geçti ve toprak yoldan geçerken dibi kaldırmaya zorlanan tek araba oradaki orta yaşlı bir adamdı. Çamuru kazdıktan sonra salyangoz yardım etmek isteyip istemediğini sordu, ama hayır dedi, sadece çamuru çıkar.
Aoner Orman Çiftliğine yaklaştığımda, dağdan aşağı iniyor gibiydim ve yol yüzeyi hafif görülebiliyordu, ancak kumlu yolda çamurlu hiçbir şey yoktu ve sık sık arabadan inip oyun oynamayı isteyebilirdim.
Açık bir havza.
Ağaçların renkleri güzel
Aonil Orman Çiftliği'nden sonra nehir kenarına gidip oyun oynayabileceğiniz bir bölüm var.
Nehir kıyısı biraz mangrov ormanına benzeyen köklerle dolu.
Cidden, ne kadar zamandır doğal, kürlenmemiş bir nehir kıyısı ve mavi ve berrak bir nehir görmediğimi hatırlayamıyorum.
Bir süre gittikten sonra dağlık alandan ayrıldım, alçak dağ ve tepelik alana girdim ve vadiye doğru ilerledim.
Yolda çok sayıda çukur var ve salyangoz engel parkurunu dikkatle oynuyor, etrafa bakıyordum, araba kullanmayı neden sevdiğini gerçekten bilmiyorum.
Bir köye yaklaştı.
Yolun her iki yanında dönüşümlü olarak alüvyal ovalar, sulak alanlar ve çayırlar vardır.
Taerqi'ye biraz petrol ekledim ve yol koşulları Taerqi'den sonra düzeldi. Önde Kurt Zirvesi, bir kez daha orman alanına giriyor. Bu kontrol noktasında, mantıksız bir şekilde egzoz havalandırması için bir yangın kalkanı olmaması nedeniyle sözlü olarak 100 yuan para cezasına çarptırıldım. Ya da sadece yangın kalkanları satarsınız ya da para cezasına çarptırılırsanız, yangın kalkanınız yoktur. Eğer bir yangın yakalarsanız yanar mı?
Ormanlık alanda rakım daha yüksek, bulutlar daha kalın, hava nispeten bulutlu ve sıcaklık birkaç derece daha düşük. Ormandan Chuoyuan Kasabasına kadar hava yine güneşliydi.
Sonra Chuoyuan Orman Parkı'na girdim ve gökyüzü yine kapalıydı. Orman alanındaki nem oranı daha yüksek olabilir ve su buharı gitmeyebilir.
Talqi'den sonra yol boyunca bir demiryolu var, tümünün yük olduğunu düşünmüştüm, ancak yolcu trenleri var gibi görünüyordu.
Neredeyse ormanlık alanın dışında ve otlak önümde.
Son dağdan sonra, ormanlık alanı terk ettiğimi ve otlaklara girdiğimi bilerek, ağaçsız uzak bir dağ gördüm.
Unur'dan sonra G301'e gittim.
Yol kenarındaki otlak görüş alanı dışında, büyük çim yuvarlanıyor, gerçekten çok beğendim.
Yakeshi, "kale" anlamına gelen Mançu'da, şehir oldukça zengin ve bu gezide en ciddi otelde kaldım. Sokaktaki restoranların sayısı şaşırtıcı ve yoğunluk neredeyse Guijie kadar yoğun, ama burada yemek yiyen bu kadar çok insan var mı? Ne kadar endişeli! Sokakta bir aşağı bir yukarı yürüdük, hangi restoranda yemek yiyeceğimiz konusunda tereddüt ettik ve sonunda saury burrito'yu seçtik. Salyangozların et ve nişasta ihtiyacını karşılayan iki çeşit tencere ve çörek vardır, aynı et ve aynı tatlı patates. Lezzetli.
Mapo Fat Intestine Tofu, bu Siçuan mutfağı ile Kuzeydoğu mutfağının bir karışımı mı? Aslında tadı güzel, hatta Pekin'deki genel Sichuan restoranlarındaki Mapo Tofu'dan bile daha iyi.
Saury burrito, rulo ahtapot, tıpkı ahtapot gibidir, ancak saury oldukça lezzetlidir.
Sonunda sadece 60 yuan'dan fazla! En büyük sorun, miktarın çok fazla olması ve her yemeğin yarısının kalması ... 4. Yakeshi'den Genhe'ye Bu günün rotası X302'yi Yakeshi'den Muyuan, Urqihan, Kudur, Turi Nehri ve Ituri Nehri üzerinden Genhe City'ye götürmek. Bu yol normal bir hat değil ve veriler çok küçük. Ağustos ayında Hulunbuir'de şiddetli yağmur Ergün yakınlarında yolu kesti.Bu yoldan Genhe, Mordaga, Şivey ve diğer yerlere birçok turist aracı yanaştı, baktım ve kimse zor olduğunu söylemedi. Sorun olmamalı. Dün toprak yolda sıkı çalıştıktan sonra, salyangoz da kendine güven dolu ve yine güneş yeniden parlıyor ve endişelenmenize gerek yok.
Saat 8'e kadar uyanın ve saat 9'da yemek yemek için aşağı inin. Otelin kahvaltı büfesi sona erdi. Çok erken! Yemek için dışarı çıkmam gerekiyordu ama neyse ki Yakeshi sokakları restoranlarla dolu. Yemek için sıcak ve ekşi bir erişte buldum. Cadde boyunca uzanan cepheler iki katlı, bir buçuk bodrum ve bir buçuk iki katlı. Pencerenin dışında büyük bir kır çiçekleri çalı.
Acı ve ekşi erişte aslında Pekin'inkinden daha iyi. Çok fazla ...
Her ihtimale karşı, önce orman yangını önleme sertifikası için başvurmayı planlıyoruz. Yolda şantaja uğramaktan kaçınmak için, daha üzücü hatırlatıcılar geri püskürtülebilir. Kaldırım çok şirin.
Belediye idaresine geçici yangından korunma izni için başvurdum ve yangın kalkanı hakkında sordum, kimsenin haberi yok gibiydi. Yol boyunca araba tamircisi ve nalburdan sordum ama hiç satmadım, bu yüzden yola çıkmak zorunda kaldım. Gerçekten cezalandırılmak istiyorsam itiraf etmeliydim! Ancak önümüzdeki birkaç gün içinde hiçbir kontrol noktası kontrol edilmedi veya doğrulanmadı. Yakeshi'nin hemen dışındaki yolun bölümü arabalar, çukurlar ve tozlu yollarla doluydu. Bir süre gittikten sonra, gittikçe daha az arabanın olduğu bir kömür sahasına yakın görünüyordu ve sonra arabadan inip bir süre oynadım. Biraz daha önceydi ve daha fazla bulut ve biraz kapalıydı. Bir tarım arazisi.
Buğday tarlası
Görünüşe göre pişmiş buğday ilk gördüğümde ...
Daha sonra yolun bir tarafında çam ağaçları ve bir tarafında çam ve beyaz huş ağacından karışık bir orman ile ormanlık alana girin. Zavallı huş ağacı bir gün yerini çam ağaçlarına bırakacak.
Ormanın dışında, yakınlarda tarım arazileri ve çalılar ve uzaktaki ormanlar ile tarımsal ormancılık bölgesinin manzarası vardır. Bu yoldan geçen insanların tamamı orman kasabaları ve görünen o ki hiçbir sığır ve koyun görülmemiş.
Bu bölgedeki orman çiftliğinin inceleme yöntemi çok garip ... Her 1-2 kilometrede bir yol kenarına oturup orada ne yapacaklarını bilmeyen kişiler düzenleniyor. Her orman bekçisinin gözleri boşken, kasabayı cep telefonu sinyali olmadan terk etmekle bir ilgisi yok, gerçekten sıkıcı; ışık çok parlak, okumanın asılı olduğu tahmin ediliyor; sıcaklık hala yüksek olmasına rağmen, açıkta rüzgârla ayakta durmak gerçekten soğuk . Bu yöntem çok verimsiz mi ... Yol boyunca, bazıları olgunlaşmamış ve liseden mezun olmuş genç ve yaşlı korucular gördüm.Salyangoz kalbi kırılmıştı: Bu kadar genç yaşta böyle sıkıcı bir işi yapmak çok trajik olurdu! Daxing'anling'in neredeyse kesildiği tahmin ediliyor ve orman çiftliği sadece bazı boş işler yaratabilir ...
Bu gün sıcaklık çok yüksek, rüzgar yok, çok sayıda küçük uçan böcek var.
Yol boyunca çok fazla sığır ve koyun görmedim, ancak her evde hala çit var, yoksa hayvanlar mı olmalı?
Bulutlar öğlene kadar dağılmadı, gökyüzü ve yeryüzü parlak ve canlı bir hale geldi. Güneş ışığı ne kadar övgüye değer!
Su havzası temiz
Yolun bu bölümünde, her zaman birbirine yakın ve neredeyse paralel olan iki ortak vardır: Biri Ergün Nehri ... Yarından sonraki gün Şivey'de göreceğiz ... O sırada Hulun Gölü'nde kuzeye dönerek Çin ile Rusya arasındaki sınır nehri oldu ve sonunda Rusya'daki Shikal Nehri ile birleşerek Heilongjiang'ı oluşturdu. Ama bu yolda her zaman otoyoldan biraz uzakta, net görebildiğinizde çoğunlukla dağ yollarında.Park etmek güvenli değil, bu yüzden resim yok, sadece hafızada düşünebiliyorum. Diğeri ise demiryolu ... Karayolu bazen sağdan sola, bazen de soldan sağa demiryolu geçişinden geçiyor, bu yüzden bu gün kaç tane geçiş geçti bilmiyorum ...
Harbin'den Hailar'a giden bir trene rastladım. Güneye Jiagedaqi üzerinden gideceğini düşündüm. Yol boyunca manzara güzel olmalı.
Aynadaki tren ile yolculuk daha romantik ve yolda görünüyor.
Çalılar biraz mor, sulak çayırlar bu renge dayanıyor ve bazıları karanlık.
Tarım arazisi.
Yol koşulları aslında iyi, hava güzel, güneşli ve bulutlu, özellikle güneşli değil, rüzgar kuvvetli değil, sıcaklık birkaç gün içinde en yüksek seviyede, sıcak kabul edilebilir ama ısındığında çok fazla böcek oluyor.
Kudur yakınına geldiğimde tekrar ormanlık alana girdim ve biraz yağmur yağdı. Hafif yağmur sürüşü etkilemez, görüş hattını da etkilemez, ancak hava, neme sarılmış çam iğnelerinin kokusu ve ormanın tatlı kokusuyla olağanüstü tazedir. Doğası ne kadar övgüye değerdir, görme, duyma, koku alma ve dokunma gibi tüm ihtiyaçları mükemmel şekilde karşılayabilir.Bu tür bir bağış amaçsızdır, sadece gelişigüzel bir şekilde çok güzel!
Tuli Nehri'nin ormanlık alanı yükselti olarak daha yüksek görünmektedir ve karaçam da daha sarıdır.
Ergun Nehri bilmeden yok oldu, Büyük Khingan Dağları'nın batı eteğinden doğdu, muhtemelen bu ormanda akan derelerden oluşmuştur. Yarım asırdan fazla süren yırtıcı ağaç kesimine rağmen, Daxinganling hala su sisteminin çoğunu korumakta ve bu kolay değildir.
Haolibao yakınlarında sıcaklık daha yüksek ve daha netti.
İşte Genhe Nehri Havzası ve sulak alan manzarası ortaya çıkmaya başladı ... Genhe'nin sulak alanı, yol boyunca karşılaşılan diğer nehirlerin aksine olağanüstü geniş.
Genhe'ye yerleş ve dışarıda yemek. Güneş batarken bir gün daha geçti.
Demir tencerede haşlanmış balık yemek istedim, bu yüzden mutlu bir şekilde içeri girdim. Hanım patron bir masanın üzerinde yaklaşık 80 cm çapında büyük bir demir tencereyi işaret etti ve bize sordu: "İkiniz yemeyi bitirebilir misiniz?" Klima soludu ve kederle gitti. . Ayrılmadan önce isteksizce bir tencerede şişman balık masasına baktım, dört veya beş balık vardı, çok lezzetli görünüyorlardı ... Onun yerine yan tarafta Kore barbeküsü yemeye gidin. Salyangoz, birkaç gün önceki yemek miktarı deneyimiyle birlikte mal sahibine sordu: "Bize kaç tabak et yeterlidir?" Sahibi biraz şaşırmıştı: "Tek tabak!" Salyangoz ikna olmadı, bir tabak et nasıl mümkün olabilir! Sıralı dana üst beyin ve lahana turşusu domuz göbeği. Sığır eti çıkar çıkmaz ağzımı açtım ve bir tabak et gerçekten yeterli ... her et parçası yüzümden daha büyük!
Lahana turşusu domuz göbeği de büyük bir tabak, dedi salyangoz öfkeyle, sanırım sadece 28 yuan, fazla et olmamalı, neden hala yarım kedi et var! Para biriktirmek için biraz daha lahana turşusu koyun, tamam mı?
Haha, ben domuz göbeği yemem, yaklaşık 1 / 3'ünü tek başına yiyor. Bayan patron yarın toplanıp yememizi tavsiye etti, ama biz ... yiyemeyiz, ziyan edemeyiz!
Acı sos, frenk soğanı çiçekleri, fermente soya peyniri gibi malzemeler de çok garip.
Hulunbuir'in özel yaban mersini suyu çok tatlı değil, hafif ekşi ve tadı oldukça güzel.
Geri döndükten sonra biraz araştırma yaptım. Şuradaki yaban mersini yaban mersini. Ah, yabani hayvanlardan çilek aldım. Gerçekten yapmamalıyım ... 5. Genhe'den Ergün'e Saat 8 ya da 9'a kadar uyumadım. Asıl plan Mordaoga'dan Shiwei'ye gitmekti. Normal rotada bir gün boyunca tembelce gitmek neredeyse doğruydu.
11
13
6,
3450
!
7 22:456 7 7
Bu kar! Haha!
1
2 4
sonuç
Gerçekten çok lezzetli! 20
ending
