2020 Bingchacha 11-Tibet New Line Bisiklet Turu (Raiders) _Seyahat Notları - Yolculuk
Mart 2020
Kama, korkusuzca sürerek tek tek Tibet'e girdi
Mavi gökyüzü ve beyaz bulutlar, karlı dağ tapınakları, hacılar ve yaşayan Budalar, saf toprak, inanç, ruh. . . Tibet , Rüyalarda oyalanmak için bir yer! Bu yıl 59 yaşındayım, Mayıs 2016'dan itibaren 24 gün kullandım Chengdu Bisikletle Lhasa , Yani G318 Sichuan-Tibet Hattı, ardından trene geri dönün Hunan . ilk başarı Binicilik mücadelesi Sichuan-Tibet G318. Üç yıl sonra ikinci kez Tibet'e girdim ve rüyama meydan okudum Xinzang Hattı . Haziran 2019 Hunan Chenzhou Trenle varış Lhasa , İkinci kez Tibet . H4800 rakımındaki yayla kutsal gölüne varış Nam Co İçin Nam Co Huxiang bir gece kaldı. Bu sefer Tibet'e geri dönmek istedim Xinzang Hattı İçin Sincan Kaşgar , Ama insanlar gökyüzü kadar iyi değiller, çeşitli nedenlerle pes ediyorlar ve pişmanlıklarını geride bırakıyorlar. Ben artık hipoksi ve baş ağrısı platosuna gitmek istemiyordu. Ama bisiklete binmeyi sevdiğim için hayır başarı Zirvede Challenger Xinzang Hattı Kalbimde her zaman isteksizlik var! Yani, 2020'nin başlarında, Xuzhou 67 yaşındaki Lian temasa geçti ve Dian-Tibet Bingchacha'dan Tibet'e gitmeyi ve sonra geri dönmeyi planladı. Xinzang Hattı . Ve bisiklet çemberinde, Qiyou.com Hemei Bir refakatçi göndermek için foruma gidin. Burada olduğunu duydum Tibet Gitmeden Ali hiç bulunmadım Tibet . Her bin Tibet İnsanlardan sadece biri Ali . İki kez girdim Tibet Hiç Ali Bu yüzden tekrar gitmek istiyorum Tibet . Yüzlerce nehrin kaynağı olan on bin dağın atası cennete git Ali Bir göz at! H5000 + rakımda hiç kimsenin korkunç arazisine binmek ve meydan okumak istiyorum! G219 Xinzang Hattı Güzergah boyunca dünyanın çekici zirveleri olan Everest Dağı da var. Tibet Yanghu Gölü ve Mapang Yumco, üç platodaki üç kutsal göldür ve dünyaca ünlü kutsal dağ birer birer dağa döner Gang Rinpoche Ve tek tek sınır pazarları Plan , Zada Tulin'deki Guge Hanedanlığı kalıntıları. 2020 üç kez olacak Tibet Yukarı! Yüksek irtifa bisikletçiliğine uyum sağlamak amacıyla, Kunming Binicilik yapmaya başladım ve Dian-Tibet Bingchacha'dan Tibet'e girmem yaklaşık bir ay sürdü. Shannan Hat Lhasa . Temmuz başlarında geri dönün Xinzang Hattı Bir aya kadar Sincan Kaşgar . Yaklaşık 2 ayda tamamlandı Kunming ~ Lhasa ~ Kaşgar , Hayalleri gerçekleştirmek için 6.000 kilometreden fazla süper uzun mesafe bisiklet Xinzang Hattı Feat! Bu rüyayı gerçekleştirmek hiç şüphesiz benim için zor bir görev, neredeyse altmış yaşında yaşlı bir gezgin! Vücuttan, iradeden, fiziksel yeteneklerden vb. Hepsi büyük bir sınavdır! En büyük soru, vücudun H5000 + yüksek irtifa sürüşü sırasında, yüksek soğuk ve oksijen eksikliği, sert yemek ve barınma koşulları ve özellikle sert iklim koşulları altında teste dayanıp dayanamayacağıdır! Bu nedenle, ekipman, fiziksel uygunluk ve sürüş partnerlerinin seçimi açısından bu zorluk son derece değerli, tam olarak hazırlanmış ve dikkatli olmalıdır. Ama korkunç bir şey yok. Yaylada yavaşça uyum sağladığınız ve daha fazla zaman harcadığınız sürece, ayrıca 60'larda doğanlar zorluklara katlanabilir ve çok çalışmaya dayanabilir, başarı nın-nin! Bu sefer Bingchacha Dianzang Tibet'e giden en kötüye kullanılan rotaydı. 270 kilometrelik kumlu yol vardı ve eğim dik ve gezinmesi zordu, bu da fiziksel uygunluk testiydi. Ve Xinzang Hattı Tibet'ten çıkarken, zorluk sürekli yüksek irtifada ve sert hava koşullarında yatıyor ve birlikte geçilmesi gereken yaklaşık 300 kilometrelik insansız arazi var. Bu çizgi hem cesareti, fiziksel dayanıklılığı hem de iradeyi test eder. Her iki hat da son derece zor ve zorludur ve yolda pek çok zorluk ve engel vardır. özellikle Xinzang Hattı On gün buçuk ayda bir banyo yapmak mümkün olmayabilir ve erişteleri yutması zordur.Yarı ıssız ve ıssız yerlerde hazır erişte yemek bir hafta kadar sürebilir. Yemek, barınma, su ve elektrik koşulları daha kötüdür vb. Bu, güçlü bir beden ve ruh ile cesur bir kalp gerektirir, sakin ve zorluklarla başa çıkmak için esnek. Kalbim onu özlediğinden, bu yıl kazanmaya kararlı! Bu korkusuz sürüş konsepti tek tek 1. Çevrimiçi bir flört partneri olduğu ve binici partnerin fiziksel, hobisi, kişiliği vb. Hakkında net olmadığı için, zihinsel olarak yalnız binmeye hazırlıklı olmalısınız. Verilen Xinzang Hattı Hiç kimsenin olmadığı topraklarda büyük bir güvenlik riski vardır, bu yüzden onu tek başınıza sürmeyin. Bir binici seçmek zordur ve uygun kimse yoksa işe yaramaz. Ya da sadece anı bekleyin. Dezavantajı, fiziğin yaşla birlikte yavaş yavaş azalması ve bu da zorluğun zorluğunu artırmasıdır. 2. Acele etmeyin, bol vaktiniz olsun. Ancak iki ay üst üste ultra uzun mesafeli dağ bisikleti bisikleti, zorlu bir irade sınavıdır. 3. Özgürce düşünün, rota boyunca manzarayı en iyi ruh haliyle deneyimleyin ve sürüş keyfini yaşayın. Ne tür bir insan ve ne tür bir ruh hali seyahat edeceğiniz konusunda farklı kazanımlar ve deneyimler olacaktır. 4. Yolculuktan önce tamamen hazırlıklı, her şekilde korkusuz, yeniden kurulumu takip edin ve bir çadır kurmanın zevkini yaşayın. Ne tür zorluklarla karşılaşırsanız karşılaşın, zihninizi doğru tutun, orijinal niyetlerinizi değiştirmeyin ve ne isterseniz yapın!
açık Tibet Ali Bir "hiçbiri" Ali ,Yapma Tibet " Tibet bölgelerinde üç alan vardır: yasal alan Wei Zang, insan alanı Kham ve at alanına bölünmüştür. Ando . Layman'ın terimleriyle, "Wei Zang'ın Lama'sı, Kham halkı, Ando "At" tek cümleyle üç yerin özelliklerini anlatıyor, bu nedenle Wei Zang dini merkez ve Kham halkı iyi görünüyor. Ando Çayır geniş ve iyi atlar bakımından zengindir. Wei Zang, kabaca şimdiki zaman Tibet . Üç bölüme ayrılmıştır: ön, arka ve Ali . Maezang Lhasa ile Shannan Bölge, Tibet'in arka tarafı Shigatse alan Ali , Kuzey Tibet platosunda. Ming ve Yuan hanedanlarında, Tibet Adı Wusi Zang, "Wusi" eski Tibet'i, "Zang" ise ikincisini ifade ediyor. Qing Hanedanlığında "Wusi", Wei olarak yeniden adlandırıldı, bu nedenle "Ön ve Arka İki Tibet", "Wei Zang" olarak adlandırıldı. Mavi gökyüzü ve beyaz bulutlar, masmavi göl suyu ve görkemli karla kaplı dağlar ve tepeler, insanları heyecanlandıran ve ruhu harekete geçiren güzel bir resim oluşturuyor. En güzel manzara her zaman yollarda!
Tibet'e girmek için en zor hat - yeni Tibet hattı G219
Xinzang Hattı Tibet'e giden en zorlu rotadır.Diğer üç rota ile karşılaştırıldığında, güzel bir manzarası, büyüleyici bir stili ve düz yolları yoktur, ancak Shenshan kutsal gölünün güzelliğine ve Guge Krallığı'nın gizemine sahiptir. Karakurum heybetiyle bir kez yürüyün Xinzang Hattı Ömür boyu ağızda kalan tat getirecek. Sürme Xinzang Hattı Shu Road'dan daha zor. Kudidaban tehlikeli, hayalet kapısı gibi; Mazadaban keskin, beş bin üç dik yükseliyor; Heikadaban dönüyor, doksan dokuz yol; Jieshan Daban eğiliyor, gökyüzüne dokunmak için uzanıyor ... " En zor, en azim testi, en sert ortam ve en seyrek nüfuslu ekstrem bisiklet rotası Siçuan-Tibet hattının iki katıdır.Yol boyunca çölün ıssızlığı Gobi, sürekli değişen sert iklim, görkemli ve görkemli Kharkunlun ... Hiç kimsenin yürümediği yol ve daha önce kimsenin görmediği manzara, bu 219 Xinzang Hattı !
Xinzang Hattı Tek tek halka açık gölde banyo yapmayı, Jieshan Daban'da çiş yapmayı ve ölüler hendeğinde uykuyu deneyimlemelisiniz. Böyle bir yolda yapmanız gereken tek şey kendinizi boşaltmak, kendinizi unutmak, tüm bunları hissetmek, burada her şeyi kabul etmek Bu özgürlüğü rüzgar gibi hisset Bu kadar basit ve dindar hissedin Bu doğal rengi hissedin Bu hendeğin sertliğini hissedin Bunu bir hayalet kapı gibi tahmin edilemez hissedin Karlı dağların, beyaz bulutların ve mavi gökyüzünün görsel şölenini hissedin Dünyanın üçüncü kutbunun ihtişamını hissedin Hisset Lhasa Batıya, batıya doğru Bangong Gölü'nün gün batımı büyüleyici, yavaş yavaş batıyor
Xinzang Hattı Dünyanın en yüksek otoyolunun cazibesi, G219, dünyanın çatısının çatısı, kırmızı toprağın en yüksek rakımı Daban, H5378, Songxi ~ Hongliutan 266 kilometre ıssız alan, temelde çorak olan H5000'i geçiyor Yüksek git İrtifa bisiklet sürmek, yüksek soğuk ve oksijen eksikliği, zor rüzgarlar, değişken iklim, zor yemek ve barınma ve zor yaşam. Hiçbir insanın arazisinin 200 kilometreden fazlasına "Hayalet Geçiş" denebilir ve bunu sadece askeri istasyon sağlayabilir. Güzergah üzerindeki Tianshuihai tuzlu-alkali bir topraktır ve suyu içilemez, ıssız bölgeden su ve kuru gıda getirmek 2 günden fazla sürer. Ve kamp için çadır sobaları hazırlayın. Yolların çoğu asfalttır, ancak bazı bölümler eğimli ve diktir, bunlara "şeytan yol bölümleri" denebilir. Ama işte tuhaf plato stili ve dünyanın en iyi Everest Dağı ile birlikte, Tibet Üç Kutsal Göl, Yanghu Gölü ve Mapang Yuncuo, Kutsal Dağ Gang Rinpoche ,ve Zada Tulin Guge hanedanı kalıntıları, her yıl ona meydan okumak, onu fethetmek, deneyimlemek, takdir etmek ve hatta hayatın bedelini ödemek için birçok bisiklet ve otonom sürüş tutkunu hala çekiyor. Aynı zamanda bisikletçilerin tüm yaşamları boyunca meydan okuyacakları en iyi rota. Bisiklete binme deyin Xinzang Hattı İçindeki herkes takdire değer! Aynı zamanda her bisiklet tutkununun ömür boyu hayalidir! Xinzang Hattı Binmek için en iyi zaman temmuz-ağustos ayları arasıdır, çünkü bu mevsimdeki iklim en sıcaktır ve muhtemelen zorlayıcıdır. başarı , Binmek 30 ila 40 gün sürer. İleri sürüş, geri sürüşten biraz daha zordur, çünkü ileri sürüşün yüksekliği neredeyse on gün içinde çok hızlı artar. Yecheng H1300, gövdenin kapasitesini aşan Songxi'nin H5200'ün üzerine çıkıyor. Ve anti-binicilik Xinzang Hattı Yüksek irtifada sürüşe alışmak için daha fazla zamanınız var. Bisiklet yolunda sonsuz güzelliğe duyulan özlemle, kendine güvenen, kendine güvenen ve kendine meydan okuyan kararlılığıyla, cesurca, tereddüt etmeden ve kararlılıkla yola çıktı.
Xinzang Line G219'u Sürerken Bilinmesi Gereken Bazı Sorular
Tibet-Sincan hattını sürerken bilmeniz gereken birkaç şey: Birincisi, bisikletin durumu daha iyidir ve güzergah boyunca bakım zordur. Yeniden yükleme nedeniyle bisikletin arka rafları, ağları, zincirleri vb. Son derece zorlu testlerden geçecektir. Raf sağlam olmalı ve kırılırsa değiştirilebilecek yer yoktur. Jantlar, ağır yüklemeye ve kırılmaya dayanacak şekilde yükseltilmelidir. Zinciri yenisiyle değiştirin ve sürtünme tokası ve yedek kayış gibi aşınan parçaları getirin. Arabayı tamir etmeyi öğrenmek en iyisidir. İkincisi, vücut birkaç büyük testle karşı karşıya kalacaktır. Mide ve bağırsaklar sudan, topraktan ve beslenmeden yetinmez, kimsenin olmadığı topraklardan bir hafta önce ve sonra hazır erişte yemek zorundadırlar. İshal ilacı vb. Getirin. Mide için ciddi bir testtir. İrtifa hastalığı kişiden kişiye değişir. Fazla endişelenme. Ayrılmadan önce bir hafta boyunca anti-hiperreaksiyon ilaçları alın ve yavaş yavaş rotaya uyum sağlayacaksınız. grup Yüksek git Birincil amin, Ankafen analjezik tozu, oksijen taşıyan tabletleri H5000 + havası ince ve nefes nefese olduğunda daha sonra kullanmak üzere alır. Yağmur ve soğuktan soğuğun önlenmesi, önlemenin anahtar noktasıdır. Yaylada üşütmek tehlikelidir. Yağmur yolculuğuna önceden hazırlanın, yağmur yaylada hızla gelir. Yağmur ve soğuk eller ve ayaklar. Lateks eldivenler, ayakkabı kılıfları ve su geçirmez ayakkabılar getirin. Yavaş hareket prensibinin acelesi değil, zaten zamanı vardır. Değilse dinlenin. Vurgu deneyim ve iyi bir tutum üzerinedir. Yüksek rakımda sürmeye başladığınızda, yavaş adapte olmanız gerekir. Günde 100 kilometreden az. Vücudun odadan çıkmasına izin verin, yorgun vücut direnci azalır. İyi bir tavır takın, başkalarına karşı nazik olun ve binicilik sürecini iyi bir ruh hali ile yaşayın. Gang Rinpoche Dağa dönüş 1-157 kilometre Dağa dönülürse 1 ila 2 güne bölünebilir, en yüksek rakım H5700'dür. Yolculuktan önce fiziksel hazırlığa dikkat edin. Zorlayıcı, fiziksel yeteneği zayıf olanlar 2 güne ayrılabilir. Dağı döndürme süreci berbattı ve test edildi. Üçüncüsü, ekipman mümkün olduğunca yeterli ve hafif olmalıdır. İstemediğiniz şeyleri getirmemeye çalışın ve güvenilir ve garantili kaliteye sahip olanları seçin. Yükü azaltmak için. Her kişi bireysel olarak aletler ve yedek lastikler, yiyecek, ilaç ve su taşır. Kimsenin size karşı gelmemesi bir terslik olabilir. Uyku tulumu 5 santigrat derece olmalı ve nem geçirmez ped çok ince olmamalı, çok soğuk. Çadırlar gibi kaliteli ve hafif ekipman seçin. Dördüncüsü, her gün sıcak su içmenizi sağlamak için bir sıcak su yalıtım kabı veya gaz sobası gaz tankı getirin. Alp bölgelerinde, bir bardak sıcak su sizi hızla gençleştirebilir. Mide ve bağırsakları daha rahat hale getirmek, aynı zamanda su geçirmez toprağa direnmenin bir yoludur. Beşinci olarak, yokuş aşağı köşelerde çok dikkatli olun ve 40 metreden fazla kontrol etmeyin. Güreş sorunları her zaman yokuş aşağı virajlarda ve hız çok hızlı. Altıncı olarak, büyük parayı bir kenara koyun, küçük parayı ayırın ve yeterince nakit ayırın. Bazen banka kartları pek işe yaramaz. Kart: Ziraat Bankası ve Posta Bankası kartları para çekmek için daha uygundur. Yedi, arkadaşlık: Aynı yaşta veya neşeli bir kişilik olmak en iyisidir. Dayanıklılık boşluğu çok büyük olmamalıdır, aksi takdirde yolları ayırır. Daha fazla iletişim kurun, başkalarına karşı saygılı olun ve daha çok sevgi gösterin. Çevrimiçi flört partnerleri çok güvenilmezdir. Önce binmeyi deneyebilirsiniz. Kökleri bilen bir partner bulmak en iyisidir. Hiç kimsenin olmadığı araziyi geçerken riski en aza indirmek için tek başına değil 2'den fazla kişiyle yolculuk yapmak en iyisidir. 8. Otostop: Kişinin fiziksel durumunu doğru bir şekilde değerlendirin. Güçlü bir dövüş ruhuna sahip olmalısın ve hayata önemsiz muamelesi yapmamalısın. Hasta olduğunuzda mümkün olan en kısa sürede bir gezintiye çıkın ve dinlenmek için öne doğru koşun. Yolculuk sadece bir veya iki durak sürer, sadece zorlukların üstesinden gelin. Dokuz, yeterince kuru yiyecek ve su hazırlayın. Hat boyunca ikamet eden yok ve tedarik etmek zor. İnsanların olmadığı ıssız bir ülkede sinyal yok, su yok, bitkiler yok. Ortaya çıkabilecek tek hayvanlar kurtlar ve Tibet antiloplarıdır. Uzakta biraz yeşil bir göldür, ama tuzlu bir göldür, bu yüzden alkali su içilemez! On, yeterince ödev yap, iyi bil ve iyi hazırlan. Xinzang Hattı Ata binmek sadece yürüyemez, ödevini yapmalısın. Daha fazla ilgili seyahat notu okuyun ve daha fazla sürüş deneyimi arayın. Ekipman, anti-yüksek karşı önlemler, fiziksel eğitim ve randevular tamamen dikkate alınmalı ve hatasız hazırlanmalıdır. On bir, bu hat sınır savunma izni olmadan yürünemez ve en iyisi bunu evde yapmaktır. 12. Hat boyunca güç kaynağının çoğu sıkı ve dizel gücü sınırlı, bu nedenle yeterli güç bankanız var. On üç, binicilik Xinzang Hattı Hiç kimsenin toprakları 3 gün boyunca seyahat eder, erken ayrılma ve erken dinlenme, gece binme, vahşi doğada kamp yapma, kurt tehlikesi nedeniyle! 14. Hiç kimsenin olmadığı topraklardaki karşı rüzgar bazen insanlarla ve arabalarla birlikte esiyor ve bunun iblis rüzgarına göre zor olduğu söyleniyor. Yaylada binmek, rüzgarlardan kaçınmalı ve her gün mümkün olduğunca erken yola çıkmalıdır. Temelde her gün öğlen 12'den sonra, rüzgar beklendiği gibi geliyor ve binmek zor. Fırtınalar ve kar da hızla gelir ve hat boyunca yağmurdan saklanacak çok az yer vardır ve yağmurdan korunma önlemleri önceden alınmalıdır. On beş, binicilik Xinzang Hattı Hiç kimsenin olmadığı araziyi geçmek için yeterince çadır, uyku tulumu, nem geçirmez ped, soba vb. Getirmelisiniz, çok soğuk olacak! 16. Dağlık arazi sürüşü soğuğu, yağmuru ve üşütmeyi önlemenin anahtarıdır, üşüdüğünüzde zor ve tehlikelidir. 17. Hiç kimsenin olmadığı topraklarda vahşi doğada kamp yapmayın. Eğer bir araban varsa Xinzang Hattı Hongliutan-Songxi Köyü'nün arkadaşları vahşi doğada kamp yapmamaya dikkat etmelidir. Terk edilmiş bir evde kamp yapmalı. Önce güvenlik, tüm kapılar ve pencereler engellenir! Gerçekten binemiyorsanız, kalmak için köye veya kontrol noktasına gidin!
Xinzang Hattının Yüksek İrtifa Haritası
Tibet-Sincan Demiryolunun 5000 On Yüksek Rakım Haritası: Lhasa H3650 bir gönderi Bala Dağ H4999 tek kart Yala Mountain Pass H5110-Everest Base Camp H5200-Assault Lashan Pass H4920-Mayumula Mountain H5211-Zhuomara Pass H5700 ( Gang Rinpoche Zhuanshan) Bir Songxi Köyü H5190 Bir Songxi Daban H5248 Bir Kırmızı Toprak Daban H5370 Bir Jieshan Daban H5347 Bir Ölü Mangou (Bahar Gölü Kontrol Noktası) H5118 Bir Tianshuihai (Bingzhan, 594) H4900 Bir Bir Qitai Daban H5170 tek tek siyah Kadaban H4930 tek tek Mazadaban H4800 Yecheng H1100
Xinzang Hattı Boyunca Sıcaklık
Xinzang Hattı Sıcaklık referansı: Haziran'dan Ağustos'a kadar güzergah boyunca sıcaklıklar: Hou Zanghe Ali Gündüz 11.20 derece ve gece 6 derece oo Kunlun Dağları Nabız-15 derece gündüz ve 0 derece gece Yarkand Nehri Havzası-gündüz 30 derece gece 12 derece
Xinzang Line hakkında
Neden yazmanın her zaman zor olduğunu bilmiyorum Xinzang Hattı Hikaye, çok yüksek ya da çok fazla hikaye olduğu için ya da ...? Her ne sebeple olursa olsun, yazmak zorunda olduğumu düşünüyorum, çünkü bu beni gururlandıran hayatımdaki güzel bir yay. İçin bilerek Xinzang Hattı Dünyanın en yüksek yolu (ortalama 4,500), bunu bilerek Xinzang Hattı Artık rüya görme çağında olmadığımı bilerek, ailemin bindiğimi bildiğini bilerek, hiç kimsenin olmadığı yüzlerce kilometre var Xinzang Hattı Bilerek kesinlikle karşı çıkacağım ... Bisikleti sevenler için herhangi bir zorluk kalbimdeki arzuyu durduramaz, özlüyorum Xinzang Hattı Beyaz üzerinde Yunhe Yaylanın uçsuz bucaksız topraklarına özlem duyan, vahşi hayvan gruplarını görmeye özlem duyan, ince ama saf havayı solumaya özlem duyan, kimsenin olmadığı toprağa yürümenin sessizliğini ve boşluğunu deneyimlemeye özlem duyan, Pangong Gölü kıyısında kamp yapmayı özleyen kar dağları ( Bangong Gölü'nde banyo yapın), geceyi Singrengou'da (o yalnız ruhlara eşlik etmek için) geçirin ve Daban, Jieshan'da (en yüksek yerde bir idrar) bir şeyler bırakın. Bu yıl bu kararla ilgili olarak, geçen yıl Siçuan ve Tibet'te yürüdükten sonra gizlice kararımı verdim.Ayrıca yaklaşık bir yıl boyunca tırmanma, yürüyüş, yüzme, bisiklete binme gibi fiziksel hazırlıklar yaptım. Egzersiz yaparken, takım arkadaşları ararken ekipmanı mükemmelleştirmek.
Tibet diyor
Belki de mavi gökyüzünde süzülen bulutların özlemidir, saf ve hiçbir kirlilikten arındırılmış, berrak bir safir gibi kristal berraklığında göle takıntılı, neredeyse inanç için deli olan ruhlara hayranlık duyan ... Tibet Önceki yaşam deneyiminiz ne olursa olsun ve ne tür acı ve neşe duyduğunuz önemli değil, burada kendi huzurunuzu bulabilirsiniz, belki bu Tibet Ne kadar güzel olduğunu söyleyemem ama ağızda sonsuz tat var ... Süreç hissinin tadını çıkarın ve yoldaki manzarayı takdir edin! Tibet'e tekrar tekrar gittim ve sırf Tibet Büyüleyici bir yer, eğer olmuşsan bağımlı olacaksın. Tibet Yayla, özel bir çekiciliğe, büyülü bir doğal ortama ve kendine özgü yayla manzarasının yanı sıra, kendine özgü sosyal tarihe, etnik geleneklere ve dış dünyaya kalıcı bir cazibesi olan eşsiz karla kaplı uygarlığa sahiptir. Efsanevi tarihi olayları, özel gelenekleri ve güçlü ve gizemli dini ve kültürel atmosferi, insanların sonsuz hayal gücünü ve ruhani duygularını her zaman ve her yerde canlandırabilir. Her ne kadar bu, bunu biraz tehlikeli, ancak beklentiler ve heyecan dolu, ancak ruha getirdiği şok ve dokunuş ancak kişisel deneyimle deneyimlenebilir. ile git Tibet Bir inancın peşinde koşmak, ruhun vatanını bulmaktır, çünkü karlı cennete yapılan bu hac yolculuğunda kırılgan ruh burada güçlenir ve burada sıradan hayat güzelleşir. ile git Tibet Kaç strateji yapacağınız ve hangi ekipmanı hazırlayacağınız en önemli şey değildir. En önemli şey ruh halinizi toparlamak, zihniyetinizi ayarlamak, özgür olmanıza izin vermek ve anlamak istediğiniz kalbinizi getirmek, yolda buluşmak ve her şeyle tanışmaktır. Benim güzelliğim, güzel insanlarla ve şeylerle tanış, manzara ve şeylerle! Burada mavi gökyüzü ulaşılabilir; Burada hafıza, zaman ve mekanın zincirlerini kırar; Burada insanlar geçmişi ve geleceği düşünüyor; Burada, kaybedilen inanç nihayet kurtarılır. Güzellik içinde, mutluluk içinde ve ben onu hissediyorum ...
Xinzang Serisinin Tanıtımı:
G219 Xinzang Hattı : Beden cehennemde, gözler cennette Xinzang Hattı Cennet ve cehennemin iç içe olduğu bir yer Şiirsel deyiş "boğucu ortamdaki tehlikeli güzelliktir". Rota tanıtımı: Ulusal Karayolu 219, kuzeyden Sincan Kaşgar alan Yecheng 315 ulusal karayolu ile kesiştiği ilçenin sıfır kilometrelik steli, Tibet Shigatse Kent Laz İlçenin Chawu İlçesindeki 2140 kilometrelik taş stel, burada 318 numaralı Ulusal Karayolu'nun Çin-Nepal Karayolu Bölümü ile kesişiyor. Genellikle Xin-Tibet Karayolu olarak kabul edilir. Geçilen il: Sincan , Tibet Yol boyunca manzara sürekli değişen ve renkli İçerisinde yürürken, "dağlarda farklı günler, bir günde dört mevsim" gibi harika bir duygu yaşayabilirsiniz. Yine olarak tanınır Çin En zor yol koşullarına sahip ve geçilmesi en zor olan yol. Qinghai-Tibet Platosunun doğu kesiminde bulunan Hengduan Dağları, dünyanın en karmaşık ve eşsiz dağ vadisi bölgesidir. Buna "ruh cennette ve vücut cehennemde" denir. Kuzeyden Xin-Tibet Otoyolu Taklimakan Çölü South Rim Kasabası Sincan Yecheng İlçe, Güney varış Tibet Ali Bölgeler ve sınır kasabaları Plan . Xianankou, Dahongliutan üzerinden, Gün toprağı Zonghe Gar Kunsha, Lastang Nehri boyunca, Yeerqiang Nehri, Kara Kaşgar nehir Shiquanhe Nehrin geçmesini bekleyin Sincan ile Tibet Aralarındaki sınır, 5.300 metre yükseklikte bulunan Jieshan Daban'dır ve daha sonra 5.432 metre yükseklikte bulunan ölüm hendeği ve Kudarembu'nun ünlü ve korkutucu bölümünden geçer. Ortalama yükseklik dünyanın en yüksek seviyesidir. Dünyaca ünlü geçer Kunlun Dağları Kara Kunlun Dağları , Gangdis Dağları, Himalayalar, 16'dan fazla buzul parkı, 44 buzul nehri, tüm hattın geçtiği alanların çoğu "hiç kimsenin toprağı" değil. 4500 metrenin üzerindeki ortalama rakımıyla, dünyanın Şangay En yüksek rakım, en tehlikeli yollar, son derece kötü yol koşulları ve en kötü yüksek irtifa otoyolları. "Sürüş Xinzang Hattı , Asya'ya gitmek zor değil mi? Kudi ve Daban tehlikeli, hayalet bir kapı gibi; Mazha Daban keskin, dik bir şekilde beş bin üç yükseliyor; Heika Daban, 99 yol körfezi; Jieshan Daban viraj, gökyüzüne dokunmak için uzan ... "Bu bir cingıl, bu Xinzang Hattı Gerçek bir zorluk tasviri. Hattın tamamı, çoğunlukla sonsuz Gobi Çölü ve tüm yıl boyunca karla kaplı dağlardır.Yüzlerce kilometrelik pek çok bölüm insanın toprağı değildir. Yolda genellikle sinyal veya insan olmayan yüzlerce kilometre vardır, ancak manzara çok muhteşem ve çekicidir. Sarhoş edicidir. Hiç kimsenin arazisini geçerken, bir günde bir yaya veya araba görmek nadirdir ve bazen bir Tibet yaban eşeği görürsünüz. , Tibet antilopu, sarı koyunu ve diğer vahşi hayvanlar gruplar halinde. Yol boyunca, sayısız güzel yayla karla kaplı dağların ve uçucu Himalayaların ve Kara'nın tadını çıkarabilirsiniz. Kunlun Dağları Nabız at Ali Zada bölgesinde, Zada toprak ormanının çarpıcı manzarasını ve eşsiz şeklini görebilirsiniz. Sincan Şeytanın Şehri çok daha görkemli ve görkemli. Ayrıca Guge Krallığı'nın kalıntılarına tırmanabilir ve dağa gidebilirsiniz Gang Rinpoche , Kutsal Göl Mapang Yumco ve diğer manzaralar. Nereden Yecheng -e Ali Rakım, bir günde deniz seviyesinden yüzlerce metre yükseklikte büyük ölçüde değişir Sincan 5.000 metreden fazla yükselen Maza-Daban bölümü, neredeyse tüm gezginler için fiziksel uygunluk için büyük bir sınav ve zorluktur. Xinzang Hattı En zor ve tehlikelidir. Yolda 1000 kilometreden fazla donmuş katmanı ve düzinelerce buzul bankasını, düzinelerce buzul sığını, yüksek soğuk ve hipoksiyi, çığ heyelanları, irtifa hastalığı ve gerçek rüzgar, yemek ve uykuyu geçmek zordur. Yecheng İlçe) Sincan 5.300 metreden fazla Jieshan Daban, 4.200 metreden fazla kalın Ali Ek olarak, oksijen eksikliği ve değişken iklim, birçok insanın normal tolerans sınırını aşmıştır.
Bingchacha ~ En güzel ve ilkel manzarayı görmek için en kötü ve en tehlikeli yolu kullanın
318 Ulusal Karayolu Sichuan-Tibet hattının Tibet'e girdiği söylenirse, beden cehennemde ve gözler cennette, Bingchacha cehennemde cehennemde cennettir. Bingchacha'nın temsil ettiği üç kelime Bingzhongluo , Tsavaron , Zayu , Bu yaklaşık 300 kilometrelik arazi kum ve çakıl çamurlu bir yol. İlk yarı son derece tehlikeli Nujiang Kanyondaki uçurum yolundaki mekik, arka kısımda 4.000 metreden yüksek 3 büyük dağın üzerinden tırmanmak gerekiyor. Haziran'dan Ağustos'a kadar burada yağmur mevsimi ve Bingchacha Hattı boyunca pek çok çakıl yol ve toprak yol var, ancak yol boyunca Nujiang Manzara çok güzel ve neredeyse bakir bir ormanın içinden geçen bir yol var.
Xinzang Line ~ Issız tepenin güzelliği, başkalarının göremediği manzara
En beğenilenler yol boyunca bisikletçilerdir.Bir çeşit azim ve kendi sınırlarına meydan okuma ruhu var, harika ... Bisikletçiler sonsuzdur, asla gelmez Tibet İnsanların yol boyunca zorlukları anlamaları imkansız. Bu tutkulu insanlar beni etkiledi. Bu zorluklardan geçtiğinizde önemli olan sonuç değil süreçtir ... Qinghai-Tibet Platosu
