"Zhou" Turu Yunnan_Travels - Yolculuk
Yazarın diğer seyahat notları: Tayland - Chiang Mai / Bangkok : Chengdu / Guilin / Yangshuo : İç Moğolistan-- Ulan Budizm : Geri hayal et Yunnan , Rahat ve mutlu ... Kişi sayısı: 2 ben ve kız arkadaşım Rota planlanıyor: Pekin Kunming Lijiang Dali Kunming Pekin Tarih: 2016.6.21-2016.6.28 Yol: Uçak İlde kendi kendine sürüş Maliyet: yaklaşık 4500 / kişi, toplam 9000 Cazibe planlaması: Kunming -Dianchi Gölü, Longmen , Xiangyun Gıda Caddesi, Daguanlou; Lijiang - Shuhe Antik şehir, Lijiang Antik şehir, Yulong Kar Dağı , Sıçrayan Kaplan Boğazı Dali -Erhai Gölü, Dali Antik şehir. Gerekli donanıma bakın: ceket, uzun elbise ve pantolon, güneş kremi, güç bankası (gezinmek istiyorsanız bataryaya gerçekten zarar veremezsiniz), ayakta ilaç, şemsiye (gölgeleme + yağmur), rahat ayakkabılar (gidilecek yol) bir çok). Aslında bu sefer çok fazla plan yapmadım, gitmeden üç dört gün önce oynamaya karar verdim, aceleyle uçak bileti ve konaklama rezervasyonu yaptım ve rezervasyon yaptırdım. Günlük oyun planına temelde sadece bir gece önce karar verilir. Neyse ki yoğun sezon değil, aksi takdirde erken olmalı. Bilet 21'i akşam 21.00'deydi.Akşam biraz gök gürültüsü oldu.Havalimanına vardığımızda uçuşun iptal edildiğine dair tüm duyurular yapıldı.Uçuş iptal haberimizi duymaktan korktuk. Neyse ki sorunsuz bir şekilde yola çıktık. 21 Haziran 2016 gecesi, bir hafta boyunca Yunnan Yolculuk başlıyor.
İlk stop-Kunming (açık). (Havalimanı-Otel-Araç Kiralama-Dianchi-Longmen-Lijiang)
Gece saat 1'de gelin Kunming Changshui Uluslararası Havaalanı ( Yunnan , Biz buradayız), havaalanının yanında bir otel rezervasyonu yaptık ve karşılama hizmeti veriyorlar. Aslında bunu uzun zaman önce düşünmemiz gerekirdi, eğer gerçekten havaalanının yanında olsaydık neden alınmamız gerekiyordu? Aslında, havalimanına yaklaşık 15 dakikalık sürüş mesafesindeki küçük bir yaşam alanında, otel üç veya dört kattan oluşuyor. Yöre sakinleri var, ancak binaların çoğu otele dönüştürülüyor.Bu oteller, 7 koltuklu ticari araçlarla 24 saat havaalanında karşılama hizmeti sağlamak için işbirliği yapıyor. Kendi beklentilerimden farklı olsa da havalimanı shuttle hizmeti verildiği için fiyatı çok ucuz ve buna değer. Sipariş ettiğimiz fiyat, kahvaltı hariç 76 yuan idi. Duştan sonra temizlik saat 3 olmuştu, yorgun olmama rağmen çok heyecanlıydım. Ertesi gün sadece saat dokuzda kalktım (iyi uyuduktan sonra eğlenebilirsiniz) ve gökyüzü hafif yağmurla kasvetli. Havaalanının yanında bir kiralık araba rezervasyonu yaptığımız için, otelin arabasını doğrudan havaalanına götürdük ve tam zamanında 10: 30'da kiralamayı açmayı kabul ettik. Araç kiralama şirketi çoktan orada beklemiş ve servis otobüsünü 5 dakika araba kiralama mağazasına götürmüştür. Araç kiralama kardeşimiz çok cana yakın İlk defa bir araba kiralamamıza rağmen önlemleri bize anlatmak için çok sabırlı davrandı. Astar açığa çıkmadığı sürece küçük tümsekler tamamdır (sıfır kazamız olsa da haha). 2014 Citroen Elysee'yi rezerve ettik, kira 140 günden fazla artı sigorta ücreti, beş gün için toplam 972 yuan. Tüm işlemler 20 dakikada tamamlandı ve arabaya binip 5 gün boyunca bize eşlik edecek olan araca bakmaya başladık. Ehliyet, ehliyet acil durum maddeleri, hepsi, vitese tak, başla!
Yolda sürerken 40 kilometrede hız 4000 d / d idi ve ses dehşet vericiydi, hemen mağazayı aradık ve manuel viteste olduğumuzu gördük (düzeneği sürmediğim için beni affet) ve ikinci viteste koştuk. Bir kilometre yüksek hız gerçekten utanç verici. Kahvaltı olmadığı için şehirde hızlıca yiyecek aradık (yemek dünyasını anlamıyorsunuz). İçinde bulunan Kunming Batı tarafında küçük bir restoran var (havaalanı doğu tarafında). Zaten ilk defa geldim. Onu geçmek için araba kullanma fırsatını yakaladım. Kunming Downtown, bak Kunming Ne tür. Gerçekler, nerede olursa olsun, kentsel alanın her zaman aynı görüneceğini kanıtladı. Bu restoranın adını hatırlamıyorum, sadece hatırlıyorum ki restoranın çoğu yerliler tarafından yendi. Bakır tencere patates pilavını yedik (daha sonra patates = küçük patates olduğunu öğrendik), baharatlı ve baharatlıya benzer bir şeyle, patron küçük parçalara ayıracak, bibimbap yiyebilirsiniz. Bir çeşit lahana turşusu ve kırmızı fasulye çorbası da var, tadı kendimiz hayal ediyor, pek alışkın değiliz.
Çorba ve pilav, Dianchi Gölü'ne doğru yola çıkıyoruz. Yolu tanımadığım için, zamanımın çoğunu navigasyonu takip ederek geçirdim ve haritada işaretli Dianchi Gölü'nden biraz uzakta kaldım. Başlangıçta ilerlemeye devam etmeyi planladık, ancak manzaranın da çok iyi olduğunu gördük, önce durup manzaranın tadını çıkarmaya karar verdik. Güneye gitmeye devam ederseniz, park yerleri vardır, daha yakın olan güneye gitmeniz önerilir. Park ücreti 5 yuan, zaman yok.
Haritadan güneye doğru Guanjing Yolu'nun tamamının manzarası çok güzel. Yukarıdaki resmin altındaki Guanjing Yolu'nun sonunda, ulaşılabilen Dianchi teleferiğini görebilirsiniz. Longmen Scenic. Teleferiğin gidiş-dönüş fiyatı 100'ün biraz üzerinde görünüyor, hatırlamıyorum, öğrenciler için yarı fiyat.
Yukarıdaki resim yukarıda bahsedilen teleferiğidir. Sol taraf manzaralı noktadır. Manzaralı nokta için bir paket bilet vardır. Dağın tepesine bir teleferik kullanın (görebilirsiniz Kunming Panoramik görünüm) ve ardından aşağı, tabii ki dahil olmak üzere birçok eski dağ binasını geçeceksiniz. Longmen . Akülü arabayı alın ve manzaralı noktanın kapısına geri dönün. Fiyat yaklaşık yüz bir kişidir ve öğrencilerin yarı fiyatından daha az bir indirim vardır.
Dağdan indiğimde öğleden sonra saat 5'ten fazla oldu (şimdiye kadar arabayı park ettiğim için pişmanlık duyuyorum, uzun zaman alıyor) çünkü bu gece acele etmem gerekiyor Lijiang , Yarım saat kadar doğruca park yerine gittim. Saat 18 kalkış Lijiang !
İkinci durak-Lijiang. (Yeşim Ejderha Kar Dağı-Lijiang Antik Kenti-Shuhe Antik Kenti-Sıçrayan Kaplan Gorge-Dali)
Yanlış yola girdim ve 1 saat geciktim, böylece Lijiang Zaten akşam saat 12. Yolda yol Dali , Kunming İçin Dali Hangrui Otoyolu'na girin, üç şeritli yolun ilk yarısı yürümek daha kolay ve ikinci yarısı daha yokuş aşağı ve iki şeritli hale geliyor, yürünmesi nispeten zor olan malları taşıyan birçok büyük kamyon var; Dali İçin Lijiang Son iki yılda yeni inşa edilen Dali Otoyolu'na bakıldığında, az sayıda araba ve düz yol var.Dağlarla karşılaşıldığında, çukurlar açıldığında ve vadileri ve köprüleri geçerken, geçiş ücretleri biraz daha yüksek. Otelimiz adresinde Shuhe Antik şehrin kuzey kapısının dışında, zamanı geldiğinde, cep telefonlarımız tamamen kapanmış ve otomatik olarak kapanmıştı. Şimdi düşünüyorum da, gerçekten korkuyorum. Biraz geç gelirsem yolu bulamayacağım. Belki sadece arabada uyuyabiliriz. Çok rahat bir avluda yaşıyoruz, iki katlı iki katlı, çok rahat. Fiyatı gecelik 200.
23'ünde erken kalktık ve otel sahibine şunu sorduk. Yulong Kar Dağı Patron, manzaralı yer için biletlerin her zaman mevcut olduğunu, ancak dağın tepesine teleferik biletlerinin her gün sınırlı olduğunu, çoğu seyahat acenteleri tarafından paketlenen günde yaklaşık 8000-10000 bilet olduğunu söyledi. Kız arkadaşım gerçekten gitmek istedi, bu yüzden kahvaltıdan sonra karla kaplı dağlara gittik (kendi kendine araba kullanmak uygundur). Shuhe Antik kent, kente göre karlı dağlara çok daha yakındır.Antik kentin kuzey kapısından doğuya, uca gidip ardından Yuquan Yolu üzerinden kuzeye gidin. Ayrıca teleferik bilet ofisinin sadece manzaralı alanda değil, aynı zamanda Yuquan Yolu üzerinde olduğunu ve bir hatırlatma tabelası olacağını da unutmayın. Üç çeşit teleferik var. O zamana daha yakından bakmadık. En yüksek zirveye çıkan büyük teleferik için gidiş-dönüş bileti, artı kişi başı 200 sigorta aldık. Öğrenci bileti yok. Manzaralı yer için 130 bilet, öğrenciler için yarı fiyat. Yol boyunca manzara var ve kuzeyde böyle bir manzara göremezsiniz, çok güzel. Hala geç olduğu tahmin ediliyor Teleferik bileti öğlen 12: 30'da alındı (eko-araba salonunda saat 12: 30'da sıraya girmek için) Çok sayıda insan var ve bunlar temelde turist grupları. Sıraya girdim, teleferiğe bindiğimizde saat iki oldu, bu yüzden erken gelmemiz gerekiyor. Teleferiğe binin ve Ganhaizi'de arabayı bekleyin. Bir park yeri var, bu yüzden sürmeyin.
Teleferik çok hızlıdır, irtifa da çok güçlüdür ve kulaklarda bariz bir rahatsızlık olacaktır. Yürüdüğünüzde, bulutların içine gireceksiniz ve iki bulutun arasından dağın tepesine yakın bir yerden tekrar dışarı çıkacaksınız. Yazın dağın tepesinde neredeyse hiç kar yok.Kış kesinlikle daha iyi olacak.Sıcaklık yaklaşık 15 derece.Rüzgâr olmadığında hava hala ılık, ancak genellikle rüzgarlı, yağmur ve karla karışık. Kollar biraz yetersiz. Kızlar daha kalın olanı giymenizi veya aşağı bir ceket kiralamanızı tavsiye ediyor.Ayrıca dağın tepesinde de kiralayabilirsiniz. 50 yuan için uygundur. Oksijen tüpüne özellikle ihtiyaç yoktur ve biraz nefes darlığı hissedecektir, ancak çok fazla egzersiz yapmadığınız sürece sorun değil. Soğuk ve acıktığında yiyecek bir şeyler getirmeyi unutmayın, çikolatalı jambon veya başka bir şey favorinizdir.
Dağdan aşağı indiğimde saat 4 olmuştu.Doğrudan şehre geri dönmeyi planlamıştım ama aniden manzara alanında başka manzaralar olduğunu fark ettim, bu yüzden bir göz atmak için yola koyuldum. Gerçekler, doğrudan geri dönersek ölümden pişman olacağımızı kanıtladı. Kar dağının tepesi, manzaralı alandaki en görkemliyse, Mavi Ay Vadisi en güzeli olmalı. Otoyol boyunca on dakikadan fazla sürmeye devam edin ve Blue Moon Valley'e ulaşacaksınız. Adından da anlaşılacağı gibi buradaki göl mavidir. Mavi Ay Vadisi birkaç gölden oluşuyor.Düşmeyle göl ile göl arasında küçük bir şelale oluşuyor.Mavi su, yeşil dağlar, beyaz bulutlar ve karla kaplı dağlar birlikte güzel bir resim oluşturarak insanları oyalamaya başlıyor.
