Anılar: Sichuan ve Tibet'te Bisiklet - D3: Xingou - Kangding 110km (Luding bölümü) _Seyahat Notları - Yolculuk

Bugünün seyahat planı: 110 km Ortalama hız: 9KM / H D3: Xingou --- Erlang Dağ Tüneli --- Luding --- Güneş ve Dünya --- Kangding

Çok erken kalkın, dahi parlak, puslu sabah özellikle güzel, Eylül'de yeni geldi, gökyüzü zaten biraz serin ve sabah bisiklet kıyafetleri giymek aslında biraz havalı. Pencerenin dışında durmak, tatlı kokulu osmanthus kokusunu koklamak, tuvalete gitmek için sıraya girerken dinlenmek için acele etmek. . .

Kalçalarım ağrıyor. Tuvalete çömeldiğimde hiç çömelemiyorum. Alışık olmadığım halde mücadele ettim ve tuvalet istedim! Aslında o zamanlar ortamın kötü olduğunu hissetmemiştim. Uçurumun kenarında bekledikten sonra buna soğuk dendi ... Neyse, en kötü delik yok, sadece daha fazla delik var ...

Akşam yemeğini beklerken herkes kendi çantalarını toplamaya başladı Piao ekibi bugün check-in yapacak bir araba olmadığını söyledi, patronun cevabını alana kadar pes etmedim.

Küçük BMW çantayı tekrar doldurdu ve düzgün görünmeye başladı, ancak dün kaplanın ağzındaki kirin yıkanmamış olması üzücü oldu. Kahvaltı merak uyandırıcı bir şey değildi ve noodle'tı.Birkaç lokma ekledikten sonra onu yediğimi düşündüm.Neyse, yolda atıştırmalıklar almayı planladım. Herkesin lastik dağıtma çabasından yararlanarak, yola çıkmadan önce bir fotoğraf çekin (biraz taze et değil, biraz değişim hissi veriyor) ...

Her gün ayrılmadan önce, takım lideri bugün nereye gittiğini, kaç kilometre gittiğini, kaç yokuş yukarı, kaç yokuş aşağı indiğini ve öğle yemeği yiyebilecek bir yer olup olmadığını sorardı. Bu önemsiz sorular, aslında, Piao Takımının Sichuan ve Tibet konusunda hiç tecrübesi yok. Kaptana teşekkür et. Yürüyen üçüncü kişiydim çünkü daha yavaş süreceğimden ve takımın arkasında olacağımdan korkuyordum. Bugünün ana teması bir tepeye tırmanmaktır ve dışarı çıktığınızda bir tepedir ve ön tekerlekler yükseltilir.

Yol yürümek kolay değil, çukurlar kazılıyor ama hava açık olmasa da yağmur yağmasa da sürüş için uygun.

Daha farkına bile varmadan herkes yanımdan geçmeye başladı ... Uzaktaki takım arkadaşlarımın gönderdiği fotoğraflar bana hızlı bir hızla büyük bir dönüş yaptı ve beni uzaktan görebiliyordum ...

Bugünün ana görevi Erlang Dağı'na tırmanmak. Song Xue bana herkesin Erlang Dağı'nın bir dağ olmadığını söylediğini söyledi. Gülerek biniyorum. Ne de olsa henüz bir dağ konseptim yok! Her neyse, sonuna kadar tırmanıyor ve dik değil. Sadece yolu yürümek kolay değil. Yorgun olduğunuzda, yürüdüğünüz yola geri dönüp bakarsınız ve vazgeçmek istemezsiniz. Hala biraz gurur duyuyorum.

Dağa çıkmak sabit bir konudur. Cesaretimin kırılacağından ve geçide binemeyeceğimden korktuğum için dağın ortasındaki yola bakmaya cesaret edemiyorum.

Tamam, yorgun ve aptalım .....

Her iki taraftaki dağlara baktığımda bulutlar ve sisler oyalanıyor, dedim Qiling'e bak, şuradaki dağlar çok canavarlar, acele et ve bisiklete bin, canavarlar tarafından götürülme haha ...

Kamyona gidip gelen büyük kamyonların frenleri su püskürtülerek soğutuldu, bu yüzden yol ıslaktı. Neden yağmur yağmadığını ve yolun ıslak olduğunu merak ediyordum.

İlk dinlenme noktasına geldiğimde, arkadaşlarımın uzaktan içki içip yemek yediğini gördüm, bu yüzden acele ettim. Qi Ling önde ve yerel zorba arkada. Herkes fotoğraf çekerken yerel tirana bir POSS pozu vermesini söyledi. Hayır dedi, bu yola düşeceğini söyledi. Sağ elimi kaldırmakta tereddüt etmedim. Sıradan zamanlarda gönderebilirim. Fotoğraf yakışıklı olmalı! !

Gökyüzünden sarkan Bing Kardeş, çok şanslı olduğumuzu gördü ve bize ileri bir şey verdi.

Süper kötü yolda birkaç saat yavaşça yürüdükten sonra nihayet Erlang Dağı Tüneline geldim! Deniz seviyesinden 2.200 metre yükseklikte dünyanın en uzun karayolu tüneli!

Kendi fotoğraf albümümü aradım ve bu konumda hiç fotoğrafımı bulamadım, ancak aynı zamanda fotoğraf çektiğimi ve SLR'nin veya cep telefonunun kimin olduğunu bilmediğimi açıkça hatırlıyorum. Tünelin girişinde yaşlı bir adam gördüm. Aslında, birkaç yaşlı adamdan oluşan bir takımdı. Ortalama yaş altmış yaşındaydı. Siçuan-Tibet hattına meydan okumaya geldi. Hayallere, tutkuya, cesarete, yaşlı insanlara sahip olun ve yaşlı değiller!

Tüneldeki yol koşulları çok iyi, ışıklar da çok parlak, inşaat süresinin uzun olmadığı tahmin ediliyor ancak daha fazla toz var. Bugün hava bulutluydu ve tünel daha da soğuktu, rüzgar esiyor ve herkes binmeden önce kıyafet eklemek için durdu.

Tünele girmeden önce yağmurlu ve pusluydu, ancak tünelden çıkar çıkmaz mavi gökyüzü ve beyaz bulutlarla birdenbire aydınlandı. Erlang Dağı Tüneli, bizi farklı bir dünyaya götüren Şeftali Çiçeği Baharının girişi gibidir.

Erlang Dağı Tüneli'ni geçtikten sonra hava düzeldi ve manzara düzelmeye başladı ama cephenin hala yokuş yukarı olduğunu görünce herkes böyle fotoğraflar çekti ...

Erlang Dağı Tüneli'nin yanında Tuobei Tüneli denen küçük bir tünel var! Vietto tünelini geçtikten sonra tarihi şehre geldik Luding . Luding 2000 yılı aşkın bir geçmişe sahiptir ve en ünlüsü Feiduo'dur. Luding Köprünün hikayesi.

Sabah erkenden hareket edin ve varın Luding Saat öğlene yakındı, saat 11 civarı, göreceli olarak konuşursak, biraz erkendi ve sonra herkes bu yerde fotoğraf çekmeye devam ediyordu.

Batı Sichuan'daki yedi günlük Kangding Circle Line turu_Travel Notes
önceki
Gongga, işte geliyorum_Travels
Sonraki
Horse_Travels'ın ikinci gününde Kangding
Yaylada havalı sonbahar renkleri (1) -Yajiageng_Travels
Tagong Grassland + Tagong Temple_Travel Notları
Ulusal Günü 2019 hala iç Moğolistan
Hafta sonu Çin'in Dubai'sini deneyimleyin-Wuhai_Travels
Şehrin etrafındaki su, canlı su nedeniyle şehre döner
Alibaba-Day20-Tengger-Baotou
Wuhai - Sarı Nehrin İncisi_Seyahat Notları
İç Moğolistan (2)
Hanhai Sand-Ulan Buhe Desert_Travel Notları
Bir tur Wuhai County_Travel Notları
Küçük bir kasabada sürpriz - Wuhai Jinsha Körfezi (İş gezisi) _Seyahat
To Top