Taiwan_Travels'e gitmek üzere olan diğer gezginlere adanmıştır - Yolculuk
15 Temmuz 2012 öğleden sonra Wutai Dağı'na gitmeye karar verdim. O gece Hancheng'den 1164'ü Batı Pekin'e götürdüm. Wutai Dağı'na gitmenin en zor kısmı aslında bu kararı vermektir. İkinci bölüme gelince, ekipman olmadan ilk kez açık havada yürüyüşü deneyimlediğimde bile acı verici ve mutlu bir deneyimdi. O öğleden sonra gitmemin nedeni, plandaki şeylerden birinin ertelenmesiydi, bu yüzden iki gün boşum vardı. Yatakta uzanırken, aniden Wutai Dağı'na gitme dürtüsü hissettim. Bence bu tanrıların çağrısı olmalı. Bu yüzden 12306'ya gittim ve Linfen'in Wutai Dağı'na gitmesi için hala koltuk bileti kaldığını gördüm, bu yüzden çabucak karar verdim. Bu bilet pencerenin kenarında çıktı, otobüse binmek için geç kalan insanlar için bir pencere biletinin ne anlama geldiğini bilmelisiniz, huşu ve minnettarlıkla, oraya gitmeye daha güçlü bir inancınız var. Wutai'ye gitmek bir dürtü değil, bir plandır. Bundan sonraki birkaç şey çeşitli stratejilerde bahsediliyor, tekrar söyleyeyim. Her şeyden önce, özel yiyecekler değil, iyi yiyecekler satın almak ... Yolda dim sum ve jambon yemeyi tercih ettiğimi, ancak hazır erişte ve bisküvilerin hepsinin tekrar tekrar masaya döndüğünü öğrendim. Tabii bazı sade tatlar keşişler için de kullanılabilir.Ayrıca az miktarda hazır erişte alıp yol boyunca Beitai'de bıraktım. İkincisi değişikliği değiştirmektir Lütfen en az 30 parça değişiklik ve 10 parça 10 yuan hazırlayın. Sadece getir. Vermek, yemek yemek ve sipariş vermek liyakat kutusundadır, kimse sizden para istemeyecektir. Ayrıca, önceki deneyimlerime ve fiziksel uygunluğuma göre her yere olan zamanı ve mesafeyi yazan bir kitap hazırlamaktır.Yol planında buna güveniyorum. Son olarak, bir el feneri getirin ve tüm cihazlarınızı tam olarak şarj etmeyi unutmayın. Dikkat edilmesi gereken iki konu daha var, güneşten korunma ve trekking direkleri. Ayrıldığımda sadece bir tane güneş kremi aldım, bu da daha sonra işe yaradı. Kırpılmış pantolonlarla dağa tırmandığım için gün boyunca dağ soğuk değil ve yazlık kıyafetler giyip egzersiz yapmak sizin için sorun değil. Ancak uzun pantolon giymenin amacı, baldırınızı yanıklardan koruyabilmenizdir. Emeklemenin ilk gününden sonra bacaklarım yanmaya başladı ve dokunmaktan korktu ki bu korkunçtu. Gün içinde uzun pantolon giymek istemiyorsan bacaklarına biraz güneş kremi sürmeyi unutma. Uzun pantolon ve baharlık giysiler getirmeyi unutmayın, güneş battıktan sonra soğuk olacak. Diğer sorun da trekking direkleri, onları tamamen kullanmadım. Ancak, özellikle engebeli toprak yollarda yürürken faydası olmadığı için değil. İlk günüm işe yaramazdı ama ayaklarım kırıldı ve eklemlerim şişti. Ertesi güne kadar aslanın inine Kinkakuji Tapınağı'na yürüdüm ve tahta bir sopa aldım ve sonuna kadar orada kaldım. Bir sopaya sahip olmanın çok faydalı olduğu ortaya çıktı. Ancak aldığım zaman kalitesi konusunda iyimserdim yol kenarına çok sayıda kırık trekking sopası atıldığını gördüm.Kara kaybı az ve can kaybı yüksek. Dağdaki küçük bir çam ağacı dalı bile aşağı trekking direklerinden daha iyidir.Ahşap gerçekten iyi ve güçlü bir his verir. Ondan sonra trene bindim ve genç bir usta Jinzhong'da bir istasyona geldi ve karşı oturdu. Ona mahkeme hakkında bir şey sordu, mahkemeyi bitirmedi, sadece birkaç etap. Bana Tayvan'a giderken insanların donarak öldüğünü ve yürümenin daha zor olduğunu söyledi. Tek başıma gittim ve dışarıda herhangi bir deneyimim olmadı, bu yüzden o sırada mücadele ediyordum ve neredeyse Taiyuan'da otobüsten iniyordum. Ama sonra Antarktika'da Wutai Dağı çok soğuk olsa bile ona bakmam ve geriye bakmam gerektiğini hissettim. Daha sonra Zhongtai'de onunla karşılaştım. Akşam saat üçte tren istasyona gelmek üzereydi, kondüktör uyanmak için Wutaishan'ı aradı, sonra kaptan bir sonraki durağın olacağını söyledi ve sonra durdu, eşyalarımı alıp aşağı inip çıkıştan çıktım. Ağız çevresinde dolaşan taksi şoförlerini önemsemenin faydası yok çünkü işlerini çok iyi yapıyorlar. Hongmenyan'a neden otobüs olmadığını düşünerek arabada oturan bir şoför buldum, fiyatı sordum ama hiç duymadı. Ah ~ Bence imkansız, Wutai Dağı çok ünlü bir yer. Sonunda ona Wutai Dağı'nın altındaki Dongtai olduğunu sordum, bilmiyor musun? Bana buranın Fanzhi İlçesi olduğunu söyledi ~ ve sonra uzaklaşan trenin kükremesi. Ancak bu şoför gerçekten nazik bir şoför beni katletmedi, sizi 10 dolara ilçe koltuğuna götüreceğimi söyledi Şafakta otogara gittim ve arabayı Shahe Kasabasına götürdüm. Wutaishan İstasyonu, Fanzhi, Shahe kasabasındadır. Birkaç dakika sonra bir internet kafenin kapısında durdu ve ona teşekkür ettim. Sonra bir süre caddede dolaştım, ATM'nin evine uzanıp bir süre dinlendim ve bir şeyler yedim. Sonra yeterince ödev yapmadığımı hissettim, bu yüzden dersleri telafi etmek için İnternet kafeye gittim. Daha sonraki haritalarım ve zaman-rota haritalarım burada tamamlandı. O zamanlar çok karmaşık bir ruh halindeydim ama iyi şeyler düşünüyordum.Geri döndüğümde geceleri yürüyemeyeceğimi hisseden Buddha olmalıydı, bu yüzden derse ara vermemi istedim. Beş buçukta şafak söktü ve temizlikçiler çıktı. İnternet cafe bodrumdaydı, sonra içeri girdim ve saat 6'ya kadar oturdum, hatta 5: 50'de Taihuai'ye direkt otobüs vardı ve kaçırdım. Daha sonra 06: 30'da Shahe Kasabasına giden bir otobüse bindim ve otobüs durağının karşısındaki ilçe meydanında sabah egzersizleri yapan insanları gördüm. Buradaki havanın çok iyi olduğunu hissediyorum ve şehir inşası da mümkün ... Birçok yer çok sade ve retro. Çok lezzetli ~ Shahe Otogarı'na vardığımızda ileri yürüdük ve kavşağa ulaştık. 25 kişi Hongmen Kayası altındaki Taihuai'ye gitti. Sonra Tayvan'a doğru yolculuğuma başladım. İlki Dongtai.Sekiz: 30'dan itibaren Dongtai yoluna başladım.Sonuç olarak kötü dinlenmeden dolayı irtifa hastalığı yaşadım ve burnum kalktı ve başım döndü.Ancak zihniyetimi ayarladım ve yürümek güzeldi. "Wangshan ölü atı koştu" nun başlangıçta yarım saat içinde yukarı çıkabileceği söylendiğini sadece Dongtai'de biliyordum, ancak yürümek 45 dakika sürdü ve duruşu düzeltmek birkaç kez sürdü, ancak ağırlık merkezi geçmedi, bu yüzden sadece atla ve sorun değil Yukarı. Yamaçta pek çok inek var, ikisi çok büyük ve yolumuza çıkmaktan aşağı yukarı korkuyorum. Neyse ki siz geçtiğinizde yol verecekler. Dongtai'ye geldiğimde bir başarı duygusu hissettim ve hayalim adım adım gerçek oldu. Üstte, çıkabilecek bir araba olduğunu buldum ve Dingda Şirketini aradım. Fakir bacaklılar ve zenginlerin bir gün Wutai'ye gitmesi uygun ve son iki gün onlarla birlikte kalmamı sağlıyor, psikolojik olarak daha güvenli olacak. Önemli, dur ve otobüse bin. Tüm yolculuk 350 yuan ise, Dongtai'de fotoğraf çekerken birbirimize yardım ederken sorduğum şey buydu. Bence gerçekten dindarsanız yürümek daha iyidir. Yukarıdaki tapınaklara inanmıyorsanız etrafta dolaşacak bir şey yok. Araba ile bir başarı duygusu elde edebiliyorsanız, Guangzhou'dan Urumçi'ye gerçekten sert bir koltuk satın almalılar. Elbette bacakları ve ayakları zayıf olan yaşlılar dışında, buna bağlı kalmaları harika olur. Dongtai'ye indik ve Beitai'ye gittik Küçük bir yolda yürüdükten sonra yerel bir adamla tanıştım, arabayı durdurmanın kolay olduğunu söyleyerek taş yola çıkmamı önerdi. Bu öneriyi kabul ettim, o zamanlar güvenlik nedenlerinden ötürü hala tek başıma yürüyordum, gerçekten de bir kişinin çözülmemiş yolda yürümesi akıllıca bir seçim değil. Yol boyunca hiç kimse yoktu, sadece arabaları gidip geliyordu. Yolda, baş parmağım güzel olan bir araba gördüm ve makyajım iki katına çıktı. Haha. Fayun Tapınağı olarak anılan efsanevi isimsiz binaya varmak uzun sürmedi. İçeride yaşayan biri var gibi görünüyor, ancak kapı bir çitle kapatılmış, bu yüzden kesinti yok. Şu anda Kuzey Çin'in çatısını görebiliyorsunuz, saat on ila elli arasında olacak. Bir saat içinde fast food'a yetişebileceğimi safça düşündüm. Bu yüzden uçuyormuş gibi yürüdüm ve yavaş yavaş yokuş yukarı çıktı, yürümek çok zahmetliydi ama o sırada üç yol arkadaşı, iki ablası ve bir ablasının çocuğuyla tanıştım. Çok dindarlar ve yolda bana dağıtılan jambon sosisleri bile vejeteryan. Hala vakumlu tavuğu taşıyor değilim. Beitai'ye giden yol zordur ve en zor bölüm bu olmalıdır. Arkasındaki yol dayanıklılık, bu bölüm biraz fiziksel güç gerektiriyor ama sonunda nihayet yukarı çıktık. Zaten öğleden sonra saat 1 idi. Öğle yemeği yok, dedi ustalar sabırsızlıkla, bu noktada yiyecek yok. Bu yüzden tek başıma öğle yemeğine yerleştim, Beitai'ye tapındım ve hemen Zhongtai'ye gittim. Zhongtai'ye giden yol yokuş aşağı, yürünmesi daha kolay.Yolda İsveçli genç bir adamla tanıştım, daha sonra sipariş veren arkadaşlarla Nantai'den olduğunu öğrendim. Ayrıca uluslararası arkadaşların başının belaya girmesinden de korkuyorum Onlara yolda araba olduğunu söyle ve ihtiyacın olursa birini durdur. Hala bu iki abla ve çocuklarıyla birlikte banyoya gittim, onlar üç gün planladılar ve benimki iki gün oldu, bu yüzden birbirimizi kutsadıktan sonra ayrıldık. İleriye gitmek büyük bir eğimdir, onu keser, gerçekten fiziksel olarak çok zahmetlidir, durun ve gidin ve orta aşamaya gelin. Burada trende kaptanla tanıştım, orkestra şefinin hata yaptığını ve yukarı çıktıklarını söyledi. Dinlenerek bir grup kadın imanına önderlik etti. Su yapmak için Zhongtai'ye gittim ve sonra hiç durmadan Xitai'ye koştum O sırada sipariş vermek için Kichijoji'ye gitmek istedim. Xitai'ye giden yol zor değil. Dağ sırtı boyunca yürüyün ve bir sonraki yamaçta sekiz değerli suyun işaretine ulaşacaksınız. Sekiz değerli su dağın yamacında ve Xitai dağın tepesinde. Geç olduğu için gitmedim. Sekiz, suyu hak eder, doğrudan Xitai'ye veya küçük bir yola gidin, kesmeye devam edin. Sonunda bir dizi ev gördüm ve Batı Terası geldi. Saate baktığımda, zaten beş buçuktu ve gökyüzü hala aydınlıktı, ancak Usta Zhike'ye sordum ve dağ yolunda Kichijoji'ye gitmek için hala iki saat olduğunu öğrendikten sonra, siparişi Xitai'ye vermeye karar verdim. Yalnız olduğum için, bacaklarım güneş yanığı ve ayaklarım hasar gördü. Bu Wei bir süreçtir, anlık değil. Her neyse, Xitai'ye gittiğimde böyleydi. Xitai'de saat altıda fast food olacak, ondan önce uzanıp uyuyakaldım. Zhaifan iyidir, meyilli, tuzlu ya da zayıf değil, iki kase içtim. Çok fazla yan yemek vardı ve iki Hanamaki daha yedim. fena değil. Bu sırada, görmek için dışarı çıktığımda, gökyüzü karanlıktı, sonra aniden buğulandı ve rüzgar soğudu. Neyse ki Kichijoji'ye gitmedim, yoksa dağ yolunda tehlikeye girerdim. Bu yüzden herkese, hava ne kadar güzel olursa olsun, saat altıdan önce sipariş vermelerini tavsiye ediyorum. Sinyal olmadığı için ailemle iletişime geçmedim, Xitai'ye tek başıma gittim ve gece tek başıma ana salona gittim, çok sakindim ve taşındım. Batı Terası'ndan (Batı Terası ve düzen yerinden kısa bir bölüm var) saat 8'de yatmaya gittim. Yatmadan önce yanındaki dükkanda kardeşimle bir tencere kaynar su paylaştım, yukarıdaki grup yüzlerini ve ayaklarını yıkamak için leğeni kullandılar, temiz hiçbir şey yoktu. Sıcak suda yıkayabildiği için şimdiden çok mutlu. Geri dönen treni zamanında yakalayabilmek için ertesi sabah saat 4'te hareket etmeye karar verdim. Bu son çare Geceleri yürürken gökyüzü daha parlak ve parlak oluyor Bu his çok güzel. Ayrıca daha yeterli dinleniyorum. Dağdan aşağı indiğimde yangın yolu boyunca yürümeye devam ettim, küçük bir yol görünce kesmek istedim, kesmeyi beklemiyordum.İğne yapraklı ormanı görene kadar irtifanın yanlış olduğunu hissettim. İyi bir coğrafyaya sahip bir liberal sanat öğrencisiyim. Bu yüzden yangın merdivenini kesti ve sağ salim kaçtı. Ama biraz enerji ve enerji boşa gitti, beni terletti. Bu nedenle, ay siyah ve rüzgar yüksek olduğunda, yolu kesmek gerçekten imkansızdır. Ve gps'i açmak yararsızdır, bu yüzden bu yolun haritası yoktur (cep telefonu Google). Daha sonra, sekiz değerli suya geldiğinde, saat beşti ve şafak söküyordu. Dağlardaki sabah insanlara iyi bir ruh hali getirebilir, sanırım Kichijoji'ye vardığımda kahvaltı edebilirim.Yemek için seferberlik çok yüksek ve yine canlılık doluyum. Bir tepeyi döndükten sonra, beş buçukta Kichijoji Tapınağı'ndaki yemek yanlışlıkla gitmişti. Biraz su doldurduktan sonra aslan yuvasına gittim. Koyun yetiştiren bir adamla karşılaştım ve bana bir "kestirme" gösterdi, sonra ne kadar zor olduğunu anladım ama çok daha yakındı. O yolda zaman zaman boynuzlu buzağılar geldiğimi gördüler ve toynaklarını toprağı kazmak için kullandılar, sopalarım yoktu ve sadece dolaşabiliyordum. Bir insanın dağlarda bir ineği kışkırtamayacağı doğrudur, bu yüzden güvenlik duygunuzu artırmak için trekking batonları takmanız önerilir. Ayrıca birçok trekking sopası izlerinin bulunduğu çok dik bir bölüm de var. Ama hiçbir şey kullanmadım ve Nongfu Spring'den iki büyük 1,5 litrelik su ısıtıcısı taşıyordum, hiçbir şey olmadı. An Ran, Lion Slope'a vardığında, yanlış yoldan gitmekten çok korkacaktır, çünkü biraz fiziksel güç tükenmiştir ve yanlış giderse çok tehlikelidir. Plan çok geç. Aslanın inine tapındıktan sonra aceleyle Kinkakuji Tapınağı'na gittim, Tayvan'ın araba şeridine giden yol tozluydu ama gittikçe sona yaklaşıyordu ve çok mutluydum. Bu taraf ormanlarla dolu ve yol yok. Yolda bir lama ile tanıştım, Altın Köşk'e ne kadar uzaklıkta olduğunu sordum, 1 kilometre dedi ve çok mutlu oldum. Bana Xitai'ye gitmenin ne kadar ileri gittiğini sordu, üç kilometre olduğunu söyledim, ama aslında aslan inine gitti. Kafam karışmıştı. Gerçekten geri dönüp düzeltmek istedim Daha sonra aslanın inini düşündü ve sorarak anladı. Daha sonra bana bir kilometre için en az üç ila dört kilometre kaldığını söylediğini öğrendim, bu standarda göre dönüştürürseniz, Xitai'ye giden "üç kilometre" yolun neredeyse aynı olduğunu düşünüyorum. Yolda yine bir grup atla karşılaştım ve etrafımda bir at koştu ki bu beni yine korkuttu. Neyse ki, araba gelip atı korkutana kadar hepimiz ayrı yollara gittik. Kinkakuji Tapınağı'na giderken bir sopa aldım ve bana Buda Mağarası'na kadar eşlik ettim. Kinkakuji Tapınağı'na vardığınızda, cep telefonunuzun bir sinyali var ve metin mesajları devam ediyor. Ailemi aradım ve bir şeyler yedim. Şu anda bacaklar ve ayaklar artık iyi değil ama bu sefer yolda yürümek cennet gibi. İnsanlar varsa yol kolaydır. Kısa bir süre sonra gişeye geldim, bileti kontrol eder miyim diye merak ettim, bileti kontrol etmek istersem aldım, bu da benim dileğimdi. Ama bir dilenci çetesi gibi giyinmiş ve bir sopaya yaslanmış olmama rağmen, kimse beni umursamıyor. Sonra Nantai yoluna girdim. Rehber beş kilometre diyor mu bilmiyorum, küçük bir yol olabilir, şunu söylemek istiyorum: Nantai'ye giden yol 9 kilometre ve kilometre işaretleri var! Nantai yolunda kırpılmış pantolon giydim, bu iki yanmış buzağı yol boyunca gerçekten sempatimi kazandı. Dağın kontrol noktasından önce bir araba durdu ve oturup oturmayacağımı sordu, bu yine de para karşılığı bir araba olurdu, tabii ki almazdım. Bu yüzden kontrol noktasına girdim, küçük bir yol istedim, küçük yoldan bağlandım ve meteoroloji istasyonuna doğru bir kilometre daha yürüdüm. Gördüğüm rehber meteoroloji istasyonunun yarısındaydı ama beni mutlu etti. Ama aslında üçte birinden az. Meteoroloji istasyonunu geçtikten sonra ücretli bir araba daha durdu ve binebilir miyim diye sordu, gülümsedim ve elimi sıktım. Sonra aksadı. Daha sonra dağda bisiklete binen bir yolcuyla tanıştım, donanımlıydı, birkaç sohbetten sonra kendimi öldürmememi söyledim. Gittim. O zamanlar 5 kilometre olduğunu düşünmüştüm ama altı yedi kilometre sonra varmadım, sonra tapınaktaki bir usta durup yukarı çıkmamı istedi, yine de gitmeyi seçtim. Daha sonra birkaç araba daha ara ara durdu ve ben yukarı çıkmadım, ancak sürücülerden birine ne kadar uzakta olduğunu sordum ve hala on kilometre olduğunu söyledi. Çığlık attım ve çalışmaya başlayan araba tekrar durdu. Gitmeliyim dedim. Aslında yorucu olmazdı çünkü treni geri yakalayamayacağımdan endişeliydim. Yukarı çıkmamı beklemeyi düşündüm ve aşağı indiğimde arabayı alacağım Sonuçta platforma doğru yürüyordum, başlangıçta Fomu Mağarası'nın otoparkına yürümeyi planlamıştım. Ama psikolojik olarak daha karışık, ama bisiklet karakterinin önündeki kişiye sadece 6 kilometre olduğunu sorduğum için, sürücünün para kazanmaya çalıştığını hissettim, çünkü paralı bir araba kullanıyorlardı ve artık yürüyemeyeceğimi düşünüyorlardı. Alınabilir. Ama beni asıl etkileyen, yanımdan geçen ve beni beklemek için duran iki özel araç sahibiydi. Ama yine de Dongtai'den beş etaba kadar yürümek istediğimi söyledim ve sonra onlara teşekkür edip yürümeye devam ettim. Küçük bir yolu kestikten sonra, Nantai'den uzak değil. Üzerinde Nantai olan bir Nantai Antik Yolu gördüm. Nantai'yi gördüğümde çok heyecanlandım ... Hikaye bitmedi, saygı göstermek için Nantai'ye git. Bisiklete binen ağabeyle tanıştığımda birkaç kişinin arabaya binmek istediğini, birine tütsü yakmamı bekleyeceğimi söyledim. Ama dağdan aşağı indikten sonra gittiler. Belki kader değildir. Daha sonra teslimat amcasına dağdan ne kadar para harcayacağını sordum. Sonuç olarak, dürüst ve dürüst amcam bana 150 dedi. Araba paylaşımı yapmasını kaç kişiye söyledim? Daha ucuz olabileceğini söyledi. Fakat bekle. Bu süre zarfında fotoğraf çekecek bir ağabey buldum Buda Mağarası'na inmenin 40 dakika süreceğini söyledi. Saat iki olacak, unutacağım. Daha sonra bir kişiye sordum ve bir buçuk saat sonra aşağı inmem gerektiğini söyledim. Aslında, ayağımdan dolayı dağdan aşağı inmek iki saat sürdü. Biliyorsunuz, Buda Mağarasına gitmenin hala bir yolu var, bu yüzden treni kaçıracağımdan endişeliyim. Çünkü tren istasyonuna giden son otobüs 5: 30'da kalktı. Buda'nın ana mağarasının sonunda bir üç tekerlekli bisiklet vardı, hemen yakaladım ve birkaç yüz metre yürüdüm. Buda Mağarasına vardıktan sonra, oradaki siyah araba ile doğrudan pazarlık yaptım ve sonunda beni otoparka göndermek için 80 yuan harcadım. Aslında, bekledikten sonra, 60 yaşında olmak için diğer insanlarla araba paylaşımı yapabilirsiniz, ama ben biraz endişeliydim. Daha fazla bir şey olmayacak, ücretsiz otobüsle Taihuai Kasabasına gidin. Saat sadece beşti ve park yerinin yanındaki marketi dolaştım. Sonra l697'yi geri aldım ve sert bir uykucuya geçmek istedim. Daha sonra insanlar online biletin değiştirilemeyeceğini söylediler, bu yüzden sert bir koltukla geri döndüler. Dileklerimden birini yerine getirdiğim için çok mutluyum.
