Tekrar Batı Sichuan'a geldi ve yaz çiçekleriyle tanıştı. - Yolculuk
Bu gezi hakkında
Bu yıl hala gidiyoruz Batı Sichuan . İki yıldan beri Batı Sichuan Balayı gezisinden sonra aşık olduk Siçuan ,özellikle Batı Sichuan . Bu sefer iki sene önce gittiğim ya da geçtiğim yerlerden bazılarını geçtim Güle güle ama ayrılığın uzun sürmediğini hissettim. Bulunduğum yerlerin bir daha gidemeyeceğini ya da tekrar gitmenin anlamsız olduğunu düşünmüyorum. Her yer her gün değişiyor, bu yüzden oraya her gittiğimde yeni keşifler ve farklı duygular olacak. İki yıl önce sonbaharda geldik ve rengarenk ormanlar gördük; Bu yıl yazın geldik ve otlaklarda sonsuz çiçek denizini gördük. Hangi mevsim olursa olsun Batı Sichuan Sizi şaşırtacak. Umarım bir kez dört mevsimi de izleyebilirim. Bu sefer rota Huizhou - Chengdu - Bipenggou - Nian Bao Yuze - Jorge - Chengdu - Huizhou ,hala Kendi kendine sürüş Veya ikimiz de. Geçmişte statik manzara fotoğrafları çekmenin yanı sıra, daha bol formlar sunmayı umarak hızlandırılmış fotoğrafları da denedik. Her yolculuğun bir öncekinden daha heyecanlı geçeceğini umuyoruz.
1.gün
Bugün saat 6'da kalkmak için zorlu bir görevim var. Ancak, sabah saat 5 civarında, pencerenin dışındaki tıkırtılı yağmurdan uyandım. Yağmurun oldukça şiddetli olduğu duyulabilir. Biraz endişeliyim Bu kadar şiddetli bir yağmur ve bu kadar çok bagaj varken arabayı daha sonra nasıl alabilirim? Ancak çok düşünmeme izin veremem Bugün zor bir yolculuk ve dinlenmek zorundayım. Ben de bunu düşünmemeye karar verdim ve uyumaya devam ettim. Dışarı çıktığımızda beklenmedik bir şekilde yağmur durdu. Yağmurdan sonra Huizhou Hala karanlık. Çok erken olduğu ve yolda çok az insan ve araba olduğu için çok sorunsuz gittik.
Pearl Nehri Deltası'ndaki çoğu şehirde yağmur yağıyordu Erguang Otoyolu'nu geçtikten sonra, Guangwu Otoyolu'na girdik. Guangwu Otoyolu çok ıssız bir otoban ve üzerinde çok fazla araba yok. ve Zhaoqing Bu bölümdeki tünellerin hız sınırı 100 kilometredir ve trafik verimliliği büyük ölçüde iyileştirilmiştir. Kocam memnuniyetle geri döndüğümüzde yine bu otobandan gideceğimizi söyledi. Ses az önce düştü, güzel zamanlar uzun değil, burada Zhaoqing Segment ayrı İlçe, navigasyon hala Guangwu Otoyolu boyunca gitmeyi istemesine rağmen, öndeki yol kapatıldı. Otoyoldan çıkmak zorunda kaldık.
Ulusal otoyolun bir bölümünü yürüdükten sonra, ayrı Yine batı girişi Yüksek git hız. Sonuç olarak, yüksek hıza girdikten sonra Guangxi Kavşak yine kapatıldı! Şu anda artık geri dönmek veya U dönüşü yapmak mümkün değil, gitmek Zhaoqing Yöne git ve geri dön!
14 kilometre yürüdü ayrı Yine doğu otoyolundan çıkın. Ücret gişesindeki personele neler olduğunu sorduk. Personel, yol inşa ettiklerini ve yaklaşık 30 kilometre uzaklıktaki Ulusal Otoyol 321'i kullanmaları gerektiğini söyledi. Yüksek git hız. Az önce yürüdüğümüz yolu tekrar yürümek zorunda kaldık. Sonunda yüksek hızlı girişe ulaştı, navigasyon sağa gitmeyi istiyor, ancak kavşak tekrar kapatıldı! Gerçekten, şu anda bunu kabul edemiyoruz! Ayrıca navigasyonla ilgili şüphelerim de vardı ve "Dao Da Keng" olarak selamladığımız araç navigasyon sistemini aramaya karar verdim. İki navigasyonun kalan mesafesine bakıldığında, araç navigasyon sistemi tarafından önerilen rota, Baidu tarafından önerilen rotadan 100 kilometre daha kısadır. Neyin yanlış olduğunu bilmiyorum. İki navigasyon sisteminin ilk kez ayrıldığı bir kesişme noktasında, araç navigasyon sistemi sola, Baidu navigasyon sistemi sağa dönerek sağ yol yine bloke oldu! Şu anda Baidu Navigasyon'dan tamamen hayal kırıklığına uğradık. Araba navigasyonuna inanmaya karar verdim, sonuçta, mesafe biraz daha kısadır, neden yapmayasınız? Karşılaştığımız her kavşakta, Baidu navigasyonunun ve araba navigasyonunun yönü farklıydı ve biz onu görmezden geldik. Ancak Baidu, inatla çizgisine sadık kalıyor. Biz çaresiziz. Merakla çalıştım.Araba navigasyonu Xiarong Expressway'i tavsiye etti ve Baidu Navigation, Xiarong Expressway'den daha uzak olan Quannan Expressway-Lanhai Expressway'i tavsiye etti. O zaman tam olarak anlamadım, neden daha yakın bir rota önermeyeyim? Xiamen-Chengdu Otoyolu'na girmek üzereyken anladık! Kavşak engellendi bir kez daha karşılaştık! Tamamen şaşkına dönmüştük ve durumu anlamak için önce yüksek hızda çıkmak istedik, ancak yine de dolaşamadık. Personele sormak için servis alanına gitmek zorunda kaldı ve Xia-Rong Otoyolu'nun Guizhou-Guizhou bölümünün açılmadığını öğrendi. Bu, öğleden sonra boş yere 100 kilometreden fazla koştuğumuz ve şimdi geri dönmemiz gerektiği anlamına geliyor! Zaten öğleden sonra 6:30 civarıydı, başlangıçta Guizhou Bir mola verdiğimizde, rezervasyon yaptığımız otele 600 kilometreden biraz daha uzakta hala var. Sabah bir veya iki gibi gelmesi tahmin ediliyor. İkimiz de şaşkın, bugün gitmemiz gereken yolun neden kapalı olduğunu gerçekten anlayamıyorum. Araç navigasyonunun önceki performansına göre, haritanın güncellenmesi ciddi şekilde geride kalıyor.Birkaç yıl önce açılan yollar bile haritada yok, bu yüzden Xiamen-Chengdu Otoyolu açılmadıysa tavsiye edilmeyecek. Baidu Haritaları nadiren bu kadar kötü performans gösterdi. Bunu gerçekten anlamıyorum, bu yüzden insanlar hala gerçek romanların ve TV şovlarının ne olduğunu keşfetmek için daha fazla dışarı çıkmalı.
Gece yarısı benzin istasyonu
2. gün
Sabah saat ikide, burada dinlenmeye hazır olarak Changming Kasabasına vardık. Yaşadığımız yer de Jiubaihu Köyü Wubaihu Yolu denen çok özel. Otoyolda iki trafik polisi "su sayacını kontrol etmek" için geldi, sürücü ehliyetine ve ehliyetine baktı ve sadece nereye gittiklerini sordu ve gitmelerine izin verdi. Neden bilmiyorum? Navigasyon bizi varmaya yönlendiriyor. Etrafa baktık ama rezervasyon yaptığımız oteli görmedik. Patronu aradık ve cevap vermedik. Çok geç, muhtemelen uykuda. Tesadüfen bir ev bulduk, bir gecesi 100 yuan'a mal oldu, oda çok basit ve her yerde kirliydi. Yorganı örtmeye bile cesaret edemiyoruz ama burası çok soğuk. Ama o kadar çok ilgilenemeyecek kadar yorgundum, bu yüzden uyuyakaldım. Ertesi sabah erkenden patron tarafından uyandırıldık. Patronun lehçesi çok ağırdır ve alt kattaki bölmenin kurulacağı ve arabamızın şimdi hareket ettirilmesi gerektiği sonucuna varacak şekilde onu zar zor anlayabilir, aksi takdirde daha sonra dışarı çıkmaz. Çaresiz, kocam aşağı inip arabayı hareket ettirmek zorunda kaldı. Uyandığımda aşağı indim ve alt katın sebze, meyve ve her şeyi satan tezgahlarla dolu olduğunu gördüm. Bir kahvaltı tezgahı bulduk ve bir kase erişte yedik, tadı pek iyi değildi ve alışamadım.
Ayrıca buradan bir çeşit üzüm aldık. Barış Ne zaman Huizhou Farklı şekilde ye. Nispeten yuvarlak ve koyu renklidir. Tadı da farklı ... Bu üzümün eti bir topun içine sarılır ve tadı nispeten ekşidir ama oldukça lezzetlidir.
Burada çok özel bir şey de karşılaştığımız trafik ışıklarının hiçbirinin çalışmaması. Dün gece çok geç olduğunu düşündüm, bu yüzden trafik ışıkları kapatıldı, ancak sabah hala yanmamıştı. Bu küçük köyün oldukça dağınık olduğunu hissediyorum. Ama kalacak zamanımız yoktu, doluyduk ve yola çıktık.
sadece Yüksek git Kısa süre sonra, önündeki sisli dağ harikalar diyarı karşısında şok oldu. Arabanın yanında sürüklenen bulutlar ve sis, manzaralı noktada karşılaşılabilecek güzel bir manzaradır. Bu otoyol "en güzel otoyol" olarak biliniyor, en güzeli olup olmadığını söylemek zor, ama kesinlikle "en pahalı otoyol" ve kilometre başına 80 sentten fazla bir maliyet.
Pek çok yol ödünç alma ve yol onarımı dışında, bugün nispeten pürüzsüz. 21:00 civarı geldi Chengdu Otel rezervasyonu - Mango Hotel Kaldığımız otel, Çin Elektronik Bilim ve Teknoloji Üniversitesi'nin Güney Kapısının hemen karşısındaydı. Bu bölgedeki pek çok yer çitle çevrili ve yol mu inşa ediyor yoksa ne yapacağımı bilmiyorum.
Ayrıca otelin girişinde de bir süre kafamızı karıştıran ve park etmeyi bilmeyen bir çit vardı. Otel personelinden otelin otoparkının yan tarafta olduğunu öğrenmelerini istedim. Biraz ilkel olsa da otopark inşaat nedeniyle tozlu olabilir. Ancak arabalara sığınak sağlamak fena değil. Deluxe standart oda rezervasyonu yaptım, oda çok geniş ve düzenli. Burada çok düşünceli bir tasarım var, "kesintisiz güç kaynağı". Yemek yemek ya da oyun oynamak için dışarı çıkmak isteseniz bile, burada şarj edilmesi gereken bazı elektrikli aletleri yine de takabilirsiniz. Odanın tek dezavantajı, aydınlatmanın yeterince parlak olmamasıdır.
Valizleri odaya attıktan sonra yemek yemeye indik. Alt katta hala yemek yiyebileceğiniz çok yer var, ancak birkaç restoran kapalı ve bazı dükkanlarda özellikle havasız ve iğrenç olan klima yok. Sonunda bir Maocai seçmem gerekti. Siçuan Yeterince, insanlar baharatlı ya da mutsuz değil, hafif baharatlıların iyi olduğunu vurguladım ama yine de çok baharatlı.
3 gün
Chengdu İçin Bipenggou Nispeten yeni, bu yüzden bugün hızımızı yavaşlatabilir ve iyice dinlenebiliriz. Otelde basit yulaf lapası, çörekler ve benzerlerinden oluşan ücretsiz bir kahvaltı vardır. Öğle yemeği için alt kata yerleşip taştan bir balık ısmarladık. Huizhou Sık sık taş kap balığı görüyorum ama hiç yemedim, bu ilk defa yiyorum.
Tersi Chengdu Elektronik Bilim ve Teknoloji Üniversitesi Balık yayın balığıdır ve içinde mantarlar, bambu filizleri ve erişte vardır. Bu tür balıkların çok az kemiği vardır ve çok hoş kokuludur. Bambu filizlerinin de tatlı ve ekşi bir tadı vardır. Genel olarak, fena değil.
Öğle yemeğinden sonra yola çıkıyoruz. Bugünkü yolculuk nispeten kolay olan Chengguan Otoyolu-Duwen Otoyolu-Chengna hattı boyunca yaklaşık 193,5 kilometre, 3 saate ulaşması planlanıyor. ayrıldı Chengdu İçeri gir Dujiangyan İki yıl önce gittik Batı Sichuan Seyahat ederken oradaydım çünkü yanlış yola gittim Dujiangyan "High Gorge Out" u ilk kez deneyimlemek Pinghu "Muhteşem manzara ve şimdi otoyola hızlıca göz atıyorum, manzara hala şok edici. Umarım gelecekte özel bir gezi yapabilirim. Duwen Otobanı geçmişte de kullanılmıştı.Otobanın bu bölümü için herhangi bir ücret alınmamaktadır. O yıl yeni açıldığını düşündük. Deneme operasyonu sırasında ücret alınmamaktadır. Şimdi hala ücretsizdir. İki yıl önce yürüdüğümüz yolların çoğunu yürüdük ve yol boyunca tanıdık bir atmosferimiz var, tekrar bu kadar hızlı yürüyebileceğimizi beklemiyordum.
