Tai Dağı'ndan kendi kendine sürüş - S303 - Hulunbuir - Beş, Yedi ve Dokuz Kart - Shiwei - Linjiang - Moerdaoga - Bailu Adası - Qiqian (sürücüsüz yol kitabı + seyahat notları) _Seyahat - Yolculuk
WeChat Kimliği: sunxiangshou 300'den fazla gün ve geceyi planlamak ve dört gözle beklemek Hulunbuir Bekledikten ve acı çektikten sonra yolculuk nihayet 14 Temmuz'da gerçekleşti. Üç kişilik bir aile, daha önce yapılan güzergah planına göre neredeyse tamamen Nissan Tiida kullandı ve S303, Nailin Nehri'nin tam geçişini tamamladı. Arshan , Xinbaerhu Zuoqi , Yeni Barhu Sağ Banner , Manzhouli , Karadağ Baş, beş kart, yedi kart, dokuz kart, Shiwei , Linjiang , Taiping, Mordaga, Qigan'a yolculuk. dokuz Tianquan Mesafe 5.734 kilometre, toplam yakıt tüketimi 339.2 litre ve 100 kilometrede yakıt tüketimi 5.915 litre ... Kalkıştan önce bazı netizenler Kai Tiida'nın bu rotayı tamamlayamayacağını iddia etti. Dokuz gün boyunca bir tavuk kanı gibi enerji ve enerji doluydum Bu, bir yıl içindeki çok fazla depresyondan ve bu yolculuğun uzun sürmesinden kaynaklanıyor olabilir. Yolda, güzergahımızın güvenliğini sağlamak için her zamankinden% 10.000 daha fazla özen gösterdim.Ayrıca, kalkıştan önceki tüm güzergah planı oldukça kapsamlıydı ve diğer nedenlerle. Bu süreyi başarıyla tamamladım. uzun yolculuk. Bu sefer kullanılan ekipman standart zayıf ekipmandır: Nikon D80, D90, Canon G12, Benro 550E alüminyum alaşımlı tripod Objektif: Nikon 17-35mm 2.8 Sigma 10-20mm 3.5 Sigma 70-200mm 2.8 Kenko L37 ultra ince UV, Kenko ultra ince 82 mm geniş açılı PR01 CPL polarizör Fotoğrafların% 90'ı Nikon D80 + Sigma 10-20 tarafından yapılmıştır. 2016 otonom sürüşüm Tarzan - Qinghai-Tibet Hattı - Bangor -Double Lake- Puno Gangri Buzulu Lhasa -Sichuan-Tibet hattının dışında: 2015 Sichuan-Yunnan-Tibet otonom gezim: 2011 mayın Saihanba , Ulan Budizm , Askeri At Çiftliği Seyahat Notları: 2013 mayın Qinghai Kendi kendine sürüş seyahat: 2014 yılında kendi kendine sürüş Tarzan - Guangyuan - Wen İlçe - Jiuzhaigou - Songpan - Aba Nian Baoyu Ze Langmusi - Zhagana - Xiahe -Octagon City:
-------------------------------------------------- - Aşağıdaki metin ---------------------------------------------
Yaklaşan günlerde işte pek çok beklenmedik şey oldu, bu yüzden yolculuk neredeyse yarıda kesildi. Haklı olabilir Hulunbuir Sevgi ve sebat ruhu, her seviyedeki liderleri harekete geçirdi ve Tarzan Büyükanne, yaklaşık bir yıldır bu yolculuğa hazırlandıktan sonra, hızlı değişimler ve birçok tesadüfle tozlar yerleşti.
Bir keresinde şu cümleyi görmüştüm: Bazı şeyleri şimdi yapmazsanız, belki bunları hayatınız boyunca yapmazsınız. Geçen Ağustos - Xilin Gol Meng geri geldi ve bal peteği seyahat notlarını yazdıktan sonra etrafta dolaştı. İstemeden bir netizenin seyahat notlarının Arshan S303 küçük yağ devresi. Bununla ilgili birkaç makaleyi okuduktan sonra, bu rotaya takıntılı hale geldim. Sonraki günlerde, Mafengwo, Aika Zijia ve Baidu aramalarının tamamı S303 ile ilgiliydi. Arshan İlgili yazı ve resimleri tek tek okuyun. Araştırmanın derinleşmesi ile aşağıdaki Manzhouli , Karadağ Baş, beş kart, yedi kart, dokuz kart, Shiwei , Linjiang , Mordoga ve benzeri bu garip isimler.
Güzel resimlere hayran kaldım ve güzel metinlerin paragraflarını okuyarak bağımlı oldum. O zamandan beri bilinmeyen yer isimleri sık sık dudaklardaydı ve ilgili yol koşulları kalbimde ezberlendi ... Meslektaşları ve arkadaşları görmek ister ilgilensin ister etmesin, bu rotadan bahsetmeliler. Ne kadar karmaşık, ne kadar iyi, uzun bir süre sonra arkadaşım uyuşturucu bağımlılığımın başladığını söyledi, devam edersem tedavisi olmayacak ...
Eylemden önce, bir Mengzi Sürüş QQ grubunda bazı netizenler bana hangi arabayı kullanmam gerektiğini sordu? Tiida olduğunu duyduktan sonra bu tip ince demir arabanın S303 geçişini tamamlayamayacağını iddia ettim. O zaman cevabım şuydu: Hangi arabayı sürmek gerektiği önemli değil, önemli olan arabayı kimin sürdüğünü görmek ve onun kararlılık ve sebat sahibi olup olmadığını görmek! Netizenler suskun. Düşmanı tanımak, düşmanı tanımak ve Nissan'ın avantajının yakıt açısından verimli olduğunu bilerek, aslında onun zayıf yönleri, donanım eksiklikleri ve onu telafi edecek yazılımlar hakkında daha çok şey biliyorum. Üstesinden gelmek için yıllarca mükemmel sürüş becerilerini kullandım.
S303 arkadaşının daha önce gördüğüm otonom çaprazlama gönderisi, S303'ün açıklaması, ilgili sürüş yaşı, teknolojisi ve otonom sürüş deneyimi nedeniyle öznel olarak farklı ve o zamanki hava koşullarından ayrılmaz. Bu nedenle, yazıyı okumak sadece referans olarak kullanılabilir, bazen seyahat ederken gerçek durumla büyük bir boşluk olur, içinde biraz şans olabilir. İnternette S303 boyunca herkesin bir manzara efsanesi olduğunu söyleyen arkadaşları gördüm. koridor Manzara S303'ten aşağı değil. S303'ü geçtim ve ayrıca iller arası üniversiteyi de geçtim koridor Kendi hislerimden dedim, büyük koridor S303'ün manzarasıyla hiç karşılaştırılamaz. S303'teki tutarsızlığın sebebi zaman ve hava durumu ... Haziran, Temmuz, Ağustos ve Eylül farklı olacak, güneşli, bulutlu ve yağmurlu günler farklı olacak, ışık ve arka aydınlatma farklı olacak. Aika Zijia'daki yazımın bağlantısı: ( )
Yolda kim olduğumu ve hatta zamanı unuttum. Dışarı çıkmanın beşinci gününde, sabah Qika'da birkaç gündür dışarıda olduğumu hissettim ve karıma bugün hangi gün olduğunu sordum. Tatilin bitiminden dört gün sonra, göz açıp kapayıncaya kadar unuttum, böylece önümüzdeki birkaç gün içinde tarihi tekrar tekrar sordum. Kalbimde bir endişe izi yok çünkü ailemleyim ...
Oğlumun benimle kalabileceği günleri çok seviyorum.Birçok yaşlı meslektaşım ve arkadaşımın, çoğu erkek çocuğun ergenlik dönemindeki isyankar döneme geldiklerinde babalarıyla kötü bir ilişki yaşayacağını ve artık ebeveynleriyle dışarı çıkmak istemediklerini söylediğini duydum.
Birkaç ay önce, yaklaşan seyahatim için kendi kendine giden bir yol haritası tasarladım. Asıl plan, en uzağa ulaşmaktı. Linjiang , Ayrılmadan sadece bir ay önce öğrendim Linjiang Bir de Qi Gan adında bir dünya dışı var Taoyuan Görünüşe göre yer hemen seyahat programına dahil edildi.
Gerçek sürüş rotası, planlanan rotadan biraz farklı
Geziden birkaç ay önce, başlamak üzere olduğum yolculuk hakkında bir paragraf yazdım (buna şiir demeye cesaret edemiyorum) 2012 yolda Seyahat seçin Sadece kaçmak için Etrafındaki adaletsizlikler ve adaletsizlikler Bilmesine rağmen Sadece bir süreliğine Ama bu seferlik Ben yorgun değilim yolda Sen ve ben aynı sembolle değiştirildik Yoldan geçenler Başka anlamı yok Muhteşem manzara Boğucu Küçük benliğimi bulamıyorum Çaylak insanları açık fikirli ve misafirperverdir Arkadaşça davranmama izin ver Mahçup Vicdan ve doğa dürtüsü Acele et ve çirkin yüzü kaldır Göstermeye cesaret etme Kayıtsız, aldatıcı, şehirdeki kötü benlik yolda Yabancıdan sıcak bir selamlama Zorluklar karşısında coşkulu bir yardım Bana hissettirmek Şehirde ölmekte olan erdemler Burası hala güçlü ve güzel Şu anda güneşli oluyorum, mutlu oluyorum, basit oluyorum Aniden geriye bakıyorum Kendimi buldum uzun zamandır kaybettim Dünyayı kimse değiştiremez Ama kendini değiştirmeyi öğrenebilir Özverili yapamasam da Ama engin dünyayla yüzleşmek Ama genişliğini, hoşgörüsünü ve ihtişamını hissedebiliyor Kalbinin genişlemesine izin ver Mutsuz tarafa kayıtsız yolda Güneş ve rüzgar ve yağmur Düz ve sağlam Tıpkı hayat gibi Deneyimlemek, aynı zamanda dört mevsimi hissetmeyi öğrenmek Nostaljik hissetmek Yılların yavaş yavaş kendinizi aşındırdığını kanıtlayın Hayatı anılarla zenginleştirmeye başlayın Zihniyet vücuttan daha erken olmasına rağmen Gelecekte daha güzel anılara sahip olmak için Gençken acele edin ve yaz mevsiminden yararlanın ile git Hulunbuir Yoldaki parçaları toplamak için Eskisinin hiçbir yerine gidemeyeceğim Sallanan bir sandalyeye oturabilir ve yavaşça hatırlayabilirsiniz ...
Aynı şeyi hayal eden birçok insan var, ancak birlikte seyahat eden çok az insan var. Seyahat etmeden önce, arkadaşlar ve meslektaşları bu rotayı denemeye hevesliydi ve birlikte seyahat etmek istiyorlardı. Ayrılmadan gitmemenin çeşitli nedenleri var. Diğerleri kişinin kendi seyahatinin yerini alamaz, sürücüsüz seyahat sadece manzarayı izleme meselesi değildir, kişinin ruhuna bir tatil yaşatmak için bir fırsattır. Seyahat ederken, internette gezinmeyin, radyo dinlemeyin, telefon görüşmesi yapmak için inisiyatif almayın, dağınık kulaklar yok, durum yok, sessizce ruh halimi tarıyor, yapmak istediğimi yapıyor ve söylemek istediklerimi söylüyor. Durmak istediğinizde durun, gitmek istediğinizde gidin, doğanın seslerini kalbinizle dinleyin, huzurun getirdiği yalnızlığın tadını çıkarın, ilgilendiğiniz her şeyi gözlerinizle kaydedip dondurun. Birçok seyahat malzemesi birkaç ay önce satın alındı ve hazırlandı ve yiyecekler ancak tatiller onaylandıktan sonra satın alınabilir. Sigma 10-20 mm F3.5 geniş açılı lens satın alın
Cold Mountain 3 çadır, Capricorn kendi kendini dolduran ped vb. Tesadüfen, bu aynı zamanda benim burcum.
7 ton 6 metre çekme halatı
Ayın 12'sinin öğleden sonrasında, Taobao tarafından satın alınan motor alt koruma plakasını takmak için arkadaşımın garajına gittim ve arabada taşımak için bir dizi yağ ve filtre elemanı hazırladım. 13'ünde işten sonra, almak için vaktim olmayan yiyecek ve günlük ihtiyaçların bir kısmını almak için aceleyle süpermarkete gittim, yatmadan önce gelinimin cep telefonlarının parasını ödedim. Çadırlar, uyku matları, eviriciler ve diğer eşyalar da arabaya erken yerleştirildi.
Ayın 14'ünde 3: 30'da, çalar saat çalmadan önce uyandım. İki büyük yalıtımlı kap için su kaynatmak için ateş açtım, dün gece karımın hazırladığı valizleri topladım ve unutulan bir şey olup olmadığını görmek için oturma odasında birkaç kez dolaştım. Yaşa bağlı olabilir, hafıza azalıyor. Dışarı çıkıp arabayı aşağıya sürmek, gelini ve oğlu uyandırmak, yüzünü yıkamak ve dişlerini fırçalamak, bitirmek için henüz çok erkendi. Bu otonom yolculuğun yakıt tüketimini daha doğru hesaplamak için otobana girmeden önce benzin istasyonundaki yakıt deposu limanına yakıt doldurun.Bu sefer yakıt hacmi yolculuğun yakıt tüketimine dahil edilmeyecek, dönüş yolculuğunun ardından yakıt deposu bu konuma doldurulacaktır. , Son yakıt ikmali miktarı strok yakıt tüketimine dahildir. Bugün hava güzel ... Gökyüzü tamamen parlak olmasa da, gökyüzündeki bulutlar zaten çok açık.
Sokakta kahvaltı yoktu, bu yüzden McDonald's arabaya almak zorunda kaldı.
