Batı Sichuan_Travel Notları - Yolculuk
Nispeten az sayıda insan olduğunu göz önünde bulundurarak, bir araba kiralamak uygun maliyetli değildir, bu yüzden büyük ayaklı 11 kişilik grubu seçtim. Chengdu Ateşlemek Daocheng Aden ! Araba çok yeni, alan yeterli ve konaklama harika. Ortalama bir kişi 7 günde 3.000'den az, artı uçak bileti yaklaşık 5.000 ~ İyi hatırlamıyorum haha
1.gün
Geç iş kayıtlarını yenileyin, neredeyse uçağı kaçırdı ~
2. gün
Chengdu - Luding köprü- Xinduqiao Yıl başında Erlang Dağı Tüneli henüz tamamlanmamıştı ama şimdi tamamen tamamlanarak geçti. Luding Köprü, orada olduğum için köprüde yürümek ve geceleri kalmak için 10 yuan harcamak zorunda değilim Xinduqiao Dajiao'nun ayarladığı konaklama gerçekten çok iyi ~
3 gün
Xinduqiao - Daocheng Bir gece kar yağışının ardından gökyüzü netleşti 318 Ulusal Karayolu boyunca yürürken irtifa giderek yükseliyor Kazila Dağı'na çıktıktan sonra nihayet vardım. Daocheng ~ Bebek soğuktan öldü ve yolda, yaylada başka bir gündü, ertesi gün banyo yapmadım ~
gün4
Aden Sabahın erken saatlerinde Powa Dağı'ndan geçtim Aden Manzaralı bölgede, bir grup insan bilet almak için sıraya girdi (150 bilet + 120 manzaralı otobüs) ve otobüs hattı yüzlerce metre uzunluğundaydı, Acaba Altın Hafta'da bu kadar çok insan var mı? Arabaya binmem uzun sürdü ve aptallar valizleri bile getirdik. Gerçekler bunun gerçekten bir yük olduğunu kanıtladı. Otobüs neredeyse bir saat uzaklıkta Aden Köy (bu Aden Manzara bölgesinde yoğunlaşan konaklama yerlerinin olduğu dört durak var.Otobüsten inin ve lütfen kaptanla iletişime geçin) Buradaki konaklama ortamı beklentilerimin çok ötesinde, standart oda oldukça geniş ve tesisler eksiksiz ve fiyatlar makul. Güç genellikle geceleri kesilir. Bugünün güzergahı Zhen Zhuhai , Strateji çok fazla zaman almadığını söylüyor, bu yüzden öğle yemeğini yavaşça yedik, kıyafetlerini değiştirdik ve yola çıkmadan önce bir ara verdik. Şu anda, 11 kişilik ekibimizden birinin zaten buna dayanamayan yüksek profilli bir kişi vardı. Daocheng gitti. Birkaç gün önce hala yağmurlu olduğu söyleniyor ... Oraya vardığımızda sıcaklık yüksek değildi ama çok parlaktı Yang Gao Fotoğraflar, tüm fotoğraflar parlak, Kaisen. İlk gün çok zordu, bu kadar yüksek rakımlı bir alana alışamadım.Yolun kolay yürümesine ve çıkış çok yüksek olmamasına rağmen korkunç bir baş ağrım vardı, yün bir şapka aldım ve üşütme korkusuyla başımı sıkıca sardım. Akşam yemeği için, işletmecilerden otelde akşam yemeği hazırlamasını istedik.Sekiz kişi dolup oksijen almaya hazır olunca durun! Elektrik! Yukarı! Çaresizlik içinde, kamerayla soğuk rüzgara karşı koydum Çatı katı Işıklar olmadan yıldızları vurmak, yıldızlı gökyüzü daha da göz kamaştırıcı ve bir yıldız düştü. Ah, dilek dilemek için çok geç. Daha sonra soğuk rüzgara dayanamadım, bu yüzden yanaklarıma tereyağlı çay sürmek için yan kapıya gittim ~ Büyük memnuniyet
gün5
Aden Sabah 6: 50'de kahvaltının ardından hemen akülü araba için sıraya girmek için otobüse gidin (her yöne 80 yuan, bir saatten fazla yürüyün) ve 20 dakika sonra Luorong sığır çiftliğine ulaşın Plana göre yukarı çıkıp aşağı yürüyeceğim. Ancak, oraya varır varmaz, yayın atları terk ediyordu ve öğlen saat 12'den fazla değildi (Samanyolu'na 500 gidiş dönüş). Kurşunu ısırıp dağa tırmanmaktan başka çarem yoktu, tahta yolda yürümek, sadece çakıl yoldan çıkmak, bazı yerler yürümek zorunda ... Sütlü denize yaklaşık iki buçuk dakika, yorgun bebek, yolda yürümek Amcamlardan biri bana zorlu bir yürüyüş fotoğrafı bile çekti. Süt kumsalında oturup hızla ısınan pirinç yemek, güçlü ultraviyole ışınlarını hissedin (kutsal su kutsaldır ve dokunulmazdır, lütfen ona dokunmayın, kutsal suyla huşu içinde yüzleşin) ama buna neden süt denizi dendiğini hala anlamıyorum , Dağın beyaz çakıllarının süt tozu gibi olması olabilir mi? Uzun bir dinlenmenin ardından beş renkli denizi görmek için 100 metre tırmanmaya devam edecek cesaretim olmalı.Güneş olduğu zaman belirli bir açıda çeşitli renkleri görebiliyorum.Gerçekten şanslıyım, rehberde daha önce lacivert görmüştüm. Dağdan aşağı inmek en acı verici şey, özellikle de beş renkli denizin kesiminden çıkan dik ve dik yol, uzun süre dağa oturmaktan korktum. Dinlenirken yarın yaylaya ineceğimizi düşündük, oksijeni çabucak kullandık, böylece son kollektif oksijen haritası çıktı çünkü yolun bu bölümü neredeyse tüm gücümü tüketti, ben de dağdan ataletle indim. Şimdi ayak parmakları tamamen mor ve bir yıllık egzersizi tamamladığımı hissediyorum. Valizimi manzaralı alandan çıkarmak için otele döndüğümde saat 19.00'du. Sıraya girmekten bıktım!
