Batı, en güzel sezonda en büyük toprağa gitti. Kavun Kardeşlerinin İlk Durağı: Saili Muhu - Yolculuk
Kavun yiyen kardeşler, dört kişi, birlikte, Batıya kadar birlikte çalıştı, en güzel sezonda en geniş toprağa gittiler.
Gün1: Byd Tang Cong'u sürüş Pekin Başlayın, Pekin -Tibet Otoyolu boyunca gelin Hohhot , Kısa dinlenme.
Day2: G7 boyunca doğrudan git Hami Yol boyunca manzara sonsuz iyi. Vahşi develer var, ancak hedefin önünde olduğu ve en güzel mevsimin en geniş arazisi olduğu için çok fazla geciktirecek zaman yok. Bir gün içinde bu geziye giden en uzun yol 1700 kilometreden fazla. Yol boyunca yüksek hızlı servis alanlarının çoğu açılmadı ve kendi kuru yiyeceklerini ve sularını getirmek zorundalar. (Açıklama: Zaman nedeniyle, Ejin Nae Yanglin bu yolculukta planlanmadı.)
Gün3: Sol gece geldi Hami Şehir, birkaç tane satın aldı Hami Kavun, kavun yiyen kardeşler, ertesi sabah doğrudan gider Yinede Öz
geçmek Quinteston Daha sonra, otoyolun her iki tarafındaki manzara gittikçe daha güzel hale geldi. Toto ilçesinin yakınındaki "uzaklıktaki şiir" in bu resmini çektim. Işığın bir ışığı sadece dönüm noktasının bulunduğu arabada idi. Arka arkaya birkaç fotoğraf. CO -Pilot'ta otururken biraz zaman aldım ve fotoğrafları arkadaşlar çemberine gönderdim. Henüz mesajı takdir etmedim. Baktığımda saat başına "araba" nın önünde birkaç küçük kırmızı kahverengi tuğla gördüm. Lastik basıncı 0 ve lastik patladı. Herkes şok oldu, ZQ'nun yan tarafa park etmesini hatırlattı. Sağ parkta yavaşça durun, çift flaşı açın ve kontrol etmek için arabadan çıkın. Solun önündeki sol patlıyor, ancak aracın yönü keskin bir şekilde değişmedi, Tang için övgüye değer! Yerel arabaların kalitesi kötü değil
(Kavun yeme deneyimi) Yolda bir lastikle karşılaşırken, kavun yiyen kardeşler aşağıdaki eylemlerin gerekli olduğunu düşünüyor: 1. Panik yapmayın! 2. Aracın ilerlemesini sağlamak için direksiyon simidini sıkın, aynı anda frenlere adım atın ve yavaşça durun (araca geçmemek için basmayın). 3. Sağda park et (otomatik dişli p dişli; el freni çekerek 1 dişli veya ters dişli gösterilen manuel dişli), en iyisi bir otoyol geçici durdurulmuş alan (yukarıda) seçmek en iyisidir. Acil Durum Şeridinde değildir. Essence 4. Çift flaşı açın. 5. Bagajı açın, üç bacaklı bir uyarı işareti çıkarın, lütfen aşağıdaki şekle göre yerleştirin.
6. Lastiği değiştirin Önemli İpuçları: Arabadan inmeden önce trafik durumunu gözlemlemelisiniz. Gerçekten de Güvenliği Yerleştirmek Lastiği değiştirmeye hazırlanmak için eldivenleri, yedek lastikleri ve diğer ilgili araçları çıkarmak için arabadan arka bölmeye girebilirsiniz! Aşama 1: Her şeyden önce, jant vidaları jant vidalarını gevşetecektir. Adım 2: Sonra krikoyu şasi braketine koyun ve lastik zeminde biraz olana kadar vücudu yavaşça kaldırdı. Arabanın aniden düşmesini önlemek için yedek lastiği arabanın altına koyun. Aşama 3: Sonra vidaları tek tek gevşetin. 4. Adım: Şu anda, şişirilebilir rezerv lastikleri koymak için yeterli alan olduğundan emin olmak için vücudu yaklaşık 10 cm arttırmak için vücudu çevirin. Ardından, patlatma lastiklerini çıkarın, arabanın altına koyun ve rezerv lastiğine koyun. Kavun yiyen kardeşler, doğrudan sürebilmeleri için tam boyutlu bir yedek lastik için hazırlanır. Adım 5: Lastiği taktıktan sonra vida konumunun doğru olduğundan emin olun ve vidayı köşedeki sıkın. Tekerlekler hala havada asılı olduğundan, vidalar daha sıkı duruma ulaşamaz. Adım 6: Sonra lastikleri arabanın altına alın ve sonra krikoyu yavaşlatın. Lastik yerde olduktan sonra, vidalarla tek tek kilitleyebilirsiniz. Adım 7: Son olarak, kriko lastiği ve patlatma lastikleri geri çekildi ve tüm lastik değiştirme prosedürü tamamlandı.
Birçok , önce onu rahatlatmak için yol kenarındaki güzel resimleri artırın. Bunun nedeni "önce güvenlik" yüzünden! Atın başlangıcı çok önemlidir. Bu atıştan sonra, bir sonraki yolculukta herkes güvenliğe üç daha dikkat eder, haha. Acele etmeye devam et, "Şiir hala çok uzak." Ama kavun yiyen kardeşler başka bir sorunla karşılaştılar. Yakalayamadığımda gün batımını yakalamak için çok geç kaldı. Yinede Gece kalmak nerede? "Her şey en iyi düzenleme" ye yanıt olarak, Ctrip aracılığıyla "Longling Villa" ve Sali Muhu Gölü yakınlarındaki bir oda, bir oda var, geceyi birkaç kez, sonuna kadar, nihayet Dağlarda, nihayet dağlarda, nihayet dağlarda, nihayet dağlarda, nihayet dağlarda, nihayet dağlarda, nihayet dağlarda, nihayet dağlarda, nihayet dağlarda, nihayet dağlarda, nihayet Dağlarda. Bir ışık kümesi gördüm ve bu burada.
Standart Oda 530, kahvaltı, ortalama tesisler, banyo yapabilirsiniz. Burada ve Pekin İki saatlik zaman farkı var ve gece gecesi 11:30. Sadece kendim çözebilirim. Neyse ki Hami Bir pupa satın aldıktan sonra, sadece hardal, ekleyin Qingdao Bira , Pekin Kalkış, üç gün, 3300 kilometre sürdü ve sonunda Sailihu Gölü'ne geldi. Görünüşünü görmemiş olsa da, zaten çok mutluydu. Güzel uyku
(Kavun Küçük Ansiklopediyi Yedin) Eski zamanlarda "Jinghai" olarak bilinen Sayram Gölü Sincan Boltara durum Bobo Kuzey Çin Tianshan Dağlarda, Sincan En yüksek irtifa, en büyük alan ve güzel dağlar ve göller olan göl yüzeyi, deniz seviyesinden 2071 metre yüksektir ve Atlantik ısıtma ve nem akışının nihayet gerçekleştirildiği son yerdir. Bu nedenle, bir söz var " Atlantik Okyanusu'nun son gözyaşları ".
Saat 7'de (saat 5'e eşdeğer) uyandım. Göl kenarında güneşin doğuşunu izlemek harika olmalı ve hızlı bir şekilde yola çıkıyor ve zaten koridorda aşağıya giden turistler var. Aynı yatak odasındaki LB henüz uyanmadı ve gitmek istemedi. Bir sonraki kapının horlama sesi bir gök gürültüsü gibiydi ve hala hayalini rahatsız etmedi. ZQ, gidelim, araba anahtarını al ve hızlı bir şekilde aşağı inin, çünkü yol tanıdık değil, tur grubuna ayak uydurmalıyız. Dün gece çukurların çukurlarına döndüm ve gördüm. Vay canına, göl dün gece geçtiğimiz yolun kenarındaydı, güzellik güzel! Sabah ışığı biraz soğuktu ve havada bir ürperti izi vardı. "Doğal bölgeye gidin, lütfen bilet almak için oraya gidin." Göl yolu boyunca çok uzak değildi ve yöneticiler tarafından durduruldu. Kişi başına 70 yuan, günde birkaç kez girip çıkabilirsiniz. Dürüst olmak gerekirse, biletler böyle güzel bir manzaraya kıyasla pahalı değildir. Arabayı durdurun ve doğrudan göle gidin.
Göl geniş ve göl açık. Şeffaflığın 12 metre olduğu söyleniyor. Sunmak Kuzey Batı Güneydoğu'ya doğru, dağlarla çevrili, Kuzey Batı Beyaz kar dağdaydı ve güneydoğudaki dağlar Chu Xi'yi engelledi. Bir süre bekledikten sonra, Jin Chancan Dongshan'dan yükseldi, göle yansıdı ve Jin harikaydı.
Güneşin tadını çıkardıktan sonra, otele geri dönerken yukarıdaki manzarayı gördüm. Vadiler sonbaharla doludur ve dağlar sonbahar battaniyeleriyle sıkıca sarılır, sabah ışığında banyo yapar, sıcaktır. Uzakta, dolambaçlı dağ yolları arasında, duman pişiren birkaç çadır kümesi vardır. Vadi boyunca Guozigou Köprüsü ve birkaç inek yamaçta yavaşça ot yedi.
Kahvaltıdan sonra kavunun dört kardeşi toplanır ve sonra göl alanına girer.
Bugün ay takviminin Temmuz ayının yedinci günü.
"Güzel manzara güzellik süslemesi gerektirir, bir sahne ödünç alır." Kardeşlere söyledim ve yukarıdaki resmi çektim.
Çok fazla düşünme, sadece bir sahne ödünç al
Tanabata'da böyle güzel bir yere gelin yeterince romantik.
Bol zamanınız varsa, gölün etrafında araba kullanabilirsiniz, acele edeceğiz, Snow Mountain ve Sailimu Gölü'ne veda edeceğiz ve bir sonraki durağa doğru yola çıkacağız: Nala'nın boş otlakları. Devam etmeden önce.
