Kinmen, Taipei'de 7 Gün ve Gece İki Şehrin Hikayesi'nin Ön Hikayesi, 5. Gün Pingxi Hattı, Sıcak Bir İstasyon Hisset_Travel - Yolculuk
Sadece bir durak sonra Taipei Ana İstasyonuna vardık. Tayvan'daki tren sayısına göre düzenli olarak yolcuları platforma (platforma) yerleştiren Çin anakarasındaki tren istasyonlarından farklı olarak, ekran panosundaki uyarılara göre doğrudan içeri girip MRT gibi trene biniyor. Tabii ki güvenlik kontrolü yok. MRT ve Tayvan Demiryollarının güvenlik kontrolleri yok Belki güvenlik kontrolleri olsaydı, 21 Mayıs'ta MRT Jiangzicui İstasyonu trajedisi olmazdı. Kunming Tren İstasyonu'ndaki ölüm olayı. Bu Tayvan'daki metro olmalı, çünkü Taipei'de yüksek hızlı tren dahil hepsi yeraltında. Treni ilk kez yeraltında görmek çok garipti.
Ziqiang treni anakara EMU'larına çok benziyor, ancak hız yalnızca 130 km / s, anakara EMU'lar kadar hızlı değil.
7: 30'da Ziqiang No. 272 treni zamanında kalktı. Vagonda, anakara yolunun genişliği 1435 ve Tayvan 1067'dir (Tayvan Yüksek Hızlı Demiryolu hariç), bu nedenle arka arkaya sadece 4 koltuk vardır. Vagonun önü ve arkası anakaradakilerle aynıdır. Otururken, bir koltuk bulmak için keskin bir koku alma duyusuna sahip olun. Aslında vagonda hala boş koltuklar var ve pencere kenarında oturmak çok rahat.
Pencereden görülen boyalı araba.
Saat 08: 04'te Badu İstasyonu'na gelin ve Pingxi Hattı'ndaki küçük trenin başlangıç istasyonuna gidin.
İstasyonun dışında, Ziqiang'ın tren biletinin yutulması üzücü, yazık, aksi takdirde onu bir anma töreni olarak tutmak güzel olurdu. Pingxi hattı için bilet gişesinden bilet alın, ancak Pingxi hattı için bir günlük bilet Ruifang'dan başlar, bu nedenle bölüm bileti satın almak için 15 yuan ekleyin. Anakarada bindiğim en ucuz tren, ben üniversitedeyken Danyang'dan Zhenjiang'a yeşil deri bir arabaydı, 3.5 yuan. Ancak döviz kuruna göre, binilecek bir sonraki servis otobüsü şimdiye kadar aldığım en ucuz tren.
Pingxi hattı bir günlük bilet Bu bilet ile Ruifang-Bronze arası trene bir gün içinde dilediğiniz gibi binebilirsiniz. Lütfen fiyata dikkat edin, herkesin bunu RMB'de bile kabul edebileceğine inanıyorum, ancak yazdığım fiyat herhangi bir gösterge olmaksızın sadece 52 yuan.
O sırada bileti alıp platforma tekrar girdim, servis otobüsü platformun kenarında tam 4148 kez durdu ve beklemeden dümdüz gitti. Hiç bu kadar zamandan düşülebilir bir transfer olmamıştı. Bu servis otobüsünün içi, geleneksel bir tren vagonu değil, şehirlerarası hafif raylı sistem gibi.
Servis otobüsü Ruifang İstasyonuna geldi, otobüsten indikten hemen sonra gördüklerim, engelli bakımının hala yerinde olduğunu gösterdi.
Ruifang İstasyonu'ndaki sevimli üç bölümlü boyalı tren, 45DC1000 dizel tren, her vagon kendi dizel motoruyla birlikte geliyor. Bu sevimli küçük şey, parktaki küçük tren gibi Pingxi hattında gidiyor.
Ruifang İstasyonunda, istasyondan hiç ayrılmadım ve doğrudan Pingxi Hattı'na giden trenin bekleme platformuna gittim. Ayrıca bu istasyondan Jiufen'e aktarma yapabilirsiniz.Dışarıda çıktıktan sonra otobüsle Jiufen'e gidin.
Pingxi hattındaki 4712 servis otobüsü saat 8: 40'ta zamanında geldi.Otobüse bindikten sonra otobüsün sonuna kadar yürüdüm.Genellikle MRT'yi birkaç kişi ve iyi görüşle yapıyorum. Vay canına, arabanın arkasında parkuru bu açıdan görmek için bir pencere var, bu manzaranın tadını ilk kez çıkarıyorum.
Shifen İstasyonu'na giden yol boyunca güzel manzara, orijinal tren istasyonu hala çok küçük olabilir.
Önde Shifen Old Street var.
İstasyondaki çok mutlu işaret.
Tünel ve üst geçit yok, sadece doğrudan yolun üzerinden gidin, çok basit bir istasyon, aynı zamanda yeşil dağlarla çevrili bir istasyon.
Bir günlük bilet olduğu için kimse bileti kontrol etmeyecek veya platform üzerindeki kapıya girmeyecektir.
Böyle bir harita daha az bilimsel olmasına rağmen daha ilginçtir.
Burası ünlü eski demiryolu caddesi, çok eski cadde. Gök feneri koymak onun özelliğidir. Saat 9'dan sonra geldim, öğleden sonra ayrıldığımda burada çok fazla insan vardı.
Güzel manzarayı görmek için önce asma köprüye gidin.
Asma köprüden yeşil dağlara ve yeşil suya bakın.
Shifen İstasyonu'na bakıyorum.
Bazı insanlar asma köprüde yürümeye cesaret edemeyebilir.
Bu tür nimetlerin birçok bambu tüpü.
Koreli bir güzelden benim için fotoğraf çekmesini istedim, İngilizcem kötü olsa da, sizden fotoğraf çekmenizi istersem hala İngilizce konuşabilirim.
Shifen Old Street'e döndüğünüzde, yol kenarında böyle bir tabela var ama bu sadece dekorasyon için ... Tren geldiğinde şoför ıslık çalar ve hız çok düşüktür ve personel de yerinde tahliye edilir.
Pazar günü insanlar gelmeye başladı.
Demiryoluna kutsamalarla bir gökyüzü fener yerleştirmek çoğu turist için bir zorunluluktur.
Tren geliyor ve vasıflı tahliye başlayacak.
İnsanlardan korkmayan bir kedi. Ruifang İstasyonu'ndaki bir sonraki durak Houtong İstasyonu ... Burada ünlü bir kedi köyü var ve yavru kedi görmek isteyen arkadaşlar oraya gidebilir.
Yabancılar da gök feneri koymayı severler, herkes Japon gök feneri olduğunu söyleyebilir, Japonca anlamasalar da çocuklar için bir nimet olduğunu da görürler, eşleriyle gelirlerse bir tane de koyarlar.
Neredeyse öğle yemeği vakti, hadi pirinçli erişte çorbası içelim.
Aynı zamanda turistik bir cazibe merkezi olarak kabul edilir, ancak fiyatın nazik olması hala zordur.
Çok sayıda Japon ve Koreli turist var, bu nedenle aşağıdaki listeye ihtiyacınız var, biri için 150 yuan, pahalı değil, personel ayrıca bazı temel Korece ve Japonca da konuşabilir.
Personel turistlerin kameralarını kendileri için fotoğraf çekmek için kullanacaklar Bu, gökyüzü fenerleri koymaya hazırlanan bir çift Koreli MM.
O sırada bir görevli benden gökyüzü fenerini takmamı istedi, kesinlikle mutlu değildim, tek başıma taktığımda hissetmedim, eğer takmak istersem karımla beklemek zorundayım. Karınızın yanına gök fenerini koyamayacağınız için, küçük bir gök feneri almasına yardım edin, o bir tavşan olduğu için bu gök fenerini geri getirdi. 120 yuan.
Pingxi Hattı'ndaki tek geçiş istasyonu olan Shifen İstasyonu'na geri dönün. Bir sonraki istasyon olan Pingxi İstasyonu'na gitmeye hazır. Burada saate ve tren tarifesine dikkat etmelisiniz, çünkü temelde her saat tren var. Ruifang'a giden platformun yanındaki küçük tren, çünkü istasyona izin verecek, yani burada aynı anda iki tren olmalı.
4716 servis otobüsüne binip Pingxi İstasyonu'na gidin.
Burada eski bir cadde de var.
Ayrıca trenler dışında bir demiryolu köprüsü de var, insanlar dahil diğer araçlar yürümeye cesaret edemiyor.
Susadım, biraz şeker kamışı sütü oldukça lezzetli.
İçeceklerin fiyat listesi, anakara şehirlerinin şehir merkezinde bulunan sütlü çay dükkânlarının fiyatlarına benziyor.
İstasyonda böyle bir şey var, antika.
Trenin Qingtong İstasyonu'na terminale gelmesini bekleyin. Taipei'de içtiğim içkiyi gösterin, 19 yuan, çok güzel.
4718 servis otobüsü ile Qingtong Station terminaline gidin.Birisi Kitty'yi fotoğraf çekmesi için kahraman olarak alıyor.
Trenin U dönüşü yapmasına gerek yoktur ve sürücü ön kabinden uzaklaşabilir. "O Yıllarda Birlikte Takip Ettiğimiz Kız" da, kahramanın ve kadın kahramanın demiryolunda birlikte yürüdüğü sahne burada çekildi.
Bu, Japon sömürge döneminde inşa edilen Qingtong İstasyonu idi. Anakaradan farklı olarak, Tayvan sözde GSYİH için her yerde yıkıldı. Birçok eski şey iyi korunmuştur.
Dışarıdaki sevimli istasyon şefi heykeli.
Buraya küçük bir tren aldım çünkü oğlum trenleri çok seviyor, şu anda özellikle oğlumu, sırt çantalı, özgür ama yalnızlık ve özlemle özlüyorum.
Bu oğlum için aldığım küçük tren. 2 yaşındaki çocuk korkunç bir varlık, bir şeyler fırlatmak için sevgiyle dolu ama 2 haftadan sonra bu 4 küçük tren kırılmadı.
Bunu 55 yuan'a tekrar yedim Aslında o sırada bu kızı çekmek istedim ama gelmemiş olması üzücü.
Tavuk kanatlarının kemikleri oyulmuş ve içinde pirinç var, çok lezzetli!
Tren taksisi, bu trenin ön yarısı taksidir ve yarısı yolcu bölümüdür Önünü tren sürücüsü ile aynı perspektiften görebilirsiniz. Bu halka elektrikli demiryolu blok sistemi için nispeten ilkel bir sokak tabelası Haha, anlamıyor musun? Bu çok profesyonel bir dil. Kur.
Önde otururken, ileriye dönük perspektif kesinlikle harika.
4723 servis otobüsü kalkmak üzere, hedef: Nuannuan İstasyonu. Arkadaşın güzel bir saç kesimi var.
Tren hareket ettiğinde, geri kalan zaman tren şoförünün bakış açısından güzel manzaraya aittir.
Böyle güzel bir manzarada düğün fotoğrafları çekebilseydik harika olur.
Önünde Pingxi İstasyonu, burası demiryolu köprüsü, hatta yanındaki evin önünden geçen treni görmek de bir nevi manzara. (Video ekran görüntüsü)
Hala yeşilin içinden geçen bir demiryolu
Yeterli fiziksel güce sahip olduğunuz sürece, bu yeşil alanda yürümek de bir çeşit eğlencelidir.
Yeterli mazot olduğu sürece tren yorgun hissetmeyecektir.
Belki jüri yeterince izlememişti.Aşağıda çektiğim video var 3G izleyiciler için lütfen dikkatlice tıklayın. Sandiaoling İstasyonunda, elektrikli olmayan Pingxi Hattı (meslekten olmayanların deyimiyle, elektrikli bir demiryolu, üstünde teller olan bir demiryolu), demiryolu elektrikli Yilan Hattı ile birleşiyor. Manzara hala güzel. Tren sürücüsünün talimatıyla bir fotoğraf çektim. Bu eşsiz taş.
Pek çok yargıç daha önce hiç yer görmemişti Evet, tren taksisinin direksiyonu yok, kesinlikle bir arabadan daha fazla çaba harcayacak. Yol boyunca taksinin kapıları açıktı. Yol boyunca güzel manzarayı izledim ve Hualienli bir bayan olan usta trenle övünüyordum ki bu da güzel bir hatıraydı. Biraz zamanın olması çok yazık. Bir gün daha kalabilirsem Hualien, bu güzel yeri özlemeyeceğim.
Demiryolları, otoyollar, Keelung Nehri, Qingshan. Işığın sabit olmaması üzücü. Belki de yargıç fotoğraftaki sahnenin zaten güzel olduğunu düşündü, ancak dürüst olmak gerekirse, kendinizi içine çeken duygu kesinlikle fotoğrafa bakmaktan çok daha rahat.
Önden varış: Nuannuan İstasyonu.
Nuannuan İstasyonundaki üst geçidin yürüme yolu çok eski ve ben çocukken o binalar gibi hissediyorum.
Servis otobüsleri genellikle elektrikli kombine otobüslerdir.
Liang Jingru'nun içindeki çocuk grubu "Warm and Nuan" ın klibi bu mekanda çekildi, fotoğraflar aynı açıdan çekilmiş, Nunnuan istasyonunda kalışımın amacı bu.
Nuannuan İstasyonu'nun işareti Bu istasyona geldiğimde, sadece yukarıdaki fotoğrafı çekmekle kalmadım, tren istasyonunun hala böyle olabileceğini de biliyordum.Nuannuan İstasyonunda kapı ve personel yok!
İstasyona girerken ve çıkarken kartı kaydırın. Easy Card'ı kaydırabilirsiniz. Ben de yaptım.
Nuannuan İstasyonu'na gittiğine tanık.
Bugünkü akşam yemeğinin Raohe Gece Pazarı'nda yapılmasına karar verildi Haritadan Raohe Gece Pazarı'na en yakın istasyonun MRT istasyonu değil Songshan İstasyonu olduğunu görüyoruz.
4177 servis otobüsüne binip Matsuyama İstasyonu'na gidin ve orijinal bilet satış makinesini görün.
Tıpkı MRT gibi istasyonu terk etmek için kartınızı kaydırın. Matsuyama İstasyonu'nun işareti O sırada Matsuyama İstasyonuna çok erken vardım ve istasyondaki bir sandalyede dinlendim.
Raohe Gece Pazarı yakınlarındaki kemerli yol.
Raohe Gece Pazarı.
Erken olmuştu ve yerde hâlâ çok sayıda tezgah vardı. O sırada yol kenarında yürürken arkamda engellenen bir araba vardı ama anakara gibi yüksek bir ıslık yoktu sanırım bekleyemedim, hafifçe düşürdüm bu benim zamanım. Gezi sırasında çok unutulmaz bir sahne.
Beni en çok çeken şey et.
Bu etli turta.
Yemek yedikten sonra Songshan İstasyonu'na geri dönün ve Taipei İstasyonu'na giden bir servis otobüsüne binin, ardından istasyondan ayrılmak için kartınızı kaydırın.
Taipei Ana İstasyonu'nun içindeki meydanda birçok kişi yerde oturuyor. Taipei Ana İstasyonu dışarıdan sıradan görünebilir veya biraz eski olabilir, ancak yer altı da dahil olmak üzere içi kesinlikle çok gelişmiştir. Taipei Ana İstasyonu'nda birçok kez yeraltında yürüdüğüm için üzücü ve onu Taipei Ana İstasyonu'nun dışında hiç görmedim.
Taipei Ana İstasyonu'nun orijinal tabelası.
MRT'yi Ximen'e geri götürün ve dinlenmeye hazırlanın. 23 Mayıs 2014 tarihli
