2015 Ulusal Gün-Yedi Gün Yedi Günlük Daocheng Aden Kendi Kendine Sürüş Yolculuğu - Yolculuk
Bugün 24 güneş terimi, Pekin Bir şiddetli kardan sonra, Ruixue Zhaofeng, umarım herkes iyi olabilir. Kar görmek, yardım edemem ama hatırlıyorum Yadık Üç Karlı Dağ, Ekim başında düşünün Daocheng Yadık Kendini Sürüş Bazı anılar bulanıklaşmaya başladı, ancak Shengshan Shengshui'nin getirdiği ruhun saflaştırılması, yol boyunca arkadaşlar arasındaki dostluk ile her zaman unutulmaz. Akranlarının güzelliğini kullanırsanız, "7 gün, 7 kişi, 8.1860 kilometre, en yüksek rakım 4900 metre, ... Daocheng Yadık , Yılların akışına kadar yaşa, güzelliğe kadar yaşa. "
Toplam görüntüler ve çiçekler
Ağustos ayının sonunda, Yedi Şirketi Takım Grubu başarı Herkes Tiannan ve Kuzey'den geliyor. Kocam ve ben Pekin , Ge Sichuan ve Pang Ye Shandong , Pang Anne geçici Shenzhen , Dördümüz 9.30 gün kabul ettik Chengdu Toplantı ile tanışın ve doğrudan Xiaohua ve Xiaozhi Leshan Gitmek Ya'an toplamak. Rota ise, küçük halka hattını alırız. Chengdu varmak Xindu köprüsü Güney çizgisi, yol Ya'an Birlikte Lun Öğeler Xindu köprüsü Geri dönmek Chengdu Geçit, Pagoda ve Wolong'un kuzey çizgisi. İtibaren Pekin varmak Chengdu Uçaktaki ön ve arka koltuklar hile yapmaya hazırlanıyor Kendini Sürüş Yadık Önümüzdeki birkaç gün içinde yol koşulları hakkında endişelenemiyorum. Bununla birlikte, gerçekler şanslı olduğumuzu kanıtladı. Tüm güzergah sadece ilk gün engellendi ve yolun geri kalanı Wolong'dan North Line'ı engelledi. Bir Gösteri Göster yolu Wenchuan Depremden ve arabanın şasisinin bir kısmından sonra onarılmamıştır, ancak belki de fakir yol nedeniyle engellenmez. Takımdaki küçük bir muhasebeci olarak, önce bu seyahatin maliyeti hakkında konuşun. Ulusal gün olduğu için hava biletleri en önemli kısım, yuvarlak gezi ve yuvarlak gezi Chengdu Air bileti temelde tam fiyattır ve özellikle 9.30 akşamında erken yerleşmek daha iyi bir zaman alır, herkes iş parçasının arkasında çalışacak ve uygun zaman gitti. Aslında Sichuan Arkadaşlarım Xiaohua ve Xiao Zhi gibi mutlu
Bu sefer rota için aşağıdaki resme bakın, aşağıdakilere bakın, Kabuklu Hem doğal alan hem de dört kız doğal nokta bitti ve güneyden kuzeye, tamamlandı Batı Sichuan Küçük halka hattı. Orijinal resim ağdan geliyor ve gerçekten çektiğimiz rotaya göre revize ediliyor ve çiziliyor. Erlangshan tünelinin trafik kontrolü asbestle yol açtı ve daha fazla yürüdü.
9.30 Chengdu Kilisesi
Ne yazık ki ayın sonunda çok az muhasebe vardı. Meslektaşlarının hoşgörü altında, saat 17.00'de işten saat 17: 00'de ve yolculuğa çıktı. Neyse ki, başkentteki süper şiddetli yağmura rağmen, uçağımız çok geç değildi. 23:00 zamanında indi Chengdu Çift akış Havalimanı. buradayım Chengdu Büyüdüğümde, tanıdık manzarayı izlediğimde, evlerimi, özellikle de yataktaki kuklaları düşünemiyorum. İlk kez bir göz atmak için geri dönemiyorum, aynı zamanda geceleri de saldırı Ya'an , Oldukça suçlan. Ailemin bencilliğimi suçlamadığımı söylediğini duydum ve aileme her zaman bana durumunun aniden kötüleştiğini, beni iyi seyahat ettirdiğini söylememesini söyledim. Bunu ne zaman düşündüğümde, kalbim her zaman çok üzücü. Yolculuktan sonra ziyaret etmek için acele etsem de, yaşlı adama son bakışta görmeme izin verdiği için Tanrı'ya şükürler olsun, aksi takdirde bu gezi hayat boyu pişmanlık duyacaktı. Ulusal günden üç gün sonra öldüm. Daha önce bilseydim, herhangi bir yer seçmeyi, eve gitmeyi ve son evi dindarlığımı yapmayı seçerdim. Pang çifti bizi ve kardeşi Chuan'ı havaalanında aldı ve gitmek için koştu Ya'an Ulusal günün gününde şehrin zirvesinden kaçınmak akıllıca bir karardır. Sabah 2'de geldik Ya'an Dongsheng Gençlik Hostel. Bu bir gece sadece 30 yuan ile internette çevrimiçi rezervasyonu bir aile. Avantajı, yüksek hız ihracatına, yüksek maliyetli performansa (çok ucuz) yakın olması ve odanın sıcak suya sahip olması; dezavantaj, geceleri bulmak kolay olmaması, oda yeterince ses geçirmez olmamasıdır. Ve çarşaflar yeterince temiz değil (çok fazla dikkat etmeyin). Odanın duvarlarında çeşitli Qinghai -tibet binicilerinin savaşçılarının bıraktığı muhteşem sözlere baktığımızda, yardım edemedim ama heyecanlandırdım ve yolculuk nihayet resmen başlatıldı.
10.1 Ya'an-xintuqiao
Sabah 5'te kalkın ve fincan sıcak su ile doldurulur (bir fincan önemlidir, sıcak suya sonuna kadar vurabilir) ve yedi kişilik ekibi resmen programa girer. Bu gün biraz rahatsız oldu. Öncelikle yanlış bir şekilde gittim ve sonra bir trafik sıkışıklığı ile karşılaştım. Bütün gün acele ediyordum. Xindu köprüsü Inn'in sahibi daha önce bize trafik kontrolünün seyahat edebileceği Erlangshan tünelini almamamızı söyledi ve asbest atlayacak. İlk gün, herkesin ilgisi çok yüksekti. Tian'er şarkıyı söylediğinden bahsetmişken, Erlang Dağı ve Asbest'in ayrılmasını kaçırdı. Neredeyse Erlangshan tünelinin ağzına kadar oldu. Yeniden açılmak zorunda kaldı Her yönden İlçe, Ya'an Üst yüksek Hızlı bir şekilde asbest. Bu kez 3 saatten fazla gecikti ve dün gece önde gelen avantajımız temelde tükendi. Ya'an Yucheng'e layık ve yağmur yağıyor ve herkesin ruh hali biraz sinirli. Neyse ki, yüksek hızdaki manzara iyi ve tıkanık değil. Yakında yine yüksekiz ~ Asbestten Lun Yüksek hız yoktur, bu yolculukta karşılaşılan tek tıkanık yol bölümü olan S211'i 8 kilometrelik bir tıkanıklıkla takip ediyoruz. Yol onarımının neden olduğu yavaş sürüş bir nedendir. Başka bir neden, sürekli endişeli olan sahibinin rakibin şeridi sollamasını işgal etmesidir. Bu şekilde, bir arabayla karşılaştığınızda, özellikle diğer taraf büyük bir kamyon olduğunda, takılacak arabada. Sana buradan hatırlat Kendini Sürüş Eşek arkadaşları, sadece çift kanallı dağ yolları, herkes için diğerinin şeritlerini almamalıdır. Bu bölüm kardeşi Chuan tarafından açıldı, gençliğini salladı Bez çanta ,, başarı Arkasındaki kardeşi Ford arabasıyla ittifak, arkasındaki diğer arabaların araba şeridini işgal etmesine ve küçük bir yol bölümünün sırasını korumasına izin vermedi. Bu yolda 2 saat hareket ettim ve sonunda 17: 00'da geldim Lun , G318'in kucaklamasına geri dönün. itibaren Ya'an varmak Lun Planımızı büyük ölçüde aşan toplam 8 saat sürdü, bu yüzden geldi Kangding Güneş zaten dağdan aşağı Xindu köprüsü Her ne kadar hemen önde olmasına rağmen, hala dağa bu gezinin ilk yüksek dağı var. Dağ deniz seviyesinden 4962 metre yükseklikte. Kangba'nın ilk seviyesi. Gerçekten bize bir at verdi. Neyse ki, sadece 4298 metrelik ağzı geçerdik. Yeni doğan buzağı kaplandan korkmuyor ve Takayama Night Road'da ne kadar zor olduğunu bilmiyoruz. Dağın ortasında, sis nefes verdi ve kalktı. O kadar kalındı ki, sadece ön arabanın arka lambalarını görebiliyordum ve ne kadar uzak olursa olsun. Chuan kardeşi daha sonra bazen yolun nerede olduğunu bilmediğini ve bunu hissettiğini söyledi. Neyse ki, şimdi yol yönünü önceden tahmin edebilen bir gezgin var. Tüm arabalar çok yavaş sürüyor, çok yavaş, herkes artık konuşmaya cesaret edemiyor, sadece Pang'ın otoyolda Sichuan Ge'nin önünde keskin bir dönüş olduğunu duyabiliyorlar. Ağzına geldiğimde herkes rahatladı. Sıcaklık keskin bir şekilde düştüğü için pencereyi kapattık ve bir süre vardı, gerçekten hipoksi gibi geldi. Dağdan aşağı indiğimde sisin tekrar dağıldığını ve yolun görüş alanında yeniden ortaya çıktığını söylemek garip. Bugünün son saatinde gerçekten heyecan verici. Herkes geceyi almamaya çalışmalı. Çok fazla değil, Xindu köprüsü Kasaba buradayken, her yerde hanlar var. Planlanan Gesang Garden Inn, bu çevrimiçi değerlendirme kötü değil. Sekiz kişi odasında, bir gece 880 yuan, her yatağında çok sıcak hisseden soketler ve başucu lambaları olan halka açık bir banyo bulunmaktadır. Bahçede birçok gesang çiçeği var, ama ne yazık ki hepimiz gelip gidiyoruz. Akşam yemeği ve kahvaltı ertesi gün handa çözüldü. Fiyat ılımlı ve tat iyi. Şef bir Chongqing İnsanlar, iki yıl içinde tekrar gitmeyi planlıyor Dali Şef olmak -gerçekten tüm dünyada yemek pişirme ritmi olarak tanımlanabilir. Bu sefer Zhendo Dağları'nı takdir edemedim Xindu köprüsü Alacakaranlık güzelliği biraz üzücü ve dönüş yolculuğu buradan başka bir şey değil, sadece bir dahaki sefere tekrar gelebilirim.
10.2 Xinttuqiao-Daocheng
Sabahları parlak değildi ve partimiz G318 boyunca sürmeye devam ediyor. Bizim gibi gerçekten çok fazla kuş var. Xindu köprüsü İlk dağ Gork Tapınağı Dağı. Gittiğimizde, tünel hala onarıyordu ve sadece dağdaki yolda yürüyebilirdik. Dürüst olmak gerekirse, hiçbiri bir otoyol olarak sayılamaz. Yıkama tahtası gibi taş bir yoldur. Dağa ve dağdan aşağı inmek kolay değildir. Sadece dağın tepesindeki asfalt biraz düzdür. Arabamız 7 kişi, artı bagaj dolu ve forum ve şasinin güvenliği konusunda endişeli ve dikkatlice geçti. Geçmişe bakıldığında, tüm bunlar buna değer, çünkü Gork Tapınağının tepesindeki Gork Tapınağının tepesinde sabah sisi ile karşılaşırız ve çok güzeldir. Güneş çıktıktan sonra, sis geri, mavi gökyüzü ve beyaz bulutlar ve ruh hali son derece rahattı. Herkes heyecanla çeşitli atlamalar veya uçan şekiller giydi, ancak bazıları aşırı heyecanlıydı, bu da yüksek sırt için temel oluşturdu Pedler daha sonra, 555. Bu Xindu köprüsü varmak Yadık Tek zor yol, gelecekte gidecek yoldaşlar asfalt yolunun bakımının tadını çıkarabilir. Bununla birlikte, Gol Tapınağı'nın dağ platosunun bulutlarının ve sisinin doğal manzarasını takdir edemeyebilir. Ayrıca, Gork Tapınağı aslında çekiyor Gongga Ana zirve mükemmel, ama ödevimi önceden yapmadık ve güzel manzarayı kaçırdık. Gork Tapınağı Dağı yolunu geçtikten sonra, yol çok rahattı ve yavaş yavaş Alp Meadow'un eşsiz manzarasına dönüştü. Sinzi Wan Dağı'nın tüneli onarıldı ve neredeyse hiç dağ yapma hissi geçti. Bazen yeni yol iyi olmasına rağmen, Dangerous Peak'teki sonsuz manzaranın güzelliğinin eski yolun terk edilmesiyle mutlak bir ses haline geldiğini düşünüyorum. Körfezi kestikten sonra Kazira Dağı'nı Kazira takip ediyor. Kazira Dağı'nda tünel yok, ancak yol koşulları iyi. Gölet Öğle yemeği yedim. Her şey çok pürüzsüz hissediyor. Golsi tapınağındaki herkesin gergin ruh hali nihayet rahatladı. Bazen etraflarındaki sürekli plato merası tarafından şaşırdı ve bazen sarhoştu. Kendini Sürüş Ulusal Karayolu 318 Eğlence. So -Called Leji üzücü. Kazira dağ ağzında deniz seviyesinden yaklaşık 4.700 metre yükseklikte, yolda derin bir çukurdan kaçınamadık. Bunalmıştı ve sağ tekerlek patladı. 7 kişiden sadece Chuan lastik değiştirme deneyimini yaşadı. Herkesten panik yapmamasını istedi ve erkeklere bir kriko kurmasını ve kötü lastikleri çıkarmasını emretmek için. Düz bölgede, yüksekliğin çok yüksek olduğu hiçbir şey yoksa, her çocuk büyük bir vidayı çıkardığında pantolon olacaktır. Yedek lastiği değiştirirken küçük bir bölüm ortaya çıktı, yani bir kardeş Chuan, önceki deneyime göre yedek lastiği arabanın şasisinden alamadı. Herkes biraz panikliydi. Arabadaki aletler denendi ve boyut eşleşmiyor. China Unicom ile cep telefonumuzla sinyal yok ve dış dünyayla bağlantı izimiz var. Biz ararız Araba kiralama Tamam, bir süre söyleyemediler, ama karşılık gelen araçları olmalı. Kardeş Chuan, iki kızdan arabayı durdurmak için mesafeye gitmesini istedi ve herhangi bir hevesli araba sahipinin kullanabileceğimiz araçları getirip getirmediğini görün. Hevesli Chongqing Küçük erkek kardeş arabayı durdurdu, ama sevdi yardımcı oldu. Şu anda, aniden araç kutusunu izledim ve bir kılavuz olduğunu gördüm ve onu Chuan kardeşine vermenin yararlı olduğunu hissettim. Gördüğünde prensibi anladı ve yedek lastiği on dakika içinde bıraktı. Bu benim tüm güzergahım için en iyi zaman olabilir, haha, haha, başarı Herkes için zamandan ve fiziksel güçten tasarruf edin. Tahliye etmek üzereyken başka bir Kendini Sürüş Araba orada patladı, gerçekten bir kaza alanıydı. Ancak, geri döndüğümüzde, orada telafi edecek inşaat ekipleri olduğunu gördük ve ulusal yol bakım işçileri de çok zordu. Bize en yakın Honglong Township. Tekrar kalmayı planlamadık, ama lastikleri değiştirmek için öğle yemeği yedik ve otelin sahibi ile bir ilişki vardı. Onların erişte gerçekten lezzetli, böylece biz döndüğünde öğle yemeği için evine gittik. Mağazaya "Xueyu Love Riding Dostluk İstasyonu" deniyor, patron Lun İnsanlar, biber yağı çok kokulu, tanıtmaya yardımcı oluyor. Mağazada da tanıştım ve zaten takip ettim Yadık Dört kişilik aile geri döndü, bize birkaç şişe miyososit oral sıvı verdiler ve gitmemizi önerdik Daocheng En etkili yüksek -anti -drug hissettiklerini söyleyerek daha fazla satın alın. Belirli bir yardımcı programın söylemek kolay değil, ama kişisel olarak içtikten sonra kırmızı manzara tüpünden kesinlikle daha fazla kullanıldığını hissediyorum. Honglong ilçesinin uygun lastikleri yok, bu yüzden öne çıkmak için yedek lastiği yavaşça almak zorunda kaldık Gölet İlçeyi değiştirin. Yolun bu bölümünün rakımı 4000 metreden az değildir. Herkes rakım yüksekliği reaksiyonunu hisseder, baş ağrısı zayıftır ve araba uyur. Honglong ilçesinden Gölet 40 kilometreden az, ama gerçekten çok uzun hissediyorum. Yedek lastik ana lastikten çok daha küçük ve tüm araba daha ağır Yeni Sermaye Sağ taraftayken, zaman zaman zaman zaman küçük taşlar veya küçük çukurlar vardı. Başlangıçta hala savaşıyordum. Daha sonra yola bakmaya cesaret edemedim. Kardeş Chuan burada ağabeyinin tarzını çaldı. Gölet Öz Aşağıdaki resim erkeklerin çalıştığını gösteriyor ~
Gölet Aslında, çok güzel bir ilçe. G318 ile sahip değiliz. Efsanevi Beautiful Liah Otoyolu, İl Highway 217'ye başladık. Döndükten sonra annemin hala Sichuan Tibet hattına katılmak için burada yürüdüğünü söylediğini duydum. Gölet Planlama çalışması, geri dönüp onu göstermek için birkaç fotoğraf daha çekmem gerektiğini biliyordum. Lastiği değiştirdiğimizde, bir tencere yaka süt çayı aldık. Garipti. İçtikten sonra daha rahatsız olacağını düşündüm, ama gerçekten Tibet kız kardeşi süt çayının yüksekliği etkili bir şekilde hafifletmemize yardımcı olabileceğini söyledi. Daha iyi hissettiriyor. Haizishan, bugün üstesinden gelmemiz gereken son ve en yüksek rakım, en yüksek 4.900 metreden fazla. Haizishan'ın garip bir görünümü var, garip kayalar var, ancak göl gelecekte süslenmiş. Ağzın ağzındaki istasyonda küçük bir zaman aldım ve özellikle soğuk hissettim. Göğsüm büyük kayaya basmış gibiydi ve kızamadı. Bu kötü duygu beni korkuttu, karar vereyim Yadık Süt denizine gitmeyin. Daha sonra gerçekten pişmanım, çünkü Haizishan'a tekrar döndüğümde tam olarak yaşıyordum ve yaşıyordum. Biz çok şanslıydık. Zhaoxi Zhao ile yakalandık ve sığ plaj ve popüler orman gün batımında bunalmıştı. Sonra karanlıktan önce sorunsuz geldim Daocheng 360 kilometre yerleşik programdan sonra. Bir yemek için yemek, ekşi turp eski ördek çorbası yemekten sonra herkes erken dinlendi. İstifleme Xueyu Shenfeng'in koleksiyoncusu. Coğrafi konum iyi. Bulmak biraz zor. Patronun onu almasına izin verebilirsiniz. Pang önceden rezervasyonu, yedi kişi, halk sağlığı, 661 yuan bir gece, ulusal gün boyunca gerçekten ucuzdu. Bu süper yorgun bir gün, sadece bir gün için biraz yorgun olduğu için değil, aynı zamanda plato tepkisi de bize vurdu. Vücudundaki her hücrenin daha fazla oksijen elde etmeye çalıştığını hissederek, sadece yavaşça adapte olmak için vücuda güvenebilir ve vücudu zayıf ve zayıftır. Ama yine de düşünmek için heyecanlı, çünkü, çünkü, Yadık Biz burdayız!
10.3 Daocheng-Aden
Daocheng ile Yadık Yol boyunca doldurmak, beklenen ulusal günlük trafiğden çok daha iyi. Bir saatten fazla 100km oldu. varmak Yadık Geleceğe gideceğiz Shangri La Otel (eski adıyla Riwa Town olarak bilinir) Hotel. Çevrimiçi strateji, yaşamanın önerilmediğini söyledi Yadık Köy, yükseklik nispeten yüksek olduğu için, bu bizim orada yaşamamış nedenlerden biridir ve diğer neden, orada konaklama çok sıkı ve yedi yatak sipariş edememesiydi. Ancak, ertesi gün Malezya dağını yakalamak için acele ediyorsanız, yine de erken rezervasyon yapacaksınız Yadık Köy konaklama; bizim gibi dağın dibinde yaşarsak Shangri La Kasaba, at kapmak temelde umutsuz. Yadık Ulusal gün boyunca, kaç kez arttığını gerçekten bilmiyorum. Buna ek olarak, birçok insan var ve önceden bize uygun olarak yerleşmek oldukça zor. Orijinal Tiebi Garden Hotel, kişi başı 200 yuan'daki altı kişilik oda (yukarı ve aşağı), hafta içi kişi başına 40 yuan olduğu tahmin edilmektedir. Patroya şimdiden söyledim ve Qunar web sitesinde ön ödemeye alınmadım. İyi olduğunu düşündüm, ancak patron ayrılmadan birkaç gün önce patronu aradı. Otelin ezici olduğunu söyledim. Diğer konutları arıyorum, Ayrıca yolları düşünmeme de yardım etti. Telefona cevap verdiğim gün çok yorgun ve isteksizdim. Buna ek olarak, büyük web siteleri için ev araması yoktu. Ağlamak istedim, bu yüzden herkesin iyi dinlenmeyeceğinden korktum. Akşam eve döndükten sonra, rezervasyon web sitesinin kalan konaklamasını dikkatlice aradım ve tek tek aradım. Kung Fu bakıma layıktı. Dağda, doğal alandan otobüse çok yakın olan Risi akıllı otelin bir aile süitini buldu. Patron, yedi kişinin yaşadığını kabul etti, bir gece 1.800 yuan. Pahalı. Her neyse, bir yer olduğu bir yer var. WeChat'teki odaya hızla transfer ettim. Daha sonra Tie'nin patronunun daha güvenilir ve sorumlu olduğu daha güvenilir ve sorumlu olduğu kanıtlandı. Ertesi gün aradı ve bizi evinde vermek için iki standart oda için ayarladığını söyledi, ancak o zaman bir Lisi rezervasyonu yapmıştım Aile ve fiyat aynıydı. Artık ona gitmedim. Bu sefer de ev değişikliklerinin değişmesinin faydaları da var. Her şeyden önce, coğrafi konum daha iyi. Birçok aile Locke İz üzerinde. Kulağa çok yabancı bir isim geliyor, ancak gittiğimizde, girip çıkmanın rahatsız edici olan oraya giden yolu inşa ediyoruz ve doğal alandan nispeten uzakta. Ailemiz temelde on beş dakika istasyona gitti. Dağın ortasında, vizyon geceleri daha iyi ve sessizdi. İkinci evdeki tesisler de nispeten eksiksizdir. Gerçek bir otel düzeni. Herkes bir gece banyo yaptı ve dinlendi. İşte bir rakım oranı Daocheng Düşük, 3000 metreden az, insanlar çok daha rahat hissediyorlar, bu yüzden geçici olarak 4 gün akşam çekilmeye karar verdik Daocheng Konaklama, içinde Shangri La Kasabada daha fazla gece yaşayın. Yaşamaya devam edersen Daocheng 700 yuan konaklama çok fazla. Zor olduğunda, Pang Ye, Lisi'nin yanındaki Lisie Vadisi'nin yilong.com'da özel bir fiyat verdiğini buldu. Standart oda bir gece 570 yuan idi. İki oda 1200 yuan'dan azdı . Yalnız kitap. Toplandığımızda sınıf istasyonuna gittik ve bileti dağa değiştirmeye hazırdık. Bilet değişikliği çok pürüzsüz. Kimlik kartınızla bileti alabilirsiniz. Ertesi gün dağa girmeniz gerekiyorsa, pencereye kaydolmanız gerekir. Otobüs mekiğini almak için sıraya girmesi yarım saatten fazla sürdüğünü hiç beklemiyorduk. Saat 11 civarında, sonunda Shenshan'a başladık. Doğal nokta bir saat boyunca açıldı ve dağlardan geçti. Dağ yolu çok tehlikeli. Neyse ki, otobüs ustaları süper tanıdık ve güvenilir ~ yarıya geçeceğim Yadık Köy (bu yüzden atlar burada yaşayan insanlarla savaşamaz) ve Snow Mountain'ı göz ardı etmek için bir gözlem güvertesinden geçecekler, ancak her usta gözlem platformuna park etmeyecek.
Otobüs antik tapınakta durdu ve sonunda Shenshan'ın dibine geldik. Mekik noktasında turizm servis merkezleri vardır ve anında erişte kutusu öğle yemekleri verilir. Yadık Doğal alan muhtemelen Y şekillidir ve San Shenshan, Guanyin'i temsil eden Xian Nairi, Yangmai Yong ve Chardotici'den oluşur. Buda Wenshu Buda , King Kong El Buda Öz Yang Maiyong ve Chanotorgi'yi beş renkli deniz yönünde görebilirsiniz, ancak beş denize ulaşmak istiyorsanız. 6-8 saat sürebilir ve öğleden sonra kesinlikle çok geç olacaktır. Bu yüzden Y şekilli şeklin kısa tarafına gitmeye karar verdik -zhuomaracuo ve Xian Nai Ri. Öğle yemeğinden sonra bugünün hedefine doğru ilerledik. Vücut kademeli olarak yüksekliğe uyarlanmıştır. Hafif nefes nefese olmak dışında, Sichuan ve Chongqing'deki birkaç çocuğun büyük bir rahatsızlığı yoktu, ancak büyüklerden Shandong Bölgedeki Pang Ye ve Chuan Ge, bizim kadar hızlı bizim kadar iyi değil ve hala sık sık dinlenmeleri gerekiyor. Bir saatten fazla tırmanmadan sonra, sonunda Shenshan Holy Lake'e geldik. Demomracuo'ya Fairy Lake veya Zhen denir Zhuhai , Xue ri zirvesinin altındaki bir deniz. Göl koyu yeşil. Gerçekten gibi görünüyor Jiuzhaigou Ama yükselen kar dağları nedeniyle, Jiuzhaigou Görkemli ve ciddi bir var. Gölün daha önce özellikle büyük olduğunu duydum ve son iki yılda bölgenin çok azaltıldığını duydum, ama yine de güzel hissediyoruz. Biz geldi çok geç oldu ve bir sürü bulut vardı ve mavi gökyüzü ve kar dağları almadığımız biraz üzücü oldu. Buradaki sincapların hepsi büyük, insanlardan çok korkmuyor ve bazıları yemek için inisiyatif alacak. Gerçekten sevimli bir elf.
Shenshan Shenghu'dan önce hayal kırıklığına uğramış bir şekilde ayrıldıktan sonra, bir dönüş otobüsüne binmek için Junior Tapınağına geri dönmek zorunda kaldı, bu yüzden veda etmek zorunda kaldı. Dönüş yolculuğu pürüzsüz, saat yedi civarında ve geri döndü Shangri La Kasaba, akşam yemeğinde yediğiniz çorba tenceresine git, 380 yuan, maliyet performansı kötü değil, adres Locke Patikanın yakınında. Otele döndükten sonra herkes yarın gezisini ve dinlenmeyi tartıştı.
10.4 Aden
Bu bütün Yadık Yolculuğun temel günü, çünkü bu saf toprağa tamamen entegre olduğumuz gün, ama bu aynı zamanda seyahatimin en üzücü günü. Kendimize meydan okumadığım için efsanevi güzel sütü ve beşini göremedim -daş deniz. Essence Bu gün, yedi kişi takım askeri üç yola ayrıldı. Pang Ye, Xiaohua ve Xiaozhi, atları dağlara almak için saat beşte kalktı. Chonggu Tapınağı'ndan yedi kilometreden Luo Rongzanci'ye kadar, şikayetler süt denizinin güzel manzarasına Pang Ye ile tanık olamadı; Shangri La Kasaba bizim için iyi bir akşam yemeği vardı (kokulu yerli tavuk çorbası ~ bir tencere ~). Süt denizine gitmek istiyorsanız, atlar ya da yürüyün. Yüksek irtifa nedeniyle, yürüyüş için çok zordur. Atlarda sadece 30 at var ve 60 kişi ileri iki kez oturabilir, bu nedenle at binicilik kaynakları çok azdır. Her kişi 300 yuan'da başlasa bile, olması gerekir. Hadi! Pang Ye, Yıldızlar ve Yuefeng'deki Lowee Bull Çiftliğine koştu. At yoktu ve geçici olarak yürüyerek gitmeye karar verdi. Yol, netizenlerin seyahat notlarının zorlukları gibidir, ancak en büyük hataları acele etmek ve çikolata gibi fiziksel takviyeleri getirmeyi unutmaktır, böylece birkaç saat sonra gördüklerinde çöktüğünü hissettiler. Pang, fiziksel gücüne ayak uydurmadı ve zirveye ulaşamadı. O zamanlar hayatının sadece yarısının kaldığını ve hareket edemediğini söyledi. Xiaozhi'nin bir burun kanı vardı ve O gece otelde durdurm mu. Bir gece, Shangri La Şehir Sağlık Merkezi, Xiao Zhi'yi göndermeniz önerildiğini söyledi. Daocheng İlçe hastanesi gitti. Neyse ki, Xiao Zhi kızgındı ve zamanında kanamayı bıraktı); "Sherba" olarak bilinen Xiaohua bile baş ağrısı hissetti. Bununla birlikte, hala çok kıskançlıyız, kendimize meydan okuma ve karlı dağların muhteşem manzarasını yakın izleme fırsatımız olabilir. Arabayı beklemek için sırada beklerken, hala erken kalkmamız gerektiğini hissettik ve değerli saat çok kayboldu. Chonggu Tapınağı'ndan Onbaşı İnek Efendisi'ne manzaralar hala ilk sınıf, özellikle Chonggu Tapınağı ve İnanılmaz olan Luo Rongmong Bull Çiftliği, ancak yedi kilometrede aşağı inme hissi ve Peri Gölü'ne gitme hissi önceki öğleden sonra. Bu şekilde bitki örtüsü açısından zengindir ve temelde yüksekliği hissetmiyoruz. Pang daha sonra ona tekrar sorarsa, bizimle Luo Rong'a yürüyüş yapacağını söyledi; Dedi ki, beni biraz daha az pişman hissettirdi, haha. Durduk ve durduk. Pang Ye ile birleştikleri ve bir pil arabasıyla Chonggu Tapınağı'na döndükleri Lourong Bull Çiftliğine gelmek beş saatten fazla sürmesi beş saatten fazla sürdü. Hesaplamak için, süt denizinden yaklaşık sekiz saat sürdüler. Sadece atıştırmalıklara ve diğer eşek arkadaşlarına yarı yarıya verilen bir atıştırmalık yediler, bu gerçekten üzücü olan ~, bu yüzden süt denizine gitmeniz önerilir. Biraz indirim, iyi bir fiziksel gücünüz olmadığı sürece, kendinizin Luo Song'tan antik tapınağa dönmesini beklemeyin.
Sol elimize kadar Chadorgi Snow Mountain ve Yangmai Yong Kar Dağı. Lowe Bull Farm Yak göremedi, sadece bir tane Grup atı Çocuklar, çayırın renk eşleşmesi hala güzeldir, özellikle bu yüksek irtifa alanında, tamamen doğaldır.
Yokuş aşağı pürüzsüz ve sırada birçok pil arabası var, ancak doğal alan da kapasiteyi artırdı, bu yüzden çok uzun süre beklemedi. Otobüs ustası, her zamanki gibi, her zamanki gibi güçlüydü. Acil virajın ve birkaç kez döndürülemeyen arabanın Üstat tarafından kolayca çözüldüğünü hissettim. Lisi ve Lanyue Valley gibi yarı Mountain Hotel'de yaşamanın avantajı, Üstat ile önceden otel kapısından inmek istediğinizi söyleyebilmenizdir. Guizhou Patron da bir tablet yaptı. Yolculuğun yarısından sonra yarın dönüş yolculuğuna çıkacağım ve gerçekten isteksizim. Hoşçakal, yeryüzündeki son saf toprak parçası, gelecekte sizi görmeye veda.
10.5 Aden-Yajiang
Bugünün güzergahı nispeten kolaydır, çünkü tüm sürecin tek bölümü yürüyor ve herkesin çok fazla kalbi var. Sangdui Nehri'nden tekrar geçerek Big Yak ile yakın temas kurdum. Yaks arabadan hiç korkmazlar ve genellikle gruplar halinde yolu geçerler. Sürücüler ve arkadaşlar yavaş sürmelidir. Yol kenarındaki Tibetliler tarafından satılan kavrulmuş patatesler gerçekten lezzetli ve şimdi bunu düşünüyorum. Vücudumuz platoya gerçekten adapte oldu. Haizishan'ın ağzını tekrar geçtiğimizde, tüm üyeler arabadan çıktı ve yoldaki en yüksek noktayı anmak için bir fotoğraf çekti.
Bu gün küçük bir bölüm de gerçekleşti. itibaren Gölet Honglong Kasabası arasında küçük bir köyden geçtik. Tuvalete gitmek istiyorum ve herkes park yeri beni beklediğini söyledi. Şu anda, bir Tibet teyzesi geldi ve CO -Pilot'un bardağını çaldı, sanki onu satın almamızı istedim ve ağzımda dinleyemedim. İlgilenmedikten sonra aniden Co -driver'ın kapısını başlatmak için büyük bir taş çıkardığını söyledik. Teyze endişeliydi ve taş arabamıza doğru geldi. Vücudun vurduğunu duydu. Neyse ki, araba hızlıydı ve teyze arabaya zarar verecek kadar güçlü değildi. Teyzesine baktığımızda, sessizce yolun ortasında yürüdüğünü gördü ve taşları aldı ve tekrar kollarına koydu. O zaman, Bayan Pang'ın Co -Driver uzun süre şok oldu. Biz sonuna kadar kalmaya cesaret edemedik ve Honglong ilçesinden birkaç gün önce erişte yemiş patronda hissetmeye devam ettik. Bizim patronu ve bu erişte restoranı hakkında düşünün ve lastikler öğle yemeği için evine gitti; güçlü bir teyzeyle karşılaştığımızda öğle yemeği yemeye gittim, haha ~ Bundan sonra, sonuna kadar iyi gittim ve 16: 00'da geldim Yajiang , Küçük bir Riverside Mountain City. Biri nehrin kenarında, biri tam tersi olmak üzere iki ana cadde var ve yarım saat geçirdim ve ileri geri oynadım. Burada çok sayıda Tibet var. Sokaktaki tabelalar Han ve Tibet'te iki dilli. Tibet çocuklar oldukça sevimli. deyiz Yajiang Konaklama çok ucuz, ama resmi değil, bu yüzden tavsiye etmiyorum.
10.6 Yajiang-Ritong
Bugünün ana görevi acele etmektir. Bu yolun manzarası Güney çizgisinden çok farklı ve bize birçok sürpriz getiriyor. Gork Tapınağı dağlarını geçmeye dikkat ettikten sonra, ilk olarak ünlü Tagong otlaklarından geçtik. Acele etmek için çobanların kahramanca duruşundan ve plato merasının manzarasından keyif aldık. Öğlen, Yala Snow Mountain gözlem güvertesine geldim. Sadece bir mesafe olmasına rağmen, bence karla kaplı yala gibi değil Yadık Üç tanrı fakirdir, ancak geliştirilmemiştir ve ilkel bir güzellik korunur. Yala Snow Mountain'ı görmek için farklı yerlerde durduğu, gördüğünüz dağların şekli farklı olduğu söylenir: Sekiz güzellikten bir taç şeklidir. Xindu köprüsü Yön lotusun şekli gibi görünüyor; ağızda bakıyorum ve biraz Xian Nai Ri gibi hissediyorum, onurlu ve atmosferik.
Yol boyunca insanlar da çok basit. Çalkantılı Yak Nehri üzerinde öğle yemeği çözdük. Tibetlilerin kızartma pastırması ve kavrulmuş patatesleri işaret parmağımızı hareket ettirdi ve duramadık. Sonunda, sonunda hazırlanan anlık erişteleri yok ettim. Öğle yemeğinden sonra Yak Nehri'ndeki Baishitou Durakında kaldım ve tekrar yola çıktım. Yala Snow Mountain boyunca öğleden sonra hiç kalmadım Yumuşak su İleri, çevredeki halk tarzı yavaş yavaş Tibet'ten Qiang'a değişti. Sonunda geldik Küçük altın İlçe, buraya gel Sigma Dağı Ayaklarının altında. Akşam yemeği Rongtong kasabasında rastgele bir sığır çorbası potu seçti. var olmak Sichuan Yemek güzel, şef seviyesi için endişelenme ~ Geceleri Rilong kasabasının altınında gece kal Yangshan Zhuang, otel koşulları kabul edilebilir, kapalı Sigma Dağı Kapı bize bazı indirimler, kişi başına yüz bir gece verdi. Patron ve ben bir adamız, bu bir adam, bu bir Chengdu Beyler, onu tanıtmasına yardım et.
10.7 Günlük Tengdu
Rilong kasabasından ayrıldığımda, gökyüzünün altında küçük bir yağmur vardı. Bu hafif yağmur Balang dağına döndüğünde, küçük bir kar haline geldi. Ağzına doğru sürdüğünde, bir şiddetli karla birlikte. Büyü . Balang Mountain'ın da tüneli tamir ettiğini duydum. Gelecekte herkes bu sezon anlık dönüşümün heyecanını hissedemeyebilir. Balang Mountain Panda Krallığı olarak bilinir. Bago'nun tepesinden Wolong Rezervine, bulutlar ve sisleme olarak adlandırılabilir ve manzara sonsuzdur. Buradaki güzellik Daocheng Yadık Platonun güzelliği açıkça farklıdır ve Emei ve Qingcheng gibi giderek daha güzeldir.
Wolong'dan Bir Gösteri Göster Paragraf yolu bu gezinin en büyük testidir. İl Karayolu'nun "303 Wolong Yolu Onarım Projesi" her yerde görülebilir. Wenchuan Depremden sonra yol onarılmadı. İki saat boyunca, Chuan Brother herkesin çakıl yolunda dikkatli bir şekilde ilerlemesini sağladı, sivri kayalardan ve derin çukurdan kaçındı. En abartılı "geçici yol" markası olan bir tüneldir. Tünelde düz bir yol yoktur. Ne yazık ki burada patlayan bir araba varsa, kurtarma son derece zor olabilir. Yol boyunca çok sayıda çökmüş tünel, dağınık yol yatakları ve kırık köprüler gördüm. Dağların heyelanının izleri bitki örtüsü yetiştiremedi ... eğer hepsi busa Wenchuan Deprem kaldı, o zaman ne kadar sefil oldu, bunu düşünmeye cesaret edemem ve umarım deprem kurbanları dinlenecek. Yolun yavaşça sürülmesi zor olsa da, bu çizgiyi seçen daha az otomobil var ve trafik sıkışıklığı yok.
