Yolda çok fazla araba yok ve ruh halimiz gittikçe daha iyi hale geliyor.Şarkılar mırıldanıyor ve arabayı sürüyoruz, gittikçe daha fazla heyecanlanıyoruz ve sürekli fotoğraf çekiyoruz, sırf hazırlayacak bir şeyimiz olmadığı için, cep telefonlarımızı getiriyoruz. Böylesine güzel bir manzaraya uyum sağlamak için geri dönün ve zorlanmış gibi davranacak bir SLR almak için paranız olsun. Haha.
Fotoğraf çekildikten sonra, onu göstermek için Moments'a göndermeye hazırlandım, ama yine de gönderemedim. Telekom kartımın sinyali doğrudan 4G'den 1X'e düştü. Hala Cang kardeşin Unicom kartıydı ve hala 3G idi. (Unicom kartı olmayan öğrencilerin otlaklara gitmeden önce haritanın en son sürümünü satın almaları veya ekran görüntüsünü kontrol etmeleri önerilir. Adres ne kadar kesinse o kadar iyidir) Çayırdaki havanın değiştiğinde gerçek olacağı doğru, Tucheng'den geçerken gökyüzü bulutlu ve siyah olacak.
Kısa süre sonra sağanak yağmur yağdı. Korkunçtu. Gök gürültüsü ve şimşek olacağından çok endişelendim. Gökyüzüne daha da yaklaştığımızı bilmelisin. Gök gürültüsüyse, vurulması kolay olmalı. Sanırım yağmur süper Ön cam silecekleri en yüksek hızda fırçalanmalıdır.Yaklaşık bir saat süren şiddetli yağmurdan sonra, Jingpeng Kasabasına geldiğinde, yavaş yavaş küçüldü.Rüzgâr gittikçe güçleniyordu.Hepimiz kısa kollar giyiyorduk. , Pencereyi açmayın. Yolda karşı tarafta gezmek isteyen birini gördük ama karşıdaki araba görmezden gelinmiş, çayıra çıksalar mutlaka götürürdük. Hehe.
Jingpeng Kasabası, dağlarla çevrili küçük bir kasabadır.Keshiketeng Banner'ın merkezi olmalıdır. Çevresinde gideceğimiz Gongger Çayırları ve Dalilno Gölü gibi birçok doğal nokta var. , Ulan Butong Çayırları, Mulan Padok, Askhatu Taş Ormanı, Huanggangliang Orman Parkı, Kızıl Dağ At Çiftliği vb. Vardır. Genellikle bu yerlere giden turistler, manzaralı yerin konaklama maliyeti nedeniyle Jingpeng Kasabasında kalacaklardır. Oldukça yüksek ve sezon dışı gibi, manzaralı noktada kalacak yer yok.
Jingpeng Kasabası önceden tamamen dağlık ve engebeli bölgelerdi. Jingpeng Kasabası'ndan ayrıldıktan sonra, bir saat sonra temelde otlak manzarası olacak. Arazi daha düz ve daha açık hale geliyor. Zaman zaman geniş alandan geçen açık küçük bir nehir hendeği var. Çayırda sığırlar, koyunlar ve atlar seyrek olarak otlaklara dağılmış durumda, tamamen sarhoşuz ve tamamen sarhoşuz, mera motosikletine binen çobanlar zaman zaman sığır ve koyun sürüleri arasında gidip geliyorlar. Kalk, gerçekten bir çayır motosikletini denemek istiyorum. Ama Dali Gölü için endişelendiğim ve akşama yakın olduğu için özellikle gün batımını izlemek istiyorum, bu yüzden bu teklif benim tarafımdan reddedildi, üzücü düşünmek üzücü.
Gongger Çayırına resmen vardığımızda öğleden sonra zaten 5:10 idi. 10: 30'da başladığımızdan bu yana altı buçuk saat araba sürdük. Gittiğimizde en yoğun sezon olmadığı ve bir hafta sonu olmadığı için manzaralı alan temelde boştu.Yolun her iki tarafına da yurt sıraları yerleştirilmişti ama kimse olmadığı ve popülaritesi olmadığı için çok ıssız görünüyordu ama tuvaletler temizdi. Bir süre Güner'de kaldıktan sonra Dali Gölü'ne gitmek için hazırlanmaya gittim. 303 ulusal karayolundan indim ve Dada hattını kullandım.Gerçekten alışık değildim.Yol düz ve dar değildi.Arabalarla buluşurken her iki taraf da gitmelerine izin vermek zorunda kaldı. Sadece yolun kenarından geçebilirsiniz, ancak yol boyunca manzara güzel ve nefes kesici. Ünlü olmayan, yeşil otlaklarla noktalı mor ve sarı çiçekler var. Sürmesi çok narin, ancak çok fazla inek gübresi var, haha . Yolda fotoğraf çekmek için durdum ve İç Moğolistan'da iki genç çiftle tanıştım, coşkuyla birlikte fotoğrafımızı çekmelerini istediler. Sonunda, Gang kardeşim ve ben de kırın tek fotoğrafını çekmiştik.
Öğleden sonra saat 6'daki otlak hala güpegündüz gün ışığı gibidir.Güneş hala gökyüzünün dörtte üçü üzerinde asılı durur ve zaman zaman bulutlarda gizlenir, ancak yavaş yavaş turuncuya dönmeye başlar.Gün batımı altında, çarpık nehir Düz ve uçsuz bucaksız otlakta akan bir grup beyaz kaz, küçük nehrin kenarında suda oynuyor gerçekten şiirsel bir manzara gibi. Burada gerçekten sevgilimle yaşamak ve her gün sade bir hayat yaşamak istiyorum. Manzaranın altında, berrak nehir, temiz gökyüzü, bizi rahatsız edecek hiçbir sıkıntı olmayacak
Sadece yarım saat olmalı. Dada Hattından Dali Gölü Manzara Alanı'nda iki doğal nokta var. Biri güzel bir isimle Manduo Mountain Villa ve diğeri Bihai Yintan Manzara Alanı. Gün batımını izlemek istediğim için Bihai Yintan'a gitmeyi seçtim.Haritaya bakın. Bir deve tepesi, ancak deveye benzer bir açı bulunamadı.
Camel Peak'i geçtikten sonra tüm su yüzeyini görebiliyorsunuz.Mera kadar sonu yok, Çayırda okyanusa layık, Batan güneşin fonunda kırmızı ve pırıl pırıl, çayırların yeşili ile keskin bir tezat oluşturuyor. Başka bir lezzet, manzaralı noktaya geldiğimde, personel bana işten çıktığımı ve içeri giremeyeceğimi söyledi. Çok bunaldım, ama bilet kişi başı 120 tuttu. Unut gitsin 240 kurtardım ama haritada başka bir küçük çakıl yol olduğunu görmek istemiyordum, o da göl boyunca, yaz Dali Gölü fotoğraf üssüne giderken, fotoğraf üssünün fena olmayacağını düşünüyoruz, bu yüzden güven dolu ve oraya gidiyoruz Yol ıssız ve ıssız olarak tanımlanabilir.Çoğu tepe ve çimen rüzgar ve kumla kelleşmiş. İkisi bir gündür akşam yemeği yememişti. Yolda birbirine bağlanmış birkaç güzel yurdu gördüklerinde yemek yemeye gitmek istediler ama patron evlerinin henüz açılmadığını söyledi. Temmuz ve Ağustos aylarında yoğun sezon için hazırlandığı tahmin ediliyor. , Ama coşkuyla bana, malzemeleri getirirseniz, bunları sizin için ücretsiz yapabileceğimi söyledi. Biz hiçbir şey getirmedik. Su ve bisküviler hariç. İlerlemeye devam etmeliydim, aslında gözlerimin önünde denizi yakından görüyordum ama yolun her iki tarafı dikenli tellerle çevrilmişti ve içeri giremedim. Doğanın büyüsüne ve kırların büyüsüne hayranlıkla baktım. Bir taraf çiti kırıp denize koşmak istiyor. Gökyüzü kararıyor, yol kenarı değil Düz otlak bir orman. Yolda kimse yok. Henüz eve gitmeyen bir ya da iki at var. İnsanları biraz korkutuyor, kurtlarla karşılaşmaktan korkuyor ve yol koşulları iyi değil. Uzun bir sürüşten sonra yol tabelası hala altı kilometre kaldığını gösteriyordu, bu sırada ikimiz de geri çekildik, küçük bir kum yığınının önünde birkaç fotoğraf çektik ve geri döndük. Efsanevi Huazi balıklarını yememem ve her yerde kuğuları görmemiş olmam çok üzücü.
Gece için Jingpeng Kasabasına gitmeye karar verdik, çayır çok soğuk. Hâlâ şort giyiyordum, yerel halk çoktan kalın pamuk dolgulu ceketler giymişti ve kızaran yanaklar çok tatlıydı. Geceleri, ehliyeti olmayan bir acemi olarak karanlık çayır yolunda manuel vitesli bir araba sürdüm. Çok düzgün olmasına rağmen hala biraz korkuyordum. Jingpeng'e ortalama 30 adım ve saat neredeyse on gibi bir hızla ulaştım. Ancak yoldaki ay o kadar büyük ki telefonun fotoğraf çekememesi üzücü.
İkisi çok yorgundu. Bir gün yemek yemediler. Bir erişte dükkanına geldiklerinde patron iyi davrandı. İki kase dana eti ve el yapımı koyun erişte ısmarladık. Bir kase de soğuk yemekler verdik. Patronla sohbet ettik ve tren istasyonu olduğunu öğrendik. Ayrıca Shenyang'dan Jingpeng'e direkt trenler var, bir dahaki sefere trene binebilirsiniz. Yol kenarında çok sayıda mangal tezgahı var.Eğer koyun eti şişiniz varsa, bir otel bulmaya gittim. İnternetten 99 yuan'a orta boy bir tane sipariş ettim. Aslında Jingpeng Kasabasında her yerde oteller var ve koşulların benzer olduğu tahmin ediliyor. İkisi de çok yorgundu, başlarını yıkadılar ve uykuya daldılar.Ertesi sabah saat dörtte güneş tarafından uyandım, yaşadığımız oda yükselen güneşe bakıyordu, odada güneşin doğuşunu izledik. , Çok güzel.
Arabayı geri vermek zorunda kaldığım için saat altıda Chifeng'e geri döndüm.Yol boyunca güzel bir manzara görünce hemen fotoğraf çekmek için durdum. Dünün aksine acele etmek için çok uzun süre kalmaya cesaret edemedim.
Tüm yolu sürdüm. Gün boyunca araba sürecek kadar cesurdum. Neredeyse 100'dü. Dört gişeden sonra, neredeyse Chifeng'deydim. Doldurup arabayı benzin istasyonuna geri getirdim ve saat 11'de vaktinde geldim. Çayırlara yapılan pişmanlık dolu yolculuk sona erdi. Bir sonraki mükemmelliği dört gözle bekliyorum. harcama: Araç kiralama: 159 Gaz ücreti: 180 Geçiş ücretleri: 90 Konaklama: 99 Yemekler: 132 Toplam: 660 yuan