Fotoğraflar temelde arabada çekilmiş, yansımalar var Yeni yol ile eski yolun ikiye ayrıldığı noktada, sadece yol boyunca güzel manzara için eski yola girip Balang Dağı Geçidi'ne gitmekte tereddüt etmedim. Sonuç olarak, 4.480 metrelik geçişte birçok kişi birbirine karşı çıktı. Sonsuz manzaranın tehlikeli zirvede olduğu söylenmiyor mu? Güzel manzara uğruna herkesin umrunda değil, ruh hala geçidin etrafından atlıyor, inanılmaz.
Xiaojin'e varır varmaz sıcaklık düştü ve hava çok serindi.Kimse klimayı açmadı ve doğal rüzgar daha rahattı.Yol boyunca suda oyun oynayacak yerler vardı, ama çok soğuk olan dağlarda eriyen karlardı. İnsanlar suda daha fazla kalmaya cesaret edemez, sadece su sıcaklığını deneyin. Araba hattı Rilong Kasabasına kadar götürdü. Küçük bir kasabada, bu yıllarda Siguniang Dağı'nın turizmine güvenerek konaklama ve ikram hizmetleri de geliştirildi. Burada, şehirdeki trafik polisine özel haraç ödemek istiyorum. Kendilerine çok adanmışlar, bu yüzden kasaba çok düzgün ve park etme ve trafik sıkışıklığı konusunda endişelenmenize gerek yok. Ertesi gün Shuangqiaogou'ya gittim. Sadece bu hendek tam zamanlı bir gezi arabası. Changpinggou sadece birkaç kilometreye sahip bir gezi arabası. Kalan 20 kilometreden fazla yürüyüş yapılması gerekiyor. Yüksek muhalefete sahip bizler için uygun değil. Haizigou'dan bahsetmiyorum bile, başlangıçta açık hava meraklıları için bir cennetti. Bilet almak için sıraya dizilmiş, manzaralı noktanın kapısına girmek için sıraya dizilmiş, gezi arabasına binmek için sıraya girmiş, her şey hala yolunda. Tüm yol boyunca, sadece manzaralı noktanın düzenini takip edin.
Son fotoğrafta bu dağa Potala Tepesi denildiği ve adını Potala Sarayı gibi şeklinden aldığı söyleniyor, her şey hayal gücüne bağlı. Dağdan indikten sonra çoktan öğleden sonraydı ve Chengdu'ya geri dönmek zorunda kaldım, burayı güzel manzara ve serin hava ile terk etmeye gerçekten dayanamadım. Yol boyunca trafik sıkışıklığı yaşanacağı düşüncesiyle dönüş yolculuğuna çıkın. Döndükten sonra Balangshan Geçidi'ni kullanmayacağım ve tünelden doğruca geçerek yaklaşık bir saatlik yolculuktan tasarruf edeceğim.
Bakın, burası dönüşte trafik sıkışıklığına sahne ... Cep telefonu haritası, diğer bölümün Gengda'daki son tünelden yüksek hızlı geçiş ücreti istasyonuna kadar olduğunu gösteriyor.