Batı Sichuan'ın başlangıcında 6. sırada koştum: Hailuogou-ya'an-Qingcheng Houshan-Dujiangyan-Anren - Yolculuk
Önünde
Bu bir seyahat fotoğrafçılığı dergisinde önerilir Batı Sichuan Yüzmek için çeşitli rota haritaları. Batı Sichuan Büyük ve gizemli bir kavram. Bir, çünkü Sichuan Çok büyük, doğu ve batıdan kuzeye ve güneye çok fazla mesafe var; ikincisi, Batı Sichuan Gizemli Tibet Ve renkli Yunnan Bağlantı, yerleşik iklimin bu kısmı Sichuan Diğer bölgelerde birçok farklılık var. Bu nedenle, sadece on yıldan fazla bir süredir havzada yaşayanlar için, Batı Sichuan Anlama ve yabancı eyalet halkı anlayışı neredeyse çok farklı değildir. Hepsi geliştirilmemiş bakirelerdir ve her zaman gizemle doludur.
Bu iki resim açık ve net Batı Sichuan için Sichuan Havzanın benzersizliği havza içindir.
Bu güzergahın genel bakış:
Kabuklu -Pisi Town-Bifeng Gorge ve Panda Base-Qingcheng Houshan ve Tai'an Antik kasaba- Dujiangyan -Rinchukawa Müzesi
Yeme ve konaklama hakkında
1. Trafiği inceleyin Genel Açıklama:
D1: 8.3 Chengdu - Kabuklu ( Chengdu - Ya'an -Aikang Otoyolu Lun Aşağı- Kabuklu , 300 kilometre ve 5 saat), canlı Kabuklu Kaplıca kabin; d2: 8.4 Kabuklu Batı'da yaşıyor Glacier Forest Park; D3: 8.5 Kabuklu - Ya'an (Başlangıçta planlandı Lun Köprü, yolun heyelanı nedeniyle asbestine transfer Üst yüksek Hızlı, ulaşmak için Ya'an Öğleden sonra normal Kabuklu -asbest- Ya'an Hat 210 kilometre ve 4 saat, aslında Lun Bir daireden sonra 100 kilometreden fazla yürüdüm, çiçeklerden 5 saatten fazla), yaşadım, yaşadım Ya'an Öğeler D4: 8.6 Bifeng Gorge (Vahşi Hayvanat Bahçesi+Kanyon Manzaralı Alan), Ya'an -Ai Qingcheng Houshan ( Ya'an Yüksek hızlı Houkou Yol-Ulusal Karayolu 1 Saat Önce Üst yüksek hız- Yeyi Yüksek hızda aşağı inmek Batı Sichuan Seyahat Yüzüğü-- Qingcheng Dağı Dağ yolunda yarım saat boyunca trafik kazaları var. Houshan'da akşam saat yaklaşık dokuz oldu. Normal Ya'an -160 kilometre Qingcheng Houshan, 2.5 saat ve aslında yaklaşık 200 kilometre 4 saat), Queoshan B & B'de yaşıyor; D5: 8.7 Qingcheng Hou Mountain (dağdan aşağı yürümeyi durdurmak için dağlara ve fırtına ve şiddetli yağmur kablolarına tırmanmak), Qingshan B & B'de yaşamaya devam ediyor; D6: 8.8 Qingcheng Houshan- Dujiangyan (30 kilometre 1 saat), öğlen Dujiangyan - Yeyi Jianchuan Müzesi (70 kilometre ve 1.5 saat), akşam yemeğinden sonra Rong'a döndü (Wenya Otoyolu 65 kilometre ve 1.2 saat) ve 22: 00'de eve geldi.
Chengdu Araba kiralama fiyatı, özellikle kira veya uzun kira için insanlara nispeten yakındır. Eskiden Shenzhou'ya alışıyordum, bu sefer ilk kez denedim. Yeni araba yırtılmadı. Neyse ki, arabanın tadı temelde değil. Kilometre sayısı temelde sıfır, 950 kilometre 6 gün! Aslında bu sefer seyahat etmek için çok uzun bir yolum vardı!
2. Chengdu-Hailuogou trafiğinin ayrıntılı açıklaması:
Ödev yapmadan önce, bu kitaptan çıkarılan bir öneri rotasıdır. Yakang'ın yüksek hızının trafiğine açıldığından, Ulusal Karayolu 318'i almamıştır. Araç becerilerinizden emin değil. Bununla birlikte, yol koşullarının ve hava koşullarının etkileyici faktörleri bilinmemektedir. Buna ek olarak, sadece sıradan bir kentsel otomobildir, bu yüzden kendinize güven yoktur ve Örneğin Ağı ve Erlangshan tüneli gibi diğer ağları tanımlamak oldukça zor. Kilometrede yedi asker hayat verdi). Öte yandan, Yakang High -Speed de yapım aşamasındadır ve 7'nin altındaki küçük arabaların geçmesine izin verilir. Sadece Ağustos ayında gelmesine rağmen Lun , Hedefimiz sadece burada Kabuklu , Çok yüksek hız en uygun seçimdir. Ve Yakang Otoyolu bir deneme operasyonu olduğu için, tüm süreci şarj etmeden hala şaşırtıcı. Ancak, otoyoldaki Erlangshan tüneli de dolanıyor. Bir irtifa boşluğu olup olmadığını merak ediyorum. Tünel de açıldığından daha uzun, ancak görsel yorgunluk için çok kolay. Bununla birlikte, tünelin tasarımcısı hala aydınlatma, desenler vb. Değiştirmekle çok ilgileniyor ve Erlang Dağı'nın nispeten zor inşaat ortamı çok memnun olmalı (Xin Erlangshan tüneli 13 kilometre uzunluğunda, yükseklik ulusal otoyol 318'den daha yükseklik. LINGShan Dağı Tünel yaklaşık 700 metre azaltıldı ve geçmişten 45 dakika daha kısa olan Erlang Dağı'nı devirmek sadece 15 dakika sürdü). Tüneli geçin, girin Lun Bölgede, manzara gerçekten farklı.
Yakang Otoyolu'ndaki Shin Erlangshan Tüneli (İnternet'ten resim). Tünelin toplam uzunluğu, trafiğe açık olan 13.459 metre (13.4 kilometre) ve ülkedeki yolun dördüncü uzun tünelidir. Erlangshan özel tünelinin jeolojik koşulları son derece karmaşıktır. Tünel sekizli deprem alanında bulunur ve 13 bölgesel kırık bantlarını geçer. [Yakang Otoyolu'nda Popüler Bilim]: Yakang Karayolu Doğu'nun doğusunda Ya'an Şehirden Yanzhen'e geçiyor Her yönden ilçe, Lun İlçe, batıya doğru Kangding Şehir Fırını Kasabası. Rotanın toplam uzunluğu yaklaşık 135 kilometredir ve yol boyunca yol arasındaki yükseklik farkı 1900 metreye ulaşır. 31 Aralık 2017'de Yakang Otoyolu Lun Duan resmen deneme. 31 Aralık 2018'de Ayakang High -Speed hızı tüm hatta test edildi. Yaklaşık 4 saat olabilir Chengdu varmak Kangding Orijinal yolculuktan en az 2 saat tasarruf edin.
Resim internetten geliyor ve platoda dolanmak çok şok edici. 31 Aralık'ta, 4 yıldan fazla bir inşaattan sonra, 135 kilometrelik Yakang Otoyolu trafiğe açıldı ( Sichuan Ya'an ile Kangding İle. Bu 2018'deki son hediye! Birçok anlamlı şey yarattı. "Shu Dao zor, Qingtian'a gitmek zor." Yol onarımı gerçekten kolay değil. Örneğin bir veya iki: Evet Sichuan Ganzi Tibet Otonom Eyaleti'nin ilk otoyolu; Karayolu inşaatı tarihindeki "Everest" dir ( Sichuan Havzanın Havzası Hengduan Dağları Kanyon Kanyonu'nu geçti. Şu anda, eyaletteki en yüksek otoyollardan biri ve hatta ülkedeki en yüksek köprü ve tünel inşaatlarıdır. Köprü ve tünel oranı%82 kadar yüksektir (hatta 85 köprü ve 29 tünel); "Bir Köprü ve Bir Tünel" Anahtar Kontrol Projesi: Xin Erlang Mountain Tüneli, Lun Dadu Nehri Xingkangt Köprüsü (köprü oranı oranı Dadu Nehri 239 metre yüksekliğinde, yaklaşık 70 kat yükseklik)
Lun Dadu Nehri Xingkang Köprüsü (İnternet'ten resim, drone çeken) Popüler popüler Erlang Mountain: Erlang Mountain Ya'an Her yönden Bölgede, coğrafi bir bölüm çizgisi gibi görünüyor. Ya'an Bir şehir, iklim hafif ve yağmurlu; batı tarafı Dadu Nehri Kaçıyor, bağlantı kuruyor Kangding Bölgede iklim kuru ve yağmurludur. itibaren Sichuan Tibet, Ulusal Karayolu 318'e giren ana yoldur. Erlangshan bir zorunluluktur. Dik ve şiddetli iklim ile ünlü Erlangshan. . Aynı zamanda, Erlangshan merdivenin kesiştiği yerde bulunur ve aynı zamanda coğrafi bir bölüm çizgisidir. Bu aynı zamanda Ulusal Hazine Panda'nın habitat koruma alanıdır. Bu nedenle, Erlangshan özel tünelinin ithalat ve ihracatı korunan alanın dışında kurulmuştur. Tünelin üzerindeki dağ, panda yaşayan panda tarafından bırakılan yeşildir koridor Öz
3. Yaşamak Hakkında
Yaşamak temelde kısa vadeli kiralama, aile seyahati için uygundur. Bu zamanda yaşadığım dört yer iyi ve tavsiyeye layık hissetti. Daha sonra ayrıntılı bir giriş var, her şeyden önce. (1) Kabuklu Kaplıcası kabini
Patronun ilan ettim. (2) Musa kasabasında aile süiti
(3) Ya'an Aile suiti
(4) İki gece
3. Yemek Hakkında
Sichuan İnsanlar yemek yemeye heveslidir. Bir resim gruplandırdıktan sonra bir örnek:
Mevcut akış hesabı kaydının başlangıcı:
Hedef 1: Hailuogou
Geçen kişi " Dadu Nehri Köprünün köprüsü, köprü yeni veya eski değil ve stil geleneksel ve güçlü, karşısında olmalı Dadu Nehri Üzerine sıradan trafik köprülerinden biri. "Dadu Köprüsü Yatay Demir Kilidi Soğuk", Etkileyici Dadu Nehri Soğuk ve tehlikeli, bu yüzden böyle bir köprü izlemeye birkaç saygı duydum.
Hedef burada. Uzaktaki küçük ahşap eve baktığımda Kabuklu Orman Parkı tarafından olmalı. Ve odanın önünde aracı açmak ve kapatmak için ödemek için bir sahne var. Ev sahibinin yerel Tibetlileri çok hevesli. Üç öğün çözebilirler. Ayrıca sizin adınıza taşıma ücreti almadan bilet alabilirsiniz. çok uygun.
