1. Toyota Hanka Vücut çok büyük, ancak bu SUV'nin sürüşü çok zahmetsiz değil, hassas ve doğru olana dönüyor ve Toyota'nın vücudun gayretinde çok çaba sarf ettiği açık. Önceki nesil ile karşılaştırıldığında, Büyük ölçüde gelişti. Eğri de kendinden emin. Çekiş ve denge kontrol sistemi, elektronik güç dağıtım sistemi, frenleme yardımı, ters görüntü, kör nokta izleme sistemi vb. Sichuan Tibet hattını kolayca gevşetin!
2. Toyota Land Cruise Gemisi Bu otomobilin üretiminin 60 yıldan fazla bir geçmişi var ve üretime 1951 gibi erken bir tarihte başladı. Kalıcı ve güçlü bir yol ve dayanıklılığa sahiptir. Söylemeye gerek yok, Sichuan Tibet hattını hiç sürmek sorun değil!
3. Toyota Yurtiçi 4.0 Lastik basıncı izleme ve ESP vücut stabilite sistemi ile 18 Toyota Otomatı, araç güvenlik sistemi için büyük ölçüde geliştirilmiştir. Dönümlü bir araç güvenlik katsayısı olarak, bir can damarıdır. Aynı zamanda spor otomobillerin vücut tasarımını mükemmel bir şekilde entegre eder. Ve hassas Kontrol, SUV's offroad güvenliği, 18 Toyota, istasyon vagonunun mükemmel performans ve mükemmel konfor ve esnek iç alanı ile 4000 Orta Doğu versiyonunu zorlamak, ailenin birçok avantajlı özelliklerini sürdürüyor
4. Mitsubishi Pajero pürüzsüz Mitsubishi Pajero'nun en belirgin avantajı, motorun metal alt koruma plakasıdır. Çeşitli yol koşullarında, motorun alt kısmının maksimum koruması hasar görebilir. Geniş dikiz aynaları, geniş dikiz aynaları ve sürüş güvenliğini arttırır. Lastikler, 265/65/17 spesifikasyonuyla Pulititt Dulerh/T serisi lastikleri kullanır. Eşsiz desen tedavisi, kum, çamurlu yol ve karda sürüş yaparken kaldırım bölümünün rahat sürüş bölümünü karşılar. Ön süspansiyon çift kol bağımsız bir süspansiyondur ve arka süspansiyon sistemi 3 -bağlantılı bir spiral yay süspansiyonudur.
Güç açısından, Pajero, Invecs-II Sports 5 vitesli otomatik şanzımanla eşleştirilen yeni ayarlanmış 3.0 litrelik V6Mivec Alluminum alaşım motoru ile donatılmıştır. Sürüş şeklinde Mitsubishi Pajero, Mitsubishi Hiper seçilmiş dört tekerlekten çekiş (SS4) sistemi ile donatılmıştır. 2H/4H/4HLC/4LLC'lik dört sürüş moduna sahiptir. Bu sistem, gerçek güç çıkışını gerçeke göre seçebilir. Çekiş kontrol sisteminin yardımı, aracın güvenliğini ve sürüş stabilitesini büyük ölçüde artırır.
Hatırlatma: Tibet seyahatinden önce, hava ve rotaları kontrol etmelisiniz, ortak ilaçlar getirmelisiniz, her şey yukarıdaki gibi güvenlidir