Ekim 2011'de Hulunbuir'e araba ile gidebilirseniz, Tibet'e gidebilirsiniz! ! ! _ Seyahat Notları - Yolculuk

Gezim başladı! Belki biraz geç geldim, ne çocukken, ne öğrenci hayatımda, ne de yeni çalışmaya başladığım filizlenme döneminde değil, ama 29 yaşındayken! Gelecekteki karım ve ben yola çıktık! On günlük gezimize basit bir arabada başladım. Öncelikle 20 yıllık bir geçmişe sahip arabam Jetta'yı tanıtmama izin verin! İlk aldığımda, çevremdeki insanlar neden bu kadar eski moda bir araba almaları gerektiğini anlamadılar, şık bir görünümü ve gelişmiş bir konfigürasyonu yok, ancak dışarı çıkmanın aracın istikrarlı performansını gerektirdiği ortaya çıktı! Arabam beni hayal kırıklığına uğratmadı!

Görevini başarıyla tamamladı.

Yaklaşık yarım yıl oldu, ama şimdi düşünüyorum, hala canlı ve sahne aklımda parlıyor. Bu benim ilk sürücüsüz gezim. Kuzey Çin'de yaşıyorsanız, bu satırın en iyisi olduğunu düşünüyorum Kendi kendine sürüş turu Tibet hattı kadar uzun değil, arazi o kadar karmaşık ki, güneyde çok fazla insan yok, Sincan hattında kamu güvenliği sorunu yok ve çok para gerektirmiyor. Tüm atraksiyonlar aslında yolda. Eğer özgür duyguyu seviyorsanız, bundan hoşlanmıyorsunuz. Bilet alırken manzarayı görebiliyorsunuz ve rüzgarda sığır ve koyun görmeyi seviyorsunuz, sonra Hulunbuir'e geliyorsunuz! ! ! İlk gün (1 Ekim), Tianjin-Chengde-Chifeng-Lubei

İlk gün çok enerjiktim ve sabahın 5'inde yola çıktım.Yüksek hızlı trafik sıkışıklığından korktuğum için çok erken çıktım ve bu sefer çok hazırlık yapmadık. Chongchong yol kitabına basıp navigasyon sistemiyle yola çıktı. Bu Jinji Otoyolu S1-G1-G25'ten Chengde'ye. Bu yolun sürmesi çok kolay, tüm yolculuk yüksek hızda! Çok fazla ev ödevi yapmadığımız ve sadece araba kullanmaya çalıştığımız için çok heyecanlıydık, yol boyunca kendimizi çok yorgun hissetmedik ve sabah saat 9 civarında Chengde'ye vardık.

Chengde'ye vardıktan sonra, durmadım ve Chifeng'e gitmeye devam ettim.Başlangıçta, yeni tamir edilmiş yüksek hızdı. Bu sırada, hava soğudu ve eşit şekilde nefes alıyordum! Otoyoldan indiğimizde kısa bir yol almak istedik ve Chifeng'e doğru yola çıktık.S253'ü kullandık !!! Tekrar normal bir il yolu olarak başladı.2-3 saat yol aldıktan sonra uzun bir tünelden sonra vardık --- --Maojingba Orman Parkı'ndan sonra, ilk lisansüstü giriş sınavını yaşadım!

Sevgili arabam o kadar askıda ki, bunları şehirde gördük! Az yollarla dolu ve bazen görüş mesafesi sadece bir metredir! 100 kilometreden fazla yol en az 3 saattir sürüldü, ki bu korkunç! Ama daha iç karartıcı olan şey hala arkada ... Arabada oturmaktan ölüyordum Önde küçük bir demir çit vardı orada oturan orta yaşlı bir köylü kızı görmek için durdum ve yolu buraya yapmamızı söyledim. Bırakma, Chengde'ye geri dönmeliyiz, havalı olduğumuzu duyduğumuzda (biz gerçekten onun büyükannesiyiz), ona geçmemize izin verebilir mi diye sordum. Ağzınızı açmak 100 birlik gerektirir! Sonunda, 40 yuan'ın fiyatı yarım gün için geçti.Çok dışarı çıkmadık. Şimdi düşünün, bu toplum gerçekten imkansız! Hey! Sadece etli çörek ol ve bir köpeği döv! Gerçekten amcayı sokağı azarlat! İşte Ekim 2011'de gittiğimiz için özel bir hatırlatma. Son iki yıl içinde Hulun'a giderseniz, Chengde-Chifeng'in S253'ünü almayın.Hepsi yol inşa ediyor ve etrafta dolaşmalısınız! Açmaya çalıştık ve internetteki hiçbir kılavuz burada yol onarımı hakkında yazmadı. Chifeng'e öğleden sonra 2'de geldim ve yine de durmadım, bu yolda durmak istemedim ve otlakları hemen dünyadan izole hissetmek istedim. Chifeng'den Hulun'a otoyolun bir bölümü var G16'yı aldık.Yol koşulları çok iyi. Çayır görünmeye başlıyor ve manzara aşırı olmaya başlıyor! Resim yapmaya başla! Sarı-yeşil çayırlar dağınık köylere sahip ve yol dalgalı! Yüksek hızlı servis alanında bir şeyler yedim ve hiç durmadım! Yolun bu bölümü bayan tarafından sürüldü ve ben uykuya dalamayacak kadar yorgundum!

Daban servis istasyonuna vardıktan sonra, dışarı çıkmak için ilk depo yakıtını ekledik! G303'e taşındım. İç Moğolistan'a vardıktan sonra, her zamanki şehirden farklı bir yer vardı. Hava çok hızlı kararıyordu. On dakika önce aydınlıktı ve on dakika sonra karanlıktı.Kendi arabamın ışıkları dışında sokak lambaları yoktu. Göremiyorum (çünkü otoyolda diğer arabaları nadiren görüyorum), ilk birkaç gün buna alışamıyorum. Yol inşaatı daha önce ertelendiği için, başlangıçta planlanan Ulanhot Şehri'ne acele etmedik ve 8: 30'da araba kullanamadık. Zalut Banner City'ye vardık, şehir büyük değil, takma ad Lubei, sadece bir tane var Üç yıldızlı otel-Xinghua Hotel, diğer otellerde çok sıcak su yok, bu yüzden sadece kaldım!

Xinghua Tatil Oteli

Ertesi gün, Lubei-Ulanhot-Aershan Belki de ilk gün buna alışık olmadığım içindir. Sabah çok geç kalktım ve kahvaltıdan sonra saat dokuzdu. Lobide bir düğün vardı, çünkü geri döndükten hemen sonra düğünü yapma sırası bendeydi. Evlen burada sabah evleniyoruz, sabah dışarı çıktığımızda gelinler geliyor! Düzenledikten sonra Lubei'den çıktıktan sonra S306 boyunca yürümeye devam ediyoruz ondan sonra S203'e dönmeliyiz çok uzun zaman oldu Ulanhot'ın önüne yol yapılmış gibi görünüyor.Dağa girmeye başladık ve tekrar açtık. Bir günlük araba için, sabahları otlak arazidir ve öğleden sonraları dağ yollarıdır.

Xinghua Tatil Oteli

Öğleden sonra saat dörtte sözde manzaralı bir noktaya geldim (aslında tüm yol manzaralıdır) ve bir mola verdim. Yukarıdaki tabela Aershan'dan 122 km uzakta. Saat altıdan kısa bir süre sonra karanlıktı ve yine bir gece yoluydu! Dağlar gerçekten ilkel. Arshan akşam saat 8'de geldi. Kalacak bir yer bulmak istedim. Burası zaten bir turizm bölgesi. Çevrimiçi rehberde bahsedilen yabani sebzeleri tatmak istiyorsanız, check-in yaptıktan sonra bir restoran bulmaya gideceksiniz.

Aershan Zhixing Otel

Ertesi günü özetlemek gerekirse, bu gün çok az yazılıydı. Asıl sebep, bu duruma yavaş yavaş alışmış olmam. İlk günkü kadar heyecanlı değilim. Temelde manzaraya bakarken, önce çayırlara sonra dağlara bakarken araba kullanıyorum. Ertesi gün gece trenini tekrar kullandım! (Sonuç olarak, her gün oynamaya gittiğimde gece trenini kullanacaktım) Lütfen unutmayın, eğer oynamak için dışarı çıkarsanız, erken yatıp erken kalkmanız gerekir. Geç gitmek çok günah olur! Düzeltmek! ! ~! Akşam saat 8'de Aershan'a ilk geldiğimde hava çok düşüktü.Kışa gelmek istedim burası saf bir turizm kasabası.Herkes bıçaklarını keskinleştiriyor ve ziyarete gidiyor! Yemeğin "özellikleri" hakkında konuşalım. İlk olarak, şımarık olmadığımı ve zengin bir ikinci nesil olmadığımı açıklayayım. Ülkede sık sık yabani sebzeler yiyorum, ama aynı zamanda dayakla büyüdüm! Daha önce kontrol ettiğim rehber, Aershanın özel restoranının çok iyi olduğunu ve yöresel spesiyalitelerin olduğunu söyledi. Sonuç olarak, ana caddeye bakan tam kadroya sahip bir restoran bulduk. Girdiğimizde dünyanın her yerinden tüm arkadaşlar vardı. Özel özelliklere bir göz atalım. Kara at! İnsanları bu kadar çok yapan bir şey yemedim! Buradaki oteller, oteller çok pahalı ve bozuk! Kaldığımız otel, geniş bant internete sahip ve duş alabileceğini söyledi. Geniş bant bağlantım yok ya da duş alabilirim. Bir grup aptal!

Hulunbuir'de orman ve otlak bisiklet buluşması
önceki
Hailar kar ve buz eğitim turu (birden fazla resim) _Travels
Sonraki
Bir kişinin Hulunbuir'e yolculuğu - beyaz masal dünyasını hissetmek_Travels
Hulunbuir Grassland_Travel Notları
Hulunbuir Gezisi-Yaz Manzarası_Travel Notları
Hulunbuir Gezisi-Preface_Travel Notes
Hulunbuir-Grassland_Travels ile randevum var
Hulunbuir'de dokuz gün_Travel Notları
O yürüyüş ve gezinti (2011, Hulunbuir Çayır Turu) _Seyahatler
Hailar_Travel Notları
2009'da Kuzeye Gitmek (Kuzeydoğu'ya Seyahat) _Seyahat Notları
Zhangjiajie'den yola çıkma - çayırlara dört günlük bir gezi
Aershan_Travel Notlarında Sonbahar Hatıraları
Volkanik kalıntıların yarattığı bitki cenneti Sonbahar Aershan (güncelleme 2) _Travels
To Top