g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

5.000 kilometreden fazla kendi kendine sürüş, 7.000'den fazla fotoğraf, self servis düğün yolculuğumuzu kaydediyor. - Yolculuk

Hedef: Ulan Butong Otlak, Keshiketeng Afiş, İç Moğolistan Shifu: Ben ve karım Seyahat modu: Yolculuk boyunca kendi kendine sürüş Seyahat nedenleri: hayallerin peşinden gitmek, iç arzuların peşinden gitmek Bazı insanlar doğal olarak atlara karşı bir duyguya sahiptir ve ben böyle bir insanım. Siçuan'da doğup havzada büyümüş olmama rağmen, çocukluğumdan beri pek at görmedim ama atlarla arkadaşlık her zaman kalbimde kaçınılmaz bir rüya oldu ... Buraya ilk defa on yıl önce sadece yazının başlarında geldim. Ulanbutong Çayırları ... O anda hayalim gerçek oldu ... Başlangıçta atlarla nasıl iletişim kuracağımı ve işbirliği yapacağımı hala bilmiyordum ... İnsanlar sanki beş iç organ ve altı ciğer çarpacakmış gibi at sırtında çarpmaya devam etti. Atın konumu yanlış yerleştirilmiş; yavaş yavaş biliyorum ki vücudum atın sırtına oturabilsin diye atın hareketlerini koordine etmem gerekiyor; yavaş yavaş at kendini daha iyi ve daha iyi hissediyor ve atı özgürce yönlendirebiliyorum ... Stratejiden gerçekten zevk almaya başlayın Ma Rufengin zevki sona erdi. Bu zamanda, hayatınızın geri kalanında bu at sırtında olma hissi olmadan yaşayamayacağınızı giderek daha açık bir şekilde göreceksiniz. O yılın yazı ve sonbahar benimle otlak arasındaki aşk dönemiydi. İki gün dinlendiğim müddetçe, atlarla buluşmak için otlaklara 800 kilometre gidip gelmekten çekinmezdim. O zamanlar at delilerimizin sloganı şuydu: "Çayırda değil. Atının sırtında, otlakta bir ata binmek üzereydi. "Şimdi düşünüyorum da, kanım kaynıyor. Daha sonra iş değişikliğinden dolayı Pekin'den ayrıldım ve Shenzhen'e gittim.Artık otlaklara bu kadar sık yaklaşamıyorum.Ama uzun tatiller için, eksi 30 derecelik soğuk rüzgârda kar dünyasının kışında bile otlak ilk tercihim olmalı. İlerlemek ... Sadece onu yaşamış olanlar bu duyguyu yaşayabilir. Rüyalar karanlık gecede ışık gibidir, insanlara umut verir ... Ama çoğu zaman bu uçsuz bucaksız gecede keşfetmek ve ilerlemek zorundayız. 2009'dan sonra, yüreğimdeki düşler ve arzular yüzünden kayboldum ve düşünerek Pekin'deki işimden ayrıldım ve Chengdu'ya döndüm, kendime eşi görülmemiş bir yol seçerek, fotoğraf meraklısından profesyonel bir fotoğrafçıya döndüm ... Dönüşüm süreci kolay değildir. Görünüşte basit olan deklanşör eylemi, fotoğrafçının gördüklerini kendi estetiğiyle ifade etme sürecidir ..... Üç yılda 300'den fazla düğünün ve iki aydan fazla denizaşırı istasyonun çekimi Çekimler sırasında yüzden fazla çiftin mutluluğu sunuldu ... Geçtiğimiz üç yıl içinde otlak ve atlar hayallerimdeydi ve tekrar tekrar otlaklara dönmeyi planladım ama çeşitli pratik nedenlerden dolayı gezi yapamadılar ... İnsan hayatı kısa Başkalarının dünyasında yaşamanıza ve hayatınızı boşa harcamasına izin vermeyin Dogmaya bağlı kalmayın ve başkalarının zihninde yaşayın Gerçekte gürültünün iç sesini zayıflatmasına izin verme Kalbinizi ve sezginizi kovalama cesaretine sahip olun Gerçek arzularını bilirler Geri kalan her şey ikincildir Bu yıl otlakları ilk kez kucakladığımdan bu yana onuncu yıl ... Çayırlara dönme fikri güçlendi.Yıl başında yaptığım mera planını defalarca gündeme koydum ve bu sefer gizlice planı değiştirmeye karar verdim. Gerçek ol ... Gerçekte hayat kararsız, yarın neyle karşı karşıya kalacağımızı bilmiyoruz, tıpkı bu mayıs gibi tekneyi tekrar kırdım ve kendimi bağımsız ve özgür bir fotoğrafçı yaptım, kendi görsel stüdyomu hazırladım . Önümdeki yığınlar beni planlanan yolculuktan sarsmış ... Eşimin desteği sayesinde "koca, beni en güzel gelinliğimizi almam için çayırlara götürmeye söz vermiştin." . Sevgili, otlaklara yolculuk sadece senin arzun değil, aynı zamanda ortak hayalimiz. Hayat bir hayal dizisidir ... "Pekala, rüyayı ateşle, her şey daha yeni başladı .....

Uzun zamandır dırdır ediyorum, atları ve atları çok seviyorum, dediği gibi delil olarak resimler var, önce bazı tarihi fotoğraflar yükleyeceğim.

Ağustos ayında at sırtındaki düğün gezisinin fotoğrafları ortaya çıktı, at sırtında dönmek güzel bir duygu.

Gelinlik ile seyahat etmek, gelinlik nerede? Bu burada değil, ilki ...

Bu yolculuğun rota haritası 5.469 kilometredir ve toplam maliyeti 8.000'den fazladır. Yolculuğun büyük kısmı, temelde kilometre başına 1 yuan olan 1766 gişe ve 3.700 yakıttır. Diğer geniş başlı otlak konaklama, binicilik, yemek, kiralık arabalar vb. Eski bir arkadaşımın evinde yaşadığım ve at da onların evi olduğu için, bu maliyet büyük ölçüde azaltıldı. Normalde, bütçe en az 2.000'dir. Yoldaki diğer dağınık harcamalar, konaklama, yiyecek ve içecek vb. Tutumlu ve esnektir. Referans değer, burada ayrıntılı değil.

-------------------------------------------------- -Harika ve güzel bölme çizgisi -------------------------------------------- ---- Öncelikle, bu bin millik kendi kendine sürüş operasyonundaki iş bölümünü kısaca tanıtın. Ana sürücü, ev sahibinin kendisi, bir yıldan daha kısa sürdü ve 10.000 kilometrelik bir kilometre yaptı. Uzun mesafeli otonom sürüş konusunda çok fazla deneyim yok. Bu operasyondan önceki en uzağı Yaklaşık 800 kilometrelik kendi kendine giden gidiş-dönüş mesafesi, bu operasyonda tam zamanlı tam zamanlı bir sürücü, fotoğrafçı ve ekip lideri olarak görev yaptım; ev sahibinin karısı yardımcı sürücü bunu 2 yıldan uzun süredir kullanıyor ve sürüş deneyimi yaklaşık sıfır. Bu sefer tam zamanlı bir navigasyon ve yedek yardımcı sürücü olarak konumlandırıldı. Ve gelinlik stilinin tasarımından ve canlı malzeme alımının hazırlanmasından sorumludur. Ev sahibinin kendi kendine sürüş deneyimi çok az olmasına rağmen, yaşlı bir eşek olarak planlama ve ön hazırlığın önemi konusunda ikna oldum.Gezgin Temmuz başında Ağustos ayında onaylandıktan sonra hazırlık çalışmaları resmen başladı.İlk önce rotayı belirle ve internetten ilgili bilgileri topla. Araştıran, en makul rotayı ve güzergahı planlamaya çalışan ev sahibi değişmez yaşamı sevmez, bu nedenle yol tasarımı da bu konsept üzerinden geçer, gidiş-dönüş yolculuğunda aynı rotayı düzenlememeye çalışın, hayat fırlatır ...; 2. Araç muayenesi ve bakımı, 4S çeşitli sıvıların değiştirilmesini garanti eder, zayıf vites değiştirme sorununu çözer ve lastiklerdeki gizli sorunları bulur ve bir lastiği değiştirir; 3. Fotoğraf ekipmanı hazırlığı, ana bilgisayar C / N çift onarımı, iki sistem hazır Karışık, seçim sendromu ... Dördüncüsü, gelinlik hakkında konuşmak kolay, hazır, bu görünüm ... Başlangıçta Başkan Yun ile eşine bir sürpriz için bir haftalık akşam eğitimi vermesi konusunda anlaştım, ancak plan yine de değişikliklere ayak uyduramıyor. , Karım bu süre zarfında işiyle çok meşguldü ve hafta yarım gün değişti ..... Hazy, 2 temel şey öğrenin ve geri kalanı kayınvalideye kalmış ... 5. Yaşam malzemelerinin hazırlanması, bu aslında karısının işiydi, ancak Aslında ... Aşağıdakiler hazırlanan malzemelerin bir listesidir

Paketlemeden önce ve sonra yoldaki bozuk malzemeler, yeni buz paketi yeterince büyük, çok güçlü ...

Tamam, kalın saç! ! ! ! ! ! ! ! ! ! Ayrılış günü olan 2 Ağustos 2013 tarihinde, asıl plan erken kalkıp şehir dışına çıkıp saat 6'da Xi'an'ı öldürmekti, ancak geçici bir işim olmasını istemedim. 2'si sabah saat 3'e kadar meşguldüm, yani ilk kalkış saatinden sadece 3 oldu. Küçük bir saat. 8-9 saat olacak. Dinlenmesen sorun değil. Gelinin gücüyle neredeyse 8.30'da uyudum ve gözlerimi açtım. Saat 9'da, beklenti ve huzur dolu bir arabada yola çıktım. Heyecanlı, yolculuk resmen başladı ... Topluluktan doğrudan üçüncü çevre yoluna gitmek, yukarı bakmak, mavi gökyüzü ve beyaz bulutlar ... Chengdu'da nadiren güzel havalarda, Peder Sun, seyahat etmek üzere olan bize bir gülümseme gösterdi, bu iyi bir işaret :) Şehirden çıkıp G5 Jingkun Otoyolu boyunca kuzeye gidin. Arabanın penceresinin dışındaki gökyüzü o kadar güzel ki Mavi gökyüzünde pamuk şekeri benzeri büyük bulut kümeleri var.Bu havzadaki hava ...

Aynı zamanda gelin, akrabalarını ve arkadaşlarını çıplak bir şekilde rahatsız etmeye başladı - WeChat ve Weibo canlı yayında seyahat ediyor, herkesten her türlü kıskançlık ve nefreti toplamak da mutluluğumuzdan biri (ev sahibinin kötü gülmesine izin ver) ... .....

Öğlen Jiange servis alanına geldim ve dinlenmek için durdum. Enerjiyi tazeledikten sonra kestirmeye çalıştım. Belki çok heyecanlandım. Hiç uykum gelmiyordu. Sadece gözlerimi kapattım ve zihnimi sakinleştirdim ... Kayınvalidesi kamera ile dolaşıp sevimli küçük bir kızın fotoğrafını çekti. Golden Retriever...

Qipanguan'a saat 14'ten önce gelin.Sichuan'dan çıksanız bile Qipanshan tünelinden 158 yuan ödedikten sonra Shaanxi Ningqiang geçiş kapısı önünüzde belirir. Shaanxi, biz buradayız ...

Sichuan dışında ücret istasyonu, 158 yuan

Hanzhong'da yakıtı 15: 30'da doldurup dinlendikten sonra Qinling'e doğru yola çıktık! Qinling Dağları'nın tünellerinde yürürken, zamanda ve uzayda seyahat etme yanılsaması var :)

Aşağıdakiler yolda gelinim tarafından sağlanan malzemelerdir.Yüksek hızda uzun mesafeler kat ederim. Yardımcı pilot hala çok önemli. Yorgun ve uykulu olduğumda yanımdan biri konuşuyor ya da bana atıştırmalıklar veriyor. Gerçekten zihnimi tazelememe yardımcı oluyor ...

Güncellemeye devam edin! ! ! ! Düşünce aynı günün öğleden sonrasına geri dönüyor - Qinling'deki yağmur giderek düşüyor

Saat 18'de Qinling servis alanına geldi, biraz hava almak için otobüsten indim. Dağlardaki hava temiz ve nemliydi. Karım bana yorgun olup olmadığımı sordu. Ha, hiç yorgun hissetmedim ... Mavi gökyüzüne ve beyaz bulutlara baktım. Telefon beni takip etti ... arabaya bin, bugünün varış noktası Xi'an'a doğru git ve lezzetli yemekler yemek için şehre git.

800 kilometreden fazla koştuktan sonra nihayet o gece saat 7'de Xi'an'a geldim ve Qujiang Datang Tongyifang'daki Evde kaldım. Xi'an'daki eski sınıf arkadaşlarının coşkusu eşliğinde, Xi'an'ın otantik yemeklerini tattım ve Big Wild Goose Pagoda'nın çevresini ziyaret ettim ...

Xi'an Gece Turu

2. gün Karımın sözlerini ödünç alırsak, Xi'an'daki bu gece son zamanlarda yaşadığım en kaliteli uykuydu. Alarm saat 6'ya ayarlandı, ama çok fazla uyuduk ve hiç duymadık. 7: 30'a kadar hiç duyulmadı. Telefon çaldı ve bize nereye gittiğimizi sordu. Luo Zhu o sırada tam olarak uyanık olmasa da, telefonun diğer ucundaki hala yataktayken terleyen arkadaşları hissedebiliyordum ... hehe, çünkü Ona söylediğim plan, bu akşam saat 6'dan önce Pekin'e varmaktı. Bugünün yolculuğu 1.200 kilometreden fazla, tüm yolculuk 120 km / saat olsa bile 10 saat sürecek ... Üstelik bu tembel uykunun da bir bedeli var, rapor edilmedi ve zamanı gelmedi. Pencereden dışarı bakıyorum, güneşli başka bir gün, bu tür havayı seviyorum .... İyi uykular iyi ruhlar getiriyor. Toplandıktan sonra, arabayı kontrol etmek ve arabayı almak için aşağı ineceğiz.Neden kahvaltı için yanımızda bir şeyler almıyoruz? Bitti, acele etmek önemli ... Tütsülenmiş Dana Jiamo'da (Köfte Acı Çorba, Karışık Kuzu Çorbası ...) uzun bir sıra olan küçük bir dükkan bulmayı beklemiyordum. Bir çift gözümüz var. , Tek bir cümle yoktu, sadece biri dışarıda sıraya girdi ve diğeri bir koltuk bulmak için dükkana girdi ... Haha, zımnen anlayış! Aksi takdirde, aile eve girmez, hehe Xi'an'da sabahın erken saatlerinde, parlak güneş ışığını severim

Kahvaltı yorumu: 2 adet kurutulmuş dana jiamo, 1 kase dana eti ve kuzu çorbası ve sıcak baharatlı çorba sipariş ettim. Et jiamosunun veya geleneksel büyük etli baomo'nun daha iyi bir tadı olduğu konusunda anlaştık. İyileştirilmiş sığır eti çok ince ve daha iyi bir tada sahipti. yakacak odun. Xi'an'daki baharatlı çorba ve Henan'daki baharatlı çorba muhtemelen aynı soyadı ama farklı isimler, biz ikincisinin tadını tercih ediyoruz. Sığır eti ve kuzu çorbası ikimiz tarafından çok övüldü. Göbek olmasaydı, bir kase almam gerekirdi.Bu şey Chengdu'da mevcut değil.

Sert kahvaltı İkili yemek yemeyi bitirdikten sonra, Qujiang çıkışından Xi'an Ring Otobanına girdiler ve saat yine saat 9 idi.Ha, hareket saati dün ile aynıydı. Bugünün rotası, internetteki çeşitli kahramanların materyallerine ve çevrimiçi istişarelerine kapsamlı erişimin ardından yapılan gururlu bir çalışmadır - Xian'dan kuzeye, Shanxi Eyaletindeki Dayun Otobanı, Chaoyuncheng-Taiyuan-Xinzhou'ya, Xinzhou'dan başlayarak. Xinfu Otoyolu'na transfer ve ardından Fuping, Hebei'ye vardıktan sonra Pekin'e G5 Jingkun Otoyolu'na transfer. Bu hattın tüm kötü yollardan ve sıkışıklık noktalarından kaçındığı biliniyor ... Ev sahibi tarafından doğrulandıktan sonra, gerçekten de böyledir. Kesinlikle tavsiye edilir.

Gelin, kendi başına eğlence arıyor ve aynı zamanda arkadaşlarıyla etkileşimde bulunuyor ...

Gelin, dünyanın sonuna kadar şaşkına dönmemiz gerektiğini söyledi.

İçin İçin Xi'an'dan G5 Jingkun'a, suyu boşaltmak için Chengcheng servis alanını geçin. Hancheng servis bölgesi yakıt ikmalinden sonra, Shaanxi ve Shanxi'den ayrılmak için Yumenkou gişe istasyonu önünüzde belirir. Shaanxi'ye veda edin ve Sarı Nehir'in karşısındaki Longmen Köprüsü'ne doğru gidin. , Shanxi'ye gidiyoruz ...

Yol iyi ve çok az araba var ve Zhao Pengin manyetik ve sarhoş edici sesi arabada yankılanıyor ... Bu havalı ve tuhaf (Not: Bas seven arkadaşlar, Zhao Peng'i şiddetle tavsiye ederim ... Dinleyen kim bilir. ). Fazla rahat olabilir. Dün çok iyi navigasyon ve yardımcı pilotluk yapan gelinim uykulu hissetmeye başladı (neyse ki şoför hiç uykulu değil). Uykulu olduğunda yatacak ... Böyle uyumasını beklemiyordum. Kelebek etkisini tetikledi ... Şanksi'ye kızartma planıyla girdikten sonra Dayun Otoyolu'nu takip edin ve kuzey Taiyuan'a girin. Dayun Otoyolu, adından da anlaşılacağı gibi, Datong'dan Yuncheng'e giden otoyoldur ... Yani belirli bir kavşakta sol Houma ve sağ Yuncheng'i imzaladığınızda, ev sahibi Yuncheng'in yönünü seçmekte tereddüt etmedi.Size söyleyen ciddi bir öznel dogmatizm rota hatası var. Universiade Otoyolu üzerinden şehre gitmelisiniz .... Koşmak ve yemek pişirmek doğru gelmiyor. GPS'i kontrol ettim ve bir deyim buldum. Bu farklı bir hikaye, zaman ve gaz kaybı ve neredeyse 100 yıl boşuna koştu. Kilometre ... Geleceği ve kaderi belirlemenin kritik anında, karısı uyandı ve yine bir yolcumuz var ... Liderin akıllıca emri altında, Yuncheng'in tuz gölü bölgesini alıp şehri geçip Taiyuan'ı öldüreceğiz ...

Yuncheng aracılığıyla

Yolda Shanxi manzarası Ev sahibi aceleyle boşa harcanan zamanı kurtarmak istedi, ancak hayat tatmin edici değil.Taiyuan'daki deneyim, kıvrımlar ve dönüşlerle özetlenebilir: 1. Araba Taiyuan'a 17: 30'da geldi ve başlangıçta Taiyuan'da hizmet vermeyi planladı Bölge yakıt ikmali yapıyor, ama sorduğumda yağ ekleyemediğini, gücün kesildiğini ve başının döndüğünü söyledi. Sonraki servis alanı 50 kilometre uzaktaydı. Kırmızı yakıt göstergesi göstergesine bakıldığında, ev sahibi çekingen davrandı ve yakıt olmadığı için alınmaya cesaret edemedi. Otobanda olma riski, Xiaosan'ı beslemek için önce Taiyuan'a girmeye karar verdim; 2. En yakın çıkıştan Taiyuan Çevre Otoyolu'ndan indim, en yakın benzin istasyonunu bulmak için Baidu haritasına tıkladım ve arabayı sürdüğümde haritada işaretli benzin istasyonunu buldum. Yok ... Sonra başka bir şey değiştirin ... Üçüncü olarak, güvende olmak için metresi besleyin, orijinal yolun çıkışına geri dönün ve Çevre Yolu Otoyoluna gidin. Geçen zamana bakıldığında, ev sahibi yeterince sakin değildir. Söyledikçe, ne kadar acele ederse, o kadar meşgul olur. , Şehre gittim ve yanlış çıkışa girdiğimi ve yönün tersine döndüğünü fark ettim, en yakın çıkışı buldum, aşağı inip geri döndüm ve sonra tekrar geri geldim ... Taiyuan Songzhuang İstasyonu, seni hatırlıyorum, NM çıkışı neden bu kadar popüler? İstasyondaki trenler 3 mil sıraya dizildi ve biraz ilerleyen salyangoz trafiğine yakalandılar ... O zamana bakıldığında saat 18:35 civarındaydı Plana göre Pekin'e varma vakti gelmişti. Yakıt ikmali yaptıktan sonra bir saatten fazla sürdü. Hâlâ gün batımıydı ve göz açıp kapayıncaya kadar yağmur yağıyordu. 500 kilometreden daha uzakta olduğunu düşünürsek (şiddetli yağmur, gece yolu, dağlık alan), ev sahibinin duyguları kontrolü kaybetmenin eşiğinde ... Son olarak, halojen Yemek yapmak, iyi bir eş bulmanın kesinlikle gerekli olduğunu daha açık hale getiriyor ...

Güneşten yağmur fırtınasına kadar birkaç dakika sürer ve sorun ortaya çıktığında tartışma yoktur.

Yağmur dindikten ve hava düzeldikten sonra zihniyetinizi ayarlayın ve yola devam edin ... Gün içindeki çeşitli plansız dönemeçler gece geç saatlerde dağlarda dörtnala koşmamızı sağladı, yükselen dağ gölgeleri arabanın önünde sürekli yanıp sönüyor, serin dağ meltemi iç kaygımızı yatıştırıyordu ve hayattaki diğer birçok sorun da birbirimizle sohbet ediyordu. Bir çözüm buldum. Seyahat etmek sadece yolda manzarayı seyretmek için değil, aynı zamanda ruhun salıverilmesi ve çökelmesi içindir ... Ne kadar çok giderseniz, kalp o kadar geniş ... Yol boyunca sürekli aramalar, WeChat, Weibo soruları ve Pekin'deki arkadaşlardan ilgi, manşetler, Luluo, Koala, Dao Dao, Beidou ... Herkese teşekkürler ... O gece 23: 00'da Lu Zhu ve karısı sonunda tekrar G5 otoyoluna gittiler ve Pekin hemen öndeydi ... İkimizin Pekin'deki benzer iş ve yaşam deneyimi, Wangfeng'deki bu şehre özel bir sevgi beslememizi sağladı. "Beijing Beijing", Beijing'e geliyoruz .....

Pekin, geliyoruz

Özel teşekkürler: Luluo ve eşi için, Pekin'e vardığımızda saat 3'te saat 2 idi, bizi bekliyorlardı ve bizi uzun zamandır beklenen Pekin barbekümüze ve Yanjing içmeye çekiyorlardı. Büyük böbrekler yemek, ızgara kaburga ... Harika ... Tek pişmanlık, o sırada ev sahibinin zaten biraz çılgına dönmüş olması. Daha sonra, geriye dönüp baktığımda, yeterince yemediğimi hissettim ve çok pişman oldum ... Haha 3. Gün Pekin Dinlenme Çift, ilk defa Pekin sokaklarında el ele yürüyordu, bu şehirde yaşarken aynı zamanda geçmiş olabilirlerdi ama o zamanlar birbirimize yabancıydık ... Bu şehir bizim yemyeşil yıllarımızı taşıyor. Hafıza .... Yıllar azalır, biz yükseliriz

Birkaç yıl önce hepimiz bu şehirde yaşıyorduk ama birbirimizi tanımıyorduk, belki geçtik

Bugün bu şehre dönmek, sokaklarda el ele yürümek, bazen iç çekmem gerekiyor kader harika

Beni tanıyanlar, manşet arkadaşı, iki tencere koyun ve akrep, bu yemeği üç yıl boyunca halledelim ve asla istemeyelim 4.Gün Yolda devam edin (Pekin-Ulan Butong Çayırı, makul bilet kaçınma rotası yayınlandı ...) Ev sahibi ve eşi erken kalktı ve ev sahibinin haberi olmadan dışarı çıktı ... Görünüşe bakılırsa, İmparatorluk Başkenti'ndeki yabancı araçların ayrımcı yönetim sistemi yüzündendi. Aslında, benim daha yakın ve daha yakın otlak arzusuydu. , Çünkü erken kalktım ve arkadaşımın topluluğunun park ücretinden kurtuldum ... Haha 10 yuan Özellikle bugünün rotası hakkında konuşmalıyım, çünkü 150 yuan / kişi kurtarmanın ciddi sorunuyla ilgili, hehe .... Öncelikle Ulan Butong otlakının yerini tanıtmak istiyorum.Wulan Butong İlçesi, Keshiketeng Banner, Chifeng Şehri, İç Moğolistan, İç Moğolistan'ın Hebei Eyaletindeki Yudaokou ve Saihanba Çayır Ormanı Manzara Alanı'ndan ayrılmış en güney kısmıdır. Şu anda, kurulmakta olan tek Pekin Askeri Bölgesi Hongshan Ordusu Hipodromu burada bulunuyor. Pekin'den kendi kendine sürüş rotası: Rota 1: Ayrıca, Weichang İlçesi, Hebei Eyaleti, Saihanba Manzara Alanı ve Hongshan Ordusu At Sahnesi Alanına ait Yudaokou, Saihanba Çayır Ormanı Manzara Alanı (cari bilet fiyatı 150 yuan / kişi) içinden geçen en yakın rota resim olarak gösterilmektedir. Ligen Nehri (Luan Nehri'nin kaynağı), nehri sınır olarak çekiyor. Hongshan Ordu Hipodromu şu anda 120 yuan / kişi, yani bu kendi kendine giden rota boyunca Ulan Butong Çayırına bilet 270 yuan / kişi. İyi pişmiş diaosi, tasarruf ilkesine dayalı olarak yoksullar üzerinde seyahat eder ve kurtarılması gerekir, bu rota uzman tarafından araştırılmıştır. Rota 2: Pekin-Chengdu Otoyolu-Luanping İlçesi-Longhua İlçesi-Weichang İlçesi-Yudaokou İlçesi-Dahekou İlçesi-Ulan Butong Çayırı, Ulan Butong Otlak Manzara Alanı için tek bir ödeme (kırmızı Shanjun Hipodromu) biletleri 120 yuan / kişidir. Mesafe açısından, bu rotanın 70 kilometre daha uzun sürmesi gerekiyor. Yol koşulları genellikle iyidir. Yudaokou'dan Dahekou Kasabasına giden yol inşaatı size bir arazi hissi verir. Saha koruması olmasaydı, ev sahibi kaplumbağa hızında sürünürdü. . Pekala, tamam, hadi yola çıkalım ... Dün gece yağmurun ardından Pekin'de gökyüzü tekrar maviye boyandı.Mercedes-Benz, Beijing-Chengdu Otoyolu üzerindeydi ve Çin Seddi, pencerenin dışında açıkça görülüyordu. Hepinize teşekkür etmek için, orijinal afiş kendini havaya uçurmaktan çekinmedi ve büyük bir HD kodlanmamış resim gönderdi ...

Güzellik her yerde görülebilir, sadece onu keşfetmenizi bekler. Servis alanında minik çiçekler ...

Öğlen, Longhua, Dong Cunrui'nin sığınağı kızarttığı uç noktayı vurdu.Cunrui Ortaokulu'nun karşısında, Kaos + Erişte sipariş ettim. Porsiyon çok önemli ve tadı ... bilirsiniz ...

İlçe boyunca şehri sürekli olarak deldikten sonra, Yudaokou kemeri nihayet önünüzde belirdi, kalbimdeki otlaklara yaklaşıp yaklaştı ...

Hafızadaki otlak gerçekten görüş alanında göründüğünde, ev sahibi kalbindeki heyecanı engelleyemedi ve bağırdı: XXX'im geri geldi ... karım neden cevap vermedi ... Aslında en heyecanlı olan o. , Heyecanlandığımda fotoğraf çektim ve yahniyi tamamen görmezden geldim ...

Poweihe Köyü'nün kenarındaki küçük çayır gölü ... Araba durur durmaz gelin arabadan atlayıp göle doğru koşmak için sabırsızlanıyordu ...

Karımın gülümsemesini yakaladım ve arkama baktım

Gelin mutlu ve bana Xiao San ile bir fotoğraf verdi.

Arabaya binin ve otlakların derinliklerine doğru ilerleyin ...

Yoldaki bir araba kazası mahallinde, yer ne kadar güvenli olursa o kadar tehlikeli olur.Sürüş risklidir, bu yüzden araç kullanırken dikkatli olmanız gerekir.