Saihanba Sonbaharı ve Ulan Tereyağı (sürücüsüz) _ Seyahat Notları - Yolculuk
Böyle bir lastik basıncı asla başlamaz! !
Usta çok profesyonel
Kalkış kilometresini kaydedin Onbirinci Çifte Festival ve ücretsiz yüksek hızda çok sayıda aracın yolda olması bekleniyor.Aslında Pekin, Hong Kong, Makao ve Zhengzhou'dan kuzeye giden çok fazla araç yok. Ek olarak, bu yolculukla ilgili başka bir duygu var: Yardımcı pilot pozisyonundaki kişinin üç becerisi olmalıdır: araba kullanmak, ateş etmek ve sohbet etmek.
Pekin-Shijiazhuang bölümünün karşı şeridinde kaza arabası şiddetli bir yangını ateşledi.Umarım personel iyidir. Kuzeyden güneye kuşku yok.
Pekin gece sahnesi, yardımcı pilotun pozisyonunun atış becerisine sahip olması gerektiğini söyledim. Aslında pek çok fotoğraf çektim ve Pekin'in refahını yansıtmak için birini seçtim. Bu biraz serbest, ^ _ ^. Rezervuarda balık yemeye hevesli Miyun'da bir gece kalmayı ve Batı Beşinci Yüzük ve Kuzey Beşinci Yüzük'ten başkentin yanından geçmeyi planlayın. Miyun odaları dolu, birkaç telefon görüşmesi yaptım ve 7 Days Express Hotel'i buldum ki bu oldukça iyiydi. Sadece rezervuar balığı yemedim, Pekin soslu çubuk kemiği, koca kap darı lapası ve çeşitli soslu erişte akşam yemeği oldu. D2 Miyun ... > Yudaokou Miyun'dan Pekin-Chengdu Otoyolu'na gitmek, Çin Seddi'nin dışındaki manzara gerçekten güzel. Luanping'de otoyoldan in ve doğruca Longhua'ya git Mulan Paddock'taki kemerli yolu görmen uzun sürmedi. Mulan'ın Hua Mulan ile hiçbir ilgisi yok. Aşağıda Baidu Baike'nin bir açıklaması var. Mulan Paddock, Mançu ve Çin'in bir karışımıdır. Mulan, Mançu'da "shaolu" demektir. Shaolu nedir? Sekiz Sancaklı askerler, avlanırken geyik boynuzları takar ve bir tuzak avlama yöntemi olan dişi geyiği cezbetmek için ormanda erkek geyiklerin nasıl söyleneceğini öğrenirler. Padok, geyiklerin gönderildiği yer, yani imparatorun avlanma yeriydi. Mulan Paddock, Qing Hanedanlığı döneminde bakir bir orman ve geniş Moğol otlakıydı. Qing Hanedanlığı'nın sonlarında saray, Mulan Paddock'un bakir ormanının kesilmesini emretti. Qing Hanedanlığı'nın sonlarında bakir orman kesildi. Ulusal kurtuluştan sonra, 1962'de ülke burada büyük ölçekli mekanize bir orman çiftliği kurmaya karar verdi. Orman işçilerinin on yıllarca süren sıkı çalışmasının ardından, Mulan Paddock şimdi ülkenin en büyük ekili orman çiftliği haline geldi ve geniş orman orijinal canlılığına kavuşturuldu.
Çin Seddi'nin dışındaki manzara
Mulan Weichang Kemeri ve daha ileride Weichang İlçesi. İşte Turizm Bürosu'nun turistik bilgileri araştırdığını ve manzaralı noktayı tanıttığını söyleyen iki genç kız.Saihanba'nın manzarasına Saihanba Mekanik Orman Çiftliği'nin ana girişinden veya Yudaokou'dan girilebileceğini söylediler. Fiyat 150 yuan / kişi, kırmızı. Dağ Ordusu Hipodromu Ulan Butong tarafında, ayrı bir manzara noktası ve maliyeti 120 yuan. Ayrıca Duolun'dan içeri girmenin son derece zor olduğunu söyleyerek şiddetle karşı çıktılar. Yudaokou'da insanlarla tanıştıklarını ve oradan iki doğal noktaya girmenin 90 yuan daha ucuz olabileceğini ve kişinin telefon numarasını verdikten sonra Yudaokou'ya gittiklerini söylediler.
Kemeri geçtikten sonra bu gölü görebilirsiniz. Weichang County'de pirinç kaseleri yedim ve süpermarkette sekiz hazineli yulaf lapası gibi kuru yiyecekler satın aldım. Weichang İlçesinden sola Yudaokou ve Duolun'a gidin ve Saihanba Mekanik Orman Çiftliği'nin ana girişine doğru gidin.
Hangi çiçeklerin ekildiğini bilmiyorum
Yudaokou'ya giden yol boyunca manzara Yudaokou'daki manzara noktasının girişine geldiğimde çok az araba olduğunu fark ettim, kişiyi aradım, kişi bir gruba girdiğini söyledi.Grup dolu ise alana girmek için dolu bir bilet alın.
Manzaralı noktaya girdiğinizde sığırlara koşacaksınız, haha! Manzaralı nokta ilerliyor ve her türlü konaklama var.Yurtlu evler var.Dolduğunda, 500 yuan fiyatını sorun. Tekrar baktığımda, bir uzaktan kumanda var, 100 yuan, kimse yok. Kesin olmak gerekirse, bizden önce müşteri yoktu.Sorduğumda sıcak su yoktu ve sonra güvenilmez olan sıcak su olduğu söylendi. Tekrar arayın, yeni açılan iki katlı bir bina, 200 yuan standart oda, sıcak su, İnternet erişimi, hepsi bu. Geceleri dışarı çıkmadım, elde tutulan eti yedim, daha önce yemedim, konuşma hakkım yoktu, sonra öğreneceğim, gerçek değil. D3 Yudaokou- > Genel Paozi Geceleri uyuduğumda "üşüyorum" ve ertesi gün daha kalın giysiler giymeyi planlıyorum. Manzaraları hiç takip etmedim, nereye gittim, nerede gördüm, nerede fotoğraf çektim.
Mekanik orman çiftliğine giderken
Arkada bir eğim var, birisinin bu fotoğrafı çekebilmesi için arkadaki arabaya bakması gerekiyor çünkü yatarak çekilmiş.
Çam ormanının arkasında bir koyun sürüsü vardır ve küçük arkadaşlar, şişman koyunları görmek için çam ormanını geçmek zorundadır.
Bir grup kargadan biri
Huş ve karaçam karışık orman
Karşı dağda kamp yapmaya gerçekten gitmek istiyorum
Huş ağacı ormanı görkemli ve dümdüzdür, etkileyici bir ivmeyle ve aurayı hissedebilirsiniz ...
Shenlongtan yolunda
Shenlongtan, manzara noktası yol manzarası kadar iyi değil ve duygu gittikçe güçleniyor.
Fotoğraftaki pitoresk hissi alamadım, nehir vadisinde kamp yapmayı planlıyordum, önceden sordum ve kurt yok, yaban domuzu yok dedim. Vadi çok sessiz ve bazen karşı dağda ağaç kesme sesi geliyor, bu da vadide yankılanarak onu daha da boş hale getiriyor.
Çadır çabuk kurulur, böylece önce uyuyabilirim ...
Kara bulutlar vadiyi kapladı, rüzgar çam ormanını aştı ve çam kozalakları ağaç gövdelerine çarparak bir tıkırtı sesi çıkardı ...
grev kampı ... Burada Liangbingtai'ye giden yolculara durmalarını tavsiye edin Yol henüz tamir edilmedi, hepsi çakıl yollar. Yağmurdan sonra gün batımı tuttu ama fotoğraf çekemiyorum 100'e yakın fotoğraf çektim ve hiçbiri görünmüyor, çok kızgındım. Fotoğrafçılığı öğrenmek istiyorum! ! Saihanba'da çeşitli fotoğraf üsleri gibi gitmediğim pek çok yer var. En iyi manzaraya sahip yerlere gelmek istiyorum. Zaman sorun oluyor. Diğer bir sorun da manzarayı sevmem ya da çok insan olan yerlere gitmem. Erken değil, karanlıkta kalkabilsem bile ateş edemem ve daha endişeliyim. Gökyüzü kararıyordu ve mekanik orman çiftliğinin kuzey kapısından geçtim ve Ulanbutong'daki Red Mountain At Çiftliği'ne girmek için 120 yuan'a iki bilet aldım. Ulan Budizm, işte buradayım! Kasabaya yemek yemek için gittiğimde, önce yaşayacak bir yer bulacağım, ne kadar büyük ya da küçük olursa olsun dolu olan. Araba General Paozi yönünde bir yola gitti.Yolda ışıklar vardı ve bir konaklama yeriydi.Arabadan in ve sor ve devam et.Konaklama yeri olduğu sürece korkacak yer yok. 5 kilometre daha yürüdü. Bir kampa girdim, kapıda bir kişi plaka numarama baktı, dedi Henan? Kendisinin de Henanlı olduğunu söyledi, kalacak yer var mı diye sordum, içeri girdi ve patrona sordu, bir süre sonra hem adam hem de patron çadırdan çıktı, güçlü bir koyun kokusu vardı ve patron çok hevesliydi, o da Henan'lıydı. , Burada dolu olduğunu söyledi, bir telefon görüşmesi yaptı ve birkaç kelime mırıldandı ve sonra bana yaklaşık 10 kilometre ileride bir kamp olduğunu ve iyi bir ilişkisi olan bir kadın patron olduğunu söyledi, bırak beni ve bana geri verdi Telefonunda bana bir kartvizit verdi. Heyecanlandım, ne diyeceğimi bilemiyorum, patrona teşekkür ettim ve tekrar yola koyuldum.
Bir süre yürüdükten sonra bir kamp gördüm, kadın patron bizi karşıladı ve karanlık bizi gerçekten tanıdı. Bize yaşamamız için bir yurt verildi. Sıcak yemek yiyebilmek ve bir yurtta yaşamak mutluluktur! Koyun eti ye, sıcak kanganda uyu, mutlu ve mutlu! ! Banyo yapmayı düşünmeyin, internete girmeyi düşünmeyin. Yarın gün doğumunu görmeyi planlıyoruz ... D4 General Paozi- > Keshiketeng Banner Jingpeng Kasabası Sabah saat 4'te kampta araba motorunun sesini duydum, dışarı çıkıp güneşin doğuşunu izleyip izlemediğimi sordum.Yolda çıktığı ortaya çıktı.Orada gün doğumunu izlemek için mekanik orman çiftliğine gitmem gerekti. Gerçekten adanmıştım! Profesyonel seyahat arkadaşı! Kafese döndüğümde, uyumaya devam ettim, gözlerimi açtım, neredeyse saat 7 idi ve güneş yüksekti, bu yüzden güneşin doğuşunu izleme!
Yaşadığımız yurt Henüz kahvaltı hazır değil, önce yürüyüşe çıkalım, kampın arkasında bir tepe var, gidin!
Kampa bakan (aşırı pozlanmış) Kahvaltıdan sonra yola çıktım ve film ve televizyon kanalına gittim. > Beigou- > Wucaishan bölgesi.
Altın sonbaharın rengidir
Bizimle seyahat eden çeşitli araçlar
Yerel halk, üç gün erken hala bol miktarda yaprak olduğunu söylüyor
Ma Fang Nanshan
Gölge, bir bulut şeklindedir ve bulut, sanki uzanarak ulaşılabiliyormuş gibi başın üzerinden akar.
Yazlık windows masaüstü Bulut hareket ettiğinde boyunu hissedebilirsiniz.
Orman boyandı
Ancak Dragon City Feijiang'ın orada olması için Huma Du Yinshan'a öğretmeyin. Uygulama...
Tüm atlar bu şekilde stoklanmışsa, ben de at olmak isterim. Wucai Dağı'ndan Hongshan Ordusu At Çiftliği İstasyonuna geri dönün, Xiaohong Dağı'nı, Panlong Kanyonu hattını kuzeye bırakın, Donghua Mugou, Kurbağa Barajı hattına dönün. Huamugou ayrıca Hongshan Askeri At Sahnesi Alanının bir parçasıdır ve Toad Barajı ayrı bir manzara noktasıdır ve ücret 30 yuan'dır. Kurbağa Barajı'nı doğal bir nokta olarak görmedim. Az önce Kurbağa Barajını Jingpeng'e geçtim. Tek yol bu. Gerçekler, yol görünümünün manzara noktasından daha iyi olduğunu kanıtladı!
O kadar çok kara bulutlar var ki, ışık ve gölgenin etkisi dışarı çıkamaz, sabah veya akşam ise başka bir sahne olmalı.
Hua Hua Niu yamaçtan indi
Huahuaniu su içmek için nehre geldi
Keshiketeng Banner'a giderken
Yol kenarında bir aile
çoban
İnekler güneşli bir buğday tarlasında büyür, buğday yemeli mi?
Bu gerçekten bir buğday tarlası
Yolun bu bölümü en çok fotoğraflandı ve yardımcı pilotun atış seviyesi de gelişiyor
Hareket halindeyken çekilen yol sahnesi
Manzaralı noktadan daha fazla tarım arazisi var ama hiç de fena değil! ! Jingpeng'e vardığımda, lezzetli ve irili ufaklı özel kuzu köftelerini yedim. Geceleri küçük bir otelde kalın, duş alın ve internette sörf yapın. D5 Keshiketeng Banner Jingpeng Kasabası- > Laiyuan İlçesi Sabah erkenden kalkıp, otel sahibine lezzetli bir kahvaltıyı nerede yapabileceğini sordu.Piaoxiang Sütlü Çay Evi'ni tavsiye ediyor.Süt çayı sıcak su ısıtıcısı ile doldurulur, çok lezzetli. Moğol meyvesi gitti. Yan tarafa almaya gittim ve sattım. Kendi halkım için sadece bir tabak vardı. Başka yerlerden geldiğimizi ve bugün ayrıldığımızı kuvvetle açıkladım. Patron isteksizce iki yuan'a üç vermeyi kabul etti. ,lezzetli! Başlangıçta, bugün Xilin Gol'e gitmek istedim, ancak lider eve gitmemiz, planı değiştirmemiz ve eve geri dönmemiz gerektiğini söyledi. Jingpeng'den başlayıp S105 boyunca güneybatıya doğru ilerleyerek öğle yemeği için Sanggenda'ya geldim. Burası ultra otantik bir Moğol restoranı. Et kendi tercihim et. Ayrıca keskin olan iki bıçak verdim ve et biraz kuru. Sütlü çayda yenildiği söyleniyor, tadı gerçekten farklı, çok lezzetli. Moğol meyvesi de iyidir ve yolda yemek için biraz getirdim.
Bu, Jingpeng'den Sanggenda'ya ve Sumu'ya giden yoldur (Sumu, kasaba düzeyinde bir idari birimdir) ve sürmek düz bir yoldan daha iyi hissettiriyor.
Sangendar'dan sokak tabelası Sanggenda'dan G207'yi Zhangjiakou'ya kadar takip edin. Yol boyunca sonsuz gerçek otlaklar var. Gongbaolag'a vardığımızda otoyoldan inmeden edemeyiz, otlakta öğle yemeği yiyeceğiz! Çok fazla erişte, Moğol meyvesi, armut ve kuzu var, biraz meyve yemek isterseniz armut en iyisidir. Yemek yedikten sonra çimlere uzanın ve güneşin tadını çıkarın! Zevk almak! Tüm çöpleri götürmeyi unutma.
Uzaklarda otoban var, yolun 1 km uzağındayız, ne kadar uzağa gidersek gidelim, ruh halinize bağlı.
Çayırda sadece biz değil, sevimli küçük şeyler de var. Yanında bir fare deliği var ve ona daha yakın yürüdüm ve çok sakin bir şekilde aşağı indim.
Neredeyse Zhangjiakou'ya kadar, hala koyunlar ve güzel manzara var. Zhangshi Otoyolu boyunca Zhangjiakou'dan güneye Laiyuan'a gidin. Laiyuan'daki durum 500 metre ötedeydi. Çıkış kapalıydı. Gökyüzü zaten karanlıktı. Bazı araba sürücüleri geri dönmeye başladı. Kamyonetlerden biri yerel bir araba olabilir. Yukarıdaki adamlar büyük arabanın sürücüsüyle pazarlık etmeye devam etti. Koridordan çıktıktan sonra pikap şoförünü servis alanına kadar takip ettik, ardından diğer tarafa geçerek Laiyuan Kuzey Çıkışı'ndan otobandan çıktık. Otoyoldan çok uzak olmayan bir yerde, ilçe koltuğuna giden tek yolun yapım aşamasında olduğunu buldum. Yol bir toprak yığını tarafından kapatılmıştı. Önce Hebei A'dan bir araba geldi. Şoför araziye bakarken aletleri ödünç almak için mırıldandı. Küreği bagajdan çıkardım. El feneriyle meşguldüm. Yaklaşık bir saatlik inşaatın ardından yol sonunda tamamlandı. İlçe kasabasında saat neredeyse 10'du. Dicos'ta Ji A'nın şoförüyle tanıştım. Oldukça şanssızdı. Dicos işi bıraktı. Akşam yemeğinden sonra tekrar yaşayacak bir yer aramaya başladım Tren istasyonunun yanında duş alabileceğim ve internete erişebileceğim, 120 yuan standart oda olan bir otel buldum. D6 Laiyuan İlçesi > Zhengzhou Şehri Laiyuan İlçesi dağlarla çevrili. Güneyde G207 yollar inşa ediyor. Sadece doğuya G112'ye gidebilirsiniz, ancak Yixian'daki otobana gitmek için ısrar etmek yerine Angezhuang Kasabasında güneye yönelip dağa daldı. Şehir ve ilçe otoyola çıktı ve sadece bir sabah geçti, hasat küçük değildi, çok fazla hurma, büyük hurma.
Trabzon hurması yaprakları gitti, geriye sadece büyük sarı hurmalar kaldı.
Bu hurma çok tatlı. Çünkü kimse onu seçmiyor, olgunlaştığında yere düşüyor ve onu parçalayarak yiyebilirsiniz.
Bir ailenin avlusu
Engebeli dağ yollarındaki bisikletçiler çok etkilendi! İnsanlar? Yakındaki sığınağa gitmek uygun olabilir. Otobana vardıktan sonra önce servis alanında uyudum. Saat 16.00 civarında servis alanından ayrıldım, 20.00'de Anyang'a geldim, akşam yemeği için Haoxianglai'ye gittim, 11.00'de Zhengzhou'ya geldim, Putian kavşağında kuralları ihlal ettim ve 250 yuan harcadım Ondan sonra akşam saat 12'de eve geldim. Toplamda 2667 kilometre olan bu yolculuk altı gün sürdü.Son olarak, Heimi'nin (her yeri keserek) sözleriyle Saihanba sizi yarı yolda bırakmayacak!
