Batı Sichuan Küçük Döngü (Üstte) Batı Sichuan-Ulusal Gündüz Bisikletçiliğine Aşık _ Seyahatler - Yolculuk
2. Gün: Güzergah: Yingxiu-Gengda-Wolong Sabah erkenden, çatırdayan yağmur sesi kulaklarımda yankılandı, neden yağmur yağdığı müddetçe ruh halim biraz düşecek bilmiyorum. Neyse ki, eşyalarımızı toplayıp yola çıkmaya hazır olduğumuzda yağmur çok daha hafifti. Ancak eşyaların ıslanmasını önlemek için yine de panço aldık. Gitmeden önce deprem bölgesine bakmaya gittik, kalbimiz hala çok ağırdı ve kalbimiz sanki yerin sarsıldığı ve dağların sarsıldığı sahneyi görmüş gibi 12 Mayıs 2008'e uçtu. Ama şimdi Yingxiu Kasabasının yeniden inşası çok iyi uygulandığına ve Yingxiu yeniden çok canlı hale geldiğine göre, hala çok memnunum! Bir gönülsüzlük duygusuyla Gengda'ya doğru yola çıktık, yolun bu kısmından çok şikayet etmek istemiyorum, bunu ispatlayacak resimler var! ! Yolun bu bölümü daha çok depremin verdiği hasarla ilgili Her iki taraftaki çamlar gevşek ve her an yuvarlanan kayalar düşecek Sürerken başımı dik tuttum, hep tetikte kaldım. Böylelikle salyangoz gibi bir hızla öğle vakti Gengda'ya vardık ve midemiz o kadar acıktı ki göğsümüz arkamızda kaldı.Bir yemekten sonra yarım saat dinlendik ve yola devam ettik. Geng'den Wolong'a giden yol biraz daha iyi ve her iki taraftaki bitki örtüsü de daha fazla geliyor.İki dağ arasındaki yolun bir önceki bölümü temelde çıplak ki bu aslında anlaşılabilir. Zhuge Liang'ın bitki örtüsünün olmadığı bir yer bulması imkansız, ayrıca Wolong'un bitki örtüsü iyi değil, bu yüzden ulusal hazine burada gelişecek. Pandaları seyretme duygusuyla Wolong'a koştuk ama hayal kırıklığına uğradık.Pandalar parkı olmasına rağmen depremden sonra pandaların hepsinin Ya'an Panda Üssü'ne taşındığını söylediler, biz de burada kısa bir dinlenme yaptık Biraz kan geri ver. Wolong Kasabasına saat 4 civarında vardık ve Deng Sheng'e gitmek üzereydik, ancak yerliler önümüzde kalacak yer olmadığını söylediler, bu yüzden kandırıldık ve Wolong'da dinlendik! (Aslında ön tarafta kalacak yer var ama fazla değil. Daha sonra Deng Sheng'i geçtiğimizde gerçekten tamir edilmedi. Bu insanlar öğrenci almak için zaten sıradanlar, bu yüzden gelecekte dışarı çıktığınızda yerel halka inanmayın), Ye, arabayı yıka, ye, uyu.
3. Gün: Güzergah: Wolong-Deng Sheng-Balang Dağı-Rilong Kasabası Bugünün güzergahı en zor gün ... Asıl mesele Balang Dağı, 36 kilometre sürekli yokuş yukarı, dikey yükseklik yaklaşık 2.000 metreden fazla yükseliyor ve toplam yükseklik 4481 metre. Ayrıca hava çok kötü, sisli (15 metreden az görüş mesafesi), yağmur ve kar! Şimdi düşündüğümde, kendimi çılgın hissediyorum. Otelden yola çıktık ve yaklaşık 10 kilometre gittik. Dengsheng'e gitmeyi seçtik. Sonunda, yolculuğumuzun çok akıllıca bir seçim olduğunu kanıtladı (Wolong Kasabasına o gün saat 20.00 civarında, bu 15'i almadıysak) Kilometrelerce, bir gece yoluna gitmeniz gerekebilir, bu yüzden tehlike büyük olacaktır.) Balang Dağı'nın eteklerinde, daha çok hayranlık duyuyoruz. Onu huşu ile fethetmek istiyorum Dağdaki sis çok ağır. Zaman zaman kanlı bir salyangoz gibi yavaşça sürün. Bu süreç çok uzun ama gerçekten kelimelerle nasıl tarif edeceğimi bilmiyorum, bazen fotoğraf çekmeyi bırakıyorum, bazen bisiklete biniyorum, bazen takım arkadaşlarıyla sohbet ediyorum, bazen lanet havadan şikayet ediyorum. Yürürken aniden önümüzde harap bir ev belirdi.Evin önüne çok sayıda binici arabası kaldığını görünce, birden çok dağ ve nehir varmış ve gidecek hiçbir yer yokmuş gibi hissetti. Dağlarda hala bir aile var. Anladığımda gerçekten şok oldum.Balang Dağı'ndaki tek aile bu. Sadece iki yaşlı insan var.Birbirlerine bağlılar ve çocukları dışarıda çalışıyor.Çocukları evlat değil, burayı terk etmek istemiyorlar. Burada sayısız sürücü için bir transfer istasyonu sağladılar, böylece ısınabilirler ve hazır erişte yiyebilirler. Gerçekten çok etkilendim! Buradan ayrıldıktan hemen sonra, bir dönüm noktasında, aniden kar yağdı ve hala nispeten ağırdı, hala sağlam adımlar attık ve ilerlemek için pedallara bastık. Zaman yavaşça kayıp gitti ve fiziksel gücüm çılgınca azalıyordu. Yoldaki diğer sürücülerden bazıları bisiklete bindi ve bazıları doğruca eve gitti, ama üçümüz geri dönmek istemedik ve hiçbirimiz geri dönmek istemedik. Arabanın bile geçide itileceğini düşünerek otobüse binin! En zor olduğunuzda Tanrı sizi çoğu zaman daha da kötüleştirir. Yaklaşık 4000 rakımda, yüksek yansıma karşıtı nihayet gelir ve çok şiddetli olur. Rüzgar ve karla birlikte, soğuk rüzgar kemiklere nüfuz eder ve fiziksel uygunluk artar. İndiğimde zor bir adım atarak adım adım ilerledim. Bisiklete binip 50 metre sürdüğümde işe yaramadı. Arabama devam etmem gerekti ve farkında olmadan Panda Krallığı'nın tepesine ulaştım. Bu yerde görebilecektim. Geçide geldiğimde motivasyonum tekrar geldi ve ileri gittim! Zamanımın çoğunu arabalar alsa da ısrar ettim, Balangshan Tüneli'nin inşaat alanına gittim, bir kutu Red Bull kararlı bir şekilde geldi, bir anda hala hayatta olduğumu hissettim haha. Hayatta olmak harika. Enerjim olmasına rağmen, yüksek tepkiler bana işkence etmeye devam ediyor. Üçümüzün nasıl anti-reaksiyon ilaçları aldığını merak ettim. Nasıl olur da yalnızdım! Son birkaç kilometrede tek seferde bir arabaya bindim. Bu dönemde en ilham verici şey yol kenarındaki mil sayısının geçidin yolculuğuna yaklaştığını görmekti.Bu son birkaç kilometreyi fethetme gücümün kaynağı! Yakou çok popüler ve burada haggis çorbası satan evler var, bu gerçekten kötü! Erken olmadığını görünce, hızla dağdan aşağı inip 20 kilometreden fazla yokuş aşağı gitmeye karar verdik. Bunun çok havalı olduğunu düşündüm. Yokuş yukarı şimdi boğulmamı sağladı. Şimdi biraz geri kazanmak istiyoruz! Sonunda yine yanılmışım. Eldiven giyiyor olmama rağmen, delici soğuk gerçekten acı veriyordu. Ne kadar soğuk olsam da ellerim frenleri sıkamıyordu. Güvenliği sağlamak için durdum ve sert nefes aldım. Ama etkinin açık olmadığı görüldü, bu yüzden takım arkadaşlarımın ısınmasını da çok etkilemeye gittim! Akşam saat sekiz civarında, sonunda Rilong Kasabasına vardık. Kalacak yer aramak, rosto bacağı yemek, banyo yapmak, uyumak ve bitkin olmak! Bu gezi için özellikle etkilendim, kelimelerle ifade edilemeyecek pek çok yer var, sadece yukarıdaki resme bakın!
Day4: Siguniang Mountain Changpinggou bir günlük tur Tarif edecek bir şey yok, tek bir cümle, Siguniang Dağı görülmeye değer! Hâlâ muhalefetim yüksek olsa da, sana olan sevgimi hala durduramıyorum - Siguniang Dağı! Doğrudan resmin üzerine! ! (Güzel olup olmadığına dair son sözün var)
5. Gün: Güzergah: Rilong Kasabası-Dawei Kasabası-Jiajin Dağı-Qiaoqi Tibet Kasabası Siguniang Dağı ile ilgili olarak, tekrar gideceğimi söyledim. Hala ziyaret etmediğim iki doğal nokta olduğu için biri Shuangqiaogou, diğeri Haizigou. Biraz dehşetle, Rilong Kasabasından ayrıldık. Ayrılmadan önce bir mezunla tanıştık.1 Takım arkadaşı arabayla geri dönmeyi seçti, ama o geri dönmekte ısrar etti, bu yüzden bize katıldı. Bu, partimizin dörde değişmesine neden oldu. İnsanlar! Rilong'dan Weixiang'a giden yolda kendimi çok rahat hissediyorum. Yavaş yokuş aşağı devam ediyor.Yolun her iki tarafı elma ağaçlarıyla dolu.Güzel evler her iki tarafta seyrek yer alıyor ve çok sessiz. Bu hayatı gerçekten seviyorum! Kısa bir süre sonra Jiajin Dağı'nın eteğine geldik Dağın eteğinde bir Tibet köyü var - Jiajin Köyü İnsanların bir arada yaşadığı evler çok güzel. Buradaki bir aile mutlu bir olay yaşıyor. Bizi selamlamaya ve uzaktan aramaya başladılar. Mola için mola verdik ve bu arada öğle yemeği yedik.O sırada zaman kısıtlamalarından korkuyorduk, bu yüzden nazikçe reddettik (şimdi düşündüğümde pişmanlık duyuyorum) Jiajin Köyü'nden yukarı, dağın tepesinde erimemiş karı uzaktan görebiliyoruz Bugün hava çok güzel. Wanli berrak gökyüzü, Jiajin Dağı'nın 4.000'den fazla rakımı olmasına rağmen, ancak harika hava nedeniyle çok daha kolay.Mavi gökyüzü ve beyaz bulutlara yol boyunca dağlar ve yeşil gölgeler eşlik ediyor.Bunun sadece görsel bir şölen değil, aynı zamanda manevi bir şölen olduğunu söylemeliyim. Saf yolculuk. Neredeyse öğlen oldu, biz de geniş çimenlerin üzerinde yemek yedik ve dinlendik. Daha sonra, Kızıl Ordu'nun Fanxue Dağı'nda durduğu söylenen, Hongjunping adlı bu çimin büyük bir kökeni olduğunu öğrendim. Zevkle kuru yemeği yiyordum ve birden bir anda genç bir bayan belirdi, gizli bir takım elbise giyiyordu ve kıpırdamadan sana iri gözlerle bakıyordu Ah, dayanamıyorum. Bir an önce ona merhaba deyin ve ona böyle yemek verin.Başlangıçta çok utangaç ve zaptedilmişti.Bir süre sonra şapkanızı çekecek, yemeğinizi kapacak ve bir süre size sürünecek. Çok mutluyum! Acele etmek için ilerlemeye devam ediyoruz.Bir süre fotoğraf çekeceğiz, sonra ilerlemeye devam edeceğiz. Zaman zaman geçip giden küçük arabalar bizi Jiajin Dağı'na çıkarken görüyor ve savaşçılarımızı tekrar tekrar övüyor hehe, gerçekten cesurca ne! Bir dağı birbiri ardına, bir virajı geçtikten sonra nihayet geçide ulaştık. Geçidin manzarası harikaydı ve küçük dağları görme hissi kendiliğinden ortaya çıktı. Az önce gittiğimiz rotaya baktığımızda, gerçekten kolay olmadı ! Kuvvetli rüzgar ve hafif kar nedeniyle dağdan aşağı inmeye karar verdik. Bu taraf 50 kilometreden fazla yokuş aşağı gitti. Frenleri dikkatlice kontrol ettik ve 40 dakikadan fazla kaydırdık. Çok uzağa gittiğimizi sanıyordum ama yukarı baktım. Bak, Yakou hala başımın üstünde, hey, ilerlemeye devam et çünkü yol çok iyi değil ve biraz düzensiz, bu yüzden ellerim bir süredir uyuşmuştu, ama neyse ki Qiaoqi Tibet Kasabasına yaklaşık iki saat içinde geldim. , Hancı bizi çok sıcak bir şekilde eğlendirdi, duş aldıktan sonra uyuya kaldım! İçtenlikle!
6. Gün: Güzergah: Bee Pupa Köyü - Baoxing İlçesi - Lushan İlçesi - Chengdu Tavukların çığlıkları eşliğinde sırt çantalarımızı toparlamaya kalktık, Tibet'e özgü bir gözleme yedik ve Batı Sichuan Küçük Çember Hattında yolumuza devam ettik. Bugün binmek için son gün. Dürüst olmak gerekirse, Chengdu'ya biraz geri döndüm, bu yüzden yol boyunca gittim. Hız çok hızlı ve manzara artık o kadar çekici değil.Sadece manzara çok özel olduğunda, fotoğraf çekmeyi bırakıyorum. Feng Pupa Köyü'ne varmam yaklaşık iki saat sürüyor. Burası küçük bir yer, kasaba seviyesinde olmalı. Açtım, bu yüzden Baoxing İlçesine vardığımızda öğle yemeğine yerleşmeye karar verdim ve ondan sonra Kızıl Ordu Anıt Müzesi'nde dolaştık ve o yıl kritik durumu hissettik. Baoxing İlçesinden Chengdu'ya giden servis otobüsü sınırlı olduğundan, sadece iki araba alabilir. Sonra başka bir ortakla tartıştım ve bir sonraki ilçe-Lushan İlçesine koştum. Baoxing ilçesinden Lushan ilçesine kadar yolun bu kısmının iki dağ arasına gömüldüğünü ve kanyonun bitişiğinde olduğunu söylemeliyim, bu yüzden Baoxing İlçesi depremden sonra kesintiye uğrayacak, düşündüğümde belki şans yüzünden korkuyorum. Öyle oldu ki, Lushan İlçe Otobüs Terminali'ne yeni vardığımızda, Chengdu'ya giden son otobüs vardı ve geriye sadece son iki yer kalmıştı Ne tesadüf. Merak etmeyin, Chengdu'ya geri dönebilirim! Chengdu'ya vardığımızda akşam saat 7 veya 8'di ve daha yeni iki erkek kardeşle karşılaştık. Yeniden birlikteydik Ne tesadüf! Okula döndüğümde akşam saat on civarıydı Sessizce yatakta yatıyordum. Birkaç saat önce dağlarda yürüdüğümü hayal ettim ama şimdi rahat bir yatakta uzanıyorum! Gerçekten uyum sağlayamıyorum! Batı Siçuan'daki küçük halka bu şekilde sona erdi.Başlangıç noktası ve bitiş noktası aynıydı Aniden bir cümle düşündüm - dönüş yolculuğu sadece yolculuğun başlangıcı! (Ek: Altıncı günde filmi ararken, Baoxing ve Lushan'ın fotoğraflarını gördüğümde aniden biraz üzüldüm, hey, insanlar değil! Yani hayat kısa, mutlu olmalısın, seksi olmalısın ve kendini sevmelisin , Aileni sev, gençken çılgınca şeyler yapmalısın!) Film burada! ! !
