Gün 88-89: 2012.9.1'den 2012.9.2'ye kadar Duku Otoyolu, bir kişi_Travels boyunca yürüdü - Yolculuk

Duku Otoyolu, G217, kuzey Sincan'ın petrol kenti Duşanzi'den güneydeki Kuqa'ya kadar, toplam mesafe 535 kilometre. Halk Kurtuluş Ordusu'nun belirli bir departmanı tarafından inşa edilmesi 10 yıl sürdü. Kuzeyden güneye, Yankuitun Nehri'nin ana ve yan akarsuları, Tianshan Dağları'nın derinliklerine doğru yukarı doğru kıvrılıyor. Bir tarafta dağlara, diğeri nehre bakıyor. Otoyolun arazisi çok tehlikelidir. Bölümlerin yarısından fazlası yüksek dağlardan ve derin vadilerden geçer. 10 yıllık yol inşaatı sırasında, yol yapım memurları ve askerler, geçilmez Daban'da tüneller açtılar, Huangyang'ın caydırıldığı Daban'da bir cadde inşa ettiler ve geçilmez zirveleri geçtiler ... Yüzlerce PLA askeri vardı. Çığ, çamur kayması ve diğer nedenlerle burada uyumak. En büyüğü 31 yaşında ve en küçüğü 16 yaşında. Daha sonraki nesiller, hayatlarını Duku Otoyolu'nun yapımına adayan subay ve askerlerin anısını yaşatmak için Duku Otoyolu üzerinde Qorma Anıtı'nı inşa ettiler. Bu kahramanca bir yoldur. Duku Otoyolu, Sincan'ın kuzeyinden ve güneyinden geçiyor ve Sincan'daki Tianshan Dağları'nın kuzey yamacında turizmi yönlendiren altın bir geçit haline geldi. Yol boyunca, Nalati Çayırı, Qiaoerma Manzara Alanı, Bayinbulak Çayırı gibi bölge içinde ve dışında iyi bilinen doğal manzaralı noktalar vardır.Ayrıca, iki kristal berraklığında zümrüt kakma gibi büyük ve küçük ejderha havuzları da vardır. Kar zirveleriyle çevrili yarım dağ yamacı. Karayolunun her iki tarafında, yurtiçi ve yurtdışından pek çok turisti çeken Tianshan Dağları'nın kırmızı-kahverengi gizemli Büyük Kanyonu, Kızılya manzarası ve Potala Sarayı dağ manzarası gibi eşsiz dağlık doğa manzaraları da var. O bir otoyol ama "en güzel yer" adayı oldu. O olağanüstü bir yol Elbette bu yola ayak bastığımda bunlar bilinmiyordu. Xueling'in Tianshan Dağları'ndaki gizemli Büyük Kanyon'a övgüsüne ve Bayinbulak otlaklarına olan hayranlığına direnemediği için; Daniel'in ağzındaki yeşil çimlerin ve yemyeşil Nalati otlaklarının cazibesine direnemez; isteklere dayanamaz Dürüst ve sevimli Hasa'nın içgüdüsünü ağızlarında görünce geldim. (D1): 2012.9.1 Kuqa Tianshan Gizemli Büyük Kanyon Bayinbuluke Kasabası (arabayla 6 araba) Dün gece geri döndüğümde, otel müdürü beni Şangay'da emekli olduktan sonra kendi başlarına seyahat etmeye gelen iki yaşlı çiftle tanıştırdı ve bir aydır Beijiang'dan tüm yol boyunca oynuyorlar. Bir süre sohbet ettikten sonra bugün Kızıl Bin Buda Mağarasına gitmeyi planladılar ve bugün şafaktan önce iki aktif yaşlı çift kapıyı çalıp bana birlikte gitmek isteyip istemediğimi sordular, gerçekten uykuluydular ve el salladılar. . Nihayet kurulup yola çıktığımda saat 11:30 oldu. Küçük bir kafesi tek başına çözdükten sonra, bir bilet almak için askeri istasyonun yanındaki istasyona koştu. Söylemesi şaşırtıcı. Zhangmunun ayrılışının sabahında çok tatmin edici Xiaolongbaodan oluşan bir sepet yediğim için, sonraki sabah Xiaolongbaoyu hiç unutmadım. Tibet bölgelerinde tatmin olmadım. Güney Sincanda oldukça nadirdir. Kuqadan Xiaolong, kuzey Sincan'a yolculuğun başından beri her sabah dışarı çıkmadan önce aramam gereken bir şey oldu, tıpkı bir postane pulu arıyordum gibi, bu bir saplantı haline geldi. Bir zamanlar yerel yiyecek bulma saplantımı geliştirmek istedim, ama asla başaramadım. İstasyonun girişinde teftişi koruyan subay ve askerler var ve teftiş için uzun bir kuyruk var. Sonunda istasyona yaklaştım ve orkestra şefi Kızıl'a giden biletin Corps 705 istasyonuna gidip bilet alıp direkt otobüse binmesi gerektiğini söyledi. 705 numaralı istasyona geldiğimde, hala memurlar ve askerler tarafından korunuyordu ve hala içeri ve dışarı giden uzun bir insan sırası vardı. Birdenbire, ters bir şekilde gitmek istemedim, Neyse ki, şu anda yalnız bırakıyorum ve başkalarını etkilemeyeceğim. Mobil navigasyon, istasyonun yakınında olan G217 Duku Otoyolunu aradı. Hadi, Duku Yolu başlıyor. Dışarı çıktığımda, dün Kuqa İlçesine girdiğimde bu yolun kullanıldığını keşfettim.O sırada otostop yapan iki Jiangsu kardeş, sarı toprak duvarı gösterdiler ve bana bunun Qing antik şehir duvarının alanı olduğunu söylediler. Yol doğru, yön doğru ve hava doğru, büyük bir deve bile rahatlıkla yürüyebilir.

Benekli eski şehir duvarı boyunca bugünkü yolculuğa başlayın. Şehrin dışındaki son bulvarda yürürken özel bir araba durdu, ev sahibi pencereyi indirdi ve sordu: Bayanbulak'a mı? Hangi yöne gideceğimi neden bildiğini hala şaşırttı, tekrar konuştu: Seni alabilirim ve ne kadar para verebilirim. Ah, belki de oraya oynamaya gitmişlerdir, bu arada, bir misafir götürüp seyahat masrafları kazanmışlardır. Gülümseyerek reddetti Ailenin ağzını sürükleyen bu duruşunu görünce, bir arabaya para harcamak istiyorsanız daha konforlu bir araba bulmanız daha iyi olur. Fazla uzağa gitmeden bir arabaya çarptım ve yavaşça yanıma gittim. Bunun ticari bir araç olması gerektiği tahmin ediliyor, bu yüzden onu görmezden geldim ve yürüdüm. Sonuç olarak, bu arkadaş şaşkınlıkla takip etti, konuşmadı, belki de Çince'de ne demek istediğini düşündü. Daha sonra, belki hangi kelimeleri kullanacağımı biliyordum, kapıyı açtım ve garip bir şekilde Çince sordum: "Nereye gidiyorsun." "Bayinbuluk'a." "Burada araba yok. Seni ön istasyona götüreceğim." Hey, şu anda burada araba olmadığını da biliyorum Yürüme değil mi? Ayrıca hala gidecek 5 kilometreye yakın olduğumu da biliyorum. Daha fazla zaman kaybetmek istemiyorum, sadece şunu söyleyin: "Bedavaya gitmek istiyorum, beni oraya bedavaya götürebilir misiniz?" Uygur arkadaşlar, aşağı baktılar ve toplantıyı düşündüler ve çok dikkatli görünüyorlardı. Sonunda yukarı baktı ve olumlu bir cevap verdi: "Seni oraya götüreceğim." Bugün aldığım ilk araba, Uygur arkadaşlar, biraz Çince biliyor ve çok keskin görünüyor. Benimle konuşmak için çok aktif, ama ikimizin de diğerinin anlamını tam olarak anlayamadığını hissediyorum, bu yüzden baştan sona konuştuk ve sonunda mutlu bir şekilde veda ettik. Bu, üst geçidin diğer tarafında bulunan bir kamyon onarım ve dinlenme alanıdır. Uygur arkadaşları arabadan inmeme izin verdi, coşkuyla bana ne tür bir araba aramam gerektiği konusunda rehberlik ettiler ve sonra dönüp geri döndüler. Bunun beni buraya göndermek için özel bir yolculuk olduğu ortaya çıktı ve aniden kelimelerin ötesine geçtim. Dinlenme durağına park etmiş çok sayıda kamyon vardı ve otostop yapma şansı daha yüksekti, ancak yine de otostopa alışamadım ve sonunda ulusal otoyol boyunca yavaşça yürüdüm. İnşaat devam ediyor ve kum taşıyan birçok kamyon ileri geri gidiyor, sayısız toz yükseliyor, bu da tüm alanın doğrudan rüzgar ve kumla örtülmesine neden oluyor. Başörtüsünü sımsıkı sarmış olsa bile yine de kuma yakındı. Yakında bu kum fırtınasından kurtulmayı umarak kafamı gömüyorum ve sıkı yürüyorum. Bugünün ikinci gününde kafamla boğuşurken araba durdu.Minivan, şoför aslında Shandonglu bir kızdı ve bir grup insanı Age Township maden sahasında çalışmaya götürdü ve beni Age Township'in kesişim noktasına götürebildi. Dinlenme dur. Kız, tüm yıl boyunca bu yolda ileri geri gidiyor ve benim gibi araba ile seyahat eden, doğal olarak beni yakalayan ve sonunda gökyüzünde rüzgar ve kumdan kurtulabilen insanlar gördü, harika. Araba çıktıktan kısa bir süre sonra, yolun her iki yanında yatan noktalı Kuqa Yadan Jeoparkına girdi, alan o kadar genişti ki yanlar görünmüyordu. Gözleri dönmeden önce, tuzlu su hendekinin yeryüzü biçimine girdi, dağ, devasa heykeller gibi, gerçeğe yakın ormanlar gibi rüzgârla aşınmış deliklerle dolu. Araba ileri doğru hızla ilerlerken, görüş hattını kademeli olarak yükselen kızıl-kahverengi taş orman, tepeler ve dağlar ve her iki tarafı çevreleyen sürekli kırmızı taş orman işgal etti. Bu büyülü kırmızı dünyaya yaklaşabilmek için arabadan inmek istedim.Sonunda kuzeyli kızın nezaketini umursamadım, bu yüzden gözlerimi sadece arabanın camına dikebildim ve bir an bile ayrılmaya dayanamadım. Arabadaki diğer birkaç işçi tarafından alay ettim ve gözlerim düşmek üzereydi. Başından beri çok şok edici ve bu yol kesinlikle zahmete değer. Pek çok insan şöyle diyor: Yol boyunca pek çok yere gittiniz ve harcadığınız para biletler için bile yeterli değil. Herhangi bir manzaralı noktaya gitmezseniz, yerel gelenekleri anlamaktan bahsedemezsiniz. Şunu söylemek istiyorum: İnanın ki, kapalı mekanlarda biletlerin satıldığı esnaf bahçesine göre manzara kesinlikle yol üzerinde. Uyuyup fotoğraf çekmek için arabaya binip inenler için, aslında çok şey kaçırdığınızı söylemek istiyorum. Tabii ki, büyük ülkemizde kesinlikle görülmeye değer manzaralı yerler sıkıntısı yok, eğer gerçekten manzaralı noktalara gitmek istiyorsanız, yine de bilet almanız gerekiyor.

Yadan Landform of Age Township Dinlenme İstasyonu Age Township'teki dinlenme istasyonuna hala kamyonlar ve kamyonlar hakimdir ve geniş yol, onu görünmez kılan kalın bir çamur tabakasıyla kaplıdır. Elbette, muhteşem Yadan yeryüzü biçimi ile çevrelenmek istediğim için yürüdüğümde, bu kadar küçük bir kusurdan bahsetmek yeterli değil. Tianshan Dağları'nın gizemli Büyük Kanyonu çok ileride değil ve beni oraya gönderen üçüncü araç büyük bir kamyondu.Şoför, Yining'den iki Uygur kardeşti. Kamyon şoförü kuzeyi ve güneyi gezdi. Çince'de iyiydi ve yerel gurur duygusu vardı. Ili'yi, İli'nin otlaklarını, İli'nin göllerini, İli'nin lavantalarını umutsuzca tavsiye etti ... "İli olmadan Sincan'ın güzelliğini anlayamazsınız." Tamam, o zaman sonraki durak Yili. Belirsiz kırmızıyı görünce şoför, Tianshan'daki gizemli Büyük Kanyon'un yaklaşmakta olduğunu hatırlattı. Arabadan erken inin ve uçsuz bucaksız kırmızı siste bu gizemli kanyona doğru ilerleyin. Tianshan Gizemli Büyük Kanyon, Kuqa'ya yaklaşık 70 kilometre uzaklıkta, Duku Karayolu üzerinde yer almaktadır.Tianshan Dağları'nın bir kolu olan Kızıliya Dağı'nda bir kanyondur. Uygur "Kızıliya", "kırmızı uçurum" anlamına gelir. Bu kırmızımsı kahverengi kayalar yüz milyonlarca yıllık rüzgar, oyma ve yağmurla oyulmuş ve bugünkü görünümlerini oluşturmuştur.

Güneşin altında sisli görünüyor, koyu kırmızı dünya engin sisle örtülmüş

Karşı taraftaki Kuqa Nehri gür ve yeşildir ve açık yeşil nehrin etrafı kırmızı, rahatlatıcı Bilet gişesine gelmeden önce vadiye yürüyebilen kuru bir vadi var ve bir patika inşa ediliyor, yakında daire içine alınacağı tahmin ediliyor. Nehir kanalı boyunca yürürken, hedef tamamen kırmızıdır, ne kadar çok içeri girerseniz, o kadar kırmızıdır, taşma dışarı çıkana kadar, artık gitmeye cesaret edemiyorum. Bu nasıl bir dünyaydı ve bu nasıl oluştu. İhtişam için iç çekmenin yanı sıra, aniden bir dehşet duygusu yükseldi.

İçeri girdiğimde, onun çok muhteşem bir varlık olduğunu, çeşitli pozlarda kırmızı dağ olduğunu gördüm. Vadinin dibinde duran ve bu tuhaf kırmızı dağ taş ormanına bakarken, yükselen ve dik tepeler her an aşağı bastırılarak nefesinizi daraltacaktır. Vadiden çıkın ve naan yemek için manzaralı bölgenin karşı tarafındaki korkuluklara oturun. Dün Tuanjieqiao Market'ten satın aldım ve gevrek ve hoş kokuluydu. Sincan'da, naan seyahat için gerekli kuru yiyecekler için kesinlikle ilk tercihtir. Lezzetli, hafif ve bozulmaması kolay değildir. O andan itibaren, sıkıştırılmış bisküvilere elveda deyin. Bugünün şansı o kadar iyiydi ki, ben hala gevrek naan ile rekabet ederken dördüncü araba önümde durdu. "Nereye gitmeli?" "Bayinbrook." "Oldukça uzak, hala yol kenarında çok sakince oturabilir ve kuru yemek yiyebilirsiniz." Şoförün kardeşi şokunu tamamen ifade etti. "Aslında, oldukça erken. Hava kararmadan varabilirseniz iyi olur. Arabanız yoksa, bir Kuche alacaksınız." "Arabaya binin ve sizi öndeki petrol endüstrisi bölgesine götürün. Orada daha fazla araba olabilir." Kuru mamayı bir kenara bırakıp trene bin inşallah bu şans Bayinbulak'a da devam eder. Şoför, Kuqa'lı bir Han vatandaşı ve bir sanayi bölgesinde çalışıyor. Kaşgar'dan buraya kadar gittiğimi ve cesurca bağırdığımı duydum, Kaşgar ve Hotan'daki yerliler bile gitmeye cesaret edemedi. Aslında, yol boyunca karşılaştığım, dokunduğum ve hissettiğim şeyler açısından yerel bölgede yaşayan insanların çoğunun barışçıl ve arkadaş canlısı olduğunu gerçekten söylemek istiyorum. Ama belki de eskiden anladığım vahşeti yaşamamış olmam ve kalplerindeki boşluğu anlayamadığım içindir .. Turist olarak ara sıra yol kenarında yürür ve kendi duygularımı hissederim. Sonunda sadece hiçbir şey söyleyemedim ve gülümsedim. Beşinci araç, cevher taşıyan büyük bir kamyon şoförü, çok dürüst bir Uygur, Çince'yi güçlükle anlayabilen bir kişidir.Uzun süredir cevher taşımak için 40 kilometre ötedeki bir madene gideceğini biliyor.Sadece ulusal yolda yürüyün. Arabaya bindikten sonra, iletişim konusunda gerçekten yetersiz olduğumu fark ettim ve sonunda birbirimle konuşmaktan başka seçeneğim kalmadı. Bir köprünün önünde sürücü yokuş yukarı dağ yolunu işaret etti, dağ yolundan aşağı iniyordu ve benim için inme vakti gelmişti.

O bu köprüdü ve büyük kamyon yavaşça dağ yolu boyunca dağa çıktı ve bana sadece bir toz yolu bıraktı. Etrafa bakınmak, acele eden bir nehir, yeni atılmış gibi görünen bir köprü, karanlık bir mağara, anahtar, kimsenin nasıl olmadığıdır. Maden sahasında en azından bazı insanların konuşlandırılması gerektiğini düşündüm, kim maden sahasının doğrudan dağlara sürüldüğünü ve kendiliğinden görünmez bir kriz duygusu doğduğunu düşünürdü. Ama tam o anda, yüzlerce metre arkadaki bir virajdan çadırı andıran bir figür çıkıp bana el sallayıp bağırdı. Arkasındaki iyi ve kötü insanlardan bağımsız olarak yüreğinde ani bir şok oldu, başını çevirdi ve tüm gücüyle mağaraya koştu. Neyse ki, arkadaki insanlar bir daha çadıra yürümemem gerektiğini ve çadırın tepesinden beyaz bir duman çıktığını söyledi. Belki de yemek isteyip istemediğimi sormuştur. Gönlümde bir karar verdim, yanımda hangi yöne olursa olsun araba, dur, hava kararmadan kalabalık yere dönmeyi unutma. Umarım dağdaki şoför hava kararmadan bir arabayı doldurabilir ve çabucak geri dönüp beni geri alabilir. Neyse ki, 17: 50'de, hala 21: 00'den önce biraz zaman. Bu çorak tepeler ve sırtlar, insanların dik durmasını sağlar. Neyse ki yarım saat sonra başarılı bir şekilde otobüse binip Bayinbulak'a gittim ve Korla'dan Nalati'deki Kardeş Zhang'a geldim. Otostopçuyu burada görünce de şaşırdı. Bu gerçekten benim hatam ve bir daha yapamam. Tünelden geçtikten sonra yolun her iki yanı tamamen değişerek Huoyan Dağı'ndan direkt ormana girdi. Yolun her iki yanındaki alev bölgelerinin yerini dik kaya duvarlar ve yeşil çimenli çam ormanları aldı. Yol ayrıca iniş ve çıkışlarla orijinal düzgünlüğünü de kaybetti. Dağlar akan nehirler ve yamaçlar yumuşak otlaklardır. Tianshan Dağları'nın 2000 metreden daha yüksek bir rakımdaki hinterlandı yeşilliklerle dolu. 3700 rakımdaki dik Tieli Maitida Banının üzerinden, yeşilliklerdeki irili ufaklı ejderha havuzlarından geçerken, görüş alanı birden açıldı. Bu, dağın tepesinde var olan engin otlaktır. Sonbaharda otlak altın sarısına dönmüştür. Açıkçası, çalışkan çobanlar çimleri biçiyorlar. Şu anda, uçsuz bucaksız otlaklar pürüzsüz ve pürüzsüz, günbatımında altın ışık parlıyor. Bulutlardaki altın dünya budur. Uzakta, Tianshan Dağları'nın karla kaplı tepeleri rüzgârdaki araçlarla kafa kafaya hareket ediyordu. Çayırların ilk görüşünden Bayinbuluke Kasabasının açılışına kadar otlakların genişliğini gösteren yaklaşık yarım saat sürdü. Yol kenarındaki handa inin, misafirperver Nalati sürücüsüne veda edin, telefonu bırakın ve Nalati çayırlarına gidip ücretin yarısını satın alabilirsiniz. Çayır gibi bir yerde tutsak meraya girmek için asla bilet almasam da yine de takdir ediyorum. D2: 2012.9.2 Bayinbuluke Township Prairie Bayinbuluk Çayırı, Hejing İlçesi, Moğol Özerk Bölgesi, Sincan ve Tianshan Dağları'nın ortasında yer alan Hejing İlçesi'nin kuzeybatısındaki dağlar arası havzada yer alır.Karla kaplı dağlarla çevrili, deniz seviyesinden yaklaşık 2500 metre yükseklikte ve 23835 kilometrekarelik bir alanı kaplar.Çin'deki en büyük ikinci otlaktır. İç Moğolistan'daki Erdos otlakından sonra, aynı zamanda Çin'deki en büyük dağ otlakıdır. Bayinbulak, Moğol dilinde "zengin kaynak suyu" anlamına gelir.Mera düz ve su ve çimen bakımından bol miktarda bulunur.Ortaya özgü bir çayır otlaktır ve Sincan'daki en önemli hayvancılık merkezlerinden biridir. Sadece karla kaplı dağlarla çevrili bir cennet, "dokuz virajlı ve on sekiz virajlı" Kaidu Nehri ile zarif ve büyüleyici Kuğu Gölü yoktur. Bugün otlakların derinliklerinde yürümeyi ve akşam Nalati'ye giden bir otobüse binmeyi planlıyorum. Bayanbulak Prairie Dün gece yan tarafta oturan bir grup Uygur erkek ve kadın sabah saat 3'e kadar içip kavga etti, sabah saat 9'da yine gürültü çıkarmaya başladılar, gerçekten komşularına zarar veremediler. Gözlerini kısarak lobiye yürüdüm ve iyi uyuyamayacak kadar gürültülü görünen mal sahibinin uykulu ve özür dileyen yüzünü gördüm. Odadan çıktıktan sonra, mal sahibinin özür dilemesi için tüm bagajını resepsiyonda sakladı ve Bayanbulak Ovası'nın derinliklerine doğru yürümeye hazırlandı. Otelde çalışan küçük kız, önce yolun karşısındaki "kutsal dağ" a, geniş otlaklara bakan tırmanmamı önerdi. Yükseklere tırmanmak ve uzağa bakmak iyi bir öneri. "Kutsal Dağ" çok yüksek değil, kasabanın sol tarafında, doğrudan dağın eteğine giden beton bir yol var. Dağa tırmanmayı kolaylaştıran merdivenler var. 2500 rakımda Bayinbulak İlçesinde sabah ve akşam arasındaki sıcaklık farkı oldukça büyüktür.Sabah ve akşam en düşük sıcaklık sıfıra kadar düşebilir.Yünek ve ceket giymek yeterince sıcak değildir, güneş çıktığında gömlek giymek çok sıcaktır. Nefes nefese "Kutsal Dağ" ın tepesine tırmandığımda, çoktan terliyordum. Bayinbuluk çoğunlukla Moğol ve Moğollar Tibet Budizmine inanıyor. Kutsal dağın eteğinde bir Tibet tapınağı "Sangzhu Gadan Tapınağı" vardır. Beyaz pagoda temiz ve ciddidir ve kırmızı tapınak duvarı mavi gökyüzünün altında ciddi, parlak ve göz alıcıdır. Belki de uzun yıllar süren bakımsızlık nedeniyle kırmızı duvarlarda benekli izler var. Tapınağın kapısı şu anda kapalı ve tapınak muhafızları yerin tamir edileceğini söyledi.

Onarımlar tamamlandıktan sonra Kadan Manastırı'nın görünümü Pek çok caminin bulunduğu Sincan'da, Tibet tapınaklarını görmek eve gitmek kadar samimi. Tibet'te bir aydan kısa bir süre içinde yürümek, aslında böyle hislerim var ... Görünüşe göre Tibet bölgesi çoktan zehirlenmiş durumda. .

Kutsal dağın zirvesine tırmanırken, rengarenk dua bayraklarıyla çevrili bir köşk var, eski ve yeni alternatif, kat kat, rüzgarla hışırdıyor. Bu Tibet Budizmi geleneği olmalıdır.Genellikle, dağ zirveleri ve geçitleri gibi yerlerde her zaman yüksek rüzgar ve at bayrakları ve renkli dua bayraklarının gölgesi olacaktır. Otel kızının dediği gibi, kutsal dağın tepesinde duran, Bayinbuluke Kasabası'nın tamamına bakan, Tianshan Dağları'nın hinterlandındaki Bayinbuluke Ovası panoramik bir manzaraya sahip.Pürüzsüz dağlarla çevrili sarı meralar geniş ve muhteşem. Bu zamanda otlak zaten soluk sarıdır ve şimdiden bir dizi "otlatma" operasyonundan geçmiştir.Tüm otlak, özellikle yeşil görünmüyor. Çayırda araç kullanımının artması, tüm otlakların dağların derinliklerine gizlenmiş birden çok şeritle kıvrılmasına neden oldu. Bahar olsaydı, tüm otlak yeşille kaplanırdı ve Tianshan Dağları'nın tepesindeki karla kaplı manzara daha da çarpıcı olurdu.

Ayağa kalk ve uçsuz bucaksız alanı gör

Çok uzak olmayan bir dağda, yurdun derinliklerinde, hafif kıvrımlı beyaz ışık akıntıları vardır, Kaidu Nehri "Dokuz Eğim ve Onsekiz Eğim" in bir kolu olmalıdır. Öyle olmasa da başlangıçta "dokuz viraj ve on sekiz viraj" duruşunu göstermiş ve güneşin parıltısının altındaki süt yeşili su akışı kendine özgü duruşuyla ufka doğru yükseliyor.

Kutsal dağın eteğinde, az önce geçtiğimiz küçük kasaba, güneşte dağın eteğinde titizlikle uzanan dokuz karelik bir ızgara gibi düzgün bir mimari yapıya sahip.

Kutsal dağ ile Kadan Manastırı'nın tam karşısındaki geniş alan hipodromdur. Her yıl ay takviminin 4. gününden 6. gününe kadar, at yarışı, güreş, ulusal kostümler, ulusal şarkı ve dans gibi geleneksel performansları izlemek için bir çayır festivali "Naadam Konferansı" düzenlenecektir. Bu dönemde geniş otlakları, at yarışlarının dinç ve dinç duruşlarını, olağanüstü becerilere sahip güreşçileri, yetenekli halk sanatçılarını ve otlakların güçlü şarkı seslerini takdir etmek için her yerden çok sayıda turist geldi. Tabii ki bugün katılma fırsatım olmadı, bu geniş arazide atların görkemli koşuşunu ancak hayal edebildim. Dağdan aşağı inerken soluk soluğa çıkan bir grup turistle konuşmaya devam ettim: "Bayinbulak çayırlarında ağaç bulamıyorsunuz, çünkü hiç canlı ağaç yok. Rakım 2500 ve anormal. Hava soğuk. En soğuk kışın -40 seviyesine ulaşacak. Evet, evet, buranın Mohe dışında Çin'deki en soğuk yer olduğunu duydum. -40 mı? Öyleyse, buradan geçtiğim anın hala altın sonbaharda olduğu için minnettar olmalıyım, aksi takdirde gerçekten bir buzlu şeker olacak. Bulutların arasındaki bu güzel dağ ve otlak, neyse ki şu anda çok naziksiniz. Dağın dibine inin ve geldiğinizde ulusal yol boyunca yürüyün. Dün Bayinbulak Çayırını araba ile ilk gördüğümde yaşanan sürprizi hala hatırlıyorum. Bir köşede, geniş altın dünya aniden önünde belirdi, aniden aydınlandı. O kadar açık ki, hiçbir "kirlilik" izi olmadan, saf otlak. Bugün dün onu ilk gördüğümde şoku yeniden yaşamaya ve bu altın dünyayı yakından deneyimlemeye karar verdim.

Altın dünya Bayinbuluk Çayırı "Dünya Doğa Mirası" için başvuruyor Ulusal otoyol boyunca otlakların kenarındaki bu küçük kasabanın sokakları göz alıcı sloganlar ve güzel tanıtım resimleriyle süslenmiş ... Doğal olarak burası temiz ve düzenli bir kasaba. Ulusal otoyol, iki tepenin ortasına kadar uzanan otlakların ortasına inşa edildi.Bu iki tepeden çıkınca bu küçük kasabanın doğal perdesinin daha geniş bir dünya olduğunu biliyorum.

Ulusal otoyoldan aşağıya inin ve otlaklara yaklaşın. Mera geniş bir görüş alanına sahiptir, böylece rüzgâr çimleri esmeden sığır ve koyun sürülerini görebilirsiniz. Kolonun diğer tarafına gitmeyi planlıyorum.

Swan Lake Scenic Area'nın bilet gişesi su kenarına inşa edildi, ancak Swan Lake nerede, manzaralı otobüse binmem ve bir süre arabayla gitmem gerektiğini duydum. Bu sezon kuğu yoktu, ben de gitmedim.

Kutsal dağa baktığımda ince, dolambaçlı bir akarsuydu.Yakına geldiğimde çok geniş bir nehir olduğunu fark ettim.Su hızlı ve süt yeşili, bilmediğim yöne doğru koşuşturuyordu.

Nehrin kenarındaki çimenli kumsal her yerde "ölümcül niyet" gizler. Yanlışlıkla suya bastım ve nehrin kenarında çeşitli derin ve sığ yollarda yürüdüm, bu da beni bağımlı yaptı.

Güneş parlıyordu ve hava güzeldi, inekler ve koyunlar enerjikti ve nehre koştu. "Dokuz viraj ve onsekiz viraj" dan çıkarken, temelde iki dağ arasındaki küçük kolondan çıktım. Yeterince beni bekleyen daha geniş bir dünyaydı.

Hala çiçek açan nadir kır çiçekleri nadirdir, değil mi?

Birkaç yeşil çayırda yemek yiyen, içen ve eğlenen bir grup atla karşılaştı. Onlara tek başlarına katılmaktan tiksinmediler, burası onların bölgesi, bu yüzden atları otlak boyunca, demir parmaklıklardan geçerek, otlakların derinliklerine kadar yemek ve yemek yerken takip ettiler. Derin olduğu söyleniyor, aslında sadece yoldan uzak olmayan bir yer. Böylesine geniş bir otlak, ama nasıl yürürseniz yürüyün, bu ulusal karayolu görmeden yapamayacağınızı hissediyor. Başınızın üstünde mavi gökyüzü, ağzınızın etrafında sarı çim bıçaklar, atların ayakları üzerinde dinlenerek, yeryüzünün kokusunu koklayarak, boş zamanlarla yeşil çimlere uzanın.

Görüş hattında hafif yüksek bir çim eğimi belirdi ve yokuşun tepesine çıkan bariz trafik şeritleri vardı ... Dağın tepesine park edilmiş bir araba var gibiydi.Bu hakim yüksekliğin turistler için doğal bir platform haline geldiği görülüyordu. Dağın tepesine yürürken, inek ya da koyun değil, pohpohlayan değil, tam insan kemikleri olan bir yığın kemik gördüğüme şaşırdım.

Gök gürültüsünden şok oldum, bu gerçek, gerçek kemikler, neden burada ortaya çıktı, o kadar açık ki arabaların gittiği ulusal otoyolun yakınında ve doğrudan araçların bulunduğu bariz yolun kenarında, değil mi? Benden başka kimse fark etmedi mi? ? ? Kimse kemik toplamıyor mu? ? ? Polisi aramak ister misin? Bir süre panikledim, sakinleştim ve bunun yanlış olduğunu öğrendim.Bu yol kenarındaydı. Belli ki biraz tarihi olan kemiklerle kimsenin ilgilenmemesi için bir neden yok muydu? Cep telefonu Baidu bilgisi: Moğol cenazesi, mezar yok, yeraltına gömülmüş cesetler, atlar tarafından ezilmiş, yerle bir edilmiş. Bu cenaze geleneği olduğu ortaya çıktı. Bu tür bir cenaze töreni göz önüne alındığında bu kemik kolaylıkla açıklanabilir, ot yerken hangi at sürüsünün çıktığı tahmin edilmektedir. Belki de kemikleri gördüğümden ve aniden çevredeki sıcaklığın birkaç derece daha düşük olduğunu hissettiğim ve eğimin tepesine ulaştığımda rüzgarın da çok daha güçlü olduğunu hissettim ve yin hissettim. "Yin rüzgarını" hissedin ve burayı kurtarmak için dümdüz yokuş aşağı gidin.

Küçük bir yamacın tepesinden Bayanbulak'a bakan Devam etmeye hazır olarak saat 16: 00'ya kadar yumuşak, güneşli, sıcak sarı bir otlakta uzanın. Daha kuzeydeki Duku Otoyolu'nda hiç manzara yok gibi görünüyor ve Dushanzi sonunda. Dün otostop yapan ağabey memleketi Nalati'yi övdü, bu yüzden Nalati'ye dönün. Nalati'ye transfer (2 araba) Yolda, otelin girişine kadar büyük bir kamyona bindim, valizleri aldım ve yola devam ettim. Küçük bayinbuluk ilçesi, büyük ölçüde ulusal karayolunun her iki tarafına dağılmış durumda.Köyün sonunda bir yolcu terminali var, ancak hizmet dışı olduğu anlaşılıyor ve içi çok harap durumda.

Yolcu terminalinin hemen önünde gezintiye çıkın ve Bayinbulak'ta oynaması için amirlerini teslim alan Nalati Kardeş'in arabasını yakalayın.Kuğu Gölü'nden dönmüş, arabada iki turist vardı ve onu takip eden araba. İç karartıcı olan şey, bir kez daha yakışıklı biri olarak görülmem. Bu ağabeyinin ilk cümlesi arabanın camından aşağı yuvarlandı: "Yakışıklı adam, nereye gidiyorsun?" Aslında buna çok alışmalıyım. Bu ağabey Nalati dünün tipik yerel korumacılığıyla yarıştı ve bana Nalati çayırlarının benzersizliğini ve Nalati'nin güzel manzarasını anlatmaya devam etti. "Oradaki yurtlar gerçek, Bayinbulak yolu kenarındaki taş yurtlar gibi değil." "Nalati'deki orman otlaklarının güzelliğini iyi deneyimlemelisin." Ama içtenlikle Nalati çayırına girmemi tavsiye etmeyin. Manzaralı nokta, tüm otlak yol boyunca olduğu için, güzel Gongnaisi Nehri yolda görülebiliyor, manzara aynı, hükümet muhafazasına girmeye gerek yok. Sonunda, "bir fotoğraf çekip iyi bir çekim yapmana izin vermek için dur demek" gurur duyuyor. Araba yeni kaynak dünyasının üzerinden geçtiğinde, tamamen farklı bir manzaraya sahip bir dağ geçidi ile ayrılmış kuzey Sincan bölgesine resmen girdi. Bir yanda geniş ve görkemli Bayanbulak kırları, diğer yanda yeşil ve koyu yeşil Nalati bulut çayırları var. Bu tür uzun, koyu yeşil çam ağacına Xueling Ladin adı verilir.Nalati birader, bu ağaçların uzun olmamasına rağmen yüz yaşında olduklarını ve büyüme hızlarının nispeten yavaş olduğunu açıkladı. Kar sırtı ladin, yamaçtaki çayırlarda düz durur ve kök sistemi iyi gelişmiştir, düşünülebilir ve takdire şayan. Yeni kaynak dünyasını döndükten sonra ağaçların gölgesinde sonuna kadar yürüdüm, birden vadiye yayladan girdim, manzara birden değişti, gözlerim sarı uçurumdan koyu yeşil dağ otlaklarına kaydı, yukarı baktım mavi gökyüzüne ve beyaz bulutlara. Ben biraz bunaldım.

Dağ geçidi ile ayrılmış Bayanbulak'tan tamamen farklı bir manzara

Zaman zaman ortaya çıkan birkaç yurt kirliydi. Her yerde inekler, koyunlar ve atlar otları kemirerek başlarını eğiyorlar ve hepsi rahat.

Arazi yavaş yavaş düzleşir ve küçük Nalati kasabasının görünümünü, kar beyazı yurtları, parlak kırmızı çatıları, üçgen bacaları, beyaz huş ormanları, kavak ormanları ve ladinle çevrili köyün arkasında dalgalanan yumuşak yeşili şimdiden görebilirsiniz. Lati otlakları, otlayan sarı tarlalar ve çobanların evlerine yığılmış samanlıklar, batan güneşin sıcak ışığı altında her şey gerçek dışı görünüyor. Bayinbulak'tan tamamen farklı ve burada daha çok hayat var ve daha sıcak görünüyor. Sığır ve koyun sürüsünün içinden geçtikten sonra, Gong Naisi Nehri sessizce önünde belirdi ve araba küçük Nalati kasabasına girdi.

Kardeş Nalati birlikte yemek için iki araba ayarlıyor ve beni sıcak bir şekilde davet etti. Çok fazla vermeyi kabul etmek istemiyorum, zaten araba sürebilmek çok tatmin edici. Bir grup insanın iyiliğini reddederek, Nalati sokaklarına tek başına yürüdü. Burası Bayinbulak'tan çok daha hareketli, burada sadece yol kenarında bir gençlik yurdu olmasını beklemiyordum ve sorunsuz kaldı. Toplandıktan sonra bu canlı kasabayı dolaşmaya başladım. Nalati sakinleri çoğunlukla Kazaklardır ve sokak yemekleri birçok otlak özelliğine sahiptir. Caddenin kenarında oturmuş, eşsiz rulo hamurunu yerken, ağızda eriyen, kavrulmuş yumuşak kuzuları kemirirken. Çok güzel kokulu. Doğu Türkistan'a geldikten sonra koyun sevgisi artmaya devam etti, bu tür koyun eti kokusu olmayan koyun eti gerçekten çok sevdim. At sütü ve süt yumruları satan tezgahlar çok meraklı ve lezzetli olanları denemek istiyorum. Yaşlı Kazak'ın masanın etrafında oturup kısrak sütü içip sohbet ettiğini görmek yemek arzusunu uyandırdı. Patron ayrıca bana bir fincan kısrak sütü, 5 yuan / fincan getirdi. En azından süte benzer bir tadı olduğunu düşünmüştüm ... Beklenmedik bir şekilde tadı ekşi ve buruk, içinde gizli bir alkol kokusu var, atların kokusunu birleştiriyor ve kısacası garip koku tarif edilemez. Patrondan biraz şeker eklemesini istemek, o reddedildi: şeker eklemek, kısrak sütünün orijinal tadını bozacak, hiçbir faydası yok ... peki, böylece yalnızca yerel halkın diyetini deneyimleyebilirsiniz. Bu arada denemek için biraz süt yumruları istedim, sonuç olarak hala ekşi ve durdurulamazdı.Sütün tadına bakmadığıma şaşırdım. Görünüşe göre bu benim için uygun değil.

Garip kısrak sütü (süt saf beyazdır, bardağın kırmızısı sadece çadırın yansımasıdır) Akşam yemeğinden sonra Gongnaisi Nehri'ne doğru yürüyün Yol boyunca Kazak çobanlarının alçak evleri var.Üçgen çatılarda 3 veya 4 tane daha olmak üzere en az 2 adet üçgen baca bulunuyor. Bunun kışın sıcaklığın çok düşük olması ve ısınmak için evde kömür yakılması olduğunu duydum. Daha fazla oda varsa daha fazla baca var. Hasa'daki evler çok iyi olmasa da hepsinin kendi bahçeleri var, iyi yeşillendirilmiş ve gölgeli. Hepsinin ortak bir özelliği var, avlularında uzun samanlıklar var ve bazıları yola yüklenip kamyonlarla geri çekiliyor. Burada eşsiz bir manzara oluşturdu. Bu samanlıklar çobanlar tarafından kışlık hayvanlar için hazırlanır.

Uzun samanlıklar, küçük bacalar ve kırmızı avlu kapıları sıcak bir dünyayı ayırıyor.

Gong Naisi Nehri'nde gün batımını yakalayan sıcak sarı güneş, parıldayan gölde parlıyor ve birkaç çocuk güneşi kovalamak için bisiklete biniyor. Gözlerini kısarak, uzaklaşan silüetleri seyrederken bir neşe patlaması yaşandı Ne güzel bir çocukluk nostaljik.

2013 Ulusal Gün, en güzel kuzey Sincan. _ Seyahat Notları
önceki
2013 Ulusal Günü'nde Kuzey Sincan - Kanas, Baihaba, Wucai Plajı, Tianshan Tianchi, Wuerhe Devil City_Travel
Sonraki
2013 Kuzey Sincan Keketuohai Kanas_Travels'de on bir hat çekildi
Yongqing Meydanı, Enning Yolu, Guangzhou_Travel Notları
# 2018# "Food" Şehri Guangzhou -Bir To Bedless
Hafta sonu dağ tırmanışı-Phoenix Mountain_Travel Notes
Guangzhou Chen Klan Akademisi_Travel Notları
Guangzhou_Travels'deki o taze zamanlar
Guangzhou'ya seyahat etmek için ebeveynlerinizi ve bebeğinizi takip edin (5 gece) _Travels
Bir gün mutsuzsanız, hala Pana adında dağınık bir yer olduğunu unutmayın
Guangzhou zhuhai yedi gün, altı gece ebeveyn -çocuk turu
Lyon'un katili [Guangzhou Sumu Tugayı Eğlenceli Seyahate Çıkıyor ve Misafir Fotoğrafları Çekiyor] _Travels
Kanas Bir Günlük Tour_Travel Notları
Ulusal şampiyona sahnesi, tanrılar burada kalacak. Kanas olmasaydı, Sincan tamamlanamazdı! _ Seyahat Notları
To Top