Motor bölmesinin demir kanunu, daha iyi görünen motor bölmesi, daha kötü güvenilirlik
Giriş: Bu çok ilginç bir şey, eğer ilgileniyorsanız, bir yerli otomobilin motor bölmesini ve onu karşılaştırmak için bir ortak girişim aracının motor bölmesini açabilirsiniz.Yerli arabanın motor bölmesinin, çok normal kapağa bakarak oldukça sıkı bir şekilde kaplandığını göreceksiniz. Tahta, motor bölmesini mükemmel bir şekilde paketliyor, Öte yandan, ortak girişim araçlarında motor bölmesi dağınık ve hatta bir motor kapağı takılmamış. Birden fazla markayı karşılaştırdığınızda, motor ne kadar iyi olursa kabinlerinin o kadar kaotik olduğunu göreceksiniz.
İstikrarlı motorlara ve büyük holdinglere sahip birkaç tanınmış ortak girişim markasından bahsedelim. İlki Honda. Honda yakın zamanda gazı piyasaya sürmesine rağmen, genel motor performansı hala çok iyi ve başarısızlık oranı hala yüksek değil. Resim belirli bir Honda'nın motor bölmesini gösteriyor.Kablolar dağınık ve onu engelleyecek motor kapağı yok Honda'nın motor bölmesi dağınık olarak kabul ediliyor, ancak güvenilirliği yüksek olarak kabul ediliyor.
Toyota motor bölmesine bir göz atalım. Toyota motorunun güvenilirliği de iyi, ancak yine de umursamıyor gibi görünüyor. Ancak, Honda'nın doğrudan maruziyetine kıyasla Toyota biraz koruma sağladı, ancak yine de herhangi bir kapak veya kalkan göremiyor. Bir şeyler. Kapağın açılması bir bakışta anlaşılır ve arızayı bulmak için yağı değiştirmek çok uygundur.
Sonra Volkswagen motor bölmesi var.Bu 150.000 Volkswagen motor bölmesi, yukarıdaki iki Japon motor bölmesiyle aynı ve ayrıca açıkta kablolar da var Genel yerleşim açısından, Volkswagen motor bölmesi Honda'dan daha düzenli ve Toyota'dan biraz daha güçlü. .
Sırada yerli otomobillerimiz olan Geely'nin motorunun kendine has performansından ve güvenilirliğinden bahsetmeyelim, sadece motor bölmesinin kapağından bahsedelim.Kapağın oldukça sağlam olduğu söylenebilir.Bir kuşun normal olanlar dışında uçması gerçekten imkansızdır. Yağ doldurma ağzı, fren yağı doldurma ağzı ve cam su doldurma ağzı artık boşluklar için ayrılmayacak.Biraz güzel görünüyor.Dezavantajı, motor arızalandığında pil kaybı, ampul değiştirme vb. Bu çok zahmetli.
Tabii ki, Zotye motor bölmemiz de çok güzel.Katı motor Geely'den daha kötü değil, ancak motorun deneyimi, yüksek gürültü ve yüksek yakıt tüketimi ve yüksek emisyonlarla birkaç ortak girişim arabasınınki kadar iyi değil. Tabii ki, Japon ve Alman arabaları ile karşılaştırıldığında, Geely'nin motor endüstrisinde hala belirli bir boşluk var.Bu da ilginç bir olgudur.Motor teknolojisi iyi değilse, sürüş deneyimi iyi değilse tüketicileri görsel anlamda fethetmek için kapak plakasını kullanın.
